2022 GIXXER SF 250 超主觀車測！多100cc的小阿魯!? 只有這麼簡單嗎?【小編聊車】
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2022
- 小阿魯停止引進後，台鈴引進了GIXXER系列，
引進後全面改推GIXXER系列，欲取代小阿魯之地位，
這台油冷250到底有什麼特殊之處?
究竟有沒有辦法取代小阿魯，維持白牌平價王者的地位，
就讓我們看下去
想了解詳情，請看這期[小編聊車] 超主觀車測！！
資訊修正
18:14原廠手冊是5000公里更換一次
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![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
![2022 R15V4/R15M 超主觀車測！沒有最強，只有更強！？ [小編聊車]](/img/n.gif)
250級距的影片讚 敲碗期待CBR 250RR的影片，感覺應該會很不錯!
有機會借到就拍
昨天剛訂。
下定決心訂車以前，為了找資料參考，我看了各種影片。
這部算是講到很細、很好懂的。
雖然小編提供的是主觀感受，但也有說明是以什麼樣的角度去體驗，同時也有提供一般人的角度大概會有什麼體驗。
很高興你喜歡,下次也可以找我們洽詢車輛,都蠻優惠的^^
終於等到這台了，感謝小編
希望你喜歡喔
酷喔 這台我期待
謝謝你的介紹，準備找車!訂車了
買啦,哪次不買!!通勤最強就這台!!
其實還有一個地方欠改，就是風鏡…我就賣出很多組了XDDD
版本說的沒錯, 昨天才交車,騎乘姿勢真的有怪怪,會傾斜向前坐不住,騎久手臂有壓力
很高興你我體感一至，解方影片已告知，有問題可以再問我喔
了解，通勤取向，我要選mt15感謝您的分享，謝謝囉！
原廠不改的話我會選mt,gixxer一定要改腳踏 椅墊跟前叉
感謝分析！明年去訂車😍
實在的男人是你
油耗真滴強 有一次從甲仙加滿騎上天池下來再走南迴到花蓮 一桶油平均油耗42KM/L 騎姿就像小編講的只要腳踏在後面上面一點點 改個半組就很舒服 原廠輪胎還行滿胎沒問題 還被我拿去溪底涉水
請問車友, 腳踏在後面上面一點點 改個半組 ,是要改那個套件 , 台北在那里改?
長途45沒問題，有一次晚上從彰化到台北來回才加油
@@kokookao 我店內有樣品，可優惠幫你處理喔
終於啊QQ
頭香!!
水喔！！
我自己本身是sf250水貨第一批的車主，我自己改的部分是，新炫的前岔改裝彈新炫的全組後移plus版還有高風鏡，就像版主說的要接近仿賽一點許多細節需要改
最近想買250 休閒為主 有哪台擋車不太需要改的嗎 真的懶得改裝
@@nelson12362 如果休閒為主，這台很合適啊，原廠設定就好或者gixxer的街車版
很棒的改法！害我超想買！！
我有一批很便宜 需要就敲小編
@@hirzanracing有沒有本田ADV160
讚啦考慮這台車好久了 感謝小編~
希望對你有點幫助,謝謝支持^^
終於看到自己想要的車車了
希望你會喜歡喔
只能說就是通勤好用，想要騎乘樂趣的話請找小阿魯
這種講解才算講解
讚
很高興你喜歡喔
很喜歡您的這部影片❤
我想請教一下，街車版如果有加高增高手把三公分後，還需要做腳踏後移的改裝嗎？
可以不用；很高興你喜歡喔
Ricky哥將來有機會評測到cfmoto 250sr/300sr嗎？
感覺比較難借欸...
@@hirzanracing 希望還有之後的450XD
這台車剛發售的時候就有注意到它的車架,就大概知道他跟運動性無緣了,但是考慮到它的引擎科技,以及售價跟維護保養價格,就很有優勢
專業喔
比小阿魯單薄的車架
買了MT15, R15, CBR150R三台車，繞了一圈還是覺得SF250比較好，因為其它三台檔檔萬轉，拼了老命才勉強脫離車陣，氣喘噓噓感覺車要被操壞了，SF250則輕鬆很多，如嫌它外觀不ok，可考慮街車版，改成復古圓燈很有fu
適合自己的最好
一直強調騎乘姿勢不大好，但可能我沒騎過多少車，跟多數速可達跟迷你魯比起來個人覺得算很舒服，腳放下去剛好都能夾住油箱，這台車是我少數可以連續騎6小時都不會停下來的車
自己喜歡最重要，有機會騎一下街車，會知道我在說什麼喔
街車6000公里心得：市區操控真的滿靈活的 但車身長 不好迴轉。可能因為膽子小怕摔車 山區很容易被刷卡 只能慢慢騎看風景。如果想要低轉兜兜風 或是想騎檔車避免提早失智的 gixxer會是好選擇 👍🏽
我也是街車低轉兜風順順騎，山路一直被刷卡型。
這台就是舒服騎,與世無爭啦
@@hirzanracing 請問有推薦的比較均衡的（原廠）街車嗎？謝謝（不分排氣量
避免提早失智😂
再補充一點，當你在市區趕上班快遲到時，只要你敢騎，你可以體驗到這顆引擎在市區時有多兇XD
市區還是先不要,安全第一,感謝分享喔
其實沒多兇 一檔就流著口水海放了
以前騎雲豹都被買菜車欺負，現在雲豹退居二線，騎SF輕鬆甩掉買菜車
動力部分說明的真的很貼切，就很矛盾，想慢太快、想快太慢
很高興你喜歡喔
2023年式公司車車主測試,尾速可達表速15X
某某幾年水貨車表速都只能到130
另外~如影片所說一樣,前彈簧換硬一點的之後,整個重心不再全部往前,騎乘舒適立馬有感
如果換的是MASTER腳踏+椅墊稍微加工會更有感喔
應該來個台灣特別版，多1.2CC上黃牌
馬丁鞋很搭騎車,後勤讓我想到小阿魯側殼6-800
鈴木傳統,秀嘎萊阿~
車主加一，目前7781KM，台北市區油耗大概在30~32km/L，之前跑西濱到台中，油耗到37km/L。
機油原廠有650ml，我一次家兩罐才500，剩100ml不加也不覺得浪費。
右腳會一直踩到排氣管，腳踏後移真的必換，還想找找看有沒有改裝管可以藏到腳踏下方的。
便宜到沒感覺,真爽;
排氣管我只用過吉村 , 後移網址參考 reurl.cc/RXzvAZ
請問是加原廠哪一支？老闆說r9000比較好
@@sonvictoryglobal 我是加R7000，剛剛查了一下才發現單價是380，看來是老闆算錯錢了XD
改了長風鏡 第一批水貨 時速150 沒問題 ～ 沒改風鏡大概就是小編說的120極限了 很舒服的街車 沒在殺灣 不過小編說的 腳踏後移 跟加高手把讓我有點心動 可以更舒服實在很不錯 感謝改裝順序說明啊 請問吉村管換上去之後有差很多嗎 有在考慮
排氣管主要是視覺,對速度沒有太多差異
後移參考資料reurl.cc/eOLmgx
感謝小編回應 我會好好考慮的 有新的影片我會繼續支持的
@@HugoLinmichellhugo 好哩,感謝您的支持!!
昨天我雙載 6檔巡航 能飆到130
哪裡只有120
這台真的通勤之王，我99%都是拿來通勤，偶爾才會揪朋友出去遊玩，省油、有力、保養方便，而且白牌也不會綁手綁腳，而且加裝中柱也很簡單，後面直接綁一台電腦主機，車上掛滿一堆物品，油門一轉隨隨便便120都沒問題，這台車真的像小編所講，騎姿真的很怪，去重車店跨過其他車就會發現這個問題，所以已排定計畫要去把整個分離把改成街車版的高把，讓自己爽一點，話說水貨車五檔是很有力的喔，可以直衝到130左右，反而六檔非常沒力
感謝分享
其實車子的最後一檔都是巡航檔為主，有些為了省油會把最後一檔齒比放的特別疏，汽機車都一樣
通勤之王應該是golgwing 容易騎到睡著
想請教小編，我偶而會跑山小熱血，會建議mt15還是gixxer250。您對mt15評價很高，但gixxer評價普通，我想要山道小熱血，應該是建議那一台好呢？
看你要原廠還是會改裝，gixxer 不改沒辦法
Suzuki Gixxer 250SF 小排氣量動力不錯的輕檔車
應該說中小排氣量,動力沒有很好,但是目前同級距沒有對手(車款20萬以內),所以先稱霸一下
本身是250街車車主，這台油耗真的強，長途巡航輕鬆破40，市區通勤代步還能有每公升35以上的成績! 排氣量比我的另一台勁戰三多一倍，馬力多至少三倍，但油耗竟然還好很多 (勁戰同樣騎法才26)。搭配12公升油箱，環島也是輕輕鬆鬆。LED大燈輝度是夠，但照明效果其實不如勁戰三的H4鹵素頭燈，遠燈更是悲劇，可能是燈具設計不夠好的關係。制動能力普普，不會到煞不下來，但游刃有餘程度沒有勁戰三好。目前對這台最不滿的是那個像雞在叫的喇叭聲，跟有點類紅黃牌重機氣勢的外觀完全不搭，每次按到連我自己都想笑 XD
果然是通勤之王
我交車後還沒用過喇叭😅
每一台Gixxer都內建一隻尖叫雞
看人，我勁戰花蓮到九份
一升油耗55公里
高雄到台北
一升油耗49公里
@@user-cw6mo7px9f 厲害厲害
怎樣，老子一片1500，沒在怕
我笑了！
轟隆，，，，，，，衝，，，拉風
引擎發動，引擎發動
但是真的，這個後勤，太強了！打死一堆人，後勤之王，實自名歸
應該找你來寫劇本的
請問小編
SF250和R15M版後勤哪台好養呢
目前這兩台車在抉擇 選不出來
希望騎乘姿勢可以不要腰酸又好騎車
推薦你MT15
沒有考慮那台耶..
如果r15可以去改裝的舒服些那就直接買了 可以接近快街跑的舒適有這個可能嗎請問小編
在等這台車來
佛系佛系
可以請問Gixxer250要怎麼看油耗嗎？他有專屬app還是有推薦的app？
抱歉 我也找不到
可以介紹一下 春風250SR高配版嗎？想了解
有機會的話
帥哥!!!
燁哥
不知道小編有沒有機會介紹黑箭250呢~
想拍,但不好借~QQ
水喔
我是騎250CC老SUZUKI的街車，我覺得250休閒騎的用途就是70~80的加速 非常有利 很適合穿梭車陣
這倒是真的
tu嗎
訂了街車版，錢都準備好了，
老闆前幾日還來電8月到車，今天打過去又說9月
車永遠在海上…😭
習慣就好,我已經無感了
希望測一下 gsx s750
有機會的
說真的，以一台250尾速才120幾出頭，我覺得被電腦限制轉速了，最高轉速7000rpm?別鬧了，這顆引擎應該輕鬆上萬轉之前店內新車試著原地催油看他轉速爬升有夠快的，運轉震動很小，由此可知被電腦限制轉速所以尾速上不去，小R魯也是6檔直接被限制在9000轉極速120左右，小R魯引擎要破萬轉才能發揮實力
其實他的馬力差不多是這樣,引擎設定還是主要,電腦是輔助
可以請問這台街車版本如果雙載 後座的舒適度是ok的嗎謝謝
一定OK的
終於等到了……還在等車😭
佛系
感覺它的動力操控表現跟T2 249差不了太多
聽小編在講評這台車時都讓我有T2的感覺
我以為我在試gixxer原來是T2阿~
我是街車版，自己對於動力或速度沒有什麼要求，因為基本上根本騎不太到那個速度，真心覺得需要改的是腳踏，原廠太低偏前，騎乘姿勢真的不好不舒服，自己改了之後立馬覺得變了一台車。前煞可以改，我覺得應該沒有居蛇車主有機會作動到前ABS吧😄？
"自己改了之後", 請問車友是改那一組?台北在那改?
@@kokookao 欣炫哦👍本人桃園人
記得無罩街車版的把手更高，所以如果不在意那個車罩的話可以買街車版，比較便宜而且省一筆改把手的費用
專業喔
雖然我是把R3賣掉換這台，但這台的問題也是事實。
我喜歡這台車單純就是稀少且後勤也沒問題，最主要這台車地位是尷尬的250，更確定不會動不動就紅燈車聚，不然3台R15或小R魯或R3停在那實在很無聊，還動不動就比較騎技真的很煩。
很高興妳買到適合自己的車喔
紅燈車聚~很好形容詞,
我買這台也是獨特性+白牌250市區很可以,
而且超級吸睛,最有大型重機尺忖的250了~
有考慮這台250sf跟mt15，22年mt15倒叉版售價已經來到15萬多，跟這台售價相近，希望下次能介紹MT15倒叉版運動性應該比這台好，讓我做比較謝謝
預計下週上片，記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔！
我是街車版🤔不知道幾分，我個人是滿喜歡的
騎起來真的是沒壓力👍
街車版反而分數會更高，因為手把位置會更舒適
我的r15也蠻省的每天屏東台南跑山上班！快三年騎了八萬多公里！空濾只換過一次！離合器片不知道什麼時候才要換!一公升通勤跑52,8公里！濾心彪虎的😂
正常2萬公里更換離合器片
會有mt15 v2的試駕嗎🥺
會有MT15的,加減看可以嗎?
後扶手裝著
交不到女朋友
🤣🤣🤣
馬上按讚！
你懂我懂~XD
@@hirzanracing
你懂，我懂，明白心痛
😝😝🤣🤣
期待YZF R15M的分享
大哥,R15M早就....
th-cam.com/channels/PLH9Sa5d1897okQmUysHHQ.html
當初換車有考慮，但絕對是無整流罩的版本，然後再把把手拉高XD
所以我牽了小阿福(?)😆
完全不一樣吧!
最近騎了一陣子，真的騎姿有點奇妙，長途下來手有點酸，座位真的沒太多可以移動空間，腳踏也是，常常踩在排氣管上........... 真的考慮改裝
Master後移一次解決問題
我學工設的,
這車的外型實在夠霸氣, 我就給90分了，
僅次於CBR系列了,
加上原本已經有黃牌STR.就買了這台,
可能我身高關係 我坐起來還OK,
黑色真的非常吸睛， 根本眾人目光焦點~
如果有機會,照小編的建議去設定,相信你會有另外一番的想法跟收穫,也歡迎來店裡找小編,現場解說更清楚喔
動力的尺比該怎麼調整才能有尾速呢？像r15那樣平均
沒辦法,原廠就是了
好多年沒有去哪光顧，雖然現在幾乎每天晚上都會經過
該回歸了吧
@@hirzanracing 是啊！
通勤之王～～
請問一下前叉如果以換 阻尼油 彈簧 來看的話 是否能改善很多呢? 謝謝
便宜的作法加預載換油設定，不要換彈簧，阻尼會抓不住，更慘！
@@hirzanracing
了解感謝~
另外想請問一下 老闆對於
fit shox 節流閥的看法
這是不是也是一種加強阻尼的法式呢？ 還是說只是讓阻尼變得比較穩定而已呢？
除了mjp前叉套件之外
有沒有比較平價的選擇呢
感謝回覆
@@user-wu7yb8jl5w 如果有好用平價的我會優先推薦，只可惜沒有．．．一般簡單的活塞系統無法創造我需要的阻尼值
@@hirzanracing
感謝回覆~
可拍cfmoto 250sr 嗎～
這台不好借，買的人太少～ＱＱ
249cc，當通勤真的很夠了，要騎快買cc大的就好了。
當初就是看到油箱大買的。
看完有點心碎 想把250賣掉ㄌ T_T
對了 你們會評測trident 660ㄇ
這台不好借,有借到就會拍喔,謝謝支持
請問可以介紹春風250sr嗎
買的人很少.不好借
就騎帥還算一點點稍微快嘛跟國慘比的話
16萬嘛能要求什麼呢 當遠光俠就行了小心可教化找上門而已
雖然R3只比SF250多70CC 動力卻差很多, 但車價也差了快半台SF250的錢了
基本上這是完全不同的市場區間 應該是不能拿來比較的
有道理
這台和R15選擇，
最後我選R15，因為配備好，油耗更好
市區通勤是能騎多快，馬力大無用
市區騎 車身輕是一個大優勢
定位問題
前年暑假租這台環島，半年後在社團看到該車撞爛QQ
希望人沒事~QQ
我車16000里程，時速常到130，雙溪貢寮跑過146，還好吧😁，通勤，白牌王😁
很高興你買到適合自己的車
GIXXER SF 250 日本也賣得很好，含掛牌費辦到是490000日元真的便宜(稅金也是)
鈴木的價格從來不會讓我們失望
黃牌為什麼不是選忍400有滑離之類的會比較好
因為R3 5片車殼大概不用4千...
請問檔車新手在馬力/配備/價格上猶豫的話,GIXXER 250 (街車) 公司新車價16.3萬 跟 MT-15 公司新車價13.9萬,這兩台要怎麼選?
請問需求？
主要還是先以假日用車為主,平日有速克達代步,假日偶爾會去長途騎乘,還有會去高山(類似武嶺海拔)
@@together8350 長途CC數大會比較舒服,不用一直拉高轉 ；如果距離短 車身輕比較方便 ,所以可以看你的使用比率來思量 ; 順便打廣告可以來找小編購車 , 購買新車都有贈品優惠 香吱吱
Gixxer有電腦可以改嗎好奇問一下(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
預計是沒有..QQ...就說是通勤你還給我改電腦阿你~~
感覺街車板好少人討論 街車版全原廠狀態坐姿有沒有比SF版舒服?
對吼~街車版
有!! 因為把手更高,越高越適合原本低矮的腳踏喔!
我跟上一台小街魯做比較，整體舒服多了，轉速不用太高就可以輕鬆帶速度上來
@@chengyyyasd 沒有錯,這就是gixxer的優勢,不用拉高轉就直接輸出!!
看過這遠燈堪比外掛霧燈被照到就變蕭煌奇了
XD 真的
😨😨
近燈就已經很亮 原廠角度高一點的話直接變內建遠燈@_@
沒碰過任何檔車的新手推薦街車有哪台🤣🤣
這台可以 或是 mt15
怎麼聽來聽去 到後面的形容 那麼像一隻長大的酷龍XD
我想應該還是比酷龍好一點,至少多了100CC
@@hirzanracing 哈哈哈哈也是 至少不是國慘（產）車
對我來講這台速度就夠用啦
我騎車超級RV
路上阿罵隨便刷我卡的那種
歡迎找小編手刀下訂
敲碗cb150r
有搞頭？
@@hirzanracing 沒有禾傖搞不定的
和大陆的豪爵铃木GSX250 是不是同一个？
抱歉 大陸我不能確定
每次看到鈴木的車總有恨鐵不成鋼的感覺
我已經快習慣了
後勤還有一項
他不用顧水箱水
人家油冷怪阿!!!
細節阿
請問這台車180以上騎起來會太小台嗎 主要以長途為主不知道這台車適不適合
買街車版會舒服很多
我也183CM,這台長度已經算是黃紅牌的了,停機車格屁股都會超過20-30公分吧
拜加寬油箱所賜,寬度也算是白牌裡面數一數二寬的了
若騎乘習慣是騎3個鐘頭都不休息的就選街車
如果堅持要仿賽殼的SF,更換前彈簧後也比較舒適,我目前45歲,環曾文水庫2次,一趟大約3個半鐘頭,途中會休息一次,第一次回家肩膀背部痛了好幾天,隔了2個禮拜前彈簧更換後再環一次曾文水庫,一樣中間休息一次,身體就沒不適感了
26.5hp有殼的街跑，所以就別期待多會跑。適合順順騎喜歡有仿賽外觀的騎士。
沒錯
通勤上班有長途需求 還是建議黃牌! 時間真的差非常多...
路權好用
但有了路權在市區停車就變成了大問題
@@kai.8695 歡迎來到鬼島🥲
极客飒250和GSX250R有什么区别？
抱歉,极客飒250這台我沒有研究
半年騎一萬 現在想換忍400了
好,來找我!!
我自己是騎過gixxer r15跟小阿魯的，我個人還是比較喜歡gixxer 的確動力到120就比較慢的爬上去但是我自己實測在兩公里左右的道路上拉可以拉到155斷油四次左右，而小阿魯跟r15我拉了老半天都拉不起來
很高興你喜歡喔
請問一下這台適合新手嗎（沒碰過任何打擋車）？
建議買150CC的街車
MT-15
想請較一下前叉型號是?
如需購買歡迎洽詢官方賴 @hirzan2005
敲碗250搭波R
這台有點硬
@@hirzanracing 配上你的講解和看法一定很讚的
這台體型稍小一點，其他沒話說
感覺這車...如果放假會上山感受一下的...好像沒有小魯好玩，感覺上過彎不會多俐落
個性差很多
@@hirzanracing 帶煞進彎...應該是不要比較好，但提早開油....不知道會怎樣
@@tattooxiao1974 會晃
車重就相差160-136=24公斤 下傾角的體感就差很多了
@@user-ef5en5ps5u 專業喔
在白牌裡當霸主應該選250RR、ZX25R比較正確
不同路線,GIXXER只想當RV通勤之王阿
250duke可以起步海放這兩台😄
Zx-25r不能領牌 而且40幾萬 cp值不高啦 單純享受四缸樂趣
關於過五檔部分軟掉部分（動力介紹區段），有看到一些國外頻道（關於Top speed），有些到13x kph，然後踩入六檔，速時速大概會到140 kph以上，是不是台灣車的版本跟國外的有落差？
其實大部分車都這樣，我預計是台灣路段都太短，跟國外差很多，使用習慣就有差異
該不會跟R3一樣
水貨跟公司貨齒比不同
這台國外影片有錶速15X的實力
極速跟GSX-R150、YZF R15V3V4相差無幾
並沒有因為多出來的排氣量而佔優勢
不過低檔位加速、爬坡力道就不是150能比擬的