O cardã não precisa tirar. É só soltar o parafuso sextavado 13 da parte superior onde se conecta com a coluna. Se não tiver uma sacador pro volante, que neste carrinho é a treva de chato pra tirar, é melhor usar um toco de latão ou bronze pra calçar o eixo. Não bater direto no eixo porque é bem fácil de danificar a rosca. Para esse caso prefiro soltar o eixo com o volante ainda montado e só depois separar os dois. A maioria dos mecânicos acha que é mais fácil tirar antes, mas se não for com sacador pode até acabar danificando a gaiola (carcaça da coluna).
boa tarde!! estou sofrendo a mais de uma 1 ano, com caixa de direção mecânica do meu corsa 99, comprei uma zero, e depois duas recondicionadas, acho que assim que se chama, mais todas após uns 2 meses no maximo!!, começa o barulho, outra vez, talvez seja, uma luz, vou consultar o mecanico, para averiguar se pode ser o problema, bom video, parabéns!!
Bom vídeo, parabéns! Estou com este mesmo problema, que causa um barulho chato pra caramba. Mas vou levar em algum mecânico que queira trocar pra mim (sim, pois muitos não gostam de mexer nessa parte e empurram para o autoelétrico). A parte de baixo é muito complicada. Abraço!
Wagner Quintel o barulho pode ser os rolamentos ou o rolamento de cima e a bucha inferior do rolamento de baixo , porq as vezes o rolamento de baixo trava com a sujeira e acaba danificando a bucha
Olha eu estou vendo o seu vídeo.eu queria saber como eu faço para colocar esse acabamento certinho no lugar.porque o do Corsa está fora,eu acho que alguém mexeu na barra de direção.
Meu carro ta com folga nessas 4 Buchinhas branca da Cruzeta, que aparece no minuto 2:00 do vídeo. Tem como fazer esse reparo ou algum recurso pra tirar essa folguinha?
Boa noite amigo , vc poderia me tirar uma dúvida, existe uma ferramenta especial para sacar essa bucha do rolamento inferior? Essa que vc mostra no vídeo..
a falta da trava da porca do volante gera alguma folga? ja troquei todos kit de rolamentos colocando novos e originais e mesmo assim em rua esburacada quando faço curva sinto uma leve folga no volante
boa tarde amigo , o meu corsa está com o volante pesado e raspando no acabamento da seta , a impressão e que a barra está curta , e direção hidráulica e se eu fazer o aperto correto da porca que prende o volante fica pior ,o que devo fazer amigo . obrigado
Buenas noches disculpe me carro se mueve mucho en esos plasticos blanquitos pero nose a que se deva yo soy de mexico pero no entiendo lo que explica en el video nose si me pueda ayudar de ante mano muchas gracias
Paceiro gostei do seu video mais nessa barra tem uma mola como vc fes pra colocar ela ? pq troquei meu volante e nao conseguir colocar ela ela tem muita pressão vou ficar grato se mim ajuda.
Valeu a dica. Estou com um barulho na parte interna do carro, de algo com folga na parte dianteira , do lado do motorista, verifiquei se não era o pivô do terminal da bandeja da suspensão, eliminei a suspeita. Mas estou chegando a conclusão que problema pode estar na "mini cruzeta" que falas no vídeo, a ponta fixada mais próxima dos pedais. Há possibilidade de ter alguma folga nesta peça? Eu seguro o parafuso de fixação e giro de um lado para outro (movimentos curtos), e há uma folga. Basta apertar e pronto ou é necessário a troca inteira na mini cruzeta?
Rodrigo o veiculo a que me refiro, um Chevrolet Corsa Classic Sedan 2002/2003. Sim identifiquei como sendo a Articulação da Coluna de Direção ou com outro nome: Junta Elástica, Acoplamento Coluna Direção. Mas por via das dúvidas consultei 03 mecânicos conhecidos, sem informá-los da peça, e os 03 profissionais, me alertaram a troca logo que for possível. A peça em si na internet e em certas lojas esta por volta de R$ 190,00 a R$ 212,00. O problema esta nas duas articulações blindadas, que criam uma folga com o tempo de uso, e realmente, não adianta dar uma apertada nos parafusos de fixação e necessário a troca mesmo.
Entendo, Jorge, que bom que descobriu. Me diz uma coisa, meu carro é um bravo 2014, com apenas 25milkm. O que acha que devo fazer? Levei na concessionária ( não esta mais na garantia) e eles disseram que tem que trocar a árvore de direção. Custa R$1300,00. Me dá uma força ai no que fazer. Abraço.
Rodrigo, por experiencia própria, NÃO leve o carro a uma concessionária, pois além de cobrar preços elevados, nas peças e nos serviços prezados muitas vezes não sai do jeito que deveria estar, e ai é uma dor de cabeça danada. Eu costumo, consultar dois mecânicos de confiança, com relação a peça a ser trocada, eu as compro e acerto o valor da substituição (da mão de obra) do mecânico, sai muito mais em conta, e a economia no bolso é tremenda. Mas tem que pesquisar preço, disso não tem como escapar. Procure no seu município primeiro (economiza no frete se for buscar no local) e por último através da internet. Faço isso a mais de 3 anos e esta funcionando. Espero ter ajudado Abraço e boa sorte!
Jorge Alfredo Hennig Eu quem agradeço, me cobraram 1300 na css. Vou consultar dois mecânicos e verei o que eles me dizem. Te digo depois, muito obg, abraço amigo.
parceiro, valeu pelo vídeo, o meu é um sedam 2001, fica tremendo a parte de cima. sabe me dizer o numero da peça GM? quanto foi o rolamento? desde já muito obrigado
Seu carro estava com jogo no volante antes? Meu está assim, já falei para mecânicos olhar a bucha e rolamento, mas uns fala pra trocar a cruzeta e outros fala pra trocar coluna de direção inteira.
Luiz Carlos Equer , 9 entre 10 casos a folga vem do rolamento do volante, por que o inferior fica fixo, por q o do volante sofre com o peso dos braços e as vezes ao entrar no veículo algumas pessoas tem o custume de apoiar no volante para se acomodar no Banco !!!
Luiz Carlos Equer , segundo amigos meus esse rolamento e difícil de estragar, normalmente ele trava por motivo de sugeira Ai acaba danificando aquela bucha q mostro no vídeo, de uma olhada nela , as vezes é so passar um antigo ferrugem !!
Trabalhei 15 anos em revenda de carro usado, seguidamente trocava volante porque estava "liso", de vários modelos de carro, nos GM nunca precisei de sacador. Sempre saiu com um pouco de jeito.
Volante com folga.. vc pega o volante e balança pra cima e para baixo. Lembrando que pode ser folga no rolamento, ou até mesmo na articulação que liga barra de direção ao pino da Caixa.
olha como todos rolamentos com um tempo de quilômetros eles folgan o rolamento superior por não ser do mesmo modelo pode até danificar mais rápido não concorda?
boa tarde amigo , o meu corsa está com o volante pesado e raspando no acabamento da seta , a impressão e que a barra está curta , e direção hidráulica e se eu fazer o aperto correto da porca que prende o volante fica pior ,o que devo fazer amigo . obrigado
O cardã não precisa tirar. É só soltar o parafuso sextavado 13 da parte superior onde se conecta com a coluna.
Se não tiver uma sacador pro volante, que neste carrinho é a treva de chato pra tirar, é melhor usar um toco de latão ou bronze pra calçar o eixo. Não bater direto no eixo porque é bem fácil de danificar a rosca. Para esse caso prefiro soltar o eixo com o volante ainda montado e só depois separar os dois. A maioria dos mecânicos acha que é mais fácil tirar antes, mas se não for com sacador pode até acabar danificando a gaiola (carcaça da coluna).
boa tarde!! estou sofrendo a mais de uma 1 ano, com caixa de direção mecânica do meu corsa 99, comprei uma zero, e depois duas recondicionadas, acho que assim que se chama, mais todas após uns 2 meses no maximo!!, começa o barulho, outra vez, talvez seja, uma luz, vou consultar o mecanico, para averiguar se pode ser o problema, bom video, parabéns!!
Bom vídeo, parabéns! Estou com este mesmo problema, que causa um barulho chato pra caramba. Mas vou levar em algum mecânico que queira trocar pra mim (sim, pois muitos não gostam de mexer nessa parte e empurram para o autoelétrico). A parte de baixo é muito complicada. Abraço!
Wagner Quintel o barulho pode ser os rolamentos ou o rolamento de cima e a bucha inferior do rolamento de baixo , porq as vezes o rolamento de baixo trava com a sujeira e acaba danificando a bucha
Olha eu estou vendo o seu vídeo.eu queria saber como eu faço para colocar esse acabamento certinho no lugar.porque o do Corsa está fora,eu acho que alguém mexeu na barra de direção.
olá boa noite amigo gostei muito do seu vídeo gostaria de saber o meu corsa tem uma batedeira no volante de cima para baixo que pode ser parceiro ?
Meu carro ta com folga nessas 4 Buchinhas branca da Cruzeta, que aparece no minuto 2:00 do vídeo.
Tem como fazer esse reparo ou algum recurso pra tirar essa folguinha?
Onde consigo o rolamento da coluna de direção do corsa 2006 frente montana rolamento inferior e superior
A direção do meu corsa tá um pouco pesada quando viro o volante faz barulho, será q pode ser esse rolamento q estragou?
alguma questão de segurança que se possa ressaltar, tipo parafuso sem porca, peças plasticas que devem ser trocadas pois se quebram etc?
Boa noite amigo , vc poderia me tirar uma dúvida, existe uma ferramenta especial para sacar essa bucha do rolamento inferior? Essa que vc mostra no vídeo..
a falta da trava da porca do volante gera alguma folga? ja troquei todos kit de rolamentos colocando novos e originais e mesmo assim em rua esburacada quando faço curva sinto uma leve folga no volante
ate aonde sei nao , mas ve se nao tem folga entre a porca o o encosto do volante
Quais as ferramentas usadas?
Boa tarde ,amigo eu troquei a caixa d direção do meu Corsa,mais a direção ficou chaqualhando, será q é esse Rolamento q tá ruim
Esta peça provoca estalo na direção quando está com problemas ?
Explicação toppp
boa tarde amigo , o meu corsa está com o volante pesado e raspando no acabamento da seta , a impressão e que a barra está curta , e direção hidráulica e se eu fazer o aperto correto da porca que prende o volante fica pior ,o que devo fazer amigo . obrigado
amanhã vou fazer um vídeo mostrando como resolver Esso problema .já passei por isso também é muito simples valeu! !!
Buenas noches disculpe me carro se mueve mucho en esos plasticos blanquitos pero nose a que se deva yo soy de mexico pero no entiendo lo que explica en el video nose si me pueda ayudar de ante mano muchas gracias
Paceiro gostei do seu video mais nessa barra tem uma mola como vc fes pra colocar ela ?
pq troquei meu volante e nao conseguir colocar ela
ela tem muita pressão vou ficar grato se mim ajuda.
O meu tá vibrando a direção e tem uma folga grande no volante ,será que pode ser esse o diagnóstico?? Detalhe foi feito alinhamento e troca se pivô
Folga no volante ao virar pode ser caixa de direção
O meu carro fica batendo a coluna ao trafegar por via de pedra. Acho que é isso aí. Pois caixa direcao hidráulico tá filé e o carro ta alinhado
Será que Dá no astra 99 tbem
Vc faz esse serviço por fora ?
E esta bucha como tira e colocar????
O principal você não mostrou,como encaixar a bucha que trava no eixo!! Ele não passa na cabeça..
Bom dia meu amigo! só uma dúvida. O novo corsa é do mesmo jeito desse classic?
Ótimo vídeo você está de parabéns desenhou
Valeu a dica. Estou com um barulho na parte interna do carro, de algo com folga na parte dianteira , do lado do motorista, verifiquei se não era o pivô do terminal da bandeja da suspensão, eliminei a suspeita. Mas estou chegando a conclusão que problema pode estar na "mini cruzeta" que falas no vídeo, a ponta fixada mais próxima dos pedais. Há possibilidade de ter alguma folga nesta peça? Eu seguro o parafuso de fixação e giro de um lado para outro (movimentos curtos), e há uma folga.
Basta apertar e pronto ou é necessário a troca inteira na mini cruzeta?
Amigo, vejo que temos problemas parecidos , qual seu veículo? Conseguiu ver o que é? ABR
Rodrigo o veiculo a que me refiro, um Chevrolet Corsa Classic Sedan 2002/2003. Sim identifiquei como sendo a Articulação da Coluna de Direção ou com outro nome: Junta Elástica, Acoplamento Coluna Direção. Mas por via das dúvidas consultei 03 mecânicos conhecidos, sem informá-los da peça, e os 03 profissionais, me alertaram a troca logo que for possível. A peça em si na internet e em certas lojas esta por volta de R$ 190,00 a R$ 212,00. O problema esta nas duas articulações blindadas, que criam uma folga com o tempo de uso, e realmente, não adianta dar uma apertada nos parafusos de fixação e necessário a troca mesmo.
Entendo, Jorge, que bom que descobriu. Me diz uma coisa, meu carro é um bravo 2014, com apenas 25milkm. O que acha que devo fazer? Levei na concessionária ( não esta mais na garantia) e eles disseram que tem que trocar a árvore de direção. Custa R$1300,00. Me dá uma força ai no que fazer. Abraço.
Rodrigo, por experiencia própria, NÃO leve o carro a uma concessionária, pois além de cobrar preços elevados, nas peças e nos serviços prezados muitas vezes não sai do jeito que deveria estar, e ai é uma dor de cabeça danada. Eu costumo, consultar dois mecânicos de confiança, com relação a peça a ser trocada, eu as compro e acerto o valor da substituição (da mão de obra) do mecânico, sai muito mais em conta, e a economia no bolso é tremenda. Mas tem que pesquisar preço, disso não tem como escapar. Procure no seu município primeiro (economiza no frete se for buscar no local) e por último através da internet. Faço isso a mais de 3 anos e esta funcionando. Espero ter ajudado Abraço e boa sorte!
Jorge Alfredo Hennig Eu quem agradeço, me cobraram 1300 na css. Vou consultar dois mecânicos e verei o que eles me dizem. Te digo depois, muito obg, abraço amigo.
vc tem esse video por completo ?
parceiro, valeu pelo vídeo, o meu é um sedam 2001, fica tremendo a parte de cima.
sabe me dizer o numero da peça GM? quanto foi o rolamento? desde já muito obrigado
a numeração não me recordo mas qualquer auto peças vai te enformar com exatidão, o valor do rolamento varia de $25 a $35 reais por aqui
Quanto custa os rolamentos?
tem.que mostrar fazendo passo a passo
Seu carro estava com jogo no volante antes? Meu está assim, já falei para mecânicos olhar a bucha e rolamento, mas uns fala pra trocar a cruzeta e outros fala pra trocar coluna de direção inteira.
Amigo tô com esse problema vc é de onde ?
amigo acho que se o rolamento se tiver com folga na trepidação vai continuar a bater a coluna esse rolamento consegue retirar sem tirar a coluna?
Luiz Carlos Equer , 9 entre 10 casos a folga vem do rolamento do volante, por que o inferior fica fixo, por q o do volante sofre com o peso dos braços e as vezes ao entrar no veículo algumas pessoas tem o custume de apoiar no volante para se acomodar no Banco !!!
amigo seu vídeo foi bom mas você poderia mostrar como retirar o rolamento de baixo OK
Luiz Carlos Equer , segundo amigos meus esse rolamento e difícil de estragar, normalmente ele trava por motivo de sugeira Ai acaba danificando aquela bucha q mostro no vídeo, de uma olhada nela , as vezes é so passar um antigo ferrugem !!
dai fera fis tudo isso ai chegou na hora de sacar o volante quem dis de tirar ,v c usou sacador de volante?
Trabalhei 15 anos em revenda de carro usado, seguidamente trocava volante porque estava "liso", de vários modelos de carro, nos GM nunca precisei de sacador. Sempre saiu com um pouco de jeito.
Amigo o volante do meu carro vibra parado e um Corsa classic. Vc sabe porque?
Pode ser falta de balanceamento nas rodas.
amigo, qual sintoma do rolamento ruim?
Volante com folga.. vc pega o volante e balança pra cima e para baixo. Lembrando que pode ser folga no rolamento, ou até mesmo na articulação que liga barra de direção ao pino da Caixa.
olha como todos rolamentos com um tempo de quilômetros eles folgan o rolamento superior por não ser do mesmo modelo pode até danificar mais rápido não concorda?
O do meu ta muito barulhento troquei ´a parte de cima só agora descobrir que tem mais um rolamento pra ser trocado !
Entendi não. Mas da pra ter uma noção do trampo que é trocar isso
Valeu
Amigão tem como passa um whats aí pra nois tirá uma dúvida contigo
vou ter q trocar a minha vou paga é complicado
Ninho de gato🙉🙉🙉🙉
?????????
boa tarde amigo , o meu corsa está com o volante pesado e raspando no acabamento da seta , a impressão e que a barra está curta , e direção hidráulica e se eu fazer o aperto correto da porca que prende o volante fica pior ,o que devo fazer amigo . obrigado
Boa tarde amigo!
Sei que já faz tempo, + vc conseguiu resolver esse problema, pois comprei um Corsa e está com o msm problema.