ศึกใหญ่ปี 2023 เมื่อ Toyota Hilux Revo / Isuzu D-MAX ชิงเค้กก้อนใหญ่ที่สุด!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2022
- การแข่งขันในตลาดรถกระบะขนาดกลางของเมืองไทย ดุเดือดทุกปี จากการที่มีส่วนแบ่งทางการตลาด เกือบครึ่งหนึ่งของทั้งตลาดรถยนต์ทั้งหมด แม้ว่าในช่วง 2-3 ปีหลัง จะได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 จนทำให้กำลังซื้อหดหาย แต่นั่นไม่ได้ทำให้ค่ายรถยนต์เจ้าตลาด อย่าง Isuzu และ Toyota เบามือจากการแข่งขันไปเลย ตรงกันข้าม การเปลี่ยนมือจากอันดับ 1 โดย Toyota Hilux Revo ไปเป็น Isuzu D-MAX เมื่อราว 3 ปีก่อน ทำให้การแข่งขันในตลาด ดุเดือดมากขึ้น เพราะเจ้าตลาดรถยนต์ของเมืองไทยอย่าง Toyota ไม่ต้องการเสียพื้นที่สำคัญ ไปให้คู่แข่งอย่าง Isuzu ที่เป็นไม้เบื่อไม้เมากันมาอย่างยาวนาน อีกทั้งการถูกแย่งส่วนแบ่งตลาด ที่ละเล็กละน้อย โดยคู่แข่งใหม่จากประเทศจีน ที่เข้ามาแย่งตลาดด้วยทางเลือกใหม่ อย่างรถยนต์ไฟฟ้า ยิ่งทำให้ Toyota ต้องทำทุกวิถีทาง ในการรักษาตลาดรถกระบะปิกอัพเอาไว้ให้ได้มากที่สุด ซึ่งเป็นตลาดที่ตัวเองมีความได้เปรียบในด้านเทคโนโลยีมานาน และในปี 2023 ที่กำลังจะมาถึง น่าจะเป็นปีที่มีการแข่งขันกันในตลาดรถกระบะขนาดกลางมากที่สุดของเมืองไทย ในรอบหลายปีก็ว่าได้ จากหลายปัจจัยด้วยกัน
การแข่งขันในตลาดรถกระบะ ในปี 2022 ดูเหมือนจะจบลงไปแล้ว ก่อนที่จะถึงสิ้นปี เมื่อยอดขายสะสมใน 9 เดือนแรก Isuzu D-MAX นำห่าง Toyota Hilux Revo ไปถึงเกือบ 3 หมื่นคัน แม้ว่ายอดขายล่าสุดในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา Hilux Revo จะสามารถทำยอดขายแซงกลับมาอยู่เหนือ D-MAX ได้ในรอบหลายเดือน โดยจำหน่ายไปได้เกือบ 13,000 คัน ในขณะที่ตัวเลขของ D-MAX อยู่ที่เกือบ 12,000 คัน ห่างกันราว 800 คัน แต่นั่นก็ไม่น่าจะมากพอ ที่จะพลิกสถานการณ์ใน 2 เดือนที่เหลือ ให้กลับมาล้มแชมป์เก่าได้ ในขณะที่ทางเลือกใหม่อย่าง Ford Ranger ทำผลงานได้ดีขึ้นเรื่อยๆจากกำลังการผลิตที่มากขึ้น ทำให้ส่งมอบรถได้มากขึ้นตามลำดับ ทำให้ปี 2022 เป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นในปีต่อไป นอกจากนั้นแล้ว Mitsubishi ก็มีข่าวการเปิดตัว All-New Triton โฉมใหม่ ในปีหน้านี้ด้วย ยิ่งทำให้การแข่งขัน น่าจะเข้มข้นมากที่สุดในรอบหลายปีที่ผ่านมา อีกทั้งจากการคาดการณ์ของผู้บริหาร Toyota ประเทศไทย ว่าตลาดรถกระบะปิกอัพ จะโตจาก 52% ไปเป็น 56% ในปี 2023 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายตัวทั้งอุตสาหกรรม จากกำลังซื้อที่กำลังกลับมา และกำลังการผลิต ที่เริ่มกลับมาเป็นปกติ โดยผู้บริหาร Toyota ยังมองว่า พฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนไป โดยหันมาเลือกแบรนด์ ที่มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นส่งผลให้เจ้าตลาดทั้งสองรุ่นคือ Isuzu D-MAX และ Toyota Hilux Revo จะมีส่วนแบ่งทางการตลาดรวมกันมากกว่า 80% นอกจากนั้นแล้ว การเลือกตั้งที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในปีหน้า มีส่วนช่วยผลักดันให้ตลาดโตขึ้นไปอีก
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
FC ISUZU
อยู่ที่คนชอบ
ผมเห็นอีซูซุเต็มประเทศไทยไปที่ไหนก็เจอ
ชอบอีซุ มีนสง่างามไปใหนมีแต่สาวๆมอง
คันต่อไปขอโตโยครับ ชอบเครื่องแรงทนถึก
Toyotaสวยนะครับ
ขับมาทุกรุ่นแล้ว ชอบทั้งหมด แต่ละยี่ห้อดีคนละแบบ แล้วแต่ชอบ
สุดยอดครับ
ชอบทุกค่ายครับ ตัวเลือกหลากหลายดี ชอบๆ
ผมฟอร์ดครับ 2คันแล้วตัวใหม่ขับมันมาก
Toyota มันเป็นแบรนด์ระดับโลกไปแล้ว
ณ ปีงบประมาณ 2565 ถึง 2566 บริษัทแม่โตโยต้ามีผู้ถือหุ้นไว้กินกำไรจายอดขายรถโตโยต้า ถือหุนอันดับ 1 คือ The Master Thrust bank of Japan Ltd. เป็นสถาบันการเงินในครือ MUFG หรือ Mitsubishi UFJ Financial Group ครับ และถือหุ้นปิดท้าย (ของ สิบอันดบแรก) ด้วยโตเกียวมารีนประกันภัย ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทมิตซูบิชิแห่งประเทศญี่ปุ่น ครับ
ถ้าเรื่องเครื่่งยนต์ ต้องยกให้โตโยต้า ทนจริงแรงจริง ไม่ต้องจูนขับเดิมๆก็พอเพียงแล้ว
เครื่องพันเก้าเทอรโบของอิสุซุเป็นข้อได้เปรียบสำคัญเพราะประหยัดและแรงดี
ยังไงก็แซงดีแมกยากเพราะดีแมกด้านหน้าสวยกว่ารีโว่
Revo D สุดยอดอ้อฟชั่นมาครบ
โตโยต้าทั้งใจ ใช้รีโว่พรีรันเนอร์ 4 ประตูขับดีแรง คุ่มค่ามากกับพี่โต.. Love Love
พึ่งจัด ร๊อคโค่ไปจ้าแฮปปี้สุดๆ เพราะแต่ก่อนได้แค่มอง แต่นี่ได้ดอก 0% 5 ปีและมีส่วนลดอีกนิดหน่อยเลยได้มาขับ ถึงจะตกรุ่นไม่นานแต่ก็คุ้ม
ชอบรถปลายโมเดล ดอกเบี้ยถูก มีส่วนลด ได้ของแถมอีก👍🏻👍🏻👍🏻
@@9p.118 นั้นแหละครับเหตุที่เลือก และยังเป็นรุ่น 60 ปีหลังคาดำถึงจะปลายโมเดลแต่ยังเท่ได้อีกพักนึงครับ
@@siri1782 ปี19ผมซื้อยาเริสเอทีฟ ตัวท๊อปของแถมเยอะจัด
@@9p.118 นี่ผมได้ร็อคโค่ ส่วนลดใว้แต่งเพิ่ม ดอกเบี้ย 0% 5 ปี คุ้มมากๆ
ใช้ ร็อคโค่2.4 อยู่ประหยัดพอควร วิ่งยาวได้16.1กม/ลิตร
โตโยต้า / มิตซู ผมใช้แค่2ยี่ห้อนี้ครับ ปัจจุบันใช้ รีโว่ แรงทนประหยัดช่วงล่างดี #ความปลอดภัยอยู่ที่ฝีมือคนขับ
อะไรนะคับ ช่วงล่างดี อมยิ้มแปป
4ประตู นั่งหลังนี้แทบอ้วกดีดสะ
@@Captain.M เลอะเทอะไปวันๆ ศึกษาเยอะๆที่ทำให้แข็งเพราะอะไร
@@Captain.M ทำช่วงล่างมาใหม่แล้วครับนิ่มพอกับอีสุ
@@itcity3669นิ่มจริง ผมลองมาแล้ว
@@Captain.Mคงได้เเค่นั้งหลังไม่เคยขับเลยไม่รู้ใงคับ🙏😂
กำไรดีน่าดูชม...คนไทยใช้รถแพงมากๆ
พี่โตสุดยอดรถของโลก
ผู้บริโภครอกฏหมายใหม่บังคับใช้เดือน ม.ค.นี้ ซึ่งการผ่อนรถ ลดต้นลดดอกได้เหมือนผ่อนบ้าน
แล้วคิดไหมครับว่าดอกมันจะแพงขึ้น เพราะเคยกู้แบบลดต้นลดดอก สุดท้ายแพงกว่าอีก
ดอกแพงกว่าเดิมอีก ถ้าไม่มีเงินไปโป๊ะ
ไฟแนนซ์จะขึ้นดอกเบี้ยเองตามอำเภอใจไม่ได้หรอกครับ ธนาคารกลางเขาก็คงบังคับใช้ดอกเบี้ยตามกฎหมายกำหนดไว้
กลายเป็นว่าไฟแนนห์ปล่อยยากขึ้นครับค่ายรถไม่ถูกใจ
@@user-im2kw9ur7u แบบใหม่ไม่เกิน10%
ตอนนี้พี่โตปล่อย0.69%นาน
84 เดือน ส่วนลด2หมื่น ของแถมพอควร ผมว่าแบบเดิมดีกว่า
ดีทั้งคู่ครับ แต่รุ่นฉลอง60ปีโตโยต้ามาสวยมาก
ISUZU D-MAX ทั้งใจ
เครื่อง+เกียร์ชอบโต บอดี้ชอบสุ
Revoแรงขอบอก
โตโยต้า แต่ไม่ต้องกัก option ก็โอเคแล้ว ติดที่ชอบกัดโน่นนี่นั่น
แข่งกันใส่ option ใส่ด้านคุณภาพ ด้านราคา สุดท้ายแล้วลูกค้าจะได้ใช้ของดีๆ คุ้มค่าครับ 😊😊
อีซูสุมีทีเด็ดอีกเยอะคับรอดู
คุณภาพไม่ทิ้งกัน...แค่ความสวยงามแค่นั้น..ผมโตต้าทั้งใจ
รอครับ ดูอย่างยาริสอยู่ดีๆก็โผล่มาเฉย ปี66มาแน่
รถก็เหมือนๆกันแหละคับ คนที่เขาซื้อก็คงคิดดีแล้ว ที่เหลือก็พากันมโนไปเอง
อยากได้แบบไหนก็จัดเลย
ใครเป็นคนแก่ครับเลือกรีโว่ไปผมวัยรุ่นเลือกดีแม็กครับ
ง่ายๆนะพี่โต คิดสิคิด
ดีต่อลูกค้า แข่งขันกันมาเลย 2 เจ้า โตกับอีสุ ลูกค้าจะได้ตัดวสินใจว่าจะซื้อค่ายไหนที่คุ้มตรงความต้องการลูกค้า แต่ผมใจมันรัก Isuzu 555 รอ ชมโฉม ปี66 จ้า ส่วน มิตซูบิชิ กับฟอร์ด ก็เป็น 2 ค่าย ก็โอ แต่ ขายต่อราคาไม่ตก ไงก็อีสุ โตต้า จ้า
ปีนี้หมดละ ปีหน้าจัดคูโบต้า
มีแต่คนบอกว่าพี่โตทน แต่ผมใช่อีสุมังกรทองปี1996มาจนตอนนี้อายุรถ26ปีแล้วยังใช้วิ่งทำงานทุกวันครับ รถนะมันทนทานทั้งนั้นละครับถ้าดูแลรักษาไม่เกี่ยวยี่ห้อเลย
เกี่ยวครับรถบางคันป้ายเเดงยังหลับคาถนน
พ่อผมก็ยังใช้มังกรทองขับใช้ไปทำงานทุกวันนี้พ่อผมเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างส่วนตัวผมขับ 1.9 ปี 2017ไม่เคยมีปัญหาไม่จุกจิกเครื่องทนมากขับแบบเดิมๆรัก isuzu มากๆ
TOYOTA Hero ก็ทนครับ
สองเจ้านี่ทนครับ แต่เจ้าอื่นไม่รุ้
กระบะค่ายยี่ปุ่นมันทนทุกค่ายเหละ แต่ค่ายอเมริกาก็วัดดวงเอา
ทั้ง2ยีห้อ,ปรับปรุง-ภายในให้ทันสมัย,ให้เหมือนรถฟอร์วายแท็ก,ได้แล้ว,ราคาก็ไม่น้อย,
Vcross ดีต่อใจ
2022 ชูชุ แอร์ตัดเครื่องสั่นยันเกียร์
#ฟอร์ดทั้งใจครับ❤😊🥳🎉
ที่อีซูซุขายได้มากกว่าเพราะฟรีดาวน์
ตั้งแต่ไมตี้เอ็ก กับมังกรทอง ผมก็ยังเลือดมังกรทองครับ
เคยใช้ไมตี้อยู่ 10 ปีก่อนขาย ชอบเรื่องเดียวคือ อัตราเร่งดีกว่ามังกรเยอะ นอกนั้นมังกรกินขาด การประหยัดน้ำมันสุดๆ การทรงตัว นิ่มและนิ่ง เกาะถนนดีกว่าชัดเจน ระบบเบรคดี การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่าไมตี้คือ มังกรไม่ต้องใช้สายพานราวลิ้น (ลองขับของญาติ)
อืดแต่ทนประหยัดดาร์ก้อน
ไม่ไหวขับทางไกลกลัวพัง
ผมว่าท่านโต💯ก็ยังเป็นทางเลือกอันดับต้นๆ👍💯
พี่toกั้กออฟชั่น ขี่เหนี่ยวขายเดิมๆแต่แพง คิดว่าตัวเองเป็นรถที่เมืองไทยนิยมตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน คิดผิด ต่อไปเขาแข่งกันที่ออฟชั่น ความปลอดภัยเทคโนโลยี
ในยุคนี้..ผมกับไฟแนนซ์ดุเดือดมากที่สุด..ไม่แพ้อีซูซุและโตโยต้าหรอกนะครับ..🤣
ผมยังไม่ได้จ่ายเลยค่างวด55
ผมโดนยึดไปล่ะ😅🤣
อย่างน้อยก็มีเพื่อนฟาดฟัน..555
ระหว่างเรากับไฟแนนซ์ใครจะเป็นผู้ได้รถไปอิอิ
สู้ๆครับ... ผมก็พึ่งผ่อนได้ 3 เดือนกำลังจะหุ่นดีขึ้นครับ เพราะพวกชาบู พวกร้านอาหารนี่ลาขาด 5555 สิ้นเดือนมาเร็วเวอร์ตั้งแต่ดาวน์รถ
สมัยนี้เครื่องยนต์มันชัดเทียมกันปัญหาคือรูปร่างหน้าตาครับ Revo มันเอาใครมาออกแบบไล่มันหนีหมดเลยนะครับโคตรอายเลย
ผมคิดว่าไม่กล้าทิ้งอะไหล่รุ่นเดิมๆที่มีมากมายมากกว่า เลยออกแบบมาก็ทรงเดิมๆ ไม่ดูโฉมฟอร์ดใหม่บ้าง
แข่งกันลดราคาได้มั๊ยเอ่ย
ชอบนะ โตโยต้า แต่ท้ายสุดตอนนี้ขับและใช้อีซูซุวีครอส
ผมเลือกที่หน้าตาคับ คันไหนหล่อกว่า ผมก็เลือกคันนั้น เรื่องเครื่องยนต์ผมมองว่าไม่หนีกันเท่าไหร่ครับ แล้วถ้าถามผมว่าโตต้ากับอีสุคันไหนหล่อกว่ากัน สำหรับผมอีสุหล่อกว่าคับ(ความเห็นส่วนตัวคับ)
ถ้าคนที่ออกรถอีซุช่วงเดือนตุลาจะรู้ครับว่าทำไมอีซุถึงโดนแซง เขาปรับออฟชั่นบางอย่าง รอรถนานมาก เชียงใหม่รถล็อคใหม่เข้าวันที่29ตุลาทุกสาขาครับ
ไม่ต้องว่ารุ่นไหนดีตอนนี้ใช้ทั้งรีโว่และดีแม็คสองคันเลยจบดีทั้ง
คู่
ชอบพี่โต
พี่โตจบโมเดลRevo ส่วนผมก็ผ่อน Revoหมดพอดี...
ส่วนผมพึ่งผ่อนได้2งวด
ชลบุรีรถที่ขายดี เห็นป้ายแดงเยอะสุดคือ เรนเจอร์, เอเวอเรตต์, มาสด้า2, MG5 เห็นป้ายบ่อยเยอะมาก
ผมอยู่ชลบุรีทำไมเห็นอีซุเยอะกว่า
@@user-fh8lx2rf1z ใช่
@@user-fh8lx2rf1z จริงคะมีแต่อีซูซุ
Toyota ขับมันวิ่งปรู๊ดป๊าด
รอวีครอสใส่กล้อง360เหมือนฟอร์ด วายแทรค ยังลังเลยุ่ว่าจะเลือก เพราะเน๊คเจนเรนเจอร์ตัววายแทรคก้อมีออฟชั่นเต็ม ทั้งกล้องทั้งดีส 👍👍👍
ฟอร์ด wt ฟีลการขับดีกว่าเยอะ
ใช้เก๋งโตต้าอยู่ 2 คัน แต่ถ้ากระบะขอจัด Dmax เท่านั้น
หน้าสวยท้ายสวยค่ายนั้นเหละชนะ
ผมก็ใช้พี่ซุซุอยู่นะสู้สู้พี่ซุหล่อคมคับ
ปีหน้าไมเนอเช้นคับบอกเลยว่าสวยกว่าตัวเดิมมากๆเลยคับดุขึ้นมาก
อยากได้รถเพิ่มอีกคันพอดีเลย
ถ้าแต่งสวยแต่งหล่อสู้อีซุไม่ได้แน่นอนครับ
หน้ายังกับปลากะโห้
ดูยังไงหน้าหมูป่า อมยิ้มแปป
มันแน่อยู่แล้ว ดีแม็กเจอระบบภาษีใหม่..กระอักเหมือนกัน😁
ใครจะเป็นแชมป์กูไม่รู้ไอ้ยุ่นยิ้มสบายใจแล้วป่านนี้
แม่นแล้วครับ😆
ชอบอีสุแต่ซื้อโต
ผมมองว่าโตโยต้าแน่นกว่า
โตโยลดราคาลงมาหน่อยขายดีแน่
ราคาแพงกว่าแต่อาจผ่อนถูกกว่านะครับ
ลดเป็นแสน
ถ้าอีซุซุให้จอกับกุญแจรีโมทตั้งแต่ตัวหัวเดียวคงจะขายดี
รอเอ็กซีรีส์ว่างเครื่อง3.0กับกล้องรอบคันอยู่
Next Gen Hilux มาก่อนนี่ผมข้ามฝั่งแล้วน่ะ
รวมรถเก็งเปล่าที่ว่าขายดีเอาแต่กะบะเวลากินข้าวกินข้าวอย่างเดียว
ชอบแรง หรือ ชอบเร็ว เลือกเอา
ทดสอบแล้วหนองคาย สุราษฎร์xl+plus2.2 sports(frod)3000กิโลนิดๆ ใชน้ำมัน6000บาท เฉลี่ย2บาท/กิโล
รถอะไร
สวัสดีครับ
ซื้อโตต้าแรงจบจากโรงาน ซื้อดีแมคต้องเเต่งเพิ่มแรงม้าแไม่แต่งขับหงุดหงิดมากคับอึดมากต้นกลางปลาย
ของผมไทรทันพลัสปี12ขับเล่นก็180+ต่อ ช.ม.แล้วครับ
ที่สังเกตุที่ใช่โตกับอีสุปัจจุบันนี้ 1.9ส่วนมากคนที่ใช่กันอายุ18-30 ใส่ล้อแม๊ก โหลดเตี้ย ใส่ท่อเลส1ใบ เตรียมเงิน
รีแมทช์เพิ่ม+2,900-4,900บ.แล้วแต่ช่วงโปรของช่างนั้นๆ ถ้าขับเดิมๆน่ะ สู้ค่ายอื่นไม่ได้แน่นอน ตระกูลอีสุ อืดเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว เลยต้องไปหม่กเพิ่มจึงจะแรงขับสนุก ของเล่นก็เยอะ แต่งแค่นี้ก็หล่อแล้ว สำหรับพี่โตต้าน่ะ วัยกลางคนอายุจะอยู่ประมาน25-40ที่นิยมใช่กัน เน้นใช่งานทั่วไป ขับเดิมๆก็สนุก ไม่จุกจิก ดูแลง่าย อาจจะไม่ต้องทำอะไรเลยก็แรงแล้ว ขนาดเดิมๆวิ่ง 180-195กม.ได้สบายๆ แค่แต่งเรียบๆ ใส่แม็ก โหลดเตี้ย ใส่ท่อเลสสักใบ แค่นี้ก็ไม่น้อยหน้าอีสุเลย สวยแบบคนละแบบ แล้วแต่คนชอบ สำหรับ
พีโต้ตัวยกสูงยอดขายดีกว่าอีสุครับ
ส่วนตัวผมน่ะ ขอเป็นพี่โตทั่งใจ ใช่ตั่งแต่ไมตี้เอ็กซ์ ไทเกอร์ วีโก้แชมป์ ล่าสุดพึ่งออกรีโว้แคป2.4ตัวมิกซ์ปี2022 ได้6เดือนแล้ว
ง่ายๆนะพี่โต พี่โตก็อย่ากั๊กเทคโนโลยีเลย จากผู้บริโภค
หน้าจอแอนดอยโตโยต้าให้ลูกค้าฟรี..แต่อีซูซู.ไม่มีอะไรเลย.ให้ชือ้..ใส่เอง. เพราะอะไร....?
อีซูซุ ลองทำเครื่อง2.2มาดิ ยอดอาจเยอะ และคนอาจกันมาเล่นเยอะกว่านี้ก็ได้นะ
เมื่อเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น การตลาดของโตโยต้าจะได้เปรียบมากกว่า สำหรับลูกค้า นิติบุคคล บริษัท,ห้างร้านและรัฐวิสาหกิจ
ตอนนี้ ติดปัญหา ส่งมอบรถช้าครับ ลูกค้าบางคน รอรถนานหงุดหงิดจนหันไปทาง อีซูซุ บ้างแล้ว
ผมว่าไฟล์เเน้นชนะ
โต้ต้าจัดส่วนลดเป็นแสนอีสูให้้แค่5พัน😆
@@ole761 ตัวไหนกับตัวไหนหรอคับที่ถูกกว่าเป็นแสนผมว่าน่าจะคนล่ะเกรตแล้วล่ะ
ส่วนลดเยอะกว่าก็จริง แต่ผ่อนแล้ว คำนวณดูแล้ว พอๆกันเลย ไม่ต่างกัน
@@noname-fw4tu หรือเลือกโปรดอกเบี้ย0%ก็มีครับไม่แน่ใจว่าอีกค่ายมีป่าว
@@ole761 ส่วนลดอะไรดาวห์น้อยละสิเขาเลยจัดซับดาวห์ให้ส่วนลดอิสุมีครอบครัวอิสุ5000กับผลิดอะไหล่30000ก็ไม่รู้หรอกใครหรอกใคร😂
ใส่แบบไหนส่วนตัวไม่เกี่ยวครับหาเงินส่งงวดก็แย่แล้ว
เอาจริงๆ รถ ก็เหมือน สุราดื่ม ยี่ฮ้อ ไหนก็เมาเหมือนกัน แต่ สุรายี่ฮ้อไหน จะดื่มแล้วคน จะชอบรดชาต และดื่มเยอะกว่ากัน
เลิกทำหน้าดำๆได้แล้วพี่โต
Revo ออกแบบหน้าตาได้ขีเหร่มาก ที่ขายได้ทุกวันนี้ เพราะคนซื้อหวังบริการหลังการขายที่ไว้ใจได้เท่านั้เอง
ดุดันครับ หน้าตาเป็นสากล ผมชอบนะ
@@user-hd2nq9cy3o เรื่องหน้าตาของรถมันมีแบบสากลด้วยหรอ
ผมFCอีซูซุไม่เปลี่ยนแปลงครับ
ธุรกิจขนส่งพานิช ดีแม็กคุ้มกว่า #จากใจคนวิ่งอะไหล่อู่ในที่ทำงาน
เหมือนเดิม ไม่มีอะไรไหม่
ใครรวยผมดีใจด้วย แต่ผมผ่อนขับใช้พี่โตอยู่ครับ
ปวดใจหว๊ะพี่ ผมขับhiluxอยุ่เลยอยากใด้ยุแต่เงินไม่อำนวยใด้แต่อิจฉาเขา😭
@@user-rp4bb2mg3f เช่นกันคับ ค่อยทำค่อยเก็บไปครับ
เป็นตัวของตัวเองดีที่สุดเห็นช้างขี้อย่าขี้ตามช้าง ✌✌
ยอดขายทั่วโลก9ล้านกว่าคัน
มันชอบกั๊กสเปก กั็กโน่นกั้กนี่นานเกินไป กว่าจะออกมาปล่อยไม้เด็ด ค่ายอื่นเขามีหมดแล้ว คิดช้าทำช้า ในยุคที่การพัฒนาประสิทธิภาพแต่ละค่าย มีเทคโนโลยีชั้นสูงนำมาใช้หมดแล้ว
รถกะบะโตโยต้ายอมแพ้ไปเถอะสู้อีซุซุไม่ได้หรอก
โตโยต้ากับอีซูซุนาทีนี้ผมยังเลือกโตโยต้า(เรื่องจริงไม่มีเงินซื้อใช้รถมือสองอายุ14ปีแล้วใช้ไปซ่อมไปอยากได้คันใหม่เหมือนกันแต่งานเงียบมากเลยหมดสิทธิ์😥)
อ๊อฟชั่นใส่มาด้วยนะโครตกั๊กมากทั้ง2ค่ายแถราคาก้ไม่ใช่ถูกๆด้วย
รีโว้กินขาดแบบเดึม เดึมไม่แต่ง แต่รถไม่สวย ออฟชั่นไส่มานอ้ยมาก มากเครื่องทน ผมไช้รีโว้อุย่2019 (1.9 รถสวยออฟชั่นดีกว่ารีโว้ โครตประหยัดน้ำมันเลย แต่งสวย บรรทุก1ตันจะไหวใหมครับ
ต่างคนก็ต่างอวยของตัวเอง😂😂😂😂มันก็ดีเหมือนกันนั้นแหละ
ดีแม็กจะประหยัดน้ำมันกว่า