mio sporty sy 2010 warna merah masih josss ,starter lancar mau dingin panas juga. rutin ganti oli..aki selalu di cek. body mulus...sangat jarang mio sporty yg mulus. ibaratkan RX king,jarang yg waras
Klo sy Ega bunyi mesin normal Ega nembak2 tapi aneh y klo mesin y dingin susah banget hidup y sampe keluarin keringat buat gekol sampe hidup klo udah hiduh atau udah panah y normal tapi klo mesin y dingin lagi y susah LG hidup y
Jauh ya.motor.saya juga begitu kendalanya tapi kalo kebengkel cuma di periksa busi sama. aki .ya bugitu lagi ...tapi kalo udah hidup sih normal GK ada kendala
coba karet di karbu nya siapa tau udah bocor. krn masalah seperti itu biasa nya penyebab nya banyak klo gk di kleb di karet karbu nya atau di selang atau busi banyak penyebab nya coba aja cek 1 persatu😁
@@Rozibengkel Chok otomatis sudah di ganti baru mas.. Busi baru,, baru ganti Seher piston kit.. Tp tetap AJA NYALA pagi susah,, tp klo uda nyala enak mas gk susah.. Apa kiranya masalahnya mas.. Mohon pencerahanya
@@rudineuphoria8775 cek lagi kerengganan klepnya biasanya terlalu rapat, dan untuk chok otomatis baru tdk menjamin fungsi dgn baik,terkadang plunger di dlmnya perlu d rapikan lagi. Satu2 dulu untuk mencari biang kerok masalah. Pertama stel klep in 0,08 ~0,13mm ex 0,15~0,20mm. Tes dulu jika masih lanjut ke chok otomatis,untuk menetahuinnya chok di nonaktifkan dulu
Bang mau tanya motor spin saya muncul suara tek tek tek pada saat ga digas, tp pada saat digas bunyinya rada hilang dan udah dicek bagian cvt ga ada masalah
Itu otomatis yg di gear rantai klep,bisa di besarkan sedikit stasionernya,jika masih bunyi berarti perny sudah lemah,d buka dulu cover hednya baru tau bisa di akali atau tidak
Pagi bang izi mau nanya saya punya mio smile seperti Abang. Kemarin kan saya bersihin karbu,karna kotor setelah sudah di rapihin semua. Kelistrikan normal,busi pengapian ada Pas di sla kenapa engga mau nyala ya
@@Rozibengkel bkn itu nya bang. Cmn klo gas udh di turun idup lgi cmn ngadat dikit" udh agak lama baru bisa idup lgi. Entr agak lama lgi kumat lgi. Antara klep sma vakum nya sih kata sya mah
@@mayaalfin5327 ow... Jika klep bocor yg sering terjadi gejala tdk sperti itu,. Gejala sperti yg sampean sbutkan,sering terjadi d karburator, bisa cek vakumnya. Atau tutup ACV,biasanya mengalami bolong terkena gesekan plat dudukan AIS
@@Rozibengkel emzz gtuh to bang. Oke deh coba sya mw bongkar di situh nya. Tpi sya mw cek klep nya dulu. Soal nya liat youtube ke bnyakan di situh masalah nya.
@@yudiismanto4940 bisa di intip,kalau aus asklepnya/platuk klepnya ya harus ganti,ciri2nya kalau aus rpm dan tenga mulai menurun. tetapi bisa di coba d stel dulu
Ada paking atau oring tutup klep bocor... Ngeden bisa di karbunya,bisa juga di kompresi mas,setelan klep terlalu rapat misalnya,dan masih banyak faktor lain yg menyebabkan motor ngeden
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Hadir nyimakkk master Dunia perbengkelan😊👍👍👍
Mantab omku,,
Nyimak brader..... Dapat ilmu
Nyimak vidionya sedulur matur suwon tutorialnya njihh slm santun semoga sukses selalu aminn
Izin share yoo🙏🙏
Monggo mas
Ilmu baru, mkasih
mio sporty mesin susah hidup waktu dingin. udh berbagi ditunggu ya
Hadir lagi om.. Mau simak videonya lagi
😁🙏 terimakasih...
Eh.. Kayaknya kita blm lebaran nih..
Lebaran udah lewatt haha
Wkwkwkw.. 😁
@@fauzan_railfans-bogor9295 haha
Ok tipsnya
Sip lah bro....
mio sporty sy 2010 warna merah masih josss ,starter lancar mau dingin panas juga.
rutin ganti oli..aki selalu di cek.
body mulus...sangat jarang mio sporty yg mulus.
ibaratkan RX king,jarang yg waras
Solusi terbaik . Jual . Kredit beat baru
Nice
gaul rika ya kang lagune ngereff kggkgkgkg
Sama punya ku kaya gitu
Oke 👍👍👍👍
Mio saya pun bgitu.. ssh d engkel.. mohon solusinya oumm ... mksihh
Bang klau motor mio soul sering matii kalau pass dingin itu apa gan
Penyakit yg terjadi di banyak kota besar . Berkali kali setel klep . Percuma . Lambat laun nanti kumat lagi . Paling lama bertahan 20 hari .
Bengngkel nya dmn om? Sy mio sama pemyakit nya sekarang
Lokasi dmna pak? Motor saya sama kaya di vidio pak
Mas sek ee ojo di buka,,,, jare wong lampung saru
bang, izin tanya bg, kalau motor tiger karburatornya batuk / nembak2 masalahnya dimana ya bg...?
Masuk angin
Bang tadinya saya ganti repair kit Mio, terus pasang kembali karbunya ga mau hidup
Saya mau tnya apa penyebabnya motor mio sporty kalo pagi distarter gak kuat/seperti aki soak,,,,,tapi setelah dipanasi starter jadi normal 🙏🙏🙏
Kiprok
Au same kian
Apa noken haus pengaruh juga gak mas bro kalo tarik gas ngendat da cpat panas mohon infonya🙏🙏
Kalau di ngadat gk mas.
Tapi kalau mesin panas ya... Karena noken aus stelan celah klep pasti rapat dan tenaga berkurang,motor jadi gas poll terus
@@Rozibengkel mkasi infonya mas🙏🙏🙏🖒salam pmula🙏🙏
Sama"..🙏🙏
Bang kalau mio hilang pengapiany apany yg jadi ku bingung waktu setir di goyang mati lalu ak satukn kabl kontk tapi ttp nd jln
Bg punya aku pas ramas rem depan harus tpat dlu baru hidup.pengaru apa tu
Switc remnya sudah rusak
Tp klo dh beberapa menit baru bisa lmsang gas nya gg mati2
Selain itu masalah nya apa lagi mas
Kalok mio dingin susah hidup
Tapi kalo saya nyalanya kalo cuk nya di putar ke kanan pak baru bisa nyala itu knpa ya pak?
Saya punya mio. Karbonya king. Pi sulit nyalanya apanx. Itu bro. Apakah karbonya bro.
Bisa kemunkinan mas... Jika mau d bawa kebengkel ceritakan keronologinya sebelum motor susah hidup,untuk memudahkan teknisinya mas
Klo sy Ega bunyi mesin normal Ega nembak2 tapi aneh y klo mesin y dingin susah banget hidup y sampe keluarin keringat buat gekol sampe hidup klo udah hiduh atau udah panah y normal tapi klo mesin y dingin lagi y susah LG hidup y
Cek celah klep,lihat tutor video terbaru,Mio susah hidu
jadi atas bawah yg di stel atau atas aja bro
Lebih baik di cek semua, IN 0,10mm EX 0,15mm
Motor mio ane klo pagi3 idup gmpang tp gg bs lgsung stbil gas nya klo di tinggl mati kenapa ya
Saya kejadian kaya gitu pak.. tapi sudah berulang kali stel klep.. ttep bgtu.. gmna ya pak?
Kemungkinan. Bocor klep atau karburatornya yg bermasalh
Rozi bengkel karbu nya harus gnti apa gmna pak?
Misal kekendoran.. gimana?
Ini kalo boleh tau bengkel di mana mas
Bengkulu utara mas
Jauh ya.motor.saya juga begitu kendalanya tapi kalo kebengkel cuma di periksa busi sama. aki .ya bugitu lagi ...tapi kalo udah hidup sih normal GK ada kendala
Mungkin hanya terlalu rapat celah klepnya saja.... Bisa coba praktek sendiri dirumah,tutorial lengkap,mudah dan jelas ada di link diskrpsi...
Lagunya twinbee dong
Kira2 hbs brapa klo kerusakannya gt
±3ratusan tergantung jumlah part yg d ganti
Bang mio soul saya kalau pagi susah hidup smpe pegal nyela2 nya.dan sesudah hidup tu langsam nya besar.itu kira2 apa nya ya bos
Stel dulu celah klepnya mas,biasanya terlalu rapat
Ok.bos makasih info nya
Om kalo stelan rapat gitu diengkol ampang ngga ? Saya sama susah idup kalo dingin diengkol ampang
Ya betul,jika di engkol terasa enteng sudah pasti klep terlalu rapat/bocor
Ok makasih om jawaban nya 🙏
Bang mau tanya padahal mio saya sudah di stel klep nya tdi nya bisa nyala tapi klo paginya susah banget di nyalain kemapa ya
coba karet di karbu nya siapa tau udah bocor. krn masalah seperti itu biasa nya penyebab nya banyak klo gk di kleb di karet karbu nya atau di selang atau busi banyak penyebab nya coba aja cek 1 persatu😁
Xeon ane penyakit ny begitu jg om.. Apakah sama penyebab ny om, tulung d jwab om....
Untuk xeon lebih sering terjadi di karbu mas,terlebih di chok otomatisnya macet, tetapi ada juga yg di sebabkan oleh celah klep terlalu rapat.
Iya eh mas xeon q juga kya gitu.. Gmana mas rendi sudah ktemu penyakitnya
@@rudineuphoria8775 cek dulu otomatis choknya mas...
@@Rozibengkel
Chok otomatis sudah di ganti baru mas.. Busi baru,, baru ganti Seher piston kit.. Tp tetap AJA NYALA pagi susah,, tp klo uda nyala enak mas gk susah.. Apa kiranya masalahnya mas.. Mohon pencerahanya
@@rudineuphoria8775 cek lagi kerengganan klepnya biasanya terlalu rapat, dan untuk chok otomatis baru tdk menjamin fungsi dgn baik,terkadang plunger di dlmnya perlu d rapikan lagi.
Satu2 dulu untuk mencari biang kerok masalah. Pertama stel klep in 0,08 ~0,13mm ex 0,15~0,20mm. Tes dulu jika masih lanjut ke chok otomatis,untuk menetahuinnya chok di nonaktifkan dulu
Mio saya celah klep normal semua, ap klep udah bocor y mas
Kalau pagi hari bikin pegel ngengkol
Kalo diengkol bablas ga nyangkut baru kompresi nya bro . Sama kalo mesin idup atau lagi jalan tiba tiba mati kepanasan itu kompresi nya .
Gitu bang kata orang bengkel .
Kalo harga kelep Mio smile berapa bang
Mio saya juga susah hidup waktu pagii meskipun karbu baru.busi udh dibersihin tpi tetep ga idup"
Bang mau tanya motor spin saya muncul suara tek tek tek pada saat ga digas, tp pada saat digas bunyinya rada hilang dan udah dicek bagian cvt ga ada masalah
Itu otomatis yg di gear rantai klep,bisa di besarkan sedikit stasionernya,jika masih bunyi berarti perny sudah lemah,d buka dulu cover hednya baru tau bisa di akali atau tidak
Saya takutnya stang sehernya kena bang, andai kata stang seher kena bisa ga bang dibenerin tanpa harus diganti baru?
@@rpahleviyusuf2557 jika stang seher digas masih bunyi kasar mas
Iya ini digas kenceng tapi suara tek tek teknya hilang atau meredam gitu, lokasi bengkel dimana ya bang klo saya boleh tau?
@@Rozibengkel ada indikasi tonjokan stationernya sudah rusak ya bang?
Bang kalo mio sporty karbu king kalo dingin susah hidup itu apa nya ya bang karbunya udah dibersih in tapi sama aja kalo pagi harus ngekop pake tangan
Cek businya di bersihkn ganti bila perlu jika busi hitam basah,karbu perlu di iritkan lagi dan celah klepnya biasanya terlalu rapat.
@@Rozibengkel enaknya celah klepnya brp derajat bos
Biar agak adem montornya gak cepet panas
IN 0,10~0,15mm EX 0,15~0,20mm
Daerah mana bang
Bengkulu
Gejala nya sama kaya mtr saya pak. Saya mau tanya biaya nya kira2 brp ya pak?
Kalo bisa di setel klep aja biaya gk mahal, tapi kalo hrs skir klep, bisa 2~3rtsn
Untuk susah hidup nya pas sekali hidup di waktu dinggin brebet ga mas?
Jeme palembang apee
Pagi bang izi mau nanya saya punya mio smile seperti Abang.
Kemarin kan saya bersihin karbu,karna kotor setelah sudah di rapihin semua.
Kelistrikan normal,busi pengapian ada
Pas di sla kenapa engga mau nyala ya
Lha itu bocor semua perpak nya,,
Bang 10mm itu 1 cm kan ?
Bang mesin panas terus lgi jalan malah motor nya ngadat" kyak mw mati. Tpi itu jg mati jg sih klo di turunnin gas nya
Bensin gk turun mas,bisa di membran bensin kotor atau rusak
@@Rozibengkel bkn itu nya bang. Cmn klo gas udh di turun idup lgi cmn ngadat dikit" udh agak lama baru bisa idup lgi. Entr agak lama lgi kumat lgi. Antara klep sma vakum nya sih kata sya mah
@@mayaalfin5327 ow... Jika klep bocor yg sering terjadi gejala tdk sperti itu,. Gejala sperti yg sampean sbutkan,sering terjadi d karburator, bisa cek vakumnya. Atau tutup ACV,biasanya mengalami bolong terkena gesekan plat dudukan AIS
@@Rozibengkel emzz gtuh to bang. Oke deh coba sya mw bongkar di situh nya. Tpi sya mw cek klep nya dulu. Soal nya liat youtube ke bnyakan di situh masalah nya.
@@Rozibengkel mkasih atas inpormasi nya. Smoga sukses ya bang.
Salpok ama lagunya :)
Mas mio saya kalau dingin susah hidup busi basah
Padahal baru 2 bulan di.corter dan skir klep
Apakah masih timbul asap di kenalpotnya mas...
@@Rozibengkel kalau asap ga ada bang
@@Rozibengkel kalau tarik gas awal motor brebet dan busi basah
@@dagultea2909 bisa stelan karbunya keborosan mas...
@@Rozibengkel cara iritinnya gimana ya mas
0.10mm kali maksudnya yah bang?
Ya.. 😁☺️☺️
@@Rozibengkel oke oke hehe
bang kalo bunyi ngelitik itu kenapa yah??
Klep terlalu kendor mas
perlu di ganti gak bang untuk (sparepart)nya..
@@yudiismanto4940 bisa di intip,kalau aus asklepnya/platuk klepnya ya harus ganti,ciri2nya kalau aus rpm dan tenga mulai menurun. tetapi bisa di coba d stel dulu
@@Rozibengkel bilangnya org bengkel
harus di ganti harus beli
(noken as, payung, pelatuk klep).. itu penyebabnya emg oli gak naik yah bang
@@yudiismanto4940 bisa oli gak naik,bisa juga telat jadwal ganti olinya. Dan yg terakir umur pemakain motor 😊
Mio emng mtor payah...
mio bau sangit tu apanya.trus klo keadaan panas ngeden di buat lari
Ada paking atau oring tutup klep bocor...
Ngeden bisa di karbunya,bisa juga di kompresi mas,setelan klep terlalu rapat misalnya,dan masih banyak faktor lain yg menyebabkan motor ngeden