Démontage et nettoyage du carburateur Solex 32 PBic moteur rush P60

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ความคิดเห็น • 5

  • @jeanlucruer4031
    @jeanlucruer4031 3 ปีที่แล้ว

    BONJOUR ET MERCI POUR LES EXPLICATIONS SI VOUS AVEZ D AUTRES VIDEOS SUR DES REPARATION SA SERAIS SUPER MERCI ENCORE

  • @nico0352
    @nico0352 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour. Combien coûte une restauration complète pour ce modèle de voiture. J'aimerais me lancer dans la restauration d'une simca élysée de 1959.
    Le soucis c'est qu'elle n'a pas bouger depuis plus 25ans l'intérieur est complètement pourri et le côté gauche qui a pris le soleil et la pluie depuis 25ans a pourri tout le bas de caisse. Je recherche quelqu'un pour des conseils

  • @lucb.3261
    @lucb.3261 6 ปีที่แล้ว

    Je confirme... l'axe de basculeur en goupille c'est du bricolage... Pourquoi pas un trombone ??

    • @SuperLoicV
      @SuperLoicV  4 ปีที่แล้ว

      C'est bien d'affirmer des choses, mais il est préférable de vérifier avant. En effet, le montage est conforme à l'origine. Il suffit d'aller voir le détail dans le catalogue des pièces détachés Simca Aronde : Tome I page 40 concernant l'accélérateur on y voit clairement la petite goupille ! Merci

    • @lucb.3261
      @lucb.3261 4 ปีที่แล้ว +1

      ​@@SuperLoicV Oui oui pour la commande de l’accélérateur. Et désolé pour l'erreur de terme dans ma 1ère réponse.
      Mais je parlais de l'axe du flotteur du carburateur (voir vidéo à 2:41) et je confirmais les doutes de l'auteur : sur un carbu Solex 32PBIC, l'axe du flotteur est une tige lisse. Pas une goupille... ! Et pourquoi pas un trombone ?