Muy bien estructurado el video, la prueba dinámica (dirección, suspensión, insonorización, motor y consumos). Sus pros, sus contras.. muy bien hecho todo.
Hola, me ha gustado bastante la prueba. Como ya han dicho, muy bien estructurado el video y con un muy buen lenguaje. Superas con mucho a algunos otros periodistas
un buen coche yo lo huso de vez en cuando y me gusta mucho una pasada lo del motor auto recargable y su bajo consumo para circular por carretera secundaria y con velocidad legal fenomenal no es un coche para correr es como un familiar pequeño en sub en cuanto a su interior para mí gusto muy bien bien bastante completo habitabilidad, nosotros sin problema yo mido uno setenta y ocho y detrás entro bien no doy con las rodillas en el asiento ni con la cabeza en el techo y voy detrás del conductor que es más o menos como yo el maletero un poco justo pero es lo que hay en estos modelos del segmento B saludos
Lo tengo desde hace 2 semanas, con 600km el consumo no sobrepasa en ningún momento el 5%, hay dias q se queda entre 4.3 y 4.5, espectacular. Cómodo, espacioso para la mayoria de los mortales q no midan casi 2 metros😂😂😂, de momento lo dicho, muy contento, aaa se me olvidaba, supersilencioso, en comparación con el toyota yaris cross, q probé y no me gustó nada en absoluto
Hola, la versión para España del "Techno" viene con usb trasero??? Sobre el consumo, en autovía me daba 4.2lt (los 5.5 será circulación estilo rallye). El Kia Niro me lo dejaban en 1.000€ más, pero no me dio buena sensación (muy pesado y se movía mucho), fui mucho más cómodo y la conducción más suave y placentera con el Hyundai.
Lo tengo hace 3 años y va como un tiro y en ciudad gasta 4.2 a los 100 y en carretera unos 5 a los 100, si vas en Eco en sport un poco mas, lo de las levas te lo pasas como un enano optimizando las frenadas para ir subiendo la carga, si eres bueno con esto puedes bajar los 4,2 a los 100 hay gente que llega a 3,5 a los 100
¡_Tiene que haber alguien que no te diga que todo muy bien_jaja😵🤔🤗🤗!!Hola! La prueba me ha gustado. Pero, si en una determinada versión de motor y equipamiento lleva, lo que dices asientos calefactables traseros, no es que lleve muchos extras esa versión, es simplemente que el equipamiento de esa versión es más amplio, esto lo dice mucha gente. Un extra o los extras son equipamientos opcionales, ya sea en pack o de manera individual, que puede equipar una versión (y no sean incompatibles unos con otros)o versiones determinadas de un modelo. Incluso si en vehículos diferentes una lleva climatizador y otro no, y forma parte del equipamiento de esa versión, NO es un extra, simplemente esa versión del modelo, motor y equipamiento, lo lleva. Y en el caso concreto de esta versión Style Sky, no es que sea un extra, no sólo los asientos traseros calefactables, también los delanteros ventilados y calefactables, así como el techo..etc..Es simplemente que esa versión lleva un equipamiento muy extenso, amplio, y que quizá en otros vehículos no lleven aún en versiones altas de equipamiento y si tengan que recurrir a la lista de opciones, con lo cual, si sería/an extra/s. No sé, creo que si, eres o pretendes ser profesional; un profesional de cualquier ramo, puede utilizar el lenguaje de la calle, cuando este sea correcto, o haciendo las oportunas matizaciones.🤗Con el único propósito de lo correcto, y reconociendo que con el lenguaje soy_ meticuloso. Voy a volver a ver, pues escribiendo, y aunque había visto antes, se me han pasado cosas que quería volver a ver/oír. ¡Feliz Navidad 🎄!, seguir mejorando y hacer hincapié en cosas que quizá en otras pruebas no hacen. Un ejemplo, el que ve el vídeo no tiene obligatoriamente que haber visto más videos o haberse "empollando" el equipamiento de cada versión; y si ni se ve, ni tú mencionas si al bajar el apoyabrazos trasero, hay comunicación con el maletero (y puede que le interese el dato, como a mí), no cuesta nada, salvo que se vea(no es el caso) decir si tiene ese equipamiento de facilitar a través del hueco pertinente, acceso al maletero. Esto la mayoría tampoco lo hacen, y con un comentario cortito se da este dato. No obstante, gracias por el vídeo, y esto no recuerdo ahora sí lo dices en video, y aunque el equipamiento es bastante amplio en esta versión, es caro para un vehículo de 4'20m+-; sin ir más lejos sólo comparándolo con su primo el Niro o el Stonic ( mismo segmento) si bien es cierto que si NIRO no lleva el Pack Luxury (UN EXTRA) y sólo en la versión más equipada, Emotion; está más equipada en general, en seguridad tendría que repasarlo, pero el techo, asientos traseros calefactables, y delanteros ventilados, y algunas cosas más forman parte de ese paquete, que como sabrás cuesta "sólo" 2700€. Además de que el Niro es más "grande" en todo, maletero, habitabilidad, salvo en motorización, a priori idénticas. ¡Ah, también Feliz 2023!🎉🎉🎉🎉🎄🎄🇪🇦♥️🇪🇦✝️🥚🇺🇦👍🤗
Los CV no le hacen justicia la verdad! Para tener 141cv es bien pavo jejejeje... Yo tengo el hermano eléctrico de 204cv eléctrico, y con 250kg extras y unos caballos más, nada que ver, 0-100 en 6'5segundos. Mucha diferencia.
Muy bien estructurado el video, la prueba dinámica (dirección, suspensión, insonorización, motor y consumos). Sus pros, sus contras.. muy bien hecho todo.
Gracias por tu opinión. Nos alegra mucho que te haya gustado el vídeo =)
Hola, me ha gustado bastante la prueba. Como ya han dicho, muy bien estructurado el video y con un muy buen lenguaje. Superas con mucho a algunos otros periodistas
Gracias por el apoyo con ese comentario tan positivo =). Gracias!
un buen coche
yo lo huso de vez en cuando y me gusta mucho
una pasada lo del motor auto recargable y su bajo consumo
para circular por carretera secundaria y con velocidad legal fenomenal no es un coche para correr es como un familiar pequeño en sub
en cuanto a su interior para mí gusto muy bien bien bastante completo
habitabilidad, nosotros sin problema yo mido uno setenta y ocho y detrás entro bien no doy con las rodillas en el asiento ni con la cabeza en el techo y voy detrás del conductor que es más o menos como yo
el maletero un poco justo pero es lo que hay en estos modelos del segmento B
saludos
Totalmente de acuerdo con tu opinión. En general es un coche muy completo.
Yo tengo uno igual y estoy muy contenta 63.000km va como la seda
A seguir disfrutándolo!
Lo tengo desde hace 2 semanas, con 600km el consumo no sobrepasa en ningún momento el 5%, hay dias q se queda entre 4.3 y 4.5, espectacular. Cómodo, espacioso para la mayoria de los mortales q no midan casi 2 metros😂😂😂, de momento lo dicho, muy contento, aaa se me olvidaba, supersilencioso, en comparación con el toyota yaris cross, q probé y no me gustó nada en absoluto
Hola, la versión para España del "Techno" viene con usb trasero??? Sobre el consumo, en autovía me daba 4.2lt (los 5.5 será circulación estilo rallye). El Kia Niro me lo dejaban en 1.000€ más, pero no me dio buena sensación (muy pesado y se movía mucho), fui mucho más cómodo y la conducción más suave y placentera con el Hyundai.
Buen coche pero mucha diferencia de precio con su hermanastro Stonic para el que quiere un vehículo muy similar.
Lo tengo hace 3 años y va como un tiro y en ciudad gasta 4.2 a los 100 y en carretera unos 5 a los 100, si vas en Eco en sport un poco mas, lo de las levas te lo pasas como un enano optimizando las frenadas para ir subiendo la carga, si eres bueno con esto puedes bajar los 4,2 a los 100 hay gente que llega a 3,5 a los 100
Esa llanta para ese coche le pega tanto como una zambomba a una Filarmónica
yo tengo una version inferior (drive) y si que tiene applecar y android auto inalambrico... me extraña que modelo superior no lo tenga.
Muy bonito buena mecanica menos el precio.esra la altura del Tucson
¡_Tiene que haber alguien que no te diga que todo muy bien_jaja😵🤔🤗🤗!!Hola! La prueba me ha gustado. Pero, si en una determinada versión de motor y equipamiento lleva, lo que dices asientos calefactables traseros, no es que lleve muchos extras esa versión, es simplemente que el equipamiento de esa versión es más amplio, esto lo dice mucha gente. Un extra o los extras son equipamientos opcionales, ya sea en pack o de manera individual, que puede equipar una versión (y no sean incompatibles unos con otros)o versiones determinadas de un modelo. Incluso si en vehículos diferentes una lleva climatizador y otro no, y forma parte del equipamiento de esa versión, NO es un extra, simplemente esa versión del modelo, motor y equipamiento, lo lleva. Y en el caso concreto de esta versión Style Sky, no es que sea un extra, no sólo los asientos traseros calefactables, también los delanteros ventilados y calefactables, así como el techo..etc..Es simplemente que esa versión lleva un equipamiento muy extenso, amplio, y que quizá en otros vehículos no lleven aún en versiones altas de equipamiento y si tengan que recurrir a la lista de opciones, con lo cual, si sería/an extra/s. No sé, creo que si, eres o pretendes ser profesional; un profesional de cualquier ramo, puede utilizar el lenguaje de la calle, cuando este sea correcto, o haciendo las oportunas matizaciones.🤗Con el único propósito de lo correcto, y reconociendo que con el lenguaje soy_ meticuloso. Voy a volver a ver, pues escribiendo, y aunque había visto antes, se me han pasado cosas que quería volver a ver/oír. ¡Feliz Navidad 🎄!, seguir mejorando y hacer hincapié en cosas que quizá en otras pruebas no hacen. Un ejemplo, el que ve el vídeo no tiene obligatoriamente que haber visto más videos o haberse "empollando" el equipamiento de cada versión; y si ni se ve, ni tú mencionas si al bajar el apoyabrazos trasero, hay comunicación con el maletero (y puede que le interese el dato, como a mí), no cuesta nada, salvo que se vea(no es el caso) decir si tiene ese equipamiento de facilitar a través del hueco pertinente, acceso al maletero. Esto la mayoría tampoco lo hacen, y con un comentario cortito se da este dato. No obstante, gracias por el vídeo, y esto no recuerdo ahora sí lo dices en video, y aunque el equipamiento es bastante amplio en esta versión, es caro para un vehículo de 4'20m+-; sin ir más lejos sólo comparándolo con su primo el Niro o el Stonic ( mismo segmento) si bien es cierto que si NIRO no lleva el Pack Luxury (UN EXTRA) y sólo en la versión más equipada, Emotion; está más equipada en general, en seguridad tendría que repasarlo, pero el techo, asientos traseros calefactables, y delanteros ventilados, y algunas cosas más forman parte de ese paquete, que como sabrás cuesta "sólo" 2700€. Además de que el Niro es más "grande" en todo, maletero, habitabilidad, salvo en motorización, a priori idénticas. ¡Ah, también Feliz 2023!🎉🎉🎉🎉🎄🎄🇪🇦♥️🇪🇦✝️🥚🇺🇦👍🤗
Poco espacio a tras
Los CV no le hacen justicia la verdad! Para tener 141cv es bien pavo jejejeje... Yo tengo el hermano eléctrico de 204cv eléctrico, y con 250kg extras y unos caballos más, nada que ver, 0-100 en 6'5segundos. Mucha diferencia.
Que pedazo de plástico lleva delante que ruina me gusta mucho mas el kona con el otro frontal
Pues a mi me encanta parece un buggi es super esport el diseño