Εγώ εχω να πω οτι αυτο το καναλι ειναι ενα διαμαντακι. Εδω και δυο εβδομαδες εχω παρει ενα ktm 640 και αυτο το καναλι ειναι το μονο μέρος στο οποίο εχω μάθει ουσιαστικά πράγματα για το μηχανάκι που αγόρασα. Οπου αλλού εχω ψάξει μόνο αερολογίες ακουω χωρις ιχνος γνωσης .... συνέχισε έτσι ρε μάγκα
καλημέρα το tps δείχνει είναι σήμα τον εγκέφαλο με το μείγμα αισθητήρας γκαζιού είναι ο αντίστοιχος στα αυτοκίνητα συμπιεστής μάζας αέρα το λεγόμενο MAF αυτά Είχα να πω ευχαριστώ πολύ καλή συνέχεια
Αυτό που λες με το tps και γω το είχα βγάλει πριν βάλω fcr αλλά διαφορά δεν είδα να σου πω την αλήθεια μόνο στην αρχή που μπορεί να ήταν η ιδέα μου..Πανόρμου γυαλί ο δρόμος χορεύει μόνο του χαχα
@@CptAngelAdvGR Το δικό μου δεν ήταν σωστά ρυθμισμένο και δούλευε χάλια, γιατί έβαλε χέρι κάποιος ανίδεος.Οποτε μετά από σωστή ρύθμιση καρμπυρατέρ έγινε τελείως διαφορετικό το μηχανάκι.
Στην ουσία αυτό κάνει. Αλλάζει τη πρωπορία της ανάφλεξης. Υπάρχει καλύτερη οικονομία σε συνδυασμό με καλύτερη απόκριση την ώρα που ανοίγεις το γκάζι. Στο κλείσιμο του ανεβάζει ξανά για να μη μένει καύσιμο που δεν έχει καεί. Αν το αποσυνδεθεί δουλεύει με τον στάνταρ χάρτη της ανάφλεξης χωρίς να διορθώνει.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Εγώ εχω να πω οτι αυτο το καναλι ειναι ενα διαμαντακι. Εδω και δυο εβδομαδες εχω παρει ενα ktm 640 και αυτο το καναλι ειναι το μονο μέρος στο οποίο εχω μάθει ουσιαστικά πράγματα για το μηχανάκι που αγόρασα. Οπου αλλού εχω ψάξει μόνο αερολογίες ακουω χωρις ιχνος γνωσης .... συνέχισε έτσι ρε μάγκα
Thank you man αυτος ειναι ο στοχος!
καλημέρα το tps δείχνει είναι σήμα τον εγκέφαλο με το μείγμα αισθητήρας γκαζιού είναι ο αντίστοιχος στα αυτοκίνητα συμπιεστής μάζας αέρα το λεγόμενο MAF αυτά Είχα να πω ευχαριστώ πολύ καλή συνέχεια
Αυτό που λες με το tps και γω το είχα βγάλει πριν βάλω fcr αλλά διαφορά δεν είδα να σου πω την αλήθεια μόνο στην αρχή που μπορεί να ήταν η ιδέα μου..Πανόρμου γυαλί ο δρόμος χορεύει μόνο του χαχα
Πιστεύω δεν κάνει διάφορα το TPS, θα δεις τρελή αλλαγή όμως αν το κάνεις μια καλή ρύθμιση στο καρμπυρατέρ.
Τρελη αλλαγη δε θα δω αλλα ισως βελτιωθει λιγο στα χαμηλα. Για μεγαλη διαφορα θελει fcr και ολοσωμη η φαση ^^
@@CptAngelAdvGR Το δικό μου δεν ήταν σωστά ρυθμισμένο και δούλευε χάλια, γιατί έβαλε χέρι κάποιος ανίδεος.Οποτε μετά από σωστή ρύθμιση καρμπυρατέρ έγινε τελείως διαφορετικό το μηχανάκι.
@@s-s-lb9ci Το δικο μου δε δουλευει χαλια. Εχει φτιαχτει το καρμπ απο τοτε που το αγορασα. Απλα ειναι λιγο φτωχο το μειγμα. Αλλα thanks anyway.
file egw foraw fcr , an aposyndesw th fysa les na brw diafora?
Δύσκολο
Ρε συ τα αυτοκόλλητα από που τα έχεις πάρει τα jeager
Τα ειχε ηδη. Πριν χρονια υπηρχαν παρομοια και στο ebay, ισως εχει ακομα.
Smc owners..?
Wraio kanali file me wraio iliko ❤️👌
Μαγκες καμια γνωμη για ελαστικο??? Σε 640
diablo rosso 2 Με κλειστά μάτια αδερφέ!
Ειναι κοφτης κοβει το ρευμα Όταν είναι συνδεμένη η φισα Όταν την βγάλεις δουλεύει πιο καλά!
Κάνει διάφορα γενικά αλλά δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς.
Ρε φίλε εμένα έχει δύο φισες η άλλη τί είναι;;
Κατι αλλο. Λογικα μερος της πλεξουδας. Αστην ησυχη xD
Τι φοράει τίποτα το μηχανακι σου ή είναι όπως έχει βγει;
Ένα τελικό Remus μονο
Δεν έχει καμία διαφορά η φίσα και εγώ την είχα βγάλει
Επηρεάζει και αβανς
Στην ουσία αυτό κάνει. Αλλάζει τη πρωπορία της ανάφλεξης. Υπάρχει καλύτερη οικονομία σε συνδυασμό με καλύτερη απόκριση την ώρα που ανοίγεις το γκάζι. Στο κλείσιμο του ανεβάζει ξανά για να μη μένει καύσιμο που δεν έχει καεί. Αν το αποσυνδεθεί δουλεύει με τον στάνταρ χάρτη της ανάφλεξης χωρίς να διορθώνει.
Το εργαλείο είναι πυροβόλο