KTM 690SMCRの維持費について【モタード】Change the oil
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2022
- ふとオイル交換時期に気づき
急遽カメラ回した
適当な動画です🎥
維持費などについて
ダラダラと話してます。
自分で色々やると
バイク屋さんの工賃が
いかに妥当な工賃かってのが
身に染みて分かりますよね、、、
【Instagram】
@690smcr831
【Twitter】
@690SMCR_KTM
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P3の作りが良くわかりました‼️😆✨👍✨
ありがとうございます🙂
ST600レース落ちの
R11を180/55購入したので
今度 履かせてみます🙂
ショパンとKTM好きな私には最高の動画でした!笑
ありがとうございます🍊
自分は700キロで交換してますね~💧
それ以上だとガソリン臭がオイルに混ざるので…
レーサー乗るには避けられませんね❗
じゃぁ僕は500kmでします‼️笑笑
(負けず嫌い)
@@ktm-690smcr
じゃじゃあぼぼ僕は450ききキロで💦❗🤣
正直、あっという間ですよね❗🤣
ロンツー往復したら
オイル交換ですね💦笑笑
フルカウルじゃなくて
良かったなぁと思います😅
Красивый мотоцикл.
貴重な情報をありがとうございました😭
レーサーの維持って大変なんだなーと思いました。
けど、その分乗る楽しみは大きいでしょうし、
欲しいですねー😂
是非♡
690クラブチャンネルさんのオイル交換の動画では確かエレメントのキャップの所のトルクスネジを規定トルクで締めるとオーバートルクになってネジ山をバカにしてしまうので、気をつける必要があるとおっしゃられてたのですが、大丈夫🙆♂️でしょうか⁇
自分は今のところ
大丈夫ですね
たたま6Nmで締めても
振動で緩むので
ちょくちょく
増し締めはしてます
@@ktm-690smcr さんへ、そうなんですね!✨もしかしたら2019年型以降で改善されてるのかもしれませんね!😊
オイル食いなども個体差が
あるみたいですしね🤔
確かにすぐ
バカになりそうな
感覚はありますね、、、
690欲しいな〜って思ってますが例のバランスシャフトのカフェオレ現象で結構な金額掛かると聞きましたけど、やっぱ中古外車だと補償の問題が厳しそうですね💦でもKTMオーナー良いですね〜😏
そこも、もしかしたら
腰下開けずに直せる方法が
あるみたいですね🤔
690クラブチャンネルさんの
動画に出てますが
確証は無いですが
外車は4万キロで大体OHきたり
しますしね🤔
コノドウガ、イイネ。
ハゲミニ、ナルネ。
ジョウズダネ。
ニホンゴ。
ニホンニキテ41ネンデース