Не зайвим було б додати різницю в КПД між ТЕ з елетромотором і спаленням водню в ДВС з атмосферним киснем. Адже зараз КПД двигунів ДВС знаходиться на межі їх фізичних можливостей.
Не хватает анализа КПД и практической эффективности топливных элементов в сравнении с ДВС и литиевыми элементами. Можно просто в соотношениях масса/энергия. И отдельный итог по наиболее эффективным вариантам движителей для боевых дронов. Есть по меньшей мере 4 варианта: 1. дрон на шумном ДВС 2. дрон на тихом электрическом импеллере с литиевым источником 3. дрон на тихом электрическом импеллере с ТЕ на водородном баллоне 4. дрон на тихом электрическом импеллере с ТЕ на баке со спиртом Можете как химик приблизительно рассчитать эффективность этих схем? В плане минимальной массы движителей с баком. Просто есть некие пороговые значения, выше/ниже которых, эффективнее конкретная схема.
Я понимаю, что эффективность конкретной схемы связана с аэродинамикой, максимальной скоростью дрона и итоговой полезной тротиловой нагрузкой, а это уже не химия, а аэродинамика, но в плане масса/тяга можно понять и спрогнозировать конечные характеристики боевого дрона. В конечных расчётах можно вообще отталкиваться от характеристик дрона Шахед, который уже успел унести десятки жизней.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Не зайвим було б додати різницю в КПД між ТЕ з елетромотором і спаленням водню в ДВС з атмосферним киснем. Адже зараз КПД двигунів ДВС знаходиться на межі їх фізичних можливостей.
А це було цікаво, шкода що коротко.
Не хватает анализа КПД и практической эффективности топливных элементов в сравнении с ДВС и литиевыми элементами. Можно просто в соотношениях масса/энергия.
И отдельный итог по наиболее эффективным вариантам движителей для боевых дронов.
Есть по меньшей мере 4 варианта:
1. дрон на шумном ДВС
2. дрон на тихом электрическом импеллере с литиевым источником
3. дрон на тихом электрическом импеллере с ТЕ на водородном баллоне
4. дрон на тихом электрическом импеллере с ТЕ на баке со спиртом
Можете как химик приблизительно рассчитать эффективность этих схем? В плане минимальной массы движителей с баком. Просто есть некие пороговые значения, выше/ниже которых, эффективнее конкретная схема.
Вибачте за російську мову, але я поки вмію думати лише російською. А дві "с" вони просто не заслуговують.
Я понимаю, что эффективность конкретной схемы связана с аэродинамикой, максимальной скоростью дрона и итоговой полезной тротиловой нагрузкой, а это уже не химия, а аэродинамика, но в плане масса/тяга можно понять и спрогнозировать конечные характеристики боевого дрона.
В конечных расчётах можно вообще отталкиваться от характеристик дрона Шахед, который уже успел унести десятки жизней.
звісно що третій варіант буде оптимальним, тим паче що летіти до мацкви відносно не далеко.
Well pretty good
Ти дивись яка розумна)