【絕對爆發】難道我們被騙了？機車1000公里換機油！？ How long should we change my motorcycle oil? | 活塞環 | 含硫量 | 機車行 |
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2021
- 在台灣普遍是1000公里換機油！
但到了東南亞卻可以2、3000千公里才換！
到底差在哪裡呢？
別忘了時間也是關鍵因素之一！
#換機油
#代理商
#汽油品質
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國內換油里程短 , 是因為機車行 , 曾在某Y廠延長換油里程後去抗議 , 會少赚錢 , 再來就沒有廠商敢延長換油里程了 . 我在日本讀書時 , 在日本買的本田速客達原廠說明書註明每6000公里換油 , 每1000檢查油量 , 所以我回國後也一樣6000才換油 , 我的悍將已騎 18萬公里以上 , 一切正常 , 我用台塑 10w40半合成機油.
還是有清醒的人
@@keroppikeroppi6572 可是有時候1xxx去換機油已經劣化了
@@hwalalatw 應該這樣問 你如何知道劣化？有科學依據嗎？還是只是憑自身感覺？除非使用到假油，那別說1000，引擎一發動就一直承受磨損！正常大廠出廠的油 添加劑 潤滑劑 配方來源都差不多，甚至 汽車用和機車用的 差別也幾無二致，內燃機構造類似 潤滑和運作溫度也類似，只是為了速克達換成一瓶800cc,打檔車加入抗打滑成分。
@@keroppikeroppi6572 新的機油像咖啡 出來的時候像墨汁這應該是有劣化吧
@@hwalalatw 機油有潔淨功能 隨運轉循環 將髒污帶回油底殼是正常的，這和用肥皂洗手，要是洗半天肥皂還是白的手還是黑的 那肥皂還能用嗎？要是換機油 還是晶瑩剔透 你才要害怕這機油是不是有問題，只要一運轉機油就會變髒 通常3-500公里 就能明顯看出變黑了。
重點還是活塞環氣密程度導致吹漏氣的量, 引響到機油的品質, 這是不可控的因子, 乾脆統一固定保守公里數或時間換, 對消費者, 對廠商爭議最小, 不管是汽車還是機車
期待敲碗實測😎
感謝專業分析! 中肯
感謝您們帶給我們車主正確的保養觀念👍
感謝支持🙏
我覺得更換機油這個，原廠建議值是用甚麼條件下去做測試得出來的結果，我們不知道，大概是在某個引擎轉速下持續多久，然後用他們自家品牌的機油去做測試。
但問題就來了，很多人說他可以撐到多久或多少公里才換，也許用了更好的機油，或是他們車子使用的頻率還有騎乘習慣跟條件不同所以沒問題，但我覺得這個沒問題應該要把時間放長，然後跟其他同樣車子的車主去做比較才知道結果，不然假如只是車子可以正常跑，但人家油門催一半，你已經快到底了，就代表你車子的性能還是衰退了。
但這些細節先不討論，單純用原廠建議值來探討，我覺得有些人1000就要更換，有些人可以騎到2000甚至3000，這應該要看車主的用途還有操駕習慣吧。
假設只是通勤，一天上下班了不起30，一個禮拜了不起也就150-200，一個月都還騎不到1000，跟跑業務的、外送的這些可能幾天就幾百1000的，一樣的里程但引擎持續工作的時間跟總時數不一樣，更換機油的時間跟里程也就不一樣了。
我自己本人是騎山葉的小小兵跑外送，原廠手冊上寫2000公里更換機油，而車行說1000更換一次，我自己因為跑外送，車子每天都騎至少10小時，一個禮拜左右就到1000了，就牽去換機油，順便檢查輪胎煞車這些，有一次因為騎到1000但常去的車行那天公休，所以就多騎了一天，牽去換機油的時候是1200多，那時候就有感覺到車子加速有稍微沒那麼順暢，一換好騎出去感覺真的不一樣。
我是用山葉自己的YAMALUBU 4-X這個。
我個人是覺得就算車行真的是為了賺錢所以要求客人1000就回去更換好了，我自己因為騎到時間長里程累積快，就當做是預防性保養，反正換機油還可以請車行檢查其他小地方，算一算也不虧。
其實機車引擎機油更換,是要看使用者騎乘操作習慣,及每次行駛距離來考量,如經常高速拉轉速行進,機油比較會因高溫及燃油燃燒污染機油,便須縮短里程來更換,而如果只是低速短距使用機油受污染並非嚴重,加上引擎作動溫度非長時間高溫下運轉,相對機油劣化速度反而比較慢;先前每1000公里換機油,經檢視機油受炭化污染程度並不嚴重,且黏稠度亦相當平均正常,後來才改為每2000更換,行駛運轉各項性能皆正常,機車也已經使用17年了,引擎運轉安靜加速正常,檢視火星塞燃燒顏色亦正常.
其實要分項目來看哦，以化驗方式評定機油壽命有非常多的項目，持續高溫情況下，機油是比較容易氧化；但是如果長期低速，由於竄至機油槽內的酸類總量跟運作時數有很大關係，TBN會提早消耗；而如果長期短途，有可能吹漏氣來不及排出機油內的汽油，造成汽油含量超標。
@@linlin5466 請問大神，我漏下來的機油有汽油味，而且機油量變多200cc左右，這是活塞環要掛了嗎？
專業👍
噴油嘴異常機率較大
有說法低速短距離要提高換油頻率，一般無改裝速可達，在低速短距機油變質最快，最大特色時短時間騎乘，機油無法達到工作溫度。所以全合成2000公里換，但短距離騎乘建議*0.7或*0.8就要換油了，甚至沒什麼騎，半年一換機油。
5期台鈴 address 125g
我是2500公里換一次,油是用力豹士
全新到現在已經快7萬公里,車況沒問題
小弟學的是汽車，後來接觸到農機相關資訊，忽然發現機車引擎與農機的引擎大同小異，小時候常看阿公的那台農用鐵牛發動機，阿公從沒換過機油，都是量一量不夠再補，數十年如一日，引擎也都正常使用，因此我的機車(豪邁)都約2000左右換油，有時騎到快3000才換，車行都說會壞，但這樣十幾年了，最近心血來潮想說量一下機油量，800進750出，感覺應該是可以接受
不錯喔 蠻厲害的
豪邁迪爵，我爸換機油忘了加新油，沒機油的狀況騎了一星期，約30公里。
我是說真的，我機車用機油換汽車回收油用了20年，電池用UPS內不要的，零元換油，零元換電池。
機率跟時間問題😊
Suzuki的SWISH車款有出口到日本，Swish日文手冊的引擎機油更換時間，首次更換1000公里或一個月，之後每6000公里或一年。
以上，供參考。
我現在在台北市區跑581，一天就150-200起跳，自己也是喜歡研究及嘗試各類機車機油好壞的消費者，歡迎邀約合作!!
請問125 c.c. 機車, 齒輪油是 3000 km 換一次嗎?
推
請問我的六代競戰剛牽有建議什麼機油比較好？可以告訴我嗎？
大部分國家還可以上高速公路跑長程
同樣的里程在台灣還要算三不五時擠在市區的怠速時間
同樣里程的引擎工作時間根本就不同
能不能用一般大眾代步車在換的機油。比如台朔自助加油機在用的油測試 1000 2000 ?
山葉勁戰2代，氣冷車，自行保養用汽車油，2000Km大概騎4個月左右才換，騎了12萬，目前車還在服役。
請問你用什麼機油?
我新機車1000里程以後，機油加品質好一點的，每天上下班30公里內，1500換一次就好
我是foodpanda 送貨員 我願意參加機油更換實驗！！😂😂
跟一些老人家都說一千換一次我覺得還行😂,跟他們說兩千換不知道要到什麼時候,到一千還可以順便檢查車輛問題（很多騎到煞車皮沒了還在騎）自己在騎是覺得衰退或到1500.2000了才換
前提是會順便幫你檢查....
之前rv270~每2000換一次~在香港一年行駛4萬多了
我都用Fuchs加德國龍混搭很好騎
花小錢定時保養 總比出問題花大錢好
空濾是最重要的，之前我機車進氣肥腸脫落，等於沒空濾效果，缸頭直接吸灰塵，騎一陣子就吃機油了，常換機油不是絕對因素。
尤其是高流量空濾 哈..換上去幾乎吃機油，原廠空濾雖然進氣量沒高流量大，但過濾效果妥妥的..重點不貴
除非你比賽車，引擎就是拿來換的，要不然正常不要換空濾 ，CC數不大換高流量根本換好笑的..
@@andytrt 節流閥改直喉雙噴也是一樣
很重要的一點ˇˇ液冷ˇ氣冷引擎的換油頻率完全不同。機油衰老直接受高溫影響ˇ液冷引擎溫度沒有超高溫機會ˇ12000-15000換機油是OK的。氣冷引擎在時速20以下散熱不足，引擎高溫造成機油變質嚴重。
液冷是比較不容易氧化，但是TBN仍然一樣會消耗，ptt上有人用礦物油的汽車機油檢驗報告5000公里就要換了
氣冷車，操壞的都是拼長途高轉，低速會壞絕對是長途低速高轉。我的車不會吃機油，我都1000km換。會吃機油了，就隨性換。汽車吃機油，3萬多km換一次機油也沒掛引擎過，含氧換的痛快就是了。還是覺得全合成10_40和15_40礦物油最好用。我車都改高檔低轉，換空濾，起步低轉會更無力。所以我空濾沒換過也沒破過。一個空濾能用21年還很好用，尾速也能上去，低轉又有力。最多拆下來，喀喀再裝上。
有數據又客觀 感謝。
請問可以增加改裝企劃嗎
像是加大節氣門 點火等等 有數據客觀列出優缺點感覺不錯
我們研究一下😅
機車吃轉速的要常換
像我大約5千轉以內就夠用了
可以請問一下現在市場上有自動換油機，其油品可以用嗎？老車或新車（七期車）有差別嗎？
我們只有聽過還沒有看過，裡面的油好像是台塑的油品😊建議看一下您的車主手冊建議的規範喔，那個是一個基本的要求，可以升級建議不要降級就不會有問題
16年老車，機油2000以上換，油耗尾速沒啥萎縮，影響多的是傳動、墊片等等會隨時間磨耗但不常被換的東西= =
請問您時數有騎到90嗎
@@a24184 我每天破百在騎，里程10萬了，兩千以上換機油，性能沒啥衰退，唯一一次有感衰退是被換到二手油嘴，這次直接大傷
小弟我上班也是台北桃園每天來回騎車 不含買飯那些有的沒的光來回也要快個100公里 撇開可能下大雨颱風之類的 基本扣掉月休8天 22天每天騎里程就快2200了
還不包含假日出去騎車 我的車吃兩罐整的機油大概半個多月就得要換一次機油 機油我2000就換 但消耗品是遵照保養手冊更換 車子也是頭好壯壯 機油說真的沒多貴一般300 400與其爭要多久換
不如勤保養還比較實在 講實在的你對車子有正常照顧 他才不會一天到晚鬧脾氣給你看 有時候你趕時間 車子不爽給你屌掐 你真的會很抓狂 老話一句 提早保養沒有壞處
問題是比你更勤保養卻吃機油或是有其他問題的大有人在😞
很期待貴節目能搜集各主要品牌的原廠機油.常用的5w30 5w40 從各種數據去做大評比,
畢竟不管是各種進口機油或國產中油台塑都能查的到數據. 只有原廠機油不提供數據
幾千公里換機油影響的東西真的不少，光是車種不同就有差了、我試過2台全新同品牌的機車、一台1000換一台3000換，公里數都來到4萬了，1000公里換的沒吃機油引擎狀況也不錯、3000公里換的已經嚴重吃機油缸頭的滾針汽門也爆了兩支
請問三千公里換油那台車，有定期檢查油量嗎？另外方便透露使用的油品嗎？謝謝分享。
我是外送員、機車每4000km固定換一次油、目前68000km了、沒出問題！
請問您什麼車呢？4000公里要多久？
建議你要不要跟油老闆協調一下，把你漏下來的有讓他做檢驗，當然使用的油品也要講一下囉，然後老闆給你幾瓶他代理的油品讓你適用,大家都有好處呢
以前有試過舊迪爵用進口 礦物油10W40 4000公里換油，用油質分析儀 還有60%效能，最低換油率是30%但油非常黑，沒失油 ，後面換半合成機油6000KM換，機油就有消耗100CC，但油質分析儀出來還有75%。
建議還是每500到1000KM檢查機油尺機油量是否足夠，4000公里換很夠本哈 。
桌上那罐黑狗牌機油我最近才換過
想請問頻道主是否有興趣拍一集聊機油精相關的解說？
實在很好奇機油精是否有需要添加的必要？
去車廠保養時常常會被加進這項目，網路上爬文又正反兩極，有的說機油精添加是好的，有的又說機油用好一點的就不用加，又有的說加了反而會跟機油內添加劑互相影響，看了很久也沒比較能讓人信服的論點……
非常感謝
Ok👍我們安排一下喔
外送員 大概一天騎一百多公里 大概一個禮拜就騎1000公里了
我外送員一星期一千。可以參加測試喔。目前六年車，里程76000。
請問一下用台塑自助換油機每1000KM換油對車好嗎?換一次才100元還能看有沒有少油
很少看到耶，記得之前有聽說不好漏乾淨還是什麼其他的問題😅所以也就沒有研究他了
我想問Ninja4001萬公里，每天通勤30公里，應該多少公里就換油
機車耗材不只有機油，電池啟動馬達皮帶普利珠空濾傳動濾網輪胎避震器，保養：節流閥 噴油嘴 你省機油是能省多少
法規100年7月柴油含硫量已降至10ppm 以下；101年開始汽油也降至10ppm 以下了喔！
喔喔，不好意思😅我們資訊沒更新，晚一點我們去中油確認後再下次拍影片時更正
絕大多數的機車都沒有機油壓力感測裝置，而引擎用久了很多都會吃機油，機車廠商為了避免機車因為引擎吃機油，導致機油量不足而縮缸，所以都會要求車主1000公里更換一次。
如果你自己會檢查機油量，也會在機油量不足時補機油，2000公里內更換應該還好，但是時間也是很重要，半合成的機油超過半年，不管騎幾公里都應該更換機油。
👍
機油不足 是倒新的下去跟舊的混嘛？
@@user-hc7cw2ht5t 是的。其實機油量足夠與否對引擎的影響遠大於機油新舊，機油量不足時會造成引擎縮缸。
是的，沒問題👍
低速短距離要提高換油頻率，一般無改裝速可達，在低速短距機油變質最快，最大特色時短時間騎乘，機油無法達到工作溫度。所以全合成2000公里換，但短距離騎乘建議*0.7或*0.8就要換油了，甚至沒什麼騎，半年一換機油。
感覺滿專業
Honda nss300 原廠是5000公里保養，1萬公里換空氣濾心跟齒輪油，每2萬就多了火星塞，皮帶檢查，煞車油等。會告知零件和維修費用，保養中會發現來令片磨損再增加費用。如果清楚告知車主這樣就沒問題了！
然後我去台本每次都弄到我便當盒全都是油
1000/5000/10000 三次都是油 騎出去都冒煙....
@@user-ov8uk2nr9t 回去原廠保養還這樣...有點誇張
勤保養有好沒壞
我都紅線12000轉才換檔，所以我都是提前換
現在鍋爐燃燒被管制，廢機油不能去鍋爐燒了。
希望可以做1000，2000，3000，4000千公里更換機油的影片。 這樣不但可以保護/保障消費者，避免太早或是太晚更換機油。
話說我的機車是honda原廠寫8000更換機油😂
我CB150R 6000公里😐😐😐
@@kobe1tw 化油器8000， 第一代單眼噴射4000，後來第二代噴射以後都是6000 車主手冊我都查過了
本來想留言問問三葉的車改2000公里換機油的問題結果直接就拿出來討論了，真好！期望能看到你們做實驗👍👍
我可以給你一些方向
要跑2000的基礎下
機油要全合成5-40 10-40 -10-50 黏度別異常低，然後2000漏下來後會不會少油，基本上勁戰，smax基本不會，勁豪 CUXI115會少一咪咪，約100CC左右，但油色還算OK
長距離行駛的車也比短距離的車，油色來得好，這是我開機車行替客人換油的心得，給你參考
正確✅，記得配上時間3個月喔😄
@@user-wz2gm8ot2e 你好我也有留言問吃機油的問題，
我的車是smax 我有吃機油不知道老闆有何見解？
（從2萬過後每次換機油約莫吃200～300cc，大約都是1000～2000公里更換最久1個半月一定會換到）
如果需要更詳細的資訊我可以再貼過來
@@user-wz2gm8ot2e 另外我有問到別的機車行老闆表示我這顆引擎有吃機油的人很多是因為刮油環卡油泥積碳，我想知道貴老闆那邊有出現這種原因吃機油的嗎還是其他的原因呢？
@@user-gy8nm7xt4d 如果曾經有過一次加的油等級不夠，然後又太晚換導致那次有吃油，那麼後面幾次換油要注意是否有吃，如果已吃，那要再恢復就難了
請問 Gp125使用ENI 5W30 濃度會太薄嗎 謝謝
騎起來好順🤣🤣🙏🙏
年份公里數？
二陽的車都多少會吃機油，2000換也不是不行，但每500就要檢查一下機油量適時補到足就好
應該這麼看，機車大部份是單缸的運轉比較多，而兩缸以上的是輪替點火運轉，所以單缸的轉速都比較高，機油量也相對少，同樣運轉條件下，換油里程要比多缸的早！不知大家的看法如何？
不同意 多缸跟單缸同一轉速下單一汽缸點火次數是一樣的 只是多缸車在動力空窗期時有其他汽缸繼續作工
而且多缸車普遍轉速比較高，大單缸頂多1萬轉就差不多了 600跑車轉速能到萬六
機油更換里程或時間長短排除其它因素，單就單缸跟多缸比較，就我所知只有兩個因素影響換油里程，一是有沒有機油濾芯，一是散熱系統(空冷短，水冷長)，其它什麼轉速的影響不大，機油抗剪力跟消泡性都有。
一直強調要你看自己的車主手冊了,
4家日本大廠superbike都是建議1萬換油, 2次機油換1次油隔的, 比你自己亂猜好多了
是的，別忘了配上時間就好😄
@@ayuhb8785
錯! 多缸車轉速低很多. 我的車時速100才2000轉而已.
在FB上有機車環鳥的群組,也有各機車廠各車型的同好群組,裏面不乏有很喜歡騎車旅遊的人(非飆仔),所以要做1000/2000/3000在群組裏應該不難找到願意參與的人。
小弟剛成立阿信愛生活頻道，裡面的（阿信愛玩車節目）是專門做汽車測試的，小弟曾經在汽車測試公司工作，在ARTC車輛研究測試中心裡面測試汽車，如果有需要短時間超長里程的測試，也許可以配合一下
麻煩請加入我們line@或寫信到service@muxxlube.com
@@Joe_garage 請問Line@的帳號
你好，我想問一下，我在跑外送，一個星期就8-9百公里，這樣的話是否還是需要一千公里換一次，常使用，黑油有辦法用沾紙目測的方法看是否該更換了嗎？，求正解，謝謝
我們拍一集說明好了😊
感謝您
齒輪油也是2千換一次嗎？80W90
我機車那麼操換85W140會不會比好
哈，本人普通重型機車3千公里換一次，用自己的車做實驗，也沒有動力衰減的問題，下次挑戰四千公里換一次，現在的機油只要是全合成的，就放心騎2、3千再換油，國外汽車都一萬多才換機油，平均20、30萬以上公里數，車也都很好開，台灣都還在騙人五千換機油😂，在商言商，誰都不想破壞大家賺錢機會
我測試過 nmax水冷機車可以六千公里在換油
前提是每一千公里要補足機油尺上限刻畫
以及是原廠規範的機油
騎到現在都沒問題
我查過歐洲跟日本原廠手冊都是六千公里
唯獨台灣是兩千公里
水太深了．．．．．．．
有問看看原廠為什麼要這樣寫嗎？
@@Joe_garage
沒有問耶，只是非常弔詭，我照著日本維修里程走都沒事，台灣則是縮短里程維修
另外是我身邊的朋友都沒有在注意里程以及要他們空冷機車三千公里或是水冷機車六千公里換機油
恐怕到時候忘記注意而機油自然損耗光了或是每一千公里轉開機油尺看一下
也合理的解釋車商為何縮短里程維修，因為大部分車主觀念代步車都沒在管的= =，壞了在牽去修理⋯⋯
想看
一般所謂含硫量是指柴油吧？（重油，鍋爐燃料油）
汽油也有規範喔😄
我上班日天天桃園台北，台北桃園，一天40公里，騎了10幾年，我都兩千公里，一個月換油…..
有怎樣嗎？？？
原來我是東南亞Style
請教,同品牌的機油5w30 C1 剩二罐,可以混搭二罐同品牌5w30 C4嗎?因為C1買不到了,謝謝
保固內嗎？
@@Joe_garage 保固內
如果用非符合規格的油品，原廠有權拒絕保固喔，所以在保固內建議不要
騎150小檔車每天通勤45公里
用Nissan汽車原廠5-30機油
每2000自己換
目前快四萬騎起來都很正常
我剛剛看了一下sym jets手冊 1000公里 /1個月 換一次油
雖然明白這個是專業領域
但我還是想問機車真的有需要到一個月換一次嗎...
怎麼明明其他大廠都兩個月換 他要一個月換一次 有差這麼多嗎
所以這也可成為日後選車的一個參數….
不過像日本也有販售同款甚至是台灣製造的速可達，原本手冊上台灣是1000KM換油到日本卻變2000KM甚至3000KM再更換即可，意思日本換油也是收入問題，還是商業利益問題？
其實我們查了YAMAHA 跟SUZUKI他們現在新的手冊都寫2000KM或3個月（Suzuki 沒寫….3個月，應該需要調整）
雙陽寫1000公里⋯⋯
@@Joe_garage 這才是令人感到疑惑難道外銷車子零件消耗比較耐用？國內販售及製造的引擎耐用度不及別人3/1壽命？一樣產品一樣產地不同國家使用 保養週期差太多了吧..，聽到回覆理由是台灣氣候和使用環境條件與其它國家「異常」嚴苛..
台灣消費者普遍認為車行素質參差不齊，例如消費者看手冊說2000Km 換 ，有些車行就會說那個不準啦，聽老闆的沒錯要1000KM 甚至更早..(自說做這行2-30年了)，就開始推銷高利潤油品，一些來路不明的台製品牌機油...時間久了導致引擎開始出現問題惡性循環！開始說你這個車子很多有問題的引擎要開大條喔開始剝皮...
這種東西沒有誰對誰錯.完全因人而異.因車而異，在保障行車安全及看緊口袋荷包下的建議值確實是如車廠建議的500~1000公里沒錯！
說到這個我舉兩個我經歷過的案例，當年我小舅那台老名流100，共騎了整整22年，前面的10年都有乖乖換機油…後面的十年他不知那根筋不對.就開始沒換過機油了，就這樣一直騎了12年都沒換.直到他因病去世，雖然他的名流還能騎.但根本沒人會去騎了，所以外婆叫我牽他的車去做報廢處理，我好奇心驅使下漏掉機油檢查.結果機油的顏色根本不像是機油了.那顏色根本像極了炸醬麵湯汁的顏色.而且很黏稠。…由此證明不得不說名流確實是輌耐操的好車.哈哈！光x的引擎果然名不虛傳。
第二個案例…我阿姨的車，她當年是名老師.有買汽車但居然不敢開，騎車上下班四處跑都是騎著她那輌機車，某次她起到一半突然發現引擎出現怪聲，而且時常熄火，她牽去給機車行檢查，原來是機油太久沒換，機油雜質非常多且髒.使引擎室裡某個零件崩裂導致無法發動了.最後結局是機車花大錢大修。
而我自己本身也是機車一族，我的經驗是最慢最慢至少拖到1500就要換了，因為在正常通勤下，行駛1500公里所漏下來的機油…已經可以說非常的黑了，如果再不換根本就是拿車引擎的壽命在對賭。或許事情沒有絕對.但一但發生就會像我阿姨一樣省小條花大條。
看了這兩集還是想請問汽車可以加摩托車的機油嗎 是不是有MA MA2 就不能 MB的就可以呢
主要比較擔心機車機油使用5000公里後會有意外狀況
要看您是什麼車喔？
HRV 跟 X1 家裡買了很多機車機油想說能共用就省下一筆
X1肯定不行，HRV要看您的機車機油是什麼規格的
5W30的300v
機油3000公里換一次，每天40公里....目前七萬公里，車種YAMAHA GTR125，機油為Shell Ultra 10w40，空氣濾芯一萬換，齒輪油一萬換一次，都是自己動手，以上參考日本手冊，目前沒問題.....
我也是自己換，最近5000到破萬才換機油，但之後會2000到3000換一次
6:09 會這樣說 表示真的被台灣車行洗腦太嚴重了! 為何沒人扭轉台灣成4000換機油??? 換個說法 要是有個人說：『 什麼!!! 每天騎30-50公里, 桃園新北市到台北市來回?! 這樣還1000公里才換機油？？？ 引擎很傷誒?! 』在日本速克達就和台灣媽媽菜市場買菜車一樣, 來回頂多騎2-3公里, 騎3-5年報廢都還沒一萬公里一堆, 原廠手冊也是3000公里更換, 好笑的是這些速克達還大多是台灣外銷日本的, 若以台灣同等思維, 台灣的速克達引擎早就該爆炸了! 還有提實驗很可笑, 反過來你可以做1000 500 300 100公里換機油的實驗, 會驚奇發現100公里換機油是最讚 要是50公里換更屌, 要是10公里就換, 機油完全乾淨 那才叫無敵
不用準備三台機車呀
同一台、1000到了漏下來、驗完再倒回去繼續測到2、3000🤣🤣🤣
沒辦法這樣耶😅因為一次檢驗需要500cc
漏下來再加回去，會參入額外的灰塵，在引擎裡循環會增加金屬磨耗，再去驗就不準了。
比較尷尬的點是短途的機油更容易劣化，但通常比較顧車子的卻是比較常騎長途的。(積碳的情形也是，明明買菜車更需要清積碳)
有些短途的半年才換一次機油，再加上台灣消費者很少自己去承擔照顧車輛的責任，什麼檢查胎壓煞車皮也都交給車行，在這種情況下我認為像山葉兩千已經是極限了。
他是2000或3個月哪個先到哦😄
我們會加拍一集
@@Joe_garage 消費者只會記得里程數啦，你沒看到很多客人都說輪胎剛換但結果已經平了吧XD
沒錯，這確實是一個非常嚴重的問題，我想會變成1000公里換一次應該跟這個有很大的關係
這種故事全世界我都聽過的🤣
一直想問，速可達機車能不能用汽車的機油呀？網路上都有不同的說法...
我們有拍過囉😊請找一下🙏
可以，我機車已經騎了16萬公里，都是用全合成汽車機油
我只用汽車的，反而不用機車的，家裡四台機車，第一台車27年頭好壯壯,每2000-3000換一次，第二台車，每1000換一次（家人的）,第三台車2000換一次（奔騰）,第四台（奔馳），上次換應該兩年前了...很少騎...，心得是保固內車廠換，可以的話2000換掉機油
機車行倒機油的漏斗通常都不是很乾淨~感覺會把一些雜質隨著新機油加入引擎內,不知道這樣子是否會影響 ~引擎壽命
要快 快 老闆比你還急 不知他動作快真有效率 客人高興
當然會
進口白牌摩托車有的有機油濾心 他原廠手冊就寫4000 台灣國產速可達就可鐵濾網跟磁石
我機油亮1000的燈都不會去馬上換
硬要騎到1500才去 請問這樣是不是不好 還是我的作法是可以的可以省錢也不傷車
機油量沒有低於油尺下線，不會有問題
倘若機車大廠對自家機車引擎品質可以像山葉2000公里更換的話,那買價值200元的合成機油2000公里更換也是可以用的^^
1000公里換機油並不是機油衰退無法使用了，而是吃機油該加了！
車廠巧妙用短公里數更換機油掩蓋了機車引擎容易吃機油的問題
左邊是凱翔嗎？
請問GP125 多久要換機油 老闆都叫我一千換機油 二千換齒輪油 求高手 二周就一千公里了...
如果用車主手冊寫的礦物油1000公里 ，如果是用全合成的可以2000公里再換一次就好
我馬來西亞人，機油3000公里濾芯6000公里。🙈 不過老實說沒什麼問題。我爸好幾年才換開20年好像也沒什麼問題
汽車還是機車呢？
@@Joe_garage 機車，汽車一萬
請問車子開1000公里 需要換機油嗎 因為商家要求客戶開滿1000公里換機油
去商家的修理廠換 請問有必要換嗎？
新車嗎？
版大說的很合理，但機車行總是有害丫！一堆車行，手冊明明寫兩千換油，卻一直要車主一千換油的，我住北投，有硫磺氣的問題，很多機車開關會有銅鏽，我親友碰過的就好幾家車行說，你啟動馬逹壞了，車行不清開關我可以理解，換整條嘛！騙人說啟動馬逹壞掉？？這不是聽說，我親友裡就四個碰過，其中有三個有先問我，我叫他先找我，開關直接併聯一下，就通了，清一清就好了嘛！
我都1000公里就換機油，所以像有的機油賣的很貴，那些都是浪費錢，只要不要用太爛的機油都1000就換油。
我跑ue 一千公里大概不到兩個禮拜吧
有時89百就換油了
一個月要換4次
一年跑3萬公里上次拆上引擎蓋還是跟新的一樣白泡泡幼咪咪
👍✅
看完這個影片還是有一個疑問沒有解開
就是台灣yamaha的機車
有些手冊上是寫20000km換油
但是其他廠商像是kymco, sym都還是1000km換
那是因為yahama的製造技術比較好？
所以機油的使用壽命可以延長？
還是yahama的原廠機油品質比較好(半合成或全合成), 所以它的手冊是以合成油下去規範的？
請問爲何有些人會説原廠的機油不好？我都換suzuki原廠的ECSTAR 機油，也是照手冊上寫的2000公里換一次，這樣應該沒什麽問題吧？
你好
我也是台鈴的車主，目前也是想買原廠那瓶油，我知道也有更好品質的油，但因為新買的車傳聞車子曲軸有部分車友有狀況，還是一切走原廠好了
Suzuki 原廠手冊我們查了居然沒配上時間…..YAMAHA 是有的，3個月或2000KM
好或不好很難有個標準
同樣一罐油造成的潤滑度
造以一台車來講
同樣的震動幅度和運轉造成的聲音
有的人喜歡有的人不喜歡
@@Joe_garage 真的
上面只有寫新車第一次500公里
第二次2000公里換
真的也不知道時間該怎麼算了
Suzuki的SWISH車款日文手冊的引擎機油更換時間，首次更換1000公里或一個月，之後每6000公里或一年。
以上，供參考。
看你用的機油等級吧！換個全合成 全合成酯類換機油的里程其實不用照原廠建議里程都還不太衰退，還有自備機油可以省很多。
你有習慣或推薦的機油嗎
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 FUCHS 賽克隆Silkolene Pro 4 10W40全合成酯類，一瓶200而已，固定2000更換。
@@user-bf2fv9pf6g請問FUCHS SILKOLENE PRO 4 XP 5W40 那隻跟10W40比起如何?
@@ddwwhyyr 5W40較10W40稀熱油比較快冬天適用，我自己都用10W40比較黏適合夏天用。
是低溫黏度稀喔，高溫是一樣的😁
機油氧化有關時間與吸收水份
應該是跟燃油融合
我騎honda都4-5000才換一次，原廠就是寫這樣換，全世界只有台灣在1000公里換一次機油，大家都被車行騙n年了
是重機對嗎？
那大型重機幾公里換機油呢？
謝謝
請問您是什麼車幾年呢？幫您查系統
台灣機車行比便利超商多，不是沒原因的
一個月就近千公里，所以現在我2000公里才換機油！！！
在台灣如果是短程使用率比較高的車，還沒到引擎工作溫度情況下，噴油嘴供油會比較濃，多的沒有燃燒掉有機會從燃燒室往下進入曲軸室，可能會稀釋機油，所以比較要注意的是常常短程市區騎乘的消費者
稀釋機油不是機油量變多喔嗎？您說的部分未燃燒的燃料跑到曲軸箱..台灣幾乎都是吃機油案例居多..
@@andytrt 活塞環被碳塞住失去張力，然後就吃機油了
撇除掉惡劣氣候因素，感覺就更好清楚的提問了。
我也是其中一個有提到東南亞問題的一位，
我相信也有不少「短時間高里程」的使用者（無論汽機車），並且其餘保養都有照正常手冊規範來更換的網友。
1.如果今天不是白牌機車跟汽車做比較，而是重機跟白牌機車比較呢？
重機轉速也高，引擎基本上一定更熱(不然也不會有騎士該很熱)，
機油容量雖然比較多但是缸數也多(大單缸排除在外)，這樣汽油污染機油不也是相對成長嗎？
另外再這段期間也遇到了比較特殊的話題，歡迎大家討論一下：
我去車行換機油時有發生吃機油得狀況(我知道因素可能很多)，因此有討教過機車行的老闆及師傅，也是問1000、2000換油，車行的說法是
1.車主要按照現今手冊的2000換也是沒問題，但是就他們的經驗，以勁戰來說，他們新舊款都拆過引擎，沒找到特殊的變化，但以前手冊上是1000換，他們就很納悶為什麼手冊突然改了。
2.個人吃機油的是smax，也剛好問老闆活塞環的問題，正好一台force拆引擎也有吃機油，老闆就說他們處理過很多吃機油的這台都是因為刮油環卡油泥甚至碳化了（拿了那台force的刮油環給我看），導致刮油環卡死沒辦法正確作動，但是網路很多網友卻又是表示5000換兩三年都沒吃機油，那到底問題是出在網友還是零件還是？（暫且不論其他車種，一台車吃機油的因素就夠複雜了。）
吃機油得問題我就在想，是什麼導致了活塞環卡油泥、積碳了？(如果拿重機對比就會有很多疑問)
1.高溫（重機呢？也有沒吃機油的重機）
2.真的是台灣白牌適合1000換？
3.買到假油（可是我的車7萬多公里將近6萬自備水貨機油，運作都很正常甚至比很多車更小的爆震抖動）
4.師傅猜說可能因為冷卻系統沒那麼好？(有提到重機來比較)
另外附上我吃機油得情況：每天騎，最晚1.5個月換一次機油，平均一個月內一定換里程落在1500上下，3萬後有要求車行950cc進不要再1000cc進
約2萬左右發現有吃機油得情況，從此之後穩定吃200～300cc的機油，但是偶爾有幾次差不多準準1000換甚至800km的時候基本上都沒什麼吃，但還是有吃過，而且測試的時候同個機油產品有時候吃有時候又不吃。
騎乘狀況：基本上也沒有很大的變化，基本上一定發動後幾秒就出發熱車至少都1分鐘後或是2km後才慢慢拉到時速60以上，
一個月內油門開到底也不超過十次(但是常有7～8成的油門開度)，暴力拉轉可能半年內一隻手數得出來，至今我引擎抖動爆震都比路上、家裡的媽媽車來的小。
@@user-vx1ve3cv8e 有檢查機油量嗎？有時候開始有震動是因為機油被吃掉了。
另外我一直在想機油濾芯真的那麼神嗎？感覺只是過濾鐵粉之類的東西為何會延長壽命？
機油的劣化影片也說了上汽油的污染佔大宗
，處此之外我想應該就是引擎的極壓跟高溫會有所謂的剪切力去導致機油變質
引擎溫度也會影響機油壽命哦😄，所以有水冷的車車主手冊應該會建議較長的換油週期，如：重型機車
@@Joe_garage 目前很多新的小車都是水冷的冷卻系統了，所以我才有這些疑問
而且在smax上的水龜裡有發現一個限流的鐵珠，這讓我更懷疑為什麼台灣的里程這麼低
在日本手冊似乎是6000換一次台灣手冊是2000但是機車行依然說1000換
車主手冊寫的是2000KM/3個月，為了您的保固建議還是按車主手冊保養，如果過保的話當然可以自己決定，因為原廠寫這樣或設定這樣應該都是有實測過的，你可以比他短（更嚴謹），但要比他長的話他們應該可以不負責的….😅
2000公里換機油最大的問題可能是機油量，兩陽的機車都很容易吃機油，吃到下限會出問題，除了DIY換機油的，其他應該沒人會檢查機油量，乾脆就叫人1000公里換了
你說的沒錯 除了DIY的 很少人看機油輛
沒錯 老外一定都會檢查機油量
我的光陽陶瓷汽缸平均都是1000換一次，騎了20年，會吃機油，加上會「放屁」，催油門多少也有影響甚至「縮速」，索性把汽缸換了，現在還是平均1000換一次，雖然20幾年老車，但有在保養都還不錯騎
產業利益鏈的帶風向
喬光汽車你好
想詢問機車機油的部分，如使用手冊上寫的是2000公里換油，但機車行還是建議1000公里換
想詢問
1.那應該多少公里換？
2.如果可以2000公里更換，是因為它的機油關係，還是因為引擎科技的關係？
請問您車主手冊建議用什麼規格的油品呢？
@@Joe_garage 你好
車主手冊是建議10w40
SL的
你在賴有回覆我了
感謝您
所以可以2000公里換？
謝謝
可以但還是要注意時間，他的規定是多久喔？
這些觀念很多人都不知道
換機油的錢
一個禮拜的垃圾飲料錢都不只
買一台十萬的車
計較油能不能多撐一千公里
想請問我大概一個月1000公里，換的是全合成酯類的，那是不是可以1500-2000公里再換呢？還是應該以公里換會比較好呢？
謝謝你們！
不管幾公里，如果感到機油衰退，沒那樣順暢，趁早換比較好，如果超過一千還順順的晚點換也行，
可以 但每500檢查機油尺 看看機油量夠不夠 前提你的是大廠牌 石油巨頭美孚 殼牌 嘉實多等等
請問您是什麼車呢？
汽車油裡面有4L 機車裡面只有0.8L，所以對於髒汙的容納量來說汽車是5倍。
可是人家汽車是多缸引擎.....
我都半年換一次，一般都沒超過1000公里！
8:07 噗! 車廠當然不願意去搞這種事，因為民眾車子保養得好，車廠又沒什麼賺頭，反之民眾車子壞得快，車廠才能更多的機會銷車。修車廠也是一樣的道理，巴不得你車趕快壞掉