Aladin le" gentleman charmeur" toujours au top, même en mode laveur de Bonneville.👍 Ça y est j'ai enfin craqué pour une belle Bonneville T100 pour remplacer ma 850 RT de 2003. Je suis hyper content car j'en rêvais depuis un long moment. Une belle Black , cool pour un bon moment et de belles ballades en duo. A plus✌️😉
Ça cogite, ça cogite ! 😁 Intéressant de suivre tes réflexions sur le remplacement de ta Bonneville. Et les essais de la nouvelle Himalyan commencent à sortir ! 😅 Merci pour la balade, les paysages et le partage, toujours aussi sympa 👍✌️
Hello ALADIN - Encore une vidéo pleine de sensibilité - cadre idéal a la réflexion - musique ouvrant l'imagination - tu ne peux que faire le bon choix...Vamos
Hello ! Aladin le cool, comme d’hab toujours aussi sympa tes vidéos. J’avais encore récemment un scrambler 1200 XE, super moto je te confirme. Malheureusement, je m’en suis séparé pour le nouveau speed twin 1200 préparé. Du haut de mon 1,78 trop pénible d’être sur la pointe des pieds. Triumph me l’a reprise sachant qu’elle n’avait que 4500 km. J’en suis à ma quatrième Triumph, je crois qu’elle est toujours dispo chez le concess ✌️😜. Suis à ta dispo si tu veux des infos. Amicalement Bruno
Salut l’ami tu étais seul au monde hier au bord du bassin quelle beauté ces paysages 😍 Sur les modèles à partir de 2021 le freinage est bien amélioré , moi je la trouve top en centre de gravité,position de conduite idem,toujours sur les modèles à partir de 2021 l’anti dribling est beaucoup plus performant. Bon les manœuvres pour moi c’est nickel pas de soucis en même temps j’avais dernièrement la bmw 1600 gtl, autant te dire que pour les manœuvres au ralenti du haut de mes 170cm c’était coton mais jamais tombé!🥴👍 Comme Coluche disait:grand ou petit l’essentiel c’est d’avoir les pieds qui touchent par terre. Et au fait tu vas pas tarder à passer les 1000 abonnés , ça s’arrose🍻 Bonne semaine à toi et à tout les followers✌️🤙
J’ai la scrambler 1200 XC avec pot arrow, tu peux facilement l’équiper pour le voyage, et elle est top en conduite sportive (route montagne) et aussi tout chemin… la scrambler est une évidence
J’ai essayé la scrambler 900 hier c’est une belle découverte tu as la sensation de flotter sur la route, le couple en bas dans les tours, la position haute, que du pur kiff. Je n’imagine pas l’effet de la 1200!!! Un régal de rouler avec. Le seul point négatif ce sont les pneus avec chambre à air. C’est le seul point qui me dit🤔🤔🤔🤔 à voir à l’usage
Merci pour cette très bonne vidéo bien expliquée et dans un environnement charmant. Possédant aussi une T120 de 2019 depuis cinq ans je la trouve toujours exceptionnelle avec toutes les qualités et les (petits) défauts que vous décrivez. Les options de chromes des carters sont splendides! On peut l'équiper facilement avec des valises et top-case amovibles et de grand volume pour le voyage. ( Les sacoches Triumph sont jolies mais trop petites). Après mure réflexion, je n'ai pas non plus trouvé une remplaçante comparable...Bref, je partage votre avis mais comme je mesure 1,75m et pas 1,90m, je la garde, c'est que du bonheur.
Bonjour à vous tous. Ce n’est qu’un détail mais suis je le seul à voir la chute de l’ arbre en arrière plan à 0’37 secondes (et à 5´il à complètement disparu. Oui j’ ai fait une fixation sur lui. Désolé Aladin 😉) ? À part cela… j’ adore ! Un moment de libre dans la journée, Une vidéo d’ Aladin. Et je les enchaîne. Un pur bonheur. J’ aimerais acheter une Moto Guzzi V7. Alors je recherchais des vidéos sur cet engin et c’est comme cela que je t’ ai découvert et immédiatement, j’ ai aimé. Je me suis abonné et je regarde tes vidéos les une après les autres pour rattraper mon retard. Un seul doute maintenant, avant de passer à l’ achat. Une 750cm3 plus coupleuse à bas et mi régime ou une 850cm3 plus aboutie….? Merci pour tes longs monologues 😉, tes échanges avec divers (es) motards (es), tes réflexions, tes voyages….
Hello Leonarad et bienvenue sur la chaîne ! Je te rassure tu n'est pas le seul à avoir vu l'arbre tomber 😁 Pour la Guzzi, je ne saurai pas te conseiller car j'ai pas eu l'occasion d'essayer l'ancienne génération. Si t'auras de la chance de le faire tu me raconteras ! Bon visionnage des vidéos, content que ça te plaise 😊✌
Salut Aladin, jolie ta Bonneville et très bien pour voyager. Pourquoi changer ? Juste quelques améliorations personnelles et c'est bon.. L herbe est toujours plus verte chez le voisin ! Bonne journée à toi
Bonsoir ,j'ai été possesseur d'une speed twin ,et ce moteur est absolument génial ,je vais essayer bientôt la t 120 .....de toutes façons ça sera la speed ou la t120..j'ai changé de marque et je n'aurais pas dû ....je regrette vraiment,!merci pour tes vidéos
Salut Aladin, la pluie, la pluie, la pluie...assez de nettoyer ma T120 Black Édition.😂. Si je devais changer de moto un jour, ce serait directement sur le scrambler 1200 que mon choix se porterait. Attention néanmoins car les modèles 2024 sont a priori livrés avec des équipements plus cheap, notamment dans les freins. Mais qu'est-ce qu'elle est belle..✌️de Bordeaux sous la pluie.
Merci Rémi je sais pour la scrambler, je ferai ma recherche car il me semble que malgré les éléments cheap, ca a permis de baisser le prix et aussi ils ont je pense travaillé la performance moteur et réglé le problème de chauffe du pot !
Bravo top ces paysages ,cette musique, et ces début de reflexion pour une nouvelle monture, après vu ta taille il es vrai que la trucston doit être pas facile à piloter moi déjà avec 1.87 j aurais du mal .C'est de la folie les prix sur ces nouvelle motos. Que pense tu de la nouvelle stelvio ? Bonne journée
@@Aladin-uw3lo j ai regardé l essai de la scrambler xe sa à l air bien, par contre sa chauffe quand même la jambe droite avec l échappement et vu tu es grand prévoir Jean kevlar
Salut Alaa, Je me souviens t’avoir dit « que je me demandais si tu n’avais pas 2 motos en trop dans ton garage » … le doute de la thruxton s’installe !!! Teins tiens !! Sinon, la moto sous la pluie et par temps froid j’évite 🥶 J’ai adoré ta vidéo ainsi que les images des petits ports du bassin ❤️👍 955 abonnés ….héhé 👍👍
Personnellement, j’adore l’eau, la neige, le froid ça me fait pas peur mais en moto, faire de la méditation sous une cascade, il y a pas mieux , dans la neige aussi le corps devient plus robuste .La Bonneville T120 et une fabuleuse moto magnifique avec ce bleu, en plus, faut la garder
Hello Aladin, j’ai eu la T120, moteur génial couple incroyable mais réticente à se mettre sur l’angle et saucissonne légèrement grand la route se dégrade. Depuis j’ai une bmw r nine t scrambler et je crois avoir trouvé le meilleur des 2 mondes. Moteur, couple, facilité mise sur l’angle et rigueur sur l’angle quelque soit le revêtement. Maintenant je ne suis pas certain que pour les grands la bmw soit top (peut être jambes trop pliées à vérifier) bonne route
Merci JP, très belle la r none scrambler, je l'ai essayé.. j'ai aimé bcp de choses, mais pas l'assises.. trop haut, sensation d'être au dessus de la moto.. quedtion d'habitude j'imagine 😎✌
Salut Aladin, Toujours aussi sympa tes vidéos. Je suis dans la même démarche que la tienne, remplacer ma bonneville après 3 années de bons et loyaux services, mais par quoi ? La différence, en ce qui me concerne, c'est que je souhaiterais voyager un peu plus, certes, mais en duo. Donc je cherche, je fais des essais (Guzzi V85TT, Honda nt1100, triumph 900 GT pro, et à venir, stelvio et, à voir). Tout cela reste une histoire de compromis divers et variés, de budget et de coup de coeur. Pour la pluie, ce qui m'emm.. le plus, le nettoyage de la moto, car elle se doit d'être belle. 😉 Bonne quête et ne change rien ! ✌
Salut Bertrand content de savoir que je uisxpas ke seul à avoir des difficultés pour remplacer la bonneville.. personnellement en trail j'ai bien apprécié la v85tt.. après si le style n'est pas aussi important pour toi pour ce type de voyage, je pense que la choix devient bien large !
En ce qui concerne les freins, j'ai mis des plaquettes racing, cela améliore grandement le feeling. Chapitre moteur, largement suffisant quand on dispose d'une bonne liaison au sol, il suffit de tirer un poil plus court en transmission secondaire et on a une autre moto.
Salut Aladin et merci de nous avoir parlé tout simplement et en toute honnêteté de cette Bonneville T 120 et de ton ressenti sur cette succulente moto . Philippe.✌
Salut Aladin ✌️😎 Tu as tout analysé et tout dit parfaitement. La Scrambler XE est faite pour toi au vu de ton gabarit. La T120 va indéniable te manquer car elle évoque la totale "coolitude" et la classe à la Steve McQueen. C'est une moto de gentleman à caractère. Sur la Scrambler il va te falloir gérer la fixation de la bergerie légèrement gênée par le pot montant qui fait partie intégrale de son super look baroudeur. Un seul défaut esthétique pour moi, la fourche orange. De mon côté j'adorerai avoir la Scrambler 900 pour compléter les looks de ma T120 et ma RE Classic 500 Stealth Black. Mais je dois rester raisonnable et ne veux pas me séparer de ma Classic... C'est tout de même compliqué tout ça car nous voudrions toutes les garder mais nous savons que c'est impossible et que choisir c'est renoncer. Bonne route et bon choix ✌️😎
Salam shalom salut Très belle vidéo, pleine de réflexion, c’est étonnant, hier je suis allez à la concession triumph (à cause de toi 😂) j’ai essayé la speed twin 900 pas aimé car trop grand j’étais plié dessus et le vendeur m’a conseillé le scrambler 900 (je suis encore en a2 pour 8mois ) une fois monté dessus, premier coup de guidon, accélération, c’était une évidence !!!! Je suis tombé amoureux de cette moto ! J’étais sur le point de donner ma moto et repartir avec !😅😅 une fois la fièvre passée je me dis que je reste encore avec ma moto, je patiente, j’essaie la scrambler 1200 avec 90ch contre 65ch avec la 900. C’est plus réfléchi et meilleur. De plus il y a plein de site d’accessoire pour de la bagagerie en tout genre. Je ne connaissais pas triumph et toi depuis le sud et moi en Normandie j’ai surkiffé cette marque ! Tu as comme un sentiment de flotter sur la route avec la scrambler aïe aïe aïe aïe ça va être dur de tenir le coup une fois qu’on a goûter au fruit défendu😊😊😊 Peace ❤❤❤❤
Salut Benni, la ligne de la scrambler 900 je la trouve bien plus belle que celle de la 1200 ! Apres ca dépend de ton gabarit.. une fois chez triumph ce sera difficile a mon avid d'aller ailleurs ✌😎
@@Aladin-uw3loça c’est vrai je pense que tu signes un contrat à vie avec triumph. Je mesure 1m82 donc c’est nickel 👌 pour le speed twin j’étais ridicule dessus trop grand pour la moto. J’attends la fin de mon A2 et je réfléchirai ensuite. En attendant je vais vendre mon F800R c’est ma première moto mais ce n’est pas mon style ni de moto ni de conduite. C’est avec les erreurs que l’on apprends je l’ai appris à mes dépends.
Belle moto ces bonneville. G essayé une 900 et g beaucoup aimé. Après pour les longs voyages je dirais qu importe la monture, je viens de faire 2700 kms en 7 jours avec mon Hymalayan, 24cv, j adore cette machine, regarde le site bécane et bielle histoire il a fait 10000 kms en Russie avec une Yamaha YBR 250. Mais on est aussi là pour se faire plaisir,
j'adore ces gens qui partent en moto sans que ce soit une machine de guerre ! mais en fait, si je souhaite plus de performace c'est simplement pour les sensations, j'aime les performances sportives... même si je sais que la bonni n'est pas faite pour, je suis contradictoire ! 😄
Salut Aladin et une triumph tiger 900 as-tu déjà essayé cette moto ? Confortable Puissance et faite pour les voyages aux long cours avec une bonne protection
@@olivierweber6429 les trails c'est pas très sexy mais pour le quotidien et surtout les voyages c'est quand même le top. Au départ je préfère le style rétro mais depuis que je suis en trail, dès que j'essaie une moto type rétro c'est une torture 😉 prise au vent, autonomie, confort... Alors oui ça ne brille pas en terrasse mais c'est fait pour rouler.
Salut Aladin, Et oui, difficile de passer à la concurrence lorsqu'on a goûté à la finition Triumph. Avec ce magnifique scrambler 1200 XE que j'ai eu par le passé, tu réunis un peu les 2 monde avec le dynamisme et le fun de la thruxthon, la classe et le confort de la T120 avec un côté trail qui passera partout. Je regrette juste que le nouveau scrambler 1200 XE et X de 2024 pour diminuer son prix a perdu quelques options comme le keyless, les amortisseurs olhins (très facile à régler, performants), les freins Brembo, les clignotants ronds plus gros...etc. Pour l'écart de prix, il vaut mieux opter pour un scrambler 1200 XE Euro 5 (qui chauffe moins) entre 2021 et 2023 en promo voir une occasion récente. De plus, il existe une version chrome 2023 qui pourrait te plaire ;) Après faut pas rêver, tu n'auras pas les capacités d'emport d'un gros trail comme la Tiger 1200 pour les long road Trip en duo mais il existe une marque italienne qui propose de la bagagerie et une bulle haute efficace et jolie pour le scrambler 1200. Il faudra juste changer l'échappement d'origine pour un zard qui est plus léger avec une meilleure sonorité. Le scrambler 1200 est une moto vraiment pleine de charme. Bon essai et bonne journée ;)
Hello Diaz, hormis les compromis faits il me semble que pour le modèle 2024 ils ont amélioré les performances moteurs et réglé le problème de chaleur du pot non ?
@-uw3lopas du tout, la meilleure évolution a eu lieu en 2021 avec le passage de Euro 4 à Euro 5. Le catalyseur a été déplacé à l'arrière de l'échappement, ce qui a permis une réduction importante de la chaleur et une légère évolution du couple à haut régime mais rien de révolutionnaire. Il est préférable d'opter pour la XC pour les moins de 1m80 et la XE pour les plus grands. C'est une moto bien née qui reste fiable.
Il semble clair que tu es prêt pour un trail voire maxi trail comme on dit maintenant. Tu as la taille requise pour ce type d'engin, polyvalence, plaisir de conduite, en restant chez Triumph tu aurais de quoi faire. Pourrais-tu me donner les références du superbe guidon dont tu as équipé cette Bonnevile? Tschüss!
@@Aladin-uw3lo Merci Aladin 🙂 Je suis d'accord avec ton pote en Nine T, avec ce guidon elle a encore plus la gueule des premières Bonneville. Superbe. Et à propos d'une éventuelle comparaison avec la Nine T, cette dernière se rapprocherait plus à mon sens d'une Speed Twin, voire d'un Thruxton. A plus!
Salam shalom salut Je reviens vers toi j’ai étudier la gamme de chez triumph tu ne parles pas de la speed twin 1200 ? Elle a quasi le look de la bonneville mais avec 100ch 😅😅 je viens de voir ça et elle a l’air pas mal. À voir à l’essai mais malheureusement je suis en A2 donc ça attendra encore 8 mois. Tu penses quoi de cette moto ?
Salamat Benni, je l'ai essayé mais pas apprécié l'assise.. bizarrement j'ai senti etre sur les toits... puis je l'ai trouvé moins retro, avec moins de caractère que la Thruxton.. après elle est plus pratique et moins cher.. le mieux à mon avis c'est que tu l'essaye toi même, tu sauras tout de suite.. suis ton ❤ ✌😉
J'ai une T120 black de 2016, comme il m'arrivait de faire d'assez longs voyages entre 500 et 800 km aller, le confort et les bagages étaient un problème. J'ai donc cherché le couteau suisse, et j'ai essayé une 1250 GS, que j'ai achetée. Mais je n'ai pas pu me séparer de la Bonnie, j'ai donc les 2, pour les balades bucoliques la T120 et pour tous les jours et les longs voyages la GS. Je sais, c'est un budget, mais bon la vie est courte, alors profitons tant qu'on peut le faire.
@@Aladin-uw3lo C'est le côté pratique qui l'emporte pour tous les jours car j'ai un topcase de 56 litres sur la GS. Donc pour ranger le casque, les gants, mettre les courses (le pain, un pack d'eau ou un cubi de rosé) c'est parfait. Pour le poids la GS est plus lourde, 249kg tous pleins faits, mais son centre de gravité super bas la rend hyper maniable. J'avoue à l'arrêt c'est plus compliqué surtout si on ne fait pas 1,90m, je culmine à 1,73m... Même le moteur est plus facile en ville, plus souple à cause des à coups en 1er voir même en 2ème sur la Bonnie à basse vitesse, faut plus jouer sur l'embrayage. Si tu as l'occasion, va essayer une GS 1250, la 1300 semble mieux mais son prix.... Déjà la 1250 faisait mal, mais là full option on est à 30000....
Je suis assez d’accord avec Thierry. Je roule au quotidien avec une R1200GS de 2010 (je n’ai qu’une moto), elle n’a certes pas le charme d’une bonnie mais on s’y attache très vite car elle est maniable, freine bien, confortable pour rouler à 2, puissante même chargée, a du couple en bas, consomme peu (5.4L) et est très pratique. Je mesure 1m84, selle en position haute je suis très bien installé et j’adore ce moteur qui est très souple pour la ville. En résumé elle est super polyvalente et avec la revente de ta Bonnie tu trouves des occases de 1200GS déjà équipées de toute la bagagerie. Suite à une de tes vidéos je suis aller chez Triumph Mérignac essayer cette T120, j’ai trouvé le moteur très sympa mais la direction très lourde. Pas facile de changer quand on a une moto qui sait tout faire ! Bon courage dans tes recherches mais le changement c’est aussi une période sympa, on est comme des gosses quand on essaie une nouvelle moto ! 😉
Outch.. la scrambler est très sympa mais avec son petit réservoir et ses pots hauts qui vont te cuire les jambes... Sans compter que tu seras bien plus haut et très mal protégé... Personnellement je ne pense pas que ce soit une bonne idée. C'est plus un choix du coeur mais pas très pragmatique. J'ai l'impression que tu adores ta t120 pour beaucoup plus de raison que la thruxton. Pourquoi pas garder cette fabuleuse Bonneville qui a du bien decoter en plus. Et tu remplaces ta thruxton par une voyageuse, pour moi tu as besoin d'un trail (reste plus qu'à choisir celui qui te plaît niveau style). Au plaisir 😊
A mon humble avis le couple à bas régime est plus intéressant que la puissance ds les tours... Le couple élevé à bas regime de la T120 permet un agrément de conduite incomparable tout en respectant les vitesses autorisées.... On ne peut plus exploiter les puissances élevées sur route ouverte. J'ai fais 20000kms avec une ducati diavel (170 ch en termignioni
Salut Aladin! Je t’ai écrit sur Instagram 🙋🏻♂️ Je suis sur Bordeaux donc je reconnais bien les routes que tu empruntes et les concessions que tu visites! J’aime bien ton côté décalé par rapport aux autres TH-camrs 😊 J’ai eu un T120 et maintenant j’hésite à en acheter une autre ou partir sur une nineT bref J’ai aussi un Xmax 300 pour tous les jours bref …. Au plaisir de te rencontrer Si tu viens sur Bordeaux et que tu veux boire un café en ville n’hésite pas!
Hello l'ami, ça fait plaisir de te lire et welcome à la chaîne ! Ca doit être éxcitant de traverser cette période de chercher la prochaine moto ! le mieux c'est de toutes les essayer à mon à mon avis ! Côté BMW je sais qu'il viennent de sortir la remplaçante de la R nin T (La R12 Nine T).. C'est un autre style que la bonni, plus aggressif... on aura l'occasion d'en parler sûrement. Plusieurs personnes me contactent pour rouler ensemble, aux beaux jours je ferai une proposition pour faire une virée, ce sera cool ! je regzarde insta✌️😎
Hello. Petite piste pour gommer tes reproches concernant la souplesse et les sensations de puissance. Pour passer les normes anti pollution les constructeurs appauvrissent le mélange à bas régime ce qui provoque des hésitations ressenties principalement sur les 2 premiers rapports, en ville (ça manque d'essence). Si ton modèle est euro 4 tu peux installer un booster plug qui va leurrer l'Ecu et lui faire croire que la température dans la boite à air est plus basse. L'écu va donc enrichir le mélange d'environ 6% et donc te permettre de retrouver de la souplesse. Tu peux également changer ta couronne arrière par une plus grande avec 2 dents de plus. La moto va tirer un peu plus court, le reprises seront sensiblement améliorées et tu gagneras en encore un peu en souplesse. Pour terminer tu peux mettre un filtre à air plus libre genre KN pour que le moteur respire mieux. Le cumul des trois va te donner une moto beaucoup plus agréable, plus ronde et plus nerveuse, pour un budget global d'environ 230 euros. Attention, concernant le booster plug si la machine est euro 5 l'écu ne l'accepte plus et le voyant moteur s'allume avec un code erreur. Mais tout ça tu le sais peut-être. Tu risques de regretter ta Bonneville, et vu les volumes de vente pas sur qu'ils investissent dans un nouveau modèle, déjà qu'ils arrêtent la Thruxton pour ces raisons. Bonne route
Merci cher ami pour ces informations. J'ai fait tout ça sur ma 5hruxton comme je vendsla bonni je ne vais pas investir.. sur la prochaine sas route passage au banc ! ✌😎
Alors ça va être cliché ce que je vais dire mais n'oublie pas que le mieux est l'ennemi du bien. Finalement la seule chose que tu peux un peu reprocher à ta T120 c'est un manque de patate ? Pourquoi ne pas essayer de trouver un préparateur qui ferait quelques modifs pour essayer de grater 10 chevaux ? Sinon y'a la speed twin 1200 qui pourrait la remplacer, plus que la scrambler qui n'est pas confortable pour le duo ...
Salut Aladin, et une Triumph T120 pour remplacer la tienne 😂 ? La pluie non merci j’ai assez de la semaine à l’extérieur pour le travail 😅 ! Tiens toi aussi il pleut 😁 !
@@Aladin-uw3lo A force de regarder tes vidéos, je me suis offert hier une Bonneville T120 pour rouler le nez au vent à la cool. J'hésitais entre la Moto Guzzi V7 et la Bonneville. ça me fait une moto de plus dans le garage 😁
C'est quoi cette manie de vouloir faire du bruit, cela nous dessert plus que cela nous aide auprès des non-motards. Le défaut de la T120 ce sont les amortisseurs arrière et les pneus d'origine, j'ai changé pour des EMC et des Avon. La moto est devenue une vrai tigresse. Autre chose, changer de pot n'apporte rien de plus en terme de puissance et de couple ou très peu mais tout le monde est persuadé du contraire. La mienne date de 2017 et je ne compte pas m'en séparer. C'est une petite moto très joueuse et très saine.
Merci Bernard pour ce retour.. je trouve le bruit de la r nine t dans cette vidéo n peu trop.. mais stefane ne m'écoute jamais 🤗 sinon oui la t20 est une sublime moto tu as raison de vouloir la garder ✌
Désoler mais moi a4:00 je suis parti, pour ne jamais revenir . L échappement de son ami , je comprendrais jamais le plaisir de faire chier le voisinage . De vouloir être gros bras petite tête, il est où le plaisir . Désolé
Salut philbert, je suis d'accord avec toi. J'arrête pas de lui faire la remarque.. tu peux voir dans mes autres vidéos que je n'aime pas déranger les voisins avec le bruit d'échappement. Après mon ami a mis un échappement avec clapets qui permettent de les fermer pour ne pas déranger, c'est déjà une grosse évolution pour lui 😁 et j'avoue que là il les a gardé ouverts pour impressionner... désolé pour le bruit 😊
![[TRIUMPH T120] La T100 option voyage](http://i.ytimg.com/vi/lNS4_92tMhc/mqdefault.jpg)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Aladin le" gentleman charmeur" toujours au top, même en mode laveur de Bonneville.👍
Ça y est j'ai enfin craqué pour une belle Bonneville T100 pour remplacer ma 850 RT de 2003.
Je suis hyper content car j'en rêvais depuis un long moment. Une belle Black , cool pour un bon moment et de belles ballades en duo. A plus✌️😉
Super Patrick félicitations ! 🍻✌
Toujours plaisir à suivre tes vidéos, j aime ton côté philosophique avec la moto, pour cela ta Bonneville te ressemble
Je suis d'accord 😄✌
Ça cogite, ça cogite ! 😁
Intéressant de suivre tes réflexions sur le remplacement de ta Bonneville.
Et les essais de la nouvelle Himalyan commencent à sortir ! 😅
Merci pour la balade, les paysages et le partage, toujours aussi sympa 👍✌️
Merci a toi Seb, toujours sympa de te lire ! ✌😉
C est genial. Je viens de decouvrir votre chaine, car j aime bien triumph.
Et je me retrouve m interresser au jardin :)
Changez rien, c est top❤
Une très bonne vidéo de plus.
Agréable à suivre, remplie de bonnes réflexions 👍
Bonjour Aladin
Que d esthétisme et de passion dans cette vidéo merci ✨🙏🥂
Merci a toi Sandrine !🥂✌
Hello ALADIN - Encore une vidéo pleine de sensibilité - cadre idéal a la réflexion - musique ouvrant l'imagination - tu ne peux que faire le bon choix...Vamos
Gracias amigo ✌😎
Hello ! Aladin le cool, comme d’hab toujours aussi sympa tes vidéos. J’avais encore récemment un scrambler 1200 XE, super moto je te confirme. Malheureusement, je m’en suis séparé pour le nouveau speed twin 1200 préparé. Du haut de mon 1,78 trop pénible d’être sur la pointe des pieds. Triumph me l’a reprise sachant qu’elle n’avait que 4500 km. J’en suis à ma quatrième Triumph, je crois qu’elle est toujours dispo chez le concess ✌️😜. Suis à ta dispo si tu veux des infos. Amicalement Bruno
A voir camarade.. j'aimerais bien essayer la nouvelle avec ces petites mises a jour ✌😉
Salut l’ami tu étais seul au monde hier au bord du bassin quelle beauté ces paysages 😍
Sur les modèles à partir de 2021 le freinage est bien amélioré , moi je la trouve top en centre de gravité,position de conduite idem,toujours sur les modèles à partir de 2021 l’anti dribling est beaucoup plus performant.
Bon les manœuvres pour moi c’est nickel pas de soucis en même temps j’avais dernièrement la bmw 1600 gtl, autant te dire que pour les manœuvres au ralenti du haut de mes 170cm c’était coton mais jamais tombé!🥴👍
Comme Coluche disait:grand ou petit l’essentiel c’est d’avoir les pieds qui touchent par terre.
Et au fait tu vas pas tarder à passer les 1000 abonnés , ça s’arrose🍻
Bonne semaine à toi et à tout les followers✌️🤙
Bonjour Aladin j'aime beaucoup ta Bonneville se côté classique de son look. Cordialement Sylvain ✌️🏍️
Merci Sylvain ✌😎
Salut Aladin
Très bon choix le Scrambler.
Je valide.
Continue tes vidéos tu fais partie de mes potes.😊🎉
Alors salut mon pote ! 😄✌
J'adore ce type. Bravo. Je m'abonne direct.
Merci camarade, ca fait plaisir 😊✌
La scrambler est un super choix !!✨
J’ai la scrambler 1200 XC avec pot arrow, tu peux facilement l’équiper pour le voyage, et elle est top en conduite sportive (route montagne) et aussi tout chemin… la scrambler est une évidence
J’ai essayé la scrambler 900 hier c’est une belle découverte tu as la sensation de flotter sur la route, le couple en bas dans les tours, la position haute, que du pur kiff. Je n’imagine pas l’effet de la 1200!!! Un régal de rouler avec. Le seul point négatif ce sont les pneus avec chambre à air. C’est le seul point qui me dit🤔🤔🤔🤔 à voir à l’usage
Top ca donne envie.. justement j'avais regardé le pot arrow 👌😉
@@bennidhem7530j'ai roulé pas mal d'années avec des pneus avec chambres, pas de problème.
Les tubeless n'ont pas toujours existé...
Merci pour cette très bonne vidéo bien expliquée et dans un environnement charmant. Possédant aussi une T120 de 2019 depuis cinq ans je la trouve toujours exceptionnelle avec toutes les qualités et les (petits) défauts que vous décrivez. Les options de chromes des carters sont splendides! On peut l'équiper facilement avec des valises et top-case amovibles et de grand volume pour le voyage. ( Les sacoches Triumph sont jolies mais trop petites). Après mure réflexion, je n'ai pas non plus trouvé une remplaçante comparable...Bref, je partage votre avis mais comme je mesure 1,75m et pas 1,90m, je la garde, c'est que du bonheur.
Tu as raisoncette moto est vraiment charmante ✌ difficile d'aller ailleurs !
Bonjour à vous tous. Ce n’est qu’un détail mais suis je le seul à voir la chute de l’ arbre en arrière plan à 0’37 secondes (et à 5´il à complètement disparu. Oui j’ ai fait une fixation sur lui. Désolé Aladin 😉) ? À part cela… j’ adore ! Un moment de libre dans la journée, Une vidéo d’ Aladin. Et je les enchaîne. Un pur bonheur.
J’ aimerais acheter une Moto Guzzi V7. Alors je recherchais des vidéos sur cet engin et c’est comme cela que je t’ ai découvert et immédiatement, j’ ai aimé. Je me suis abonné et je regarde tes vidéos les une après les autres pour rattraper mon retard. Un seul doute maintenant, avant de passer à l’ achat. Une 750cm3 plus coupleuse à bas et mi régime ou une 850cm3 plus aboutie….?
Merci pour tes longs monologues 😉, tes échanges avec divers (es) motards (es), tes réflexions, tes voyages….
Hello Leonarad et bienvenue sur la chaîne ! Je te rassure tu n'est pas le seul à avoir vu l'arbre tomber 😁
Pour la Guzzi, je ne saurai pas te conseiller car j'ai pas eu l'occasion d'essayer l'ancienne génération. Si t'auras de la chance de le faire tu me raconteras !
Bon visionnage des vidéos, content que ça te plaise 😊✌
C'est parti, suite de la quête du Graal ! 👍✌️
Salut Aladin, jolie ta Bonneville et très bien pour voyager. Pourquoi changer ? Juste quelques améliorations personnelles et c'est bon..
L herbe est toujours plus verte chez le voisin !
Bonne journée à toi
J'ai simplement envie de changement c'est dans ma nature 😄✌
Bonsoir ,j'ai été possesseur d'une speed twin ,et ce moteur est absolument génial ,je vais essayer bientôt la t 120 .....de toutes façons ça sera la speed ou la t120..j'ai changé de marque et je n'aurais pas dû ....je regrette vraiment,!merci pour tes vidéos
Mon rêve c'est d'avoir le moteur et les performances de la speed twin dans la Bonneville... Le rêve impossible 😄
Salut Aladin, la pluie, la pluie, la pluie...assez de nettoyer ma T120 Black Édition.😂. Si je devais changer de moto un jour, ce serait directement sur le scrambler 1200 que mon choix se porterait. Attention néanmoins car les modèles 2024 sont a priori livrés avec des équipements plus cheap, notamment dans les freins. Mais qu'est-ce qu'elle est belle..✌️de Bordeaux sous la pluie.
Merci Rémi je sais pour la scrambler, je ferai ma recherche car il me semble que malgré les éléments cheap, ca a permis de baisser le prix et aussi ils ont je pense travaillé la performance moteur et réglé le problème de chauffe du pot !
Tres bonne idee cette scrambler ! Merci
Merci pour cette belle vidéo, la Scrambler me semble un bon choix, certainement coûteux mais “le prix d’oubli, la qualité reste” 😉. À très vite!!
J'ai hâte de l'essayer ! ✌😉
Bravo top ces paysages ,cette musique, et ces début de reflexion pour une nouvelle monture, après vu ta taille il es vrai que la trucston doit être pas facile à piloter moi déjà avec 1.87 j aurais du mal .C'est de la folie les prix sur ces nouvelle motos. Que pense tu de la nouvelle stelvio ? Bonne journée
Merci pour ton retour Franck. La stelvio a l'air super, mais pur moi ce sera pas mon style... 🤗
@@Aladin-uw3lo j ai regardé l essai de la scrambler xe sa à l air bien, par contre sa chauffe quand même la jambe droite avec l échappement et vu tu es grand prévoir Jean kevlar
Problème de chauffe réglé en 2021
Chouette vidéo, chouette moto cette Bonneville !
Salut Alaa,
Je me souviens t’avoir dit « que je me demandais si tu n’avais pas 2 motos en trop dans ton garage » … le doute de la thruxton s’installe !!! Teins tiens !!
Sinon, la moto sous la pluie et par temps froid j’évite 🥶
J’ai adoré ta vidéo ainsi que les images des petits ports du bassin ❤️👍
955 abonnés ….héhé 👍👍
Merci Philippe allez on pousse pour les 1000 abonnés 😄 et oui je pense que avoir deux motos, pour moi c'est un peu trop ✌
Ma prochaine moto, c'est la Triumph T120, j'adore son look et sa finition ainsi que son moteur.C'est une belle moto.
tu vas te régaler, une moto iconique !
Bonjour Aladin, j'adore tes vidéos et ta façon de penser !
Merci Stephane !
salut à toi..... Ne change rien.... Ni pour les vidéo.. Ni la moto 😂
Personnellement, j’adore l’eau, la neige, le froid ça me fait pas peur mais en moto, faire de la méditation sous une cascade, il y a pas mieux , dans la neige aussi le corps devient plus robuste .La Bonneville T120 et une fabuleuse moto magnifique avec ce bleu, en plus, faut la garder
tu aime sa couleur bleu car ça te rappelle le froid et la neige ? 😄 Je rigole, merci pour ton retour ✌️
Hello Aladin, j’ai eu la T120, moteur génial couple incroyable mais réticente à se mettre sur l’angle et saucissonne légèrement grand la route se dégrade. Depuis j’ai une bmw r nine t scrambler et je crois avoir trouvé le meilleur des 2 mondes. Moteur, couple, facilité mise sur l’angle et rigueur sur l’angle quelque soit le revêtement. Maintenant je ne suis pas certain que pour les grands la bmw soit top (peut être jambes trop pliées à vérifier) bonne route
Merci JP, très belle la r none scrambler, je l'ai essayé.. j'ai aimé bcp de choses, mais pas l'assises.. trop haut, sensation d'être au dessus de la moto.. quedtion d'habitude j'imagine 😎✌
Hello Aladin.
Pour rester dans le même esprit que ta BonneVille , je te verrais bien sur une Scrambler 1200 de chez Triumph 😊
✌️👍
Salut Aladin,
Toujours aussi sympa tes vidéos.
Je suis dans la même démarche que la tienne, remplacer ma bonneville après 3 années de bons et loyaux services, mais par quoi ? La différence, en ce qui me concerne, c'est que je souhaiterais voyager un peu plus, certes, mais en duo. Donc je cherche, je fais des essais (Guzzi V85TT, Honda nt1100, triumph 900 GT pro, et à venir, stelvio et, à voir).
Tout cela reste une histoire de compromis divers et variés, de budget et de coup de coeur.
Pour la pluie, ce qui m'emm.. le plus, le nettoyage de la moto, car elle se doit d'être belle. 😉
Bonne quête et ne change rien ! ✌
Salut Bertrand content de savoir que je uisxpas ke seul à avoir des difficultés pour remplacer la bonneville.. personnellement en trail j'ai bien apprécié la v85tt.. après si le style n'est pas aussi important pour toi pour ce type de voyage, je pense que la choix devient bien large !
Pour le style, que j’aurais aimé conservé, le choix est restreint, donc je me fais une raison. ✌️
Bonjour, félicitations pour vos vidéos. Une petite question : quels modèles de sacoches sont sur votre Bonneville ? Et quelle contenance?
Bonjour, merci ! C'est le saccoche SPAAN, trouvable facilement sur internet 👌😉
@@Aladin-uw3lo Merci pour votre réponse ✌️
En ce qui concerne les freins, j'ai mis des plaquettes racing, cela améliore grandement le feeling.
Chapitre moteur, largement suffisant quand on dispose d'une bonne liaison au sol, il suffit de tirer un poil plus court en transmission secondaire et on a une autre moto.
Salut Aladin et merci de nous avoir parlé tout simplement et en toute honnêteté de cette Bonneville T 120 et de ton ressenti sur cette succulente moto .
Philippe.✌
Merci a toi Philippe ✌
Salut Aladin ✌️😎
Tu as tout analysé et tout dit parfaitement.
La Scrambler XE est faite pour toi au vu de ton gabarit.
La T120 va indéniable te manquer car elle évoque la totale "coolitude" et la classe à la Steve McQueen. C'est une moto de gentleman à caractère.
Sur la Scrambler il va te falloir gérer la fixation de la bergerie légèrement gênée par le pot montant qui fait partie intégrale de son super look baroudeur.
Un seul défaut esthétique pour moi, la fourche orange.
De mon côté j'adorerai avoir la Scrambler 900 pour compléter les looks de ma T120 et ma RE Classic 500 Stealth Black. Mais je dois rester raisonnable et ne veux pas me séparer de ma Classic...
C'est tout de même compliqué tout ça car nous voudrions toutes les garder mais nous savons que c'est impossible et que choisir c'est renoncer.
Bonne route et bon choix ✌️😎
merci Philippe pour ces infos concernant la XE, je vais essayer de l'essayer cette semaine 😁 tu as des très bon gout en moto, j'adore 👍
Salam shalom salut
Très belle vidéo, pleine de réflexion, c’est étonnant, hier je suis allez à la concession triumph (à cause de toi 😂) j’ai essayé la speed twin 900 pas aimé car trop grand j’étais plié dessus et le vendeur m’a conseillé le scrambler 900 (je suis encore en a2 pour 8mois ) une fois monté dessus, premier coup de guidon, accélération, c’était une évidence !!!! Je suis tombé amoureux de cette moto ! J’étais sur le point de donner ma moto et repartir avec !😅😅 une fois la fièvre passée je me dis que je reste encore avec ma moto, je patiente, j’essaie la scrambler 1200 avec 90ch contre 65ch avec la 900. C’est plus réfléchi et meilleur. De plus il y a plein de site d’accessoire pour de la bagagerie en tout genre. Je ne connaissais pas triumph et toi depuis le sud et moi en Normandie j’ai surkiffé cette marque !
Tu as comme un sentiment de flotter sur la route avec la scrambler aïe aïe aïe aïe ça va être dur de tenir le coup une fois qu’on a goûter au fruit défendu😊😊😊
Peace ❤❤❤❤
Salut Benni, la ligne de la scrambler 900 je la trouve bien plus belle que celle de la 1200 ! Apres ca dépend de ton gabarit.. une fois chez triumph ce sera difficile a mon avid d'aller ailleurs ✌😎
@@Aladin-uw3loça c’est vrai je pense que tu signes un contrat à vie avec triumph. Je mesure 1m82 donc c’est nickel 👌 pour le speed twin j’étais ridicule dessus trop grand pour la moto. J’attends la fin de mon A2 et je réfléchirai ensuite. En attendant je vais vendre mon F800R c’est ma première moto mais ce n’est pas mon style ni de moto ni de conduite. C’est avec les erreurs que l’on apprends je l’ai appris à mes dépends.
Au fait Aladin
J ai depuis dimanche une Himalayan..année 2019...et je l adore !!!!🥰
Top ! j'adore cette moto, je l'aurai acheté sans hésité si j'avais 5 cm de moins 😄
@@Aladin-uw3lo
♥️
Belle moto ces bonneville. G essayé une 900 et g beaucoup aimé. Après pour les longs voyages je dirais qu importe la monture, je viens de faire 2700 kms en 7 jours avec mon Hymalayan, 24cv, j adore cette machine, regarde le site bécane et bielle histoire il a fait 10000 kms en Russie avec une Yamaha YBR 250. Mais on est aussi là pour se faire plaisir,
j'adore ces gens qui partent en moto sans que ce soit une machine de guerre ! mais en fait, si je souhaite plus de performace c'est simplement pour les sensations, j'aime les performances sportives... même si je sais que la bonni n'est pas faite pour, je suis contradictoire ! 😄
Salut Aladin et une triumph tiger 900 as-tu déjà essayé cette moto ?
Confortable
Puissance
et faite pour les voyages aux long cours avec une bonne protection
Ça serait sympa un essai. Perso moi elle me fait de l'oeil 😊
@@juc.9748oui je pense qu’elle est le bon compromis un vrai couteau suisse moins de charme que la Bonnie mais beaucoup plus polyvalente 😊
@@olivierweber6429 les trails c'est pas très sexy mais pour le quotidien et surtout les voyages c'est quand même le top. Au départ je préfère le style rétro mais depuis que je suis en trail, dès que j'essaie une moto type rétro c'est une torture 😉 prise au vent, autonomie, confort... Alors oui ça ne brille pas en terrasse mais c'est fait pour rouler.
@@juc.9748 très belle réflexion 👍
Trop ordinaire comme dedign pour moi.. a la limite la moto guzzi v85tt pourquoi pas.. j'adore le design rétro. 😎✌
Salut Aladin,
Et oui, difficile de passer à la concurrence lorsqu'on a goûté à la finition Triumph.
Avec ce magnifique scrambler 1200 XE que j'ai eu par le passé, tu réunis un peu les 2 monde avec le dynamisme et le fun de la thruxthon, la classe et le confort de la T120 avec un côté trail qui passera partout.
Je regrette juste que le nouveau scrambler 1200 XE et X de 2024 pour diminuer son prix a perdu quelques options comme le keyless, les amortisseurs olhins (très facile à régler, performants), les freins Brembo, les clignotants ronds plus gros...etc.
Pour l'écart de prix, il vaut mieux opter pour un scrambler 1200 XE Euro 5 (qui chauffe moins) entre 2021 et 2023 en promo voir une occasion récente.
De plus, il existe une version chrome 2023 qui pourrait te plaire ;)
Après faut pas rêver, tu n'auras pas les capacités d'emport d'un gros trail comme la Tiger 1200 pour les long road Trip en duo mais il existe une marque italienne qui propose de la bagagerie et une bulle haute efficace et jolie pour le scrambler 1200.
Il faudra juste changer l'échappement d'origine pour un zard qui est plus léger avec une meilleure sonorité.
Le scrambler 1200 est une moto vraiment pleine de charme.
Bon essai et bonne journée ;)
Hello Diaz, hormis les compromis faits il me semble que pour le modèle 2024 ils ont amélioré les performances moteurs et réglé le problème de chaleur du pot non ?
@-uw3lopas du tout, la meilleure évolution a eu lieu en 2021 avec le passage de Euro 4 à Euro 5. Le catalyseur a été déplacé à l'arrière de l'échappement, ce qui a permis une réduction importante de la chaleur et une légère évolution du couple à haut régime mais rien de révolutionnaire. Il est préférable d'opter pour la XC pour les moins de 1m80 et la XE pour les plus grands. C'est une moto bien née qui reste fiable.
Il semble clair que tu es prêt pour un trail voire maxi trail comme on dit maintenant. Tu as la taille requise pour ce type d'engin, polyvalence, plaisir de conduite, en restant chez Triumph tu aurais de quoi faire.
Pourrais-tu me donner les références du superbe guidon dont tu as équipé cette Bonnevile?
Tschüss!
Salut camarade, je pense aussi ! Pour le guidon c'est BAAK ✌😉
@@Aladin-uw3lo Merci Aladin 🙂
Je suis d'accord avec ton pote en Nine T, avec ce guidon elle a encore plus la gueule des premières Bonneville. Superbe.
Et à propos d'une éventuelle comparaison avec la Nine T, cette dernière se rapprocherait plus à mon sens d'une Speed Twin, voire d'un Thruxton.
A plus!
Bonjour le guidon sur la Bonneville ya eu beaucoup de modifications et c'est quoi comme guidon merci
Hello à toi, c'est le guidon baak ✌
Salam shalom salut
Je reviens vers toi j’ai étudier la gamme de chez triumph tu ne parles pas de la speed twin 1200 ? Elle a quasi le look de la bonneville mais avec 100ch 😅😅 je viens de voir ça et elle a l’air pas mal. À voir à l’essai mais malheureusement je suis en A2 donc ça attendra encore 8 mois. Tu penses quoi de cette moto ?
Salamat Benni, je l'ai essayé mais pas apprécié l'assise.. bizarrement j'ai senti etre sur les toits... puis je l'ai trouvé moins retro, avec moins de caractère que la Thruxton.. après elle est plus pratique et moins cher.. le mieux à mon avis c'est que tu l'essaye toi même, tu sauras tout de suite.. suis ton ❤ ✌😉
J'ai une T120 black de 2016, comme il m'arrivait de faire d'assez longs voyages entre 500 et 800 km aller, le confort et les bagages étaient un problème. J'ai donc cherché le couteau suisse, et j'ai essayé une 1250 GS, que j'ai achetée. Mais je n'ai pas pu me séparer de la Bonnie, j'ai donc les 2, pour les balades bucoliques la T120 et pour tous les jours et les longs voyages la GS. Je sais, c'est un budget, mais bon la vie est courte, alors profitons tant qu'on peut le faire.
Top ! Tu prefere la gs a la bonni pour tous les jours ? 🤔 elle est pas plus grosse ... plus lourde ?
@@Aladin-uw3lo C'est le côté pratique qui l'emporte pour tous les jours car j'ai un topcase de 56 litres sur la GS. Donc pour ranger le casque, les gants, mettre les courses (le pain, un pack d'eau ou un cubi de rosé) c'est parfait. Pour le poids la GS est plus lourde, 249kg tous pleins faits, mais son centre de gravité super bas la rend hyper maniable. J'avoue à l'arrêt c'est plus compliqué surtout si on ne fait pas 1,90m, je culmine à 1,73m... Même le moteur est plus facile en ville, plus souple à cause des à coups en 1er voir même en 2ème sur la Bonnie à basse vitesse, faut plus jouer sur l'embrayage. Si tu as l'occasion, va essayer une GS 1250, la 1300 semble mieux mais son prix.... Déjà la 1250 faisait mal, mais là full option on est à 30000....
Merci Thierry, bien de savoir tout ça. Ca ne m'étonne pas le centre de gravité de la GS, top !
Je suis assez d’accord avec Thierry. Je roule au quotidien avec une R1200GS de 2010 (je n’ai qu’une moto), elle n’a certes pas le charme d’une bonnie mais on s’y attache très vite car elle est maniable, freine bien, confortable pour rouler à 2, puissante même chargée, a du couple en bas, consomme peu (5.4L) et est très pratique. Je mesure 1m84, selle en position haute je suis très bien installé et j’adore ce moteur qui est très souple pour la ville. En résumé elle est super polyvalente et avec la revente de ta Bonnie tu trouves des occases de 1200GS déjà équipées de toute la bagagerie.
Suite à une de tes vidéos je suis aller chez Triumph Mérignac essayer cette T120, j’ai trouvé le moteur très sympa mais la direction très lourde. Pas facile de changer quand on a une moto qui sait tout faire !
Bon courage dans tes recherches mais le changement c’est aussi une période sympa, on est comme des gosses quand on essaie une nouvelle moto ! 😉
Outch.. la scrambler est très sympa mais avec son petit réservoir et ses pots hauts qui vont te cuire les jambes... Sans compter que tu seras bien plus haut et très mal protégé... Personnellement je ne pense pas que ce soit une bonne idée. C'est plus un choix du coeur mais pas très pragmatique. J'ai l'impression que tu adores ta t120 pour beaucoup plus de raison que la thruxton. Pourquoi pas garder cette fabuleuse Bonneville qui a du bien decoter en plus. Et tu remplaces ta thruxton par une voyageuse, pour moi tu as besoin d'un trail (reste plus qu'à choisir celui qui te plaît niveau style). Au plaisir 😊
Pas mal comme reflexion.. je commence a avoir des petits doutes.. a suivre !
A mon humble avis le couple à bas régime est plus intéressant que la puissance ds les tours...
Le couple élevé à bas regime de la T120 permet un agrément de conduite incomparable tout en respectant les vitesses autorisées....
On ne peut plus exploiter les puissances élevées sur route ouverte.
J'ai fais 20000kms avec une ducati diavel (170 ch en termignioni
Je suis tout a fait d'accord
Pourquoi vends tu ta Bonny ? Je la trouve attachante et ces motos tiennent bien la cote .
Salut Joel, simplement parce que j'ai envie de changement, c'est dans ma nature, je reviendrai surement à la bonni dans le future... 😉✌️
Alors "God save the twins"@@Aladin-uw3lo
Salut Aladin!
Je t’ai écrit sur Instagram 🙋🏻♂️
Je suis sur Bordeaux donc je reconnais bien les routes que tu empruntes et les concessions que tu visites!
J’aime bien ton côté décalé par rapport aux autres TH-camrs 😊
J’ai eu un T120 et maintenant j’hésite à en acheter une autre ou partir sur une nineT bref
J’ai aussi un Xmax 300 pour tous les jours bref ….
Au plaisir de te rencontrer
Si tu viens sur Bordeaux et que tu veux boire un café en ville n’hésite pas!
Hello l'ami, ça fait plaisir de te lire et welcome à la chaîne ! Ca doit être éxcitant de traverser cette période de chercher la prochaine moto ! le mieux c'est de toutes les essayer à mon à mon avis ! Côté BMW je sais qu'il viennent de sortir la remplaçante de la R nin T (La R12 Nine T).. C'est un autre style que la bonni, plus aggressif... on aura l'occasion d'en parler sûrement. Plusieurs personnes me contactent pour rouler ensemble, aux beaux jours je ferai une proposition pour faire une virée, ce sera cool ! je regzarde insta✌️😎
Hello. Petite piste pour gommer tes reproches concernant la souplesse et les sensations de puissance. Pour passer les normes anti pollution les constructeurs appauvrissent le mélange à bas régime ce qui provoque des hésitations ressenties principalement sur les 2 premiers rapports, en ville (ça manque d'essence). Si ton modèle est euro 4 tu peux installer un booster plug qui va leurrer l'Ecu et lui faire croire que la température dans la boite à air est plus basse. L'écu va donc enrichir le mélange d'environ 6% et donc te permettre de retrouver de la souplesse. Tu peux également changer ta couronne arrière par une plus grande avec 2 dents de plus. La moto va tirer un peu plus court, le reprises seront sensiblement améliorées et tu gagneras en encore un peu en souplesse. Pour terminer tu peux mettre un filtre à air plus libre genre KN pour que le moteur respire mieux. Le cumul des trois va te donner une moto beaucoup plus agréable, plus ronde et plus nerveuse, pour un budget global d'environ 230 euros. Attention, concernant le booster plug si la machine est euro 5 l'écu ne l'accepte plus et le voyant moteur s'allume avec un code erreur. Mais tout ça tu le sais peut-être. Tu risques de regretter ta Bonneville, et vu les volumes de vente pas sur qu'ils investissent dans un nouveau modèle, déjà qu'ils arrêtent la Thruxton pour ces raisons. Bonne route
Merci cher ami pour ces informations. J'ai fait tout ça sur ma 5hruxton comme je vendsla bonni je ne vais pas investir.. sur la prochaine sas route passage au banc ! ✌😎
Alors ça va être cliché ce que je vais dire mais n'oublie pas que le mieux est l'ennemi du bien. Finalement la seule chose que tu peux un peu reprocher à ta T120 c'est un manque de patate ?
Pourquoi ne pas essayer de trouver un préparateur qui ferait quelques modifs pour essayer de grater 10 chevaux ? Sinon y'a la speed twin 1200 qui pourrait la remplacer, plus que la scrambler qui n'est pas confortable pour le duo ...
C'est loin d'être clichés que tu dis. Ma prochaine bonni ira dur un banc c est sûr 😉✌
👌✌️
Salut Aladin, et une Triumph T120 pour remplacer la tienne 😂 ?
La pluie non merci j’ai assez de la semaine à l’extérieur pour le travail 😅 !
Tiens toi aussi il pleut 😁 !
La j'ai envie de changement mais c'est sur que je rachèterai une bonni plus tard ✌😎 courzgexdous la plui 🥶
et une norton ? a la place de la triumph ..
Quand elle arrive en France bien sur, j'adorerais ✌😎
Le pot du scrambler , l'été , la chaleur qu'il dégage .....
Apparemment ils ont réglé le problème a partir de 2019/2020
@@Aladin-uw3lo oui, mais pas en totalité et si tu roules en ville....
Au début de ta vidéo, derrière toi, un gars coupe un arbre et on le voit tomber 😢
Bien vu !
Une maison s'est construite à la place.
j'ai planté un cyprès totem devant ma maison 🙏✌
@@Aladin-uw3lo A force de regarder tes vidéos, je me suis offert hier une Bonneville T120 pour rouler le nez au vent à la cool. J'hésitais entre la Moto Guzzi V7 et la Bonneville.
ça me fait une moto de plus dans le garage 😁
Ici à montpellier, il ne pleut plus😢
C’est catastrophique chez toi, chez nous plus de 1000. mm depuis Novembre 😢 !
Je veux bien retourner a Montpellier ! J'y ai vécu un an il y a longtemps 👌😉
Ben voilà !!! tu pousses jusqu'à Montpellier et on fait un tour dans les cévennes sur le même format que t'as fait pour la transalp@@Aladin-uw3lo
C'est quoi cette manie de vouloir faire du bruit, cela nous dessert plus que cela nous aide auprès des non-motards.
Le défaut de la T120 ce sont les amortisseurs arrière et les pneus d'origine, j'ai changé pour des EMC et des Avon. La moto est devenue une vrai tigresse. Autre chose, changer de pot n'apporte rien de plus en terme de puissance et de couple ou très peu mais tout le monde est persuadé du contraire. La mienne date de 2017 et je ne compte pas m'en séparer. C'est une petite moto très joueuse et très saine.
Merci Bernard pour ce retour.. je trouve le bruit de la r nine t dans cette vidéo n peu trop.. mais stefane ne m'écoute jamais 🤗 sinon oui la t20 est une sublime moto tu as raison de vouloir la garder ✌
Désoler mais moi a4:00 je suis parti, pour ne jamais revenir . L échappement de son ami , je comprendrais jamais le plaisir de faire chier le voisinage . De vouloir être gros bras petite tête, il est où le plaisir . Désolé
Salut philbert, je suis d'accord avec toi. J'arrête pas de lui faire la remarque.. tu peux voir dans mes autres vidéos que je n'aime pas déranger les voisins avec le bruit d'échappement. Après mon ami a mis un échappement avec clapets qui permettent de les fermer pour ne pas déranger, c'est déjà une grosse évolution pour lui 😁 et j'avoue que là il les a gardé ouverts pour impressionner... désolé pour le bruit 😊