Boa noite Tonella!!! Obrigado pela consideração e respeito que teve comigo na sua oficina. Você tem um vasto conhecimento e uma humildade sem tamanho!! Parabéns pelo seu canal e pelos 500.000 inscritos!!!!
Parabéns Glauber, pela humildade, pelo magnífico exemplar e por mantê-lo da forma que foi e é, suas palavras servem pra calar muitas bocas por ai, infelizmente não tem como levar um carro desse para encontro pelos motivos que vc mesmo disse no vídeo, mas isso tudo é inveja de pessoas que queriam ter ou que não sabem apreciar a beleza de uma joia assim ai críticam e falam mal mesmo. Boa sorte com o fusquinha para onde vc for ou estiver, mostre para eles que o mundo não gira em torno de carros de plástico e V8 potentes rsrdrdr, continue vendo os vídeos do tonella que vc vai mantê-lo todinho do jeito que é. Vc não é Zé friozinhos (apesar da placa kkkkk), um ZF não se porta como vc. Parabéns.
@@marcioprado9578 Bom dia Márcio! Obrigado em nome do fusquinha!!! Tenho certeza que o Sr Dorival (que Deus o tenha) está feliz em saber que o preservo com o mesmo carinho e dedicação que ele teve por anos!!! Abraço!!
Esses pneus provavelmente foi meu saudoso pai que fez, ele trabalhava na fabrica de pneus da Pirelli em 1974 e ele fazia pneus de fusca nessa época
4 ปีที่แล้ว +8
Bacana saber disso amigo! Com ctza foi um período incrível não só para a VW, mas tbm para a Pirelli e, lógico, para o nosso país, onde seu saudoso pai certamente viveu momentos inesquecíveis.
@ Muito bacana isso. Mas por questão de segurança o dono deveria trocá-los.
4 ปีที่แล้ว +1
@@evertonnogueira3189 é um carro de uso bastante esporádico creio eu mas eu faria isso tbm. Guardaria esses pneus e colocaria novos para curtir o carro com mais segurança.
Eu conheço o glauber pessoalmente.. um cara muito humilde.. parabéns pelo fusca.. mais o pai dele tem um corcel1 maravilhoso.. abraços Glauber.. Leitão doctor..
Obrigado Leitão!!! Vc é um cara bastante exigente em seus carros e sabe como é difícil mante-los em seu perfeito funcionamento. Obrigado pelo carinho com o fusquinha!!! O corcel do meu pai está láguardado a sete chaves do jeito que você viu!!! Um grande abraço meu amigo! Antes de ir embora eu passo para lhe dar um abraço!!!
Tonella, possuo um fusca 1300 1978, comprado em 1981. Há 39 anos. Modifiquei o motor, passei para 1600, dupla carburação, adaptei ignição eletrônica, adaptei a suspensão dianteira com pivô e disco, sem trocar cabeçote do chassi, rebaixei um pouco a suspensão traseira, substituir o volante por um esportivo um pouco menor que o original, troquei os bancos dianteiros por bancos do gol, coloquei rodas esportivas gauchinhas, coloquei escapamento kadron original de puma, adaptei chave geral, entre outras coisinhas mais. Já rodei 170.000 km. Fiz uma retífica preventiva aos 130.000 km. Próxima alteração: adaptação do sistema de injeção eletrônica completo da kombi. Os carburadores serão devidamente guardados, como todas as peças originais que substituir. Minha relíquia faz companhia a um puma vermelho GTE 1977 que comprei a mais de 30 anos, também com várias modificações. Minhas paixões. Abraços a todos os fusqueiros apaixonados como eu.
Felicidades e muito sucesso ao Glauber nessa nova jornada em sua vida. Esse fusquinha maravilhoso vai dar muito o que falar por lá. Tonella e Bianca...agora é rumo ao milhão. Vocês chegarão lá... parabéns, sou seu fã.
O valor de um carro desses é incalculável. Pode vender por 500 mil reais em homenagem aos 500 mil inscritos do Tonella. Eu tive um fusca 1300L ano 77, bem parecido que eu adorava. Parabéns por rodar com o carro e viver ele, valorizar e respeitar toda essa história familiar.
Sinceramente, me apaixonei por esse fusquinha, a cor o estado de conservação, além do silêncio e da suavidade de funcionamento. Os acessórios de época dão um toque especial, era muito comum na época serem instalados na própria concessionária e isso faz parte da história e do que era comum na ocasião. Simplesmente perfeito, obrigado tonella por trazer essa raridade e parabéns ao Glauber por conseguir manter o fusquinha em perfeito estado por tanto tempo.
Tive o prazer de fazer uma revisão de um Fusca com 29 km rodados no ano de 2011 quando trabalhei na concessionária VW. Era um Fusca última série, azul metálico ano 1986, carburação dupla a álcool. Todo original como saiu de fábrica, nunca tinha sido tirado nenhum parafuso. Era de um dos donos da concessionária, que comprou e deixou parado em um galpão. Imagens que jamais esquecerei.
Nossa ! Que dá hora Marcelo Tonella ! Novinho mesmo o fusquinha todo original ,da pra ver a pintura e os acabamentos . Parece que voltamos ao passado ! É poucos que iam encontrado o carro assim , inacreditável , achei que não existia mais fuscas assim. Muito obrigado pelo ótimo vídeo !
Tonella, parabéns por ter à honra de mostrar um exemplar desses no canal, o carro é zero ñ tem o que discutir. Imagina dar uma volta nele... meu tio tem um gol azul 85 comprando zero por ele e está guardo à 7 chaves... deve estar com menos de 600 km, ñ sei pq ele ñ fala onde está o carro. Eu sei que é à álcool e dupla carburação, mas ele ñ vende por nada já ofereceram mais da 100 mil e ele ñ vendeu.. parabéns pelo vídeo!!!
Nasci e me criei dentro de fuscas meu pai teve três todos foram zeros ,ele fazia questão de eu e meu irmão tirarmos os plasticos dos bancos,hoje tenho dois filhos e eles tem o privilévio de andar de fusca , pra eles sentirem um pouco da época boa dos anos 80. valeu Tonella pela viagem no tempo!!
Parabéns pelo canal, Tonella, vc realmente entende muito de VW! O Glauber fala muito bem de vc. Como irmão mais velho, tive o prazer de andar em 2 Brasilias 79 e 80 que nosso pai tirou zero km quando morávamos em Itú/SP. A 1979 era Bege Ipanema e a 80 era Marrom Azteca. Lembro de ir escondido atrás do banco do passageiro da Bege pra ir buscar a Marron.. so no meio do caminho o meu pai me descobriu lá! Como o Glauber é de 1982, ainda não era nascido e direto fico enchendo o saco dele com essas histórias, kkk.. ele fica doido por não ter andado nesses 2 carros. Forte abraço!
Tonella esse, nessa configuração é o Fusca mais especial para mim. Sai da maternidade em um igualmente a esse até a cor. Meu pai ficou com ele mais de dez anos, me lembro de todos os detalhes. Muito lindo esse Fusca.
Mais do que conhecimento e simpatia ....vc tem um dom natural para transmitir conhecimento . Vc é um grande comunicador . Muito bom ...parabéns a todos !!! Abraço de Portugal 🇵🇹
Tonella, você é uma pessoa muito motivadora, estou sonhando com a reforma do meu fusca, e a cada vídeo seu e da Bianca, me sinto feliz, e percebo que as coisas boas da vida são simples!!! Grande abraço. Sejam muito abençoados por Deus!!!
Esse fusca bateu todos os recordes de Zé frisinho !!! Não é possível uma jóia como essa com 6.000 km em 25 anos de existência só esteve em excelentes mãos. de gente zelosa ao extremo!!!!!
Que vídeo maravilhoso... parabéns Glauber, Tonella e Bianca... vou mandar fazer uma placa amarela dessa pra colocar no mural da minha oficina em homenagem aos ZF... 👏👏👏👏👏👏
Boa noite @marcelotonella, simplismente sem palavras para esse lindo exemplar de fusca e ao dono Glauber, quando vcs estavam dentro dele para dar uma volta confesso que fiquei surpreso que ele estava ligado, pois não escutei barulho algum dele funcionando, ele é tão silencioso que deu para escutar as mãos deslizando pelo volante durante o percurso, não tem palavras, diz ai, o cheirinho dele de fusca é o mesmo? Pq o fusca tem um cheiro só dele né rsrsrsr, e uma frase que me fez ter certeza de que o carro esta em boas mãos " infelizmente tem pessoas que apreciam e outras que não...., sou fã de todo tipo de modelo o importante é a pessoa ser FELIZ, com o modelo que ela queria e que gosta.", isso não é coisa de Zé frizinho dizer e sim de uma pessoa que ama carros antigos não só pra se aparecer no encontro e sim pq sabe para que foi feito e o usa e cuida com muito carinho. Imaguno aqui a emoção que vc sentiu ao andar e conduzir uma raridade dessas, não deve existir outro no brasil assim com um dono perfeito assim, e ter o reconhecimento com vc de falar que o pouco que aprendeu foi vendo seus vídeos, parabéns tonella, bianca por nos proporcionar esse presente para nos inscritos e compartilhar da emoção junto com a gente...., cara FZ 9636,kkkkk placa do Zé frizinho foi demais kkkkkk, e pra vc FZ se morra de inveja, pois aqui não verão exemplar desse pedigree. Abraço a todos.
Realmente lindo, uma máquina do tempo, como o Tonella disse. Acho uma pena o ex proprietário não ter usufruido do veículo. Carro é uma máquina, para nos servir, claro que é uma via de mão dupla, tem que cuidar senão vira cacareco, mas objetivamente. Isso era algo muito comum antigamente, meu pai deixava o fusca na garagem e encarava três conduções, duas horas de viagem para ir trabalhar. Também tinha um vizinho que gardava um opala creio que 69 na garagem e também andava de ônibus.
A grande lição que essa história deixa é aproveitar a vida e oque ela nos proporciona. Nós não levamos nada. Parabéns pelos 500 k vc e sua filha merecem.
FUI PROPRIETÁRIO, DE FUSCA,BRASILIA,KOMBI, TL,VARIANT,PASSAT,OU SEJA ERA FELIZ E SO VIM DESCOBRIR ISSO HOJE,E COM.ESSA RARIDADE VIAJEI NO PASSADO, PARABÉNS
Olhando essa maravilha, quem não fica feliz em reconhecer uma peça e outra original no seu fusca também mais sem essa doença de encher a paciência dos outros, tonela não desisti de ter fusca vendo seus vídeos e resolvendo eu mesmo os problemas que surgiram hoje é só alegria fusca é fusca 👍🏼👍🏼
Na minha adolescencia fui 1 vez em um encontro de antigos, achei massa o pessoal reunido, banda tocando, feirinha de peças, e desejei participar um dia com um carro, ja quando fiquei adulto e tive meu primeiro carro antigo um opala coupe 74 de luxo, e fui no encontro, fiquei decepcionado, ninuem ajuda ninguem, nao tira duvidas, ajuda, so sabe olhar defeitos, criticar e deixar a pessoa escanteada, e muitos desses nem carro tem. Comecei a pesquisar e aprender sozinho a concertar meu opala na garagem de casa, e comecei a ensinar o pessoal que queria aprender. porem nao fui mas para encontros, depois passei para um chevette 82, e atualmente um fusca 1968. meus carro e carro do dia a dia, uso faça sol ou faça chuva, vou trabalhar, passear, viajar, e tudo com o carro, e vivo no carro, so quer omanter o carro em bom estado, e rigorosamente funcionando para a minha segurança e a de terceiros. tem pontos de ferrugem ? tem, tem pintura gasta ? tem, tem bancos rasgados tem ? tem forro de porta errado ? tem, mas eu uso o carro, ele nao fica na garagem para sair so no domingo, nem muito menos ir para encontro em cima de carro guincho ! Eu tenho historia com meus carros, e muita estrada para percorrer !! em Dezembro vou sair de Bauro Sao Paulo em direção a Recife-Pe, e vou curtindo cada cidade estado e estrada. Viva e seja feliz.
4 ปีที่แล้ว +4
Boa noite, Meu pai teve um 74 como este, tinha o pisca cromado e a sinaleira rubi também. A cor era ocre marajó. Muito show.
Nunca vi um fusca novo desta forma. Vi Itamar e já até andei. Mais um da decada de 70 novo assim nunca vi. Eu particularmente não ia querer dirigir nem se o dono pedisse. Da até medo kkkkk. Tá de parabéns carro incrivel
Mais um 74? Nesse ano tive o prazer de receber um desses 0KM na nossa garagem. Tem um detalhe que pouca gente sabe nesse fusquinha. Como se já não bastasse o 1300 ser um carro bem econômico no pedal do acelerador havia uma mola para aumentar o esforço no acelerador, ali do meio pra baixo. Acho que na primeira semana tirei a molinha pro meu pai acelerar com vontade e desfrutar toda a potência dessa máquina.
Obrigada Marcelo pelas dicas que você dá pra gente assisto seus vídeos já aprendi algumas coisas com a suas explicações sou Joel de Ribeirópolis Sergipe obrigado
Que honra dirigir uma relíquia dessas. Vc merece Tonella!!!!!
4 ปีที่แล้ว +2
Esse é de fato INCRÍVEL!!! Desejo muito sucesso no exterior aí para o nosso "correligionário" na paixão pelos boxers! Parabéns tbm pela exclusividade no Canal, Tonella e Bianca!
PARABÉNS TONELLA E BIANCA!! GRATIDÃO APRENDI MUITO COM DEUS VÍDEOS VC ENSINA PASSO A PASSO NÃO TEM COMO NÃO APRENDER !!! DEUS ABENÇÕE VCS GRANDEMENTE!!!
Fusca foi o carro que tirei minha habilitação, pela escola Santa Paula em São Caetano do Sul. O meu instrutor chamava Liminha. Hoje moro em minha cidade natal Quiterianopolis CE. A época que tirei a habilitação foi 1990.
Eu também andei num fusca zero km que o meu pai comprou em 1979 um bege 1.300 L, que saudade, meu pai comprou e no dia que tirou da concessionária estava uma chuvarada e foi me buscar na escola, pena não ter até hoje!!!!
Belo exemplar de fusquinha. Parabéns. E parabéns Tonella e Bianca pelos 500 mil inscritos. Vendo esse vídeo, me fez lembrar da minha saudosa Kombi que tive que vender. Sucesso!!
Top demais essa fuca vai fazer sucesso no canada , e tonella e pai dos ar cooler com as informações e tecnicas deles e sucesso mexer na fucas eu agradeço e muito o tonella graca a ele prendi mexer na minha fuca so ter dedicacao e seguir a receita do professor nao tem erro
Tonela aquela imagem da borracha da porta vai fazer muito Zé frizinho chorar e se morder de inveja kkkk parabéns pelas ótima material e pelos ótimos conteúdos que você sempre compartilha com nós forte abraço amigo.
Meu Fusca 78 pertenceu a um senhor de 1982 até 2014 quando em razão de seu falecimento foi utilizado pela família. Quando o peguei ano passado esta com 96 mil KM e as rodas também estão datadas de 78 porém 2 meses antes da fabricação da carroceria. Recentemente encontrei um pincel de graxa que este senhor passava no assoalho e caixas do carro. Mesmo assim estou utilizando praticamente no dia a dia e passei para 1500. Zé frizinhagem tem seus limites!
Boa noite Tonella, sou de São João da Boa Vista interior de São Paulo. Acompanhamos seus trabalhos por aqui show de bola . Parabéns! Tenho um Gol Bx 1985
Caramba tonella.... você falou tão mal da cor marrom caravela, que ninguém quer, etc, e é a cor das jóias que você tem exibido!! Muito bom seu canal, e você é um grande professor.... parabéns
Boa noite Tonella!!! Obrigado pela consideração e respeito que teve comigo na sua oficina. Você tem um vasto conhecimento e uma humildade sem tamanho!! Parabéns pelo seu canal e pelos 500.000 inscritos!!!!
Parabéns Glauber, pela humildade, pelo magnífico exemplar e por mantê-lo da forma que foi e é, suas palavras servem pra calar muitas bocas por ai, infelizmente não tem como levar um carro desse para encontro pelos motivos que vc mesmo disse no vídeo, mas isso tudo é inveja de pessoas que queriam ter ou que não sabem apreciar a beleza de uma joia assim ai críticam e falam mal mesmo. Boa sorte com o fusquinha para onde vc for ou estiver, mostre para eles que o mundo não gira em torno de carros de plástico e V8 potentes rsrdrdr, continue vendo os vídeos do tonella que vc vai mantê-lo todinho do jeito que é.
Vc não é Zé friozinhos (apesar da placa kkkkk), um ZF não se porta como vc. Parabéns.
Parabéns pelo carro, e o antigo dono deve estar muito feliz pelo seu fusquinha parar em mãos certas, cuida bem desse orgulho nacional!!!
Top o carro Glauber. Parabéns
@@bobma1000 Obrigado em nome do fusquinha!!! Abraço!!!
@@marcioprado9578 Bom dia Márcio! Obrigado em nome do fusquinha!!! Tenho certeza que o Sr Dorival (que Deus o tenha) está feliz em saber que o preservo com o mesmo carinho e dedicação que ele teve por anos!!! Abraço!!
Esses pneus provavelmente foi meu saudoso pai que fez, ele trabalhava na fabrica de pneus da Pirelli em 1974 e ele fazia pneus de fusca nessa época
Bacana saber disso amigo!
Com ctza foi um período incrível não só para a VW, mas tbm para a Pirelli e, lógico, para o nosso país, onde seu saudoso pai certamente viveu momentos inesquecíveis.
@ Muito bacana isso. Mas por questão de segurança o dono deveria trocá-los.
@@evertonnogueira3189 é um carro de uso bastante esporádico creio eu mas eu faria isso tbm. Guardaria esses pneus e colocaria novos para curtir o carro com mais segurança.
Quem teve a infância dentro de um fusca, vai as lágrimas... Sensacional...
Eu conheço o glauber pessoalmente.. um cara muito humilde.. parabéns pelo fusca.. mais o pai dele tem um corcel1 maravilhoso.. abraços Glauber.. Leitão doctor..
Obrigado Leitão!!! Vc é um cara bastante exigente em seus carros e sabe como é difícil mante-los em seu perfeito funcionamento. Obrigado pelo carinho com o fusquinha!!! O corcel do meu pai está láguardado a sete chaves do jeito que você viu!!! Um grande abraço meu amigo! Antes de ir embora eu passo para lhe dar um abraço!!!
Tonella, possuo um fusca 1300 1978, comprado em 1981. Há 39 anos. Modifiquei o motor, passei para 1600, dupla carburação, adaptei ignição eletrônica, adaptei a suspensão dianteira com pivô e disco, sem trocar cabeçote do chassi, rebaixei um pouco a suspensão traseira, substituir o volante por um esportivo um pouco menor que o original, troquei os bancos dianteiros por bancos do gol, coloquei rodas esportivas gauchinhas, coloquei escapamento kadron original de puma, adaptei chave geral, entre outras coisinhas mais. Já rodei 170.000 km. Fiz uma retífica preventiva aos 130.000 km. Próxima alteração: adaptação do sistema de injeção eletrônica completo da kombi. Os carburadores serão devidamente guardados, como todas as peças originais que substituir. Minha relíquia faz companhia a um puma vermelho GTE 1977 que comprei a mais de 30 anos, também com várias modificações. Minhas paixões. Abraços a todos os fusqueiros apaixonados como eu.
Felicidades e muito sucesso ao Glauber nessa nova jornada em sua vida. Esse fusquinha maravilhoso vai dar muito o que falar por lá. Tonella e Bianca...agora é rumo ao milhão. Vocês chegarão lá... parabéns, sou seu fã.
O valor de um carro desses é incalculável. Pode vender por 500 mil reais em homenagem aos 500 mil inscritos do Tonella.
Eu tive um fusca 1300L ano 77, bem parecido que eu adorava. Parabéns por rodar com o carro e viver ele, valorizar e respeitar toda essa história familiar.
Sinceramente, me apaixonei por esse fusquinha, a cor o estado de conservação, além do silêncio e da suavidade de funcionamento. Os acessórios de época dão um toque especial, era muito comum na época serem instalados na própria concessionária e isso faz parte da história e do que era comum na ocasião. Simplesmente perfeito, obrigado tonella por trazer essa raridade e parabéns ao Glauber por conseguir manter o fusquinha em perfeito estado por tanto tempo.
Tive o prazer de fazer uma revisão de um Fusca com 29 km rodados no ano de 2011 quando trabalhei na concessionária VW. Era um Fusca última série, azul metálico ano 1986, carburação dupla a álcool. Todo original como saiu de fábrica, nunca tinha sido tirado nenhum parafuso. Era de um dos donos da concessionária, que comprou e deixou parado em um galpão. Imagens que jamais esquecerei.
Nossa ! Que dá hora Marcelo Tonella ! Novinho mesmo o fusquinha todo original ,da pra ver a pintura e os acabamentos . Parece que voltamos ao passado ! É poucos que iam encontrado o carro assim , inacreditável , achei que não existia mais fuscas assim. Muito obrigado pelo ótimo vídeo !
Parabéns Glauber por manter a memória viva da história automobilística nacional 👏👏👏👏
Boa noite Luiz! Agradeço a atenção e pode ter certeza que vou conservar o fusquinha do jeito que ele merece! Abraço!!
Tonella, marca registrada ... Gracias por compartir tu conocimiento, energía y buena onda... Gracias totales desde Bolivia...
Um Fusca DE VERDADE, pra uma pessoa DE VERDADE!
Simplesmente sensacional!
Presenciei em encontros alguns fuscas poucos rodados, mas este 1974 é simplesmente extraordinário ❤️👏🏼👏🏼 parabéns ao proprietário !!!
Tonella, parabéns por ter à honra de mostrar um exemplar desses no canal, o carro é zero ñ tem o que discutir. Imagina dar uma volta nele... meu tio tem um gol azul 85 comprando zero por ele e está guardo à 7 chaves... deve estar com menos de 600 km, ñ sei pq ele ñ fala onde está o carro. Eu sei que é à álcool e dupla carburação, mas ele ñ vende por nada já ofereceram mais da 100 mil e ele ñ vendeu.. parabéns pelo vídeo!!!
Nasci e me criei dentro de fuscas meu pai teve três todos foram zeros ,ele fazia questão de eu e meu irmão
tirarmos os plasticos dos bancos,hoje tenho dois filhos e eles tem o privilévio de andar de fusca ,
pra eles sentirem um pouco da época boa dos anos 80. valeu Tonella pela viagem no tempo!!
perfeito esse fuscao , esse dai e só o ouro
Eu fui um privilégio em andar nessa raridade, do meu amigo Glauber. Realmente um show de carro, e muito bem cuidado pelo dono..
Parabéns Glauber 👏👏👏
Obrigado querido amigo Luiz!!!
Que bacana!!!
Parabéns pelo canal, Tonella, vc realmente entende muito de VW! O Glauber fala muito bem de vc. Como irmão mais velho, tive o prazer de andar em 2 Brasilias 79 e 80 que nosso pai tirou zero km quando morávamos em Itú/SP. A 1979 era Bege Ipanema e a 80 era Marrom Azteca. Lembro de ir escondido atrás do banco do passageiro da Bege pra ir buscar a Marron.. so no meio do caminho o meu pai me descobriu lá! Como o Glauber é de 1982, ainda não era nascido e direto fico enchendo o saco dele com essas histórias, kkk.. ele fica doido por não ter andado nesses 2 carros. Forte abraço!
Tonella esse, nessa configuração é o Fusca mais especial para mim.
Sai da maternidade em um igualmente a esse até a cor.
Meu pai ficou com ele mais de dez anos, me lembro de todos os detalhes.
Muito lindo esse Fusca.
Mais do que conhecimento e simpatia ....vc tem um dom natural para transmitir conhecimento . Vc é um grande comunicador . Muito bom ...parabéns a todos !!! Abraço de Portugal 🇵🇹
Uma celebração à vida, e não somente ao automóvel. Parabéns!
Tonella, você é uma pessoa muito motivadora, estou sonhando com a reforma do meu fusca, e a cada vídeo seu e da Bianca, me sinto feliz, e percebo que as coisas boas da vida são simples!!! Grande abraço. Sejam muito abençoados por Deus!!!
Esse fusca bateu todos os recordes de Zé frisinho !!! Não é possível uma jóia como essa com 6.000 km em 25 anos de existência só esteve em excelentes mãos. de gente zelosa ao extremo!!!!!
Esse carro já tem 46 anos.
Fusca maravilhoso! Obrigado por compartilhar.
Que vídeo maravilhoso... parabéns Glauber, Tonella e Bianca... vou mandar fazer uma placa amarela dessa pra colocar no mural da minha oficina em homenagem aos ZF... 👏👏👏👏👏👏
Os Zé frisinhos devem ou estar chorando de emoção oi convulsionando!!!!! Que carro sensacional e agradecimentos ao dono por compartilhar isso conosco!
Boa noite @marcelotonella, simplismente sem palavras para esse lindo exemplar de fusca e ao dono Glauber, quando vcs estavam dentro dele para dar uma volta confesso que fiquei surpreso que ele estava ligado, pois não escutei barulho algum dele funcionando, ele é tão silencioso que deu para escutar as mãos deslizando pelo volante durante o percurso, não tem palavras, diz ai, o cheirinho dele de fusca é o mesmo? Pq o fusca tem um cheiro só dele né rsrsrsr, e uma frase que me fez ter certeza de que o carro esta em boas mãos " infelizmente tem pessoas que apreciam e outras que não...., sou fã de todo tipo de modelo o importante é a pessoa ser FELIZ, com o modelo que ela queria e que gosta.", isso não é coisa de Zé frizinho dizer e sim de uma pessoa que ama carros antigos não só pra se aparecer no encontro e sim pq sabe para que foi feito e o usa e cuida com muito carinho.
Imaguno aqui a emoção que vc sentiu ao andar e conduzir uma raridade dessas, não deve existir outro no brasil assim com um dono perfeito assim, e ter o reconhecimento com vc de falar que o pouco que aprendeu foi vendo seus vídeos, parabéns tonella, bianca por nos proporcionar esse presente para nos inscritos e compartilhar da emoção junto com a gente...., cara FZ 9636,kkkkk placa do Zé frizinho foi demais kkkkkk, e pra vc FZ se morra de inveja, pois aqui não verão exemplar desse pedigree. Abraço a todos.
Que coisa mais linda esse Fusca, simplesmente perfeito! Parabéns!
Tive um dessa cor! Top. Top. Top.
Realmente lindo, uma máquina do tempo, como o Tonella disse.
Acho uma pena o ex proprietário não ter usufruido do veículo.
Carro é uma máquina, para nos servir, claro que é uma via de mão dupla, tem que cuidar senão vira cacareco, mas objetivamente.
Isso era algo muito comum antigamente, meu pai deixava o fusca na garagem e encarava três conduções, duas horas de viagem para ir trabalhar. Também tinha um vizinho que gardava um opala creio que 69 na garagem e também andava de ônibus.
Tive vários carros na minha vida, mais oq eu tenho mais saudade é um fusca 76 q tive...
Se Deus quiser terei outro novamente!!!
Muito bom mesmo esse video! mexeu com o coração não só dos Zé Frisinhos mas sim de todo mundo que viveu esta época!
A grande lição que essa história deixa é aproveitar a vida e oque ela nos proporciona. Nós não levamos nada. Parabéns pelos 500 k vc e sua filha merecem.
FUI PROPRIETÁRIO, DE FUSCA,BRASILIA,KOMBI, TL,VARIANT,PASSAT,OU SEJA ERA FELIZ E SO VIM DESCOBRIR ISSO HOJE,E COM.ESSA RARIDADE VIAJEI NO PASSADO, PARABÉNS
Olhando essa maravilha, quem não fica feliz em reconhecer uma peça e outra original no seu fusca também mais sem essa doença de encher a paciência dos outros, tonela não desisti de ter fusca vendo seus vídeos e resolvendo eu mesmo os problemas que surgiram hoje é só alegria fusca é fusca 👍🏼👍🏼
Lindo de mais !!!
Na minha adolescencia fui 1 vez em um encontro de antigos, achei massa o pessoal reunido, banda tocando, feirinha de peças, e desejei participar um dia com um carro, ja quando fiquei adulto e tive meu primeiro carro antigo um opala coupe 74 de luxo, e fui no encontro, fiquei decepcionado, ninuem ajuda ninguem, nao tira duvidas, ajuda, so sabe olhar defeitos, criticar e deixar a pessoa escanteada, e muitos desses nem carro tem. Comecei a pesquisar e aprender sozinho a concertar meu opala na garagem de casa, e comecei a ensinar o pessoal que queria aprender. porem nao fui mas para encontros, depois passei para um chevette 82, e atualmente um fusca 1968. meus carro e carro do dia a dia, uso faça sol ou faça chuva, vou trabalhar, passear, viajar, e tudo com o carro, e vivo no carro, so quer omanter o carro em bom estado, e rigorosamente funcionando para a minha segurança e a de terceiros. tem pontos de ferrugem ? tem, tem pintura gasta ? tem, tem bancos rasgados tem ? tem forro de porta errado ? tem, mas eu uso o carro, ele nao fica na garagem para sair so no domingo, nem muito menos ir para encontro em cima de carro guincho ! Eu tenho historia com meus carros, e muita estrada para percorrer !! em Dezembro vou sair de Bauro Sao Paulo em direção a Recife-Pe, e vou curtindo cada cidade estado e estrada. Viva e seja feliz.
Boa noite,
Meu pai teve um 74 como este, tinha o pisca cromado e a sinaleira rubi também.
A cor era ocre marajó. Muito show.
ESSE FUSCA ESTÁ NOVINHO NUNCA VI UM TÃO PRESERVADO PARABÉNS PELO VÍDEO TONELLA E BIANCA É PARABÉNS PELO 500MIL INSCRITOS!!!
A nivel de curiosidade, dá uma olhadinha no site ou no youtube: REGINALDO DE CAMPINAS. Lá tem varás raridades como esse Fusca que o Tonella mostra.
Nunca vi um fusca novo desta forma. Vi Itamar e já até andei. Mais um da decada de 70 novo assim nunca vi. Eu particularmente não ia querer dirigir nem se o dono pedisse. Da até medo kkkkk. Tá de parabéns carro incrivel
Mais um 74? Nesse ano tive o prazer de receber um desses 0KM na nossa garagem. Tem um detalhe que pouca gente sabe nesse fusquinha. Como se já não bastasse o 1300 ser um carro bem econômico no pedal do acelerador havia uma mola para aumentar o esforço no acelerador, ali do meio pra baixo. Acho que na primeira semana tirei a molinha pro meu pai acelerar com vontade e desfrutar toda a potência dessa máquina.
Acho que eu esbarrei com algo assim, sob o pedal do meu. Está até "desengatada".
Obrigada Marcelo pelas dicas que você dá pra gente assisto seus vídeos já aprendi algumas coisas com a suas explicações sou Joel de Ribeirópolis Sergipe obrigado
Que honra dirigir uma relíquia dessas. Vc merece Tonella!!!!!
Esse é de fato INCRÍVEL!!!
Desejo muito sucesso no exterior aí para o nosso "correligionário" na paixão pelos boxers!
Parabéns tbm pela exclusividade no Canal, Tonella e Bianca!
Carro zero lindo maravilhoso parabéns isso sim é um presente pro canal
Eu agradeço a atencao que vc e a Bianca deram pára mim e minha mãe, acabei atrasando o quê vc estava fazendo
Agradeço sua visita, foi um grande prazer conhece-los!
Fantástico! Só mesmo vc Tonella, para nos proporcionar o prazer de ver um exemplar como esse. Muito obrigado e parabéns ao proprietário.
O dono desse fusca parece ser uma pessoa idonia e uma excelente pessoa.
Saudades ! Meu primeiro carro foi um fusca 74 igual esse,só que branco.
PARABÉNS TONELLA E BIANCA!! GRATIDÃO APRENDI MUITO COM DEUS VÍDEOS VC ENSINA PASSO A PASSO NÃO TEM COMO NÃO APRENDER !!! DEUS ABENÇÕE VCS GRANDEMENTE!!!
Tonella o Glalber está de parabéns pelo fusca e forma que ele está cuidando.
Quem não é Zé Frizinho se torna ao adquirir um Fusca lindo assim.
O zé frizinho que existe dentro de mim gelou em cada manobra que o Fusca fazia na garagem do Shopping.
Sou fã de fusca
Tonella ZF a parte que história maravilhosa e que carro, sem comentários, show.
Fusca foi o carro que tirei minha habilitação, pela escola Santa Paula em São Caetano do Sul. O meu instrutor chamava Liminha. Hoje moro em minha cidade natal Quiterianopolis CE. A época que tirei a habilitação foi 1990.
Coisa linda de ser ver..
Marcelo Tonela, muito bonito este fusca, quando tirei habilitação, fis o exame nun fusca 74,
Parabéns Tonella esse vídeo desse Fusca no quintal do Tonella ficou top e tbm só seu talento e Bianca forte abraço José Roberto de várzea Paulista SP
Parabéns pelos 500mil, e comemorou em grande estilo!!!
Parabéns Tonella e Bianca pelos 500.000 inscritos!!! Resultado do excelente trabalho de vocês!!! Sensacional o fusca e sua história!!!
E por esses vídeos que o canal fez tanto sucesso e continuará fazendo, parabéns bianca e tonella👏
Que fuscão lindo em Tonella, parabéns ao dono , e o Fusca mais bonito que passou pelo seu canal
Fusca sempre surpreendendo.... Que jóia rara.
Eu também andei num fusca zero km que o meu pai comprou em 1979 um bege 1.300 L, que saudade, meu pai comprou e no dia que tirou da concessionária estava uma chuvarada e foi me buscar na escola, pena não ter até hoje!!!!
Fantástico o fusca,Parabéns Glauber.Parabens Tonela!
Maravilhossssooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Parabéns ao proprietário!!!!Parabéns tonella pelo canal!!!Abraço!!!!
excelente o trabalho de voces....e o Fusca, claro!
Zé frisinho fanatico falando do cromado do pisca é fato....passei por isso kkk
Belo exemplar de fusquinha. Parabéns. E parabéns Tonella e Bianca pelos 500 mil inscritos.
Vendo esse vídeo, me fez lembrar da minha saudosa Kombi que tive que vender. Sucesso!!
Eu gosto muito de carros antigos, parece que a gente volta no tempo, Fusca carro da minha infância!!!!
Gostei desse farol rubi😍vamos lá.muito agradecido e bons kms🤣🤣
Top demais essa fuca vai fazer sucesso no canada , e tonella e pai dos ar cooler com as informações e tecnicas deles e sucesso mexer na fucas eu agradeço e muito o tonella graca a ele prendi mexer na minha fuca so ter dedicacao e seguir a receita do professor nao tem erro
Boa noite Tonella!
Em um sonho de perfeição de um fusca .não conseguiria imaginar um igual a esse.
Esssspetacularr
Meu que Fusca lindo, parabéns.
Maravilhoso!!!
Zero mesmo , lindo parabéns
O tempo parou para esse carro. Sensacional
Esse simplesmente abocanhou o troféu ZÉ FRISINHO AWARDS !!!!
Parabens Tonela
Nunca vi coisa igual, esse pode com todo o mérito ser chamado de relíquia, não os que vemos em anúncios.
Belíssimo fusquinha ... Um grande abraço Tonella eu também aprendi muito com vc .... Wagner de Joanópolis SP ...
meus parabens tonella
esse video foi de encher os olhos de lagrimas
Tonela aquela imagem da borracha da porta vai fazer muito Zé frizinho chorar e se morder de inveja kkkk parabéns pelas ótima material e pelos ótimos conteúdos que você sempre compartilha com nós forte abraço amigo.
por pouco tempo, logo terão o proprio carimbo!
Muito lindo .tem que usar mesmo mais da dó
Maravilhoso essa maquininha..,..encantavel
Estou apaixonado por essa jóia 😍😍
Parabéns tonela, como sempre todo vídeo seu é sempre um aprendizado para mim.grato.
Meu Fusca 78 pertenceu a um senhor de 1982 até 2014 quando em razão de seu falecimento foi utilizado pela família. Quando o peguei ano passado esta com 96 mil KM e as rodas também estão datadas de 78 porém 2 meses antes da fabricação da carroceria. Recentemente encontrei um pincel de graxa que este senhor passava no assoalho e caixas do carro. Mesmo assim estou utilizando praticamente no dia a dia e passei para 1500. Zé frizinhagem tem seus limites!
Belíssimo Fusca! 😁👏👏👏👍
Incrível esse Fusca
Tem Zé frizinho reclamando que a lente traseira está errada de acordo com o ano...Parabéns pelo Fusca.
Ansiosamente aguardando o melhor do domingo! Grande Tonella!!!
Que Fusca sensacional, deveria ir para um museu, mas só de segunda a quinta kkkk, parabéns
Realmente incrível o carro e a história dos antigos proprietário de ter guardado o carro ,com somente 179 km rodados,
Boa noite Tonella, sou de São João da Boa Vista interior de São Paulo. Acompanhamos seus trabalhos por aqui show de bola . Parabéns! Tenho um Gol Bx 1985
Caramba tonella.... você falou tão mal da cor marrom caravela, que ninguém quer, etc, e é a cor das jóias que você tem exibido!! Muito bom seu canal, e você é um grande professor.... parabéns
Parabéns Tonella pelos 500 mil escritos , e eu sou um deles , deus abençoe
Tem um em Salvador que foi fabricado um pouco depois desse aí. O Chassi dele inicia com BJ0343**.
Tonela adorei fiquei com uma duvida qual conbustivel que ele usa pela cor do carburador parece ser alcool video topi de mais
esse fusquinha do Glauber é top de mais