De acord cu tine. A fost o controversă, că voia Firea să semneze un contract ilegal cu Durmazlar, dar Astra Vagoane Călători Arad a câștigat licitația după ce a depus contestație în instanță, și vor fi 100 de astfel de tramvaie, dintre care 20 pe linia 41.
@@alexevo8016 Nici Nicușor Dan nu prea a făcut ceva. A lăsat parcuri murdare. A mai schimbat țevi, a făcut achiziția asta marfă, dar tot insuficient. E un om ca lumea, dar ca primar a demonstrat prea puțin pentru București. E fain ca om, dar iresponsabil ca primar general al Capitalei.
@@XTREAMER5423 Nu sunt fan Nicușor dar nu mai vreau sa văd PSD. Nu are tehnic și nici timp ce sa facă in jumătate de mandat. A rămas cu multe datorii. Iar la nivel de infrastructura termică sunt alții care au falimentat RADET și zeci de ani și-au umplut buzunarele.
Cel mai smecher tramvai Imperio din București ca și eu am fost cu acest tramvai Imperio și e calumea, ii ce trebuie și vor circula în curând pe linia 1😎😎
Da. Vor circula pe liniile 1, 10, 21, 25, 32 în următoarele luni. De la începutul anului 2023, cel mai probabil. Update: 17 tramvaie care circulă pe linia 41, vor mai sosi 3 pentru această linie, după care următoarea linie va fi 25. Și cred că pe 1 vor circula cel mai devreme în mai 2023.
Sunt mândră că asemenea vagoane cu facilități și tehnologie înaltă/ modernă au fost produse în România, creația inginerilor și muncitorilor de la Astra. Bucureștenii se pot bucura de un transport modern și confortabil. Ar fi timpul să apreciem și să favorizam produsele autohtone. Așa arătăm că suntem iubitori de țară. Doamne ajută!
Doamne ajută! E bine că au ajuns astfel de tramvaie și în București. În momentul de față, circulă Imperio în 5 orașe din țară: Arad (Imperio Arad și Imperio Civitas), Oradea (Imperio Oradea), Cluj-Napoca (Imperio Cluj), Galați (Autentic, o variantă de Imperio cu ecartament îngust) și București (Imperio Metropolitan). E un lucru bun că avem tramvaie fabricate de Astra Vagoane Călători Arad, fiind o firmă românească de tramvaie cu un succes mare.
daca nu se face calea de rulare noua se va auzi tot tompul zgomot in tramvai in Arad s-a facut cele de rulare noua si merg foarte silentios paca ai merge cu automobilul nici zgomot si nici trepidatii de la imbinarea sinelor
Dar ziceau ca o sa bage controlor in fiecare tramvai..? E naspa ca o sa fie vandalizate in timp fara paza, iar banii platiti pe bilete ar ajuta sa le tina in forma.
Cred că da. Vorbim despe 20 de tramvaie Astra Imperio Metropolitan și încă vreo câteva tramvaie V3A-93-CH-PPC care ar urma să ajungă la Bucureștii Noi după RK, circulând exclusiv pe linia 41. Nu știu dacă 33, dar cel puțin 25-30.
@@Iubesc_Porumbul. 20 de Imperio pe linia 41. Doar pe linia 41. Dar da, în total sunt 100, scuze dacă n-am fost clar. Câte 12 pe liniile 1, 10, 21, 25 și 32, deci 60 pe aceste 5 linii, și câte 10 tramvaie pe liniile 40 și 55. Dar sunt necesare niște lucrări. Pentru 40 și 55. Pe 1, 10, 21, 25 și 32 vor intra de la începutul anului 2023.
@@vikram777 Nu, planul e să livreze 4 pe lună. Că probabil sunt fabricate, le-au fabricat din decembrie 2020, de când s-a semnat contractul, iar primul tramvai a venit în iunie 2022. Oricum, următoarea linie cu Imperio va fi 25.
Da, așa este. Și mă bucur că Astra Vagoane Călători Arad depus contestație în instanță împotriva Durmazlar, și a câștigat. Practic, e o investiție reușită, și nu un eșec.
Nu. Tramvaiele V3A-93M-FAUR, și V3A-93-M2000-uri vechiuțe de BN nu mai circulă pe linia 41. Adică, mai sunt vreo 2, dar nu mai sunt așa multe. Sunt 15 tramvaie Astra Imperio Metropolitan momentan, vor fi 20 după livrarea restului de tramvaie. Dar, nu, nu aștepți mult, uneori veneau două Imperio la rând. Mai sunt niște CH-uri de BN cu RK, niște 2010-CA-uri (foste M2000 sau V3A-93, în cazul lui 044), dar nu stai mult după Imperio. D-ăstea vechi nu mai sunt decât cu reparație capitală. Adică mai sunt, dar mai puține decât înainte. Update: sunt 17, mai trebuie să vină vreo 3 pentru linia 41 și următoarea linie va fi 25.
@@XTREAMER5423 Cat % reprezinta linia 41 fata de total ? Au prioritate tramvaiele , troleiele, autobuzele prin intersectii sau merg in acelasi ritm de melc cu coloana de masini mici ? CAnd vor merge cu priritate,cu maximul vitezei legale sa te astepti la migrarea catre mijlocul de transport in comun, altfel nu , poti sa le spoiesti cu aur si sa pui dansatoare la bara ca nu o sa ai prea multi calatori!
liniile 25 și 32 sunt bune dar au zone unde zici ca arunca tramvaiul de pe șină dacă trece cu viteză...și sunt asa de ani buni,nimeni nu ia nici o măsură din păcate
Acolo langa usa unde sa asezat d-na imbracata in roz sunt doua scaune dar parca nu mai incape inca o persoana ,sunt stramte scaunele sau care-i baiul ?
Spatiu culoarului stramt,trec greu pasagerii,scaune dispuse fata in fata care ingreuneaza deplasarea calatorilor!Nu a luat mult timp la proiectare si design!Sunt mai prost concepute decat tramvaiele vechi de productie romaneasca!Nu cred ca acest tramvai este,,romanesc"!Afișaj care nu arata statiile !
Ba da. Are afișaj care arată stațiile. Doar că nu am reușit să-l prind în cadru din cauza aglomerației. E pe la mijloc, în zona geamurilor. Tramvaiul este asamblat în România, doar că motorul și boghiurile sunt făcute de Siemens Mobility.
@@XTREAMER5423 Am circulat pe linia tramvaiului nr 1...da are panou cu afișaj.....dar scria S.T.B.Probabil nu știau călătorii ca circula cu transportul în comun!Nu preciza statiile!Cu respect!
Rodico in arad se fac ca circula nu te poti baza pe trans in comun vin cand vor ele orasul de cacat a lui bibart si falca doi gunoieri hoti mai bine tacesi rodico aradul nost e sat cu tramvaie
Nu este chiar așa…și cele vechi dacă erau intretinute nu erau așa vezi, vezi modelele reconditionate care funcționează și acum. Va recomand sa mergeți in Praga sa vedeți cu modelele vechi pe care le-am retras noi funcționează bine merci, cele pe care le avem pe linia 25, 8. In Viena pe multe linii au tramvaie vechi dar bine intretinute.
@@alexevo8016 Linia 8 s-a desființat. Dar, tramvaiele Tatra T4R sunt vechi de cel puțin 35 de ani, cel mai nou. Majoritatea au 50 de ani. După 1989, au mai fost fabricate 16 tramvaie Bucur LF (al 17-lea e la URAC), iar acum eu zic că e cea mai bună investiție de până acum pentru STB.
@@XTREAMER5423 Mulțumesc pentru informații. Dar am văzut Tatra roșii in Cehia, puțin modernizate, la ei circulă, bănuiesc că din loturi similare sunt cu ani asemănători de fabricație.
Foarte mișto și mă bucur că au fost fabricate de Astra Arad, care are o mare tradiție!
De acord cu tine. A fost o controversă, că voia Firea să semneze un contract ilegal cu Durmazlar, dar Astra Vagoane Călători Arad a câștigat licitația după ce a depus contestație în instanță, și vor fi 100 de astfel de tramvaie, dintre care 20 pe linia 41.
@@XTREAMER5423 Din punctul meu de vedere Firea nu mai are ce cauta in nicio funcție publica la cât de mult rău a făcut orașului.
@@alexevo8016 Nici Nicușor Dan nu prea a făcut ceva. A lăsat parcuri murdare. A mai schimbat țevi, a făcut achiziția asta marfă, dar tot insuficient. E un om ca lumea, dar ca primar a demonstrat prea puțin pentru București. E fain ca om, dar iresponsabil ca primar general al Capitalei.
@@alexevo8016 A făcut și lucruri bune, precum majorarea drepturilor persoanelor cu autism, ca mine
@@XTREAMER5423 Nu sunt fan Nicușor dar nu mai vreau sa văd PSD. Nu are tehnic și nici timp ce sa facă in jumătate de mandat. A rămas cu multe datorii. Iar la nivel de infrastructura termică sunt alții care au falimentat RADET și zeci de ani și-au umplut buzunarele.
Cel mai smecher tramvai Imperio din București ca și eu am fost cu acest tramvai Imperio și e calumea, ii ce trebuie și vor circula în curând pe linia 1😎😎
Da. Vor circula pe liniile 1, 10, 21, 25, 32 în următoarele luni. De la începutul anului 2023, cel mai probabil. Update: 17 tramvaie care circulă pe linia 41, vor mai sosi 3 pentru această linie, după care următoarea linie va fi 25. Și cred că pe 1 vor circula cel mai devreme în mai 2023.
Sunt mândră că asemenea vagoane cu facilități și tehnologie înaltă/ modernă au fost produse în România, creația inginerilor și muncitorilor de la Astra.
Bucureștenii se pot bucura de un transport modern și confortabil.
Ar fi timpul să apreciem și să favorizam produsele autohtone. Așa arătăm că suntem iubitori de țară. Doamne ajută!
Doamne ajută! E bine că au ajuns astfel de tramvaie și în București. În momentul de față, circulă Imperio în 5 orașe din țară: Arad (Imperio Arad și Imperio Civitas), Oradea (Imperio Oradea), Cluj-Napoca (Imperio Cluj), Galați (Autentic, o variantă de Imperio cu ecartament îngust) și București (Imperio Metropolitan). E un lucru bun că avem tramvaie fabricate de Astra Vagoane Călători Arad, fiind o firmă românească de tramvaie cu un succes mare.
daca nu se face calea de rulare noua se va auzi tot tompul zgomot in tramvai in Arad s-a facut cele de rulare noua si merg foarte silentios paca ai merge cu automobilul nici zgomot si nici trepidatii de la imbinarea sinelor
@@Gaby-wx9wu Calea de rulare a liniei 41 e lejeră. Nu prea se aude zgomot. Adică foarte puțin.
Dar ziceau ca o sa bage controlor in fiecare tramvai..? E naspa ca o sa fie vandalizate in timp fara paza, iar banii platiti pe bilete ar ajuta sa le tina in forma.
Da, în primele zile am văzut. Nu știu care e șmecheria. Sunt și acum.
au ajuns bucurestenii in anul 2022 :))
E bine mai târziu decât niciodată. :)))
Faine sunt tramvaiele astra imperio metropolitan
Să știi
parcul va ramane tot de aprox 33 cate sunt acum si la anu ?
Cred că da. Vorbim despe 20 de tramvaie Astra Imperio Metropolitan și încă vreo câteva tramvaie V3A-93-CH-PPC care ar urma să ajungă la Bucureștii Noi după RK, circulând exclusiv pe linia 41. Nu știu dacă 33, dar cel puțin 25-30.
@@XTREAMER5423 20 de Imperio? Nu trebuia să vină 100 de la Astra Arad???
@@Iubesc_Porumbul. 20 de Imperio pe linia 41. Doar pe linia 41. Dar da, în total sunt 100, scuze dacă n-am fost clar. Câte 12 pe liniile 1, 10, 21, 25 și 32, deci 60 pe aceste 5 linii, și câte 10 tramvaie pe liniile 40 și 55. Dar sunt necesare niște lucrări. Pentru 40 și 55. Pe 1, 10, 21, 25 și 32 vor intra de la începutul anului 2023.
@@Iubesc_Porumbul. pt 100 e contractul doar ca nu le pot face toate 100 odata
@@vikram777 Nu, planul e să livreze 4 pe lună. Că probabil sunt fabricate, le-au fabricat din decembrie 2020, de când s-a semnat contractul, iar primul tramvai a venit în iunie 2022. Oricum, următoarea linie cu Imperio va fi 25.
a-ti avut noroc ca a-ti scapat printr-un miracol de firea, altfel aveai tramvaie turcesti mici si stramte .
Da, așa este. Și mă bucur că Astra Vagoane Călători Arad depus contestație în instanță împotriva Durmazlar, și a câștigat. Practic, e o investiție reușită, și nu un eșec.
astepti mult unu dasta sau sunt si dastea vechi ?
Nu. Tramvaiele V3A-93M-FAUR, și V3A-93-M2000-uri vechiuțe de BN nu mai circulă pe linia 41. Adică, mai sunt vreo 2, dar nu mai sunt așa multe. Sunt 15 tramvaie Astra Imperio Metropolitan momentan, vor fi 20 după livrarea restului de tramvaie. Dar, nu, nu aștepți mult, uneori veneau două Imperio la rând. Mai sunt niște CH-uri de BN cu RK, niște 2010-CA-uri (foste M2000 sau V3A-93, în cazul lui 044), dar nu stai mult după Imperio. D-ăstea vechi nu mai sunt decât cu reparație capitală. Adică mai sunt, dar mai puține decât înainte. Update: sunt 17, mai trebuie să vină vreo 3 pentru linia 41 și următoarea linie va fi 25.
Ce prost este facut la interior. Daca se aglomereaza, va fi foarte inghesuit, din cauza constructiei.
Prost din punct de vedere al așezării scaunelor. Da, poate ai dreptate. Așa, nu e chiar prost.
daca nu puneti cale ferata de calitate si pentru viteza, degeaba le aveti , puteti sa le spoiti cu aur ca tot ca niste roabe merg!
Șinele liniei 41 sunt mai bune decât ceea ce vezi prin București.
@@XTREAMER5423 Cat % reprezinta linia 41 fata de total ?
Au prioritate tramvaiele , troleiele, autobuzele prin intersectii sau merg in acelasi ritm de melc cu coloana de masini mici ?
CAnd vor merge cu priritate,cu maximul vitezei legale sa te astepti la migrarea catre mijlocul de transport in comun, altfel nu , poti sa le spoiesti cu aur si sa pui dansatoare la bara ca nu o sa ai prea multi calatori!
@@ovidiumoro5470 Nu e singura linie cu șine bune. Mai sunt 1, 7, 10, 21, 25, 32, sunt mai multe unde sunt șine decente. Să zicem cam 25-30%.
liniile 25 și 32 sunt bune dar au zone unde zici ca arunca tramvaiul de pe șină dacă trece cu viteză...și sunt asa de ani buni,nimeni nu ia nici o măsură din păcate
calea ferată de calitate ar trebui făcută de CFR, nu de Mari Vila sau Ierbașu S.A. cum a fost făcută pentru tramvaie...
June june
Hey there
Acolo langa usa unde sa asezat d-na imbracata in roz sunt doua scaune dar parca nu mai incape inca o persoana ,sunt stramte scaunele sau care-i baiul ?
Nu știu.
Acele locuri sunt doar pentru o persoana(mai plinuta poate), sau pentru doi copii pana in 6 ani...Deci este doar un loc, dar mai lat.
@@GoldmundAR Da. Așa este.
Spatiu culoarului stramt,trec greu pasagerii,scaune dispuse fata in fata care ingreuneaza deplasarea calatorilor!Nu a luat mult timp la proiectare si design!Sunt mai prost concepute decat tramvaiele vechi de productie romaneasca!Nu cred ca acest tramvai este,,romanesc"!Afișaj care nu arata statiile !
Ba da. Are afișaj care arată stațiile. Doar că nu am reușit să-l prind în cadru din cauza aglomerației. E pe la mijloc, în zona geamurilor. Tramvaiul este asamblat în România, doar că motorul și boghiurile sunt făcute de Siemens Mobility.
@@XTREAMER5423 Am circulat pe linia tramvaiului nr 1...da are panou cu afișaj.....dar scria S.T.B.Probabil nu știau călătorii ca circula cu transportul în comun!Nu preciza statiile!Cu respect!
@@SIGOKURA E doar un caz... Nu se întâmplă așa tot timpul. Am mers pe toate liniile.
🤣Bine ca nu ati iesit cu un brat de lucerna in fata lui crezand ca e vreo vacuta🤣🤣🤣au descoperit rumânii tramvaiul😆😆😆
Au venit tramvaie noi după 1000 de ani 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@XTREAMER5423 😆👏🇷🇴✊🇷🇴Directia Shengen...Hitler✊
@@XTREAMER5423 troncane ca astea vechi sau se simte finut cand il calca vatmanu?
@@PranksandDogsTikTok 🤣🤣🤣
@@PranksandDogsTikTok nu troncăne chiar așa rău, e mai silențios față de majoritatea care circulă în București.
Uraaaaa. În Arad circulă de 10 ani. Bravoooo miticilor ați intrat în Europa. Cel mai tare primar Mucusor
E singurul lucru bun pe care l-a făcut în București. 100 de tramvaie Astra Imperio Metropolitan.
Rodico cap ai puțină minte îți mai trebuie.
@@olimpiuserban7513 Las-o, pur și simplu las-o. Mă descurc să gestionez.
Rodico in arad se fac ca circula nu te poti baza pe trans in comun vin cand vor ele orasul de cacat a lui bibart si falca doi gunoieri hoti mai bine tacesi rodico aradul nost e sat cu tramvaie
Asa sunt tramvaiele în Turcia de f mulți ani.....de ce noi acum ?
Despre ce vorbești?
30 de ani pt niste table
A durat o grămadă până au venit niște tramvaie noi. 10 ani.
Nu este chiar așa…și cele vechi dacă erau intretinute nu erau așa vezi, vezi modelele reconditionate care funcționează și acum.
Va recomand sa mergeți in Praga sa vedeți cu modelele vechi pe care le-am retras noi funcționează bine merci, cele pe care le avem pe linia 25, 8. In Viena pe multe linii au tramvaie vechi dar bine intretinute.
@@alexevo8016 Linia 8 s-a desființat. Dar, tramvaiele Tatra T4R sunt vechi de cel puțin 35 de ani, cel mai nou. Majoritatea au 50 de ani. După 1989, au mai fost fabricate 16 tramvaie Bucur LF (al 17-lea e la URAC), iar acum eu zic că e cea mai bună investiție de până acum pentru STB.
@@XTREAMER5423 Mulțumesc pentru informații. Dar am văzut Tatra roșii in Cehia, puțin modernizate, la ei circulă, bănuiesc că din loturi similare sunt cu ani asemănători de fabricație.
@@alexevo8016 Probabil. Nu contest nimic. Adică tramvaiele Tatra T4R sunt legendare, dar nu mai merg ca înainte.