전면 30% 또는 그보다 진한 것은 정신나간 짓이요. 야간 가시거리가 확 줄어듭니다. 정 하고 싶다면 50% 이상으로 하세요. 프라이버시 같은 소리에 귀 기울이지 마시고 안전을 먼저 생각해야 합니다. 자동차를 운전할 때는 운전자끼리 얼굴을 보면서 손짓 눈짓도 하면서 소통을 해야 합니다. 진하게 해서 가려 버리면 소통이 안되어 거리는 더욱 위험해집니다. 또, 야간에는 충분히 보고 멈출 수 있을 상황에서 가시거리가 줄어드는 바람에 멈추지 못하여 사고를 당하게 됩니다. 썬팅 때문에 일어나는 야간 추돌사고가 얼마나 될 지 한번 따져 볼 일입니다. 한문철 TV같은 곳에서도 야간에 썬팅 때문에 제대로 안 보여서 사고가 난 건이 가끔 나오죠.
썬데이카님! 자세한 영상 정말 감사드려요. 저는 전체를 27% 농도로 시공예정인데, 27과 30은 좀 차이가 있을까요..? 전면까지 27은 너무 어둡지않겠냐 주위에서 걱정해서 덩달아 걱정이 되네요... ㅎㅎ 전체 27%로 해도 야간,빗길 운전 괜찮은 편일까요...? 조심스레 여쭤봅니다 ㅠ
도대체 차안에서 뭐들 하시려고 프라이버시는 뭔 다들 연예인이신가요 아무도 남 차안 관심없어요 안전을 위해서 최소 전면 50 측후 30정도 하세요 썬팅 어둡게하고 밤에 안보인다고 하이빔 쏴서 상대차 눈뽕 테러 하지말고 거기다 비까지오면 아무리 운전 잘하는 사람이라도 한번 실수로 인생 하드모드 갈 수 있어요
안녕하세요 영상 시청해 주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 제가 영상에서 충분한 설명을 못 드린거 같네요 보통 열차단성능을 판단할 때 TSER 수치를 봅니다 TSER 총 태양열 차단율 = 적외선, 가시광선, 자외선을 모두 더한 값을 이야기하는데요 위의 수치가 높을수록 열차단 성능이 높음을 뜻합니다. 루마 버텍스를 예시로 버텍스 300, 농도 35% 의 TSER 수치는 48이고 버텍스 300, 농도 50%의 TSER 수치는 43입니다. 농도가 높아지면 TSER 수치가 5 정도 낮아지는데요 이는 열 차단 성능이 낮아지는 걸로 봐도 무방합니다 영상을 제작한지 얼마 되지 않아 아직 정보 전달이 미숙합니다 더 깔끔하고 쉽게 정보 전달드리도록 노력하겠습니다!! 오늘도 좋은 하루 보내세요 ㅎㅎ
우연히 지나가다가 글 남겨봅니다. 하얀색과 투명한 색을 헷갈리시는것 같네요. 하얀색은 말씀대로 반사가 맞지만 유리는 하얀색이아니라 투명으로 투과된다고 봐야합니다. 투과된 빛은 차량 내부에 운전자나 시트등에 흡수돼서 내부온도를 상승시키겠네요. 해당 영상에 내용처럼 농도의 숫자가 높을수록 투과율이 높고, 투과되는 만큼의 빛이 운전자에게 직빵으로 도달한다고 보면될듯합니다. 영상 제작하신분이 설명을 조금 아쉽게한듯하네요😢
@@썬데이카TSER은 언급하신대로 열에너지가 주인 적외선뿐만 아니라 가시광선도 포함하고 있습니다. 즉, 농도가 높아 가시광선이 올라가는 영향으로 TSER에 큰 영향을 주는 것이지 열에너지로만 본다면 그 차이값은 싱대적으로 덜합니다. 해딩 수치 1이 사람이 느끼기에 얼마나 차이가 있을까요? 해당 스케일도 드라미틱하지 않을 것 같습니다.
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프라이버시 프라이버시 하고 썬팅업자들이 자꾸 유혹을 하는데, 사실 썬팅 하나도 안 하고 차 안에서 코를 파도 아무도 신경 안 씁니다. 운전자들이 서로의 얼굴을 보는 상황은 신호 없는 작은 교차로 등에서 서로의 의사를 확인하는 것이 좋은 상황 등 한정되어 있습니다.
측면 15면 야간주행때는 사이드미러 거의 안보이는거임. 나는 사람들이 왜 그리 어두운데 집착하는지 모르겠다. 차안에서 뭔짓을 하길래 밖에서 보이는게 싫은건지. 농도 15로 해놓은차 타보니 벚꽃 보러 드라이브 갔는데 벚꽃이 흑백으로 보이더라.
불법 틴팅으로 보행자가 안보였다고 하는 운전자는 잠재적 살인자.
말씀중에 죄송합니다만 전면 15 측면 5 하고도 잘다녔습니다 무조건 위험하다 안좋다 가 아니라 사람마다 다르고 지극히 개인적인 취향차이입니다
@@DeeJay2848취향차이는 무슨 정상적으로 하고 다니세요
@@gogogo2789 길가는 차 절반넘게 불법인데 정상적으로 하고 다니라고 플랜카드 들고 운동 좀 해주시죠
@@DeeJay2848 잘하고 당기셔요
전면 30% 또는 그보다 진한 것은 정신나간 짓이요. 야간 가시거리가 확 줄어듭니다. 정 하고 싶다면 50% 이상으로 하세요. 프라이버시 같은 소리에 귀 기울이지 마시고 안전을 먼저 생각해야 합니다. 자동차를 운전할 때는 운전자끼리 얼굴을 보면서 손짓 눈짓도 하면서 소통을 해야 합니다. 진하게 해서 가려 버리면 소통이 안되어 거리는 더욱 위험해집니다. 또, 야간에는 충분히 보고 멈출 수 있을 상황에서 가시거리가 줄어드는 바람에 멈추지 못하여 사고를 당하게 됩니다. 썬팅 때문에 일어나는 야간 추돌사고가 얼마나 될 지 한번 따져 볼 일입니다. 한문철 TV같은 곳에서도 야간에 썬팅 때문에 제대로 안 보여서 사고가 난 건이 가끔 나오죠.
프라이버시 추구 하다가 비오는 밤에 운전하면 저승길입니다
측면 15 야간 정말 힘들어요😢
보이기 싫으면 커텐을 달면..
오반가? .. 그래도 맞는 농도 하시길
썬데이카님! 자세한 영상 정말 감사드려요. 저는 전체를 27% 농도로 시공예정인데, 27과 30은 좀 차이가 있을까요..? 전면까지 27은 너무 어둡지않겠냐 주위에서 걱정해서 덩달아 걱정이 되네요... ㅎㅎ 전체 27%로 해도 야간,빗길 운전 괜찮은 편일까요...? 조심스레 여쭤봅니다 ㅠ
시커멓죠..
27 이나 30이나 더 밝게 하세요 저래놓고 사고나면 안보였다 하지마시구요
뒷좌석 헤드레스트 거치대는 없나요?
안녕하세요 영상 시청해주셔서 감사합니다!
네 헤드레스트 거치대 시야로는 못찍었습니다...
다음번에 관련 영상 올릴때는 다양한 시야에서 농도 확인 할 수 있도록 제작하겠습니다 ㅎㅎ
도대체 차안에서 뭐들 하시려고 프라이버시는 뭔 다들 연예인이신가요
아무도 남 차안 관심없어요
안전을 위해서 최소 전면 50 측후 30정도 하세요
썬팅 어둡게하고 밤에 안보인다고 하이빔 쏴서 상대차 눈뽕 테러 하지말고
거기다 비까지오면 아무리 운전 잘하는 사람이라도 한번 실수로 인생 하드모드 갈 수 있어요
아따 설명 좋네요
열차단이 왜떨어지나요??
농도높다고 열차단이 떨어지는건 또 첨듣네....
안녕하세요 영상 시청해 주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
제가 영상에서 충분한 설명을 못 드린거 같네요
보통 열차단성능을 판단할 때 TSER 수치를 봅니다
TSER 총 태양열 차단율 = 적외선, 가시광선, 자외선을 모두 더한 값을 이야기하는데요
위의 수치가 높을수록 열차단 성능이 높음을 뜻합니다.
루마 버텍스를 예시로
버텍스 300, 농도 35% 의 TSER 수치는 48이고
버텍스 300, 농도 50%의 TSER 수치는 43입니다.
농도가 높아지면 TSER 수치가 5 정도 낮아지는데요
이는 열 차단 성능이 낮아지는 걸로 봐도 무방합니다
영상을 제작한지 얼마 되지 않아 아직 정보 전달이 미숙합니다
더 깔끔하고 쉽게 정보 전달드리도록 노력하겠습니다!!
오늘도 좋은 하루 보내세요 ㅎㅎ
우연히 지나가다가 글 남겨봅니다.
하얀색과 투명한 색을 헷갈리시는것 같네요.
하얀색은 말씀대로 반사가 맞지만 유리는 하얀색이아니라 투명으로 투과된다고 봐야합니다. 투과된 빛은 차량 내부에 운전자나 시트등에 흡수돼서 내부온도를 상승시키겠네요.
해당 영상에 내용처럼 농도의 숫자가 높을수록 투과율이 높고, 투과되는 만큼의 빛이 운전자에게 직빵으로 도달한다고 보면될듯합니다.
영상 제작하신분이 설명을 조금 아쉽게한듯하네요😢
@@썬데이카TSER은 언급하신대로 열에너지가 주인 적외선뿐만 아니라 가시광선도 포함하고 있습니다. 즉, 농도가 높아 가시광선이 올라가는 영향으로 TSER에 큰 영향을 주는 것이지 열에너지로만 본다면 그 차이값은 싱대적으로 덜합니다. 해딩 수치 1이 사람이 느끼기에 얼마나 차이가 있을까요? 해당 스케일도 드라미틱하지 않을 것 같습니다.
버텍스900바르고 다니는데
15 다발랐는데
다잘보임 비.어둠. 다잘보임😂😂
20% 나 25%는 없나요?