Vielen Dank für Dein sympathisches und authentisches Video 👏🏻 Allerdings schon spannend zu sehen, wie die Bergfahrt mit Boost in kurzer Zeit/Strecke knapp 6% des Akkus frisst 😳 Bei der Peak-Leistung von >2.400 allerdings auch kein Wunder 🫠
Moin Sven, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Klar, 6% schaut erstmal viel auch, ist ja auch nicht wenig. Ist ja in dem Fall aber auch kein großer Akku. Würde also bei einem größeren Akku weniger in % anzeigen. Und denn, ich bin ja auch kein Hautständer und bringe für die Steigung viel Gewicht mit. Wie hat man früher immer gesagt……? Kraft kommt von Kraftstoff. ☝🏻😂 Beste Grüße
Kurz und knackig :) Hab meinen VX4 heut auch durch den Schneeregen gejagt, beneidenswert das bei dir noch so schönes Wetter ist. Kalt ist nicht schlimm, aber regen und wind, pfui. Schönes Wochenende
Moin Schorsch, Hauptsache läuft mit deinem VX4. 😀👍🏻 Regen ist kagge, aber Wind kann richtig übel nervig sein. Bei Schnee fahr ich tatsächlich nicht, jedenfalls nicht wenn ich es vermeiden kann. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 guten Abend lieber Tobi das glaube ich dir den er ist mit dir die Steigung hoch gefahren und das finde ich super ich glaube das der zt3 pro nun dein vmax vx4 ablöst 🙈da er glaube etwas schneller oben angekommen ist als der vx4 gt und das Segway mit dem Ales richtig gemacht haben außer den Akku der ist nicht so groß 🙈
Moin, war ja nur eine kurze Sache. Freut mich aber natürlich wenn es anderen was hilft und ich selber bin ja jetzt auch wieder schlauer. Bin auch der Meinung, dass er heute nochmal besser marschiert ist. Beste Grüße
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Aktuell kann ich nur schätzen. Mit meinem Gewicht im Winter um 30 Kilometer, im Sommer mit gut Will etwas über 40 Kilometer. Einen Reichweitentest werde ich aber noch machen und auch hochladen. Beste Grüße
Mich interessiert wie hoch die lenkstange ist ,vom trittbrett an . Da ich auch am überlegen bin mir den zu holen. Ich fahre selber schon seid gut 5 Jahren ninebot scooter . Da ich nur knapp 160cm groß bin frage ich
Hy Susanne, vielen Dank für's Zuschauen und deinen Kommentar. Die Lenkstange ab Trittbrett ist ca. 103,5 cm hoch. Das erfährst auch im vorangegangenen und ersten Video zu diesem Scooter auf meinem Kanal. Wenn du noch Fragen hast, dann frage gerne und/oder schau dir auch das andere Video an. Beste Grüße
Moin Tony, vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar. Ich hatte auf diesem Kanal ein kleines Video zu dieser Halterung gemacht, sie ist von Fidlock. Vielleicht beantwortet das Video deine Fragen. Falls nicht, dann schreib mir eine Mail (steht in der Kanalinfo). Beste Grüße
Moin Lennart, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich kenne zwar weder dein Gewicht noch die Wertheimer Steigung aber freut mich sowieso dass du zufrieden bist. Ich finde den Motor und den gesamten Scooter auch wirklich klasse. Allzeit gute Fahrt. Beste Grüße
Schönen guten Abend, mich würde interessieren wie die Beschleunigung im Vergleich zum Fritz 2.0 ist, hast Du da ein Bauchgefühl? Danke für das tolle Video.
Moin, schwer zu sagen da der Fritz schon wieder eine Weile her ist. Mit Boost würde ich meinen gleichwertig, ohne Boost etwas weniger. Aber gut allemal und jenseits von langweilig. Beste Grüße
Moin Falke, vielen Dank für deinen Kommentar. Auf was nimmt denn dein Kommentar Bezug? Ich verstehe den Kontext nicht oder stehe einfach auf der Leitung. Beste Grüße
Ich sag mal aus meiner Sicht „jein“. Die Power welche er ohnehin abliefert, sollte für 95% der Fälle in Alltag ja reichen. Es gibt auch Stimmen die sagen, dass der Boost drin bliebe, wenn man die Reku komplett auf „aus“ hat. Kann mir zwar nicht vorstellen wie das zusammenhängen soll, aber ich werde das noch ausprobieren. Sollte sich das bestätigen, dann werde ich das in einem der kommenden Videos als Info noch nachreichen. Beste Grüße 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Ich wette Haus und Hof dagegen, dass der Boost "ewig" aktiv bleibt - würde ja auch überhaupt keinen Sinn machen, und den KBA-Segen hätte er dann garantiert auch nicht mehr. Aber die 1800+W vom normalen Sportmodus, die man bei Dir praktisch "dauerhaft" gesehen hat, sind auch schon ganz ordentlich - erstrecht bei dem Preis! 😉
Denn Boost hast du selber unterbrochen falsche Einstellungen in der App Deine E Bremse ausschalten geht unter dem Reiter schließen hätte deaktieren heißen sollen. 22 km /h aktivieren in der App , Boost aktieren in der App, mit Boost losfahren jetzt komms nicht bremsen und auch nicht die 22 km / h erreichen . Bei dir hast du für eine Sekunde das Gas weggenommen und E Bremse hat den Boost rausgeworfen 😂. 1 min ist kein Problem kannst ja mal bei Scooter Helden vorbeischauen der hat das genau untersucht im Gelände.🎉
Moin und danke wieder für deinen Kommentar. Die Motorbremse war tatsächlich drin, bin allerdings nicht vom Gas. Werde es morgen ohne Motorbremse nochmal versuchen, vermute aber das sich das Verhalten am Berg nicht ändert. Aber ausprobieren werde ich es. Beste Grüße
Moin Tobi, merkt man eigentlich das etwas höhere Gewicht des neuen Ninebot ZT 3 Pro D bei der fahrt oder wird es durch größere Räder und Power besser neutralisiert ? Ich bevorzuge eigentlich immer 🛴von 22kg bis 25 kg, weil ich damit besser zurecht komm. Danke für deine ehrliche Meinung in deinen Videos. Viele Grüße ✌️
Moin Michi, vielen Dank für deinen Kommentar. Je nachdem wie ein Scooter abgestimmt ist, Reifen und Fahrwerkstechnisch ausgestattet ist und vor allem welche Geometrie er hat, wirkt sich ein höheres Gewicht oft positiv auf die Fahrstabilität/Laufruhe aus. Ich fand das trotz der deutlich schmaleren Reifen beim G2D schon gut. Mir gefällt die Fahrdynamik beim ZT3 und er ist keineswegs schwerfällig. Wenn man sich nicht zum Mond schießen möchte, dann ist auch die Power allemal ausreichend. Ich hoffe, ich habe deine Frage richtig verstanden und meine Antwort hilft dir ein wenig weiter. Beste Grüße
@ Danke dir für deine ausführliche Antwort. Vielleicht wird der Ninebot ZT 3 doch der nächste 🛴für mich sein🤔😉. Einen angenehmen Sonntag wünsche ich dir heute noch 🍀☀️.
Hallo ich finde deinen Kanal echt gut da du auch in den Kilo Bereich bist wie ich und es wenige gibt mit unserem Gewicht die Scooter testen und deswegen wie Federung und den gleichen in meinem gewichtsklasse keine genauen Angaben ob gut oder schlecht machen können. ich habe mal eine Frage kannst du mir ungefähr sagen wie wie viel Kilometer man mit einer akkuladung kommt denn ich wiege ungefähr das gleiche und ich bin mir am überlegen ob ich mir den kaufen soll oder nicht weil mit unseren Gewicht ist man ja wirklich schon an der Obergrenze des scooters angekommen
Moin Hartmut, vielen Dank für deinen Kommentar. Aktuell habe ich ja noch keinen Reichweitentest mit dem ZT3 gemacht und kann daher höchstens einschätzen. Ich vermute im Sommer etwas über 40 Kilometer und im Winter knapp 30 Kilometer. Der offizielle Reichweitentest kommt aber noch. Beste Grüße
Ist Motorbremse und E-Bremse was anderes, oder das gleiche ? Also ich verstehe Motorbremse als Rekuperation, und E-Bremse als E-Brake ?!? Hat nun der ZT3 eine E-Bremse ?
@E-Scooter-Fun-1617 Hi Tobi. Also ist es gegeben, das die Motorbremse beim ZT3 den Verschleiß der Scheibenbremsen eindämmt, oder ist eine separate E-Bremse, der nur für sich bremst besser, was die Scheiben oder Trommelbremsenverschleiß angeht ?!?
@@qonquerorquepiques5652 Sobald du vom Gas gehst rekuperiert der Scooter, wenn du das ganze auf Stark einstellst dann kannst du theoretisch immer verschleißfrei bremsen, manche scooter wie z.B der EPF-Pulse hat die E-Bremse separat wodurch du das selber dosieren kannst.
Der Motor hat doch rein von den Werten her die gleiche Performance wie dein VMAX, trotzdem geht der VMAX noch besser den Berg hoch. Das ist wieder mal ein gutes Beispiel dass Watt nicht gleich Drehmoment ist. Das hat ja auch der Pulse mit lediglich 1200Watt schön gezeigt.
Ich hatte in einem anderen Video gesehen dass der ZT3 Pro (offen) den VMAX (offen) am Berg um ein gutes Stück geschlagen hat, war aber die US-Version, deswegen könnte es natürlich sein dass dort andere Motoren verbaut sind. Oder der Berg war länger odr was weiss ich =) Der ZT3 Pro dort kratzt ja schon an den 2.500 Watt für kurze Zeit, um die 1.900 habe ich aber auch schon bei der "Deutschland-Version" und ohne Boost gesehen, auch für mehr als 5 Sekunden. Ich denke dass dort ein 3.200 oder 3.400 Motor verbaut ist, wird sich zeigen in den nächsten Updates =)
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Hoffe bei dir läuft nun alles mit dem Scooter. Also der VX4 und der ZT3 Pro D sind an der Angelbachtaler Steilgung relativ gleich auf. Watt ist nicht gleich Drehmoment, soweit klar. Aber mehr Watt auf die gleiche Hardware und Einstellung dann eben schon. Der Pulse hat es auch mit mir da hoch geschafft, war aber wesentlich langsamer. Frohes neues dir noch und beste Grüße 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Wünsche ich dir auch. Schade dass die Boost Funktion nur so kurz ist, 2300Watt sind schon anders 😉 Schön dass Ninebot endlich mal das Bergsteigen gelernt hat, ich hatte schon die Befürchtung dass das überhaupt nichts mehr wird.
Es gibt stimmen die sagen, dass der Boost durchgehend drin bliebe, wenn man die Reku-Bremse komplett deaktiviert. Kann mir nicht vorstellen wie das zusammenhängen soll, aber ich werde das noch testen. Sollte es stimmen, dann werde ich das in einem der kommenden Videos als Info noch nachreichen.
Moin Bernd, ich werd‘s für mich vielleicht testen, aber erstens bin ich nicht vom Gas runter und der andere Scooter aus Berlin ist meines Wissens nach EU-Version. Beste Grüße
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich dass du anscheinend sehr zufrieden bist mit deinem VX4. Ich habe auch einen und ich liebe ihn sozusagen. Stärker ist er allerdings nicht und das ist auch nicht schlimm. Beste Grüße
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Das war die erste Akkuladung und ich bin die Angelbachtaler Steilgung mit ihm hoch. Eigengewicht knapp 125 Kilo. Kalte Jahreszeit etc. Aber ja ein Reichweitenmonster ist der ZT3 Pro nicht. Soll er glaube ich bei diesem Preis auch nicht sein. Beste Grüße
Du bist der beste, danke dir ❤💪👊
Vielen lieben Dank 😊
Der Scooter macht aber auch wirklich Spaß.
Beste Grüße
Vielen Dank für Dein sympathisches und authentisches Video 👏🏻 Allerdings schon spannend zu sehen, wie die Bergfahrt mit Boost in kurzer Zeit/Strecke knapp 6% des Akkus frisst 😳 Bei der Peak-Leistung von >2.400 allerdings auch kein Wunder 🫠
Moin Sven, vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Klar, 6% schaut erstmal viel auch, ist ja auch nicht wenig. Ist ja in dem Fall aber auch kein großer Akku. Würde also bei einem größeren Akku weniger in % anzeigen. Und denn, ich bin ja auch kein Hautständer und bringe für die Steigung viel Gewicht mit.
Wie hat man früher immer gesagt……?
Kraft kommt von Kraftstoff. ☝🏻😂
Beste Grüße
Hallo Tobi, alles gute im neuen Jahr 🎉. Und Danke für das Video. Bis später Roland
Moin Roland, wünsche dir ebenfalls alles Gute für das neue Jahr.
Beste Grüße 😀
Kurz und knackig :) Hab meinen VX4 heut auch durch den Schneeregen gejagt, beneidenswert das bei dir noch so schönes Wetter ist. Kalt ist nicht schlimm, aber regen und wind, pfui. Schönes Wochenende
Moin Schorsch, Hauptsache läuft mit deinem VX4. 😀👍🏻
Regen ist kagge, aber Wind kann richtig übel nervig sein. Bei Schnee fahr ich tatsächlich nicht, jedenfalls nicht wenn ich es vermeiden kann.
Beste Grüße
Super video gemacht und wider sehr sympatisch wie immer lieber tobi 😊😊😊
Moin Stephan, vielen lieben Dank. Die Videos für den Segway machen mir echt eine Menge Spaß.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 guten Abend lieber Tobi das glaube ich dir den er ist mit dir die Steigung hoch gefahren und das finde ich super ich glaube das der zt3 pro nun dein vmax vx4 ablöst 🙈da er glaube etwas schneller oben angekommen ist als der vx4 gt und das Segway mit dem Ales richtig gemacht haben außer den Akku der ist nicht so groß 🙈
Ehrenmann, schön dass das Video so schnell kam. Danke, kam.heute aber gefühlt besser den berg hoch. 👍🏼🫶
Moin, war ja nur eine kurze Sache. Freut mich aber natürlich wenn es anderen was hilft und ich selber bin ja jetzt auch wieder schlauer. Bin auch der Meinung, dass er heute nochmal besser marschiert ist.
Beste Grüße
Wie sieht es eigentlich mit der Reichweite aus? Konntest du dir da schon einen ungefähren Eindruck machen?
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Aktuell kann ich nur schätzen. Mit meinem Gewicht im Winter um 30 Kilometer, im Sommer mit gut Will etwas über 40 Kilometer. Einen Reichweitentest werde ich aber noch machen und auch hochladen.
Beste Grüße
Mich interessiert wie hoch die lenkstange ist ,vom trittbrett an .
Da ich auch am überlegen bin mir den zu holen.
Ich fahre selber schon seid gut 5 Jahren ninebot scooter .
Da ich nur knapp 160cm groß bin frage ich
Hy Susanne, vielen Dank für's Zuschauen und deinen Kommentar. Die Lenkstange ab Trittbrett ist ca. 103,5 cm hoch. Das erfährst auch im vorangegangenen und ersten Video zu diesem Scooter auf meinem Kanal. Wenn du noch Fragen hast, dann frage gerne und/oder schau dir auch das andere Video an.
Beste Grüße
🙈ok
Leider finde ich das Video nicht 🤷♀️
Hab mir heute einen bei Media Markt gegönnt, aber der Schieberegler in S geht auch nur bis 20 km/h, 22 kann ich nicht auswählen 😢
@@MarKus-p6m doch funktioniert bis 22km /h in der App mit dem Finger ganz nach rechts ziehen voreingestellt sind 20 km /h.
@ leider nein, bei mir ist bei 20 Ende
@@MarKus-p6m bis du 1km gefahren ?
In der App steht im Sportmodus 22 km /h und in Drive Modud 20 km /h bist du im Sport Modus ? Nach Display und Boost aktieren.
Sollte funktionieren, so wie der Falke es erklärt hat.
Beste Grüße 😀
Hey, du machst super Videos und bist mega sympathisch - ich feier das richtig! Kannst du mal zeigen, wie du das mit der Handyhalterung machst?
Moin Tony, vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar. Ich hatte auf diesem Kanal ein kleines Video zu dieser Halterung gemacht, sie ist von Fidlock. Vielleicht beantwortet das Video deine Fragen. Falls nicht, dann schreib mir eine Mail (steht in der Kanalinfo).
Beste Grüße
Ich bin mit dem heute auch die Wertheimer alte Steige mit 20km/h
hochgefahren. Echt stark der Motor. :)
Ich hatte höchstens 9-10 km/h erwartet :)
Moin Lennart, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich kenne zwar weder dein Gewicht noch die Wertheimer Steigung aber freut mich sowieso dass du zufrieden bist. Ich finde den Motor und den gesamten Scooter auch wirklich klasse. Allzeit gute Fahrt.
Beste Grüße
Schönen guten Abend, mich würde interessieren wie die Beschleunigung im Vergleich zum Fritz 2.0 ist, hast Du da ein Bauchgefühl?
Danke für das tolle Video.
Moin, schwer zu sagen da der Fritz schon wieder eine Weile her ist. Mit Boost würde ich meinen gleichwertig, ohne Boost etwas weniger. Aber gut allemal und jenseits von langweilig.
Beste Grüße
Glaube ich nicht nur die Endgeschwindigkeit und die Nennleistung wurde Software mäßig runtergesetzt ist der selbe 650W Motor drin.
Moin Falke, vielen Dank für deinen Kommentar. Auf was nimmt denn dein Kommentar Bezug? Ich verstehe den Kontext nicht oder stehe einfach auf der Leitung.
Beste Grüße
danke schade das der nicht länger hält
Ich sag mal aus meiner Sicht „jein“. Die Power welche er ohnehin abliefert, sollte für 95% der Fälle in Alltag ja reichen. Es gibt auch Stimmen die sagen, dass der Boost drin bliebe, wenn man die Reku komplett auf „aus“ hat. Kann mir zwar nicht vorstellen wie das zusammenhängen soll, aber ich werde das noch ausprobieren. Sollte sich das bestätigen, dann werde ich das in einem der kommenden Videos als Info noch nachreichen.
Beste Grüße 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Ich wette Haus und Hof dagegen, dass der Boost "ewig" aktiv bleibt - würde ja auch überhaupt keinen Sinn machen, und den KBA-Segen hätte er dann garantiert auch nicht mehr. Aber die 1800+W vom normalen Sportmodus, die man bei Dir praktisch "dauerhaft" gesehen hat, sind auch schon ganz ordentlich - erstrecht bei dem Preis! 😉
@@kurpfalzwutzelso ist es
Denn Boost hast du selber unterbrochen falsche Einstellungen in der App Deine E Bremse ausschalten geht unter dem Reiter schließen hätte deaktieren heißen sollen. 22 km /h aktivieren in der App , Boost aktieren in der App, mit Boost losfahren jetzt komms nicht bremsen und auch nicht die 22 km / h erreichen . Bei dir hast du für eine Sekunde das Gas weggenommen und E Bremse hat den Boost rausgeworfen 😂. 1 min ist kein Problem kannst ja mal bei Scooter Helden vorbeischauen der hat das genau untersucht im Gelände.🎉
Moin und danke wieder für deinen Kommentar. Die Motorbremse war tatsächlich drin, bin allerdings nicht vom Gas. Werde es morgen ohne Motorbremse nochmal versuchen, vermute aber das sich das Verhalten am Berg nicht ändert. Aber ausprobieren werde ich es.
Beste Grüße
@E-Scooter-Fun-1617 habe bis 2500W Pickleistung schon erreicht kein Problem für den E Scooter .
th-cam.com/video/ONRF_bmuiPU/w-d-xo.htmlfeature=shared ab 12:00 Uhr
@@schwarzer.Falke1 ab 12Uhr , ja Moin 🤣🤷♂
@ da war ein Link in der 12:00 Minute da hat er den Boost gezeigt wie er länger geht als nur 20s - Scooter Helden Geländefahrt gemacht.
Moin Tobi, merkt man eigentlich das etwas höhere Gewicht des neuen Ninebot ZT 3 Pro D bei der fahrt oder wird es durch größere Räder und Power besser neutralisiert ? Ich bevorzuge eigentlich immer 🛴von 22kg bis 25 kg, weil ich damit besser zurecht komm. Danke für deine ehrliche Meinung in deinen Videos.
Viele Grüße ✌️
Moin Michi, vielen Dank für deinen Kommentar. Je nachdem wie ein Scooter abgestimmt ist, Reifen und Fahrwerkstechnisch ausgestattet ist und vor allem welche Geometrie er hat, wirkt sich ein höheres Gewicht oft positiv auf die Fahrstabilität/Laufruhe aus. Ich fand das trotz der deutlich schmaleren Reifen beim G2D schon gut. Mir gefällt die Fahrdynamik beim ZT3 und er ist keineswegs schwerfällig. Wenn man sich nicht zum Mond schießen möchte, dann ist auch die Power allemal ausreichend.
Ich hoffe, ich habe deine Frage richtig verstanden und meine Antwort hilft dir ein wenig weiter.
Beste Grüße
@ Danke dir für deine ausführliche Antwort. Vielleicht wird der Ninebot ZT 3 doch der nächste 🛴für mich sein🤔😉. Einen angenehmen Sonntag wünsche ich dir heute noch 🍀☀️.
Der Filmabend ist beendet, jetzt kurz ein Video vom Tobi mit der Angelbachtaler Steigung und dann ab ins Bett! 🤓
Moin mein Lieber, das hast du richtig gemacht. 😀
Vielen Dank für’s Zuschauen.
Beste Grüße
Hallo ich finde deinen Kanal echt gut da du auch in den Kilo Bereich bist wie ich und es wenige gibt mit unserem Gewicht die Scooter testen und deswegen wie Federung und den gleichen in meinem gewichtsklasse keine genauen Angaben ob gut oder schlecht machen können. ich habe mal eine Frage kannst du mir ungefähr sagen wie wie viel Kilometer man mit einer akkuladung kommt denn ich wiege ungefähr das gleiche und ich bin mir am überlegen ob ich mir den kaufen soll oder nicht weil mit unseren Gewicht ist man ja wirklich schon an der Obergrenze des scooters angekommen
Moin Hartmut, vielen Dank für deinen Kommentar. Aktuell habe ich ja noch keinen Reichweitentest mit dem ZT3 gemacht und kann daher höchstens einschätzen. Ich vermute im Sommer etwas über 40 Kilometer und im Winter knapp 30 Kilometer. Der offizielle Reichweitentest kommt aber noch.
Beste Grüße
Ist Motorbremse und E-Bremse was anderes, oder das gleiche ?
Also ich verstehe Motorbremse als Rekuperation, und E-Bremse als E-Brake ?!?
Hat nun der ZT3 eine E-Bremse ?
Beim E-Scooter ist es eigentlich das gleiche. Vermutlich gibt es Ausnahmen, aber irgendwo muss der Strom ja hin.
Beste Grüße 😀
@E-Scooter-Fun-1617 Hi Tobi.
Also ist es gegeben, das die Motorbremse beim ZT3 den Verschleiß der Scheibenbremsen eindämmt, oder ist eine separate E-Bremse, der nur für sich bremst besser, was die Scheiben oder Trommelbremsenverschleiß angeht ?!?
@@qonquerorquepiques5652 Sobald du vom Gas gehst rekuperiert der Scooter, wenn du das ganze auf Stark einstellst dann kannst du theoretisch immer verschleißfrei bremsen, manche scooter wie z.B der EPF-Pulse hat die E-Bremse separat wodurch du das selber dosieren kannst.
@@zensaiy 🖐️🤜🤛
Ich brauche einen Roller der 50 den Berg hoch geht
Moin, da gibt es inzwischen garantiert genug von auf dem Markt.
Beste Grüße 😀
Der Motor hat doch rein von den Werten her die gleiche Performance wie dein VMAX, trotzdem geht der VMAX noch besser den Berg hoch. Das ist wieder mal ein gutes Beispiel dass Watt nicht gleich Drehmoment ist. Das hat ja auch der Pulse mit lediglich 1200Watt schön gezeigt.
Ich hatte in einem anderen Video gesehen dass der ZT3 Pro (offen) den VMAX (offen) am Berg um ein gutes Stück geschlagen hat, war aber die US-Version, deswegen könnte es natürlich sein dass dort andere Motoren verbaut sind. Oder der Berg war länger odr was weiss ich =) Der ZT3 Pro dort kratzt ja schon an den 2.500 Watt für kurze Zeit, um die 1.900 habe ich aber auch schon bei der "Deutschland-Version" und ohne Boost gesehen, auch für mehr als 5 Sekunden. Ich denke dass dort ein 3.200 oder 3.400 Motor verbaut ist, wird sich zeigen in den nächsten Updates =)
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Hoffe bei dir läuft nun alles mit dem Scooter. Also der VX4 und der ZT3 Pro D sind an der Angelbachtaler Steilgung relativ gleich auf. Watt ist nicht gleich Drehmoment, soweit klar. Aber mehr Watt auf die gleiche Hardware und Einstellung dann eben schon. Der Pulse hat es auch mit mir da hoch geschafft, war aber wesentlich langsamer.
Frohes neues dir noch und
beste Grüße 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Wünsche ich dir auch. Schade dass die Boost Funktion nur so kurz ist, 2300Watt sind schon anders 😉 Schön dass Ninebot endlich mal das Bergsteigen gelernt hat, ich hatte schon die Befürchtung dass das überhaupt nichts mehr wird.
Es gibt stimmen die sagen, dass der Boost durchgehend drin bliebe, wenn man die Reku-Bremse komplett deaktiviert. Kann mir nicht vorstellen wie das zusammenhängen soll, aber ich werde das noch testen. Sollte es stimmen, dann werde ich das in einem der kommenden Videos als Info noch nachreichen.
Ohne Boost 1800w ist echt krank 😮 hoffe meiner kommt pünktlich am 7.
Moin Lukas, super Leistung auf jeden Fall, da bin ich ganz bei dir. Drücke dir die Daumen, dass deiner pünktlich da ist. 🍀
Beste Grüße
Mach nen neuen Test mit der Antwort vom Falke und wir sehen weiter
Moin Bernd, ich werd‘s für mich vielleicht testen, aber erstens bin ich nicht vom Gas runter und der andere Scooter aus Berlin ist meines Wissens nach EU-Version.
Beste Grüße
Mein Vmax 4GT hat mehr Kraft,ich komme jede Steigung mit 20kmh
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich dass du anscheinend sehr zufrieden bist mit deinem VX4. Ich habe auch einen und ich liebe ihn sozusagen. Stärker ist er allerdings nicht und das ist auch nicht schlimm.
Beste Grüße
nach nur 1.1 km fahrt nur noch 91 Prozent Akku. Das heißt sehr kleine Reichweite
Nein
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Das war die erste Akkuladung und ich bin die Angelbachtaler Steilgung mit ihm hoch. Eigengewicht knapp 125 Kilo. Kalte Jahreszeit etc. Aber ja ein Reichweitenmonster ist der ZT3 Pro nicht. Soll er glaube ich bei diesem Preis auch nicht sein.
Beste Grüße
Lächerliche Leistung ... vom Akku sprechen wir gar nicht erst
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich nehme das so zur Kenntnis.
Beste Grüße