1.4 style 2021 modeli 5750km de aldım şuan 42 binde motor gayet güzel. Aracın bagajı ben aldığımda sınıfının en iyisiydi. Direksiyon kitlendiği için garantiden değişti. Haricinde hiç bir sorun yaşamadım. Ara hızlanması yok. O yüzden agresif kullanmalara uygun değil. Videonun başındaki ses için servise götürdüğümde balatalardaki tozlardan olduğunu söyleyip temizlediler. Temizledikten sonra o ses kesildi. Günlük kullanıyorum gayet memnunum.
Bu seslerle, yada diger arızalar ile ugrasmamak için gittim Honda City aldım. 1 yıl oldu ne trim sesi ne arıza ne başka bir şey maşallah diyeyim. Yakıtı da fena değil. Ama onda da donanım eksikleri canımı sıkıyor.
Ben 1.5 yıldır 1.4 styele LPG li bayon kullanıyorum. Bende yaşanan kronik arızalar : benzin pombasi arızalandı 32 bin km de...bir de şoför kısmındaki cam açma kapama tuşlarından sağ cami acan düğme..garantide ikiside değişti. Ayrıca arkadan ses geliyor koltuk ayar sanırım onu da gosterecegim
Hocam ben de 2024 i20 kullanıyorum ama arkadan gelen ses ne yazıkki bayona özgü değil. Hyundai B segmenti araçları iyi, hoş, güzel lakin aksamları plastik olduğu için o sesler (trim sesleri) zamanla, kapı içlerinden ve plastik aksamlardan çıkmakta. Bayiye veya servise gitseniz slikon sprey sıkıp sizi gönderecektir. Çözüm ise 6 7 ayda bir kapı fitillerine ve plastik aksamlara Würth silikon sprey sıkmak olacaktır. Herkese iyi sürüşler dilerim.
Frene basınca otofrende devreye giriyor. Hafif frenden ayağını kaldırınca balatalar bir sıkıyor bir bırakıyor corollada aynı sesi yapar. Tabiki balata ömrüde önemli.
1.4 elit kullanıcısıyım 2024 model 3500km de aracım bugün ilk kez rampa çıkarken 2800 devirden sonra şanzımandan ince bir şekilde uğultu sesi( manuel aracın geri viteste çıkardığı sesin çok daha incesi) ses duymaya başladım. Servise danışacağım daha önce yaşayan oldumu durumu dönüş olursa sevinirim
2023 model 30.000 km 1.4 mpi 100 hp 6 ileri DCT şanzıman aracım var.Araç 1-2 gündür sadece 4. Vitese geçerken az bişey devir yükseltip sarsıntılı bir şekilde 4. Vitese geçiyor sebebi ne olabilir acaba (30.000 periyodik bakımı yeni yapıldı serviste)
@ Hocam -15-20 derece bi havada kullanıyorum aracı hararet yüksekkende(sıcakkende) yapıyor araç yeni çalışıp yürürkende yapıyor bazen az sarsıntı yapıyor bazende fazla yapıyor anlayamadım
Yeni Bayon aldım. 120 yi geçtikten sonra rüzgar sesi geliyor. Islık sesi gibi. Servise götürdüm arabanın yapısından deyip geçiştirdiler. Normal midir bu ses.
Rüzgar sesi geliyor ise ve üretici firmanın bununla alakalı bir geliştirmesi yoksa yapısından kaynaklı demiş olabilirler muhtemelen fitillerde değişse gitmeyecektir servisin yaptığı yoruma göre. Ama yine çok aşırı diyecek kadar geliryorsa farklı bir yetkili servis işe görüşmenizi tavsiye ederim
@@parmenides5476 bende kasımda aldım bayon dediğin gibi 120 de yapmaya başlıyordu ıslık sesi gibi, götürdüm servesi sert yaptım biraz, bakalım cam fitillerini destekleyelim gibi bişey deriler, bendi kapıları tavan çıtaları heryerini destekleyin ses duymak istemiyorum dedim, servisteki biri ilede biraz muhabbete başladık ben bi uğraşayım dedi, kayıt açmadan servise aldı 1 saat filan bekledim, döndüğümde rüzgar gelebilecek yerleri destekledim kapıları sıktım dedi, çok anlamadığım için bana denilenleri yazdım, sonrasında ıslık sesini duymuyorum lakin yalıtım kalitesine oranla 150 lerde ses alıyorum, bide usta dediki yurt içine satılan araçların kapı ile çamurluk arasında motora giden bölgede bi korumalık oluyomuş ismini unuttum ülke içine sunulan araçlara maliyet düşürmek için takmıyorlarmış, onun çok etkisi olur dedi, dışardan alıp taktırmaya kalksak söktak muhabbeti oluyormuş, benim gibi seb takıntılı birisi daha gelmiş servise o su geçirmez sünger bulup yapıştırmış oraya, dilim döndüğünce süreci anlattım
Muhtemelen arka balatalardan geliyordur balatanın yapısı gereği bir ses o malesef hala çözülemedi demek. Daha önceki yıllarda fren balatalarında aspes dediğimiz malzeme balataların içerisinde daha fazla kullanılıyordu kanserojen madde olduğu için kaldırıldı bundan dolayı balatalar daha sert ve ses yapıyor leonların yapısında bu sorun vardı ama benim çalıştığım dönemde yaklaşık 3 yıl oldu. Bize distribütör disklere zımpara yapın başka müdahele etmeyin diye bilgi veriliyordu aslında bir sorun olduğundan değil yapısı gereği bir ses yaptığıydı bilgin olsun bu teknik bilgiyide vermiş olayım 😊
@OTOTAYFA eyvallah kardeşim. Aynen dediğiniz gibi, yapısı gereği bu ses var. Birçok insan servise baş vuruyor bu sebeple. Allah kaza bela vermesin, ses yapması önemli değil 😊
@@rockk.4556 1.0 motora 3. silindir araca canavar gibi dediniz ya :)) 1.4ler perfonmans aramayan ama sorunsuzluk arayanlar için mükemmeldir. Çokda tutuyor i20de aynı motor var dediğiniz gibi olmasaydı satış rakamlarında bu rakamlarda olmazdı.
@ hocam 1.4 ü de kullandım. Aynı yerde denedim. Evet 1.4 e göre canavar gibi. 3 silindirli olması birşey farkettirmiyor. Kaldı ki gelen talep nedeniyle 1,4 kalktı 1.0 üretiliyor. Tavsiye edilmiyor dediğiniz araç satışlarda ilk 7 de.
Bu nasıl bi ses vicdansız😂😂
:)
@@OTOTAYFA👑👑
Çok güzel bir video daha❤❤❤
1.4 style 2021 modeli 5750km de aldım şuan 42 binde motor gayet güzel. Aracın bagajı ben aldığımda sınıfının en iyisiydi.
Direksiyon kitlendiği için garantiden değişti.
Haricinde hiç bir sorun yaşamadım. Ara hızlanması yok. O yüzden agresif kullanmalara uygun değil.
Videonun başındaki ses için servise götürdüğümde balatalardaki tozlardan olduğunu söyleyip temizlediler. Temizledikten sonra o ses kesildi.
Günlük kullanıyorum gayet memnunum.
Çok güzel anlatım❤
Sürüş efsane👑👑
Merhaba aracin arizasini yaptirdinizmi sorun nereden kaynaklanıyormus arti aracdan memnun musunuz kardeşim bilgilendirirseniz sevinirim teşekkürler
Selamlar, amortisor kule takozlarından geliyordu ses değişince düzeldi. Araca uzun uzun binmedik yeni sahibine hayırlı olsun 😊🙏
Abi yarın egea sürüş videosu gelirmi çok sevinirim kral abim👏👏👏👏👑👏
Çok yakında sana özel atacağım kardeşim
@@OTOTAYFA cansın abi iyiki varsın 👏👏👏👑👑👑👑❤❤❤⚘⚘
👏👏👏
Amortisör kule takozu arızalı. Soğuk havalarda yay sertleştiği için daha çok yapar. Rot balanscıya gidin.
Bu seslerle, yada diger arızalar ile ugrasmamak için gittim Honda City aldım. 1 yıl oldu ne trim sesi ne arıza ne başka bir şey maşallah diyeyim. Yakıtı da fena değil. Ama onda da donanım eksikleri canımı sıkıyor.
Ses balatalardadn geliyor başkan. Yağmurlu havada yapabilir. Her zaman yapmaz.. Nazar boncuğu olsun. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim..
Ben 1.5 yıldır 1.4 styele LPG li bayon kullanıyorum. Bende yaşanan kronik arızalar : benzin pombasi arızalandı 32 bin km de...bir de şoför kısmındaki cam açma kapama tuşlarından sağ cami acan düğme..garantide ikiside değişti. Ayrıca arkadan ses geliyor koltuk ayar sanırım onu da gosterecegim
Yorumunuz için teşekkürler garantiden değiştiği iyi olmuş en azından
Arka taraftan gelen sesi çözebildiniz mi aynı sorunu ben de yaşıyorum araç henüz 13 binde
@@burakadguzel4111 Şubat ayında 45 bin bakımına gittiğimde gosterecegim
Hocam ben de 2024 i20 kullanıyorum ama arkadan gelen ses ne yazıkki bayona özgü değil. Hyundai B segmenti araçları iyi, hoş, güzel lakin aksamları plastik olduğu için o sesler (trim sesleri) zamanla, kapı içlerinden ve plastik aksamlardan çıkmakta. Bayiye veya servise gitseniz slikon sprey sıkıp sizi gönderecektir. Çözüm ise 6 7 ayda bir kapı fitillerine ve plastik aksamlara Würth silikon sprey sıkmak olacaktır. Herkese iyi sürüşler dilerim.
@@VideoGamesYoutubable sorunu bulduk arka koltuktan geliyormuş. Eğer aynı problemi yaşayanlar varsa videosu youtubeda vardı
Frene basınca otofrende devreye giriyor. Hafif frenden ayağını kaldırınca balatalar bir sıkıyor bir bırakıyor corollada aynı sesi yapar. Tabiki balata ömrüde önemli.
Hocam bu ses hemen hemen her araçta olur bu segment. Ama gel gelelim bunda çok fazla var amortisör kule takozları bozuk muhtemelen 🤔
1.4 elit kullanıcısıyım 2024 model 3500km de aracım bugün ilk kez rampa çıkarken 2800 devirden sonra şanzımandan ince bir şekilde uğultu sesi( manuel aracın geri viteste çıkardığı sesin çok daha incesi) ses duymaya başladım. Servise danışacağım daha önce yaşayan oldumu durumu dönüş olursa sevinirim
Z rotlardan olabilir farklı bir arabada buna benzer bir ses için z rot değişince gitmişti
bi seri daha iyileştirme gerekiyor
Malesef yeni nesil araclarin hepsinde bu tarz sıkıntılar var,eski model atmosferik arac almama ramak kaldi
Aynı ses 1.4 stil paket te bende de var servise gittim otomatik olduğun dan olur bu ses dedi bana mantıklı gelmedi.
2023 model 30.000 km 1.4 mpi 100 hp 6 ileri DCT şanzıman aracım var.Araç 1-2 gündür sadece 4. Vitese geçerken az bişey devir yükseltip sarsıntılı bir şekilde 4. Vitese geçiyor sebebi ne olabilir acaba (30.000 periyodik bakımı yeni yapıldı serviste)
Hocam sıcak soğuk fark ediyor mu ? Kavrama arızası olma ihtimali yüksek
@ Hocam -15-20 derece bi havada kullanıyorum aracı hararet yüksekkende(sıcakkende) yapıyor araç yeni çalışıp yürürkende yapıyor bazen az sarsıntı yapıyor bazende fazla yapıyor anlayamadım
Kavrama ile ilgili bir problem olabilir hocam bakmak lazım
1.4mpi'de dct şanziman olmamasi lazım.
Ben sifir 1.0 tgdi aldim hicbir sorun yok şu anlık
Yeni Bayon aldım. 120 yi geçtikten sonra rüzgar sesi geliyor. Islık sesi gibi. Servise götürdüm arabanın yapısından deyip geçiştirdiler. Normal midir bu ses.
Rüzgar sesi geliyor ise ve üretici firmanın bununla alakalı bir geliştirmesi yoksa yapısından kaynaklı demiş olabilirler muhtemelen fitillerde değişse gitmeyecektir servisin yaptığı yoruma göre. Ama yine çok aşırı diyecek kadar geliryorsa farklı bir yetkili servis işe görüşmenizi tavsiye ederim
@@parmenides5476 bende kasımda aldım bayon dediğin gibi 120 de yapmaya başlıyordu ıslık sesi gibi, götürdüm servesi sert yaptım biraz, bakalım cam fitillerini destekleyelim gibi bişey deriler, bendi kapıları tavan çıtaları heryerini destekleyin ses duymak istemiyorum dedim, servisteki biri ilede biraz muhabbete başladık ben bi uğraşayım dedi, kayıt açmadan servise aldı 1 saat filan bekledim, döndüğümde rüzgar gelebilecek yerleri destekledim kapıları sıktım dedi, çok anlamadığım için bana denilenleri yazdım, sonrasında ıslık sesini duymuyorum lakin yalıtım kalitesine oranla 150 lerde ses alıyorum, bide usta dediki yurt içine satılan araçların kapı ile çamurluk arasında motora giden bölgede bi korumalık oluyomuş ismini unuttum ülke içine sunulan araçlara maliyet düşürmek için takmıyorlarmış, onun çok etkisi olur dedi, dışardan alıp taktırmaya kalksak söktak muhabbeti oluyormuş, benim gibi seb takıntılı birisi daha gelmiş servise o su geçirmez sünger bulup yapıştırmış oraya, dilim döndüğünce süreci anlattım
Bayon bende de var abi bu ses kronik sanırım bende de geliyor ancak bu seviyede değil. Yokuş aşağıya sert frenlerde bile bu seviyede gelmiyor açıkçası
Yani muhtemelen amırtisör kule takozları ile ilgili bir problem yorumun için teşekkürler 🙏
Hidrolik yağ pompasına bi baktırın. Bu kilometrede bu ses normal değil. Bu bir arıza
Frene basınca benim araçta yapıyor. 2023 leon
Leon kaç model
@OTOTAYFA 2023
Muhtemelen arka balatalardan geliyordur balatanın yapısı gereği bir ses o malesef hala çözülemedi demek. Daha önceki yıllarda fren balatalarında aspes dediğimiz malzeme balataların içerisinde daha fazla kullanılıyordu kanserojen madde olduğu için kaldırıldı bundan dolayı balatalar daha sert ve ses yapıyor leonların yapısında bu sorun vardı ama benim çalıştığım dönemde yaklaşık 3 yıl oldu. Bize distribütör disklere zımpara yapın başka müdahele etmeyin diye bilgi veriliyordu aslında bir sorun olduğundan değil yapısı gereği bir ses yaptığıydı bilgin olsun bu teknik bilgiyide vermiş olayım 😊
@OTOTAYFA eyvallah kardeşim. Aynen dediğiniz gibi, yapısı gereği bu ses var. Birçok insan servise baş vuruyor bu sebeple. Allah kaza bela vermesin, ses yapması önemli değil 😊
Kesinlikle öyle sağlam olsun gerisi önemli değil ses hemen hemen her Balat’a yapıyor artık
Bence o ses normal
1.0 lar tavsiye edilmiyor. 1.4 atmosferik ve tork konvetörlü şanzuman çok iyi çalışıyor. Tabii çok perfonmans beklememek gerekiyor.
yaw ne alaka asıl 1.4 ler tavsiye edilmiyor ilanlara bak hep satıyor millet ,hantal kalıyor gitmiyor diye. 1.4 ü olanlar satıp 1.0 alıyor
tavsiye edilmeyen 1.4 bu arada
Hocwm 1.4 tutulmuyor. 1.0 canavar gibi.
@@rockk.4556 1.0 motora 3. silindir araca canavar gibi dediniz ya :)) 1.4ler perfonmans aramayan ama sorunsuzluk arayanlar için mükemmeldir. Çokda tutuyor i20de aynı motor var dediğiniz gibi olmasaydı satış rakamlarında bu rakamlarda olmazdı.
@ hocam 1.4 ü de kullandım. Aynı yerde denedim. Evet 1.4 e göre canavar gibi. 3 silindirli olması birşey farkettirmiyor. Kaldı ki gelen talep nedeniyle 1,4 kalktı 1.0 üretiliyor. Tavsiye edilmiyor dediğiniz araç satışlarda ilk 7 de.
Tgdi motorlar ilerleyen kilometrelerde erken ateşleme yapabiliyor
@@serkankonbak yorumunuz için teşekkürler 🙏
Aracı daha yeni aldım direkson bazen sertleşiyor zor çeviriyorsun şerit takip açık diye düşünüyor um bilgisi olan varsa yazsın lütfen.
şerit takip açık kaldığı zaman yapar ve şerit takip açıkken sinyal vermeden şerit değiştirirseniz direksiyon aşırı ağırlaşır
Bende öyle düşündüm normal moda şerit takip kapalı kullanacağız demekki.
Aynen öyle
Amortisör takozlarına baktır.
valla almayı düşünüyordum vazgeçtim, ayrıca elit pakette bile kablosuz bağlanamıyorsunuz akıl alır gibi değil