TELEGA t.me/soroka_avto Я В Вк soroka_... Я на drive2.ru www.drive2.ru/... Яндекс.Дзен dzen.ru/id/655... На развитие канала: 2202 2036 2421 2298 ♻️СБЕР Е.О.С Capokasviaz@gmail.com - для связи.
TELEGA t.me/soroka_avto Я В Вк vk.com/soroka_avto Я на drive2.ru www.drive2.ru/users/sodva Яндекс.Дзен dzen.ru/id/655c8f0aa7c6a62bfc2bb2ee На развитие канала: 2202 2036 2421 2298 ♻️СБЕР Е.О.С Capokasviaz@gmail.com - для связи.
Спасибо тебе братюня!!! Сегодня, сейчас 21 00 запустил свою на дад.. 2 года волялась сборка, нифига у меня не заработала, дад был мпх 4250, с али. Думал фигню прислали. все спаял, красво уложил, а не работало, не хотела обороты давать. Сейчас твое видео начал смотреть, и как шибануло, откопал. прозвонил, и млин... Я на дад провода перепутал. на сигнал питание + дал, а на +питане минус)))) Перепаял, прошил блок, и в машину, завелась!!!! Правда колбасит и кислородник богатую смесь выдал, но это фигня... Газует и едет.. провалов нет!
@@S0R0KA_ да ты угораешь? "Какая-то", Мне кажется что твои последние 5-7 видео это начало успешного ютубера в сфере авто. Так что не останавливайся, продолжай нас радовать контентом)
ДАД мне кажется нужно дальше от дросселя ставить, мб около середины рессивера, ибо показания могут отличаться от истины (в теории) либо затупы могут быть. Не просто так в заводском исполнении ставят ближе к впускным каналам гбц😊😉
@@S0R0KA_ можно ведь всегда переставить попробовать) или какой нибудь экран/щиток/стеночку между дросселем и ДАДом. По моей теории работает так: когда дроссель открыт чуть чуть, АТМ давление поступает прям на датчик, а дальше в объеме ресивера давление гораздо ниже атмосферного, поэтому может криво считает смесь. А может с подключенным компрессором и вовсе разницы не будет никакой🤷 На холостом +- избыток есть какой то? Можно ещё в сам кулёк по штатному поставить, кажется отличный вариант получился бы)
Салам собрат автоваза, прям успех за успехом я твои видосы смотрю аж душа радуется за тебя, вот оно что мне нужно было, единственное скажу что просто поставить дад + дтв и залить программу это одно, нужно программу остраивать вот вся проблема этого толковый человек нужен, тоже думал перейти когда не мог найти дмрв оригу бош но нашел, пока что в копилку задумок закинул твой ролик, красава как я вам завидую теплынь такая, а у нас вчера снег кругом да мороз под -25 и то это мороз упал я на вахте был там -45 было. На счет подсоса где дад стоит может под него прокладку потолще вырезать из чего то мягкого типа силикона что бы он всей площадью на нее нажмет и прижмет прокладку
@@S0R0KA_ и самое главное когда у людей очень много ресурсов или бабла, обрати внимание они не получают от этого удовольствие, просто могут купить то что создали другие люди, согласитесь когда изготавливаешь сам и это работает! Вот это самый лучший кайф!
Красава, интересно что у тебя получится. Машина хоть и не свойственна моему региону, но что то подчеркнуть можно. У самого дикое желание срастить свой дрыгатель с чарджером. Но как говорится, мечтать не вредно. По тихой думаю что к чему, как капот закрывать, как отшивать, датчики.
@@S0R0KA_ у меня чуть глобальнее планы, в идеале в этом году переварить или вытянуть стакан, порожки и днище все обработать, там тоже есть пару моментов
Распредвал с перекрытиями на компрессор это плохо. К сожалению, я в фазах на валах пока не сильно ориентируюсь, сложно представлять эти градусы на реальном моторе. На наддувные моторы надо фазы без перекрытия. Иначе вам компрессор будет продувать камеру сгорания и расход будет просто лютый и на бусте (который кстати не будет полным) половина топливовоздушной смеси будет вылетать в трубу в буквальном смысле. Либо надо фазу впрыска очень чётко настраивать, чтобы лить начинало, когда выпускной клапан закрылся уже. Но на больших оборотах не очень производительные форсы могут не успеть налить сколько надо. Короче советую вал без перекрытий!
Совсем без перекрытий нельзя даже на надувном, в основном проблемы с турбо т.к большое противодавление бывает. А так да надо минимальное перекрытие но без него будет не правильно, надо хоть немного продувать камеру даже на избытке . Самое важное в конфигурации с компрессором это подъём клапана, что бы за +- ту же фазу запихать больше воздуха при этом благодаря избытку с низов мотор в этом диапазоне не только не потеряет а на оборот прибавит Я собираюсь ставить атмо валы 9.6 9.7 с фазой около 280 да будет гнуть при возможном обрыве грм но если так произойдёт то будут уже поршни другие с расчётом на такой подъём
Зря дад на 3 бара поставил , в твоём случае 1.5 надо , чем ближе значение к надуву , тем точнее настройка его, если хочешь 2 в 1 дад+дтв , есть решение с Кайен турбо старого датчик , он как раз на 1.5 бара
Я вот думаю не проще ли перейти на двигатель 21124. В гбц каналы впуска и выпуска с разных сторон, да и сам мотор выносливее. Для проекта лучше подходит и мощи с него снимешь больше. Задумайся.
@@S0R0KA_ да верю. Вы начинающий блогер, надеюсь в этом причина. А в целом интересно, чем кончится проэкт с компрессором, себе давно хочу, но глаз лежал на ск14 то-то. Сейчас цена на них конь и состояние сомнительное.
Привет, от чего стоит вут и гтц? Есть нюансы по установке? И я заметил что у тебя термостат стоит родной. Переходи на грантовский 87°.машина по температуре становится более стабильная, проверено на моей 14,и высокими летними южным температура и в том числе
Привет, Вут и Гтц, нива урбан. Бачок калина. Встаёт как здрасте, только в кронштейне 2 отверствия наоборот надо просверлить. У меня радиатор вынесен вперёд, проблем с температурой нет никаких.
Привет Я в этой сфере навичок но уже построил шеснарь на компрессор от мерса , пока не настроина но едит бодро Вот насчёт настройки солжновата, нету настройшиков в нашем Таджикистане😢😢😢
@@S0R0KA_ до вот учусь, днём и ночью копаю интернет, изучаю все что можно , смотрю много Павел Ксенон. Он четко понятно рассказывает, ну тебе легче , в России Все возможно, Ну давай ты доводи до ума если что у тебя научусь.....✊✊✊
Здоров Дим. Как по ощущениям на разгон пошла после перехода на дат? Или всё-таки на дмрв веселее? Инфы много кто то топит за дмрв кто то на оборот за дат. У первого ценник конечно космас . Интересен факт сток мотора и именно конфинг 1.5 . 8кл
Ты знаешь, вечером ещё покатался, как то более плавно и мягко что ли. Даже не знаю, как правильно сформулировать. Более эластично что-ли мотор работает. Линейно
А помнишь ещё в начале твоей карьеры ютубера я тебе говорил что надо дад, ты говорил да да может быть когда нибудь...а тут сам собрал,прошил, красавчик😊 кинь ссылку на фишку ответную Дмрв, нигде не нашел блин
@@ivanlisov хороший вопрос, ну кстати да! Я в авито видел эту штуку. Вроде даже у кого я покупал 81пин, у него были, готовый хвост переход на дад и дтв
@@S0R0KA_ ага блин, ценник конь за 3 разъема и метра провода, я его на коленке за 10 минут собираю уже, в том числе и для прошивки сам так же за 15 минут собрал, не зря автоэлектриком работаю все таки, просто разъем именно ответный Дмрв никак нигде не могу найти что бы прям шикарную косичку собрать)
@@user-il1tj7id5i надо базовую прошивку с дад/дтв, такая есть. Туда можно всё вписать и всё. Дтв можно использовать с дмрв, либо дтож от ваз. Если хочешь приходи в тг @SOROKA_AUTO, заходи в чат. Пообщаемся.
Что есть) без вариантов, подарили бесплатно! Я очень этому рад и благодарен человеку. 10.93 нуждик, там полнобазный из старых запасов, должен быть крепкий. 282 фаза
Бошку пилить нужно, у меня на стоке 10.93 стоит, жопомер не ощущает прибавки какой то. В бошке очень узкие каналы, я щас на лето себе пилил голову, так там шар на 25мм не лезит ни где.
@@S0R0KA_ заказал себе дад с фишкой, сегодня забрал его. Но вот проблема с распиновкой, не могу найти распиновка по данному дад. Может сможешь подсказать...?
@@slplay_ru я не увидел куда какой провод подключать. Мне не ясно по пинам, какой за что отвечает. У меня уже установлен дад+дтв, но я хочу установить один датчик и мне нужна распиновка самого этого датчика. Там номера 1 и 4 на датчике указаны, но какой пин и за что отвечает в видео не указано.
Приветствую, очень интересное видео, у самого ваз 2114 и тоже копаюсь в моторном отсеке, поставил 16v, с конфигом 1.5лт(120 блок) а голова(ГБЦ) 126, на 8 клапанном зажигании, проводке и ЭБУ. Вот недавно обнаружил, что ДМРВ умирает, и искал способ грамотно перейти на Дад + Дтв, работаю над этой проблемой. В планах есть поставить 127 ресивер и заводской Дад+Дтв 127 ресивера, но незнаю, получится ли это сделать с 8 клапанным ЭБУ и проводкой.(я самоучка, собирал все сам и в первый раз 😅) На данный момент машина без прошивки едет бодро, но онлайн прошивка нужна я думаю. Мне интересен такой контент, как у вас на канале, так как сам почти тем же занимаюсь.(в плане авто) Хотел бы узнать, пробовал ли, кто то ставить 127 ресивер на такой конфиг и как это сделать, какие нюансы с переходом на Дад+Дтв на 127 ресивере?
@@S0R0KA_ вы как человек работающий с прошивкой, не в курсе в чем могут быть ограничение ?) это условие обработки программы эбу, или в чем могут быть ограничения?) понимаю что у каждого датчика разный смысл, возможно сама суть вопроса моя бессмысленна, но теоретически, спрашиваю как начинающий программист )
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
TELEGA
t.me/soroka_avto
Я В Вк
vk.com/soroka_avto
Я на drive2.ru
www.drive2.ru/users/sodva
Яндекс.Дзен
dzen.ru/id/655c8f0aa7c6a62bfc2bb2ee
На развитие канала:
2202 2036 2421 2298
♻️СБЕР Е.О.С
Capokasviaz@gmail.com -
для связи.
Спасибо тебе братюня!!!
Сегодня, сейчас 21 00 запустил свою на дад..
2 года волялась сборка, нифига у меня не заработала, дад был мпх 4250, с али.
Думал фигню прислали. все спаял, красво уложил, а не работало, не хотела обороты давать.
Сейчас твое видео начал смотреть, и как шибануло, откопал. прозвонил, и млин... Я на дад провода перепутал. на сигнал питание + дал, а на +питане минус))))
Перепаял, прошил блок, и в машину, завелась!!!! Правда колбасит и кислородник богатую смесь выдал, но это фигня... Газует и едет.. провалов нет!
Ну и отлично! Какая-то польза от меня есть)🤣🤣🤣
@@S0R0KA_ да ты угораешь? "Какая-то",
Мне кажется что твои последние 5-7 видео это начало успешного ютубера в сфере авто. Так что не останавливайся, продолжай нас радовать контентом)
@@yamakasiMVP спасибо большое!
Спасибо за видео, оператору твоему респект, парень молодец , хоть и стесняется❤
👍👍👍
ДАД мне кажется нужно дальше от дросселя ставить, мб около середины рессивера, ибо показания могут отличаться от истины (в теории) либо затупы могут быть. Не просто так в заводском исполнении ставят ближе к впускным каналам гбц😊😉
Блин, может быть. Но, искал инфу, куда угодно вроде, только не в конец
@@S0R0KA_ можно ведь всегда переставить попробовать) или какой нибудь экран/щиток/стеночку между дросселем и ДАДом. По моей теории работает так: когда дроссель открыт чуть чуть, АТМ давление поступает прям на датчик, а дальше в объеме ресивера давление гораздо ниже атмосферного, поэтому может криво считает смесь. А может с подключенным компрессором и вовсе разницы не будет никакой🤷 На холостом +- избыток есть какой то? Можно ещё в сам кулёк по штатному поставить, кажется отличный вариант получился бы)
@@user-xo8yh5bc7m не, дад должен быть за дроселем
@@S0R0KA_вот блин, точно😅
@@user-xo8yh5bc7m 😃😃😃👍
Спасибо! Всë больше интересного. Хотелось бы проверить без распредвала, да и нужна будет разрезная шестерня для точной настройки
Ну по правильному да, но 10.93 я так знаю, как выставить можно)
Как же у вас тепло, сам во дворе в проводке ковырялся (ростовская область), замерз капец как) за проделанную работу респект!))
Тепло, да) сегодня +20 было почти) спасибо!👍
@@S0R0KA_ кстати, на вакуумник обратный клапан не нужен? чтобы не дуло в него
Тебе тоже везет, в поволжье до сих пор зима -10 и горы снега со льдом
@@CLIMEPK не знаю, 500 тысяч раз это вопрос поднимался. Всё талант нормально. Затыков не было ни разу никаких.
@@Tomiiiiiiiiii знаю, знаю)
Салам собрат автоваза, прям успех за успехом я твои видосы смотрю аж душа радуется за тебя, вот оно что мне нужно было, единственное скажу что просто поставить дад + дтв и залить программу это одно, нужно программу остраивать вот вся проблема этого толковый человек нужен, тоже думал перейти когда не мог найти дмрв оригу бош но нашел, пока что в копилку задумок закинул твой ролик, красава как я вам завидую теплынь такая, а у нас вчера снег кругом да мороз под -25 и то это мороз упал я на вахте был там -45 было. На счет подсоса где дад стоит может под него прокладку потолще вырезать из чего то мягкого типа силикона что бы он всей площадью на нее нажмет и прижмет прокладку
Привет, спасибо! Ну пока катать смысла нет) надо уже дособрать остатки, залить программу под компрессор уже. И катать.
А насчёт подсоса, надо герметика побольше🤣🤣🤣 делал под него колечко, плохо прижимает, из-за того видимо, что болтик с одной стороны.
Мне очень нравится что не смотря на неудачи у тебя не опускаются руки так, держать! У тебя все получится!
Спасибо большое!👍👍👍
@@S0R0KA_ и самое главное когда у людей очень много ресурсов или бабла, обрати внимание они не получают от этого удовольствие, просто могут купить то что создали другие люди, согласитесь когда изготавливаешь сам и это работает! Вот это самый лучший кайф!
Красава, интересно что у тебя получится. Машина хоть и не свойственна моему региону, но что то подчеркнуть можно. У самого дикое желание срастить свой дрыгатель с чарджером. Но как говорится, мечтать не вредно. По тихой думаю что к чему, как капот закрывать, как отшивать, датчики.
Спасибо) главное начать! А там всё получится!
@@S0R0KA_ Да для начала нужно восстановить кузов в идеал ) не нравится мне эти рыжики и пороги подходящие
@@Renegat_tapkovskiy мне осталось задние арки только сделать и всё. Всё остальное, как-то по тихоньку, по немного, что-то заварил.
@@S0R0KA_ у меня чуть глобальнее планы, в идеале в этом году переварить или вытянуть стакан, порожки и днище все обработать, там тоже есть пару моментов
@@Renegat_tapkovskiy понял)
Ну так то да , тепло . Сегодня прилетел днем . Пока гуляли смотрели как лошади с непривычки . А так смотрю тачка бодро валит
Распредвал с перекрытиями на компрессор это плохо. К сожалению, я в фазах на валах пока не сильно ориентируюсь, сложно представлять эти градусы на реальном моторе. На наддувные моторы надо фазы без перекрытия. Иначе вам компрессор будет продувать камеру сгорания и расход будет просто лютый и на бусте (который кстати не будет полным) половина топливовоздушной смеси будет вылетать в трубу в буквальном смысле. Либо надо фазу впрыска очень чётко настраивать, чтобы лить начинало, когда выпускной клапан закрылся уже. Но на больших оборотах не очень производительные форсы могут не успеть налить сколько надо. Короче советую вал без перекрытий!
Ну посмотрим, сейчас пока ничего не могу ответить по этому поводу.
Совсем без перекрытий нельзя даже на надувном, в основном проблемы с турбо т.к большое противодавление бывает.
А так да надо минимальное перекрытие но без него будет не правильно, надо хоть немного продувать камеру даже на избытке .
Самое важное в конфигурации с компрессором это подъём клапана, что бы за +- ту же фазу запихать больше воздуха при этом благодаря избытку с низов мотор в этом диапазоне не только не потеряет а на оборот прибавит
Я собираюсь ставить атмо валы 9.6 9.7 с фазой около 280 да будет гнуть при возможном обрыве грм но если так произойдёт то будут уже поршни другие с расчётом на такой подъём
Молоток. Продолжай.
На новых вазах вроде дмрв тоже нет
Спасибо! Не знаю честно, есть там дмрв или нет.
лайк сразу! :)
Спасибо!👍
Огонь 🔥, очень полезная информация 👍
Ну я тоже так думаю)
я через ChipLoader прошивал. а прошивку корректировал через чип тюнинг про . комбик тоже норм.
Димарик руки золотые)
Спасибо👍😃
Комбик как показали тебе не работает,делаешь имитацию зажигания,а потом уже записать нажимаешь.
Ну так и сработало по итогу)
Зря дад на 3 бара поставил , в твоём случае 1.5 надо , чем ближе значение к надуву , тем точнее настройка его, если хочешь 2 в 1 дад+дтв , есть решение с Кайен турбо старого датчик , он как раз на 1.5 бара
Я вот думаю не проще ли перейти на двигатель 21124. В гбц каналы впуска и выпуска с разных сторон, да и сам мотор выносливее. Для проекта лучше подходит и мощи с него снимешь больше. Задумайся.
Нет, это слишком просто)
Поменяй колодки, ручник на 3 щелчка, тормоза будут огонь, и бензин заправляй высокооктан...
Каждую минуту телега.
Если кто не слышал? Телега😂
Так вышло
@@S0R0KA_ да верю.
Вы начинающий блогер, надеюсь в этом причина.
А в целом интересно, чем кончится проэкт с компрессором, себе давно хочу, но глаз лежал на ск14 то-то. Сейчас цена на них конь и состояние сомнительное.
@@user-ie4gw6gk1o да он большой ещё и тяжёлый. Да плюсом они старые уже. Но цена конечно да, согласен. Ужасная.
Лаунч очень хорошая штука,когда хорошая резина и хорошая настройка.
Ну да, согласен)
Благодарю за стабилизатор, почти не укачивает)
🤣🤣🤣
НА бедующие все директории на компе и имя пользователя делай на английском (так меньше шанс словить глюк у программы для прошивки и не только)
Привет, от чего стоит вут и гтц? Есть нюансы по установке?
И я заметил что у тебя термостат стоит родной. Переходи на грантовский 87°.машина по температуре становится более стабильная, проверено на моей 14,и высокими летними южным температура и в том числе
Привет, Вут и Гтц, нива урбан. Бачок калина. Встаёт как здрасте, только в кронштейне 2 отверствия наоборот надо просверлить. У меня радиатор вынесен вперёд, проблем с температурой нет никаких.
Привет
Я в этой сфере навичок но уже построил шеснарь на компрессор от мерса , пока не настроина но едит бодро
Вот насчёт настройки солжновата, нету настройшиков в нашем Таджикистане😢😢😢
Красава!👍 но с настройщиками везде проблема, как мне кажется. Учиться самому, вариант.
@@S0R0KA_ до вот учусь, днём и ночью копаю интернет, изучаю все что можно , смотрю много Павел Ксенон. Он четко понятно рассказывает, ну тебе легче , в России
Все возможно,
Ну давай ты доводи до ума если что у тебя научусь.....✊✊✊
@@user-muza2102 спасибо!👍 вам тоже успехов!
Здоров Дим. Как по ощущениям на разгон пошла после перехода на дат? Или всё-таки на дмрв веселее? Инфы много кто то топит за дмрв кто то на оборот за дат. У первого ценник конечно космас . Интересен факт сток мотора и именно конфинг 1.5 . 8кл
Ты знаешь, вечером ещё покатался, как то более плавно и мягко что ли. Даже не знаю, как правильно сформулировать. Более эластично что-ли мотор работает. Линейно
Привет!
Ещё бы найти нормальную прошивку на сток под дад
@@vadimivanov8280 а в чём проблема?)
Оператор от бога конечно
Ну знаешь, у меня же третей руки нет) человек первый раз в жизни взял в руки стабилизатор, за что ему огромное спасибо.
Норм пупает😊
🤣🤣🤣👍
А помнишь ещё в начале твоей карьеры ютубера я тебе говорил что надо дад, ты говорил да да может быть когда нибудь...а тут сам собрал,прошил, красавчик😊 кинь ссылку на фишку ответную Дмрв, нигде не нашел блин
Ответную на дмрв ? А там такой нет🤣🤣🤣 это фишка на дад
Но всё равно не даст поставить ссылку в комментарий
@@S0R0KA_ да вот блин ответная на Дмрв интересно вообще существует или нет🤪
@@ivanlisov хороший вопрос, ну кстати да! Я в авито видел эту штуку. Вроде даже у кого я покупал 81пин, у него были, готовый хвост переход на дад и дтв
@@S0R0KA_ ага блин, ценник конь за 3 разъема и метра провода, я его на коленке за 10 минут собираю уже, в том числе и для прошивки сам так же за 15 минут собрал, не зря автоэлектриком работаю все таки, просто разъем именно ответный Дмрв никак нигде не могу найти что бы прям шикарную косичку собрать)
15:23 зачем не пристегиваешься? 😔
В Темрюке 7К просят за прошивку перехода на дат
Офигеть, тогда сделаю за 3.000🤣🤣🤣
Некоторые ставят грунтовки терминатор есть смысл стать его,кто делал так дайте знать.
Здравствуйте, у вас прошивки случайно нет под дад газель и ДТВ хендай)))
Привет, нет. Прошивка любая подойдёт под дад и дтв. Просто тарировки надо найти под них и всё.
@@S0R0KA_ да вот есть у меня 2 , но тарировку не могу на искать ту самую сколько людей столько и тарировок, и не могу найти в чип тюнере ДТВ и дад
@@user-il1tj7id5i надо базовую прошивку с дад/дтв, такая есть. Туда можно всё вписать и всё. Дтв можно использовать с дмрв, либо дтож от ваз. Если хочешь приходи в тг @SOROKA_AUTO, заходи в чат. Пообщаемся.
@@S0R0KA_ нет такого тг
@@user-il1tj7id5i ссылка есть в закрепленом комментарии, и в описании под видео.
Ну правильно, как он запишет, если мозг отключён.
🎉
Откуда кабель брат как найти
Дима привет ! распредвал надо было брать не нуждина а стольника или мастер мотор
Что есть) без вариантов, подарили бесплатно! Я очень этому рад и благодарен человеку. 10.93 нуждик, там полнобазный из старых запасов, должен быть крепкий. 282 фаза
дак он не едет ((@@S0R0KA_
@@user-bd9dp7yo5w ну посмотрим, не знаю
Бошку пилить нужно, у меня на стоке 10.93 стоит, жопомер не ощущает прибавки какой то. В бошке очень узкие каналы, я щас на лето себе пилил голову, так там шар на 25мм не лезит ни где.
а что смотреть знаю и поэтому делюсь)))@@S0R0KA_
кажется вакумник не будет работать когда нет разрежения в рессивере
Знакомые до боли серпантины, туапсинский район? Земляк получается?))
Привет, неа) чуть подальше, Лазаревское.
За дад+дтв от души (за номер).
Ну как смог)))
@@S0R0KA_ заказал себе дад с фишкой, сегодня забрал его. Но вот проблема с распиновкой, не могу найти распиновка по данному дад. Может сможешь подсказать...?
@@JD-jd4zb в видео же есть)
@@slplay_ru я не увидел куда какой провод подключать. Мне не ясно по пинам, какой за что отвечает. У меня уже установлен дад+дтв, но я хочу установить один датчик и мне нужна распиновка самого этого датчика. Там номера 1 и 4 на датчике указаны, но какой пин и за что отвечает в видео не указано.
Норм, но шеснарь лучше
Доберемся))) он уже есть)😂😂😂
Шеснарь не интересно, уже банально
@@vadimivanov8280 а что по-твоему интересно?
К нему фишка от ДАД УАЗа вроде подойдет
Неа, был в магазине уаза, тоже ничего не подобрали)
Приветствую, очень интересное видео, у самого ваз 2114 и тоже копаюсь в моторном отсеке, поставил 16v, с конфигом 1.5лт(120 блок) а голова(ГБЦ) 126, на 8 клапанном зажигании, проводке и ЭБУ.
Вот недавно обнаружил, что ДМРВ умирает, и искал способ грамотно перейти на Дад + Дтв, работаю над этой проблемой.
В планах есть поставить 127 ресивер и заводской Дад+Дтв 127 ресивера, но незнаю, получится ли это сделать с 8 клапанным ЭБУ и проводкой.(я самоучка, собирал все сам и в первый раз 😅) На данный момент машина без прошивки едет бодро, но онлайн прошивка нужна я думаю.
Мне интересен такой контент, как у вас на канале, так как сам почти тем же занимаюсь.(в плане авто)
Хотел бы узнать, пробовал ли, кто то ставить 127 ресивер на такой конфиг и как это сделать, какие нюансы с переходом на Дад+Дтв на 127 ресивере?
128 может ресивер то?)) Он верховой ведь кажется.
Дад и дтв куда угодно ставится) и катать потом онлайн желательно.
127 ресивер он и низы и верха, там клапанная система для всасывания воздуха.(такой ресивер стоит на приора 2, веста 129(1.6лт)
@@S0R0KA_ тогда надо будет сделать Дад+Дтв, а то надоел ДМРВ, и плавающие обороты
На 14:22 отчетливый стук слышен. Это норм? 🙄
ручник по-любому надо делать
Согласен)
У нас дмрв бош от 10 начинаются, 10 блядь!! И прошивка от 3.
Возможно я плохо понимаю тему, но можно ли использовать дад и дмрв совместно, понимаю что у них разные смыслы датчиков, но все же?
Нет, либо одно, либо другое.
@@S0R0KA_ вы как человек работающий с прошивкой, не в курсе в чем могут быть ограничение ?) это условие обработки программы эбу, или в чем могут быть ограничения?) понимаю что у каждого датчика разный смысл, возможно сама суть вопроса моя бессмысленна, но теоретически, спрашиваю как начинающий программист )
Привет от 34 рег. Я как то видел дад или дат, 😊,. Там идёт датчик и маленькая коробочка?! А у тебя по-другому?!
Ну да, целиковый элемент просто и всё
@@S0R0KA_ спасибо
Подскажи пожалуйста, прошивку свою оставить можно чтоб перейти на дад? Ты на свою ставил?
Не, из другой сделали. Не все можно перешить, как я понял. А может быть вообще под ключем
У меня на низах тоже подтупливает! Надо онлайн откатывать
Ну я катать буду, когда всё остальное поставлю. Буду другую заливать и катать.
А саму прошивку не ты подготавливал ? Получается ты залил в блок уже готовую ?
Мне её подготовили.
Фишка как на бензонасосе Весты
Вчера был, в автовазе, все перебрали. Ну надо посмотреть.
Какой в этом смысл? До сотни минус одна секунда? Это же четырка там и в стоке все норм.
Можно ли прошиться через диагностический разъём?
Смотря какой блок)
Здравствуйте а где прошивку скачали
Сделали) если надо, то в ТГ
С ходу залетает лайк!
Спасибо!👍👍👍
Какой в итоге буст и на каких оборотах?
Без буста пока что. Форсунки приедут, прешью и посмотрим.
@@S0R0KA_ планирую такой же компрессор поставить в классику 16v 1.8. Вот думаю между sc-14 и им.
@@kamikotokazama7015 не знаю сколько надует в 1.8 , в полторашку максимум я знаю 0.7, на шкиве 80мм
Привет ,а у тебя чип тюнер нормально работает?
Комбилоадер?
Привет
Конечно на дмрв лучше
Дад этот на мусорку надо другой дад
И онлайн обкатку
Побежал выкидывать
2114 126 двигателт как поставить компресор
Сложно) там места мало очень блин) если сзади только как-то, за мотор.
Ставь турбину всегда у тебя будет геморрой с нагнетателем и давляк больше
Попозже
@@S0R0KA_ ну наконец-то!
Прошивку скинь такую же строю
В телеге, приходи туда. Она там висит. Ссылка в закрепе или в описании
Подшипник шумит ступичный ёмаё
Да, лежит новый! Единственный, кто услышал😃😃😃
81:пин кабель такой где найти
@@HoZyain8888 авито
@@S0R0KA_ можешь ссылку дать?
@@HoZyain8888 ютуб не пропустит ссылку в комментарии. В тг или вк могу
@@S0R0KA_ как найти
@@HoZyain8888 ссылки под видео в описании
Что за выхлоп?
Паук 4-2-1, резонатор пока сток, глушитель самодельный 60мм. Сам бачок, гусь пока стандартный тоже
Зачем путаешь,в конце у тебя же обычная отсечка,а не лаунч контроль.
Именно ланч на 3800 настроен
@@S0R0KA_ понял тебя)
🎉