Отличный электровоз.Работал в депо Москва-сортировочная Казанская с 1974г по 1982г надёжный и простой .Первым наставником был машинист Фатыхов .Передаю привет машинистам тех лет.С уважением Лобзин Олег.
Спасибо Олег ! Работал я и на ВЛ-8 и поездку даже на ВЛ- 22м потом на ЧС - 2 . И еще - запомнилось то прекрасное время когда поезд / 65 МОСКВА - НИКОЛАЕВ шел с новыми ЧС 7 - седушки в кабинах ещё были в заводском целофане всё новое и всё работало....ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ОЛЕГ И ВСЕГО ДОБРОГО !!!😎👍
Есть много людей, похожих внешне) Это УЗ, однозначно. В России, насколько я знаю, нет пассажирских электровозов без КЛУБ-У, да и ЧС2 34е остались только в Барабинске и Днепропетровске.
А входная дверь только с одной стороны? У машиниста? В Украине постоянный или переменный ток? Раньше со ст.Знаменка 61 поезд водили ЧС4 это же переменники? А ЧС2 на постоянном?
Если не считать, что на скоростемере довольно неплохо читается надпись "Придн. Ж.Д.", и нет КЛУБ, САУТ и прочих электронных улучшайзеров... А во всем остальном это типичная "челябинская" область, я ее сразу узнал :-D
Скачай видео в HD качестве и сделай покадровый просмотр - тогда все получится:) Только не забудь сразу после просмотра удалить видео, а то мало ли какие авторские права нарушишь:)
Все нормально:) Железные дороги это очень увлекательно) С какого года во всех пассажирских электровозах РЖД стоит КЛУБ-У не скажу и, наверное, никто точно не скажет - процесс замены 3СЛ-2М и КПД-3В на КЛУБ-У шел не один год. Насчет скоростемера с другой машины тоже сильно сомневаюсь, а чтобы окончательно убедить тебя, что это снято на Украине - смотри, на 46 секунде проезжают мост, перед ним знак, на котором написано "Днiпро - Кривий Рiг"(Днепр - Кривой Рог), водный канал:)
Во пиздец! Хуярит 90, а на электровозе даже локомотивная сигнализация(АЛСН) не работает. В скоростемере вкручено только 3 писца: скрость,время и давление тм. Ещё несколько лет и незалежная перейдёт на электрожезловую систему.
Oleg VR тьфу на тебя что не видишь Советское качество и сам дизайн прошлых электровозов и тепловозов, не то что сейчас дизайн то утюг то кирпич, кабина плоская как контейнер какой-то, тьфу на вас ещё раз!
@@user-cf8zp4fy7m это не советский, а чехословакий драндулет. За это один раз тьфу на тебя. А второй, гораздо более смачный и мерзкий харчек принимай за то, что называешь внешний вид дизайном.
@@Martes_zibellina_tomensis Я заметил ты обижиный жизнью? Тебе какого дела до этих локомотивов? Еще спорит. Если ты дурачек не знаешь что такое дизайн то я тебе дурачку отвечу, это даже не дизайн и инженерная мысль и творение а ты дурень не только безграммотный но и невежество. Ты хоть велосипед бы собрал а не гадости писал бы.
Отличный электровоз.Работал в депо Москва-сортировочная Казанская с 1974г по 1982г надёжный и простой .Первым наставником был машинист Фатыхов .Передаю привет машинистам тех лет.С уважением Лобзин Олег.
Сразу видно настоящий железнодорожник 👍✌️
Спасибо Олег ! Работал я и на ВЛ-8 и поездку даже на ВЛ- 22м потом на ЧС - 2 . И еще - запомнилось то прекрасное время когда поезд / 65 МОСКВА - НИКОЛАЕВ шел с новыми ЧС 7 - седушки в кабинах ещё были в заводском целофане всё новое и всё работало....ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ОЛЕГ И ВСЕГО ДОБРОГО !!!😎👍
И вам того же более 💯прожить
Улыбка приятная)) хороший человек видно сразу
Всем машинистам и помощникам привет,с 80 х !!!ЧС-2 лучший!!!ТЧ-2
Салют Привет 🫡
А за пультом Дядя Вова Иванов!Кривой Рог ТЧ-2 участок Радушная-Апостолово.
Спасибо автор,знаю етого дядьку и люблю Чехи
Никогда не думал что так интересно с кабины машиниста - не то что с вагона смотришь всегда на лесопосадки !
Ну очень интересно 🧐
Есть много людей, похожих внешне) Это УЗ, однозначно. В России, насколько я знаю, нет пассажирских электровозов без КЛУБ-У, да и ЧС2 34е остались только в Барабинске и Днепропетровске.
Отличный электровоз!
3 сорт не брак
Он же "ЧЕБУРАШКА"
Лучшего у нас не предвидится
@@DIMONCHIKSRD Мне в детстве всегда нравились чебурашки.
Они на порядок шумнее и неудобно если ваш рост больше 160 см так как помоха почти везде должен ездить стоя 🧍♂️
это перегон кривой рог станция радушная- апостолово
Спасибо за хорошее видео 👍
У меня все хорошие 👌👍
@@DIMONCHIKSRD Я же поэтому и подписался на Ваш канал.😎👍
Спасибо и порекомендуй друзьям своим на меня подписаться
@@DIMONCHIKSRD Я же всем всем предлагаю - и ещё никто не отказался. 👍👍👍
Спасибо ☺️
В первый раз вижу машиниста в очках
а как чс 7 выжмит по скорости? мне нравилось когда был щапас на поворотах и искры)
к сожалению это останется загадкой так как у нас больше 120 км в час нет скоростей на участках
Во трамвай, чешет)))
Евгений Владимирович трамваи сейчас стали раньше реально электровозы были не ломались так как сейчас
👍👍👍
Саныч Приднепровский ✌️
А входная дверь только с одной стороны? У машиниста? В Украине постоянный или переменный ток? Раньше со ст.Знаменка 61 поезд водили ЧС4 это же переменники? А ЧС2 на постоянном?
Да Да и то и То Да Да 👏 Вы все знаете
В детстве хотел быть машинистом. И водить ЧС2. Смотрел на них в 80-е. А стал пилотом. Закончил Кировоградское ВЛУ ГА. А мечта до сих пор осталась
Я думаю Вы ничего не потеряли а я хотел но получилось наоборот
Если не считать, что на скоростемере довольно неплохо читается надпись "Придн. Ж.Д.", и нет КЛУБ, САУТ и прочих электронных улучшайзеров... А во всем остальном это типичная "челябинская" область, я ее сразу узнал :-D
иди на хер со своей челябинской областью кацап
Шикарная и уютная машинка была
Владимир Порядин была
Зимой холодно...
Зимой всегда холодно в технике отжившей свое время
Свои минусы в ней тоже были... Эверластик мерз зимой всё время... Задолбался у проводника 1 вагона кипяток носить на станциях)))
@user-uv7yc2no8m что такое Эвердастик
машинист
Скачай видео в HD качестве и сделай покадровый просмотр - тогда все получится:) Только не забудь сразу после просмотра удалить видео, а то мало ли какие авторские права нарушишь:)
Все нормально:) Железные дороги это очень увлекательно) С какого года во всех пассажирских электровозах РЖД стоит КЛУБ-У не скажу и, наверное, никто точно не скажет - процесс замены 3СЛ-2М и КПД-3В на КЛУБ-У шел не один год. Насчет скоростемера с другой машины тоже сильно сомневаюсь, а чтобы окончательно убедить тебя, что это снято на Украине - смотри, на 46 секунде проезжают мост, перед ним знак, на котором написано "Днiпро - Кривий Рiг"(Днепр - Кривой Рог), водный канал:)
На московской дороге примерно в 2006 начали с 3сл2м менять на клуб-у , а до этого меняли на кпд-3
А у нас кое где алсн-му
Во пиздец! Хуярит 90, а на электровозе даже локомотивная сигнализация(АЛСН) не работает. В скоростемере вкручено только 3 писца: скрость,время и давление тм. Ещё несколько лет и незалежная перейдёт на электрожезловую систему.
Сергей Южанин ну писцы вообще эксклюзив
World Tennis клуб это наше депо а точнее некоторые работники называют цирком )
не рефлексируй кацап козломордый
🤦♂️🌒
Чебурашка!
EXPRESS BRAUN )
Не электровоз, а чушь.
Пародия детской дороги
укрзализниця
И такие позорные драндулеты катаются в 21 веке... Тьфу-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у!!!...
Oleg VR такие драндулеты вас возят а вы думали техника космическая или сами вагоны ездят?
Ты дурачок, полевропы на таких "драндулетах" ещё катается.
Oleg VR тьфу на тебя что не видишь Советское качество и сам дизайн прошлых электровозов и тепловозов, не то что сейчас дизайн то утюг то кирпич, кабина плоская как контейнер какой-то, тьфу на вас ещё раз!
@@user-cf8zp4fy7m это не советский, а чехословакий драндулет. За это один раз тьфу на тебя.
А второй, гораздо более смачный и мерзкий харчек принимай за то, что называешь внешний вид дизайном.
@@Martes_zibellina_tomensis Я заметил ты обижиный жизнью? Тебе какого дела до этих локомотивов? Еще спорит. Если ты дурачек не знаешь что такое дизайн то я тебе дурачку отвечу, это даже не дизайн и инженерная мысль и творение а ты дурень не только безграммотный но и невежество. Ты хоть велосипед бы собрал а не гадости писал бы.