J étais dans la tribune à l entrée des stands. Imaginez qu après avoir dégommé les quilles, Villeneuve a remis plein gaz pour repartir en-tête à queue juste devant Alesi...un V10 Renault à 10 mètres, ça chantait sévère !!! Après les voitures se sont garées 20 mètres derrière la tribune, et on a pu applaudir les pilotes.
J'ai tous les GP de cette année là, mais punaise, quel bonheur de revoir cette archive... La F1, avec un grand F, la vraie, où les (vrais) pilotes pouvaient se suivre, voire se toucher, ou les pénalités étaient beaucoup plus rares qu'aujourd'hui, où le panache primait, et ou les pneus et la stratégie ne régnaient pas... (quoique... Chez Ferrari...). Bref, en voudrait revoir ce genres d'action dans la catégorie reine ! Pas des champions assisté par l'équipe et les composant électroniques comme aujourd'hui...
@@tounebu t'as vmt de la chance sérieux... durant cette saison t'avais 4 écuries différentes qui ont eu la pole ( Berger- Alesi, Schumi, Hakkinen, les 2 Williams..) Magnifique !
Le plus drôle étant que les voitures de 2000-2007 voire des années 90 avaient plus d'aides au pilotage : controle de traction, suspension active, ABS (?) Aujourd'hui baaaaah... a part le DRS.
@@geoffreybauduin1973 certes mais il y avait tjrs des possibilités de surprises de plus les ecuries de 2eme calibre de cette période tels que Jordan ou Benetton accrochaient des podiums. Hors today vois tu Renault ou Sauber bousculé la hiérarchie pffff les 3 grds les dépassent cme des Minardi de l'époque
Évidement on ne mentionnera pas les hypothetiques ecuries que tout le monde à oublié tellement ils squattaient les pre qualifs et le fond. Autant pour Coloni, Onyx, Minardi ou Ligier passe encore, ils arrivaient à faire quelque chose (pour être franc on se souvient encore de certains noms comme justement Minardi), autant Life, Andrea Moda ou d'autres ça volait pas haut...
La vrai F1 avec un grand F. Bien sur, il y'avait deja beaucoup d'aides au pilotage, la preuve en 1992,Williams Renault Champion du Monde avec Mansell, mais c'était la seule ecurie a possedez une aide precieuse, celle du controle de stabilité dans les virages,qui etait très penalisant pour les autres ecuries, notamment Ferrari et Mclaren, dont Senna etait fou de rage quand il a appris tout cela.
Il était très très intelligent, une intelligence de course hors norme, c'est ça que j'adorais. Ce que l'on peut retrouver un peut chez Alonso aujourd'hui.
@@schumileboss C'est certain que bloquer les qualif à Monaco en se foutant en travers de la piste c'est de l'intelligence de course. Ou encore dernièrement Rosberg qui racontait que chez Mercedes il s'enfermait dans l'unique chiotte longtemps avant les qualif pour sortir au dernier moment et ainsi empêcher son coéquipier d'aller pisser pour lui pourrir la vie. C'est la différence entre un vrai champion et Schumacher, lui aura largement usé de coups bas pour gagner.
@@CallsignRedKale tel père tel fils ..... Arnoux/Villeneuve ... bagarre ÉPIQUE .... j ai toujours aimé(adulé) Gilles ( mon époque ) , sauf que le titre de champion du monde de Jacques est venu jeter un baume sur la douleur d'avoir perdu Gilles avant même qu'il ne soit sacré CHAMPION DU MONDE .....Comme si le fils avait remporté ce titre pour lui et pour Gilles en même temps . on le voyait , à l'époque prendre ses distances du Prénom "de son père" , ou plutôt du NOM VILLENEUVE , pour se distinguer et faire SON PROPRE NOM .... Gilles Villeneuve est le pilote LE PLUS CONNU DE L'HISTOIRE ..... sans avoir même remporter UN SEUL championnat du monde .... à peine 4/5saison en F-1 ... pourtant la planète au F-1 au grand complet connait Gilles :-) ..... c'est fou , un pilote qui n a jamais remporter un titre de championnat du monde , ayant couru à peine 4ans , soit reconnu comme un des meilleurs pilote de F-1 de tout les temps .... SALUT GILLES !
C'était la belle époque de la F1 où ce n'était pas le pognon et les ordinateurs qui faisaient gagner. En espérant que les mesures prises pour la saison 2022 vont permettre de retrouver un tel spectacle.
Nous avons vécu une année 2021 exceptionnelle dans tous les niveaux, j'espère que 2022 le sera tout autant voir plus avec davantage d'équipes jouant les GP et le titre.
Pour ma part, il y a un "vide" entre 1994 mort de Senna et 1996, la discipline a repris de l’intérêt en 1997 avec une rivalité entre Schumacher et les Williams puis Mclaren, ensuite de 2001 à 2004, ça a été l'ennui malgré Montoya Raikkonen, puis 2005 ça reprend jusque 2008 et le sacre d'Hamilon ensuite quelques années soporifiques malgré la fougue d'Alonso, néanmoins 2012 fut magnifique. Bref, ça dépend surtout des saisons plutôt que des "périodes".
Ce que je n'aime pas en formule1 c'est qu'on ne se bat pas a armes égales, donc on ne peux pas deviner vraiment qui est meilleur pilote, et puis y'a trop d'électronique de gadjets pour aider les pilotes, ça serai plus excitant de voir les pilotes faire la course avec une même voiture et sans beaucoup d'assistance
Regarde la F1 d'archives des annees 50 60 70 et la tu verra. Car a partir des années 80,les aides electroniques commencait a arrivez. Avec les gros moteurs qui devellopait plus de 1000ch pour certains, c'etait une prouesse technologique pour l'epoque.
c'est sûr que la F1 ne permet pas à tout les pilotes de se battre à armes égales surtout aujourd'hui avec les voitures qu'on a... mais bon il ne faut pas oublier que la F1 est un championnat constructeur avant d'être un championnat pilote ce qui donne lieu à de nombreuses polémiques sur les fameuses consignes d'équipe.
@@thegreatestdave la discussion a propos des pilotes shumi a aidé son team ferrari pour aboutir a cette level quand la ferrari avait 25 ans sans Victoire.cad que schumi a etait remarquable pilote envers tous les pilotes dhiere et aujourdhui
Difficile à supporter ce trio van vliet/laffite /moncet effectivement. Villeneuve est sur le point d'attaquer Irvine à 100 m de l'arrivée et eux ils parlent des frères Schum ! Une des répliques cultes de Van vliet qui m'insupportait bien à l'époque: "C'est la réponse du berger à la bergère" Bien une expression de belge.......
@@buziochi3941 Une expression de belge ? :D Heureusement on avait Gaitan Vigneron en Belgique à l'époque et toujours maintenant Et pour info l'expression du berger à la bergère est 100% française Je suis désolè ^^
@@ouzodlog5213 Oui mais y'a qu'un belge pour la sortir..... Je salue la Belgique au passage et même si pierre v.v était lourd parfois il n'en restait pas moins sympathique bien entendu. Jean Louis Moncet à du métier derrière lui c'est indéniable, quant à laffite heureusement que sa fille sauve l'honneur sur canal parce-que lui a part dire "atteution" toutes les 30 secondes........ Bref ces 3 là réunis pendant 20 longues années + Denis Brogniart(la goutte d'eau) ont fini par faire déborder le vase.
@@buziochi3941 Pas faux pour le coup ^^ certains journalistes ou commentateurs belges ont parfois des mots et citations d'une autre epoque ou hors sujet Ils ne prennent jamais un invité en France pendant un grand prix ? Par exemple en Belgique Vigneron a souvent un co-consultant avec lui comme des nouveaux pilotes avant leur passage en F1 Vandoorne,Ocon,Gasly,ect...,des anciens pilotes ou d'autres personnes du monde du sport automobile qui rend souvent l'ecoute plus sympa et plus interessante
@@thegreatestdave Balors les filles on à ses ragnagna? mdr vous êtes tellement pas intéressant à étaler votre life sérieusement, vivement le déconfinement hein?
@@buziochi3941 Qu'est ce qui t'arrives? Ta maman t'as puni de jeux vidéo du coup tu viens faire le dur sur internet? Mdr t'as 12 ans et tu te permets des mots comme ça? Allons je sais que c'est quasi impossible mais essaies d'être plus intéressant
Cest la veritée tout simplement ou est il villeuneuve avant 1997 et après il netait pas Ds les 10 premier de liste des points merde toi et lui qui ne connais rien de f1 et commente comme ca sans argument.tout les champions ont la crainte de Schumacher.bingo
Quelle bonne époque ! Merci pour ces belles archives qui font toujours plaisir à revoir 👍
J étais dans la tribune à l entrée des stands. Imaginez qu après avoir dégommé les quilles, Villeneuve a remis plein gaz pour repartir en-tête à queue juste devant Alesi...un V10 Renault à 10 mètres, ça chantait sévère !!!
Après les voitures se sont garées 20 mètres derrière la tribune, et on a pu applaudir les pilotes.
Ça fait plaisir de revoir tous ces noms c'était la bonne époque
J'ai tous les GP de cette année là, mais punaise, quel bonheur de revoir cette archive... La F1, avec un grand F, la vraie, où les (vrais) pilotes pouvaient se suivre, voire se toucher, ou les pénalités étaient beaucoup plus rares qu'aujourd'hui, où le panache primait, et ou les pneus et la stratégie ne régnaient pas... (quoique... Chez Ferrari...). Bref, en voudrait revoir ce genres d'action dans la catégorie reine ! Pas des champions assisté par l'équipe et les composant électroniques comme aujourd'hui...
Moi mm je cherche les GP 97 en F1 cmt t'as pu te les procurer ??
Mes VHS de l'époque, tout simplement !
@@tounebu t'as vmt de la chance sérieux... durant cette saison t'avais 4 écuries différentes qui ont eu la pole ( Berger- Alesi, Schumi, Hakkinen, les 2 Williams..) Magnifique !
Non, j'ai pas de la chance, je suis conservateur... Lol Berger, mon pilote favoris de l'époque !
Le plus drôle étant que les voitures de 2000-2007 voire des années 90 avaient plus d'aides au pilotage : controle de traction, suspension active, ABS (?)
Aujourd'hui baaaaah... a part le DRS.
La saison 1997 fut passionnante.
qu'est ce que ca me manque la F1 en clair sur TF1....
Ils sont vraiment à la limite, ils prennent tous les risques, c'est la rage de vaincre !!
il vient de prendre la première place !!
La vraie F1 dont la qualité du pilote est fondamentale
Fondamentalement celui qui avait une mauvaise voiture était quand même dernier!
@@geoffreybauduin1973 certes mais il y avait tjrs des possibilités de surprises de plus les ecuries de 2eme calibre de cette période tels que Jordan ou Benetton accrochaient des podiums. Hors today vois tu Renault ou Sauber bousculé la hiérarchie pffff les 3 grds les dépassent cme des Minardi de l'époque
Comme à l époque soucis mécaniques chez les ténors et hop une surprise!
La mécanique a progressé mais les écarts étaient bcp moins grds qu'aujourd'hui stp sois honnête. 😉😉
Évidement on ne mentionnera pas les hypothetiques ecuries que tout le monde à oublié tellement ils squattaient les pre qualifs et le fond. Autant pour Coloni, Onyx, Minardi ou Ligier passe encore, ils arrivaient à faire quelque chose (pour être franc on se souvient encore de certains noms comme justement Minardi), autant Life, Andrea Moda ou d'autres ça volait pas haut...
Nostalgie ❤️ 👍
La vrai F1 avec un grand F.
Bien sur, il y'avait deja beaucoup d'aides au pilotage, la preuve en 1992,Williams Renault Champion du Monde avec Mansell, mais c'était la seule ecurie a possedez une aide precieuse, celle du controle de stabilité dans les virages,qui etait très penalisant pour les autres ecuries, notamment Ferrari et Mclaren, dont Senna etait fou de rage quand il a appris tout cela.
1992 et 1997 ne sont pas comparables. Les aides au pilotage ont été interdites après la saison 1993.
Pas de DRS ni de KERS à l'époque...
Le DRS devrait se refermé une fois que la voiture qui l'utilise s'est approchée, disons à 2-3 dixième.
le kers n'existe plus
et a l'époque il y avait l'antipatinage
ca revient l'année prochaine, je crois (pour remplacer le mgu-k)
@@aiadorn4173 Il existe toujours mais plus sous la même forme.
avez-vous le vidéo de tf1 de la dernière course?
Je le rappelle de se grand prix, Irvin etait a la traine ds les virages car les mecano avait monté ses pneu pluie (intermédiaire ) a l'envers.
Les commentateurs … le niveau est terrible les types sont d’un amateurisme.
C'est Clair, complètement à la rue les mecs.
Parmis les commentaires, il y a Jacques laffite, avant de le traiter d'amateurs, renseignez vous un peu
@@Max2corde Amateur dans le commentaire sportif oui, mais nul doute quant à son expertise
Ouais surtout le jacques laffite là qui c’est ce clampin y connais rien à la f1
@@dayabloom9634 quand on sait pas, on se tait. Renseigne toi un peu avant de dire n'importe quoi, ça t'évitera de passer pr un imbécile
Merci
J étais à magnicourt cette année là le l ai vus en live merci 👍🏻👍🏻👍🏻
Connais pas cette ville
@@buziochi3941 c'est le circuit F1 en France de l'époque
@@FloFarmer
Jamais entendu parler désolé......
@@buziochi3941 quel âge avez vous ?
@@FloFarmer
Suis né en 2009
Et quelle intelligence de Michael de laisser passer Ralf ! Ce qui a payé en plus !
Il était très très intelligent, une intelligence de course hors norme, c'est ça que j'adorais. Ce que l'on peut retrouver un peut chez Alonso aujourd'hui.
@@schumileboss C'est certain que bloquer les qualif à Monaco en se foutant en travers de la piste c'est de l'intelligence de course. Ou encore dernièrement Rosberg qui racontait que chez Mercedes il s'enfermait dans l'unique chiotte longtemps avant les qualif pour sortir au dernier moment et ainsi empêcher son coéquipier d'aller pisser pour lui pourrir la vie. C'est la différence entre un vrai champion et Schumacher, lui aura largement usé de coups bas pour gagner.
@@RowhiderRCRacing
L'unique chiotte dans un motor home Mercedes mais bien sûr !
@@buziochi3941 Pas dans le motorhome, dans le stand. Si ça ne te plait pas: parles-en à Rosberg
@@RowhiderRCRacing
Lis tes "voici" et fais pas chier
Villeneuve a failli tt perdre au final, sur le dépassement d’Irvine ;-)
Effectivement, mais chapeau quand même pour avoir réussi à se ressaisir c'est pas tout les pilotes qui auraient pu faire ça !
@@CallsignRedKale tel père tel fils .....
Arnoux/Villeneuve ... bagarre ÉPIQUE ....
j ai toujours aimé(adulé) Gilles ( mon époque ) , sauf que le titre de champion du monde de Jacques est venu jeter un baume sur la douleur d'avoir perdu Gilles avant même qu'il ne soit sacré CHAMPION DU MONDE .....Comme si le fils avait remporté ce titre pour lui et pour Gilles en même temps . on le voyait , à l'époque prendre ses distances du Prénom "de son père" , ou plutôt du NOM VILLENEUVE , pour se distinguer et faire SON PROPRE NOM ....
Gilles Villeneuve est le pilote LE PLUS CONNU DE L'HISTOIRE ..... sans avoir même remporter UN SEUL championnat du monde .... à peine 4/5saison en F-1 ... pourtant la planète au F-1 au grand complet connait Gilles :-) .....
c'est fou , un pilote qui n a jamais remporter un titre de championnat du monde , ayant couru à peine 4ans , soit reconnu comme un des meilleurs pilote de F-1 de tout les temps ....
SALUT GILLES !
C'était la belle époque de la F1 où ce n'était pas le pognon et les ordinateurs qui faisaient gagner. En espérant que les mesures prises pour la saison 2022 vont permettre de retrouver un tel spectacle.
Nous avons vécu une année 2021 exceptionnelle dans tous les niveaux, j'espère que 2022 le sera tout autant voir plus avec davantage d'équipes jouant les GP et le titre.
Complètement à l'ouest les commentateurs Pierre Van Vliet et surtout Jacques Laffite
Ces commentateurs méritent tous d'aller commenter un autre sport!
La belle époque
Été 97 ☺️☺️
Le petit frère de Schumacher dans le bac à sable.. 🙂
Qu'on donne la médaille d'or de l'humour à cet homme.
et a l'époque on disait deja que la f1 c'etait de la merde par rapport aux années 80
Pour ma part, il y a un "vide" entre 1994 mort de Senna et 1996, la discipline a repris de l’intérêt en 1997 avec une rivalité entre Schumacher et les Williams puis Mclaren, ensuite de 2001 à 2004, ça a été l'ennui malgré Montoya Raikkonen, puis 2005 ça reprend jusque 2008 et le sacre d'Hamilon ensuite quelques années soporifiques malgré la fougue d'Alonso, néanmoins 2012 fut magnifique. Bref, ça dépend surtout des saisons plutôt que des "périodes".
@@iblahim2000 la saison 2003 était pas mal niveau suspens. Schumi avait mal débuté cette saison là.
Ce que je n'aime pas en formule1 c'est qu'on ne se bat pas a armes égales, donc on ne peux pas deviner vraiment qui est meilleur pilote, et puis y'a trop d'électronique de gadjets pour aider les pilotes, ça serai plus excitant de voir les pilotes faire la course avec une même voiture et sans beaucoup d'assistance
Regarde la F1 d'archives des annees 50 60 70 et la tu verra. Car a partir des années 80,les aides electroniques commencait a arrivez. Avec les gros moteurs qui devellopait plus de 1000ch pour certains, c'etait une prouesse technologique pour l'epoque.
c'est sûr que la F1 ne permet pas à tout les pilotes de se battre à armes égales surtout aujourd'hui avec les voitures qu'on a... mais bon il ne faut pas oublier que la F1 est un championnat constructeur avant d'être un championnat pilote ce qui donne lieu à de nombreuses polémiques sur les fameuses consignes d'équipe.
En f2 les pilotes on tous la même voiture
Regarde Schumacher quesequil a fait a canada en 2012 en cas de pluie.vraiment il est le meilleur pilot du monde
@@thegreatestdave la discussion a propos des pilotes shumi a aidé son team ferrari pour aboutir a cette level quand la ferrari avait 25 ans sans Victoire.cad que schumi a etait remarquable pilote envers tous les pilotes dhiere et aujourdhui
ShoemaRREuRRR😶😔.... en Belgique : shoemakkèèèèr une fois 😪
Aujourd'hui Jacques serait pénalisé pour avoir coupé la ligne blanche....
Laffitte le plus gros anti Schumacher de tout les temps .....pffff
LOL laffite est le plus gros fan boy du "fameux diable rouge" comme il l'appelait, revoie les GP... lis ses interview...
Pierre Van Vliet :(plutot
Ça vole pas haut les commentaires
Difficile à supporter ce trio van vliet/laffite /moncet effectivement.
Villeneuve est sur le point d'attaquer Irvine à 100 m de l'arrivée et eux ils parlent des frères Schum !
Une des répliques cultes de Van vliet qui m'insupportait bien à l'époque: "C'est la réponse du berger à la bergère"
Bien une expression de belge.......
@@buziochi3941 J'aimais bien ! Les Belges sont dans la majorités très sympas !
@@buziochi3941 Une expression de belge ? :D
Heureusement on avait Gaitan Vigneron en Belgique à l'époque et toujours maintenant
Et pour info l'expression du berger à la bergère est 100% française
Je suis désolè ^^
@@ouzodlog5213
Oui mais y'a qu'un belge pour la sortir.....
Je salue la Belgique au passage et même si pierre v.v était lourd parfois il n'en restait pas moins sympathique bien entendu. Jean Louis Moncet à du métier derrière lui c'est indéniable, quant à laffite heureusement que sa fille sauve l'honneur sur canal parce-que lui a part dire "atteution" toutes les 30 secondes........
Bref ces 3 là réunis pendant 20 longues années + Denis Brogniart(la goutte d'eau) ont fini par faire déborder le vase.
@@buziochi3941 Pas faux pour le coup ^^ certains journalistes ou commentateurs belges ont parfois des mots et citations d'une autre epoque ou hors sujet
Ils ne prennent jamais un invité en France pendant un grand prix ?
Par exemple en Belgique Vigneron a souvent un co-consultant avec lui comme des nouveaux pilotes avant leur passage en F1 Vandoorne,Ocon,Gasly,ect...,des anciens pilotes ou d'autres personnes du monde du sport automobile qui rend souvent l'ecoute plus sympa et plus interessante
J'ai arreté de regarder la F1 depuis qu'ils ont ajouté toutes les conneries... et regles à deux balles.
on s'en tape tellement de ta vie^^
@@azazel1455 au pire ferme la nan? il a le droit de donner son avis si tu t'en fou t'as juste à passer au commentaire suivant et à pas faire chier...
@@azazel1455 ta gueule
@@thegreatestdave Balors les filles on à ses ragnagna? mdr vous êtes tellement pas intéressant à étaler votre life sérieusement, vivement le déconfinement hein?
@@buziochi3941 Qu'est ce qui t'arrives? Ta maman t'as puni de jeux vidéo du coup tu viens faire le dur sur internet? Mdr t'as 12 ans et tu te permets des mots comme ça? Allons je sais que c'est quasi impossible mais essaies d'être plus intéressant
La formula.. de ahora no es nada...esto si es formula 1.
si Villeneuve avait eu une bonne equipe,une bonne voiture son passage en F1 aurait ete different
Il a même été champion cette année là hein..
@@Max2corde Imaginez s'il ne s'était pas retrouvé avec le citron de la Honda Bar dans les années qui ont suivi
J’ai rarement vu une section commentaire aussi polluée par des trolls des retardés et des embrouilles c’est assez ouf
Schumacher was the best of the best without kers & drs
Stephane ton nom et beau et tres bon saint but your tongue is disaster
Schumacher didn't finish as a World Champion that year ;)
Et dire que Villeneuve à eu un cancer des cheveux depuis...
Atteution !!!
Cetait la voiture superbe pas villeneuve. Villeuneuve est rien du tout
oui, bien sûr. Et la voiture était télécommandée par Frank Williams, c'est lui qui la pilotait à distance
Commentaire de marde
Cest la veritée tout simplement ou est il villeuneuve avant 1997 et après il netait pas Ds les 10 premier de liste des points merde toi et lui qui ne connais rien de f1 et commente comme ca sans argument.tout les champions ont la crainte de Schumacher.bingo
@@markwehbe3238 Troll
@@markwehbe3238 toi pas parler la France.