Kim geçer kanalından sonra takip ettiğim tek otomobil kanalı sizsiniz. Çok beyefendi bir duruşunuz var lütfen bu ciddi ve efendi duruşunuzu bozmayınız. Saygılar ve başarılar.
หลายเดือนก่อน +2
Desteğiniz ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. İster 16k olalım ister 1 milyon. sizlerden böyle dönüşler alacağım videolar dışında bir çerçevede beni görmeyeceğinizi temin edebilirim.
benim araba alacak durumum yok.ama çocuklar büyüdü işleri iyi araba alıyorlar.yardımım oluyor maddi açıdan.onlara tavsiyede bulunuyorum.bayon çok şık olmuş.teşekkür ederim Ozan kardeşim.
Araç çok güzel Yerli olması daha iyi Ama sorun şu Avrupa’da hibrit bayon varken bizde olmaması üzücü. Avrupa’da hidrojenli phev Hyundai varken ülkemizde hala benzinli araç üretmeleri bu fabrikanın güncel kalmamasına ve satışların düşmesine neden olabilir. Fabrikadaki ürünleri bir an önce güncellemeleri lazım.
@ozelegitim7832 Merhaba, yakıt konusu belki biraz standart bir cevap olacak ama yaşadığınız şehir, bölge ve kullanım karekterinize göre şekilleniyor diye düşünüyorum. Ben Ankara'da yaşıyorum ve genelde sâkin bir kullanımım var ve ortalama 5.5 litre ile kullanabiliyorum. Dün akşam Beypazarı'na gidip geldim, arabayı kapattığımda ekranda yakıt 4.9/100km olarak görünüyordu. Performans konusunda da kesinlikle üzeceğini sanmıyorum. 1.4 atmosferik motorlar için tavsiye etmem ki Hyundai de makyajla beraber 1.4 motorları kaldırdı zaten. 1.4 hem yakar hem gitmez, bana göre rezillik. Teşekkür ederim.
@@ÜstünAslan-s4p Merhaba, evet kesinlikle tavsiye ederim. Bayon yeni bir araç olduğu için aldığımdan bu yana tavsiye konusunda çok soru geldi. Ama naçizane tavsiyem, eğer mümkünse bir deneme sürüşü yapmanız yönünde olacak. Bayon'un 17 inç jant kullandığı ve arka süspansiyonlar bağımsız olmadığı için maalesef konfor konusunda biraz taviz veridiğini düşünüyorum. Benim için başka hiçbir sorunu yok. Bence Yakıt, performans, yol tutuş Türkiye şartlarında ödediğimiz paraya göre alabileceğimiz en iyi araçlardan biridir. Ayrıca Hyundai & Kia grubunun sorunsuzluk konusunda kendini kanıtladığı bir gerçek. Şimdilik aklıma gelen bunlar, başka sorunuz olursa seve seve cevaplarım. Son olarak 1.4 atmosferik motor olandan kesinlikle uzak durun. Teşekkür ederim.
Makyajsız kasasında LFA özelliği vardı ama kapalıydı. Bazıları serviste açtırabilmiş. Şuan makyajlı kasada tüm donanım paketlerine standart olarak var ve açık.
Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum evet keyifli ama titreşimli çalışıyor özellikle rönaltide beklerken baya hissediyorum 3 silindir olduğu için normal diyorlar bu durum hoşuma gitmedi bi de uzun yoldan geldikten sonra kaput ve çamurluklar aşırı ısınıyor ilerde sıkıntı olmaz İnşallah
Sizce 2023 taigo life paket mi yoksa sıfır elite paket bayon mu?
2 วันที่ผ่านมา
Merhabalar. VW ürün gamından bir otomobili Bayon gibi uzun dönem test etme şansım olmadığı için Taigo özelinde bir yorum yapmam etik olmaz takdir edersiniz ki 🙏🏼
bence makyajla hem teknolojik hem de tasarımsal olarak daha albenili olmuş. ama fiyatının kurbanı bir araç olacak gibi. her şeyin fiyatı elbette yüksek. ama *görece* yerli üretim olduğu için gelen düşük vergi ve lojistik masraflarının düşük olmasından dolayı daha rekabetçi bir fiyat sunulabilirmiş. ama video çok keyifli ve bilgilendiriciydi :) emeğinize sağlık
Geçen yıl sıfır style paket 1.4 aldim. Aracim şu an 33 bin km de. Karma tuketim de 7 - 8 Lt yakıyor yazin klimali halilye bile 9 Lt yakmıyor. Uzun yolda hiz sabitleyici falan 85 km hızı geçmezseniz 5 - 5.5 Lt ye kada rahat rahat düşüyor ( 5.1 Lt yi gördüm ) yakit her sürücüye göre değişir. Yeni gelen sanziman ve motorun bu arabaya çokta bişey kattığını düşünmüyorum açıkçası gidip 1.0 olanı da denedim gerek duymadım. Bundan önce Ford ecosport vardı 12 Lt altinda yakmiyordu benzin yetiştiremez olmuştum. Şükür ki bu arabayi aldim benzinlik ile aramiza mesafe girdi 😂. Arkadaslar genel manada ortalama ve fazla beklentisi olmayanlari gerek genişliği gerek konforu gerek yakıtı çok çok memnun eder hepimizin gönlünce olması dileğiyle.
Zaten çok pahalı lüks bir araç değil. Kendi fiyat bandıkdaki araçlar ile eşdeğer olsa yeterli. Görünüşü şık güzel bir araç, altta kalır bir yanı yok gibi. Tercih edilebilir açıkçası benim hoşuma gitti.
2015 megane dizel ile şehir içi 5.4-5.1(kışın daha yüksek), şehir dışı 4.8-5 lt yakıyor .Hibrit ve benzinli araçların yeni motorları bile zar zor bu tüketimleri yakalıyor. Dizel candır.
Ya nereye girsem baksam kimse hiçbir modeli beğenmiyor yahu hic mi beğendiğiniz araba yok be sizin hep ji şikayet hep bir saçma sapan yorumlar acayipsiniz gerçekten ya siz gidin 98 corolla alın ancak o sizi mutlu eder
2023 ten farkı yok sadece ön farlar birleşmiş. ben gayet memnunum 2023 model 13.750 km şehir dışı da gittim. bu arabayı kötüleyenler aracı bilmiyor. Tek eksisi benzin tüketimi ve yokuş yukarıda tam performansı iyi değil onun dışında birçok artıları olan bir araç
@@byborongeçen yıl sıfır aldım 1.4 karma tüketimde 7 - 8 Lt arası yakıyor yazın klimalı yarım litre daha ekle. Ama uzun yolda özellikle hız sabitleyici ile gider 85 km hızı geçmezsen 5 - 5.5 Lt yakıyor bençe çok ekonomik araç
Hyundai 1.0 motor 3 silindire geçmekle yanlış yaptı. Çünkü bu tarz motora sahip onlarca marka var. Halbuki 1.4 atmosferik motor Hyundai de çok tutulmuştu, LPG ye en uygun motordu. Hyundainin 1.0 motors gectikten sonra satışlarının düşmesi de bunu gosteriyor. 2025 de Kia Stonicin 1.5 atmosferik benzin+LPG modeli cikacak, o xaman Hyundai 1.0 motor hic satilmayacak. Çünkü 3 silindirli 1.0 motorlar yavaş yavaş problem olmaya başladı. 5 yılı, garantiyi dolduran motorlar tamircilere dolmaya başladı. Ozet: 1.0 hacimli 3 silindirli motorlar, emperyalist sermayenin Türkiye'ye attığı kaziktır.
Merhaba. Hangi marka modellerde 3 silindir 1.0 motorlar problem yaşatmaya başlayıp tamircilere gidiyorlar acaba ve sık mı yaşanıyor? Clio, Stepway, Bayon gibi araçları almayı planlıyordum ben de. Ama gerçekten böyle bir sıkıntı varsa ve çok sayıda ise vaz geçmek gerek.
@@SeyyahiKainat 3 silindirli ve 1.0 veya 0.9 motorlu araçlardan en çok sorun yaratanlar Clio ve Stepway, az da olsa Opel ve Ford Kuga marka araçlardır. Hyundai Bayon'un bu yıl başına kadar sadece Elite modeli 1.0 Turbo, Jump ve Style modelleri 1.4 MPİ Atmosferik idi ve sorunsuzdu. Ama 2024 başından itibaren bütün modelleri 1.0 motor 3 silindirli çıkmaya başladı. Bugüne kadar Bayon için bir olumsuzluk piyasaya yansımadı ve alınabilir. Ama diğere tüm 3 silindirli araçlar aiçin biraz düşünmek gerekir.
@@SeyyahiKainat Sizin kararınızı etkilemek istemem. Ama Motor Mekaniği Uzmanı olarak görüşümü söylüyorum: Ben olsam Hyundai Bayon alırım. Ve Bayon'un 1.4 MPİ Atmosferik motorunu alırım. 2024 başından itibaren 1.4 MPİ motor çıkmıyor, 1.0 motor 3 silindirli motor çıkıyor. Bu durumda İkinci el 2022 veya 2023 model, km.si düşük temiz kullanılmış bir 1.4 MPİ Bayon bulursanız hemen alın, pişman olmazsınız. Bayon'un en iyi aracı da orta paket olan Style'dır. Jump boş pakettir. Elite ise en dolu pakettir ama lüzumsuz ve işe yaramayan birçok teferruatı vardır. Bu nedenle aynı motor aynı şanzıman olan Style en iyi pakettir. Bu motor Kia Stonic ve Ceed modellerde, Nissan'ın bazı modellerinde de kullanılmaktadır. Hayırlı olsun....
Ülkemize üretülen Bayon'un avrupada Hybrid versiyonları varken bizde neden yok ?
หลายเดือนก่อน
48V hibrit sistemden bahsediyorsunuz diye tahmin ediyorum. Aslında kataloglarda opsiyon olarak sunulduğuna dair bilgiler vardı ama üretimde tercih edilmiyor demek ki. Clio da öyle idi hatırlarsanız. Türkiye’de üretilmesine rağmen satılmadı hibrit.
Hocam kimse zaten torsiyonu isteyerek almak muhtemelen. Ama aynı fiyat veya ucuzuna hangi araçlarda bağımsız var? Golfte/kamiq dd bile belli motor seçeneklerinde (1.5 ve 1.5 içinde de yüksek beygir seçeneğinde) sunuluyor maalesef
Adaptif hız sabitleyici olmalıydı. hız sabitlemede insan bazen dalıyor. Yeni otomobili mi alma sebepleri arasında olan önemli bir güvenlik donanımı. Ayrıca torku da bu kasaya göre düşük.. Teşekkürler
Kim geçer kanalından sonra takip ettiğim tek otomobil kanalı sizsiniz. Çok beyefendi bir duruşunuz var lütfen bu ciddi ve efendi duruşunuzu bozmayınız. Saygılar ve başarılar.
Desteğiniz ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. İster 16k olalım ister 1 milyon. sizlerden böyle dönüşler alacağım videolar dışında bir çerçevede beni görmeyeceğinizi temin edebilirim.
İyi yayınlar dilerim abone oluyorum anlatımınız için
Desteğiniz için çok teşekkür ederim
benim araba alacak durumum yok.ama çocuklar büyüdü işleri iyi araba alıyorlar.yardımım oluyor maddi açıdan.onlara tavsiyede bulunuyorum.bayon çok şık olmuş.teşekkür ederim Ozan kardeşim.
Güzel yorumlarınız için ben teşekkür ederim 🙏🏼
Eğer daha yumuşak ve 215 55 r17 bir lastik takarsanız konfor artıyor ve yol sesi de bariz daha az oluyor.
Parasına göre araç. 4 aydır kullanıyorum. Bir tık daha iyisi olsun dediğinde sıfır araçlar için 1.7-1.8 milyon arasına çıkmak gerekiyor. Ülkem işte 😊😊
Kararında ve nokta atışı bir ekleme. Teşekkürler 🫡
Tüketim verileri nasıl
@@kasmcnar3018 genelde şehir dişi 5.5-6.0 arası şehir içi turbo versiyon 8.5 MPİ motor dur kak olan yolda 9-11 arasi
Bu motor, bu Ps bu arabayı kaldırıyor mu ? Düz yolda sorun olmaz ama rampalarda, araçta 3-4 kişi olunca çekiş gücü nasıl ? Asıl merak edilen konu bu.
Bende style paket aldım epeyce dolu araç bir öncekine göre gayet hızlı boğulma kesinlikle yok spor Eko ve normal modlar çok keyifli
Araç çok güzel
Yerli olması daha iyi
Ama sorun şu Avrupa’da hibrit bayon varken bizde olmaması üzücü. Avrupa’da hidrojenli phev Hyundai varken ülkemizde hala benzinli araç üretmeleri bu fabrikanın güncel kalmamasına ve satışların düşmesine neden olabilir. Fabrikadaki ürünleri bir an önce güncellemeleri lazım.
4 kişi yokuşlarda bayılıyor mu?
Bende 1.0 style var. Süspansiyon sorunu birazda jantların 17 inç olmasından kaynaklı diye düşünüyorum. 16 da hissiyat daha iyi olacaktır.
yakıt tüketimi nasıl acaba
@ozelegitim7832 Merhaba, yakıt konusu belki biraz standart bir cevap olacak ama yaşadığınız şehir, bölge ve kullanım karekterinize göre şekilleniyor diye düşünüyorum. Ben Ankara'da yaşıyorum ve genelde sâkin bir kullanımım var ve ortalama 5.5 litre ile kullanabiliyorum. Dün akşam Beypazarı'na gidip geldim, arabayı kapattığımda ekranda yakıt 4.9/100km olarak görünüyordu. Performans konusunda da kesinlikle üzeceğini sanmıyorum. 1.4 atmosferik motorlar için tavsiye etmem ki Hyundai de makyajla beraber 1.4 motorları kaldırdı zaten. 1.4 hem yakar hem gitmez, bana göre rezillik. Teşekkür ederim.
Kullanici olarak tavsiye eder misiniz acaba
@@ÜstünAslan-s4p Merhaba, evet kesinlikle tavsiye ederim. Bayon yeni bir araç olduğu için aldığımdan bu yana tavsiye konusunda çok soru geldi. Ama naçizane tavsiyem, eğer mümkünse bir deneme sürüşü yapmanız yönünde olacak. Bayon'un 17 inç jant kullandığı ve arka süspansiyonlar bağımsız olmadığı için maalesef konfor konusunda biraz taviz veridiğini düşünüyorum. Benim için başka hiçbir sorunu yok. Bence Yakıt, performans, yol tutuş Türkiye şartlarında ödediğimiz paraya göre alabileceğimiz en iyi araçlardan biridir. Ayrıca Hyundai & Kia grubunun sorunsuzluk konusunda kendini kanıtladığı bir gerçek. Şimdilik aklıma gelen bunlar, başka sorunuz olursa seve seve cevaplarım. Son olarak 1.4 atmosferik motor olandan kesinlikle uzak durun. Teşekkür ederim.
@ahmetaslan6695 Teşekkürler
kasislerden geçerken hangisi daha konforlu eskisi mi yenisi mi? Tavanda yükselmiş diyorlar doğru mu?
10:00 da şerit ortalama özellini tek sizin kanalda gördüm diyerlerinde sadece şeridi takip ediyordu bu özellik style palette varmı acaba
LKA olarak geçiyor. Bildiğim kadarıyla var
Makyajsız kasasında LFA özelliği vardı ama kapalıydı. Bazıları serviste açtırabilmiş. Şuan makyajlı kasada tüm donanım paketlerine standart olarak var ve açık.
Titreşim çok fazla şanzımanda sesli çalışıyor ileride trim sesleri de gelir tahminim kullanım deneyimim
Süspansiyon çok sert olduğu söyleniyor sizin izleniminiz nedir bu konuda
Videoda ifade ettim aslında. Sert evet.
Sonlara doğru evet dinledim yol tutuşunu nasıl buldunuz
Takipteyiz reis❤️❤️ Eline sağlık.
Dinlenme tesisi soğukları derler 😅
Abicim çok teşekkürler. Gönüller bir 🫡
Heheh. “BİR dahakine dinlenme tesisinde çekiyoruz” 😂
Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum evet keyifli ama titreşimli çalışıyor özellikle rönaltide beklerken baya hissediyorum 3 silindir olduğu için normal diyorlar bu durum hoşuma gitmedi bi de uzun yoldan geldikten sonra kaput ve çamurluklar aşırı ısınıyor ilerde sıkıntı olmaz İnşallah
Sizce 2023 taigo life paket mi yoksa sıfır elite paket bayon mu?
Merhabalar. VW ürün gamından bir otomobili Bayon gibi uzun dönem test etme şansım olmadığı için Taigo özelinde bir yorum yapmam etik olmaz takdir edersiniz ki 🙏🏼
Peki bayon için sorayım. Bu 1.0 motor yeni bir motor mu yoksa Hyundainin daha öncede birçok kez kullandığı bilinir güvenilir iyi bir motor mu
bence makyajla hem teknolojik hem de tasarımsal olarak daha albenili olmuş. ama fiyatının kurbanı bir araç olacak gibi. her şeyin fiyatı elbette yüksek. ama *görece* yerli üretim olduğu için gelen düşük vergi ve lojistik masraflarının düşük olmasından dolayı daha rekabetçi bir fiyat sunulabilirmiş. ama video çok keyifli ve bilgilendiriciydi :) emeğinize sağlık
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim 🙂
Cekimleri Bozcaada'da mı yapiyorsunuz?
Yok. Tekirdağ/Çorlu burası
CarPlay’e bağlanmada sorun yaşıyorum sürekli bağlantı kesiliyor. Bu sorunu nasıl çözebilirim
Keske atmosferik lpg uyumlu bir motorda gelseydi. Lpg yoksa gidip hyundai almaya gerek yok. Piyasadaki bayonlarin çoğu lpgliydi.
Üstat sizce Egea cross 1.6 dizel otomatik orta veya full paket mi yoksa bayon full paket mi ne dersiniz
Egea’da alacağım tek motor 1.6 Multijet olurdu :) Ben motordan ötürü Egea derdim. Gerçekten güzel motor
Teşekkürler hocam
Ben style paket aldım çok memnunum, Rabbim herkese nasip etsin 🙏 1.0 Motor 100 beygir 172 Tork
Ne kadara aldiniz 2 cocuklu aile icin yeterli mi sizce bende alma dusuncesindeyim kredi miktari uyarsa almayi dusunuyorum
Motor içeriye çok sarsıntı veriyor diyorlar ne derece doğru acaba.teşekkürler
@heisenberg0072 Zihnimde böyle bir durum yer edinmedi açıkçası
@@ertugrulmeltem650 Bagajı 411 Lt size yeterse kaçırmayın, Satış mağazasımda aracı inceleyin öyle karar verin
@@heisenberg0072 İlk defa sizden duydum
kia stonic mi, hyundai bayon mu?
Şu anda Bayon :)
Stonik 1000 motor 17 inc en dolusu test ettim rampada 4 kilolu kisiydik patinaj bile cekti hoş araba kia
Tüketim bunda da aynı hemen hemen
16:10 yol ayrımına yanlış açıyla giriş, alışkanlık edinilmemeli.
daha sağdan mı girmeliydi
@@oguzhanduman7909 daha erken girmeli
Bende de 2024 makyajli kasa Bayon var ama kadranlar neden böyle değil..?
jumptur o
Geçen yıl sıfır style paket 1.4 aldim. Aracim şu an 33 bin km de. Karma tuketim de 7 - 8 Lt yakıyor yazin klimali halilye bile 9 Lt yakmıyor. Uzun yolda hiz sabitleyici falan 85 km hızı geçmezseniz 5 - 5.5 Lt ye kada rahat rahat düşüyor ( 5.1 Lt yi gördüm ) yakit her sürücüye göre değişir. Yeni gelen sanziman ve motorun bu arabaya çokta bişey kattığını düşünmüyorum açıkçası gidip 1.0 olanı da denedim gerek duymadım. Bundan önce Ford ecosport vardı 12 Lt altinda yakmiyordu benzin yetiştiremez olmuştum. Şükür ki bu arabayi aldim benzinlik ile aramiza mesafe girdi 😂. Arkadaslar genel manada ortalama ve fazla beklentisi olmayanlari gerek genişliği gerek konforu gerek yakıtı çok çok memnun eder hepimizin gönlünce olması dileğiyle.
bizimki de 1.4 ancak karma yakıt tükeyimi 9.5 litre. çok fazla yakıyor. bir depoyla 300 km civarı gidiyor ki çok kötü bir değer. neden acaba?
@@deniz_sanli hocam normali o zaten tüm 1.4 atmosferikler o civarlarda geziyor. Altını yakıyorum diyen gaza basmıyordur yolu dümdüzdür trafik yoktur
Zaten çok pahalı lüks bir araç değil. Kendi fiyat bandıkdaki araçlar ile eşdeğer olsa yeterli. Görünüşü şık güzel bir araç, altta kalır bir yanı yok gibi. Tercih edilebilir açıkçası benim hoşuma gitti.
2015 megane dizel ile şehir içi 5.4-5.1(kışın daha yüksek), şehir dışı 4.8-5 lt yakıyor .Hibrit ve benzinli araçların yeni motorları bile zar zor bu tüketimleri yakalıyor. Dizel candır.
Gunduz farlari nasil kayan isik oluyor?
Kayan ışık derke, videoda gördüğünüz etki ise o çekim sebebiyle oluşan bir görüntü. Normalde sabit yanıyor
Seat arona mi yoksa bayon mu üstadlar🙏
Fiyat/performans olarak Bayon biraz daha önde. Lakin Arona’yı hiç test etme şansım olmadı onu da özellikle ifade etmek isterim :)
turbo lag var mı ?
Merhaba iki ay önce aldım çok memnunum bizim milletimizin boş laflarına bakmayın gayet güzel araba bu paraya tecavüze uğramış araba mı alayım
stellantis araçalrındaki vites seçici artık sektör standardı olmalı bence. ortada gereksiz yere vites topuzu koymanın manası kalmadı artık.
Cam tavan neden yok ya i20 de bile var 😢
Cam tavan var elite ve Style paketinde
Sadece sen görebiliyorsun galiba
Ambians aydınlatma 64 renk tonunda😮😮😮
Arcin bagaj kısim görüntüsü bu haldeyken kanatlanip ucsa dahi almam. 😂
Yahu sabahtan beri arka ve bagaj hacmini bekledim sanki herkes ön koltukta oturacak
4. Dakika içerisinde bulabilirsiniz. Kaçırdınız sanırım?
Ya nereye girsem baksam kimse hiçbir modeli beğenmiyor yahu hic mi beğendiğiniz araba yok be sizin hep ji şikayet hep bir saçma sapan yorumlar acayipsiniz gerçekten ya siz gidin 98 corolla alın ancak o sizi mutlu eder
1.4style lpg taktim cillop gibi uzun yolda 1.35 yakti lpg 22 tl den
Toyota yaris 1.5 boş paket hybrit modelini inceleme bekliyoruz hatta kıyaslama 🙏
aslında yarış cross la karşılaştırma yapilabilir
2023 ten farkı yok sadece ön farlar birleşmiş. ben gayet memnunum 2023 model 13.750 km şehir dışı da gittim. bu arabayı kötüleyenler aracı bilmiyor. Tek eksisi benzin tüketimi ve yokuş yukarıda tam performansı iyi değil onun dışında birçok artıları olan bir araç
1.4 elit kullanıyorum ,baya yakıyor ama bayon alan yakıtı düşünmez:)
ortalama ne yakıyor usta?
@ İstanbul Kartal Kadıköy arası e-5 te 8.3 yakıyor
Trafik te
@@byborongeçen yıl sıfır aldım 1.4 karma tüketimde 7 - 8 Lt arası yakıyor yazın klimalı yarım litre daha ekle. Ama uzun yolda özellikle hız sabitleyici ile gider 85 km hızı geçmezsen 5 - 5.5 Lt yakıyor bençe çok ekonomik araç
Taigo mu? bayon mu?
Taigo tabiki
@@zamiyen8172 1-2 güne kadar life paketi aldım teslim edecekler inşallah teşekkür ederim.
00:48 ne salladın be gardaşım :)
:)
Hyundai 1.0 motor 3 silindire geçmekle yanlış yaptı. Çünkü bu tarz motora sahip onlarca marka var. Halbuki 1.4 atmosferik motor Hyundai de çok tutulmuştu, LPG ye en uygun motordu. Hyundainin 1.0 motors gectikten sonra satışlarının düşmesi de bunu gosteriyor. 2025 de Kia Stonicin 1.5 atmosferik benzin+LPG modeli cikacak, o xaman Hyundai 1.0 motor hic satilmayacak. Çünkü 3 silindirli 1.0 motorlar yavaş yavaş problem olmaya başladı. 5 yılı, garantiyi dolduran motorlar tamircilere dolmaya başladı. Ozet: 1.0 hacimli 3 silindirli motorlar, emperyalist sermayenin Türkiye'ye attığı kaziktır.
Merhaba. Hangi marka modellerde 3 silindir 1.0 motorlar problem yaşatmaya başlayıp tamircilere gidiyorlar acaba ve sık mı yaşanıyor? Clio, Stepway, Bayon gibi araçları almayı planlıyordum ben de. Ama gerçekten böyle bir sıkıntı varsa ve çok sayıda ise vaz geçmek gerek.
@@SeyyahiKainat 3 silindirli ve 1.0 veya 0.9 motorlu araçlardan en çok sorun yaratanlar Clio ve Stepway, az da olsa Opel ve Ford Kuga marka araçlardır. Hyundai Bayon'un bu yıl başına kadar sadece Elite modeli 1.0 Turbo, Jump ve Style modelleri 1.4 MPİ Atmosferik idi ve sorunsuzdu. Ama 2024 başından itibaren bütün modelleri 1.0 motor 3 silindirli çıkmaya başladı. Bugüne kadar Bayon için bir olumsuzluk piyasaya yansımadı ve alınabilir. Ama diğere tüm 3 silindirli araçlar aiçin biraz düşünmek gerekir.
@@halilozbek6927 O zaman İkinci el olursa 1.0 yerine 1.4 Bayon, Sıfır ve 1.0 olacaksa kesinlikle Bayon öneriyorsunuz sanırım.
@@SeyyahiKainat Sizin kararınızı etkilemek istemem. Ama Motor Mekaniği Uzmanı olarak görüşümü söylüyorum: Ben olsam Hyundai Bayon alırım. Ve Bayon'un 1.4 MPİ Atmosferik motorunu alırım. 2024 başından itibaren 1.4 MPİ motor çıkmıyor, 1.0 motor 3 silindirli motor çıkıyor. Bu durumda İkinci el 2022 veya 2023 model, km.si düşük temiz kullanılmış bir 1.4 MPİ Bayon bulursanız hemen alın, pişman olmazsınız. Bayon'un en iyi aracı da orta paket olan Style'dır. Jump boş pakettir. Elite ise en dolu pakettir ama lüzumsuz ve işe yaramayan birçok teferruatı vardır. Bu nedenle aynı motor aynı şanzıman olan Style en iyi pakettir. Bu motor Kia Stonic ve Ceed modellerde, Nissan'ın bazı modellerinde de kullanılmaktadır. Hayırlı olsun....
@@halilozbek6927 Çok teşekkür ederim detaylı cevap için. Kesinlikle dikkate alacağım.
Ülkemize üretülen Bayon'un avrupada Hybrid versiyonları varken bizde neden yok ?
48V hibrit sistemden bahsediyorsunuz diye tahmin ediyorum. Aslında kataloglarda opsiyon olarak sunulduğuna dair bilgiler vardı ama üretimde tercih edilmiyor demek ki. Clio da öyle idi hatırlarsanız. Türkiye’de üretilmesine rağmen satılmadı hibrit.
Ülke olarak söz sahibi değilsin ondan
Sene olmus 2024 hala manuel el freni, rezillik yaa.
Manuel el freni nedir? Vites topuzu şaka gibi
kadrana kamera koyarsan daha güzel olur izleyici açısından
Geri bildiriminiz için teşekkür ederim. Ekipman takviyesi olacak :)
VİDEO 1:10 DAN İTİBAREN BAŞLIYO..ÖNCESİ BOŞ..
Balabanlı, Sarılar, Çorlu...
🫡
Bu bayinubkimde nerde görsem hep bu tarafı buruk,kaza yoamis bence bu arabanın tasarımında sorun var bu yerleri görmüyor galiba
Tutmadı alan pişman,
torsiyonlu bir arabaya bu kadar para verilmez
torsiyonlu ne demek
Arka süspansiyon sisteminin torsiyon çubuğu temelli olduğunu ifade ediyor.
Sizce hangi araba fiyatını hak ediyor
Hocam kimse zaten torsiyonu isteyerek almak muhtemelen. Ama aynı fiyat veya ucuzuna hangi araçlarda bağımsız var? Golfte/kamiq dd bile belli motor seçeneklerinde (1.5 ve 1.5 içinde de yüksek beygir seçeneğinde) sunuluyor maalesef
Adaptif hız sabitleyici olmalıydı. hız sabitlemede insan bazen dalıyor. Yeni otomobili mi alma sebepleri arasında olan önemli bir güvenlik donanımı. Ayrıca torku da bu kasaya göre düşük.. Teşekkürler
Direksiyon 😑😫
birebir aynı araç - aynı plaka
bu aracı kullanmayan video çekmeyen youtuber kaldımı ?
bari başka renk araç çekseydiniz ya
ne anlamı var yani
Hyundai Türkiye gazeteci ve içerik üreticilere hangi aracı teste açıyor ise haliyle herkes onu alıyor.
Bayonet
1.0 ların yakıtı ile ilgili bilgi verecek kimse var mı
Videoda test verilerini bulabilirsiniz
yıl olmuş 2030 hala el freni var yetmezmiş gibi birde devasa vites topuzu sırf bu nedenlerle alınmaz
kötü araba hocam ya zaman kaybı