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購入を検討しておりましたのでとても参考になりました！丁寧説明でとても分かりやすかったです。ありがとうございました！
部長の説明がとても分かりやすい。他の方よりも丁寧だと思う。これからも期待しています。
ありがとうございますm(_ _)m。次回作も企画してますので宜しくお願いします😆
めちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございます。
いまk1つかってますが次は漠然とk3にしようかなと思ってましたがこの動画で詳しい違いがわかりとても参考になりました！ありがとうございます
agvのヘルメットを買おうと思って、k3とk5ですごく迷ってたのでありがたかったです！参考にさせていただきます！
役に立ってよかったです😄。こちらも励みになりますm(__)m。
部長マジ最高です！めちゃくちゃ参考になる動画ばかり、全部欲しくなる^_^
欲しいときが買い時！😃
よっ、まってました!
☆O☆MA☆TA☆SE☆
めっちゃ丁寧やねありがとう
凄いなぁ。部長の様な方がいると、今後購入する時の目安になりますよ。ありがとうございます。
懐かしい、、Z6→平行輸入のGP-TECH(ロッシレプリカ)へ移行したときを思い出しました。すきま風がピューピユーするのとシールドが暗いんですが、軽いのと風が抜けて涼しくて、、でもシールドの広さはZ6で、、。今まだ乗ってたらコルサ辺りがその悩みは解決なんだろうなぁ。🤔
k1にしかないDream Timeのグラフィックは、もはや芸術ですよね…。買い換えようかな。
k6のレビューも見たいです！
帽体の大きさ比較してもらえるとありがたいです！昔Z-6からの買い替えでagv試着に行ったらデカくて完全にマッチ棒だった記憶がありまして…
最近のAGVはスリムなようで、実はスポイラーや顎の形状まで考えると大きいんですよね。Zシリーズからの乗り換えだと余計ですね😅帽体サイズ気になる方多いようなので、今後はサイズ比較も話できるよう情報集めておきます😆👍✨
重量についての質問です。Sサイズのみ別帽体(？)でその他は重量が同じという動画内での情報が公式ホームページには掲載されておらず、私が調べた限りでも様々な情報が錯綜しており、よく分からなくなっている状態です。部長さんはどういった方法で、この情報を入手したのでしょうか？差し支えなければ教えていただきたいです。k3svかk1のどちらを買うかの参考にさせてください。
ダイネーゼジャパンにメールで問い合わせをして、各ヘルメットの重量一覧表を貰いました。動画に掲載することは出来ませんが、同じ表をダイネーゼジャパンの店舗で見たことがあります。お近くの店舗に行くか、電話で聞いても教えてくれると思いますよ。
自分はK‐1を買うことにしました！特に緩くて動くことは無いのですが、トップに少し余裕があるように感じます。そのような場合のパッドなどは売っているのでしょうか！長い質問すみません🙇♂️
部分的に調整できるパッドはないようです。頭頂部のパッドはＬ、ＸＬのみ共通ですので、ＸＬからＬサイズへの変更はできます。あとはアマゾンで調整用スポンジを買って張り付けるか、エアーヘッドなどで被り深さを調整するのが良いみたいです。
メット部 部長 そうなんですね！教えて頂きありがとうございます！自分で何とか調整してみます！！
k1で街乗りするのは風、騒音の面でおすすめできますか？また、k1で高速道路90キロ巡航でロングツーリングするのは疲れますかね？
街のり程度では問題ないとおもいますよ☺️。高速は正直疲れると思います…。風のゴーゴーいう音はかなり抑えられていると思いますが、AGV は総じて気密性が低いので、エンジン音やその他環境音はほぼカットされません。😱ただ今回の比較のなかではマシなほうかと思います。🤔
コメント失礼します！K-1買おうか迷っているのですが主さんの頭部は何cmですか？あとヘルメットのサイズはいくつでしょうか？
K-1いいですよ！私の頭部は58㎝でMサイズです。
はじめまして。部長様のご意見お聞かせ下さい。昨年末に大型免許取得、隼の前期型を検討しています。フルフェイスヘルメットを探しているのですが種類や微妙な値段差で悩み続けています。最初に買うヘルメットとするとどこの何がオススメですか？優先順位としては安全面(視覚効果)→軽さ→デザインといったところです。あとHJCのアルファー11は他社MサイズだとLサイズがいいのかなと思っているのですがHJCというメーカーの選択およびサイズ感もご意見頂けたら嬉しいです。長々とすみませんが、宜しくお願い致します。
安全面優先であれば白が良いと思います。軽さに関してはSHOEIのZ7、Z8、グラムスター、AGVのK6、OGKのエアロブレード5、アライはラパイドネオ、HJCならRPHA11カーボン(黒のみ)。軽さだけならグラムスターかRPHA11カーボンが一番ですがSHOEIのZを買っておくのが無難だと思います。HJCのフィット感ですが国内メーカーに比べて左右が狭いのは事実です。私は面長なので同じサイズで行けますが、丸顔の方は左右が狭いので試着は必須です。AGVやNOLANのようにかぶりが浅いということはありません。また個人的にはHJCは静粛性やベンチレーションは良いのですが、前面投影面積が大きく、空力的にドラッグが強いため、その軽さを活かせていない印象です。(空力の話はフラッグシップ比較動画参照)
@@user-qb9rn1ow9z 返信回答ありがとうございます。悩みすぎて負のスパイラル中です😩アライであれはライコランドでフィッティング追加パットを無料でやって頂けるので魅力に感じています。この辺りはSHOEIの販売数に対抗してるのかな？と感じます。部長様が配信されているAGVのパートを見させて頂き、k-3なんかが少し気になるので要フィッティングですね。HJCは特売されていてピンロック･スモーク･グラデーションで3万台で買えるので誘惑が、、、。スピーカーホールが小さいみたいなのと韓国製(アジア)なので大丈夫かなぁ？っと気になってます👀SHOEIは高い････です😔
詳しい説明参考になりました。ありがとうございます！スモークシールドって暗すぎるの苦手なんでOGKだとライトスモーク愛用してるんですがAGVはどうですか？
私も暗すぎるのは苦手です。😅AGVのスモークはかなり暗いですよ。OGKのスモークとの比較は出来ませんが、SHOEIのダークスモークよりまだ暗いです。おそらく他のミラーシールド類もかなり暗いと思います。😱
そうなんすね〜ありがとうございました！チャンネル登録させて頂きます😌
また何でも聞いて下さいねー✨😆👂
比較ありがとうございます。k1 と k3svだったらどちらをオススメしますか？街乗りメイン、時々高速道路を使ったロングツーリングです。
k-3が勝っているのは重量のみですので、下道では負担は少ないです。反対に高速では空力に優れるk-1のほうが有利です☝しかしk-1の重量と重心位置は気になりやすいので注意です。下あごが長く、スポイラが大きいので重さを感じる位置が対角にあります。首を動かしたときには違和感を感じやすいのが難点かと😩総合的にはk-1が優れているので、サンバイザー、グラフィック、重量にこだわらなければk-1が良いかと🤔
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます。k5sの静粛性はSHOEI、アライ、ogkと比べるとどのモデルと一緒くらいですか？また、k5sは街乗り、高速道路共におすすめ出来ますか？疲れますか？
K5の遮音性はOGKのカムイ同等か、それ以下ぐらいではないでしょうか？帽体からの音はカムイよりは少ないです👂K5は最も疲れにくいと思います🤔しかし、そろそろカタログ落ちの可能性があります。
一番初めのk1は純正でスモークシールドですか？
ヘルメットは全てクリアシールドが純正です。k-1はクリアシールドが見つからなかったので、スモークで撮影しました😅ちょっと分かりにくい表現をしてしまいましたm(_ _)m
メット部 部長の動画を拝見してAGV K-1SOLELUNA 2015を購入しました。2021年バージョンのが3月末頃に発売予定があったらしいですがカラーリングが2015年の方が良かったので。
そのそのカラーは目立っていいですね。2015年のカラーは人気あるみたいです。
@@user-qb9rn1ow9z そうなんですね〜ひと目惚れてヤツです（笑）WINSのa-force-RS カーボンを被っていたのですが、ちょっと派手目なのが欲しくて動画投稿しているのが目に止まり、購入しました。凄く参考になりましたね。
K1とカブトのFFR3やカムイなんかとの比較はどんな感じでしょうか？？風きり音や着け心地が気になります！
FFR3は使ったことないですが、カムイ3はキツイですよ😅カムイ2までならサイズ感はあまり変わりません。風切り音についてはどちらも同じぐらいですが、どちらかといえばカムイかなぁ🤔OGKの比較動画も出しているのでそちらも参考にしてみて下さい😆👍✨
@@user-qb9rn1ow9z 返信ありがとうございます！普段使い用でカムイ3かAGV K1で悩んでたので参考にさせていただきます！
agvかっこいいねーかっこいいヘルメット見るとついつい買っちゃう。月毎に変えて、、、あーバイク1台買えちゃうナー私はアホなんだな。
ピスタGP R の海外版を購入する事にしたのですが 内装をアジアンフィットに変更出来るのでしょうか？そもそもメット自体が違うので 市販品のアジアンフィットの内装を取り付けるのは難しいですか？
海外とアジアンフィットでは発泡スチロールの形状が違うようです。内装取り付けは出来るかもしれませんが、内側の形状にはフィットしないと思います。
@@user-qb9rn1ow9z 内装でサイズ調整するタイプじゃ無いのですね〜⁉️了解致しました。ありがとうございました。フィトしなければ ジタバタしてみます 笑笑
今更ながら免許をとってヘルメット探し中の大学生です。動画内にも出てきたK3SVの水色のやつが欲しくてネットサーフィンしまくりですが、なかなか見つかりません😅もっと早く生まれてれば、、
この色いいですよね。KYTというメーカーでも同カラーが出ていましたが、そっちももう売ってなさそうです…。
K3 SV タルタルガの購入を検討中なんですが、サイズで悩んでいます。OGKリュウキのMサイズ(フィッティング材？有り)を使用してますが、同じMサイズで大丈夫でしょうか？
K-3はカムイ3の装着感に似ています。鉢周りはカムイより緩く、チークの強さが同じぐらいです。リュウキがMなら大丈夫だと思いますよ。
@@user-qb9rn1ow9z 回答ありがとうございます！ M買います!!!!
今日、自分はk1のドリームタイム買いに行ってきました！ミラーシールドは夜見にくいかなぁ、、、
ナイスドリーム！いい夢みれるぜ！AGVはスモークしかもっていませんが、国産のダークスモークより明らかに暗いですよ😱。ミラーについても外部から完全に顔が見えないぐらいなので、夜はやめておいたほうがいいかも🤔。
メット部 部長 初めての新品購入だったのでネット購入と展示品は嫌で新品がほしくて10店舗ぐらい探してやっと見つけました。笑透過率5%ぐらいだと思いますね！笑シールドもっと種類があればいいんですがagvは少ないです😵
@@user-uv6he5wb8u苦労してやっと見つけた初めての嫁ですね。分かります。どうぞ末永く爆発しろ下さい😄。K-1,3,5は濃いスモークシールドしかないです。k-6やほかの上位モデルには薄めのスモークがあるみたいです…😩。
初めてフルフェイスヘルメットを買うのですが、k1とk3どちらがお勧めですか？
見た目が好きなものを選ぶのが一番ですよ！決めきれなければ、サングラスが必要かどうかで考えると良いと思います。
SHARK race r pro、HJC RPHA11のヘルメットかぶったことありますか？もしあれば印象を教えてください！
Race-proは本国仕様と国内仕様で内装は同じです。前後長ですが、アジア人にもフィットしやすいです。しかし私は頭頂部が浮くのでかぶりは浅いです。詳しくは最新の動画で説明してます☺️☝️Rpha11は国内仕様で日本人向け内装になっています。チークの圧迫感は同じぐらいで、頭部の形状も丸型に近いです。シャークよりは深くかぶれます。ちなみにどちらも脱着はキツイです。あとrace-pro の顎ひもカバーは固定が弱いので、脱ぐとき一緒に外れそうです😅
ありがとうございます！風きり音はどんな感じですか？国内メーカーと比べるとどうでしょうか
できればRPHA11について詳しく教えて欲しいです！
実はRpha11は次の動画用にテスト中で、風切り音など比較できていません。詳しくは改めて動画内で説明しますね😅
初めまして。今ダイネーゼでk3svのグラフィックモデルを予約してるのですが、この動画を見てk3じゃない方がいいのかな…って思いました。乗ってるバイクはスーパーカブです。誰とも被りたくない一心で予約しましたが、今後中型や大型にも乗りたく、性能面でk3じゃない方がいいのかなと思いました。ただ単に初めて見た時のの一目惚れですが、部長様的にみてどうでしょうか。長々と失礼致しました。
ちなみに今使ってるのは一世代前のウィンズのa-forceのカーボンメットです。
そんなことないですよ。k3は良いところだらけです。サンバイザー、何にでも合う形、軽さ、k3にしかないグラフィック。私もたくさんのヘルメットを使ってきましたが、どれも良いものです。a-forceも軽くて良いじゃないですか。バイクは自分の好きなものを身につけて楽しみましょう👍
ちなみに中型大型でもk3は問題ないですよ。k1k3はいいグラフィックが多いです。
自分cb250r乗りたいのですがagvのヘルメットは似合わないですかね？見た目めちゃくちゃすきなんですけど
CB250Rはストリートファイターというジャンルで、スポーツバイクのネイキッド版です。なのでAGVのようなスポーツヘルメットも似合うと思いますよ。
@@user-qb9rn1ow9z 早めの返信ありがとうございます！どっちも見た目すごい好きなので更に自信持てました！
k1は公道使用可能でしょうか？またpscマークは付いてますでしょうか？
ダイネーゼジャパンが販売している正規輸入品はついてますよ👍PSC がないとヘルメットとして販売できないですが、使うことは禁止されていないです🤔
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます。夏場対策で涼しさ重視でヘルメットを調べてるのですがk1はおでこに風がダイレクトに当たるとおっしゃっておりましたが夏場は乗り切れますか？予算は3万前後なのですが、おすすめがあれば教えていただきたいです！
特別に涼しい感じはないですが、夏でも使えると思いますよ。一番涼しいのはRT- 33です。フラッグシップ動画で比較しています☝️x-14やピスタも涼しいですよ。
今回も若いバイク乗りさんのためにありがたい情報ですね。相変わらず発泡スチロール感が強いAGV。数字を拝見するに結構重いですなぁ。国産より軽いって感じてたのは浮かれてたのかなぁ？…あサンバイザーモデルですか。カッコいいんですけどね。…フリーザ様の例え画像が好きです（笑）
発泡スチロール感が強く、やはり接着に不安が残る仕上げです…。重さについても、実はあまり軽くないです。😅国内メーカー基準で比べるといろいろ見劣りしますが、デザインは断然カッコいいです。😆👍✨
やはり少し重めなのですね。しかしながらカッコ良さは正義。数年前に比べれば、内装が外れるようになっただけでも大進歩ですよ！顎紐部分が1番汚れるんだっての、なぜ知らないんだろう？（笑）
@@masawhite5043 少し前までセンターパッド外れないとかありましたよね。😅前回から、あご紐カバーが外せないことが不満過ぎて、少し誇張しました。🙄
rurocやって欲しいです！
ヲカライダーさんが使ってるやつですね。私もまだ見たことないですが、手に入ったら動画作りますね。😆👍✨
メット部 部長 是非、宜しくお願いします！
K-1の、スモークシールドは日中、日に当たると顔ははっきり見えますか？
見えません。これでもかと言わんばかりに暗いです。😅
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます！参考になりました！
k-1買うか迷ってます。pcx160に乗っていますが、やっぱpcには合いませんかね？
おかしくないですよ。後頭部が大きいのでシート下に入らないかもしれないです。私はカブにx-14やピスタGPかぶることもありますよ。
@@user-qb9rn1ow9z 返信ありがとうございます😊参考にします！
帽体が大きさはどの順になりますか？小さい方が良いので…
小さいのはK-3SV、K-5S、K-1の順です。後頭部のスポイラーがないほうが小さいです。
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます！新しい動画も楽しみにしてます！！
頭デカすぎてSHOEIのXXLがきついくらいなんですが、AGVのXLっていけますかね、、？
難しいと思いますが、唯一いける可能性があるのはk-5🤔K-5は他のモデルに比べてやけに緩いです。
k5sは走行時、高速走行時にシールドの隙間から風はどのくらい入ってきますかよろしければ教えてください
シールドの隙間からは風は入って来ないですが、アゴ下からの風の方が問題です😅チンカーテンが短いんですよね…。k-3についても同じです。
@@user-qb9rn1ow9z なるほど。。。ありがとうございます！
ショウエイz7とagv k5sくらべるとどちらの方が良いのでしょうか？
総合的にZ7の方が良いです。でも軽量モデルでバイザーも必要ならk5がおすすめ。あとk5は他のモデルと比べて内装が緩いので注意です。
@@user-qb9rn1ow9z 返信ありがとうございます！！どの辺が優れてるとかありましたら教えて欲しいです。
Z7の方が重さ、静かさ、価格、内装のフィット感や耐久性に勝っています。K5のいいところは空力安定性とサンバイザーです。個人的には顎下からの巻き込み風が入って来るのが気になりました。あとは形やデザインの好みで選ぶのがいいですよ。
主さんのk1はサイズいくつですか？
全部Mサイズですよー😃
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます！
@@user-qb9rn1ow9z もうひとつお聞きしたいのですがk1とk3svはどっちが帽体小さいですか？
自分のK-3SVは顎ひもがクイックラチェット付きでしたよ。3年くらい前？にダイネーゼジャパンさんから直接買ったものでした。これってダイネーゼさん直販物だけなんですかね？
ご指摘の通り、K-3は数年前にラチェット式になっています。わたしのモデルが古いだけでした…。
@@user-qb9rn1ow9z すいません。自分のが2016年のK-3SV SCUDETTOで、その翌年2017年モデルからK-5S共々Dリングになった様です。K-5 S MPLK 050-TEMPESTを予約してるんですが、スペックシートを見る限り最新モデルもDリングです。
視野角も比較してほしかった
まさか、部長と私はバイクもpistaも一緒です？(笑)部長に質問なのですが、K-1は少し縦長感を感じバイクに乗っていると首が痛くなります。pistaは被っている時は全然疲れませんし、一体感を感じるのでこれは頭に合っているという認識で良いのでしょうか？
完全に一致です。😅実はピスタは某オクで仕入れました。価格も高騰しなかったので、そこそこ安くてラッキーでした。K-1は、前顎が下方向に長い、スポイラー位置が上過ぎるので重さを感じる位置が対角にあります。かつ重いので首や肩への負担は大きいです。🤔ピスタは浅いですが軽くて負担は少ないです。一番は内装が合ってるどうかですので、ピスタの内装がむーさんに合ってるんだと思います。👍
部長さんがpistaの時に擦れ違ったらすぐに分かりますね😄自分は色々と変更があってムジェロになったのですが、最終的に色映えが良くて写真写りも良いので気に入っています！高額でしたが、やはり自分の頭に合っているものを被るとストレスを感じないので運転に余裕が出来て安全だと感じました＾＾
@@MS-zq6tt ムジェロは色がいくつも重なっていて綺麗ですよね。私も気に入ってますが、高価過ぎてあまり使いたくない…。😅実は私はピスタの内装が浅すぎて合わないので、うらやましいです。
k1の高速道路での音は普通に会話ができるレベルでしょうか？
K- 1はこの中では一番いいと思いますよ。k-3とk-5は口元への巻き込み風が強くて相手が聞き取りにくいかも。
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます😊
k1とk3svはどっちが帽体が小さいか小さく見えますか？
K-3の方が小さく見えますよ。
アイコンとスオーミーをやる予定ないですか？
トップモデルは取り上げるかもしれないですが、全種類の比較はやらないと思います…😅。
ヘルメットだらけになっちゃいますもんね😅
@@lowkick4035 アイコンのトップモデルは持っているので、そのうち動画作りますね😆。
@@user-qb9rn1ow9z 楽しみです😉👍
K6 v.s. K5S ？？？
I think k5s will be out of print.Bcause k5s is not listed in the catalog 2020 in japan.😭
どうやって購入しますか？
私はYahooオークションで購入することが多いです。海外製品ならebayなどを使うこともあります。そのほかMOTOSTORM、FCMOTOなどで購入することもあります。
いつまで国産被ってるですか？とSHOEI被りながら紹介する部長さん。
あの、これ、かぶってるとかじゃないから…。顔だから…。☺
@@user-qb9rn1ow9z なん、、だと！？その上にさらにagv被ってるだと！？
@@user-op1gb9ti9r 正確には頭を交換しているのです。新しいヘルメットが焼きあがると、メト子さんが「新しい顔よー」とか何とか言いながら投げつけてきます。
やはり静粛性に関してはSHOEIに敵いませんか？
静粛性はSHOEI とは比較になりません…😱。海外製でSHOEI と比べれるのはシューベルトぐらいかと😅。
@@user-qb9rn1ow9z なるほどです。初ヘルメットとして快適性のSHOEIとデザインが好きなAGVで悩んでいました。参考にさせていただきます！
初とな!?では好きなの買いましょう。うん、そうしよう。😆
メット部 部長 わかりました笑 K-5S買います！ありがとうございました！
K-5sから漂うイタリア感ったらないぜ！
k5のチークパッド外したらチンカーテンとの栄にあるボッチが固定できなくなって困ってます💦どなたかわかるかたいませんか💦
AGVのチークパッドは総じてボタンが付けにくいので慣れるしかないです。特にK-5はイヤーカバーと組み合わせて取り付けるので私も苦戦します。受け側ボタンを陥没させると終わるので気を付けて下さい😅。
キタキタキタ
イタリアキタコレ
岡山住みなんですか？
そうですよ。隠しきれない岡山臭…。
僕も岡山ですよ！！
@@ha_san.5954 どこかですれ違うかもしれませんね。岡山を走っている黒のR6はだいたい私です。
@@user-qb9rn1ow9z まだ自分中2です笑
@@ha_san.5954 あと２年で原付デビューできる😆🎶
購入を検討しておりましたのでとても参考になりました！
丁寧説明でとても分かりやすかったです。
ありがとうございました！
部長の説明がとても分かりやすい。他の方よりも丁寧だと思う。これからも期待しています。
ありがとうございますm(_ _)m。次回作も企画してますので宜しくお願いします😆
めちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございます。
いまk1つかってますが次は漠然とk3にしようかなと思ってましたがこの動画で詳しい違いがわかりとても参考になりました！ありがとうございます
agvのヘルメットを買おうと思って、k3とk5ですごく迷ってたのでありがたかったです！
参考にさせていただきます！
役に立ってよかったです😄。こちらも励みになりますm(__)m。
部長マジ最高です！めちゃくちゃ参考になる動画ばかり、全部欲しくなる^_^
欲しいときが買い時！😃
よっ、まってました!
☆O☆MA☆TA☆SE☆
めっちゃ丁寧やね
ありがとう
凄いなぁ。部長の様な方がいると、今後購入する時の目安になりますよ。ありがとうございます。
懐かしい、、Z6→平行輸入のGP-TECH(ロッシレプリカ)へ移行したときを思い出しました。
すきま風がピューピユーするのとシールドが暗いんですが、軽いのと風が抜けて涼しくて、、でもシールドの広さはZ6で、、。
今まだ乗ってたらコルサ辺りがその悩みは解決なんだろうなぁ。🤔
k1にしかないDream Timeのグラフィックは、もはや芸術ですよね…。買い換えようかな。
k6のレビューも見たいです！
帽体の大きさ比較してもらえるとありがたいです！昔Z-6からの買い替えでagv試着に行ったらデカくて完全にマッチ棒だった記憶がありまして…
最近のAGVはスリムなようで、実はスポイラーや顎の形状まで考えると大きいんですよね。
Zシリーズからの乗り換えだと余計ですね😅
帽体サイズ気になる方多いようなので、今後はサイズ比較も話できるよう情報集めておきます😆👍✨
重量についての質問です。
Sサイズのみ別帽体(？)でその他は重量が同じという動画内での情報が公式ホームページには掲載されておらず、私が調べた限りでも様々な情報が錯綜しており、よく分からなくなっている状態です。部長さんはどういった方法で、この情報を入手したのでしょうか？差し支えなければ教えていただきたいです。
k3svかk1のどちらを買うかの参考にさせてください。
ダイネーゼジャパンにメールで問い合わせをして、各ヘルメットの重量一覧表を貰いました。
動画に掲載することは出来ませんが、同じ表をダイネーゼジャパンの店舗で見たことがあります。お近くの店舗に行くか、電話で聞いても教えてくれると思いますよ。
自分はK‐1を買うことにしました！
特に緩くて動くことは無いのですが、トップに少し余裕があるように感じます。
そのような場合のパッドなどは売っているのでしょうか！
長い質問すみません🙇♂️
部分的に調整できるパッドはないようです。頭頂部のパッドはＬ、ＸＬのみ共通ですので、ＸＬからＬサイズへの変更はできます。
あとはアマゾンで調整用スポンジを買って張り付けるか、エアーヘッドなどで被り深さを調整するのが良いみたいです。
メット部 部長
そうなんですね！教えて頂きありがとうございます！
自分で何とか調整してみます！！
k1で街乗りするのは風、騒音の面でおすすめできますか？
また、k1で高速道路90キロ巡航でロングツーリングするのは疲れますかね？
街のり程度では問題ないとおもいますよ☺️。
高速は正直疲れると思います…。風のゴーゴーいう音はかなり抑えられていると思いますが、AGV は総じて気密性が低いので、エンジン音やその他環境音はほぼカットされません。😱ただ今回の比較のなかではマシなほうかと思います。🤔
コメント失礼します！
K-1買おうか迷っているのですが
主さんの頭部は何cmですか？
あとヘルメットのサイズはいくつでしょうか？
K-1いいですよ！私の頭部は58㎝でMサイズです。
はじめまして。
部長様のご意見お聞かせ下さい。
昨年末に大型免許取得、隼の前期型を検討しています。フルフェイスヘルメットを探しているのですが種類や微妙な値段差で悩み続けています。
最初に買うヘルメットとするとどこの何がオススメですか？優先順位としては安全面(視覚効果)→軽さ→デザインといったところです。
あとHJCのアルファー11は他社MサイズだとLサイズがいいのかなと思っているのですがHJCというメーカーの選択およびサイズ感もご意見頂けたら嬉しいです。
長々とすみませんが、宜しくお願い致します。
安全面優先であれば白が良いと思います。
軽さに関してはSHOEIのZ7、Z8、グラムスター、AGVのK6、OGKのエアロブレード5、アライはラパイドネオ、HJCならRPHA11カーボン(黒のみ)。
軽さだけならグラムスターかRPHA11カーボンが一番ですがSHOEIのZを買っておくのが無難だと思います。
HJCのフィット感ですが国内メーカーに比べて左右が狭いのは事実です。私は面長なので同じサイズで行けますが、丸顔の方は左右が狭いので試着は必須です。AGVやNOLANのようにかぶりが浅いということはありません。
また個人的にはHJCは静粛性やベンチレーションは良いのですが、前面投影面積が大きく、空力的にドラッグが強いため、その軽さを活かせていない印象です。(空力の話はフラッグシップ比較動画参照)
@@user-qb9rn1ow9z
返信回答ありがとうございます。
悩みすぎて負のスパイラル中です😩
アライであれはライコランドでフィッティング追加パットを無料でやって頂けるので魅力に感じています。この辺りはSHOEIの販売数に対抗してるのかな？と感じます。
部長様が配信されているAGVのパートを見させて頂き、k-3なんかが少し気になるので要フィッティングですね。
HJCは特売されていてピンロック･スモーク･グラデーションで3万台で買えるので誘惑が、、、。スピーカーホールが小さいみたいなのと韓国製(アジア)なので大丈夫かなぁ？っと気になってます👀
SHOEIは高い････です😔
詳しい説明参考になりました。ありがとうございます！
スモークシールドって暗すぎるの苦手なんでOGKだとライトスモーク愛用してるんですがAGVはどうですか？
私も暗すぎるのは苦手です。😅AGVのスモークはかなり暗いですよ。OGKのスモークとの比較は出来ませんが、SHOEIのダークスモークよりまだ暗いです。
おそらく他のミラーシールド類もかなり暗いと思います。😱
そうなんすね〜
ありがとうございました！
チャンネル登録させて頂きます😌
また何でも聞いて下さいねー✨😆👂
比較ありがとうございます。
k1 と k3svだったらどちらをオススメしますか？
街乗りメイン、時々高速道路を使ったロングツーリングです。
k-3が勝っているのは重量のみですので、下道では負担は少ないです。反対に高速では空力に優れるk-1のほうが有利です☝
しかしk-1の重量と重心位置は気になりやすいので注意です。
下あごが長く、スポイラが大きいので重さを感じる位置が対角にあります。首を動かしたときには違和感を感じやすいのが難点かと😩
総合的にはk-1が優れているので、サンバイザー、グラフィック、重量にこだわらなければk-1が良いかと🤔
@@user-qb9rn1ow9z
ありがとうございます。
k5sの静粛性はSHOEI、アライ、ogkと比べるとどのモデルと一緒くらいですか？また、k5sは街乗り、高速道路共におすすめ出来ますか？疲れますか？
K5の遮音性はOGKのカムイ同等か、それ以下ぐらいではないでしょうか？帽体からの音はカムイよりは少ないです👂
K5は最も疲れにくいと思います🤔しかし、そろそろカタログ落ちの可能性があります。
一番初めのk1は純正でスモークシールドですか？
ヘルメットは全てクリアシールドが純正です。
k-1はクリアシールドが見つからなかったので、スモークで撮影しました😅
ちょっと分かりにくい表現をしてしまいましたm(_ _)m
メット部 部長の動画を拝見して
AGV K-1SOLELUNA 2015を購入しました。
2021年バージョンのが3月末頃に発売予定があったらしいですがカラーリングが2015年の方が良かったので。
そのそのカラーは目立っていいですね。2015年のカラーは人気あるみたいです。
@@user-qb9rn1ow9z
そうなんですね〜
ひと目惚れてヤツです（笑）
WINSのa-force-RS カーボンを被っていたのですが、ちょっと派手目なのが欲しくて動画投稿しているのが目に止まり、購入しました。凄く参考になりましたね。
K1とカブトのFFR3やカムイなんかとの比較はどんな感じでしょうか？？風きり音や着け心地が気になります！
FFR3は使ったことないですが、カムイ3はキツイですよ😅カムイ2までならサイズ感はあまり変わりません。
風切り音についてはどちらも同じぐらいですが、どちらかといえばカムイかなぁ🤔
OGKの比較動画も出しているのでそちらも参考にしてみて下さい😆👍✨
@@user-qb9rn1ow9z 返信ありがとうございます！
普段使い用でカムイ3かAGV K1で悩んでたので参考にさせていただきます！
agvかっこいいねー
かっこいいヘルメット見るとついつい買っちゃう。
月毎に変えて、、、
あーバイク1台買えちゃうナー
私はアホなんだな。
ピスタGP R の海外版を購入する事にしたのですが 内装をアジアンフィットに変更出来るのでしょうか？そもそもメット自体が違うので 市販品のアジアンフィットの内装を取り付けるのは難しいですか？
海外とアジアンフィットでは発泡スチロールの形状が違うようです。内装取り付けは出来るかもしれませんが、内側の形状にはフィットしないと思います。
@@user-qb9rn1ow9z 内装でサイズ調整するタイプじゃ無いのですね〜⁉️了解致しました。ありがとうございました。フィトしなければ ジタバタしてみます 笑笑
今更ながら免許をとってヘルメット探し中の大学生です。動画内にも出てきたK3SVの水色のやつが欲しくてネットサーフィンしまくりですが、なかなか見つかりません😅もっと早く生まれてれば、、
この色いいですよね。KYTというメーカーでも同カラーが出ていましたが、そっちももう売ってなさそうです…。
K3 SV タルタルガの購入を検討中なんですが、サイズで悩んでいます。
OGKリュウキのMサイズ(フィッティング材？有り)を使用してますが、同じMサイズで大丈夫でしょうか？
K-3はカムイ3の装着感に似ています。鉢周りはカムイより緩く、チークの強さが同じぐらいです。
リュウキがMなら大丈夫だと思いますよ。
@@user-qb9rn1ow9z
回答ありがとうございます！
M買います!!!!
今日、自分はk1のドリームタイム買いに行ってきました！
ミラーシールドは夜見にくいかなぁ、、、
ナイスドリーム！いい夢みれるぜ！
AGVはスモークしかもっていませんが、国産のダークスモークより明らかに暗いですよ😱。ミラーについても外部から完全に顔が見えないぐらいなので、夜はやめておいたほうがいいかも🤔。
メット部 部長
初めての新品購入だったので
ネット購入と展示品は嫌で新品がほしくて
10店舗ぐらい探してやっと見つけました。笑
透過率5%ぐらいだと思いますね！笑
シールドもっと種類があればいいんですが
agvは少ないです😵
@@user-uv6he5wb8u
苦労してやっと見つけた初めての嫁ですね。分かります。どうぞ末永く爆発しろ下さい😄。
K-1,3,5は濃いスモークシールドしかないです。k-6やほかの上位モデルには薄めのスモークがあるみたいです…😩。
初めてフルフェイスヘルメットを買うのですが、k1とk3どちらがお勧めですか？
見た目が好きなものを選ぶのが一番ですよ！決めきれなければ、サングラスが必要かどうかで考えると良いと思います。
SHARK race r pro、HJC RPHA11のヘルメットかぶったことありますか？もしあれば印象を教えてください！
Race-proは本国仕様と国内仕様で内装は同じです。前後長ですが、アジア人にもフィットしやすいです。しかし私は頭頂部が浮くのでかぶりは浅いです。詳しくは最新の動画で説明してます☺️☝️
Rpha11は国内仕様で日本人向け内装になっています。チークの圧迫感は同じぐらいで、頭部の形状も丸型に近いです。シャークよりは深くかぶれます。
ちなみにどちらも脱着はキツイです。あとrace-pro の顎ひもカバーは固定が弱いので、脱ぐとき一緒に外れそうです😅
ありがとうございます！
風きり音はどんな感じですか？
国内メーカーと比べるとどうでしょうか
できればRPHA11について詳しく教えて欲しいです！
実はRpha11は次の動画用にテスト中で、風切り音など比較できていません。詳しくは改めて動画内で説明しますね😅
初めまして。
今ダイネーゼでk3svのグラフィックモデルを予約してるのですが、この動画を見てk3じゃない方がいいのかな…って思いました。乗ってるバイクはスーパーカブです。誰とも被りたくない一心で予約しましたが、今後中型や大型にも乗りたく、性能面でk3じゃない方がいいのかなと思いました。
ただ単に初めて見た時のの一目惚れですが、部長様的にみてどうでしょうか。
長々と失礼致しました。
ちなみに今使ってるのは一世代前のウィンズのa-forceのカーボンメットです。
そんなことないですよ。k3は良いところだらけです。サンバイザー、何にでも合う形、軽さ、k3にしかないグラフィック。
私もたくさんのヘルメットを使ってきましたが、どれも良いものです。a-forceも軽くて良いじゃないですか。バイクは自分の好きなものを身につけて楽しみましょう👍
ちなみに中型大型でもk3は問題ないですよ。k1k3はいいグラフィックが多いです。
自分cb250r乗りたいのですがagvのヘルメットは似合わないですかね？見た目めちゃくちゃすきなんですけど
CB250Rはストリートファイターというジャンルで、スポーツバイクのネイキッド版です。なのでAGVのようなスポーツヘルメットも似合うと思いますよ。
@@user-qb9rn1ow9z
早めの返信ありがとうございます！
どっちも見た目すごい好きなので更に自信持てました！
k1は公道使用可能でしょうか？またpscマークは付いてますでしょうか？
ダイネーゼジャパンが販売している正規輸入品はついてますよ👍
PSC がないとヘルメットとして販売できないですが、使うことは禁止されていないです🤔
@@user-qb9rn1ow9z
ありがとうございます。
夏場対策で涼しさ重視でヘルメットを調べてるのですがk1はおでこに風がダイレクトに当たるとおっしゃっておりましたが夏場は乗り切れますか？
予算は3万前後なのですが、おすすめがあれば教えていただきたいです！
特別に涼しい感じはないですが、夏でも使えると思いますよ。一番涼しいのはRT- 33です。フラッグシップ動画で比較しています☝️x-14やピスタも涼しいですよ。
今回も若いバイク乗りさんのためにありがたい情報ですね。相変わらず発泡スチロール感が強いAGV。数字を拝見するに結構重いですなぁ。国産より軽いって感じてたのは浮かれてたのかなぁ？…あサンバイザーモデルですか。カッコいいんですけどね。
…フリーザ様の例え画像が好きです（笑）
発泡スチロール感が強く、やはり接着に不安が残る仕上げです…。重さについても、実はあまり軽くないです。😅
国内メーカー基準で比べるといろいろ見劣りしますが、デザインは断然カッコいいです。😆👍✨
やはり少し重めなのですね。
しかしながらカッコ良さは正義。
数年前に比べれば、内装が外れるようになっただけでも大進歩ですよ！
顎紐部分が1番汚れるんだっての、なぜ知らないんだろう？（笑）
@@masawhite5043 少し前までセンターパッド外れないとかありましたよね。😅
前回から、あご紐カバーが外せないことが不満過ぎて、少し誇張しました。🙄
rurocやって欲しいです！
ヲカライダーさんが使ってるやつですね。私もまだ見たことないですが、手に入ったら動画作りますね。😆👍✨
メット部 部長 是非、宜しくお願いします！
K-1の、スモークシールドは日中、日に当たると顔ははっきり見えますか？
見えません。これでもかと言わんばかりに暗いです。😅
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます！
参考になりました！
k-1買うか迷ってます。
pcx160に乗っていますが、
やっぱpcには合いませんかね？
おかしくないですよ。後頭部が大きいのでシート下に入らないかもしれないです。
私はカブにx-14やピスタGPかぶることもありますよ。
@@user-qb9rn1ow9z
返信ありがとうございます😊
参考にします！
帽体が大きさはどの順になりますか？
小さい方が良いので…
小さいのはK-3SV、K-5S、K-1の順です。後頭部のスポイラーがないほうが小さいです。
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます！
新しい動画も楽しみにしてます！！
頭デカすぎてSHOEIのXXLがきついくらいなんですが、AGVのXLっていけますかね、、？
難しいと思いますが、唯一いける可能性があるのはk-5🤔
K-5は他のモデルに比べてやけに緩いです。
k5sは走行時、高速走行時にシールドの隙間から風はどのくらい入ってきますか
よろしければ教えてください
シールドの隙間からは風は入って来ないですが、アゴ下からの風の方が問題です😅チンカーテンが短いんですよね…。
k-3についても同じです。
@@user-qb9rn1ow9z
なるほど。。。
ありがとうございます！
ショウエイz7とagv k5sくらべるとどちらの方が良いのでしょうか？
総合的にZ7の方が良いです。でも軽量モデルでバイザーも必要ならk5がおすすめ。
あとk5は他のモデルと比べて内装が緩いので注意です。
@@user-qb9rn1ow9z 返信ありがとうございます！！どの辺が優れてるとかありましたら教えて欲しいです。
Z7の方が重さ、静かさ、価格、内装のフィット感や耐久性に勝っています。
K5のいいところは空力安定性とサンバイザーです。個人的には顎下からの巻き込み風が入って来るのが気になりました。
あとは形やデザインの好みで選ぶのがいいですよ。
主さんのk1はサイズいくつですか？
全部Mサイズですよー😃
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます！
@@user-qb9rn1ow9z もうひとつお聞きしたいのですがk1とk3svはどっちが帽体小さいですか？
自分のK-3SVは顎ひもがクイックラチェット付きでしたよ。3年くらい前？にダイネーゼジャパンさんから直接買ったものでした。
これってダイネーゼさん直販物だけなんですかね？
ご指摘の通り、K-3は数年前にラチェット式になっています。わたしのモデルが古いだけでした…。
@@user-qb9rn1ow9z すいません。自分のが2016年のK-3SV SCUDETTOで、その翌年2017年モデルからK-5S共々Dリングになった様です。
K-5 S MPLK 050-TEMPESTを予約してるんですが、スペックシートを見る限り最新モデルもDリングです。
視野角も比較してほしかった
まさか、部長と私はバイクもpistaも一緒です？(笑)
部長に質問なのですが、K-1は少し縦長感を感じバイクに乗っていると首が痛くなります。
pistaは被っている時は全然疲れませんし、一体感を感じるのでこれは頭に合っているという認識で
良いのでしょうか？
完全に一致です。😅実はピスタは某オクで仕入れました。価格も高騰しなかったので、そこそこ安くてラッキーでした。
K-1は、前顎が下方向に長い、スポイラー位置が上過ぎるので重さを感じる位置が対角にあります。かつ重いので首や肩への負担は大きいです。🤔
ピスタは浅いですが軽くて負担は少ないです。一番は内装が合ってるどうかですので、ピスタの内装がむーさんに合ってるんだと思います。👍
部長さんがpistaの時に擦れ違ったらすぐに分かりますね😄
自分は色々と変更があってムジェロになったのですが、最終的に色映えが良くて写真写りも良いので気に入っています！
高額でしたが、やはり自分の頭に合っているものを被るとストレスを感じないので運転に余裕が出来て安全だと感じました＾＾
@@MS-zq6tt ムジェロは色がいくつも重なっていて綺麗ですよね。私も気に入ってますが、高価過ぎてあまり使いたくない…。😅
実は私はピスタの内装が浅すぎて合わないので、うらやましいです。
k1の高速道路での音は普通に会話ができるレベルでしょうか？
K- 1はこの中では一番いいと思いますよ。k-3とk-5は口元への巻き込み風が強くて相手が聞き取りにくいかも。
@@user-qb9rn1ow9z ありがとうございます😊
k1とk3svはどっちが帽体が小さいか小さく見えますか？
K-3の方が小さく見えますよ。
アイコンとスオーミーをやる予定ないですか？
トップモデルは取り上げるかもしれないですが、全種類の比較はやらないと思います…😅。
ヘルメットだらけになっちゃいますもんね😅
@@lowkick4035 アイコンのトップモデルは持っているので、そのうち動画作りますね😆。
@@user-qb9rn1ow9z
楽しみです😉👍
K6 v.s. K5S ？？？
I think k5s will be out of print.
Bcause k5s is not listed in the catalog 2020 in japan.😭
どうやって購入しますか？
私はYahooオークションで購入することが多いです。海外製品ならebayなどを使うこともあります。そのほかMOTOSTORM、FCMOTOなどで購入することもあります。
いつまで国産被ってるですか？とSHOEI被りながら紹介する部長さん。
あの、これ、かぶってるとかじゃないから…。顔だから…。☺
@@user-qb9rn1ow9z なん、、だと！？
その上にさらにagv被ってるだと！？
@@user-op1gb9ti9r 正確には頭を交換しているのです。新しいヘルメットが焼きあがると、メト子さんが「新しい顔よー」とか何とか言いながら投げつけてきます。
やはり静粛性に関してはSHOEIに敵いませんか？
静粛性はSHOEI とは比較になりません…😱。海外製でSHOEI と比べれるのはシューベルトぐらいかと😅。
@@user-qb9rn1ow9z なるほどです。初ヘルメットとして快適性のSHOEIとデザインが好きなAGVで悩んでいました。参考にさせていただきます！
初とな!?では好きなの買いましょう。うん、そうしよう。😆
メット部 部長 わかりました笑 K-5S買います！ありがとうございました！
K-5sから漂うイタリア感ったらないぜ！
k5のチークパッド外したらチンカーテンとの栄にあるボッチが固定できなくなって困ってます💦どなたかわかるかたいませんか💦
AGVのチークパッドは総じてボタンが付けにくいので慣れるしかないです。特にK-5はイヤーカバーと組み合わせて取り付けるので私も苦戦します。受け側ボタンを陥没させると終わるので気を付けて下さい😅。
キタキタキタ
イタリアキタコレ
岡山住みなんですか？
そうですよ。隠しきれない岡山臭…。
僕も岡山ですよ！！
@@ha_san.5954 どこかですれ違うかもしれませんね。岡山を走っている黒のR6はだいたい私です。
@@user-qb9rn1ow9z まだ自分中2です笑
@@ha_san.5954 あと２年で原付デビューできる😆🎶