Jak wymienić łącznik stabilizatora przedniego w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Jak wymienić łącznik stabilizatora przedniego w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC
Najlepsze marki, które produkują łącznik stabilizatora: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATЕ.
Na naszej stronie znajdziesz wielki asortyment potrzebnych części zamiennych: goo.gl/ECrNKY
Łącznik stabilizatora : goo.gl/yLSMjI
Łącznik stabilizatora do OPEL: goo.gl/tAlOqQ
Łącznik stabilizatora do OPEL ASTRA H: goo.gl/rdM3RA
Części samochodowe OPEL: goo.gl/lVqIks
Mobile Shop: m.autodoc.pl
► OPEL ASTRA H instrukcja naprawy samochodu | Lekcje wideo krok po kroku - • OPEL ASTRA H instrukcj...
► Wymiana tylne klocki hamulcowe OPEL ASTRA H - • Wymiana tylne klocki h...
► Jak wymienić amortyzatory tylne w OPEL ASTRA H - • Jak wymienić amortyzat...
Aplikacja AutoDoc - zainstaluj aplikację i dokonaj zakupu części samochodowych kiedykolwiek i gdziekolwiek chcesz
❱❱ iTunes: itunes.apple.c...
❱❱ Google Play: play.google.co...
Mamy nadzieję, że to wideo było przydatne. Nacisnij przycisk "Lubię to!", polub nasz kanał i śledź za nowościami. Wszystko najbardziej ciekawe jest dalej!
📲 AutoDoc w sieciach społecznych:
Facebook: / autodoc.poland
Twitter: / autodoc_berlin
TH-cam: / autodocpl
Instagram: / autodoc_autoparts
#autodoc #autodoctutorial
O odpowiedzialności:
Wideo zawiera tylko porady i rekomendacje, które mogą być przydatne podczas naprawy i wymiany. AutoDoc nie ponosi odpowiedzialności za straty, urazy i niszczenie mienia, powstające w procesie naprawy i wymiany, wskutek niepoprawnego stosowania i interpretacji przedstawionej informacji. To wideo ma tylko charakter informacyjny i nie zapewnia określonego rezultatu. Za niepoprawne i traumatyczne stosowanie sprzętu do konserwacji, narzędzi i części zamiennych ponosi odpowiedzialność sam użytkownik. AutoDoc poleca usilnie być uważnym i przestrzegać reguł bezpieczeństwa podczas wykonania naprawy i wymiany. Ważne: stosowanie części zamiennych niskiej jakości nie zapewnia potrzebnego poziomu bezpieczeństwa na drogach.
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.pl
Dodaj swój samochód do garażu AUTODOC CLUB i uzyskaj osobiste zalecenia dotyczące częstotliwości napraw - club.autodoc.p...
❱❱ Zainstaluj Aplikacja AUTODOC CLUB - club.onelink.m...
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips - ยานยนต์และพาหนะ
![Jak wymienić mocowanie przedniego amortyzatora w OPEL ASTRA H [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/47Iju3nknhQ/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
![How to change front anti roll bar link on OPEL ASTRA H Saloon [TUTORIAL AUTODOC]](/img/n.gif)
Jestem właśnie po wymianie. Z moich obserwacji wynika, że najwięcej problemu jest z dolną nakrętką (tą przy stabilizatorze/drążku reakcyjnym - mało miejsca na jakikolwiek ruch - dotyczy to zarówno odkręcania jak i przykręcania). Zarówno klucz jak i nasadka 18 do głównej nakrętki są bardzo niepopularne, nie ma ich w typowych zestawach, trzeba o tym pomyśleć wcześniej. U mnie w oryginalnym łączniku GM nie było "dziurki" na torxa ani imbusa, trzeba było użyć z tyłu płaskiej 17 i nasadki 18. W zakładanych łącznikach TRW natomiast z tyłu szła płaska 19, nasadka 18. W przypadku braku klucza udarowego, u góry przydaje się ok. 10cm przedłużka do grzechotki, nie idzie samą grzechotką z krótką nasadką nic zdziałać przy amortyzatorze. Z tego co zdążyłem się zorientować, różni producenci stosują różne rozmiary klucza do przytrzymania gwintowanej szpilki wychodzącej ze sworznia. Warto gwinty odpowiednio wcześniej wyczyścić i popsikać jakimś penetratorem. Bardzo dobry film, pozdrawiam!
Witamy. Dziękujemy za istotny komentarz.Ta informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników!
U mnie było odwrotnie. Łączniki chyba oryginalne, nakrętki bardzo mocno skorodowane. Dolne, dobrze zablokowane i skontrowane, odkręciły się bez większych problemów. Natomiast górne wymagały wycięcia "kątówką". Kontra, ze względu na miękki materiał z którego wykonano łącznik, obrobiła się i tym samym nie dało odkręcić nakrętki. U góry dobry dostęp. Na ich miejsce wleciały łączniki znanej marki na literę L. Różnica względem poprzednich nakrętek to to, że zamiast plastikowego kapturka przeciw odkręcaniu, producent minimalnie spłaszczył nakrętki co da podobny efekt. Ale przy odkręcaniu, jak przypuszczam, nie będzie większych problemów.
Te łączniki z tworzywa są do .... Lepsze są metalowe tylko takie zakładam i wytrzymałość jest dużo lepsza i nie są jakieś drogie bo 65 zł szt.
Tak, ma Pan rację. Lepiej używać metalowych, jednak to jest wybór właściciela auta. Z szacunkiem, Autodoc.
Ale metalowe są w IDS+, a zwykła zawiecha ma plastiki
Ostatnio wkładałem metalowe po 39 zł za sztukę
@@autodocpl co to znaczy "lepiej uzywac metalowych" lepiej dla kogo? Producent wstawia z tworzywa, i na takie jest homologacja, co do jakosci oryginalne z tworzywa niczym nie ustępują metalowym odpowiednikom, a nawet maja wiecej zalet. Prosze nie siac fermentu
Jak kupujesz chinskie zamienniki to sie nie dziwie ze wolisz metalowe. A teraz male pytanko. Z jakiego powodu producent zastosowal łączniki z tworzywa? Odpowiedz sobie na to pytanie i nie pisz glupot
trza zbieżność zrobić ?
Tak, racja. Po wymianie nałeży robić zbieżność.Z szacunkiem, Autodoc.
Od kiedy to po wymianie łączników robi się zbieżność?
Po wymianie łączników nie ma koniecznosci robienia zbierznosci
Zbieżność można skontrolować i sprawdzić ile wychodzi na pomiarze.
Natomiast zbierzności proszę absolutnie nie robić - zresztą ciężko powiedzieć jak się to robi...
Najlepsze marki, które produkują łącznik stabilizatora: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATЕ. Chyba jednak nie. Chyba powinno być: Lemforder, TRW, Febi Bilstein itd.
Dziękujemy za istotny komentarz. Weźmiemy to do uwagi podczas nakręcenia następnych filmików. Z szacunkiem, Autodoc
OKROPNA MUZYKA!!!