@@tijomoped Hello Ti Jo , hé oui tout à fait 😆👌 ,, Et d’ailleurs je me pose cette question : Quelle est la résistance idéale qu'il faut au niveau du serrage des BOULONS pour bien maintenir en pression le carbu contre la pipe ??😜
Bonjour, j'avais vu qu'il y avait des traces de joint sur la pipe mais j'ai rien trouvé sur le sujet, sur les sites où j'ai regardé du coup j'ai remonté que le torique.mais bon ça fuit pas c'est bien étanche à la jonction 😉
Bonjour Janek,oui et j'ai vu qu'il existait en diamètre 16 avec la même apparence en adaptable, c'est ce que je prévois de mettre par la suite mais je veux juste qu'il roule tout d'origine dans un premier temps car c'est pour le gamin et je veux qu'il démarre soft , on verra après pour les modifications 😉😁😁😜👍 merci 👍
Ha oui pas mal ton installation, au moins ça fuira pas .j aurai mit un filet de pâte à joint en plus . Dommage que tu peux pas tarauder sur un pas au dessus et passer des vis , une taille au dessus . Brico ou castorama , ya du pas de vis pas chère.... tox , allaine , tous.... ça ça marcher .
Oui j'ai fait avec ce que j'avais sous la main 😅 et le diamètre au dessus c'est chaud du côté gauche et honnêtement les filetage dans l'alu du carbu vu comment ça a fini j'ai préféré faire comme cela au moins c'est acier avec acier et c'est bien maintenu.😉
Oui je comprend ce que tu veux dire , après l importance est qu'il tourne ! Pour ton petit . Bon choix . Ça reviens pas chère à réparer . C estaussi bien que du mbk
Hello, j'avais pas de 7mm sous la main et côté gauche c'est chaud et puis filetage dans l'alu avec le joint torique en pression il suffit que l'on vise pas bien en même temps les 2 vis pour foutre en l'air le filetage là au moins je serre acier contre acier et ça paraît pas mais il faut bien serrer pour que ça comprime bien le joint 😉
Salut Ti Jo, J'ai trouvé très intéressant ta petite vidéo sur le thermomètre de prise de temperature sous bougie de ta 103. J'ai du coup installer le même système sur le mien afin de surveiller mais paramètres moteur. Seulement je n'ai pas de base et sur internet on trouve de tout et de rien. Mes relevés sont à peut près les mêmes que toi au ralenti plus de 10 min pour atteindre 90 degrés. Mais en fonctionnement ça monte jusqu'à 150° en pleine charge. As tu les mêmes résultats ?
Bonjour et merci, oui c'est normal les températures, à la bougie c'est pas le mieux je suis sur une autre solution qui donnera une mesure plus adaptée ,j'en parlerai quand je l'aurai fait bien entendu 😉
@poliniforrace Exactement 👍je vais trouver un autre emplacement car c'est pas l'endroit qui donne un bon indicateur, de plus comme j'ai modifié l'embrayage ça monte très vite en température 😜 mais c'est qu'à cet endroit précis après le reste du moteur met plus de temps à monter en température, je dois faire des tests avec un pistolet infrarouge pour trouver une position plus adaptée au capteur 😉j'en parlerai dans une future vidéo 😉
Merci c'est gentil de ta part 👍, ça va aller la réparation bougera pas et par la suite je vais le remplacer par un plus gros, mais merci à toi pour la proposition de don c'est sympa 👍 😉
Un jour Albert Einstein écrivait sur le tableau: 9 x 1 = 9 9 x 2 = 18 9 x 3 = 27 9 x 4 = 36 9 x 5 = 45 9 x 6 = 54 9 x 7 = 63 9 x 8 = 72 9 x 9 = 81 9 x 10 = 91 Dans la classe, tous se moquèrent de lui à cause de son erreur à la fin. Albert Einstein attendit que tout le monde se taise et expliqua: "Même si j'ai correctement répondu aux 9 premières questions, personne ne m'a félicité. Par contre, quand j'ai fait une erreur, chacun de vous se moqua de moi. Cela veux dire qu'en dépit de nos nombreux succès, la société notera notre plus petite erreur et s'en amusera." "Ne laissez pas une simple critique détruire vos rêves. Seuls ceux qui ne font rien ne font pas d'erreurs"
@popoliniforrace et bien oui surtout que sur toutes les vidéos que j'ai il met un seul commentaire et c'est ça 😏,le temps passé ect ...pour faire une vidéo ça on en parle pas bref d'où ma réponse 😉 merci pour ton soutien 👍
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
merci pour le partage Ti Jo 😉😁 kenavo
Merci à toi 😉👍
Hello Ti jo ,, Nickel ça👍 , c'est de la bonne réparation sur mesure et qui va tenir sur du long terme (normalement) 👍🙂👌
Hello Nico oui ça bougera pas il est bien maintenu 😅 ça tu peux me croire 😜😉
@@tijomoped Heyo Ti Jo ,, Ha ça oui je veux bien te croire 🙂, vu ta réparation ça ne bougera pas de si tôt👍😉👌
Hello Nico oui et ça paraît pas mais il faut une bonne résistance pour maintenir en pression le carbu contre la pipe 😜😉
@@tijomoped Hello Ti Jo , hé oui tout à fait 😆👌 ,, Et d’ailleurs je me pose cette question : Quelle est la résistance idéale qu'il faut au niveau du serrage des BOULONS pour bien maintenir en pression le carbu contre la pipe ??😜
Hello mon ami mobeur 🖐️,je pense qu'avec une rallonge de 1m au pied ça doit être nickel 👌🤣🤣
Salut ya un joint torique sur le carbu mes aussi un joint papier trouvable sur 50 factory qui se met sur la pipe et le carbu ca fait une cale
Bonjour, j'avais vu qu'il y avait des traces de joint sur la pipe mais j'ai rien trouvé sur le sujet, sur les sites où j'ai regardé du coup j'ai remonté que le torique.mais bon ça fuit pas c'est bien étanche à la jonction 😉
Salut Ti Jo , tu peux trouver le même sur les buxy , speedake , trekker et même fox si je ne me trompe , bonne continuation .Kénavo
Bonjour Janek,oui et j'ai vu qu'il existait en diamètre 16 avec la même apparence en adaptable, c'est ce que je prévois de mettre par la suite mais je veux juste qu'il roule tout d'origine dans un premier temps car c'est pour le gamin et je veux qu'il démarre soft , on verra après pour les modifications 😉😁😁😜👍 merci 👍
Ha oui pas mal ton installation, au moins ça fuira pas .j aurai mit un filet de pâte à joint en plus .
Dommage que tu peux pas tarauder sur un pas au dessus et passer des vis , une taille au dessus . Brico ou castorama , ya du pas de vis pas chère.... tox , allaine , tous.... ça ça marcher .
Oui j'ai fait avec ce que j'avais sous la main 😅 et le diamètre au dessus c'est chaud du côté gauche et honnêtement les filetage dans l'alu du carbu vu comment ça a fini j'ai préféré faire comme cela au moins c'est acier avec acier et c'est bien maintenu.😉
Oui je comprend ce que tu veux dire , après l importance est qu'il tourne ! Pour ton petit .
Bon choix .
Ça reviens pas chère à réparer .
C estaussi bien que du mbk
@@kingnono747 oui voilà j'ai choisi le durable mais pas cher, j'ai mis de l'argent dans d'autres pièces mais ça c'est dans les prochaines vidéos 🤫😉🤓👍
Salut bien 👍, pourquoi tu n'as pas refait un filetage sur le carbu
Bonjour Frédéric, côté gauche c'est chaud,il n'y a pas beaucoup de place.
Hello Ti Jo, nickel La réparation.👍 Pas possible de passer en 7 mm?
Hello, j'avais pas de 7mm sous la main et côté gauche c'est chaud et puis filetage dans l'alu avec le joint torique en pression il suffit que l'on vise pas bien en même temps les 2 vis pour foutre en l'air le filetage là au moins je serre acier contre acier et ça paraît pas mais il faut bien serrer pour que ça comprime bien le joint 😉
Salut Ti Jo,
J'ai trouvé très intéressant ta petite vidéo sur le thermomètre de prise de temperature sous bougie de ta 103.
J'ai du coup installer le même système sur le mien afin de surveiller mais paramètres moteur. Seulement je n'ai pas de base et sur internet on trouve de tout et de rien. Mes relevés sont à peut près les mêmes que toi au ralenti plus de 10 min pour atteindre 90 degrés. Mais en fonctionnement ça monte jusqu'à 150° en pleine charge.
As tu les mêmes résultats ?
Bonjour et merci, oui c'est normal les températures, à la bougie c'est pas le mieux je suis sur une autre solution qui donnera une mesure plus adaptée ,j'en parlerai quand je l'aurai fait bien entendu 😉
tu peut monter a 180° sans problème. 200° tu ralentie, c est pas bon. 220° tu t arrête tout de suite😉
@poliniforrace Exactement 👍je vais trouver un autre emplacement car c'est pas l'endroit qui donne un bon indicateur, de plus comme j'ai modifié l'embrayage ça monte très vite en température 😜 mais c'est qu'à cet endroit précis après le reste du moteur met plus de temps à monter en température, je dois faire des tests avec un pistolet infrarouge pour trouver une position plus adaptée au capteur 😉j'en parlerai dans une future vidéo 😉
je peux te donner un carburateur incomplet pour ton speedfight l'est filetages sont bons (juste les frais de port)
Merci c'est gentil de ta part 👍, ça va aller la réparation bougera pas et par la suite je vais le remplacer par un plus gros, mais merci à toi pour la proposition de don c'est sympa 👍 😉
Un boulon, c'est la vis et l'ecou, sinon, c'est pas un boulon
Un jour Albert Einstein écrivait sur le tableau:
9 x 1 = 9
9 x 2 = 18
9 x 3 = 27
9 x 4 = 36
9 x 5 = 45
9 x 6 = 54
9 x 7 = 63
9 x 8 = 72
9 x 9 = 81
9 x 10 = 91
Dans la classe, tous se moquèrent de lui à cause de son erreur à la fin.
Albert Einstein attendit que tout le monde se taise et expliqua:
"Même si j'ai correctement répondu aux 9 premières questions, personne ne m'a félicité. Par contre, quand j'ai fait une erreur, chacun de vous se moqua de moi. Cela veux dire qu'en dépit de nos nombreux succès, la société notera notre plus petite erreur et s'en amusera."
"Ne laissez pas une simple critique détruire vos rêves. Seuls ceux qui ne font rien ne font pas d'erreurs"
@@tijomoped 👍 Quelle idée de faire cette remarque🤷♂
@popoliniforrace et bien oui surtout que sur toutes les vidéos que j'ai il met un seul commentaire et c'est ça 😏,le temps passé ect ...pour faire une vidéo ça on en parle pas bref d'où ma réponse 😉 merci pour ton soutien 👍
Ha bah merde , c'est un drame... Et tu es sûr qu'un ""ecou"" ça se visse ?? Ha peut-être que ça se visse sur un ""boucour"" alors ?? Qui sait ?? .....