O Compass Diesel só tinha razão de ser qd a outra opção de motor dele era o 2.0 Flex.. A chegada do 1.3T e, recentemente, do 2.0 Hurricane, que agrega tb a tração 4x4, ficou sem sentido manter o 2.0TD na gama... Já a Toro, acho que seria interessante a Ultra ter a opçao 1.3T 4x4, como o Renegade Trailhawk...
Acho que a FIAT está trabalhando no projeto para quando o modelo bater seus 4 anos de mercado apresentar essas melhorias, foi um projeto de outra fabricante que a FIAT precisava ver oque precisa melhorar e nada melhor que o seu público para apontar as melhorias. Ela ajustou o modelo para ser confiável de mecânica mas nos demais pontos acho que só na próxima reestilizaçao que realmente pode ficar interessante Infelizmente os primeiros compradores sempre são os testes de modelos novos no mercado.
@@waldineysantossilva1799 mas ambas ainda pertencem à Holding Exor, que tbm controla a Ferrari (que compartilha motor com a Maserati da Stellantis) e a Juventus.
@@andersonnovais4213 sim to sabendo, mas a atuação da Iveco é independente da Stellants, e a própria Fiat tem a sua divisão Fiat Professional, justamente de veículos de trabalho.
A tracker e a Montana ja estão sendo vendido com injeção direta. O Onix não. Pelo menos é o q diz o site da Chevrolet. Cuida gesser pra atualizar "nois". E a Montana foi homologada pra reboque nas 2025, pelo menos é o q diz o manual agora.
Por questões de emissões proconv8 e deverá ser recalibrado para não andar lado a lado com o novo modelo... O mais novo precisa ser melhor em todos os aspectos para valer mais😅😅😅
@@brunodanielgesser O Novo Kicks vai vim numa faixa de preço querendo brigar com Compass e Corolla Cross. O Kicks Play que será um modelo inferior ficará responsável por brigar com SUV's compactos. Inclusive o André falou disso aqui no canal.
A toro já é sucesso absoluto, um carrão e imagina agora com esse novo motor no seu cofre vai arrebentar com a concorrência. Pode vir quem quiser, mais toro é toro, top!!!
Percebeu o Peidô se aproximar em distância perigosa do veículo da frente e depois fazer a ultrapassagem em faixa contínua (infração gravíssima e muito perigosa)? pois é, ótimo exemplo
O ainda atual Kicks só perderá as versões Exclusive e Exclusive Pack e inclusive ele manterá os preços das demais versões, as únicas que custam menos de 140 mil, ficando o Kicks de nova geração ocupando essa faixa de 150 mil em diante... Sobre facelift, o Kicks ainda é um modelo bonito, então não necessita tanto mudar o visual, até pq um facelift implica em custos, leia-se aumento de preço (se sem mudar já encarece, imagina mudando)... O motor 1.6 é uma boa opção, o problema é o tanto que foi capado pelo tal Proconve...
Ah Nissan tá de sacanagem! Esse kicks já era feio quando lançou, e ainda vão continuar... Renault já lançou a nova duster, fez parceria com a Mercedes e a Honda, Mit, Nissan vão se juntar pra tentar se salvar! E depois é carro francês que não presta! Vai entender o brasileiro!
Aí cidadão, apaga isso enquanto é tempo kkkk, não passa vergonha não 😂😂😂 Essa gambiarra não têm nível para brigar com Ranger ou Hilux! Não se empolga com essa desova de fim de ano!
@norivalcavalcante5119 Não apago não! E obvio que vai vender mais, vc já viu quantas Fiat Toro que tem na rua? Então se qur falar tenha argumentos! Primeiro que a titano só não nao tinha um motor melhor, coisa que qualquer consegue fazer, afinal toyota ainda tem 2.0 aspirado em um Carro de 160 mil de resto! Espaço, modernidade, o abtaculo, em tudo a titano é melhor a partir de agora, e mais bonita. Pergunta se a titano capota? Quem tem toro seu lerdo, vai trocar pela titano. Que é mais barata mais equipada e maior! Tem que ser inteligente pra argumentar, quando no texto tem kkkk, já se vê que é um bobao! E pra começar a lógica a Nissan já foi, a próxima é a S10, e a fiat tem concessionária em todo canto em todo canto. Mas pra quem acha que uma hillue melhor que uma Amarock. Vamos dizer o que! Sem falar o preço da hillux, que beira a piada!
Concordo, aí tem treta!!! Do mesmo modo que houve treta quando a Ford resolveu transferir o investimento para construção da fábrica de Alvorada, RS para Camaçari, BA e 20 anos depois (mesmo com prorrogação dos incentivos fiscais) fechar a unidade e abandonar o Brasil. Dizem que Antônio Carlos Magalhâes conseguiu que FHC bancasse até o frete do nordeste para o resto do país, foi o que se ouviu na época. Pasmem.
@@tribut_sakiyo a história não é bem essa aí não. A Ford iria montar uma fábrica em Rio Grande do Sul, entretanto depois das eleições do governo local, o governador que assumiu o poder de forma irresponsável rompeu o acordo com todos os ônus da atitude sendo repassada ao eleitor. ACM usou dinheiro do estado para refazer os acordos só que sendo no estado da Bahia. O encerramento da produção no Brasil (não abandono já que ela continua no país com outro tipo de operação) foi uma decisão da sede e não local, e não têm nenhuma relação com o período do acordo do governo do estado. Agora guerra fiscal para atrair empresas é uma prática comum desde do Brasil colonial rss, ruim é renovar esses acordos e até ampliar para uma empresa já estabelecida, e isso aconteceu com a Stellantis na unidade de Goiânia PE e Anapóles GO com a CAOA. Os valores são absolutamente maiores e o lobby é descarado. Mas não vejo comentários sobre isso aqui!
É muita sacanagem tirar o jeep compass a Diesel do catálogo de vendas , e deixar o comander sobreviver com o motor a Diesel agora com uma cilindrada maior, sacaneando os jeep Reneged e o compass, deixando apenas só com o motor T270, é lamentável ver a marca Jeep perder aos poucos a sua qualidade!
Concordo plenamente!!! Me lembro no lançamento dos dois que a Jeep causou espanto e admiração oferecendo pela primeira vez na história carros de passeio a diesel no país. Eram outros tempos... Quando o chefão da Fiat era o saudoso Marchionne!
A titano ainda vai fazer sucesso!!! O problema é que não tem carro pra entregar por isso que a titano não esta vendendo!!! Quando mudar o motor vai colar na hilux
Você é muito iludido, essa gambiarra flopou, esse papinho de falta de estoque não bate com as promoções que existem justamente para desencalhar os estoques
@@Tulio818 camarada, seu recorde é limitado, dizer que a Fiat sabe vender picape por causa da Strada é como anos atrás era dizer que a Volkswagen sabe vender vans por causa da Kombi ou até mesmo a Fiat sabe vender furgão por causa da Fiorino. Existem produtos que dominam e se isolam em determinados segmentos por causa da simples ausência de opções. Contra a Strada só existe a Saveiro, que por sinal deixa a desejar em vários aspectos em relação a Strada, logo o domínio é absoluto. Você pode até citar a Toro, mas aí também vai ter Oroch e Montana de um porte menor ou Maverick que é bem superior, ou seja, a proposta dela é única, mesmo que já desgastada, com o eminente viés de queda. A Titano têm como concorrência a Ranger que hoje é a melhor picape vendida no Brasil, segura, tecnológica e com custo benefício superior aos adversários, a Hilux que era a referência até a chegada da Ranger e a própria S10 que não está no nível das duas anteriores, mas ainda está bem a frente de outras concorrentes. Então você em plena consciência consegue ver a Titano em igualdade com elas? Proporções pontuais irão turbinas as vendas, entretanto não será sustentável, e isso a própria Stellantis sabe, afinal se fala em várias mudanças na picape. Para sepultar seus argumentos fala para Stellantis levar essa Titano para qualquer mercado mais criterioso como os EUA se ela consegui vender? Hilux e Ranger estão lá idêntica a daqui!
Se o novo nissan kicks vier por esse valor irá encalhar as vendas
E vai encalhar.
O Compass Diesel só tinha razão de ser qd a outra opção de motor dele era o 2.0 Flex.. A chegada do 1.3T e, recentemente, do 2.0 Hurricane, que agrega tb a tração 4x4, ficou sem sentido manter o 2.0TD na gama... Já a Toro, acho que seria interessante a Ultra ter a opçao 1.3T 4x4, como o Renegade Trailhawk...
Everest é um SUV legítimo, diferente dos hatchs elevados.
Legítimo e nada barato, certeza que custará mais que um commander a Diesel, pode anotar!
@@brunodanielgesserna mesma faixa de preço sendo muito mais carro. Commander é um Compass alongado com plataforma de Doblo antiga!
Pra titano decolar nas vendas precisa de um motor mais potente . O FTP 3.0 da Iveco dally ia cair muito bem nela .
A Iveco não pertence mais a Stellants faz algum tempo, então não há compartilhamento de motores.
Esqueci, nem se colocar um V8 da Ford vai ajustar essa gambiarra a vender bem 😂😂
Acho que a FIAT está trabalhando no projeto para quando o modelo bater seus 4 anos de mercado apresentar essas melhorias, foi um projeto de outra fabricante que a FIAT precisava ver oque precisa melhorar e nada melhor que o seu público para apontar as melhorias.
Ela ajustou o modelo para ser confiável de mecânica mas nos demais pontos acho que só na próxima reestilizaçao que realmente pode ficar interessante
Infelizmente os primeiros compradores sempre são os testes de modelos novos no mercado.
@@waldineysantossilva1799 mas ambas ainda pertencem à Holding Exor, que tbm controla a Ferrari (que compartilha motor com a Maserati da Stellantis) e a Juventus.
@@andersonnovais4213 sim to sabendo, mas a atuação da Iveco é independente da Stellants, e a própria Fiat tem a sua divisão Fiat Professional, justamente de veículos de trabalho.
esse dolphin phev seria interessante em.
Muito!
GOSTEI DO VÍDEO E DAS NOTÍCIAS DO MUNDO AUTOMOTIVO ÓTIMA
SEXTA FEIRA E ÓTIMO FINAL DE SEMANA
O Dolphin precisa continuar a ter versões 100% elétricas
se vier hibrido também de verdade, vai dominar de vez o mercado
A tracker e a Montana ja estão sendo vendido com injeção direta. O Onix não. Pelo menos é o q diz o site da Chevrolet. Cuida gesser pra atualizar "nois". E a Montana foi homologada pra reboque nas 2025, pelo menos é o q diz o manual agora.
Engraçado, o carro vai ganhar um nome e continuar o mesmo, pra que rodar em testes...pra ver se o nome faz peso no carro?
Por questões de emissões proconv8 e deverá ser recalibrado para não andar lado a lado com o novo modelo... O mais novo precisa ser melhor em todos os aspectos para valer mais😅😅😅
Gosto do kicks, tenho um Nissan, nada a reclamar. Sempre vejo seus vídeos.
Otimo video André.... Melhor canal pra notícias automotivas 👏👏👏
Sobre o Dolphin híbrido, se a BYD seguir sua política de preços ele custará na faixa de um Mobi e aí certamente irá ser líder de vendas
Kkkkkkkk 180 mil reais no kicks tão louco
Fiat Titano já apresentou vários casos com motores fundindo.
Também fiquei sabendo, mas isso ninguém fala aqui, até parece que é proibido
Com certeza a Everest será líder de vendas, é só olhar o que está acontecendo com a Ranger!
Nissan querendo botar o Novo Kicks para brigar com os SUV's médios, com um motor 1.0 turbo? Pelo amor de Deus.
Espera aí, quando a Stellantis enfia aquele 1.0 queimador de óleo no amontoado de pseudo-SUVs aí pode né?
Quanta hipocrisia hein!
Não brigará com médios não, vai seguir brigando com T-cross, tracker, HRV, Renegade, Creta, etc..
@@brunodanielgesser O Novo Kicks vai vim numa faixa de preço querendo brigar com Compass e Corolla Cross. O Kicks Play que será um modelo inferior ficará responsável por brigar com SUV's compactos. Inclusive o André falou disso aqui no canal.
Ué mais seus concorrentes são todos 1.0 turbo, em que mundo tu vive?
@@Vicenzodesenhosbr tá assistindo o canal do André com os ouvidos tampados?
Muito bom
Com tanta coisa pra melhorar na Titano, foram mexer no motor que é ok.
É tanta melhoria que que seria melhor matar e nascer de novo 😅😅
Show 😊
Poderia ser kicks junior tmb a geração atual 😅
ford como sempre uma tartaruga manca e cega. everest ja deveria ter vindo a sei la 10 anos atrais ja. e ainda nao trouxeram ela é brincadeira.
10 anos atrais?
@droneprojects84 sim esse carro existe faz tempo já. a propria blazer e a sw4 devem ter essa mesma idade
Você têm problemas cidadão 😂😂😂
@@droneprojects84 deixa pra lá, o cara está indignado
A 10 anos atrás não teria vendido. . .
A toro já é sucesso absoluto, um carrão e imagina agora com esse novo motor no seu cofre vai arrebentar com a concorrência. Pode vir quem quiser, mais toro é toro, top!!!
SUV de caçamba 😅😅😅, alegria do agroboy urbano kkkkkkk, só serve para ir ao shopping center 😂😂
A marca de caminhões Scania está lançando uma picape 4x4 a Diesel .
Scania é vw!!
@@tsigooo7783e ainda tem a MAN
Percebeu o Peidô se aproximar em distância perigosa do veículo da frente e depois fazer a ultrapassagem em faixa contínua (infração gravíssima e muito perigosa)? pois é, ótimo exemplo
0:58 que começa os assuntos
Kicks a 180K? Não vale nem a pau!!!
Byd nem eles estão tão confiantes nos elétricos então 😅😅😅😅😅
Ford Evereste no Brasil. Vai da trabalhor pra concorrência. Assim como a Ranger estar dando
ESPERO QUE O TAYRON TENHA AS DUAS VERSÃO, ACHO O TAYRON X MUITO BONITO!
8 kw/h não é potência de motor é da bateria. Motor é somente Kw ou outras unidades métricas.
O ainda atual Kicks só perderá as versões Exclusive e Exclusive Pack e inclusive ele manterá os preços das demais versões, as únicas que custam menos de 140 mil, ficando o Kicks de nova geração ocupando essa faixa de 150 mil em diante... Sobre facelift, o Kicks ainda é um modelo bonito, então não necessita tanto mudar o visual, até pq um facelift implica em custos, leia-se aumento de preço (se sem mudar já encarece, imagina mudando)... O motor 1.6 é uma boa opção, o problema é o tanto que foi capado pelo tal Proconve...
Like 33 of Friday night.
Que pena mais carro da Nissan com motor ruim da Renault por a Nissan está falindo espero que a Honda mude isso.
Eu também é uma marca muito boa , quem sabe com aquisição da Honda na marca , ela saiba posicionar os veículos em suas respectivas categorias
Sobre o Dolphin híbridos, se seguir a política de preços da BYD ele custará na faixa de um Mobi, e provavelmente viraria líder de vendas
Ah Nissan tá de sacanagem! Esse kicks já era feio quando lançou, e ainda vão continuar... Renault já lançou a nova duster, fez parceria com a Mercedes e a Honda, Mit, Nissan vão se juntar pra tentar se salvar! E depois é carro francês que não presta! Vai entender o brasileiro!
Primeiro 😂
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Nem jeep acredita mais no compass
Você quem concluiu isso devido ausência do diesel? Porque ainda assim, o Compass segue como o SUV médio mais vendido no Brasil.
113 pônei maldito kkkkkkkk
Titano vai vender mais Hillux! Pode ter certeza, ano que vem vai vender muito! Quem tem Toro
Aí cidadão, apaga isso enquanto é tempo kkkk, não passa vergonha não 😂😂😂
Essa gambiarra não têm nível para brigar com Ranger ou Hilux!
Não se empolga com essa desova de fim de ano!
@norivalcavalcante5119 Não apago não! E obvio que vai vender mais, vc já viu quantas Fiat Toro que tem na rua? Então se qur falar tenha argumentos! Primeiro que a titano só não nao tinha um motor melhor, coisa que qualquer consegue fazer, afinal toyota ainda tem 2.0 aspirado em um Carro de 160 mil de resto! Espaço, modernidade, o abtaculo, em tudo a titano é melhor a partir de agora, e mais bonita. Pergunta se a titano capota? Quem tem toro seu lerdo, vai trocar pela titano. Que é mais barata mais equipada e maior! Tem que ser inteligente pra argumentar, quando no texto tem kkkk, já se vê que é um bobao! E pra começar a lógica a Nissan já foi, a próxima é a S10, e a fiat tem concessionária em todo canto em todo canto. Mas pra quem acha que uma hillue melhor que uma Amarock. Vamos dizer o que! Sem falar o preço da hillux, que beira a piada!
Continuo sem entender como a Ford continua investindo num mercado quebrado...tem mistério aí...
Muuuu
Se for investir só em mercados saudáveis não existirá investimento em quase nunca país de terceiro mundo como o Brasil por exemplo!
Concordo, aí tem treta!!! Do mesmo modo que houve treta quando a Ford resolveu transferir o investimento para construção da fábrica de Alvorada, RS para Camaçari, BA e 20 anos depois (mesmo com prorrogação dos incentivos fiscais) fechar a unidade e abandonar o Brasil. Dizem que Antônio Carlos Magalhâes conseguiu que FHC bancasse até o frete do nordeste para o resto do país, foi o que se ouviu na época. Pasmem.
@@tribut_sakiyo a história não é bem essa aí não.
A Ford iria montar uma fábrica em Rio Grande do Sul, entretanto depois das eleições do governo local, o governador que assumiu o poder de forma irresponsável rompeu o acordo com todos os ônus da atitude sendo repassada ao eleitor.
ACM usou dinheiro do estado para refazer os acordos só que sendo no estado da Bahia.
O encerramento da produção no Brasil (não abandono já que ela continua no país com outro tipo de operação) foi uma decisão da sede e não local, e não têm nenhuma relação com o período do acordo do governo do estado.
Agora guerra fiscal para atrair empresas é uma prática comum desde do Brasil colonial rss, ruim é renovar esses acordos e até ampliar para uma empresa já estabelecida, e isso aconteceu com a Stellantis na unidade de Goiânia PE e Anapóles GO com a CAOA. Os valores são absolutamente maiores e o lobby é descarado. Mas não vejo comentários sobre isso aqui!
É muita sacanagem tirar o jeep compass a Diesel do catálogo de vendas , e deixar o comander sobreviver com o motor a Diesel agora com uma cilindrada maior, sacaneando os jeep Reneged e o compass, deixando apenas só com o motor T270, é lamentável ver a marca Jeep perder aos poucos a sua qualidade!
Concordo plenamente!!! Me lembro no lançamento dos dois que a Jeep causou espanto e admiração oferecendo pela primeira vez na história carros de passeio a diesel no país. Eram outros tempos... Quando o chefão da Fiat era o saudoso Marchionne!
A titano ainda vai fazer sucesso!!! O problema é que não tem carro pra entregar por isso que a titano não esta vendendo!!!
Quando mudar o motor vai colar na hilux
A Titano nesse mês ultrapassou a barreira de 1.000 unidades vendidas. Olha lá no site carblog no google que você verá.
Você é muito iludido, essa gambiarra flopou, esse papinho de falta de estoque não bate com as promoções que existem justamente para desencalhar os estoques
Aí você acordou kkkk @@kauansantosss
@@norivalcavalcante5119 ok !!! Sou iludido!!! A Fiat sabe vender picape se não soubesse nem a strada teria vendendo muito!!
@@Tulio818 camarada, seu recorde é limitado, dizer que a Fiat sabe vender picape por causa da Strada é como anos atrás era dizer que a Volkswagen sabe vender vans por causa da Kombi ou até mesmo a Fiat sabe vender furgão por causa da Fiorino.
Existem produtos que dominam e se isolam em determinados segmentos por causa da simples ausência de opções.
Contra a Strada só existe a Saveiro, que por sinal deixa a desejar em vários aspectos em relação a Strada, logo o domínio é absoluto.
Você pode até citar a Toro, mas aí também vai ter Oroch e Montana de um porte menor ou Maverick que é bem superior, ou seja, a proposta dela é única, mesmo que já desgastada, com o eminente viés de queda.
A Titano têm como concorrência a Ranger que hoje é a melhor picape vendida no Brasil, segura, tecnológica e com custo benefício superior aos adversários, a Hilux que era a referência até a chegada da Ranger e a própria S10 que não está no nível das duas anteriores, mas ainda está bem a frente de outras concorrentes.
Então você em plena consciência consegue ver a Titano em igualdade com elas?
Proporções pontuais irão turbinas as vendas, entretanto não será sustentável, e isso a própria Stellantis sabe, afinal se fala em várias mudanças na picape.
Para sepultar seus argumentos fala para Stellantis levar essa Titano para qualquer mercado mais criterioso como os EUA se ela consegui vender? Hilux e Ranger estão lá idêntica a daqui!
Kiks o q? CLAY? Nao da pra entender o q vc fala.
PLAY.
PLAY
Kicks Cleitinho 😂😂😂😂
“Play”