ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ได้ความรู้มากๆเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับชมทั้งตอน1-2 mivecเป็นวิวัฒนาการเครื่องยนต์เบนซินของมิตซูก็มีลงแข่งwrcระดับโลกเพื่อทดสอบผลก็น่าพอใจนะครับทนถึกได้รางวัลมาด้วยก็เลยมาพัฒนาต่อเพื่อลงเครื่องดีเซลแต่เครื่องดีเซลแรงบิดมาในรอบต่ำเบนซินมาในรอบสูงเสื้อสูบเอาของเบนซินมาใส่ดีเซลก็ชักเริ่มเห็นปัญหาบู้ทเยอะๆเสื้อสูบแตกเสื้อสูบร้าวกันในเครื่องมิตซูดีเซลmivec..สาวกมิตซูคนนึงครับใช้mivecเบนซินอยู่ยังรอตามชมพัฒนาการmivecดีเซล
ขอบคุณความรู้มากครับผม ✌️✌️🏆🥇🎖️
สุดกับความรู้แบบเจาะลึก
เป็นกำลังใจให้ครับ
ติดตามแล้วครับfc mitsu
ขอบพระคุณครับ
สู้ๆครับ เป็นกำลังใจให้ครับ พลังMIVEC
รอชมเลยครับ สาวกมิตซู mivec 👍👍👍
รอชมเลยครับ
ติดตามครับสาวกมิตซู
ผมนี้รอแคม ไอเสีย 4n15. เลยครับ
ขอดันอีกหนึ่งกำลังใจครับคนรักมิตซูเหมือนกัน ✌️✌️
ติดตามอยู่ครับ
ติดตาม ครับ สาวกมิตซู
ออสเตเรียทำมิตซูได้แรงและไม่มีควันเลยครับ
เป็นกำลังใจให้ช่างทดลอง และหาวิธีเพื่อแก้อาการฝาแตกของ 4n15 ครับ ถ้าได้ผลดี คิวเต็มแน่ครับ
สู้ๆครับผม
ผมกำลังคิดอยากออกรถผมดูมิซูมาตั้งแต่เปิดตัว แนะนำข้อดีข้อเสียหน่อยครับ
ของผมก็ใช้ Triton เครื่อง 2.4 L Mivec เครื่องเดิม ช่วงต้นจะอื๊ดนิดพอเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 รอบนิมาเร็วมากครับ ยิ่งเปลี่ยนเป็น เกียร์ 5,6 เร่งเเซงทันใจมากครับ ตอนนี้วิ่งได้ 5 หมื่น กม. ยังไม่มีปัญหา ครับ
ผมติดตามพี่อยู่นะครับพี่สู้ไปครับ
ช่วยกันเชียร์ปีนี้ลุ้น mivecครับ
เชียร์พี่อยู่ครับ อย่าลืมลงคลิป เครื่องให้ดูด้วยนะครับว่า พี่ทำได้กี่ม้า
@@user-il9hd7ze9k ได้เลยครับ ตอนนี้ลงเครื่องเรียบร้อยแล้วครับ
ตามไป....
ติดตามครับ สาวกมิตซู #พลังmivec
เครื่อง2.4ไมเวกออนิวไทรทันข้อเสียรอบต้นโครตรอรอบเลยแต่ปลายไหลดีมาก
รถคันแรกผมใช้รถมิตซูไซโคลนรุ่นมีไมล์วัดรอบความเร็วอย่างเดียวใช้รถมิตซูมาตลอดทุกรุ่นเพราะที่บ้านทำลูกกุ้งส่งภาคใต้ต้องใช้รถอึดทนทำเวลาตอนนี้อายุ57ก็ยังใช้มิตซูออนิว4ประตู4n15ขอเป็นอีก1กำลังใจให้ทีมงานคับ
แฟนพันธ์แท้มิตซูเหมือนกันครับ
@@user-cq8qo8wp8k มิตรภาพดีๆนำสู่กันคับ..ครอบครัวมิตซูคับยุคมิตซูไซโคลน92ปั๊มสาย..พระราม2คับ
เดิมๆออกไม่เกินโลกินทุกรุ่นตัวเตี้ยนะ
รถดีที่หลายคนไม่รู้
สรุปตัวไหนอึด ถึกทนครับ
มิตซูต้องมาสปอนเซอร์แล้วแหละ
รออยู่เลยครับ
ผมใช้ new triton ตัวท็อป 4 wd. ยอมรับเรื่องขับสนุกแต่รอบต่ำนี่จะอืดมากกำลังจะมาประมาณกลางและปลายโดยเฉพาะแรงปลายนี่ไหลยาวขับมันส์มากแต่ล่าสุดผ่านไป 90,0000กิโลเอาเข้าศูนย์ช่างแจ้งว่าฝาหน้าร้าว,แตกให้เอารุเข้ามาเคลมงงมากเครื่องเดิมๆไม่เคยปรับแต่งเท้าก็ไม่ได้หนักความเร็วที่ใช้ก็คสามเร็วเดินทาง 110-120 ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรตอนนี้อะไหล่มาแล้วกำลังจะเอาไปเข้าศูนย์ดีหน่อยที่ศูนย์เคลมให้ฟรีรัก Mitsubishi ก็ตรงนี้ละรับผิดชอบดี
สาวกมิตซูครับ อยากเห็น 4N15 บินได้
5555
555+
ไททันปี19ถ้ารีแมตช์น้ำดันไหมคับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วยครับว่าหนักแค่ไหนครับ บางคันก็ไม่ดัน ยางคันก็ดันครับ
อยากให้เครื่องยนต์ตัวนี้อยู่ในตัวเตี้ยรออยู่ครับ
มาแล้วครับ
เครื่องไมเวคใส่กล่องใบเดียวจะมีปัญหาอะไรไมครับเน้นใช้งานบรรทุก
ไม่มีครับ ข้อเสีย อย่างเดียวคือ บูสเกิน 35 พังแน่นอน แต่ถ้าบูส 25 ชิลๆ ครับ ระวังน้ำดันแค่นั้นแหละครับ
เครื่องเดิมๆไมเวค ขี่ปกติ มันจะน้ำดันไม่คับ
ไม่นะครับ ถ้าใช้งานปกติ
ใช้สองคันยังไม่เจอน้ำดันเลย ถ้าเดิมไม่ดันชัวร์
ไทรทันมันมีเครื่อง 3.2 ด้วยนิครับ เอามาใส่ตัวเตี้ยใช่ในการแข่งได้รึป่าวครับพี่
ใส่ได้ครับ
@@user-cq8qo8wp8k ครับพี่
ผมใช้ไทรมั่น.เครื่องยนต์.อีลีทอยู่ครับส่วนมากจอด..สองปีกว่าวิ่งได้เจ็ดพันกว่ากิโล
จอดนานระวังหนูเข้าตู้แอร์
@@thultakang191 ผมวางยาเบื่อมันใว้อยู่ครับ
ได้ความรู้ดีครับ เสียดายเสียงคนให้ความรู้เบามาก แต่เสียงพิธีกรดังเกินความจำเป็น
ขอบคุณมากครับ จะนำไปปรับปรุงครับ
เสียงดังเท่ากันครับ แต่น่าจะ mix ผิด คือ อยู่คนละ ch ลองเสียบหูฟังดู คนนึงอยู่ซ้าย คนนึงอยู่ขวา
เอาเครื่อง4N1ลงตัวเตี้ยไม่ได้ครับติดข้อกฎหมายอะไรนี่ล่ะครับ วงใน(ในบริษัท)เขาบอกมา
วงในแล้วคุณรู้ได้ยังไง 555
เครื่อง 2.4 ตัวนี้ เครื่องตัวนี้ใช้สายพานทามมิ้ง หรือ ใช้โซ่ทามมิ้ง หรือ ใช้ระบบเฟือง ครับ ขอบคุณครับ
ใช้โซ่ครับ
ขอบคุณครับท่าน
ติดตามรอดูผลงานยุครับท่าน สาวกมิตซูครับ
ขอบคุณครับบบ
ถ้าไม่ปรับแต่งเครื่องจะมีปัญหาน้ำดันมั้ยครับและน้ำดันมันเกิดจากสาเหตุใดบ้างครับพี่ กะลังมองมิตซูครับ🙏
เดิมๆก็ไม่ค่อยมีปัญหานะครับ
@@user-cq8qo8wp8k ขอบคุนครับผม❤
เดิมๆถ้าขับไม่แช่ยาวน้ำไม่ดันแน่นอนครับผมขับตัวเก่าเครื่อง4D56ตัว128แรงมา10ปีแล้วน้ำยังไม่ดันเลยครับขับไม่เกิน130-140แต่ไม่แช่ยาวนะ
เครื่อง4d56ถ้าเดิมๆวิ่งปะมาน120ยาวๆ100กิโลมีโอกาสน้ำดันไหมคับ
ไม่ดันนะครับ
ไม่ดันหรอกครับ รถผม พลัส 2012 รถขับทุกวันไปทำงานกลับบ้าน ตจว.ที วิ่ง140-150 ชลบุรี-ตาก 5ร้อยกว่าโล ผมก็ขับรถตีนหนักคนหนึ่งครับแต่ไม่เคยน้ำดัน ไม่เคยแก้ด้วยครับ 😊😊
@@user-oo4ed8oh1f เครื่อง4d56หรือเปล่าคับหรือเครื่อง4n15
@@user-kk8lr1nc2d ปี2012 ก็ต้อง4D56 อยู่แล้วครับ
4n15 ในกลุ่มเฟสเคยเห็นบอก ยืนพื้น140 ข้ามจังหวัดฝาแตกหลังสูบ4ครับ มีคนมาเม้นเป็นเหมือนกันเยอะเลยครับ
เท่าที่ผมจูนรถมาไททันแรงไม่แพ้ดีแม็กนะเพราะว่าผมสามารถรีแมพไททันเปิดแรงดันได้230MPAสบายแถมแรงดันไม่ร่วงนะทำแรงดันได้เท่ากับดีแม็กเลยนะเพื่อว่ามันไม่ใครรู้ว่าไททันทำแรงได้สบายๆเลยล่ะ
ข้อเสียไทรทั่นตัวเก่า4D56ที่คนกลัวคือน้ำดันครับ ส่วนเรื่องความแรงไม่แพ้เจ้าตลาดเลย ผมใช้ตัวเก่าเดิมๆ128แรง เอารอบตัดออกเปลี่ยนยางเปลี่ยนแม็กก็เต็ม200อยู่แล้วครับแก้น้ำดันได้เรื่องอื่นไม่ใช่ปัญหาเลยผมคิดว่านะ
อันนี้ของไมเวคหรือ4D56 ครับ อยากรีจูนแรงดันน
@@user-mr7qy6yj6z ไททันกล่องรหัสH15ขึ้นไปสามารถจูนแรงดันได้220MPAได้คับแรงนะ
2.4เดิมๆอยู่ในบอดี้เดิมๆผมก็ว่ามันจี๊ดจ๊าดแล้วคับเน้นเดิมนะคับ ถ้าเป็นไปได้นะอยากให้เป็นเหมือน4g63tจะแหล่มมากเลย
😍😍😍
พัฒนาต่อไปครับพี่ สู้ๆสุดยอดครับผม
ผมก็แฟน Mivecขอเอาใจช่วยครับเคยคิดจะทำมันแต่ด้วยวัยที่อ่อนโรยเลยนั่งดูจะสุขกว่าลุ้นเสมอครับกับตัวนี้
ใส่ค้ำปลอกไว้เหมือนที่โมดิฟาย K24 น่าจะok นะครับช่าง
ใช่ครับ
ผมแค่สงสัยมานานเครื่องบล็อค2.54D56ในตัวเตี้ยออนิวไทรทันปี2015-2022ทางมิตซูเขาเอาบล็อค2.5VG178ที่พัฒนาดาวไซซิ่งให้เล็กลงมาลดกำลงเหลือ128แรงม้าหรือป่าวหรือว่าใช้บล็อคเดิมตัว128ประจำการในตัวเตี้ยโฉมที่แล้ว
ถ้าเป็นตัวเตี้ยจะใช้เครื่อง128แรงทั้งหมดครับ ปี15ถึง22ตัวเตี้ยก็ใช้เครื่อง4D56 128แรงครับ
4N15 เครื่องเล็กแต่เกียร์มโหฬารมากหนักด้วย
ทำไม่ถึงไม่ว่างในตัวเตี้ยด้วย โก้งนี้ว้า555
น่าจะลดค่าใช้จ่ายครับ
@@user-cq8qo8wp8k ผมเห็นด้วยครับ เครื่องเกียร์4n15 ราคาเกือบ3แสนแล้ว
รำคาญดนตรีครับ
ขอบคุณครับจะนำไปปรับปรุงครับ
เดิมๆ180แปรบเดียว
ใส่น๊อตฝาสูบซิ่งมั๊ยครับให้หญ่และแข็งแรงกว่าเดิมและเพิ่มการขันปอนด์ได้อีก
ตอนนี้ ลองทำ บลอคการ์ดดูก่นครับ
ที่บ้านสาวกมิตซูบิชิครับใช้ไซโคลนไทรทันและปาเจโร่ครับยอมรับเรื่องความทนทาน
สุดยอดครับ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 1](http://i.ytimg.com/vi/Qs5zdBqLn_8/mqdefault.jpg)
ได้ความรู้มากๆเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับชมทั้งตอน1-2 mivecเป็นวิวัฒนาการเครื่องยนต์เบนซินของมิตซูก็มีลงแข่งwrcระดับโลกเพื่อทดสอบผลก็น่าพอใจนะครับทนถึกได้รางวัลมาด้วยก็เลยมาพัฒนาต่อเพื่อลงเครื่องดีเซลแต่เครื่องดีเซลแรงบิดมาในรอบต่ำเบนซินมาในรอบสูงเสื้อสูบเอาของเบนซินมาใส่ดีเซลก็ชักเริ่มเห็นปัญหาบู้ทเยอะๆเสื้อสูบแตกเสื้อสูบร้าวกันในเครื่องมิตซูดีเซลmivec..สาวกมิตซูคนนึงครับใช้mivecเบนซินอยู่ยังรอตามชมพัฒนาการmivecดีเซล
ขอบคุณความรู้มากครับผม ✌️✌️🏆🥇🎖️
สุดกับความรู้แบบเจาะลึก
ขอบคุณครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
ติดตามแล้วครับfc mitsu
ขอบพระคุณครับ
สู้ๆครับ เป็นกำลังใจให้ครับ พลังMIVEC
ขอบคุณครับ
รอชมเลยครับ สาวกมิตซู mivec 👍👍👍
รอชมเลยครับ
ติดตามครับสาวกมิตซู
ขอบคุณครับ
ผมนี้รอแคม ไอเสีย 4n15. เลยครับ
ขอดันอีกหนึ่งกำลังใจครับ
คนรักมิตซูเหมือนกัน ✌️✌️
ขอบคุณครับ
ติดตามอยู่ครับ
ขอบคุณครับ
ติดตาม ครับ สาวกมิตซู
ขอบคุณครับ
ออสเตเรียทำมิตซูได้แรงและไม่มีควันเลยครับ
เป็นกำลังใจให้ช่างทดลอง และหาวิธีเพื่อแก้อาการฝาแตกของ 4n15 ครับ ถ้าได้ผลดี คิวเต็มแน่ครับ
ขอบคุณครับ
สู้ๆครับผม
ผมกำลังคิดอยากออกรถผมดูมิซูมาตั้งแต่เปิดตัว แนะนำข้อดีข้อเสียหน่อยครับ
ของผมก็ใช้ Triton เครื่อง 2.4 L Mivec เครื่องเดิม ช่วงต้นจะอื๊ดนิดพอเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 รอบนิมาเร็วมากครับ ยิ่งเปลี่ยนเป็น เกียร์ 5,6 เร่งเเซงทันใจมากครับ ตอนนี้วิ่งได้ 5 หมื่น กม. ยังไม่มีปัญหา ครับ
ผมติดตามพี่อยู่นะครับพี่สู้ไปครับ
ช่วยกันเชียร์ปีนี้ลุ้น mivecครับ
เชียร์พี่อยู่ครับ อย่าลืมลงคลิป เครื่องให้ดูด้วยนะครับว่า พี่ทำได้กี่ม้า
@@user-il9hd7ze9k ได้เลยครับ ตอนนี้ลงเครื่องเรียบร้อยแล้วครับ
ตามไป....
ขอบคุณครับ
ติดตามครับ สาวกมิตซู #พลังmivec
ขอบคุณครับ
เครื่อง2.4ไมเวกออนิวไทรทันข้อเสียรอบต้นโครตรอรอบเลยแต่ปลายไหลดีมาก
รถคันแรกผมใช้รถมิตซูไซโคลนรุ่นมีไมล์วัดรอบความเร็วอย่างเดียวใช้รถมิตซูมาตลอดทุกรุ่นเพราะที่บ้านทำลูกกุ้งส่งภาคใต้ต้องใช้รถอึดทนทำเวลาตอนนี้อายุ57ก็ยังใช้มิตซูออนิว4ประตู4n15ขอเป็นอีก1กำลังใจให้ทีมงานคับ
แฟนพันธ์แท้มิตซูเหมือนกันครับ
@@user-cq8qo8wp8k มิตรภาพดีๆนำสู่กันคับ..ครอบครัวมิตซูคับยุคมิตซูไซโคลน92ปั๊มสาย..พระราม2คับ
เดิมๆออกไม่เกินโลกินทุกรุ่นตัวเตี้ยนะ
เดิมๆออกไม่เกินโลกินทุกรุ่นตัวเตี้ยนะ
รถดีที่หลายคนไม่รู้
สรุปตัวไหนอึด ถึกทนครับ
มิตซูต้องมาสปอนเซอร์แล้วแหละ
รออยู่เลยครับ
ผมใช้ new triton ตัวท็อป 4 wd. ยอมรับเรื่องขับสนุกแต่รอบต่ำนี่จะอืดมากกำลังจะมาประมาณกลางและปลายโดยเฉพาะแรงปลายนี่ไหลยาวขับมันส์มากแต่ล่าสุดผ่านไป 90,0000กิโลเอาเข้าศูนย์ช่างแจ้งว่าฝาหน้าร้าว,แตกให้เอารุเข้ามาเคลมงงมากเครื่องเดิมๆไม่เคยปรับแต่งเท้าก็ไม่ได้หนักความเร็วที่ใช้ก็คสามเร็วเดินทาง 110-120 ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรตอนนี้อะไหล่มาแล้วกำลังจะเอาไปเข้าศูนย์ดีหน่อยที่ศูนย์เคลมให้ฟรีรัก Mitsubishi ก็ตรงนี้ละรับผิดชอบดี
สาวกมิตซูครับ อยากเห็น 4N15 บินได้
5555
555+
ไททันปี19ถ้ารีแมตช์น้ำดันไหมคับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วยครับว่าหนักแค่ไหนครับ บางคันก็ไม่ดัน ยางคันก็ดันครับ
อยากให้เครื่องยนต์ตัวนี้อยู่ในตัวเตี้ยรออยู่ครับ
มาแล้วครับ
เครื่องไมเวคใส่กล่องใบเดียวจะมีปัญหาอะไรไมครับเน้นใช้งานบรรทุก
ไม่มีครับ ข้อเสีย อย่างเดียวคือ บูสเกิน 35 พังแน่นอน แต่ถ้าบูส 25 ชิลๆ ครับ ระวังน้ำดันแค่นั้นแหละครับ
เครื่องเดิมๆไมเวค ขี่ปกติ มันจะน้ำดันไม่คับ
ไม่นะครับ ถ้าใช้งานปกติ
ใช้สองคันยังไม่เจอน้ำดันเลย ถ้าเดิมไม่ดันชัวร์
ไทรทันมันมีเครื่อง 3.2 ด้วยนิครับ เอามาใส่ตัวเตี้ยใช่ในการแข่งได้รึป่าวครับพี่
ใส่ได้ครับ
@@user-cq8qo8wp8k ครับพี่
ผมใช้ไทรมั่น.เครื่องยนต์.อีลีทอยู่ครับส่วนมากจอด..สองปีกว่าวิ่งได้เจ็ดพันกว่ากิโล
จอดนานระวังหนูเข้าตู้แอร์
@@thultakang191 ผมวางยาเบื่อมันใว้อยู่ครับ
ได้ความรู้ดีครับ เสียดายเสียงคนให้ความรู้เบามาก แต่เสียงพิธีกรดังเกินความจำเป็น
ขอบคุณมากครับ จะนำไปปรับปรุงครับ
เสียงดังเท่ากันครับ แต่น่าจะ mix ผิด คือ อยู่คนละ ch ลองเสียบหูฟังดู คนนึงอยู่ซ้าย คนนึงอยู่ขวา
เอาเครื่อง4N1ลงตัวเตี้ยไม่ได้ครับติดข้อกฎหมายอะไรนี่ล่ะครับ วงใน(ในบริษัท)เขาบอกมา
วงในแล้วคุณรู้ได้ยังไง 555
เครื่อง 2.4 ตัวนี้ เครื่องตัวนี้ใช้สายพานทามมิ้ง หรือ ใช้โซ่ทามมิ้ง หรือ ใช้ระบบเฟือง ครับ ขอบคุณครับ
ใช้โซ่ครับ
ขอบคุณครับท่าน
ติดตามรอดูผลงานยุครับท่าน สาวกมิตซูครับ
ขอบคุณครับบบ
ถ้าไม่ปรับแต่งเครื่อง
จะมีปัญหาน้ำดันมั้ยครับ
และน้ำดันมันเกิดจากสาเหตุใดบ้างครับพี่ กะลังมองมิตซูครับ🙏
เดิมๆก็ไม่ค่อยมีปัญหานะครับ
@@user-cq8qo8wp8k ขอบคุนครับผม❤
เดิมๆถ้าขับไม่แช่ยาวน้ำไม่ดันแน่นอนครับผมขับตัวเก่าเครื่อง4D56ตัว128แรงมา10ปีแล้วน้ำยังไม่ดันเลยครับขับไม่เกิน130-140แต่ไม่แช่ยาวนะ
เครื่อง4d56ถ้าเดิมๆวิ่งปะมาน120ยาวๆ100กิโลมีโอกาสน้ำดันไหมคับ
ไม่ดันนะครับ
ไม่ดันหรอกครับ รถผม พลัส 2012 รถขับทุกวันไปทำงาน
กลับบ้าน ตจว.ที วิ่ง140-150 ชลบุรี-ตาก 5ร้อยกว่าโล ผมก็ขับรถตีนหนักคนหนึ่งครับ
แต่ไม่เคยน้ำดัน ไม่เคยแก้ด้วยครับ 😊😊
@@user-oo4ed8oh1f เครื่อง4d56หรือเปล่าคับหรือเครื่อง4n15
@@user-kk8lr1nc2d ปี2012 ก็ต้อง4D56 อยู่แล้วครับ
4n15 ในกลุ่มเฟสเคยเห็นบอก ยืนพื้น140 ข้ามจังหวัดฝาแตกหลังสูบ4ครับ มีคนมาเม้นเป็นเหมือนกันเยอะเลยครับ
เท่าที่ผมจูนรถมาไททันแรงไม่แพ้ดีแม็กนะเพราะว่าผมสามารถรีแมพไททันเปิดแรงดันได้230MPAสบายแถมแรงดันไม่ร่วงนะทำแรงดันได้เท่ากับดีแม็กเลยนะเพื่อว่ามันไม่ใครรู้ว่าไททันทำแรงได้สบายๆเลยล่ะ
ข้อเสียไทรทั่นตัวเก่า4D56ที่คนกลัวคือน้ำดันครับ ส่วนเรื่องความแรงไม่แพ้เจ้าตลาดเลย ผมใช้ตัวเก่าเดิมๆ128แรง เอารอบตัดออกเปลี่ยนยางเปลี่ยนแม็กก็เต็ม200อยู่แล้วครับแก้น้ำดันได้เรื่องอื่นไม่ใช่ปัญหาเลยผมคิดว่านะ
อันนี้ของไมเวคหรือ4D56 ครับ อยากรีจูนแรงดันน
@@user-mr7qy6yj6z ไททันกล่องรหัสH15ขึ้นไปสามารถจูนแรงดันได้220MPAได้คับแรงนะ
2.4เดิมๆอยู่ในบอดี้เดิมๆผมก็ว่ามันจี๊ดจ๊าดแล้วคับเน้นเดิมนะคับ ถ้าเป็นไปได้นะอยากให้เป็นเหมือน4g63tจะแหล่มมากเลย
😍😍😍
พัฒนาต่อไปครับพี่ สู้ๆสุดยอดครับผม
ผมก็แฟน Mivec
ขอเอาใจช่วยครับ
เคยคิดจะทำมัน
แต่ด้วยวัยที่อ่อนโรย
เลยนั่งดูจะสุขกว่า
ลุ้นเสมอครับกับตัวนี้
ขอบคุณครับ
ใส่ค้ำปลอกไว้เหมือนที่โมดิฟาย K24 น่าจะok นะครับช่าง
ใช่ครับ
ผมแค่สงสัยมานานเครื่องบล็อค2.54D56ในตัวเตี้ยออนิวไทรทันปี2015-2022ทางมิตซูเขาเอาบล็อค2.5VG178ที่พัฒนาดาวไซซิ่งให้เล็กลงมาลดกำลงเหลือ128แรงม้าหรือป่าวหรือว่าใช้บล็อคเดิมตัว128ประจำการในตัวเตี้ยโฉมที่แล้ว
ถ้าเป็นตัวเตี้ยจะใช้เครื่อง128แรงทั้งหมดครับ ปี15ถึง22ตัวเตี้ยก็ใช้เครื่อง4D56 128แรงครับ
4N15 เครื่องเล็กแต่เกียร์มโหฬารมากหนักด้วย
ทำไม่ถึงไม่ว่างในตัวเตี้ยด้วย โก้งนี้ว้า555
น่าจะลดค่าใช้จ่ายครับ
@@user-cq8qo8wp8k ผมเห็นด้วยครับ เครื่องเกียร์4n15 ราคาเกือบ3แสนแล้ว
รำคาญดนตรีครับ
ขอบคุณครับจะนำไปปรับปรุงครับ
เดิมๆ180แปรบเดียว
ใส่น๊อตฝาสูบซิ่งมั๊ยครับให้หญ่และแข็งแรงกว่าเดิมและเพิ่มการขันปอนด์ได้อีก
ตอนนี้ ลองทำ บลอคการ์ดดูก่นครับ
ที่บ้านสาวกมิตซูบิชิครับใช้ไซโคลนไทรทันและปาเจโร่ครับยอมรับเรื่องความทนทาน
สุดยอดครับ