Kebalik itu boss masangnya.. Sisi konvergen nozzle selalu di arah muka aliran biar ndak turbulen flownya. Coba pahami lagi flow aliran olinya untuk supra 125
@@panjiyanuar999 Yess kebalikan dari yg di video, krn coakan/got olinya kan ada di bak kopling jadi aliran dari krengkes trus bak kopling trus masuk krengkes lagi lewat coakan. Dan sisi cekung/konvergen berfungsi untuk meminimalisir aliran turbulen alias biar flownya bagus jadi harus selalu berlawanan dengan arah aliran oli.
Mau naya saya sama abis pasang blok kopling pemakayan udah 2 minggu lebih kalo di bawa pulang sejauh 60 kilometer aman gak soalnya mekanik saya ada di rumah
Om kenapa oli yang nyembur di bagian piston itu perlu di pancing dulu om padahal semua saluran bersih filter oli baru om pompa oli udah di bersihkan tapi ketika di engkol gak mau nyembur om yang arah ke piston tapi yang ke head lancar om
Cek jalur arah piston bisa jadi debitnya kurang krn diameter jet arah piston dia paling kecil beda sama yang lain kalo debit kurang dr standar bakal kalah yg kecil
Punya saya kemaren pas masang oil jetnya gak presisi (gak center) mass, jadi oiljetnya gak saya pasang kira kira udah 3 mingguan, soalnya pas ditanya di bengkelnya gak papa gitu gak dipasang, berarti rentan ya mass kalau gak dipasang itu
Terlambat liat Vidio ini,ak masang bak kopling manual Supra,ku buka aj tutup bearing ny jadi g naik oli ny ke kruk as jadi kena stang seher,motor ku baru 2 tahun😢😢😢
Jalur oli ke stang itu gmna bang..? Itu dri pompa ke bak kopling trus masuk ke as ganda, trus muter muter olinya dulu di ganda baru msuk ke jlur stang kah bang? Atau bagaimana..?
Iya betul begitu,kalau gak ada oil jet suplay oli jadi lemah tekananya karena terlalu ngelos,logikanya kalau kita pencet ujung selang air akan lebih jauh dan kenceng semburanya
Mohon dijawab bang Kalo oil jet nya mendem di crankcase karna pemakaian kopling yang ga presisi solusinya gemana ya soalnya saya semprot make wd ga keluar dari oil jet yg nyangkut itu, mohon balasan dan solusinua
Mas,saya punya 2 karisma.... Saya bongkar kopling nya untuk ditukar..karena yang satu sudah kopling manual,maka saya pindah... Nah masalahnya jet oli itu posisi nya beda beda mas,satu menghadap ke bak kopling,satu nya menghadap ke blok mesin.. Jadi kebalikan nya. Wkwkwk saya nonton ini untuk pencerahan
Mas mau nanya kelo jet oli kurang nyempot yang di bagian ke piston apa ya padhal ga ada yang mampet dan apa resiko nya kalau lubang jet ke piston aga di besarin makasih
Iya mas arah blok deksel,saran saya jgn digedein,karena makin gede semburan oli makin pelan,prinsipnya kalau kita mencet ujung selang air sama enggak nyembur airnya makin kenceng dipencet
@@kitabisadiywaniperih9556 iya ya om tpi knpa mtr saya ni binggung nya klo dingin halus bner suara nya, klo panas mulai ngeritik,, kyak pistonnya banting padahal Bru di korter
Betul, pengembangan luar biasa dari c series, rantai keteng 4 lapis dengan tensioner otomatis, rocker arm roller, piston lapis teflon, oprek dikit kenceng ini mesin
@@kitabisadiywaniperih9556 iya .. yg karisma KPH memang awet mesin nya, ada msh dari 2005 baru , belum pernah bongkar .. kalau mau restore seal klep dan ring piston juga mudah buka blok nya.
@@kitabisadiywaniperih9556anu bang saya dah ketemu penyakitnya, mungkin karna oiljet yang itu ga saya pasang jadi kalau nanjak pistonnya kekurangan oli makanya bunyi2
Harusnya keluar juga yg atas mas,gak ada oiljet juga keluar tapi agak di has kenceng,kalau gak keluar oli sama sekali.musti cek jalur oli ke head,atau filter oli sekalian pompa oli nya,pengalaman yg udah udah jalur oli kesumpel sealent karena kebanyakan ngasinya
@@kitabisadiywaniperih9556 pompa sudah saya bongkar. Jalur oli sudah saya semprot pake karbu cleaner. Kemungkinan oil jet mas. Mau saya bongkar udah sore. Besok lagi dah
@@kitabisadiywaniperih9556 bearing di bak kopling itu ukuran berapa bang? Saya lihat kok ada yang 6001. Tapi saya sendiri pake 6000. Soalnya pernah saya bongkar itu bearing ga ada. Sialan emang bengkel yang nggarap. Saya baru ngeh pas ganti kampas kopling
@@kucenganggora2128Oil jet arah piston pasti kalah tekanannya boss gadapet supply ntr yang arah piston.. Oli mabur semua ke arah rasio sama kruk as.. Arah head sama piston kalah ntar karena yang punya oil jet itu 3 head, piston, sama rasio. Kalo salah satu di otak atik dimensi jetny bakal berpengaruh ke yg lain.. Kalo tekanan kurang dari standard diameter jet paling kecil yang bakal kalah
oil jet bs diperbesar ga om atau ada yg pnp pake apa? diharapkan oli yg agak kentel bs mengalir sempurna takutnya udah lama kelamaan lubang sekecil itu bs tersumbat ya ga sih? supra x 125 pgmfi helm in 2012
Ya...MMG harus SPT itu lubang oil jet nya jika mau plong/dilepas motormu Yo bakal overheat kalo bawa jauh oli ga bakal naik /ngempos jadi TDK maksimal ke head contohnya selang air coba anda bumpet sedikit maka lebih kencang airnya...
Saya pernah pake blok kopling no name suara mesin kasar,saya ganti pake merk snd langsung senyap,perkiraan saya ada yg gak presisi antara bearing di blok dan kruk asnya
Lubang yg kecil ngadep ke krengkes apa ngadep ke blok kopling mas?
Kebalik itu boss masangnya.. Sisi konvergen nozzle selalu di arah muka aliran biar ndak turbulen flownya. Coba pahami lagi flow aliran olinya untuk supra 125
Berarti lubang besar di bagian luar ya?
@@panjiyanuar999 Yess kebalikan dari yg di video, krn coakan/got olinya kan ada di bak kopling jadi aliran dari krengkes trus bak kopling trus masuk krengkes lagi lewat coakan.
Dan sisi cekung/konvergen berfungsi untuk meminimalisir aliran turbulen alias biar flownya bagus jadi harus selalu berlawanan dengan arah aliran oli.
@@bhagasasi425bener itu,lubang kecil ke krengkes...lubang besar ke luar/di bak kopling..coba perhatikan lagi
@@muhamadfadil694310:00 ?? Yo kebalik maseh
Oalah ,saya liat nya di menit 5:54@@bhagasasi425
Terimakasih penjelasannya... Sangat bermanfaat.. Jgn lupa mampir bang
Makasih kembali bang,udah saya subcribe channelnya
Bang mohon dijawab,kalo oil jet nya gak dipasang sementara aman gak,gak dipake terus terusan
mantap bos kuu penjelasannya
Link tokonya mass.ko murah yaa..
Lobang oil jet saya yg di bak gak sejajar dgn lobang oil jet yg di krengkes, cara akali nya gimana ya
Singkat dan jelas 👍
Mau naya saya sama abis pasang blok kopling pemakayan udah 2 minggu lebih kalo di bawa pulang sejauh 60 kilometer aman gak soalnya mekanik saya ada di rumah
Pake normal aja bang jangan rpm tinggi dulu
Bang apa afeknya lubang oil jet di perbesar
Kalo di papas gimana mas ,soal pasang blok manul jadi gepeng jadi rusak 😢
Punya saya pake blok kopling manual yang no name nahh saya masukin paksa ehh oli jet nya malah gepeng nahh kalo di borr lagi bagus ga mass?
Bor sebesar 1mm bisa aja mas
Ko lubang oiljet punya saya ga senter ya / kurang pas, solnya make bak manual sys harus dibubut dikit
Saya pake blok manual snd lurus kok mas,emang pake blok kopling apa?
Honda kardus coklat tulisan merah yang katanya dari thailand, tapi bentuk nya dan bonus nya mirip kya sys
Sama bang saya ga senter juga trus saya pak sa Ahir nya jebol bak kopling nya bagian oli jet nya
Sama bang saya ga senter juga trus saya pak sa Ahir nya jebol bak kopling nya bagian oli jet nya
@@engalyg6151 ada masalah kah klo udh di jebol atau gak pasang oil jet nya
Om kenapa oli yang nyembur di bagian piston itu perlu di pancing dulu om padahal semua saluran bersih filter oli baru om pompa oli udah di bersihkan tapi ketika di engkol gak mau nyembur om yang arah ke piston tapi yang ke head lancar om
Cek jalur arah piston bisa jadi debitnya kurang krn diameter jet arah piston dia paling kecil beda sama yang lain kalo debit kurang dr standar bakal kalah yg kecil
Punya saya kemaren pas masang oil jetnya gak presisi (gak center) mass, jadi oiljetnya gak saya pasang kira kira udah 3 mingguan, soalnya pas ditanya di bengkelnya gak papa gitu gak dipasang, berarti rentan ya mass kalau gak dipasang itu
Jangka panjangnya gak bagus mas,kalau gpp kenapa pabrik buat oil jet,saya cek emang beda nyembur oli nya ke head banyakan pake oil jet
@@kitabisadiywaniperih9556 hari ini saya mau ke bengkel lagi mass buat masang tu oil jet, makasih banyak mass informasinya membantu banget
Sama2 mas,pengalaman saya bongkar mesin ini,gak kepasang oil jet ntah udh berapa lama,bagian head kena semua,bearing nocken as,rocker arm
@@kitabisadiywaniperih9556 kalau masih 3 mingguan gini kira kira aman gak masih ya mass, takutnya juga kena punya saya
aman mas,asal gak buat gas pol aja
Kalo oiljet nya pendek gmna mas.? Ngaruh gak.? Soal nya hbis nyangkut gak bisa kluar, rusak jdi di papas.
Gak kayaknya yg pengaruh ukuran lubang aja kayaknya
@@kitabisadiywaniperih9556 ohiya mas, mksih bnyak mas🙏
Sami-sami mas
Terlambat liat Vidio ini,ak masang bak kopling manual Supra,ku buka aj tutup bearing ny jadi g naik oli ny ke kruk as jadi kena stang seher,motor ku baru 2 tahun😢😢😢
Jalur oli ke stang itu gmna bang..? Itu dri pompa ke bak kopling trus masuk ke as ganda, trus muter muter olinya dulu di ganda baru msuk ke jlur stang kah bang? Atau bagaimana..?
Iya betul begitu,kalau gak ada oil jet suplay oli jadi lemah tekananya karena terlalu ngelos,logikanya kalau kita pencet ujung selang air akan lebih jauh dan kenceng semburanya
Mohon dijawab bang
Kalo oil jet nya mendem di crankcase karna pemakaian kopling yang ga presisi solusinya gemana ya soalnya saya semprot make wd ga keluar dari oil jet yg nyangkut itu, mohon balasan dan solusinua
Selama masih di tempatnya dan bak kopling yg baru presisi,dan oli masih bisa nyemprot insya Allah aman
Mas,saya punya 2 karisma....
Saya bongkar kopling nya untuk ditukar..karena yang satu sudah kopling manual,maka saya pindah...
Nah masalahnya jet oli itu posisi nya beda beda mas,satu menghadap ke bak kopling,satu nya menghadap ke blok mesin..
Jadi kebalikan nya.
Wkwkwk saya nonton ini untuk pencerahan
@@muhamadfadil6943 kalau saya ikut aslinya ngadep ke blok
@@kitabisadiywaniperih9556 oke mas,ini lagi ku pasang
Terimakasih informasinya mas
Sama2 mas
Mas mau nanya kelo jet oli kurang nyempot yang di bagian ke piston apa ya padhal ga ada yang mampet dan apa resiko nya kalau lubang jet ke piston aga di besarin makasih
Besar belum tentu kenceng bang,coba buka tutup klep ada cipratan oli gak dr situ
Klo mau ngelepas jet oil yg bagian crankcase ke deksel om itu harus buka blok juga kah? Apa buka bagian kopling saja
Bagian kopling aja mas
@@kitabisadiywaniperih9556 jet oil yg ke arah blok deksel ya? Klo di gedein sedikit masalah ga ya mas
Iya mas arah blok deksel,saran saya jgn digedein,karena makin gede semburan oli makin pelan,prinsipnya kalau kita mencet ujung selang air sama enggak nyembur airnya makin kenceng dipencet
@@kitabisadiywaniperih9556 iya ya om tpi knpa mtr saya ni binggung nya klo dingin halus bner suara nya, klo panas mulai ngeritik,, kyak pistonnya banting padahal Bru di korter
Aku ga pakai udah 1 tahun, dan selama itu turun mesin 2x, pemakaian 1 tangki full selalu habis, buat jualan keliling😢
Seminggu 5x jalan jauh, kadang 6x
Noken as sama loker arm itu sama enggak bang?......
Sering bingung kalau ada soal kayak gitu
Noken as itu yg nonjok rocker arm,beda barang bang
Thanks boskuh ketemu penyakit motor klo. Power panas dia drop
Apakah di prima juga harus ada bang ........makasih.
Kayaknya di c-series gak ada di blok kopling adanya yg ke arah blok atas di bawak tusuk sate kanan bawah
@@kitabisadiywaniperih9556 oke makasih
Mas blok kooling snd lubang oil jetnya lurus ga?
Saya bli bak kopling yg merek honda lubang oil jetnya tidak lurus
Ini saya pake snd aman jaya mas
Pasang blok snd langsung pnp apa ada yg d rubah lg mas?
Pnp mas,saya rubah tarikan kabel koplingnya aja ke atas aslinya kan ikut baut blok kopling,biar agak ngumpet aja kabelnya
Bagian stut gada yg d rubah?
Soalnya sya beli yg merek honda stutnya kurang panjang mas?
@@gilangjembel8614 langsung mas
Kalau blok kopling bawaan supra x 125 karbu 2006 lubang oil jet nya lurus engga mas?
Lurus mas
Konstruksi mesin Supra 125 ini sepertinya sudah sempurna sekali dari pabrik. Bahkan 6spring kopling nya hampir g ada yg nyamain di motor bebek
Betul, pengembangan luar biasa dari c series, rantai keteng 4 lapis dengan tensioner otomatis, rocker arm roller, piston lapis teflon, oprek dikit kenceng ini mesin
Basic Supra 125 ini yg sama dng Honda Karisma kode mesin KPH ya ?
Sama mas,kirana,kharisma,supra 125 karbu
@@kitabisadiywaniperih9556 iya .. yg karisma KPH memang awet mesin nya, ada msh dari 2005 baru , belum pernah bongkar .. kalau mau restore seal klep dan ring piston juga mudah buka blok nya.
@@peterhartono4211 bandel irit mesin juga gak ketinggalan zaman
Kalau tak pakai oil jet tu boleh ke
Mau nanyak mas itu melepas jet olinya gimana
bang, mio sporty bisa gak dibuat oiljet?
Waduh Saya Ga Pake Itu Karena Block Ga Presisi, Sering Geber Pula, Tapi Sampe Sekarang Masih Aman, Malah Jadi Takut 😅
Mending pasang mas, nanti kedepan nya klo tidak dipasang bikin penyakit, peran oil jet penting.
Udah brp lama pemakaian bang
@@baichulanam9930 Ini Sudah 2 Tahun, Aman Ga Ngebul, Suara Masih Halus
Punya saya ambrol mas seher baret lama lama😂
Iya bak kopling 200rb an murah rata2 gt ya ...
Motor abang kalau ditanjakan mesinnya bunyi ga bang? Soalnua motor saya bunyi gitu bang kira2 masalahnya apa ya bang?
Enggak bang
@@kitabisadiywaniperih9556anu bang saya dah ketemu penyakitnya, mungkin karna oiljet yang itu ga saya pasang jadi kalau nanjak pistonnya kekurangan oli makanya bunyi2
Bisa jadi bang pasokan oli ke atas kurang
@@kitabisadiywaniperih9556 iyah bang, kira2 solusinya apa bang? Saya kan pake bak klos modif jadi ga presisi untuk lubang oli
Pake bor tuner dikit2,terus dirapihin pake lem porting
Kalo saya klep ex (bawah) keluar oli. Tapi yang klep in (atas) kok ga keluar/muncrat ya? Apa pengaruh ini juga ya?
Harusnya keluar juga yg atas mas,gak ada oiljet juga keluar tapi agak di has kenceng,kalau gak keluar oli sama sekali.musti cek jalur oli ke head,atau filter oli sekalian pompa oli nya,pengalaman yg udah udah jalur oli kesumpel sealent karena kebanyakan ngasinya
@@kitabisadiywaniperih9556 pompa sudah saya bongkar. Jalur oli sudah saya semprot pake karbu cleaner. Kemungkinan oil jet mas. Mau saya bongkar udah sore. Besok lagi dah
Ok mas siap,moga2 bener oil jet,cek juga bearing yg di blok kopling masih ada tutupnya apa gak disisi dalamnya
@@kitabisadiywaniperih9556 bearing di bak kopling itu ukuran berapa bang? Saya lihat kok ada yang 6001. Tapi saya sendiri pake 6000. Soalnya pernah saya bongkar itu bearing ga ada. Sialan emang bengkel yang nggarap. Saya baru ngeh pas ganti kampas kopling
Lupa saya mas,coba besok tak cek blok saya yg dibawah
Kalau kebalik posisinya ga sperti di vidio aman tu kan?
Belum pernah coba bang tapi kayaknya debit oli jadi kurang karena lubang oil jet jadi mepet dengan lubang yg di kalter
punya saya gak tak pasang bang karna lubang di krengkes sa di bak kopling gak pas
ada efek samping nya ga mas?
pasti ada bang..tapi saya buat turing bolak balik ke jawa tengah jawa timur aman" aja...
@@kucenganggora2128 pemakaian berapa lama om
@@kucenganggora2128Oil jet arah piston pasti kalah tekanannya boss gadapet supply ntr yang arah piston.. Oli mabur semua ke arah rasio sama kruk as.. Arah head sama piston kalah ntar karena yang punya oil jet itu 3 head, piston, sama rasio. Kalo salah satu di otak atik dimensi jetny bakal berpengaruh ke yg lain.. Kalo tekanan kurang dari standard diameter jet paling kecil yang bakal kalah
oil jet bs diperbesar ga om atau ada yg pnp pake apa? diharapkan oli yg agak kentel bs mengalir sempurna takutnya udah lama kelamaan lubang sekecil itu bs tersumbat ya ga sih? supra x 125 pgmfi helm in 2012
Ya...MMG harus SPT itu lubang oil jet nya jika mau plong/dilepas motormu Yo bakal overheat kalo bawa jauh oli ga bakal naik /ngempos jadi TDK maksimal ke head contohnya selang air coba anda bumpet sedikit maka lebih kencang airnya...
Kalau kegedean malah gak bener aliran olinya
@@kitabisadiywaniperih9556 bener om
Bang punya saya ngak pnp tuh bang oil jet nya,karena bak kupling nya kw,trus gimana bang cara ngakalin nya 🙏🙏🙏🙏
Di pakain tunner buat ngepasin bang,tp di tempel lagi pake lem porting biar presisi
@@kitabisadiywaniperih9556 aman ngak bang kira kira kalo di lem posting tu
Posisi masang yg betul sebelah mana bang....
Di video ada bang
Bang itu posisi jet oli nya gimana ya bebas apa gimana bang ??
Lubang ngadep ke bak kopling om
Mas klo pake blok manual kan itu oil jet nya gak pas terus ngatasine gmn
Iya ada sebagian gak pas,saya Alhamdulillah pake snd pas mas,paling ngatasinya dicor atau di lem porting terus dilurusin sama crank casenya
Hal kecil ini yang buat supra gw baru turun mesin 3 bulan turun mesin lagi😡akibat bengkel yang tidak teliti.
gw tiap bulan ganti piston ngab
Good
Kalo masang oil jet nya kebalik bahaya bang ?
Kurang maksimal nyeprot olinya
Punya saya hilang juga bg. Beli dimana itu oil jetnya?
Di online shop banyak mas
Kalau tutup besi gimana bang?
Jalurnya ditutup? Nanti gak ada oli yg ke kruk as mas
Kalo nggak senter gimana cara nya bang supaya bisa pasang oil jet nya?
Atau ndak kalo oil jet nya tidak di pasang gimana mas?
Bak kopling pake variasi ya bang,kalau gak dipasang semprotan oli ke stang piston dan arah head jadi kurang banyak
@@kitabisadiywaniperih9556 iya mas pakai fariasi, jadi gimana ya bang supaya bisa di pasang. Apa harus di pindah posisi nya
Selisihnya banyak mas? Paling bikin bikin seperti bak olinya di blok variasi nanti yg bolong tinggal di tutup pake lem porting
@@kitabisadiywaniperih9556 selisih ¼ sih kayak nya mas, oh di lem terus porting ya
Link pembelian bang ?
lh kok di shope mahal bgt ya mas oil jet nya
Iya bener mas,saya juga heran kok sekarang jadi mahal bgt,pas video ini dibuat rata2 15 ribuan jualnya,duh
@@kitabisadiywaniperih9556 punya saya gara" gepeng masang di bak kopling jdi saya bor aja jdi rusak trus gk saya pasang mas mau beli mahal kali
@@dikiwahyudi2167 harus dipasang mas,biar suplai oli ke arah head dan stang piston aman
Knapa ya abis pasang kopling manual suara kasar
Saya pernah pake blok kopling no name suara mesin kasar,saya ganti pake merk snd langsung senyap,perkiraan saya ada yg gak presisi antara bearing di blok dan kruk asnya