This was a nice laps, Instructors seem much more relaxed than in the UK. I like the growl this car has when the revs drop to around 5500rpm and you accelerate hard
So che non si frena in quel modo ma l'istruttore ti dice dove frenare e se freni come si dovrebbe arrivi fermo alla curva potresti mettere la prima e ripartire come vedi fare in molti video simili.. l'istruttore ha semplicemente capito che lo ascoltavo e che non ero un pericolo. Non sono di certo un pilota ed era la mia prima esperienza con una macchina con più di 200cv figurati 800!
Purtroppo non sanno se chi si siede alla guida è un pericolo o meno. Ho visto alcuni video che, come nel mio caso, al secondo giro fanno mettere su sport. Comunque ti assicuro che anche su wet ci si può divertire lo stesso con 800cv e un v12...
This was a nice laps, Instructors seem much more relaxed than in the UK. I like the growl this car has when the revs drop to around 5500rpm and you accelerate hard
Almeno uno che ti ha lasciato andare
Sisi mi ha limitato il giusto lasciandomi divertire
averne di istruttori cosi
Perché ha visto che guidava bene
@@pierluigidorazio5122 se guidare bene vuol dire frenare in quel modo siamo a posto.
So che non si frena in quel modo ma l'istruttore ti dice dove frenare e se freni come si dovrebbe arrivi fermo alla curva potresti mettere la prima e ripartire come vedi fare in molti video simili.. l'istruttore ha semplicemente capito che lo ascoltavo e che non ero un pericolo. Non sono di certo un pilota ed era la mia prima esperienza con una macchina con più di 200cv figurati 800!
Pagare per girare con il manettino impostato su pioggia mi fa veramente ridere
Purtroppo non sanno se chi si siede alla guida è un pericolo o meno. Ho visto alcuni video che, come nel mio caso, al secondo giro fanno mettere su sport. Comunque ti assicuro che anche su wet ci si può divertire lo stesso con 800cv e un v12...