新型ランクル70の乗り心地が衝撃!! ランクルマニアが本格オフロードコースでガチ評価

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • いよいよ発売された新型ランドクルーザー70。さっそく納車された人もいるようだが、数年待ちという人も多数。きっと納車までいろんな情報を集めている真っ只中という人も多いハズ。ぜひ参考にしていただきたく、一足先にさなげアドベンチャーフィールドでオフロードアタック。ドライバーは4×4マガジンの編集長も務めた河村大さん。ランクル300を愛用中だというが、4駆のプロは新型ランクル70をどう評するのか!?
    #ランクル70 #ランドクルーザー70 #ベストカー
    【ベストカーweb】
    bestcarweb.jp​
    【X @bestcarmagazine】
    / bestcarmagazine
    【Instagram @bestcar_magazine】
    / bestcar_magazine

ความคิดเห็น •

  • @bestcartube
    @bestcartube  8 หลายเดือนก่อน

    ★ベストカーWebでも紹介中!
    bestcarweb.jp/newcar/762289
    ★チャンネル登録で新着動画をいち早く視聴!
    th-cam.com/users/bestcartube

  • @fjmr0116
    @fjmr0116 ปีที่แล้ว +30

    河村さん、4x4の説明がわかりやすい!!

  • @gogots1548
    @gogots1548 ปีที่แล้ว +9

    とても参考になりました。
    ありがとうございます。😊
    私も76に22年乗ってますが殆ど舗装路しか走っていません。ランクルのまだ試していない実力を見て喜んでいます😅

  • @faththetruth4064
    @faththetruth4064 ปีที่แล้ว +17

    アクティブトラクションコントロールとデフロックの違いなど
    実際に車を走らせながらの適切な解説がとても分かり易かったです。
    初期ロット申し込みは逃しましたが、2026年3月以降再受注があるなら
    ぜひ乗ってみたい車です。

  • @たこちゅうホールド
    @たこちゅうホールド ปีที่แล้ว +12

    河村さんの動画は再版の時に毎日のように見てました。
    今回もすばらしい動画ありがとうございます。

  • @EF12-15
    @EF12-15 ปีที่แล้ว +5

    さすが河村さん、期待して見ただけのことはありました❗
    3ナンバーになってリアの脚が柔らかくなり、非常に魅力的ですね😉

  • @masaama3259
    @masaama3259 ปีที่แล้ว +9

    わかりやすい説明 試乗した気分になりました 70ほしくなりました

  • @priest337
    @priest337 ปีที่แล้ว +7

    すごい聞きやすいし丁寧な説明ですね。

  • @tlc79_pickup
    @tlc79_pickup ปีที่แล้ว +17

    少しずつデバイスを出してくるプレゼンの上手さ🎉流石です👏👏👏

  • @LONEWOLFLINDSTRAND
    @LONEWOLFLINDSTRAND 7 หลายเดือนก่อน +1

    70の動画は欲しくなるのであまり見ないようにしていたんですが、元4X4MAGの河村さんということでじっくり見させていただきました。河村さん説明うますぎる。70素直に欲しい。

  • @bb.o.b4697
    @bb.o.b4697 ปีที่แล้ว +3

    懐かしい。再販の時も解説してくださって。そしてその時欲しいと思った車に乗られるようになるとは😆

  • @fleur-eel
    @fleur-eel ปีที่แล้ว +59

    良いクルマですね。でも、買えないんじゃ意味がない😂

  • @kedamonosan
    @kedamonosan ปีที่แล้ว +3

    昔、70プラド2.4Dターボ乗ってました。釣り仲間のクロカンをぬかるむスロープで引きずり揚げた事があります。今はジムニーシエラに乗ってますが、安くても安心感は変わらずとても軽快で気に入ってます。今の車は高過ぎる……

  • @chiezinko
    @chiezinko ปีที่แล้ว +1

    詳しいインプレと解説ありがとうございます
    ただ、1点
    7分54秒~サスペンションについての動画内文字解説、
    フロントはコイルスプリング式の車軸懸架なのに
    ダブルウィッシュボーンとなっており
    誤りですね。

  • @tkoba7583
    @tkoba7583 ปีที่แล้ว +3

    分かりやすかったです!
    最後の前後デフロックを使用した場所ですが、ランクル300は登りきれるのでしょうか?
    気になる。。。

    • @DaiKawamura
      @DaiKawamura ปีที่แล้ว +5

      ランクル300もデフロックを装備していれば問題なく登れると思います。もしかしたらクロールコントロールだけで登れるかも知れません。ナナマルと300はトレッドが大きく違うので、同じところを走らせても違う挙動になることは結構あります。ただ、より狭く、より深いアンジュレーションのところでは、ランクル300はサイドシルを何らかの方法でガードしなければいけないかも知れません。ステップの位置もナナマルより低いです。ノーマルのまま、車を傷つけずに走る、という意味ではナナマルのほうが優れている場面は多いと思います。

  • @eirirh9206
    @eirirh9206 ปีที่แล้ว +7

    醤油、ケチャップ、マヨネーズ、ランクル70....普遍で不変な完結商品、日本人好みの角形70は完成されたデザインだと思うな

  • @小池大-x7g
    @小池大-x7g ปีที่แล้ว +1

    スゲ〜欲しいです…買えないけど
    猿投アドベンチャーフィールドは実家のすぐ近くにあるけど行った事ないので
    70をもし買えたなら行ってみたいです

  • @rg250ew23
    @rg250ew23 ปีที่แล้ว +6

    いやー、完全に欲しくなりました!!
    小学生の時はまだ新車のFRPトップがあったので、これで日本一周するんだ!と思ってました(⁠ᗒ⁠ᗩ⁠ᗕ⁠)
    中高と趣向が変わって、日産系の会社に勤めていますが、今も生き残る70ランクルには感服です(⁠っ⁠˘̩⁠╭⁠╮⁠˘̩⁠)⁠っ

  • @獅子せいろ
    @獅子せいろ ปีที่แล้ว +1

    ショートと復刻乗ってました
    今回は3ナンバーなんですね
    知らなかった
    欲しくなってきた

  • @MatveyGordeev663
    @MatveyGordeev663 ปีที่แล้ว +1

    Кавамура, хорошо показывает внедопожные качества авто 👍

  • @Reycarlos1963
    @Reycarlos1963 9 หลายเดือนก่อน

    対角線スタックでのサスストロークは、初期の77に比べてリアは伸びてるかな?
    その分、フロントが伸びてないような…
    スタビかコイル化になってキツくなったかな?

  • @ひさのりさきやま
    @ひさのりさきやま ปีที่แล้ว +6

    お疲れ様です。全く関係ない話ですが、僕は、平成5年式、ランドクルーザー、78プラド、SX、ロング、AT車、3000ディーゼルターボ、寒冷地仕様、リア、デフロック付きを、新車から、30年以上、乗っていますが、再再版、ランドクルーザー、70は、いいですね。試乗してみたいです。

  • @誠岩井-r7o
    @誠岩井-r7o ปีที่แล้ว +1

    さすが、河村さん。

  • @lr3765
    @lr3765 ปีที่แล้ว +3

    3:13
    カメラ固定の位置(笑)

  • @st4rk.R136a1
    @st4rk.R136a1 ปีที่แล้ว +2

    欲を言えば、AトラのOn⇔Offができたら言うこと無しですな

  • @裕之杉田
    @裕之杉田 ปีที่แล้ว +1

    ホイールハウスがブラックアウトされてないのが悲しい。

  • @0846akio
    @0846akio ปีที่แล้ว +3

    抽選外れたので250買います

  • @ニトロボンバー
    @ニトロボンバー 3 หลายเดือนก่อน

    悪路界のセンチュリー❤

  • @ER-if6jk
    @ER-if6jk ปีที่แล้ว +2

    対角接地でドアの開閉をして頂きたかったです
    購入者の方々の何人が正しい使い方するのだろうか?パートタイム四駆車はロッカーパネル凹ませてナンボ

  • @はむはた
    @はむはた ปีที่แล้ว +10

    買えないコメントマジでうるさいな
    別にそんな高くねーし
    買えないやつは黙ってジムニーでも買っとけ

    • @jytdjy887k87
      @jytdjy887k87 ปีที่แล้ว +11

      いや、価格じゃなくて人気過ぎて注文できない

    • @fleur-eel
      @fleur-eel ปีที่แล้ว +5

      競争率20倍で、金があっても買えないクルマです。

    • @徳島太郎-l3y
      @徳島太郎-l3y ปีที่แล้ว +1

      何も知らないのね。金額じゃなくて限定販売でもないのに、注文できない車なのよ。
      再販の限定車は当時買えて、通常販売の再再販が抽選ていう異常状態(うざい転売屋のせいもある)ですよ。

    • @Yonkudayo-f1u
      @Yonkudayo-f1u 11 หลายเดือนก่อน +2

      普通に買えたけど😅
      納車が楽しみです😊

    • @ゆと-f8p
      @ゆと-f8p 5 หลายเดือนก่อน

      @@Yonkudayo-f1u嫌味なやつw
      ほんまに買えたのかも疑わしい

  • @Reycarlos1963
    @Reycarlos1963 หลายเดือนก่อน

    果たして、この程度のクロカンを、購入者の何人がやるかな?
    オンロード飛ばさなきゃ、フロントのスタビライザー外せば、かなりノーマルでもストロークでそう。

  • @ruppi111
    @ruppi111 ปีที่แล้ว +1

    もう少しケツ短い方が好みだった。

  • @mankei7119
    @mankei7119 ปีที่แล้ว +1

    買えない車

  • @DaiTaguchi
    @DaiTaguchi ปีที่แล้ว +4

    評価されてもねー。買えないからなぁ

  • @裕二石川-t3d
    @裕二石川-t3d ปีที่แล้ว

    残念のブレーキLSD

  • @三坂みこと
    @三坂みこと ปีที่แล้ว +2

    予約完了でしょ笑
    買えへんやん
    何か……
    電子デバイス着くと
    プラドみたい😅

  • @keisin5443
    @keisin5443 ปีที่แล้ว +2

    やはり300系には勝てませんね😂

  • @マンソン-u9d
    @マンソン-u9d ปีที่แล้ว

    取り敢えず凄いんはわかったから、それよりも、早くニチノールタイヤ市販してくれって話しだよ。それならSUVの性能なんてもんは全てひっくりかえるぞ。