HYUNDAI TUCSON HEV 2024 | HEV HIBRIDO ! SUV-C | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- El nuevo TUCSON lleva la conectividad al siguiente nivel con continuas actualizaciones de software Over-the-Air (OTA) para todos los sistemas del coche, lo que permite a los propietarios ahorrar costes y mantener sus coches con el software más reciente, proporcionando una experiencia actualizable.
El cuadro de instrumentos tiene otra pantalla de 12,3”, en línea con el diseño de las pantallas de los últimos modelos de Hyundai. Puede ser completamente digital de 12,3” a partir del acabado TECNO, o digital y con un cuadro de 4,2” central en los acabados KLASS y MAXX.
El Head Up Display proyecta información relevante para el conductor directamente en el parabrisas, para que no tenga que apartar la mirada de la carretera.
Cuenta también con el sistema de climatización de tres zonas, con una salida de aire en la consola central para la segunda fila en la que es posible configurar la temperatura del climatizador.
La segunda fila de asientos es abatible 40/20/40, lo que aporta aún más versatilidad al nuevo TUCSON. Se pueden plegar desde el maletero con una palanca.
La gama de motores también experimenta mejoras y novedades. Contamos ahora con un nuevo motor gasolina 1.6 TGDi de gran eficiencia y bajo consumo con 160cv, que viene a sustituir al actual 1.6 TGDI de 150cv y 180cv. Goza de la opción de hibridación de 48V, y con etiqueta ECO, acoplado a una transmisión 6MT o 7DCT, esta última con opción 4x4.
En diésel se mantiene el actual 1.6 CRDI también con dos potencias 115 y 136, opción de hibridación 48V, transmisiones 6MT y 7DCT y también opción 4x4 en el motor de más potencia.
El nuevo TUCSON 2024 cuenta también con una versión Híbrida eléctrica HEV, propulsado con el motor 1.6T y con un motor eléctrico de 47,7kW para una potencia total combinada de 215cv.
También está disponible la opción híbrida enchufable PHEV asociado al motor 1.6T con un motor eléctrico de 72kW. Con una batería polímero de iones de litio de 13,8kWh de capacidad y una autonomía en eléctrico de 64 kms.
El nuevo TUCSON 2024 parte del acabado Klass, incorporando de serie la Smart key con el botón de arranque y detector de proximidad, el navegador con pantalla de 12,3” y los faros delanteros full LED, entre otros equipamientos. El nuevo TUCSON está disponible en 5 niveles de acabado: Klass, Maxx, Tecno, N Line y N Line Style.
EL nuevo TUCSON 2024 está disponible en 11 colores de carrocería, 6 de ellos nuevos:
El Shadow Gray (TKG) es exclusivo para las versiones N Line. En cambio, en estas versiones N Line no están disponibles los colores Jupiter Orange (PL2), Cypress Green (T2P) ni Sailing Blue (U2P).
En cuanto a colores interiores, según versión, están disponibles el negro (NNB), gris claro (MMH) y el nuevo Cypress Green (NJG). Las variantes N Line viene con interior negro con detalles en rojo (NNB).
Más información en www.revistadelmotor.es @hyundaiEsp #TUCSON #NuevoTUCSON #HEV #SUV #PHEV
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Hoy me entregan el mío! Cuando lo probé me encantó. El rediseño del interior sumó muchos puntos, y hay pequeñas cositas del exterior del facelift que me parecen sutiles pero significativas. Gracias, maestro!
Cómo mola estrenar coche! Enhorabuena Juan, ya me contarás que tal tus primeras impresiones. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Muchísimas gracias! Estar ansioso es una sub estimación de mi estado en este momento. :D
@eljuanchosf 😄😄😄😄😄😄😄
Buenas, ¿cuánto tiempo han tardado en entregártelo? lo necesitaré para febrero y me gustaría saber si debería ir pidiéndolo ya
@@ScarsReMe buenas! 25 días. Bastante bien!
Espectacular video como siempre!!❤❤😊
Muchísimas gracias! 👍👍👍
Gracias Antonio!, un abrazo muy grande por tu siempre trabajo, eres referente y cada minuto de tus videos eres oro para saber bien como es un coche, GRACIAS 😊
Gracias Oscar, siempre tan amable conmigo. Un abrazo fuerte
Excelente prueba, se nota la profesionalidad. Mil gracias.
Pues muchas gracias por lo que me toca. Un cordial saludo!
Hola !probé este motor en Sportage con 230cv que tengo uno del 2016 va bien y lo quiero cambiar por el nuevo y me ha gustado mucho un salto en todo no tengo claro qué tipo de cambio es me dice que es 6 marchas (de doble embrague?)va muy suave no se nota cuando cambia un saludo!
Hola Adrian! El Sportage tiene dos tipos de cambio automáticos, el 7DCT que es de 7 marchas y doble embrague para los micro híbridos MhEV. Para el híbrido HEV de 230 CV y el híbrido enchufable PHEV de 265 CV tiene un cambio de 6 marchas y convertidor de par AT6. Así que no, no es de doble embrague, se han echo un lío el que te lo ha dicho. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias!!!
Cochazo. Lo mejor que se puede comprar hoy en día en esa categoría.
Estoy de acuerdo, de lo mejorcito. Un cordial saludo!!!
Es muy buen coche y la marca tiene mejores acabados y por eso se vende tanto.
Gracias por el vídeo y la información.
Y buenas vacaciones!.
Gracias Eusebi! Así es, Hyundai ya es una marca q dotada y reconocida. Se venderá bien. Un cordial saludo y buenas vacaciones!
@@revistadelmotor Mi hermano a cambiado el Alfa Romeo Giulia por el Hyundai I30 N Performance de 280cv.
Veremos cómo sale.
Felices vacaciones, Antonio!.
Pues cambia un coche que para mi es referencia en comportamiento por otro que también lo es. Se va a divertir, claramente. A disfrutarlo! Felices vacaciones!
Como siempre gran video Antonio gracias por tus vídeos y la información que nos das
Muchas gracias Juan! Un cordial saludo!
Hola. Estoy en duda en la compra entre el Hyundai Tucson versión 160 cv gasolina micro híbrido y un Skoda Octavia 150 cv gasolina DSG 7 micro híbrido también. Sé que son dos coches de distinto segmento pero cual me recomendais para familia de 4 ??
Pues dependerá de tu estilo de conducción y del uso que le des. Más cómodo el Tucson en toda circunstancia, supongo que el Tucson también es doble embrague 7-DCT, un cambio fiable. Del octavia todos es conocido y es un coche de notable. La clave está en si te gustan más las berlinas o los SUV. Un cordial saludo!
Esta tarde me lo entregan, versión KLASS con ese motor, espero que haya sido una buena decisión, 60km al día para ir al trabajo, 30 en autovía y resto urbano.
Como Lola estrenar coche! Pues para lo que quieres es perfecto, disfrútalo mucho! Hazle un buen rodaje y ya me contarás qué tal tus primeras sensaciones. Un cordial saludo!
Buenas hay diferencia en prestaciones con el de gasolina de 160cv???? Se nota mucho la diferencia de CV????
Pues si se nota, más en marchas cortas y aceleraciones o recuperaciones donde el motor eléctrico se hace notar bastante. En velocidad punto el de 160 es más rápido, eso sí. También es más ligero que el HEv, que tiene más ventaja en ciudad por la posibilidad de hacer en modo eléctrico hasta el 80% del trayecto. Un cordial saludo!
Empezamos semana y primer Like para revistadelmotor. El Tucson , rival directo del Kia Sportage??. Buenas vacaciones a todos.
@@Manuel-901 rival directisimo por supuesto. Buena semana Manuel!
Hyundai y Kia no son rivales, pertenecen al mismo grupo automovilístico desde 1997. Usan los mismos motores.
@paulfordhammer3165 pues sí y no. KIA pertenece a Hyundai Group desde 1997, cuando Hyundai compró el 33% de KIA para salvarla de la bancarrota, hasta entonces dio bandazos con acuerdos con Mazda o Ford por ejemplo. Esa Hyundai quien nació en 1967. De nada 👍 y si, comercialmente son competencia, de hecho no comparten ni oficinas. Un cordial saludo!
He estrenado hace un mes la versión MAXX. Mismo motor híbrido. Estoy encantado . Coincido totalmente con tu análisis...
Muchas gracias Jordi! Una pregunta, tu coche es automático? Disfrútalo mucho! Un cordial saludo!!!
@@revistadelmotor si, automático . Super cómoda la palanca de cambio
@@JORDISP59 la lleva en la columna de dirección, verdad?
@@revistadelmotor si. A eso me refiero por super cómoda.
@@JORDISP59 lo es sin duda. Un cordial saludo y a disfrutarlo mucho! 👍👍👍
Muy buenas! estaba esperando por el restyling de este coche, me parece un acierto el cambio del interior, sublime! Estoy entre este, el cx-5 2.0 o un volvo xc60 190 cv 4x4 diesel (con filtros, adblue, etc). el uso que hago al coche es minimo, apenas 5000 al año, no se si el diesel se me estropeará con tantos filtros. El mazda tiene poco par y puede resultar molesto, yo creo que acabaré con el tucson, aunque los materiales me parecen pobres y la protección sonora y ante impactos no la veo yo tan lograda con el mazda, pero igual son cosas mias. Que opinas al respecto? Dicen que el cx-5 se renovará pronto, pero más estilo cupé, menos maletero... gran analisis, la verdad gusta mucho tus videos, analizas todo muy bien, muchisimas gracias, buen trabajo!
Olvida el diesel, con esos km no te merece la pena. El Mazda se conduce como ya nadie está acostumbrado, subidito de vueltas. Ahí es un motor delicioso y suficiente. Mucha fiabilidad y perfecto para lo que quieres y vas a usar el coche. El nuevo cx-5 no vendrá antes de 2025. Un Tucson gasolina micro híbrido con caja DCT también puede ser una gran opción. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor y el tucson microhibrido manual? No me gustan los automaticos. Sale malo el manual? Gracias
@carrady no, pero manual para el uso que le vas a dar no lo veo. Pero si, sería otra opción. Un cordial saludo
Buena prueba Antonio.
Un gusto como siempre escucharte.
Probaras o has probado el nuevo 3008 136cv???
Un saludo
Muchas gracias José María! He probado el 3008, pero más potente. No sé si probaré el de 136 CV. Si he probado el 2008 hybrid y lo verás pronto. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias!!!!
Un saludo
Tiene muchísimas cosas en el interior que son calcadas al nuevo Kona, el coche es precioso.
Sí y al nuevo Santa Fe. Es la nueva línea de diseño de interiores de Hyundai. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Gracias por la respuesta, excelente vídeo :)
Buen video, uno de los mejores SUV de su segmento.
Saludos
Muchas gracias! Sin duda, lo es. Un cordial saludo!
Excelente video, una consulta, observé en el video que solo hay dos modos de manejo, me parece que en anterior hay más modos o me equivoco, además creo haber visto un video tucson coreano que en este nuevo modelo venía con una opción de conducción denomina "modo bb" o algo así, que es super confortable. Espero su comentario por lo demás, es un super vehículo.
Si, solo dos modos de conducción en esta versión con este equipamiento. En el video anterior era el mismo motor pero acabado NLine y traccion AWD, incluye más modos de conducción y los modos fuera de carretera. Los equipamientos y configuraciones de Corea nada tienen que ver con lo que hay en España o Europa. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias, me ayuda mucho su información ya que estoy pensando cambiar mi Peutgeot 3008 por este Tucson 2025, un abrazo desde Perú
@jcesar.78 lo que desconozco es cómo será el Tucson que llegue allí y que equipamiento tendrá, lo desconozco. Lo que analizamos aquí es lo que está disponible en el mercado español, que puede que no tenga nada que ver. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor sí, lo se, por eso es muy importante realizar una prueba de manejo, igual, la información que ustedes brindan nos permite tener una idea de la calidad del vehículo, gracias.
Hola.
Estuve viendo los dos vídeos, este y el Tiguan. Me llamó la atención la diferencia de sonido al cerrar la puerta. Y lo "delgadita" que es en este Hyundai. Son dos de las opciones que manejo para un posible cambio de automóvil. Y de momento, aún siendo más caro, elegiría el europeo.
Muy buena la información que proporcionáis. Vídeos de duración óptima.
Muchísimas gracias! Son dos buenas opciones, pero a mí me sigue llamando más el Tucson. La garantía de 5 años y la opción de poder devolver el coche antes de un mes o 1000 km si no me convence también me llama jejejeje. Son buenos coches pero me parece más refinado el coreano. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor
Vaya!. He podido viajar en coches europeos, coreanos y japoneses. La diferencia de confort en viajes largos entre los europeos y los asiáticos me parece determinante. Los asiáticos están un paso por detrás
@user-qu1gl2uw1t bueno, yo he conducido unos cuantos coches también, unos 2000 más o menos. No me parecen mejores los europeos, básicamente. Un cordial saludo
Buenos días, qué autonomía tiene con el motor eléctrico?
@diegogarcia-carodearriba5842 pues depende del recorrido y forma de conducir. Puedes hacer hasta un 40% del recorrido en carretera en modo eléctrico y hasta un 80% en ciudad. Un cordial saludo!
Como anda en consumo real el HEV? En torno a los 7 l/100 km? Gracias y enorme trabajo como siempre crack :)
Gracias Oscar! Pues no te puedo dar el consumo “real” porque no sé cómo conduces, por dónde y en qué condiciones orográficas y meteorológicas, datos que influyen mucho. Comprenderás que cada uno tenemos una realidad y que es la que marca ese consumo “real”. Por eso la homologación marca unas condiciones comunes para todos los vehículos y así tener una referencia para poder establecer un punto a partir del cual conseguir acercarnos a ese consumo “realista” que no “real”, que como digo dependerá mucho de mesurar realidad. Mi recomendación, toma los datos homologados como referencia e intenta mejorarlos, porque se puede hacer sin mucho problema. Un cordial saludo! 👍👍👍👍🫶
El vídeo muy explicativo y detallado. Largo? Pues no sé qué decir porque yo me entero más aquí que en un concesionario, o sea para mí perfecto. El coche a mi personalmente me gusta, me tira más su primo el Sportage pero el libro de los gustos no está escrito. Visto lo que ha hecho Kia , Hyundai en 20 años demuestra que en Europa se han dedicado a mirarse el ombligo y a engordar la factura con los extras. Y encima ahora se quejan de que los chinos les comen el terreno. Un saludo.
Gracias Angel Javier! Hablar de largo o corto en TH-cam tiene poco sentido, porque tu puedes elegir lo que quieres ver y su duración. La clave es ofrecer la mayor información posible para el que esté en el momento de búsqueda de información para comprar un coche. Si hay alguien que lo quiere ver entero, que muchos lo hacen, yo encantado, y si no quieren verlo pues también. Pero quejarse de que es un video largo en TH-cam, que eliges cuando y cuanto ver, me parece innecesario salvo que seas un hater que quiere meter cizaña. Un cordial saludo y gracias por al apoyo
Hola Antonio. Vuelvo a escribirte, después de ver éste video y como siempre genial. El coche me gusta mucho y como estoy pensando en cambiar de coche, Merece la pena cambiar mi coche "Skoda Karoq like de gasolina" por este hunday?. Respecto mucho tu opinión ya que te hecho caso cuándo compré el Skoda y me ha salido de escándalo, todos los años le hago unos 12000 Km de los cuales unos 4000 de vacaciones y estoy muy contento con él.
Muchas gracias por tu atención.
Un abrazo 🤗
Hola Jose Antonio! Qué tal todo? Me alegro mucho amigo, que tu coche te haya dado tantas satisfacciones. A ver, te iba a decir que si quieres cambiar y bla, bla, bla, pero te veo con ganas de cambiarte jejejeje. Es un salto con respecto al Karoq, me parece que es mejor en todo, más grande, más potente, más coche. También más tecnológico. Pruébalo y pregúntame lo que necesites, ando por aquí. Un abrazo!
El interior me parece muy superior incluso a ciertos Premium para primos.
Es un gran cambio a mejor sin duda. Un cordial saludo!
Cuanto mides? Yo mido 1,86 y me da miedo que dé la cabeza con el techo. Me pasó con el Omoda y me llevé un chasco...
Pues mido un poco más, casi 1,90. El Omoda 5 tiene el techo más bajo. Un cordial saludo!
el tema es que el exterior ya se le van notando los años encima
Todo lo que tenga que ver con el diseño es subjetivo, cada uno tiene sus gustos. Teniendo en cuenta además que este coche lleva cuatro años en el mercado, tres en España… un cordial saludo!
Está chulo.
Algunos Mercedes crujen más.
Un saludo.
@@MerovingioMerv sin duda alguna. Un cordial saludo
Estoy entre el Kona híbrido o este... Como vehículo único de familia para cuatro personas. Unos 15.000 a 20. 000 kms anuales.
Y si eligiera el tucson, me surge la duda entre el híbrido o el diésel micro híbrido...
Ufff con ese kilometraje el híbrido es perfecto. Por precio el diesel micro híbrido es apetecible también. Para cuatro adultos mejor el Tucson sin duda. Un cordial saludo!
. Muchas gracias por responder. Un saludo
Bajo mi humilde opinión, el eliminar el logo de la marca en el volante, le deja muy anodino y le quita personalidad al vehículo. Igual con el tiempo cambio de opinión.
Como es un tema que va en gustos es algo subjetivo. A mí sí me gusta por ser único. Creara tendencia. Un cordial saludo!
Y en el nuestro es automático y tiene el cambio en la consola central alomejor hay 2 tipos de cambio
No, es que el que tú tienes no es el nuevo, es el anterior. El nuevo lleva el cambio automático en la columna de direccion si o si. Un cordial saludo!
Trabajo para Hyundai, los que llevan la palanca central, son los alltrack 4x4 hablo del modelo nuevo, el del video es tracción delantera y lleva la palanca como los americanos, pegado al volante.
@Pablo-ok7zm ya se lo que ha pasado. Pensé que @davidsanmiguellorenzo4004 hablaba de híbrido HEV o PHEV que si llevan la palanca en la columna, pero él seguramente lleva la caja 7DCT de doble embrague para los MHEV, híbridos ligeros y esos SI lo llevan en la consola. Cuando has dicho lo de los diesel se me ha encendido la luz y me he dado cuenta. Un cordial saludo
@@Pablo-ok7zm cierto porque es 4x4 el coche nuestro
pero no es alltrack
@@revistadelmotor creo que son los modelos klass y maxx los que las llevan en centro
3:45 40mil € Estamos locos!. Cada dia se venden menos vehiculos
Si, por varios motivos. La primera es que hemos perdido nivel adquisitivo y la segunda que los precios han subido. Un cordial saludo
Solo decir que se venden como churros, de media matriculamos a la semana unos 20.
Va cuarto en el mes de Julio. Un cordial saludo
Estamos en la pole.....y ahora a disfrutar de la entrega !!!.
@@nestorpi311 vamos ahí jajajajajaja
Yo creo que el mundo del automóvil esta en una burbuja con éstos precios, yo creo que se pinchara cómo la del ladrillo o en unos años habrá menos coches
Depende de donde mires. Los precios de algunos modelos están bajando con respecto al año pasado y hay cuatro modelos de precio medio en torno a los 30.000 euros entre los 10 más vendidos de España. El Tucson está cuarto, a pocos centenares del primero, el Sandero…. Un cordial saludo
Mismo precio,misma etiqueta BMW X1
Nada que ver. La primera etiqueta eco en el X1 es un tricilindrico de 170 CV micro híbrido con menos equipamiento. No hay Full Hybrid en X1. Un cordial saludo