Top Flo, genau richtig erklärt!👍 So eine Keramikversiegelung ist halt nicht für jeden Kunden was. Ich Frage meine Kunden beim Vorgespräch ob sie oft in Waschanlagen fahren... Und wenn dies der Fall ist rate ich von so einer zeitaufwändigen und schon sehr Preis intensiven Methode sein Auto zu Versiegeln ab. Für mich als Aufbereiter ist Kundenzufriedenheit zu 100% wichtig, den die kommen auch wieder und sagen es anderen Leuten und Freunden weiter.
Eine Keramik Beschichtung mit einer Keramik Tasse vergleichen von der Härte bitte nicht 🙈 Ich würde keinem kunden erzählen das die Beschichtung gegen Waschanlagen kratzer Schutz bieten kann. Wir sprechen hier von easy clean und pflege Eigenschaften. Einzigartiger Glanz, langes beading sheeting verhalten bis zu 36 Monate aber keinen Kratzer schutz. LG Car Detailing-Studio
Sehr gut erklärt Flo 👌 Habe mir auch ne 2 Jahres Keramikversiegelung drauf machen lassen. Nach ca einem halben Jahr ist unten herum an den Flanken quasi schon wieder alles ab und jede Menge Microkratzer vorhanden. Wasche ihn leider sehr oft aber per Hand. Waren immerhin 1900 € und über 30 Std. Arbeit. War eine Erfahrung wert. Einmal und nie wieder. Die versprochene 2 Jahres Garantie vom Aufbereiter gibts auch nicht. Dann doch besser folieren lassen.
Generell stimmt das alles mit dem hohen Aufwand bei einer Keramik mit der Vorarbeit. Allerdings gibt es auch einige Produkte die deutlich einfacher auf und abzutragen sind 👌
Ist es egal von welchem Hersteller ich die Keramikversiegelung benutze in Bezug auf den Einsatz von destilliertem Wasser? Bei einigen steht nur drauf: (Pur) auftragen und nach ca. 5 Minuten mit Mikrofasertuch entfernen. Scheint mit dem Wasser nämlich leichter zu gehen ;)
Ich kenne die Arbeitsweise überhaupt nicht und habe schon einige Keramikversiegelungen verarbeitet. Bin mir ziemlich sicher, dass das für das 4CR Produkt eine sehr einzigartige Arbeitsweise ist. Ich verwende Hauptsächlich von CarPro das CQuartz UK und das darf die erste Stunde überhaupt nicht mit Wasser in Kontakt kommen und nach 60 Minuten soll man mit dem Detailer eine "Opferschicht" über das eigentlich Coating legen, da dieses die erste Woche nicht mit Regenwasser in Kontakt kommen soll.
Und warum bringt man das dafür zum Lacker und nicht zu ner Detailing Firma die das täglich macht? Da gibt hier in unserem Bereich ja nun auch richtig gute Adressen.🤷♂️
Ich habe schon gehört dass man das abschliessend mit einer Infrarot-Lack-Trocknungslampe "trocknet" um es auszuhärten? Ist das abhänhig vom Versiegelungshersteller?
Lohnt doch nicht, die Kiste ist doch nach 1 Jahr nur noch die hälfte wert! Mach das lieber aufs Armaturenbrett meins schaut nach 6 Monaten total verkratzt aus.
Ein verkratztes Armaturenbrett sehe ich bei mir nicht. Audi hat für dieses spezielle Armaturenbrett ein Tuch im Angebot, dass explizit Kratzer verhindert. Wenn Sie mit einem Leder putzen, entstehen Kratzer.
Hallo Flow, die Keramikversiegelung hat es mir echt angetan, da ich mich seit längerem damit beschäftige, ist mir auch klar warum du den Unterschied nicht an einem Kunden Fahrzeug zeigen kannst! Mich würde jedoch mal interessieren, was es in echt für einen unterschied mit oder ohne die Versiegelung macht, also nicht von irgend einem Verkaufssender oder ähnlichem, sondern direkt vom Fachmann aufgetragen, also dir! Gedacht habe ich mir das so, das du halt ein neu Lackiertes Blech nimmst (schwarz ;-) ), vielleicht es sogar etwas unter Stress nimmst (keine Ahnung wie, vielleicht einfach nur ganz leicht mit Sand massieren). Die ganze Fläche Polierst, mittig abklebst und dann mal die eine Seite nur Wachs und die andere Seite mit der Keramikversiegelung behandelst. Schmutziges Wasser drauf und man müsste ja eigentlich auch da schon einen Unterschied sehen. Würde mich echt mal interessieren!
Moin Flo, ich gucke deine Videos gerne ....aber heute muss ich mal etwas Kritik loswerden. Die Versiegelung die du als Keramikversiegelung vorstellst ist keine !!! Es ist eine Nanoversiegelung und das ist ein großer Unterschied. Eine Keramikversiegelung wird niemals so verarbeitet...mit destiliertem Wasser ect. Ich habe Beruflich eine Menge Fahrzeuge und Yachten versiegelt ....ein Tipp vom Fachmann ;-) Auftragsschwamm mit Suedetuch nie in Kreisbewegungen auftragen ....sondern in langen Bahnen. P.S du hast bestimmt den Begriff Keramikversiegelung wegen der Klicks und Reichweite benutzt...denn 4cr nennt es ja Nanobeschichtung. Das mag sich unwichtig anhören ist es aber nicht. Schöne Grüße aus Hamburg
Hallo Flowtisten. Flo, ich liebe Dein schelmisches Grinsen. Erinnert mich an meinen besten Realschulkumpel (Grüße gehen raus an Bernd Z.). Ich gucke auch einiges an Detailingvideos. Aber dies ist eine der, wenn nicht die komplizierteste Auftrageweise einer Keramikbeschichtung, die ich je gesehen habe. Aber Du kriegst das hin. Wie hieß es damals in der Werbung: 'Wenn's scheee moacht!?'
also ich kenne viele Keramikversiegelungen von Sonax bis Servfaces aber diese Applikation mit destiliertem Wasser einer Keramikversiegelung kannte ich bis dato auch noch nicht, das ist bei 4CR wohl einzigartig =), aber scheint ja bestens funktioniert zu haben =). Und die Erklärungen sind natürlich auch immer wieder top =), was ich noch gerne gesehen hätte wäre etwa das abperlverhalten bei der 4CR ^^
Moin Flo Sehr saubere Arbeit und sehr informatives Lehrvideo. Ich habe meinen weißen T6 Multivan Bus Keramik versiegelt und mit Vorarbeiten und Standzeit 2,5 Tage gebraucht. Bis jetzt nur noch Handwäsche und seit etwa 7 Monaten drauf… immer noch Neuzustand. Schönes Wochenende euch allen In diesem Sinne Gruß aus Mönchengladbach
@@frankbekel4769 Auch die TSI haben ein Temperaturproblem und werden werksseitig zu heiß. Geht in der Regel zwischen 70 und 100tkm los. VW ist da generell sehr sehr anfällig. Aber drücke Dir die Daumen, dass es bei Deinem Bus länger hält.
@@dingendskirchen2560 habe den großen Wagner Kühler drin, großer Turbo und andere größere ansaugung. Ist aber neben meinem Firmenwagen eher ein Luxushobby und sieht etwa 5000 km im Jahr daher mache ich mir nicht ganz so große Sorgen da erst ca 30k gelaufen bis jetzt
@@frankbekel4769 Dann kannste ja beruhigt sein. Aber ein T6 als Hobby hab ich auch noch nicht gehört. Aber nun gut, jedem das worauf er Lust hat. Schönes Wochenende..
Warum wird diese Versiegelung so verarbeitet? Das verstehe ich nicht… Eine Keramik heutzutage kann so nicht verarbeitet werden, dann würde sie sich gar nicht mit dem Lack verbinden bzw. man wischt sie wieder runter…
Kleiner Tipp an den A- 6 Fahrer. Im Motorraum sammelt sich gerne Wasser, man meint, dass man eine Badewanne spazieren fährt. Man muß mindestens einmal im Monat die Abläufe reinigen, dafür lassen sich die oberen Kunststoffverkleidungen im Motorraum gut abnehmen. Audi hat das Problem bei diesem Modell bis heute nicht gelöst, mein A 6 hatte Wassereintritt auf der Beifahrerseite.
Was für ne Ceramic soll das sein bitte. Bin Fahrzeugaufbereiter und habe noch nie in 20 Jahren so eine Verarbeitung gesehen.... nicht böse gemeint aber die Verarbeitung von zuviel Material wie bei dir ersichtlich und mit detaliertem Wasser nacharbeiten ist sicherlich nicht richtig. Oder eine weltneuheit...
Ich mache das auch zumindest hobbymäßig und kenne die Verarbeitungsprozesse der gängigen Produkte. Das war schon ein verrückter Aufwand bei Flo. Ohne destilliertes Wasser, gerade Bahnen. Überschüsse abnehmen fertig. krass krass krass, was liefert 4CR denn da?
Ich kann nur spekulieren, dass dies Produkt eher auf die Bedürfnisse von Lackierbetrieben zugschnitten ist. Wenn in derselben Halle mal eben ein paar Bauteile nach einer Reparatur nachbehandelt werden müssen, wo es nicht klinisch sauber ist, kann die zusätzliche Verwendung von Wasser davor und danach helfen, Partikeleinschlüsse zu vermeiden. Zudem härten ja alle Keramiken mit Feuchtigkeit aus, das Spülen wird den Prozess beschleunigen. Anders kann ich mir das auch nicht erklären.
Eine Frage hab ich Wiso nennt Mann es Keramik Versiegelung wenn es mit einer zweifach gebrannten keramischen Oberfläche nichts zu tun hat 🤔 nur weil es danach so Hart wie Keramik sein soll was eigentlich keinen Sinn ergibt da eine Keramik bei falscher Pflege auch verkratzt und stumpf wird 🧐am Ende ist es nur eine Oberflächen Versiegelung die eine Keramische Oberfläche nachbilden soll aber keine ist 🤔 Marketing ist alles 😁
interessant, das mit dem destillierten Wasser war mir unbekannt, ich hatte mal von Sonax das Ceramic Coating CC Evo draufmachen lassen , Vorbereitung ist ebend das A und O dabei , war bzw bin aber sehr zufrieden damit
@@marcelwin4179 jo ich in zusammenarbeit mit nem befreundeten Aufbereiter auch, die Vorarbeit war halt das was lange gedauert hat ;) , und ja kurz Waschstraße ,abspritzen, kurze Runde drehen zum Trocknen fertig , schon sehr gut :)
Ich poliere bzw. versiegle mein Auto auch mit solchem Kram und voll oft, so wirklich mitten drin, denke ich mir: „Warum machst du das? Das dauert mehrere Tage“ 😂 Aber irgendwie macht man es trotzdem wieder
Das hängt von vielen Faktoren ab. KM die du fährst. Handwäsche oder Waschanlage. Packst du inner Garage. Fährst du auch im Winter. Welche Keramik wurde verwendet. Es gibt 2 Stufige Keramiken die halten länger als eine 1 Stufige. Aber man sagt immer so 12-36 Monate. Alles andere wäre in meinen Augen unrealistisch.
@@BeatBoxXRockerZAlso im großen und ganzen,nutzt es nicht wirklich was wenn man sein Auto Handwäsche Garage steht,kein Winter etc..!!Für den alltäglichen Gebrauch aber mehr als empfehlenswert..!!
@@almircatic1976 bei einem wirklichen Liebhaber schönwetter Auto würde ich lieber ein geiles Wachs empfehlen. Aber meins zum Beispiel wird im Alltag bewegt und steht draußen. Bekommt aber Habdwäsche. Dafür ist es perfekt. Eine Waschanlage wird dir die Keramik so schnell wieder runter holen. Also da kann man sich die Keramik auch sparen.
@@BeatBoxXRockerZ Scharnberg von der Fa. Jürs hat dazu mal ein Video gemacht. Die Kundin, die ihr Auto beim ihm hatte beschichten lassen, war danach vielfach unmotiviert durch irgendwelche Waschanlagen gefahren. Das Ding sah völlig zerschossen aus. Da gebe ich Ihnen Recht, dann lieber öfters 'Opferschichten' aus Wachs oder Sprühversiegelung draufklatschen.
Für 250 euro bekommst du doch keine vernünftige aufbereitung. Da muss man schon ein wenig mehr ausgeben wenn es perfekt werden soll. Für 250 euro wird bei uns hier in der umgebung vielleicht paar silikonhaltige Produkte aufgetragen, dass der wagen für paar tage glänzt
Wäre es mein Auto würde ich sofort zum Folierer gehen und einmal das ganze Auto mit Lackschutzfolie einpacken. Und dann eine Versiegelung auf die Folie.
Ja war informativ für mich. Was kostet es ca. bei einem MB E Coupé? Klar der hat seine 7 Jahre und paar Kratzer. Ich wollte das immer machen aber traue den Leuten nicht so. Ich kenne mich nicht aus und wer weiß was die mir da drauf machen. Man will ja nichts unterstellen nur wurde schon mal vom großen Konzern übers Ohr gehauen...
kannte ich nicht mit Wasser, wäre mir zu aufwendig. Hab schon viele durch und sonax evo preis Leistung und was Lackglätte angeht der Hammer. Mach ich einmal im Jahr, kostet mich ein Tag arbeit.
Hi Flo! Da hat der Besitzer sich aber eine richtig gute Entscheidung getroffen, damit direkt zu Dir zu gehen! Tolles Ergebnis und super erklärt....für meinen CLS wahrscheinlich unbezahlbar...
Habe seit fast 2 Jahren die Sonax Profiline CC hier liegen, aber habe echt noch keine Zeit/Lust gefunden mein Auto zu polieren und die aufzutragen, abgesehen davon dass eigentlich streng genommen erstmal ein paar Stellen lackiert werden müssten
Beim Privatauto das sonst gepflegt wird kann das helfen. Für einen Firmenwagen, der vom Außendienstler mit 3 m Abstand zum Vordermann und Bleifuß über die Bahn gedroschen wird und fix jede Waschanlage der Republik sieht, ist das vergebene Liebesmüh.
Ich frage mich wie die Beschichtung auf dem Nass benetzten Lack eine Verbindung bzw. Aushärtung erfolgt ? Und dann noch mit einem nassen Tuch abgenommen wird !
@@markuszihang1698 das Teure ist die Arbeitszeit. Die Aufbereitung davor. Die sagen so im Schnitt 600-1000 für die Beschichtung PLUS zusätzliche Aufbereitung, die davor erforderlich ist, also Schleif- und Polierdurchgänge, Smartrepair, dies-das-Ananas.
Die Kosten variieren mit dem Zustand des Lackes vor dem versiegeln. Mein SUV ( groß ) war 18 Monate alt, als dieser 2 - fach versiegelt wurde ( man kann bis zu 6 Schichten versiegeln ) . Die Vorarbeiten waren massiv, schwarzer Lack, sehr viele Hologramme und kleine Kratzer. Dafür stand der Wagen 5 Tage bei Ceramic Pro. Die Versiegelung wurde mit Infrarotstrahlern wie eingebrannt in den Lack. Danach darf das Fahrzeug dennoch 14 Tage nicht gewaschen werden. Der Spaß kostete mich 1300 Euro in 2019. Aber ich war / bin sehr zufrieden. Machte in 2021 eine Nachbehandlung, Politur sowie Versiegelung.
Was denkst du über die Ceramic Stray z.B von sonax? Ich persönlich nutze es seit fast 2 Jahren und wende die alle 8-12 Wochen an. Selbst an meinem schwarzen Golf nahe zu 0 Kratzer auch trotz regelmäßiger Handwäsche 1-2 Mal die Woche.....
Das Zeug ist für den Preis echt genial. Ich sprüh das beim abtrocknen immer unter das Handtuch, so hält das sogar besser als mit der klassischen Methode. Glaube schon dass es auch Kratzer vorbeugt, mein Auto bekommt alle paar Wochen Waschbox mit der Bürste die alle Leute nutzen und ist auch noch recht kratzerfrei. Aber andererseits irgendwo muss der heftige Aufpreis einer echten Keramikversiegelung ja herkommen. Wäre mal interessant den Lack mit mohs Kratzstiften auf Oberflächenhärte zu testen.
Schöner Wagen, aber die Silbernen Spiegel passen garnicht zum Wagen weil der Rest alles in schwarz ist 🤔 Ist eine Lackschutzfolie nicht besser? Allerdings auch mega teuer 🤔
Viele machen eine Kombination. Steinschlagbereiche folieren UND Keramik drauf. Es gibt auch Pealable Car Paint. Das ist ne Schicht, die auf lackiert wird und bei Beschädigung so abgezogen wird wie eine Folie.
Hallo das ja komisch jede Keramik Versiegelung die ich kenne zb servfaces mit die Nummer 1 bei Aufbereiter oder sonax, nanolex polytop usw.die dürfen beim Auftrag nicht mit Wasser in Berührung kommen da das Produkt sofort auhärtet das heißt man würde Flecken rein bekommen die nicht wieder raus gehen komisch verstehe ich nicht
Das Produkt ist wie oben schon beschrieben, keine Keramikversiegelung. Sondern eine Nano Versiegelung. Daher ist hier das Verfahren anders. Viele Grüße Frank
@@lowfatbody Dann hat der aber den Film Titel total falsch geschrieben. Da heißt es wir versiegeln den S6 mit Keramik. versiegelung Und in dem Film wird von Keramik geredet, und wo ist oben beschrieben? Ist ja auch egal
OK , hab ich zwar mal von gehört aber mich nie mit beschäftigt weil ich mir nur Gebrauchtwagen hole wegen dem hohen Wertverlust der Neuwagen in den ersten Jahren . Was kostet denn so im Schnitt eine Versiegelung in der Golf-Astra Klasse . Und wie lange hält das bei Daily Nutzung ?
@@jockiew.4059 Ok danke dir . Also dann heute der Preis für nen Golf . Inflation und so ... wenn ich bedenke das ich mir vor 7 Jahren für des Geld ein Auto gekauft habe rechnet sich das nicht wirklich 🤣
Hast du irgendwelche Tipps wie man Waschkratzer vermeiden kann? Selbst bei 2-Eimer Handwäsche auf der Auffahrt, mit Snow Foam, Gritguard und 3 Waschhandschuhen ziehe ich mir innerhalb eines Jahres wieder welche rein… 😢
ist eigentlich fast unmöglich. Der Wagen sollte halt so sauber wie möglich sein bevor man mit den Waschhandschuhen drangeht. Und am besten mit Luft trocknen. Trockentücher dürfen auch nicht staubtrocken sein, das kratzt auch. Und das beste ist halt eine Keramikversiegelung für die Vorwäsche.
Also, generell musst du wissen, dass jeglicher Kontakt mit deinem Lack entsprechend auch Spuren auf diesem hinterlässt. Es ist im Prinzip ganz normal, dass du nach einem Jahr wieder einen leichten Grauschleier auf deinem Lack hast, ganz egal was du als LSP drauf hast. Gerade wenn du wirklich viel wäscht, kommen die Spuren. Dann kommt hinzu, die Lacke unterscheiden sich in wie weit diese anfällig für Spuren sind. Ich habe einen Z4M in Sapphier schwarz, den musst du nur anschauen und du hast wieder feine Kratzer im Lack, mein E53 in obsidianschwarz metallic ist recht dankbar, der S5 in Daytonagrau schluckt alles weg. Absoluter Endgegner ist Unischwarz, aufbereitet ein Fest aber anfällig wie keine andere Farbe, man sieht einfach alles und jeder Fehler wird bestraft.Chenille
Ich hab meinen neuwagen direkt mit ner Finish aufpoliert und Keramik versiegelt. Schafft man auch selber. Kann da sie Produkte von Sonax empfehlen. Da ist alles dabei und leicht anzuwenden. Was Flo leider nicht zeigt ist die krasse hydrophobie. Es macht einfach spass sein Auto bei Regen zu sehen oder beim Auto waschen, wie alles abperlt wie von ner Teflonpfanne. Fahrzeug lässt sich mega reinigen dadurch, dass der Dreck nicht anhaften kann. Mein Auto sieht nach 4 Wintermonaten immernoch aus wie direkt ausm Autohaus. Ich feier Keramik. Und dieser Glanz 😍
Bitte bitte bitte erzähl auf einem Kanal mit deiner Reichweite in deinen Videos nicht, dass eine Keramikversiegelung vor Kratzern schützt - das tut sie nämlich nachgewiesenermassen nicht! Das weckt falsche Erwartungen!
Ich denke Flo spricht hier die Lack Swirls an .Und jedem muss auch klar sein das hier nicht davon gesprochen wird das hier mit starker mechanischer Einwirkung Kratzer verursacht werden. Und was erwiesenermaßen irgendwo geschrieben wird kann ich nicht sagen. Da ich als Aufbereiter alles selber an meinen bzw. Fahrzeugen von Freuden getestet habe. Und ich dann erst eine Aussage drüber treffe. Um mit dem Kunden die richtige Aufbereitung für sein Fahrzeug zu sprechen. Aber leider wollen viele in diesem Bereich nur das schnelle Geld machen...
Natürlich schützt die keramik-versiegelung vor leichten Kratzern von einer Waschanlage zum Beispiel. Es sollte wohl jedem klar sein das eine Keramik Versiegelung Kratzer von z.b. einem Schraubenzieher auch nicht fernhalten kann.
@@DeltaDemo85 ja bestimmt, dann wasch mal ein uni schwarzen wagen mit ner keramik per hand, und zeig mir dass du keine swirls hast. Bullshit, die schützt null.
Hallo Flo. Kleiner Tipp vom Aufbereiter: Benutze deine Exzenter mit einem Versiegelungs-Waffelpad (Weich) zum auftragen der Versiegelung, damit hast du einen gleichmässigeren Auftrag und bist 100 mal schneller.. Für die kleinen Flächen wie z.B. Spiegel und nicht gut zu erreichenden Stellen, gehste einfach mit dem Applicator-Pad drüber. Grüsse
@@stefancustoms6383 Selbstverständlich der Herr. Dann schauste dir mal an, wie die das bei Liquid Elements machen. Ich mach’s Gewerblich, also auch öfters und kann nur positives über die Methode berichten. Mach schon seit gut 8 Jahre Silizium/Keramikversiegelungen!
@@The6n2 Ich hab gerade heute wieder CQuartz UK angewendet. Das würd ich nie im Leben auf ein Waffelpad tröpfeln, bis das Pad gesättigt ist ist doch die halbe Flasche im Pad versenkt. Wir haben zu zweit ziemlich genau 30 Minuten für ein S5 Cabrio zum Auf- und Abtragen benötigt. Für meine E Klasse T Modell benötigen wir zu zweit etwa 45 bis 50 Minuten. Die 4CR ist schon richtig speziell wie ich finde, aber maschinell auftragen hab ich noch nie gehört. Welche Produkte verwendest du da?
@@christianschramm4489 Hallo, ich habe schon viele Versiegelungen probiert. Habe auch bei Porzelack eine Schulung gemacht bzgl Keramikversiegelung. Ich habe die Versiegelung von Nanolex (Si3D) so aufgetragen, genauso wie KochChemie Nanoversiegelung.. Ich benutze aber aktuell ausschließlich die Liquid Elements EcoShield. LE hat darüber auch ein Video veröffentlicht, da wird der Auftrag so empfohlen. Es funktioniert tadellos mit der EcoShield. 1/4 Flasche für einen Kleinwagen (1Schicht). Ich mach’s immer so, es funktioniert…
De facto ist es auch so, das eine ordentliche Vorbereitung nunmal alles ist, so wie flo hier auch sagt. Ordentliche glatte Oberfläche, mit ISO vernünftig entfetten, dann kann es los gehen. Anfangs träufle ich 5-6 Tropfen auf‘s Pad (immer ein neues Waffelpad) Mit der Zeit ist das Pad dann immer mehr gesättigt.. Auf Stufe 1 mit der LHR21 2 Kreuzgänge über die zu behandelnde Fläche, 2 min Ablüften und weiter minimal überlappt pro Sektor..
Ganz klar ist zu sagen. Keramik schützt nicht vor KRATZERN oder STEINSCHLÄGEN!!! Mit der Erwartung dass das Auto jetzt Kugelsicher ist darf man ganz klar nicht rangehen! Vllt schützt es vor minimale Waschkratzer, aber mehr auch nicht. Trotzdem schönes Video. Aber es gibt schon Gründe warum es professionelle Detailer gibt 🫶
@@Tsripper69 das ist der alte Zwist zwischen den Detailern und den Lackern. Die wenigsten können beides, deshalb wird auch so gern übereinander gelästert. Ich denke mal das Produkt, welches Flow hier verwendet und der Ablauf der Verarbeitung, mit der Nassbehandlung davor UND danach, das ist eher für so Umgebungen wie Lackierbetriebe gedacht. Der Detailer würde Kotzkrämpfe kriegen. Das Ergebnis ist wichtig.
@@Tsripper69 Vogelkot. Baumharze. Allgemein vor Verunreinigungen. Um diese dann leichter wieder reinigen zu können. Es gibt auch kein Ausbildungsberuf: Folierer. Aber es gibt zertifikate auf die man achten kann. Bezweifel ganz stark dass in der Lackiererausbildung irgendwas mit Keramikversiegelung rankommt 😅 zumal die Datiling Szene ganz stark am kommen ist in Deutschland. In Amerika gibt's das schon seit Jahren. Kann dir den Kanal "Autolackaffen" empfehlen. Und dann sag nochmal dass Aufbereiter bzw. Detailer kein eigener Beruf ist 😙
Top Flo, genau richtig erklärt!👍
So eine Keramikversiegelung ist halt nicht für jeden Kunden was.
Ich Frage meine Kunden beim Vorgespräch ob sie oft in Waschanlagen fahren... Und wenn dies der Fall ist rate ich von so einer zeitaufwändigen und schon sehr Preis intensiven Methode sein Auto zu Versiegeln ab.
Für mich als Aufbereiter ist Kundenzufriedenheit zu 100% wichtig, den die kommen auch wieder und sagen es anderen Leuten und Freunden weiter.
TOP Einstellung. Frage zu was ratest du dann wenn ein Kunde sagt er fährt oft in eine Waschstraße? LG :)
@@alexanderobi126 Dann rate ich zu einer günstigen Wachsversiegelung. Natürlich nach einer richtigen Lackreinigung.
Eine Keramik Beschichtung mit einer Keramik Tasse vergleichen von der Härte bitte nicht 🙈
Ich würde keinem kunden erzählen das die Beschichtung gegen Waschanlagen kratzer Schutz bieten kann.
Wir sprechen hier von easy clean und pflege Eigenschaften.
Einzigartiger Glanz, langes beading sheeting verhalten bis zu 36 Monate aber keinen Kratzer schutz.
LG
Car Detailing-Studio
Sehr gut erklärt Flo 👌
Habe mir auch ne 2 Jahres Keramikversiegelung drauf machen lassen. Nach ca einem halben Jahr ist unten herum an den Flanken quasi schon wieder alles ab und jede Menge Microkratzer vorhanden. Wasche ihn leider sehr oft aber per Hand. Waren immerhin 1900 € und über 30 Std. Arbeit. War eine Erfahrung wert. Einmal und nie wieder. Die versprochene 2 Jahres Garantie vom Aufbereiter gibts auch nicht. Dann doch besser folieren lassen.
Oha, das ist heftig, sowohl der Preis als auch die Haltbarkeit. 1900€ ? 😳 never
@@Adrian-lz4ki Normal hätte es nur 1500 € gekostet. Aufbereiter musste aber sehr viele Kratzer entfernen. Zeit kostet halt.
Einfach freiwaschen ! Sollte jeder seriöser Aufbereiter auch erklären was man machen muss dass dies auch lange hebt!
Generell stimmt das alles mit dem hohen Aufwand bei einer Keramik mit der Vorarbeit. Allerdings gibt es auch einige Produkte die deutlich einfacher auf und abzutragen sind 👌
bleibt immer die frage der haltbarkeit und so ..
Super erklärt👌
Ps: die sitze sind eine Frechheit bei einem s6, das die bei einem s überhaupt verfügbar sind 🫣
Es ist halt einfach nur ein 3 Liter Diesel. Also absolut nix besonderes. Nur weil Audi da S6 draufschreibt ...... 🥴 wird nicht gleich was dolles draus
@@flyflyjets3578 Der Preis sagt aber auch was anderes, nicht nur der Name
Dann haste aber auch noch nicht die Auspuffattrappen gesehen…die gehen erst Recht nicht🤔😵💫😵💫
Ist es egal von welchem Hersteller ich die Keramikversiegelung benutze in Bezug auf den Einsatz von destilliertem Wasser? Bei einigen steht nur drauf: (Pur) auftragen und nach ca. 5 Minuten mit Mikrofasertuch entfernen.
Scheint mit dem Wasser nämlich leichter zu gehen ;)
Ich kenne die Arbeitsweise überhaupt nicht und habe schon einige Keramikversiegelungen verarbeitet. Bin mir ziemlich sicher, dass das für das 4CR Produkt eine sehr einzigartige Arbeitsweise ist. Ich verwende Hauptsächlich von CarPro das CQuartz UK und das darf die erste Stunde überhaupt nicht mit Wasser in Kontakt kommen und nach 60 Minuten soll man mit dem Detailer eine "Opferschicht" über das eigentlich Coating legen, da dieses die erste Woche nicht mit Regenwasser in Kontakt kommen soll.
@@christianschramm4489 Danke!
Und warum bringt man das dafür zum Lacker und nicht zu ner Detailing Firma die das täglich macht? Da gibt hier in unserem Bereich ja nun auch richtig gute Adressen.🤷♂️
Ich habe schon gehört dass man das abschliessend mit einer Infrarot-Lack-Trocknungslampe "trocknet" um es auszuhärten? Ist das abhänhig vom Versiegelungshersteller?
Moin, damit kann man sich die 24 Stunden trocken Zeit verkürzen. Viele Grüße
Was für eine Fleißarbeit
raus mit dem Hundekäfig und runter mit dem Fahrwerk und Felgen 😂
360km auf der Uhr und schon so dreckig von innen? Perlen vor die Säue sag ich nur🙈
Lohnt doch nicht, die Kiste ist doch nach 1 Jahr nur noch die hälfte wert! Mach das lieber aufs Armaturenbrett meins schaut nach 6 Monaten total verkratzt aus.
Ein verkratztes Armaturenbrett sehe ich bei mir nicht. Audi hat für dieses spezielle Armaturenbrett ein Tuch im Angebot, dass explizit Kratzer verhindert. Wenn Sie mit einem Leder putzen, entstehen Kratzer.
Wieder mal der Beste Erklärbär. Grossartig. Ich finde JEDER sollte seinen eigenen Lackflow haben. Danke👌🤟
Ich höre ihm auch sehr gerne zu, weil ich seinen Sachverstand spüre. Flo du machst das richtig gut. Grüße aus Mannheim
Hallo Flow, die Keramikversiegelung hat es mir echt angetan, da ich mich seit längerem damit beschäftige, ist mir auch klar warum du den Unterschied nicht an einem Kunden Fahrzeug zeigen kannst! Mich würde jedoch mal interessieren, was es in echt für einen unterschied mit oder ohne die Versiegelung macht, also nicht von irgend einem Verkaufssender oder ähnlichem, sondern direkt vom Fachmann aufgetragen, also dir! Gedacht habe ich mir das so, das du halt ein neu Lackiertes Blech nimmst (schwarz ;-) ), vielleicht es sogar etwas unter Stress nimmst (keine Ahnung wie, vielleicht einfach nur ganz leicht mit Sand massieren). Die ganze Fläche Polierst, mittig abklebst und dann mal die eine Seite nur Wachs und die andere Seite mit der Keramikversiegelung behandelst. Schmutziges Wasser drauf und man müsste ja eigentlich auch da schon einen Unterschied sehen. Würde mich echt mal interessieren!
Moin, das ist echt mal eine gute Idee. Das kann ich gerne mal aufnehmen. Viele Grüße
klingt super leute haut hier likes drunter .. was mich intressiert wie wasser abperlt und so
Moin Flo, ich gucke deine Videos gerne ....aber heute muss ich mal etwas Kritik loswerden. Die Versiegelung die du als Keramikversiegelung vorstellst ist keine !!! Es ist eine Nanoversiegelung und das ist ein großer Unterschied. Eine Keramikversiegelung wird niemals so verarbeitet...mit destiliertem Wasser ect.
Ich habe Beruflich eine Menge Fahrzeuge und Yachten versiegelt ....ein Tipp vom Fachmann ;-) Auftragsschwamm mit Suedetuch nie in Kreisbewegungen auftragen ....sondern in langen Bahnen.
P.S du hast bestimmt den Begriff Keramikversiegelung wegen der Klicks und Reichweite benutzt...denn 4cr nennt es ja Nanobeschichtung.
Das mag sich unwichtig anhören ist es aber nicht.
Schöne Grüße aus Hamburg
So schauts aus.
4Cr nennt es Nanoversiegelung auf Keramikbasis.
Hallo Flowtisten. Flo, ich liebe Dein schelmisches Grinsen. Erinnert mich an meinen besten Realschulkumpel (Grüße gehen raus an Bernd Z.). Ich gucke auch einiges an Detailingvideos. Aber dies ist eine der, wenn nicht die komplizierteste Auftrageweise einer Keramikbeschichtung, die ich je gesehen habe. Aber Du kriegst das hin. Wie hieß es damals in der Werbung: 'Wenn's scheee moacht!?'
also ich kenne viele Keramikversiegelungen von Sonax bis Servfaces aber diese Applikation mit destiliertem Wasser einer Keramikversiegelung kannte ich bis dato auch noch nicht, das ist bei 4CR wohl einzigartig =), aber scheint ja bestens funktioniert zu haben =). Und die Erklärungen sind natürlich auch immer wieder top =), was ich noch gerne gesehen hätte wäre etwa das abperlverhalten bei der 4CR ^^
Das kenne ich von einer Manufaktur ,sie heißt Modeste benutzt Jim von White Details ,der beste unter detailer für mich😎💪
Eine Keramik auf eine nasse Oberfläche auftragen sehe ich zum ersten mal und danach noch nass abziehen. Das ist alles aber keine echte Keramik.
Moin Flo
Sehr saubere Arbeit und sehr informatives Lehrvideo.
Ich habe meinen weißen T6 Multivan Bus Keramik versiegelt und mit Vorarbeiten und Standzeit 2,5 Tage gebraucht. Bis jetzt nur noch Handwäsche und seit etwa 7 Monaten drauf… immer noch Neuzustand.
Schönes Wochenende euch allen
In diesem Sinne
Gruß aus Mönchengladbach
T6... Spare Dir lieber das Geld für die anstehende Motorrevision. Die wird definitiv kommen.
@@dingendskirchen2560 beim Diesel mag es sein aber fahre den tsi aufgepumpt
@@frankbekel4769 Auch die TSI haben ein Temperaturproblem und werden werksseitig zu heiß. Geht in der Regel zwischen 70 und 100tkm los. VW ist da generell sehr sehr anfällig. Aber drücke Dir die Daumen, dass es bei Deinem Bus länger hält.
@@dingendskirchen2560 habe den großen Wagner Kühler drin, großer Turbo und andere größere ansaugung. Ist aber neben meinem Firmenwagen eher ein Luxushobby und sieht etwa 5000 km im Jahr daher mache ich mir nicht ganz so große Sorgen da erst ca 30k gelaufen bis jetzt
@@frankbekel4769 Dann kannste ja beruhigt sein. Aber ein T6 als Hobby hab ich auch noch nicht gehört. Aber nun gut, jedem das worauf er Lust hat. Schönes Wochenende..
Hatte damals KITT nicht auch so eine Nano-Keramik-Versiegelung und konnte damit durch Wände fahren und war kugelsicher. ;-)
Kann der s6 jetzt natürlich auch.. nächste Woche geht er zu Eicko in die Werkstatt und bekommt einen Fluxkompensator eingebaut😂😂
Warum wird diese Versiegelung so verarbeitet? Das verstehe ich nicht…
Eine Keramik heutzutage kann so nicht verarbeitet werden, dann würde sie sich gar nicht mit dem Lack verbinden bzw. man wischt sie wieder runter…
Kleiner Tipp an den A- 6 Fahrer. Im Motorraum sammelt sich gerne Wasser, man meint, dass man eine Badewanne spazieren fährt. Man muß mindestens einmal im Monat die Abläufe reinigen, dafür lassen sich die oberen Kunststoffverkleidungen im Motorraum gut abnehmen. Audi hat das Problem bei diesem Modell bis heute nicht gelöst, mein A 6 hatte Wassereintritt auf der Beifahrerseite.
Was für ne Ceramic soll das sein bitte. Bin Fahrzeugaufbereiter und habe noch nie in 20 Jahren so eine Verarbeitung gesehen.... nicht böse gemeint aber die Verarbeitung von zuviel Material wie bei dir ersichtlich und mit detaliertem Wasser nacharbeiten ist sicherlich nicht richtig. Oder eine weltneuheit...
Ich mache das auch zumindest hobbymäßig und kenne die Verarbeitungsprozesse der gängigen Produkte. Das war schon ein verrückter Aufwand bei Flo. Ohne destilliertes Wasser, gerade Bahnen. Überschüsse abnehmen fertig. krass krass krass, was liefert 4CR denn da?
4cr ist jetzt in der Detailing Szene auch nicht wirklich bekannt 🤣 wird wohl ein Grund haben.
@@BeatBoxXRockerZ das stimmt. Und auch nicht ohne Grund gibt es Aufbereiter.. die sich damit in der Tiefe auseinandersetzen...
Habe ich jetzt so auch noch nie gesehen
Ich kann nur spekulieren, dass dies Produkt eher auf die Bedürfnisse von Lackierbetrieben zugschnitten ist. Wenn in derselben Halle mal eben ein paar Bauteile nach einer Reparatur nachbehandelt werden müssen, wo es nicht klinisch sauber ist, kann die zusätzliche Verwendung von Wasser davor und danach helfen, Partikeleinschlüsse zu vermeiden. Zudem härten ja alle Keramiken mit Feuchtigkeit aus, das Spülen wird den Prozess beschleunigen. Anders kann ich mir das auch nicht erklären.
Ohne Wasser und Kreuzweise! Ganz wichtig. Desweiteren sollte man die Versiegelung nicht feucht abwischen! 😮
Im Thumbnail steht "so teuer?!" Aber wie teuer ists denn jetzt? :D
Ich geh mal die Keramik versiegeln ;)
Daumen hoch! Hochwertige und informative Videos! 50.000 Abonnenten müssen her!
Eine Frage hab ich Wiso nennt Mann es Keramik Versiegelung wenn es mit einer zweifach gebrannten keramischen Oberfläche nichts zu tun hat 🤔 nur weil es danach so Hart wie Keramik sein soll was eigentlich keinen Sinn ergibt da eine Keramik bei falscher Pflege auch verkratzt und stumpf wird 🧐am Ende ist es nur eine Oberflächen Versiegelung die eine Keramische Oberfläche nachbilden soll aber keine ist 🤔 Marketing ist alles 😁
Flo Ich finde niemanden der mein auto Hologrammfrei Polieren kann bitte um Absprache zwecks Termin. LG
interessant, das mit dem destillierten Wasser war mir unbekannt, ich hatte mal von Sonax das Ceramic Coating CC Evo draufmachen lassen , Vorbereitung ist ebend das A und O dabei , war bzw bin aber sehr zufrieden damit
hab ich bei meinem auch drauf, selber gemacht da es nicht wirklich schwer ist. Perlt nach 7 Monaten und knapp 8000 Kilometer immer noch wie Sau.
@@marcelwin4179 jo ich in zusammenarbeit mit nem befreundeten Aufbereiter auch, die Vorarbeit war halt das was lange gedauert hat ;) , und ja kurz Waschstraße ,abspritzen, kurze Runde drehen zum Trocknen fertig , schon sehr gut :)
Was kostet sowas?
Laufleistung 380 Km und schon ein paarmal gewaschen? Hä?
Was zum Teufel?🤡🤣 Lass es bleiben du hast keine Ahnung….
Sorry aber das intro ist so scheisse schwarz weis usw kurz und motivierend soll es sein
Top Beitrag, danke schön! 👍
Ich poliere bzw. versiegle mein Auto auch mit solchem Kram und voll oft, so wirklich mitten drin, denke ich mir: „Warum machst du das? Das dauert mehrere Tage“ 😂 Aber irgendwie macht man es trotzdem wieder
👍top,mein T4 hat Rostlack da geht auch nix durch und die Waschanlage hat Angst weil der so rauh ist🤣
Super gut das Video.
Toll erklärt.
Wie gerne würde ich mein Passat bei dir aufbereiten lassen
Tolles Video 👍
Mehr Aufbereitungs video
🥳🥳🥳
Wie verhält es sich bei versiegelten Fahrzeugen mit Beilackierungen? Stelle ich mir schwierig vor.
Ja bei mir hat der Lacker die Hände über den Kopf geschlagen...das ist dann die größte Sch...
Da muß dann massiv / intensiv geschliffen werden in dem Bereich. Danach dann neu versiegeln.....
Sehr cooles Video 👍 Ab wie viel Jahren verliert die Keramikversiegelung ihre Wirkung und ab wann kann ich den Lack dann wieder normal polieren ?
Das hängt von vielen Faktoren ab. KM die du fährst. Handwäsche oder Waschanlage. Packst du inner Garage. Fährst du auch im Winter. Welche Keramik wurde verwendet.
Es gibt 2 Stufige Keramiken die halten länger als eine 1 Stufige. Aber man sagt immer so 12-36 Monate. Alles andere wäre in meinen Augen unrealistisch.
@@BeatBoxXRockerZAlso im großen und ganzen,nutzt es nicht wirklich was wenn man sein Auto Handwäsche Garage steht,kein Winter etc..!!Für den alltäglichen Gebrauch aber mehr als empfehlenswert..!!
@@almircatic1976 bei einem wirklichen Liebhaber schönwetter Auto würde ich lieber ein geiles Wachs empfehlen. Aber meins zum Beispiel wird im Alltag bewegt und steht draußen. Bekommt aber Habdwäsche. Dafür ist es perfekt. Eine Waschanlage wird dir die Keramik so schnell wieder runter holen. Also da kann man sich die Keramik auch sparen.
@@BeatBoxXRockerZ Ja denke ich auch🤗
@@BeatBoxXRockerZ Scharnberg von der Fa. Jürs hat dazu mal ein Video gemacht. Die Kundin, die ihr Auto beim ihm hatte beschichten lassen, war danach vielfach unmotiviert durch irgendwelche Waschanlagen gefahren. Das Ding sah völlig zerschossen aus. Da gebe ich Ihnen Recht, dann lieber öfters 'Opferschichten' aus Wachs oder Sprühversiegelung draufklatschen.
Eine Fahrzeugaufbereitung von außen kostet ca. 250 Euro. Wäre doch auch ne Lösung alle 2 Jahre. Meinungen dazu ?
Für 250 euro bekommst du doch keine vernünftige aufbereitung. Da muss man schon ein wenig mehr ausgeben wenn es perfekt werden soll.
Für 250 euro wird bei uns hier in der umgebung vielleicht paar silikonhaltige Produkte aufgetragen, dass der wagen für paar tage glänzt
Der benötigt definitiv andere Felgen
Schlachtschiff... 🤔
Mit dem ganzen Wasser und dem vielen abwischen soll das groß was bringen ? Glaub ich nicht. Trotzdem natürlich lieben Gruß
hochinteressantes Video, vielen Dank
Schöne Arbeit! 👌😎👍👍👍
Wäre es mein Auto würde ich sofort zum Folierer gehen und einmal das ganze Auto mit Lackschutzfolie einpacken. Und dann eine Versiegelung auf die Folie.
Ja war informativ für mich. Was kostet es ca. bei einem MB E Coupé? Klar der hat seine 7 Jahre und paar Kratzer. Ich wollte das immer machen aber traue den Leuten nicht so. Ich kenne mich nicht aus und wer weiß was die mir da drauf machen. Man will ja nichts unterstellen nur wurde schon mal vom großen Konzern übers Ohr gehauen...
Wieviel kostet die Keramik Versiegelung bei diesem Audi S6 ?
Muss der Vorgang jährlich wiederholt werden ?
kannte ich nicht mit Wasser, wäre mir zu aufwendig. Hab schon viele durch und sonax evo preis Leistung und was Lackglätte angeht der Hammer. Mach ich einmal im Jahr, kostet mich ein Tag arbeit.
Hi Flo! Da hat der Besitzer sich aber eine richtig gute Entscheidung getroffen, damit direkt zu Dir zu gehen! Tolles Ergebnis und super erklärt....für meinen CLS wahrscheinlich unbezahlbar...
Habe seit fast 2 Jahren die Sonax Profiline CC hier liegen, aber habe echt noch keine Zeit/Lust gefunden mein Auto zu polieren und die aufzutragen, abgesehen davon dass eigentlich streng genommen erstmal ein paar Stellen lackiert werden müssten
Ich glaube nicht daß das für meinen Trabant das richtige ist 🤣🤣🤣bin schon froh wenn die Mühle überhaupt läuft 🤣🤣
Hab grad mal mitm Diamantring an der Keramiktasse gekratzt... Frau ist richtig sauer 🙃
Machr das Sinn beim Leasingauto?
Beim Privatauto das sonst gepflegt wird kann das helfen. Für einen Firmenwagen, der vom Außendienstler mit 3 m Abstand zum Vordermann und Bleifuß über die Bahn gedroschen wird und fix jede Waschanlage der Republik sieht, ist das vergebene Liebesmüh.
380Km?? Und dann sieht die Fußmatte aus wie 380TSD :-)
Top Arbeit.
Wie schaut es mit Vogelkot aus? Der Kot frisst sich ja gerne ein, wenn man nicht schnell reagiert.
Benutzt ihr Polierpads oder Mikrofasertücher nur für ein Projekt oder mehrfach?
Hallo Flo, was kostet bei dir so eine Keramikbeschichtung?
Der Prozess ist ja sehr ähnlich zum Windschutzscheibenversiegeln (Raindevil usw.)
Hat das Aufbringen Marcel gefilmt?
warum sprühst du wasser auf den lack, wenn du die keramik aufträgst?
Wem die Versiegelung zu teuer ist, der kann es ja einfach selber machen 😅
Geile Kiste, sieht super aus. Wie immer, top Job
Grüße Thomas
Cooll..was kostet die Keramic tonik
Seit wann macht ihr sowas ? Dachte ihr macht nur Lachierungen
Immer wieder toll deine Videos zu sehen. Was passiert mit dem NA im Hintergrund?
Die Lackfarbe ist mal wieder Geschmacksache…
Flow!@!@!@!@
Ich frage mich wie die Beschichtung auf dem Nass benetzten Lack eine Verbindung bzw. Aushärtung erfolgt ? Und dann noch mit einem nassen Tuch abgenommen wird !
Vermutlich eine Reaktion mit Sauerstoff 😏
Moin Flo was kostet das, in etwa.
Nehmen wir mal einen Golf als Beispiel, hoch und runter rechnen kann ich alleine😉
30 ml Nanoversieglung von der vorgeführten Versiegelung kosten ca. 60,- Euro
@@markuszihang1698 danke dir
@@MikuOffiziell 💯👍
@@markuszihang1698 das Teure ist die Arbeitszeit. Die Aufbereitung davor. Die sagen so im Schnitt 600-1000 für die Beschichtung PLUS zusätzliche Aufbereitung, die davor erforderlich ist, also Schleif- und Polierdurchgänge, Smartrepair, dies-das-Ananas.
Die Kosten variieren mit dem Zustand des Lackes vor dem versiegeln. Mein SUV ( groß ) war 18 Monate alt, als dieser 2 - fach versiegelt wurde ( man kann bis zu 6 Schichten versiegeln ) . Die Vorarbeiten waren massiv, schwarzer Lack, sehr viele Hologramme und kleine Kratzer. Dafür stand der Wagen 5 Tage bei Ceramic Pro. Die Versiegelung wurde mit Infrarotstrahlern wie eingebrannt in den Lack. Danach darf das Fahrzeug dennoch 14 Tage nicht gewaschen werden. Der Spaß kostete mich 1300 Euro in 2019. Aber ich war / bin sehr zufrieden. Machte in 2021 eine Nachbehandlung, Politur sowie Versiegelung.
Tip top!
👍
Was denkst du über die Ceramic Stray z.B von sonax? Ich persönlich nutze es seit fast 2 Jahren und wende die alle 8-12 Wochen an.
Selbst an meinem schwarzen Golf nahe zu 0 Kratzer auch trotz regelmäßiger Handwäsche 1-2 Mal die Woche.....
Das Zeug ist für den Preis echt genial. Ich sprüh das beim abtrocknen immer unter das Handtuch, so hält das sogar besser als mit der klassischen Methode.
Glaube schon dass es auch Kratzer vorbeugt, mein Auto bekommt alle paar Wochen Waschbox mit der Bürste die alle Leute nutzen und ist auch noch recht kratzerfrei.
Aber andererseits irgendwo muss der heftige Aufpreis einer echten Keramikversiegelung ja herkommen. Wäre mal interessant den Lack mit mohs Kratzstiften auf Oberflächenhärte zu testen.
Schöner Wagen, aber die Silbernen Spiegel passen garnicht zum Wagen weil der Rest alles in schwarz ist 🤔
Ist eine Lackschutzfolie nicht besser? Allerdings auch mega teuer 🤔
Viele machen eine Kombination. Steinschlagbereiche folieren UND Keramik drauf. Es gibt auch Pealable Car Paint. Das ist ne Schicht, die auf lackiert wird und bei Beschädigung so abgezogen wird wie eine Folie.
Ich liebe es, wenn man ein schönes Auto so streichelt :-)
Kommentar
Geil ❤
Moin Moin 🙂
Wie gehe ich richtig vor, wenn so ein versiegeltes Auto einen Schaden hat und lackiert werden muss?
Moin, man muss den Lack richtig schleifen. Das ist etwas kritisch beim einlackieren. Am besten dann mit p1000 und dem Exenter vorsichtig schleifen.
Und was kosten das ??
Hallo das ja komisch jede Keramik Versiegelung die ich kenne zb servfaces mit die Nummer 1 bei Aufbereiter oder sonax, nanolex polytop usw.die dürfen beim Auftrag nicht mit Wasser in Berührung kommen da das Produkt sofort auhärtet das heißt man würde Flecken rein bekommen die nicht wieder raus gehen komisch verstehe ich nicht
Das Produkt ist wie oben schon beschrieben, keine Keramikversiegelung. Sondern eine Nano Versiegelung. Daher ist hier das Verfahren anders. Viele Grüße Frank
@@lowfatbody Dann hat der aber den Film Titel total falsch geschrieben. Da heißt es wir versiegeln den S6 mit Keramik. versiegelung Und in dem Film wird von Keramik geredet, und wo ist oben beschrieben? Ist ja auch egal
👍👍👍👍👍👍
Bester Mann!
Schutzt es auch etwas vor Steinschlägen ?
Mit freundlichen Grüßen
Moin moin, nein, eher nicht. Beschichtungen, die sehr hart sind, neigen dazu auf zu platzen.
@@LACKFLOW aha okay danke dir für die Antwort also wenn Steinschläge drauf ballern 😂 ist die Keramikbeschichtung hinüber sowie ich es Verstehe
OK , hab ich zwar mal von gehört aber mich nie mit beschäftigt weil ich mir nur Gebrauchtwagen hole wegen dem hohen Wertverlust der Neuwagen in den ersten Jahren . Was kostet denn so im Schnitt eine Versiegelung in der Golf-Astra Klasse . Und wie lange hält das bei Daily Nutzung ?
Für nen 6er BMW lag der Preis vor 2/3 Jahren (nur als Beispiel) bei 680€. Soll nur ne Info sein! 💚
@@jockiew.4059 Ok danke dir . Also dann heute der Preis für nen Golf . Inflation und so ... wenn ich bedenke das ich mir vor 7 Jahren für des Geld ein Auto gekauft habe rechnet sich das nicht wirklich 🤣
top erklärt
Welchen blauen Lappen nutzt du da ? Hersteller ? Danke
Moin, das ist der Satin Tuch von 4CR
👍🙌✌👏
Lack Flow am frühen Samstagmorgen vertreibt Kummer und Sorgen... 🍀🤣🤣🤣
Klasse gemacht
Hast du irgendwelche Tipps wie man Waschkratzer vermeiden kann? Selbst bei 2-Eimer Handwäsche auf der Auffahrt, mit Snow Foam, Gritguard und 3 Waschhandschuhen ziehe ich mir innerhalb eines Jahres wieder welche rein… 😢
ist eigentlich fast unmöglich. Der Wagen sollte halt so sauber wie möglich sein bevor man mit den Waschhandschuhen drangeht. Und am besten mit Luft trocknen. Trockentücher dürfen auch nicht staubtrocken sein, das kratzt auch. Und das beste ist halt eine Keramikversiegelung für die Vorwäsche.
Knetgummi von Petzhold kann ich empfehlen
Also, generell musst du wissen, dass jeglicher Kontakt mit deinem Lack entsprechend auch Spuren auf diesem hinterlässt. Es ist im Prinzip ganz normal, dass du nach einem Jahr wieder einen leichten Grauschleier auf deinem Lack hast, ganz egal was du als LSP drauf hast. Gerade wenn du wirklich viel wäscht, kommen die Spuren. Dann kommt hinzu, die Lacke unterscheiden sich in wie weit diese anfällig für Spuren sind. Ich habe einen Z4M in Sapphier schwarz, den musst du nur anschauen und du hast wieder feine Kratzer im Lack, mein E53 in obsidianschwarz metallic ist recht dankbar, der S5 in Daytonagrau schluckt alles weg. Absoluter Endgegner ist Unischwarz, aufbereitet ein Fest aber anfällig wie keine andere Farbe, man sieht einfach alles und jeder Fehler wird bestraft.Chenille
Gerade bei dunklen uni farbtönen guckst du den lack nur an und hast sofort micro kratzer. Aber wenn er frisch gefinisht ist, gibt es nichts geileres
Wie lange hält die Versiegelung?
12 Monate, ist aber keine reine Keramikversiegelung, da gibt es weitaus bessere.
Ich hab meinen neuwagen direkt mit ner Finish aufpoliert und Keramik versiegelt. Schafft man auch selber.
Kann da sie Produkte von Sonax empfehlen. Da ist alles dabei und leicht anzuwenden.
Was Flo leider nicht zeigt ist die krasse hydrophobie. Es macht einfach spass sein Auto bei Regen zu sehen oder beim Auto waschen, wie alles abperlt wie von ner Teflonpfanne.
Fahrzeug lässt sich mega reinigen dadurch, dass der Dreck nicht anhaften kann. Mein Auto sieht nach 4 Wintermonaten immernoch aus wie direkt ausm Autohaus. Ich feier Keramik. Und dieser Glanz 😍
krasse hydrophobie 🤣🤣🤣
Bitte bitte bitte erzähl auf einem Kanal mit deiner Reichweite in deinen Videos nicht, dass eine Keramikversiegelung vor Kratzern schützt - das tut sie nämlich nachgewiesenermassen nicht! Das weckt falsche Erwartungen!
Er redet ja auch von Waschanlagen bzw. Kratzern bei der Handwäsche. Und das tut es eine gewisse Zeit durchaus.
@@martinschlegel9939 nein, tut sie nicht
Ich denke Flo spricht hier die Lack Swirls an .Und jedem muss auch klar sein das hier nicht davon gesprochen wird das hier mit starker mechanischer Einwirkung Kratzer verursacht werden.
Und was erwiesenermaßen irgendwo geschrieben wird kann ich nicht sagen.
Da ich als Aufbereiter alles selber an meinen bzw. Fahrzeugen von Freuden getestet habe.
Und ich dann erst eine Aussage drüber treffe.
Um mit dem Kunden die richtige Aufbereitung für sein Fahrzeug zu sprechen.
Aber leider wollen viele in diesem Bereich nur das schnelle Geld machen...
Natürlich schützt die keramik-versiegelung vor leichten Kratzern von einer Waschanlage zum Beispiel. Es sollte wohl jedem klar sein das eine Keramik Versiegelung Kratzer von z.b. einem Schraubenzieher auch nicht fernhalten kann.
@@DeltaDemo85 ja bestimmt, dann wasch mal ein uni schwarzen wagen mit ner keramik per hand, und zeig mir dass du keine swirls hast.
Bullshit, die schützt null.
Hallo Flo. Kleiner Tipp vom Aufbereiter: Benutze deine Exzenter mit einem Versiegelungs-Waffelpad (Weich) zum auftragen der Versiegelung, damit hast du einen gleichmässigeren Auftrag und bist 100 mal schneller.. Für die kleinen Flächen wie z.B. Spiegel und nicht gut zu erreichenden Stellen, gehste einfach mit dem Applicator-Pad drüber. Grüsse
Aber nicht bei einer Keramik!
@@stefancustoms6383
Selbstverständlich der Herr. Dann schauste dir mal an, wie die das bei Liquid Elements machen. Ich mach’s Gewerblich, also auch öfters und kann nur positives über die Methode berichten.
Mach schon seit gut 8 Jahre Silizium/Keramikversiegelungen!
@@The6n2 Ich hab gerade heute wieder CQuartz UK angewendet. Das würd ich nie im Leben auf ein Waffelpad tröpfeln, bis das Pad gesättigt ist ist doch die halbe Flasche im Pad versenkt. Wir haben zu zweit ziemlich genau 30 Minuten für ein S5 Cabrio zum Auf- und Abtragen benötigt. Für meine E Klasse T Modell benötigen wir zu zweit etwa 45 bis 50 Minuten. Die 4CR ist schon richtig speziell wie ich finde, aber maschinell auftragen hab ich noch nie gehört. Welche Produkte verwendest du da?
@@christianschramm4489 Hallo, ich habe schon viele Versiegelungen probiert. Habe auch bei Porzelack eine Schulung gemacht bzgl Keramikversiegelung.
Ich habe die Versiegelung von Nanolex (Si3D) so aufgetragen, genauso wie KochChemie Nanoversiegelung..
Ich benutze aber aktuell ausschließlich die Liquid Elements EcoShield. LE hat darüber auch ein Video veröffentlicht, da wird der Auftrag so empfohlen. Es funktioniert tadellos mit der EcoShield.
1/4 Flasche für einen Kleinwagen (1Schicht). Ich mach’s immer so, es funktioniert…
De facto ist es auch so, das eine ordentliche Vorbereitung nunmal alles ist, so wie flo hier auch sagt.
Ordentliche glatte Oberfläche, mit ISO vernünftig entfetten, dann kann es los gehen. Anfangs träufle ich 5-6 Tropfen auf‘s Pad (immer ein neues Waffelpad)
Mit der Zeit ist das Pad dann immer mehr gesättigt..
Auf Stufe 1 mit der LHR21 2 Kreuzgänge über die zu behandelnde Fläche, 2 min Ablüften und weiter minimal überlappt pro Sektor..
Ganz klar ist zu sagen. Keramik schützt nicht vor KRATZERN oder STEINSCHLÄGEN!!! Mit der Erwartung dass das Auto jetzt Kugelsicher ist darf man ganz klar nicht rangehen! Vllt schützt es vor minimale Waschkratzer, aber mehr auch nicht. Trotzdem schönes Video. Aber es gibt schon Gründe warum es professionelle Detailer gibt 🫶
Mach doch kein Auge
Vor was denn dann?
Professionelle Detailer? Glaub da ist lackieren die größere Kunst oder gibts auch einen Detailer mit Meisterbrief.
@@Tsripper69 das ist der alte Zwist zwischen den Detailern und den Lackern. Die wenigsten können beides, deshalb wird auch so gern übereinander gelästert. Ich denke mal das Produkt, welches Flow hier verwendet und der Ablauf der Verarbeitung, mit der Nassbehandlung davor UND danach, das ist eher für so Umgebungen wie Lackierbetriebe gedacht. Der Detailer würde Kotzkrämpfe kriegen. Das Ergebnis ist wichtig.
@@Tsripper69 Vogelkot. Baumharze. Allgemein vor Verunreinigungen. Um diese dann leichter wieder reinigen zu können.
Es gibt auch kein Ausbildungsberuf: Folierer. Aber es gibt zertifikate auf die man achten kann. Bezweifel ganz stark dass in der Lackiererausbildung irgendwas mit Keramikversiegelung rankommt 😅 zumal die Datiling Szene ganz stark am kommen ist in Deutschland. In Amerika gibt's das schon seit Jahren.
Kann dir den Kanal "Autolackaffen" empfehlen. Und dann sag nochmal dass Aufbereiter bzw. Detailer kein eigener Beruf ist 😙