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最近ヨネックスに乗り換えたばかりでタイムリーな動画ありがとうございます。硬いのに乗り心地が良くてかなり優秀なフレームです。
ヨネックスのオーナー様ですか！？コメントありがとうございます。
@@Life-bo5fx 返信ありがとうございますm(__)mヨネックスの初心者ガン無視スタイル(エントリーモデル無し、完成車無し)も好きですけど世に広まらない理由でしょうね✨
6年間YONEXのラケットを握ってきた人間として凄く応援したいなぁ
国内メーカー頑張ってほしいですね
そういやカーボン繋がりかー
俺もアークセイバー使ってたよ。
YONEX ロードバイクユーザーです。紹介動画ありがとうございます！ディスクモデルが出る時に速攻で予約しました。早期予約特典で五万円安くなったのでフレームで50万円でした。１台目のロードバイクにこれを選ぶ人はそうそういないと思います(笑)ただ、自転車に限らず日本メーカーに頑張ってほしいという思いが強いので購入を決めました。結果、非常に気に入ってます❗
ヨネックスオーナ様のコメントありがとうございます。日本メーカーですから応援しています
ヨネックスはスノーボードの製造もしており、世界唯一？のフルカーボンボードを製造出来るほどの圧倒的技術があります。木造のボードが主流ですが、あくまでもフルカーボンを作る技術がよそに無いだけで、性能でいえば世界一と言っても過言ではないと思います。木の良さも当然ありますが木の進化はもう無いわけで組み合わせ方と好みだけの選択ですがカーボンは素材による違い、低〜高弾性で性質が変わり、またナノ技術の確立で更に常識では捉えきれない技術の進化があり、この先ロードバイクの世界で一気に上り詰める可能性は非常に高いと個人的に思っています。現段階でサイズとクラスがあまりに少ないので広まらないのは当然で、そこが非常に残念ですが、この先どんどん開発時間と幅が広がれば国産にして世界最高のロードバイクが出来るのは容易に想像尽きます。スノーボードで世界でヨネックスだけが板の硬さを数値化出来ています。木だとばらつきが出るので。信頼は抜群に素晴らしいと思います。スノーボードでも板を出した当初は、ヨネックス？バドミントンかよ！だせえ！！！！なんて思ってましたが今なんて日本人選手がヨネックスの板で世界のトップを獲得しています。ヨネックスを馬鹿に出来るのは今だけ！批判的思考の方の掌返しするのが目に見えます笑サイズ、モデル展開と、1番はもう宣伝の仕方！！コレさえどうにかなれば見ててください、あっという間に世界がひっくり返ると思います。ヨネックスファンの一人より。
長文ありがとうございます。販売のしたかで化ける思います。潜在能力は最高です
ウインタースポーツを嗜むとLOOKとYonexはお世話になるメーカー。というかそっちがメインで十分稼げてるし、自転車は買える人どうぞってスタンスな感じがしますね。
コメントありがとうございます。ものはいいからもうちょっと力いれてほしいですね
カーボネクスHR乗りです。ロードバイクのフレームはハイエンドですら中国製が多く、台湾や中国のカーボン屋さんが中国の工場で作っていて、ミドルグレード以下なんてそのカーボン屋さんが設計までしてたりするのすらあります。そんなカーボン屋さんの出す一桁万円の吊るしフレームに老舗有名ブランドのロゴ貼ってハイ24万円、なんてモデルも過去にはありました・・・まあ別にどこで作ろうが品質さえちゃんとしてたら良いんですが、カーボン製品は基本的に手作業が多いので、そもそも通常の工業製品のような精度は求められません。で、ロードのカーボンフレームは数十万するものだってチューブの厚みが左右で違ってたりするのも珍しいことではないようです。そんな中、詳しい説明は省きますが、ロードバイクのフレーム・メーカーでは、フランスのタイムと日本のヨネックスだけが「別格」の精度、品質安定性を持っています。どちらもすべてのフレームを、タイムはリヨンの、ヨネックスは新潟の、それぞれ自社工場で作っています。ヨネックスは1970年代からカーボン扱ってる経験と知識の積み重ねがあり、その上、ロードフレームは本社工場の職人さんの中から特に腕の立つ人を選び、少数精鋭で作っています。昨日今日の工場にはないノウハウ、技術、向上心、こだわり、誇り・・・そのあり方を変えて欲しくないので、ヨネックスにはミドルグレードやエントリーモデルはいらないと思っています。カーボネクスHR、登坂力と加速力に秀でていて、羽根のように軽い乗り味やハンドリングなのに、なぜかピタっと安定し、その上乗り心地も良いという不思議なフレームです。
詳細なコメントありがとうございます。私もヨネックスは購入候補のフレームでとても評価しています。
ヨネックスの紹介・解説ありがとうございます！いつも見てて楽しいです！
動画を楽しんでもらえてうれしいです。
エアロフライトは持っていたけど、一番良かったのはサードパーティ製のパーツが取り付けられること。エアロバイクはステムやブレーキ等が専用設計になっていることが多く、遊びができない。その点エアロフライトはおもしろい。eeブレーキつけたり、ステムをあれこれ付け替えてみたり。素人の私としては性能的には圧倒的にMADONEやVENGEが勝っている。エアロフライトは開発段階でキナンから「50km/hからの伸びが…」というような、一般人とはかけ離れた設計開発をしていたそうな。それでもエアロフライトを選んだのはロマン。そしてこの動画同様、国内メーカーとして応援したかったから。いい相棒だったよ…
パーツに汎用性あるのはいいですね。国内メーカーなので頑張ってほしいですね
GOKISOのホイール試乗した時のフレームがYONEXでした。
ヨネックス+ゴキソいい組み合わせですね。高くて手がだせませんけど・・
カーボンフレームの内側が他メーカーより断然綺麗らしい。確かロードフレームを創るのにスペシャライズドのフレームを買って来て徹底的に分析したとか…違ってたらすみません。
内側の綺麗さはマジで半端無い。そういう細かいこだわりのせいで、手間がかかって値段が上がる(笑)スペシャもそうだし、キャノデとかも研究対象だったみたいです。エアロフライトは、エンド金具がキャノデのものと同じのが使われていて「こ、こんな所にキャノデの遺伝子が…」ってツッコミ入れてました。
動画では触れませんでしが、見えない所の処理もとても綺麗みたいですよ
乗鞍のコースレコードは2019年の中村俊介さんのタイムだったような・・・歴代優勝回数は森本さんと村山さんの8回が最多。カーボネックスはクライマー御用達の軽量バイクですね。憧れるメーカー。新潟の本社工場で職人さんハンドメイドのフレーム、こだわりの素材と技術で作られているから高くても機材に本気な方は選択する意味がありそう。
コースレコードは公式のから引用したので裏をとっていませんでした。更新されたのかな？フレームはほんと魅力あります
テニスラケットなんて、弾力と剛性の両立が求められるから、そらエエもん造れるよね。
コメントありがとうございます。
今年の５月にカーボネクスDiskを所有しました。コンポは、アルテグラのDi2。ホイールは、フルクラムのレーシングゼロカーボンコンパです。自分は、もう一台、ブリヂストンのRL8を所有していますが、それと比べると、２００ｋｍ（さいたま市～赤城山観光案内所～さいたま市）を走っても、お尻が痛くならない優しい乗り心地が特徴です。
ヨネックスオーナ様のコメントありがとうございます。
リクエストにお応え頂き、ありがとうございます❗️
一周まわって渋いっていうのがオレのイメージ
なかなかいい選択だと思います
今年キナン強すぎて欲しくなった
このまま知名度上がっていけばいいですね！！
いやー、自分が思っていることすべてを言ってくれました！！普段歴史などでこのチャンネルを拝見していますが、ヨネックスで的を得た解説に感心した。他の事柄を扱うチャンネルも評価を上げる！！秀吉の朝鮮出兵の本当の理由も良かった！！
動画視聴ありがとうございます。
旅行で諏訪湖走ってた時ヨネックスのテニスラケットみたいなカラーリングだなぁと思ったらYONEXって書いてあってわざわざペイントとか面白wwwって思ってたけどまさかの本当にサイトが存在しててエイプリルフールネタの消し忘れかと思った思い出だけどこの動画で挙げられてるように顧客が居ないよねって言う、、、高級ブランド品では無いし、性能求める人は実績のある物使うし、趣味でチャリ！みたいな人はコンポ別価格な時点で論外だろうし、テニスかバドしてたヨネックス好きしか買わなそう（偏見）まぁ他の事業がうまく行ってるからガツガツ利益出す目的じゃ無かったとしても国産メーカーというだけで嬉しいし応援したくなる
コメントありがとうございます。国産ですから頑張てほしいです！！
残念ながらHRを手放しました。乗りこなせなかった。もともとクライマーでもないし。サイクルモードでヨネックス社員さん達の熱意に感動して組んだけど自分はその性能を活かして上げられなかった。友人の知人のまた知人の…みたいなそれなりに走れる人にお譲りした(取扱える店は結構少ないせいもある)元来、タイヤもフレームもセカンドグレードぐらいのほうが距離が長いほど結果的に速い自分を分かるのが遅かった。エアロフライトも気になってはいるし概ね好評のようだが、他社最新フレームと比べてしまうと空力処理等で見劣りする部分があるのは否めない。それ以外の独自のテクノロジー満載でアドバンテージも充分あることも理解しているが、周りを黙らせられる脚の実力があったり、ヨネックスと添い遂げる覚悟でもないとなかなか乗る勇気がでない。まったり走ることを自他共に許されないメーカーの最右翼ではないだろうか？例えが悪いが、マイボマイシュで腕もなんか付けてんのにボーリングヘタクソみたいな…世界の舞台で活躍する姿も見たいと大人の事情を知っていても尚そう思うし(これは鰤もだが)オガサカの板やハリマヤのシューズと同じ轍を踏んで欲しくない。
コメントありがとうございます。ヨネックスと添い遂げる覚悟。たしかにそうかもしれませんね。
待ってました！！
ヨネックスのロード1回乗ってみたいですね。XDSと言う自転車メーカーの紹介お願いします。自分が乗ってるのに完全に頭から抜けてましたw
順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
@@Life-bo5fx ありがとうございます。とても楽しみです！
ありがとうございます
ヨネックスのロードバイクは本格的ですごいの作ってるって聞くね、今わかる人なら国産でおすすめロードバイクメーカーって聞くとヨネックスっていうね
RP9…スタッフKNTさんの投稿でヨネックスの開発に絡んだ話と最近BSのRP9試走の話が出てて興味深く見させていただきました
純国産で、イメージキャラクターが大坂な○みはないやろー。フレーム形状とか、メーカーロゴが他の高級ブランドと比べて競争力が弱い。しかし、品数を絞ってハイエンドに特化しているという販売戦略はすごい。名の通った自転車メーカーですら、カーボンフレームはOEMだったりするから、大きなレースで実績を積み上げたら、大化けすると思う。
自社生産ってところはポイント高いですね。ヨーロッパのレースで名が広まれば化けそうですね
ヨネックスありがとうございます😊次回はパナソニックお願いします。
YONEXいいですね…海外のロードはもちろんオシャレだったり独特の形状で目を引くものばかりなのですが、やはり国産のアンカーやコーダ、そして今回のヨネックスなども魅力がありますね…！もしよろしければ愛車であるCEEPOもお願いします！日本メーカーであり、かなり奇抜なバイクを製作しているにもかかわらずあまり名が知られていないので…。
ＣＥＥＰＯリクエストありがとうございます。順番に作成しますの楽しみにお待ちください。
Yonnexにはちょっと期待してるんですよねでも入手性も目撃性も… ここが問題ですよね
私も期待しているメーカーです。コメントありがとうございます。
ヨネックスカーボネックスかなり乗りやすくて気に入ってます。乗り心地が良くて脚への攻撃性が低いけど、ロングライドではエアロ性能が無くて平地がツラい。ケーブル内装でディスクブレーキエアロロードが出れば買う。乗り心地がいいけどノーマルカーボネックスでも結構高剛性でヒルクライムに向いてると思う。
コメントありがとうございます。私もヨネックス気になっていますのでありがとうございます。
@@Life-bo5fx 新しいロードバイク買ったらどれ売ってますが、カーボネックスだけは売らずに持ってます。良いロードバイクです。
国内生産なので高価なのはある程度仕方ないにしてもこの価格帯まで来ると海外で実績のあるブランドのハイエンドモデルと被ってしまうのが惜しい。ラケットではYONEXという実績とブランド力はあってもロードバイクでも同じ様に、とは一朝一夕でいかないので難しいでしょうね。希少な国内生産してるメーカーなので頑張って欲しいですが...
ブランドハイエンドと価格が被る。ここが最大の問題ですね。国内メーカーなので頑張ってほしいです
蛍光グリーンが印象的なメーカー
コーポレートカラーが青と緑ですからね
金属フレームのノウハウが無いメーカーなのかな？
ラインナップはカーボンのみです
がんばれヨネックス！
応援ありがとうございます。国内メーカー頑張ってほしいです。
イベントの試乗車に動画の70万車体があって試乗したけど予算があれば・・・予算さえあれば・・・と本当に買いたかった・・・
ほんと予算がぁぁのメーカーですね
AEROFLIGHTスンゲー欲しいけど、アルテグラで組んでも100万コースかよ…いや、ちょっといいホイール合わせたら120万超える…スンゲー欲しいけど…欲しいけど…無ー理ー（がっくり）
100万超えコースは確定ですからね。エントリー、ミドルモデル出してほしいです
Icanお願いします
紹介動画と、購入インプレ動画をだしていますよ。過去動画からどうぞ
確かに、哀感いいねぇ👍
知る人ぞ知る 毘沙 を紹介してほしい
リクエストは順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
友達が乗ってるけど伊藤園なんよなぁ()
青と緑はなかなか人選びますからね・・
トーテムロードバイク解説お願いします
どうしてもロゴカラーが伊藤園とダブってしまうヨネックス
コーポレートカラーが青と緑ですからね。伊藤園は吹きました
Argon18お願いしたいです。
次cubeやってほしいす
コメントありがとうございます。ＣＵＢＥは過去動画ありますよ
@@Life-bo5fx あざます！
マイナーかつパッと見の怪しさが半端ないjavaをぜひ紹介していただきたい
@@Life-bo5fx ありがとうございます！
Tern お願いします!!!
ロードバイクフレームとして日本におけるセールス上、最大のマイナスポイントは「米（ヨネ）ックス」というダサい響きの名称だと思うんだ
ロード界のラスボスってS -WORKSじゃね？
OEMですよね？
ヨネックスは日本の自社工場で受注生産じょなかったかな。
現ランナップな自社製造ですね。おそらくラケットの技術を他に渡したくないのかと・・
すみません、バドミントンメーカーのサンバダに、OMEとなっていたので、OEMちゃうんかなって思っただけです。じじゃ
自社工場でつくってることは、知ってます。
今日本では一番勝っているバイクだよね
最近は実績も上がってきてますね。コメントありがとうございます。
スノボでヨネックス欲しかったけど何せ販売網が少なすぎて諦めた(Ｔ＿Ｔ)
YONEXは販売も特殊ですからね。私も欲しいメーカーです。
海上特攻兵器震洋…くそ…
ヨネックスがロードバイクを作っていること自体、知らなかった。一度も見たことがない。動画でも言っているように、性能を落としてでも、手の届く価格帯のモデルを出したほうがいいですね。テニスのラケットときたら、登山のウェアで有名な会社もロードバイクを作っているので、紹介してほしい。すでに紹介してあったら、すみません。
リクエストありがとうございます。どこのメーカーか教えてもらえますか？
ヨネックスさん、出せませんか？
出してましです
デザイン大好きだから安いの出して、、出して、、、
エントリーモデルだして欲しいですね
とにかく高い
その通り！！
なんでこんな高いフレームばっかなんだろ。買う人ほぼいないでしょ。
国産メーカーで自社生産ですから値段がすごいことになってます。私も実物見たことありません
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
最近ヨネックスに乗り換えたばかりでタイムリーな動画ありがとうございます。
硬いのに乗り心地が良くてかなり優秀なフレームです。
ヨネックスのオーナー様ですか！？コメントありがとうございます。
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6年間YONEXのラケットを握ってきた人間として凄く応援したいなぁ
国内メーカー頑張ってほしいですね
そういやカーボン繋がりかー
俺もアークセイバー使ってたよ。
YONEX ロードバイクユーザーです。
紹介動画ありがとうございます！
ディスクモデルが出る時に速攻で予約しました。
早期予約特典で五万円安くなったのでフレームで50万円でした。
１台目のロードバイクにこれを選ぶ人はそうそういないと思います(笑)
ただ、自転車に限らず日本メーカーに頑張ってほしいという思いが強いので購入を決めました。
結果、非常に気に入ってます❗
ヨネックスオーナ様のコメントありがとうございます。日本メーカーですから応援しています
ヨネックスはスノーボードの製造もしており、世界唯一？のフルカーボンボードを製造出来るほどの圧倒的技術があります。木造のボードが主流ですが、あくまでもフルカーボンを作る技術がよそに無いだけで、性能でいえば世界一と言っても過言ではないと思います。木の良さも当然ありますが木の進化はもう無いわけで組み合わせ方と好みだけの選択ですがカーボンは素材による違い、低〜高弾性で性質が変わり、またナノ技術の確立で更に常識では捉えきれない技術の進化があり、この先ロードバイクの世界で一気に上り詰める可能性は非常に高いと個人的に思っています。現段階でサイズとクラスがあまりに少ないので広まらないのは当然で、そこが非常に残念ですが、この先どんどん開発時間と幅が広がれば国産にして世界最高のロードバイクが出来るのは容易に想像尽きます。スノーボードで世界でヨネックスだけが板の硬さを数値化出来ています。木だとばらつきが出るので。信頼は抜群に素晴らしいと思います。スノーボードでも板を出した当初は、ヨネックス？バドミントンかよ！だせえ！！！！なんて思ってましたが今なんて日本人選手がヨネックスの板で世界のトップを獲得しています。ヨネックスを馬鹿に出来るのは今だけ！批判的思考の方の掌返しするのが目に見えます笑
サイズ、モデル展開と、1番はもう宣伝の仕方！！コレさえどうにかなれば見ててください、あっという間に世界がひっくり返ると思います。ヨネックスファンの一人より。
長文ありがとうございます。販売のしたかで化ける思います。潜在能力は最高です
ウインタースポーツを嗜むとLOOKとYonexはお世話になるメーカー。
というかそっちがメインで十分稼げてるし、自転車は買える人どうぞってスタンスな感じがしますね。
コメントありがとうございます。ものはいいからもうちょっと力いれてほしいですね
カーボネクスHR乗りです。
ロードバイクのフレームはハイエンドですら中国製が多く、台湾や中国のカーボン屋さんが中国の工場で作っていて、ミドルグレード以下なんてそのカーボン屋さんが設計までしてたりするのすらあります。
そんなカーボン屋さんの出す一桁万円の吊るしフレームに老舗有名ブランドのロゴ貼ってハイ24万円、なんてモデルも過去にはありました・・・
まあ別にどこで作ろうが品質さえちゃんとしてたら良いんですが、カーボン製品は基本的に手作業が多いので、そもそも通常の工業製品のような精度は求められません。
で、ロードのカーボンフレームは数十万するものだってチューブの厚みが左右で違ってたりするのも珍しいことではないようです。
そんな中、詳しい説明は省きますが、ロードバイクのフレーム・メーカーでは、フランスのタイムと日本のヨネックスだけが「別格」の精度、品質安定性を持っています。
どちらもすべてのフレームを、タイムはリヨンの、ヨネックスは新潟の、それぞれ自社工場で作っています。
ヨネックスは1970年代からカーボン扱ってる経験と知識の積み重ねがあり、その上、ロードフレームは本社工場の職人さんの中から特に腕の立つ人を選び、少数精鋭で作っています。
昨日今日の工場にはないノウハウ、技術、向上心、こだわり、誇り・・・
そのあり方を変えて欲しくないので、ヨネックスにはミドルグレードやエントリーモデルはいらないと思っています。
カーボネクスHR、登坂力と加速力に秀でていて、羽根のように軽い乗り味やハンドリングなのに、なぜかピタっと安定し、その上乗り心地も良いという不思議なフレームです。
詳細なコメントありがとうございます。私もヨネックスは購入候補のフレームでとても評価しています。
ヨネックスの紹介・解説ありがとうございます！
いつも見てて楽しいです！
動画を楽しんでもらえてうれしいです。
エアロフライトは持っていたけど、一番良かったのはサードパーティ製のパーツが取り付けられること。
エアロバイクはステムやブレーキ等が専用設計になっていることが多く、遊びができない。
その点エアロフライトはおもしろい。eeブレーキつけたり、ステムをあれこれ付け替えてみたり。
素人の私としては性能的には圧倒的にMADONEやVENGEが勝っている。
エアロフライトは開発段階でキナンから「50km/hからの伸びが…」というような、一般人とはかけ離れた設計開発をしていたそうな。
それでもエアロフライトを選んだのはロマン。そしてこの動画同様、国内メーカーとして応援したかったから。
いい相棒だったよ…
パーツに汎用性あるのはいいですね。国内メーカーなので頑張ってほしいですね
GOKISOのホイール試乗した時のフレームがYONEXでした。
ヨネックス+ゴキソいい組み合わせですね。高くて手がだせませんけど・・
カーボンフレームの内側が他メーカーより断然綺麗らしい。確かロードフレームを創るのにスペシャライズドのフレームを買って来て徹底的に分析したとか…違ってたらすみません。
内側の綺麗さはマジで半端無い。そういう細かいこだわりのせいで、手間がかかって値段が上がる(笑)
スペシャもそうだし、キャノデとかも研究対象だったみたいです。
エアロフライトは、エンド金具がキャノデのものと同じのが使われていて「こ、こんな所にキャノデの遺伝子が…」ってツッコミ入れてました。
動画では触れませんでしが、見えない所の処理もとても綺麗みたいですよ
乗鞍のコースレコードは2019年の中村俊介さんのタイムだったような・・・歴代優勝回数は森本さんと村山さんの8回が最多。カーボネックスはクライマー御用達の軽量バイクですね。憧れるメーカー。新潟の本社工場で職人さんハンドメイドのフレーム、こだわりの素材と技術で作られているから高くても機材に本気な方は選択する意味がありそう。
コースレコードは公式のから引用したので裏をとっていませんでした。更新されたのかな？フレームはほんと魅力あります
テニスラケットなんて、弾力と剛性の両立が求められるから、そらエエもん造れるよね。
コメントありがとうございます。
今年の５月にカーボネクスDiskを所有しました。
コンポは、アルテグラのDi2。
ホイールは、フルクラムのレーシングゼロカーボンコンパです。
自分は、もう一台、ブリヂストンのRL8を所有していますが、そ
れと比べると、２００ｋｍ（さいたま市～赤城山観光案内所～さいたま市）
を走っても、お尻が痛くならない優しい乗り心地が特徴です。
ヨネックスオーナ様のコメントありがとうございます。
リクエストにお応え頂き、ありがとうございます❗️
コメントありがとうございます。
一周まわって渋いっていうのがオレのイメージ
なかなかいい選択だと思います
今年キナン強すぎて欲しくなった
このまま知名度上がっていけばいいですね！！
いやー、自分が思っていることすべてを言ってくれました！！普段歴史などでこのチャンネルを拝見していますが、ヨネックスで的を得た解説に感心した。他の事柄を扱うチャンネルも評価を上げる！！秀吉の朝鮮出兵の本当の理由も良かった！！
動画視聴ありがとうございます。
旅行で諏訪湖走ってた時ヨネックスのテニスラケットみたいなカラーリングだなぁと思ったらYONEXって書いてあってわざわざペイントとか面白wwwって思ってたけどまさかの本当にサイトが存在しててエイプリルフールネタの消し忘れかと思った思い出
だけどこの動画で挙げられてるように顧客が居ないよねって言う、、、
高級ブランド品では無いし、性能求める人は実績のある物使うし、趣味でチャリ！みたいな人はコンポ別価格な時点で論外だろうし、テニスかバドしてたヨネックス好きしか買わなそう（偏見）
まぁ他の事業がうまく行ってるからガツガツ利益出す目的じゃ無かったとしても国産メーカーというだけで嬉しいし応援したくなる
コメントありがとうございます。国産ですから頑張てほしいです！！
残念ながらHRを手放しました。乗りこなせなかった。もともとクライマーでもないし。
サイクルモードでヨネックス社員さん達の熱意に感動して組んだけど
自分はその性能を活かして上げられなかった。
友人の知人のまた知人の…みたいなそれなりに走れる人にお譲りした(取扱える店は結構少ないせいもある)
元来、タイヤもフレームもセカンドグレードぐらいのほうが距離が長いほど結果的に速い自分を分かるのが遅かった。
エアロフライトも気になってはいるし概ね好評のようだが、他社最新フレームと比べてしまうと空力処理等で見劣りする部分があるのは否めない。
それ以外の独自のテクノロジー満載でアドバンテージも充分あることも理解しているが、周りを黙らせられる脚の実力があったり、
ヨネックスと添い遂げる覚悟でもないとなかなか乗る勇気がでない。
まったり走ることを自他共に許されないメーカーの最右翼ではないだろうか？
例えが悪いが、マイボマイシュで腕もなんか付けてんのにボーリングヘタクソみたいな…
世界の舞台で活躍する姿も見たいと大人の事情を知っていても尚そう思うし(これは鰤もだが)
オガサカの板やハリマヤのシューズと同じ轍を踏んで欲しくない。
コメントありがとうございます。ヨネックスと添い遂げる覚悟。たしかにそうかもしれませんね。
待ってました！！
コメントありがとうございます。
ヨネックスのロード1回乗ってみたいですね。
XDSと言う自転車メーカーの紹介お願いします。自分が乗ってるのに完全に頭から抜けてましたw
順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
@@Life-bo5fx ありがとうございます。とても楽しみです！
ありがとうございます
コメントありがとうございます。
ヨネックスのロードバイクは本格的ですごいの作ってるって聞くね、
今わかる人なら国産でおすすめロードバイクメーカーって聞くとヨネックスっていうね
コメントありがとうございます。
RP9…
スタッフKNTさんの投稿でヨネックスの開発に絡んだ話と最近BSのRP9試走の話が出てて興味深く見させていただきました
純国産で、イメージキャラクターが大坂な○みはないやろー。
フレーム形状とか、メーカーロゴが他の高級ブランドと比べて競争力が弱い。
しかし、品数を絞ってハイエンドに特化しているという販売戦略はすごい。
名の通った自転車メーカーですら、カーボンフレームはOEMだったりするから、大きなレースで実績を積み上げたら、大化けすると思う。
自社生産ってところはポイント高いですね。ヨーロッパのレースで名が広まれば化けそうですね
ヨネックスありがとうございます😊
次回はパナソニックお願いします。
順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
YONEXいいですね…海外のロードはもちろんオシャレだったり独特の形状で目を引くものばかりなのですが、やはり国産のアンカーやコーダ、そして今回のヨネックスなども魅力がありますね…！
もしよろしければ愛車であるCEEPOもお願いします！日本メーカーであり、かなり奇抜なバイクを製作しているにもかかわらずあまり名が知られていないので…。
ＣＥＥＰＯリクエストありがとうございます。順番に作成しますの楽しみにお待ちください。
Yonnexにはちょっと期待してるんですよね
でも入手性も目撃性も… ここが問題ですよね
私も期待しているメーカーです。コメントありがとうございます。
ヨネックスカーボネックスかなり乗りやすくて気に入ってます。
乗り心地が良くて脚への攻撃性が低いけど、ロングライドではエアロ性能が無くて平地がツラい。
ケーブル内装でディスクブレーキエアロロードが出れば買う。
乗り心地がいいけどノーマルカーボネックスでも結構高剛性でヒルクライムに向いてると思う。
コメントありがとうございます。私もヨネックス気になっていますのでありがとうございます。
@@Life-bo5fx
新しいロードバイク買ったらどれ売ってますが、カーボネックスだけは売らずに持ってます。
良いロードバイクです。
国内生産なので高価なのはある程度仕方ないにしてもこの価格帯まで来ると
海外で実績のあるブランドのハイエンドモデルと被ってしまうのが惜しい。
ラケットではYONEXという実績とブランド力はあってもロードバイクでも同じ様に、とは一朝一夕でいかないので難しいでしょうね。
希少な国内生産してるメーカーなので頑張って欲しいですが...
ブランドハイエンドと価格が被る。ここが最大の問題ですね。国内メーカーなので頑張ってほしいです
蛍光グリーンが印象的なメーカー
コーポレートカラーが青と緑ですからね
金属フレームのノウハウが無いメーカーなのかな？
ラインナップはカーボンのみです
がんばれヨネックス！
応援ありがとうございます。国内メーカー頑張ってほしいです。
イベントの試乗車に動画の70万車体があって試乗したけど
予算があれば・・・予算さえあれば・・・と
本当に買いたかった・・・
ほんと予算がぁぁのメーカーですね
AEROFLIGHTスンゲー欲しいけど、アルテグラで組んでも100万コースかよ…いや、ちょっといいホイール合わせたら120万超える…
スンゲー欲しいけど…欲しいけど…無ー理ー（がっくり）
100万超えコースは確定ですからね。エントリー、ミドルモデル出してほしいです
Icanお願いします
紹介動画と、購入インプレ動画をだしていますよ。過去動画からどうぞ
確かに、哀感いいねぇ👍
知る人ぞ知る 毘沙 を紹介してほしい
リクエストは順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
友達が乗ってるけど伊藤園なんよなぁ()
青と緑はなかなか人選びますからね・・
トーテムロードバイク解説お願いします
順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
どうしてもロゴカラーが伊藤園とダブってしまうヨネックス
コーポレートカラーが青と緑ですからね。伊藤園は吹きました
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順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
次cubeやってほしいす
コメントありがとうございます。ＣＵＢＥは過去動画ありますよ
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マイナーかつパッと見の怪しさが半端ないjavaをぜひ紹介していただきたい
順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
@@Life-bo5fx ありがとうございます！
Tern お願いします!!!
順番に作成していますので楽しみにお待ちください。
ロードバイクフレームとして日本におけるセールス上、最大のマイナスポイントは「米（ヨネ）ックス」というダサい響きの名称だと思うんだ
コメントありがとうございます。
ロード界のラスボスって
S -WORKSじゃね？
OEMですよね？
ヨネックスは日本の自社工場で受注生産じょなかったかな。
現ランナップな自社製造ですね。おそらくラケットの技術を他に渡したくないのかと・・
すみません、バドミントンメーカーのサンバダに、OMEとなっていたので、OEMちゃうんかなって思っただけです。じじゃ
自社工場でつくってることは、知ってます。
今日本では一番勝っているバイクだよね
最近は実績も上がってきてますね。コメントありがとうございます。
スノボでヨネックス欲しかったけど
何せ販売網が少なすぎて諦めた(Ｔ＿Ｔ)
YONEXは販売も特殊ですからね。私も欲しいメーカーです。
海上特攻兵器震洋…
くそ…
コメントありがとうございます。
ヨネックスがロードバイクを作っていること自体、知らなかった。一度も見たことがない。動画でも言っているように、性能を落としてでも、手の届く価格帯のモデルを出したほうがいいですね。テニスのラケットときたら、登山のウェアで有名な会社もロードバイクを作っているので、紹介してほしい。すでに紹介してあったら、すみません。
リクエストありがとうございます。どこのメーカーか教えてもらえますか？
ヨネックスさん、出せませんか？
出してましです
デザイン大好きだから安いの出して、、出して、、、
エントリーモデルだして欲しいですね
とにかく高い
その通り！！
なんでこんな高いフレームばっかなんだろ。買う人ほぼいないでしょ。
国産メーカーで自社生産ですから値段がすごいことになってます。私も実物見たことありません