プリウスPHVとノーマルプリウス徹底比較!電気代で価格差は回収できる?燃費・ボディサイズも!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 39

  • @お寿司-i2i
    @お寿司-i2i 2 ปีที่แล้ว +2

    プリPHV 購入納車待ちの者です。ワクワク感、いいですね❗ たくさん学ばせて頂きます🍴🙏 良さしか感じない。幸せいっぱいだー‼️ THANK-YOU !!

  • @ロッキーバルボア-y3k
    @ロッキーバルボア-y3k 3 ปีที่แล้ว +8

    終盤熱かったですね!賃貸のphvオーナーとして嬉しいです😂

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!熱くなりすぎてしまいました。。

  • @とらさんx
    @とらさんx 2 ปีที่แล้ว +3

    見た目重視の人が結構いると思うのでカッコいいと思う方を買うのがありだと思います

  • @ポルトガル-h5u
    @ポルトガル-h5u 2 ปีที่แล้ว +5

    どちらを買っても後悔することは無いと思います

  • @猫猫ワールド
    @猫猫ワールド ปีที่แล้ว +1

    phvはかっこいいし、EV走行が気持ちから少し高いけどお得です😊

  • @ts-vb1qf
    @ts-vb1qf ปีที่แล้ว +1

    トヨタに問い合わせたらプリウスPHVの8.8kWのバッテリーを0から満充電した場合100Vだと8kW、200Vだと6.47kWの消費電力とのこと。
    電気代高騰してるから、深夜電力とかの契約ない場合は1kW30円と考えておいた方がガッガリしなくて済むかも?

  • @ypykw818
    @ypykw818 3 ปีที่แล้ว +3

    4年前プリウスPHVを買いました。ほとんど深夜電力で充電してます。深夜電力は11円で充電すると6.5kwh×11円=71.5円ですよ。PHVを買ってよかったです。

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +1

      深夜は安いですね・・・!本当に羨ましいです・・・!

  • @seiverlime
    @seiverlime 3 ปีที่แล้ว +2

    うちは、賃貸アパートですが1階で駐車場が家の横という条件で探した家^^;
    で深夜電力充電で通勤で使用する往復距離40Kmが1日約55円の電気代です。
    おまけに新古車だし、充電設備も自前でDIY(電2種免持ってます)だし
    IoTブレーカーを導入しているのでスマホで充電状況や充電サイクルも監視しています。
    ただ・・・言えることは数字じゃない魅力がPHVにありますね!(笑)

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +2

      充電設備のDIYはかっこよすぎます・・・!

    • @浦川征一
      @浦川征一 ปีที่แล้ว +1

      私も9年前プリウスPHVを買って電験2種を持つていたので自分で部品を買って工事した為約1万円の部品代ですみました。今は二代目のプリウスPHVに乗っていますが深夜1時にタイマーをかけ約2時間半で終わり70円位ですみます。

  • @mrphv
    @mrphv 3 ปีที่แล้ว +2

    私は会社の往復で
    56kmです
    今GRにノーマルPHVのタイヤを履かせて
    めっちゃダサくしてるのですが
    めちゃめちゃ燃費いいんですよ!
    夜はライトを使うのでより電気は食いますが
    出社残り38km残しておくと帰りもギリもちます
    しかし気温が10から15℃だと持ちませんが
    20℃から上になると回生ブレーキで
    ガンガン貯めます
    エアコンも付けるともちろん持ちませんが
    それでも電気がなくなるとエンジンがかかります
    しかし2分もすれば今度はHVモードになって
    またガソリンを消費しなくなります
    おおむね50KM超えるとエンジンがかかりますが
    アクセルゆるめると電気走行になります
    本当にガソリンを使わないいい相棒です
    えあこんを使わない春秋は満充電深夜電力
    100円とみても22日出社で2200円!
    通勤費で16,000円でてるから
    13,800円も浮くんです
    平均11,000円と仮定した場合
    年間132,000円以上の収入となります
    がしかし過走行になるので査定は下がると思います
    なのでわたしはコペンと併用で
    価値を下げず車ライフを楽しんでます

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +1

      素晴らしい使い方ですね、、尊敬します!

    • @mayo2657
      @mayo2657 2 ปีที่แล้ว

      GRって車種ですか??
      通勤距離が同じくらいなので参考にしたいです

    • @mrphv
      @mrphv 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mayo2657 さん
      スポーツモデルです
      ノーマルのPHVより
      アルミが18インチとエアロがついてるので
      車重が重たくなります
      ノーマルより燃費は30%ほど悪くなります

  • @banana559
    @banana559 3 ปีที่แล้ว +1

    実際に電気を使わずガソリンで走行したら燃費は悪いですか?バッテリー積んでる分燃費が悪くなると聞いたのですが

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +3

      いいえ、そんなこともありません。カタログ値だけの話となりますが、バッテリーを積んでいてもプリウスとプリウスPHVの燃費は一緒です。37.2km/lです。
      プリウスPHVはバッテリーの分だけ車体が重くなっていますが、燃費をあげるための工夫が施されているようです!

  • @toshiya242
    @toshiya242 2 ปีที่แล้ว +2

    phvs車は、乗用車と考えないと利点がたくさんありますよ。これから、ガソリン価格は200円超えますからもっと価格差はもっとでてくると思います。ここ1年はウクライナの戦争は終息しないでしょうしね。また、1500Aまで100vコンセント2個ありますし、プラグ充電口からも外部出力があり使えますしね。良いところはたくさんありますよ。現行で一般販売されている持ち出し発電機+バッテリーと考えたら最高ですよ。電子レンジや電子ポットホットプレートだって使えます。発電機能もありますし色んな拠点になるでしょうね。

    • @そらさん-t9y
      @そらさん-t9y 2 ปีที่แล้ว +3

      ついでに追記いたしますと、プリウスPHVのバッテリー容量8.8 kWh 対して、持ち出し可能な現行バッテリー電源 DELTA Proデルタプロポータブル電源「3,600Wh / 1,125,000mAh」容量何倍になりますか?お値段1台40万円です。走るポータブル電源と発電機と考えたら私は安い買い物かと考えてしまいました。

  • @quadruprum
    @quadruprum 3 ปีที่แล้ว +2

    こういう比較サイトはありがたいですね。はっきり言って、PHVとかはレクサスやクラウンなどの高級車と同じ、コスパ云々よりは「嗜好品」だと割り切って買ったほうがいいですよね。
    コスパ重視なら、軽とかコンパクトカーを買ったほうがいいかもしれませんね。最近の車って、それなりに安全機能とかも追加されてるので…。

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +1

      おっしゃるとおりです。移動のための車という観点では軽自動車で十分だと思います!

  • @akatora.ch.0
    @akatora.ch.0 2 ปีที่แล้ว +2

    PHV良いですね!カッコいいし、バッテリーのみの走行も出きるし(^^)d
    わたくし、現行プリウス納車待ちであります。
    ハイブリッド初ですから、とにかくワクワクです(笑)
    今後、PHVにも乗ってみたいなぁ!と思える様な内容でありがたいです。

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  2 ปีที่แล้ว +1

      phvにはいいところも悪いところもありますが、やっぱり無難はHVだと思います!笑

  • @troublebastarz441
    @troublebastarz441 3 ปีที่แล้ว +1

    本日EV工事終わりました。
    床下通してもらって見栄え変わってないです
    自宅充電最高です\(//∇//)\

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます!遂にですね!
      自宅充電ライフ本当に羨ましいです。。(笑)

  • @user-123komn
    @user-123komn 3 ปีที่แล้ว +2

    充電電気代は200vで6.5kwh 100vで8kwh
    来月phv納車します。

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +1

      納車おめでとうございます!

  • @aoking1997
    @aoking1997 3 ปีที่แล้ว +1

    現行プリウスのカタログ燃費は30ですよね?

    • @オレだよ-z3p
      @オレだよ-z3p 2 ปีที่แล้ว +1

      長期納車待ちの皆さん、乗ると素晴らしいクルマだって事が解りますよ!辛坊して待ってください。
      私はMC後のGRに約二年23000キロ走りました。自宅に200Vも設置してEV走行も楽しんでます。
      遠乗りの温泉旅行がメインで、HV
      モードで28km/l、高速道路走行で20km/l、市内走行で30km/l位ですね。満タンで、1000から1200キロ走れます。EVモードで50キロ走れるので近場はほとんどEVで走ってます。静かで、ストレス無い加速なんで乗ってて楽しいですね。足回りも別仕様なんで、トイツ車ににた感じかな!
      最近PHVも多くなってきたんで、良さが見直されてきたのかな?皆さん待ちましょう!
      アルミはBBS、タイヤはBSに交換して、走りも楽しんでますよ。
      62歳のオヤジですがね。

  • @高瀬正志-j3y
    @高瀬正志-j3y 3 ปีที่แล้ว +3

    停電対策で!

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +2

      大切ですね!

  • @WDavid-bm9jd
    @WDavid-bm9jd 2 ปีที่แล้ว +1

    通常のプウリスは勝つ!PHV勝ったのは格好だけです。

  • @赤石哲也-b3k
    @赤石哲也-b3k 11 หลายเดือนก่อน

    BGMに対して声が小さく何を言ってるかわからない

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  11 หลายเดือนก่อน

      すみませんw

  • @鰹節-o8d
    @鰹節-o8d 3 ปีที่แล้ว +1

    電気代は周辺無料充電スポットの有無で結構

    • @tkphv5713
      @tkphv5713  3 ปีที่แล้ว +1

      そうですね、そこも言及すればよかったです。。