Excelente prueba y excelente también la traducción que el narrador del vídeo hace del probador. Yo me quedaría con la Hornet 1000, aunque esta nueva Z900 también me encanta.
Creo y siempre he pensado que es una moto fantástica. Lo único que yo intentaría hacer si fuera Kawasaki es bajar el peso. Ponerla en los 190 kg de la MT09 sería genial. Soy consciente que tiene un cilindro más. Por lo que he entendido, con la matriculación se pondrá en 10 mil y poco. Saludos
A esa moto le hace falta una quilla o protector delantero de la tuberia no se porque no se la colocan para que tenga otra línea o toque diferente de deportividad
9mil allá en Europa pero si la llevan a América obvio que aumenta el precio por transporte y aranceles de cada país. Es normal que el precio aumente mucho en América para estás motos
Puedes llegar con la punta de los pies (medimos casi lo mismo), puedes pillarla sin problema. Por seguridad si la pillas ponte topes anticaida porque las caídas en parado pueden ser el principal problema que tendrías.
Los únicos que nos pagan los tienes en la intro de este y todos los vídeos que publicamos :) Y pese a eso, nuestros partners no tienen ni voz ni voto en el contenido editorial.
Por favor. Comparativa entre la Z900 y la CB1000R. Muchas gracias por el vídeo. Y tener contenido de 1000PS en castellano. Un saludo
wow, creo que esta es la primera review en español de la nueva Z900 2025.
Buen video e información!! Gracias! Y fantástica moto y motor!!!.
Saludos desde Colombia mi amigo✌️✌️ que buen video 👍
Un fuerte abrazo hasta allá! Gracias por pasarte!
Excelente video, espero puedan traer la prueba de la Yamaha MT-07 2025🙏🏻
Saludos.
Excelente prueba y excelente también la traducción que el narrador del vídeo hace del probador. Yo me quedaría con la Hornet 1000, aunque esta nueva Z900 también me encanta.
Muchas gracias, Andrés!
Sería fantástica una comparativa con la CB1000 Hornet, muchas gracias por esta review
Espero que con la Hornet 1000 no pase como con la Cbr600rr que ya lleva un año fuera y aun no se ha recibido nada.
Para cuando una tipo GT pero con esos caballos!! Un saludo
Creo y siempre he pensado que es una moto fantástica. Lo único que yo intentaría hacer si fuera Kawasaki es bajar el peso. Ponerla en los 190 kg de la MT09 sería genial. Soy consciente que tiene un cilindro más.
Por lo que he entendido, con la matriculación se pondrá en 10 mil y poco.
Saludos
Sigue teniendo el mismo Torque que la antigua , o cambia ?
A esa moto le hace falta una quilla o protector delantero de la tuberia no se porque no se la colocan para que tenga otra línea o toque diferente de deportividad
Z900 o MT-09 2025?🙋🏻♂️
9,000 euros son como 190 mil pesos mexicanos, acá la 2024 está en 259 mil… esta raro
9mil allá en Europa pero si la llevan a América obvio que aumenta el precio por transporte y aranceles de cada país. Es normal que el precio aumente mucho en América para estás motos
20.600 dolares cuesta una z900 en Argenrina. Obvio no la version nueva
Saludos que delicia discúlpame pregunta? Yo que mido 1.63 me quedaría alta o ay estoy más o menos
Puedes llegar con la punta de los pies (medimos casi lo mismo), puedes pillarla sin problema. Por seguridad si la pillas ponte topes anticaida porque las caídas en parado pueden ser el principal problema que tendrías.
@@fabriciocastillo4094 yo mido 1.60, entonces ya perdí las esperanzas de poder manejarla :(.
@@thebeast9443 compra calzado de suela alta y problema solucionado
además de lo que te han comentado, siempre puedes optar por el sillín más bajo :)
Estoy entre la z900 2025 se vs la mt09 v4 sp ❤
sp sin duda
Sp
La verdad es que destrozaron el modelo perfecto del 2023 2024....
El punto negativo es el asiento para el pasajero, muy duro y pequeño
Me quedo con la cb1000 Hornet.
Tiene un problema: Es muy fea. Ojalá la RS tuviera ese precio y prestaciones, pero es peor en ambos aspectos.
Hablad de temas objetivos.
No sé lo que os paga kawasaki, pero sigue teniendo el mismo fallo de los modelos anteriores. Unos frenos que no están a la altura. FALLO GORDO
Los únicos que nos pagan los tienes en la intro de este y todos los vídeos que publicamos :) Y pese a eso, nuestros partners no tienen ni voz ni voto en el contenido editorial.