ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Sve o registraciji motora, da li je preskupa??
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉DONIRAJTE ZA NOVU KAMERU :
www.paypal.me/...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔️ Drustvene mreze/Social network
✔️Facebook : / shonemotovlog
📸Instagram: / shonemotovlog
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
📽For Bussines/Poslovni Kontakt/Saradnja/Pitanja..
📽 e-mail: shonemotovlog@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Moj motor/ My Bike:
🏍BMW S1000RR 3rd gen Rev 2 2017
🎵 Music in video/Muzika u klipu:
www.epidemicsound.com
www.ncs.com
#shonesan #shonemotovlog #mototestovi #firstride #prvevoznje #motokanal #motovlog
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Sta vi mislite, da li je reg preskupa?
Kako je u vasim zemljama ukoliko niste iz Srbije?
Koliko vama izlazi registracija motora?
Lajkujte video i subscribe na kanal !!! Hvala 💪
Vidimo se sutra u novom videu u 21.00h !!!
Previše, mene za 929 koštalo 30.200, gde je osiguranje 19.000, za auto me reg košta 34.000 1700 kubika auto
Voge 500 18000dinara prva registracija. To je cena bez tehnickog pregleda, dve godine nema tehnickog pregleda jer je novo vozilo. Kada sam kupovao motor, gledao sam do 500 kubika upravo zbog cene registracije. Ako je 502 kubika, mislim da je registracija 10000dinara vise, a to je cena jednog servisa. To je bas neprihvatljivo.
Ja vozim Z750 u Austriji budem i kosta me za godinu dana registracija+osiguranje 420€ sto je ok kad pogledamo plate ovde ja bi reko.... ali da je tolko skupo u srbiji je stvarno nenormalno!
Honda CBF 600 2004-o godište, 57kW - 28k tehnički + registracija.. Mnogo..
Ranije se tehnički čak i nije naplaćivao uopšte.Kasnije su počeli sa nekih 500, pa 1000 din.
O čemu se radi?
O tome da je sada zarada od polisa osiguranja od autoodgovornosti daleko manja, tako da tehnički pregledi zbog nadoknade imaju tako visoke cene 4000-5000 din.što je zaista previše.
Jedina stvar koja bi tu pomogla je ako bi se pokrenula ideja da se motorima rastereti saobracaj i guzva pa da se podstaknu ljudi da voze motore i skutere. Primera radi u spici kad ljudi idu sa posla desi se da u 4 - 5 automobila koji cekaju u guzvi bude samo vozac i ti automobili zauzimaju toliko mesta, dok bi npr 4 - 5 motora zauzelo mesta kao 2 automobila, mozda malo jace sto bi znacajno rasteretilo guzve i samim tim ubrzalo tok saobracaja. Ista je stvar i za parking kad vec pricamo o gabaritima vozila, daleko vise parking mesta na istoj povrsini. Nazalost velika je mana sto bi se tu onda povecala bahatost na dva tocka, alkohol, telefon, ne nosenje opreme, manjak opreznosti i samim tim veci broj povreda i pogibija, nisu svi za dva tocka inace kao ideja mislim da bi bilo odlicno.
Ti i ostali youtuberi koji imaju veliki uticaj i pratioce trebaju svi zajedno nesto da urade umesto samo da pricaju o tome. Registracija u ovoj zemlji je bolesno skupa i nema nikakve logike ni smisla da ja placam vecu registraciju za motocikl nego za auto.
SKUPO nego šta, organizuj nas da sakupljamo potpise za peticiju svako u svom kraju...Poz za sve.
apsolutno se sve slazem... ali nesto cisto sumnjam da ce to da uvode cak i da se javi milion vozaca... najsmesnije od svega kad sam pocinjao da vozim drugar i ja obojica A2 vozacku, on cbr500 na ninju650 (35kW) njemu registracija 16-17k meni 25-6k (vise nego za kola 1.4 benzin)😂 i sad iako polazem za A realno bih se vozio samo po gradu i opet gledam da uzmem nesto sto je A2 iskljucivo zbog toga sto ne zelim da dajem drzavi te pare jer mi je suludo a do 48ks mi ionako resava sve potrebe... veliki pozdrav
Skupo je svakako s obzirom kakve su cene u regionu i Evropi
Protestna vozna se treba organizovati . . . Da se skrene pažnja
Tako je.
Nisam siguran, ali kako sam načuo u madjarskoj se motori registruju na 2 godine, sto je i logicno jer ti motor mozes da vozis svega pola godine u zavisnosti od vremenskih uslova. Moje misljenje je da se ovaj zakon primeni, a cene registracije da ostanu iste sto bi na kraju ispalo fer da registracija bude tipa od 50-150e po godini. Medjutim kod nas drzava bi ponovo nasla nacin da klepa ljude za pare sto je vise moguce, jer moraju neki ljudi od toga da zive i pune dzepove svoje.
У србији је логика.... Клепај за све и ако можеш да измислиш још неку таксу
🔥🔥🔥
Skupa naravno, a skuplji smo i za sve ostale stvari ali sad to nije tema. konkretno u DE imate opciju (osnovno, polukasko i fulkasko). Dobra opcija možete da uzmete sezonske tablice tj osiguranje npr ja lično sam uzeo od marta do oktobra (03-10) i plaćam za osnovno tih 8 meseci 80e i plus porez godisnji 24e. E sad to sve zavisi od više faktora (starost vozača, godiste i model motocikla itd) ali generalno mnogo povoljnije u odnosu na nas kad se uporede plate. Godišnji porez se ne plaća za skutere do 49ccm. Ja navadenu cenu plaćam za bandita 650ccm 2007 god. I da dodam tehnički pregled (tüv) vazi za sva vozila i moticikle 2 godine (trenutna cena za tüv je oko 150e)
Cene registracije motora su nerealno visoke ali mislim da ce samo ici jos vise jer se to smatra za luksuz i samo to ce se koristiti kao izgovor. Kakav je luksuz motor star npr. 30 godina, koji vredi 1500€ a registracija moze da bude 200 ili 300€ sto je bolesno. Planiram kupovinu prvog motora u skorije vreme i sve moram dobro da iskalkulisem. Corsokak je svakako i rupa bez dna, sto se kaze: "skup je to sport". Svaka tebi cast sa tri motora, odrzavanje, gorivo, registracije...sto se protesta ili peticije tice, bilo je nekih pokusaja i onda "oni" kao izadju sa nekom nebuloznom ponudom i tu se izgubi sav smisao, nesto slicno kao kada poljoprivrednici protestvuju, nema se tu sa kime pregovarati jer ne rade u korist naroda.
Zx10r 2012 tablica saobracajna registracija i tehnicki 38,600 dinara
Kod mene za tomos automatik registracija izadje 9500 dinara a registracija za motor od 500 kubika izadje 16.500, sve u svemu preskupo! posebno za motor od 50 kubika i to nisu prve registracije nego registracija druga ili treca .
Smanjenje registracije za motore bi smanjilo i guzve u saobracaju,dosta bi ih preslo na motor ili skuter
Evo pre metar dana sam registrovao motor.
Novi transalp, 750ccm i 95ks.
Kompletna registracija, sa tablicama, saobracajnom i uslugom honde da mi to uradi ali bez tehnickog, 37500rsd.
Znaci dogodine nemam tehnicki,tablice, saobracajnu i uslugu bice negde oko 30k.
Previse svakako.
Preskupa je. Dobro bi bilo kada bi neka moto orgsnizacija pokrenula peticiju za manje troškove registracije. Meni je, bez tehničkog pregleda, 27.000 dinara za Yamahu MT 07 2022. godište u 2023 godini.
311€ s 60% popusta k5 1000 😅 osiguranje i tehnički.RH
Hr, Đakovo, 750 K8
180€ sve zajedno sa 50% 🤷♂️
Registracija preskupa nema sta, ono sto je drugo takodje problem i za sta se treba pokrenuti su putarine i to sto nisu sposobni da naprave tag-ove za motore onda lepo nek bude ko u bugarskoj i jos nekim okolnim zemljama ukinuti je bilo bi svima lakse...
Honda CBF600SA 57Kw 2010 godište. Prošle godine ravno 27000 din zajedno sa tablicom i saobraćajnom. Registracija ove godine 27500din. Da mi neko objasni. Da. Preskupo je. Srbija.
Ovako ide po calculatoru
do 249 10-11k
do 499cc 16-17k
do 1099cc 23-24k
preko 1100cc 40-41k
Konji su ne bitni za cenu registracije, vidi se da je ovaj sistem pravio neko ko nema poima o motorima.
A imaju motori/skuteri koji jedva fazon prelaze 500cc i registracija im je ista kao za nekog od do 1099cc. Uzas
Od registracije, 39,6% ide u Budzet Republike Srbije, 55.3% ide za osiguranje, a samo 5.1% na ostale takse. Zaista je pljacka od strane R. Srbije i osiguravajucih drustava! Razumeo bih da je u pitanju kasko osiguranje, ali ovoliko naplatiti za osnovno OBAVEZNO osiguranje, mislim da nema razuma. Sta dobijamo osnovnim osiguranjem, osim mogucnosti registrovanja vozila?! Sa kojim pravom Drzava pljacka svoje gradjane kada uzima, apsolutno nizasta, ovoliko para, dok sa druge strane dozvoljava osiguravajucim kucama da pljacka narod. Naravno, sto vise osiguranje naplati narodu, to se vise placa za poreze Drzavi! Ako pogledamo takse, imamo dve administrativne takse. Jednu taksu za izradu nalepnice (kosta vise nego sama nalepnica) i drugu za zahtev za registraciju vozila, kao i i komunalnu taksu za koju ne vidim da joj je ovde mesto. Jedino sto zavredjuje dati novac, jeste 236 dinara za izradu nalepnice! Zasto Drzava pljacka narod sa svojim osiguravajucim kucama? Pa MOZE IM SE!!!
Sym Jet 14 125cc oko, cetvrta registracija za redom, sa svim popustima, opet ispadne preko 100eura.
Tracer 7 debelo preko 200eura.
Jezive su cene registracije postale...
Brate meni U nemackoj za Trista kubika Kosta 63 eura porez godisnje i 61 Euro osiguranje na godinu Dana. Tako da mislim da to nije normalno s obzirom na stanje U srbiji.
Osiguranje je tu najžešća stavka...prodali su tržište stranim osiguravajućim kućama a oni nam deru kožu sa leđa
Naravno da je preskupo. Zivim u BiH i za Yamahu MT07 2021-vo godiste platio sam registraciju, krajem aprila, 520 KM (osiguranje, tehnicki pregled, porez ...) . Za automobil koji je 2009-to godiste, 1.6 benzin, vec 14 godina je cifra ista, 610 KM (nesto preko 300 EUR). Kao sto vidite cijena je skoro pa ista. Na automobil imam 50% bonusa dok na drugo vozilo (bez obzira sta je automobil, motocikl) nema bonusa. I ovdje je motocikl pod parolom luksuz i placa se poseban porez. Ono sto je pozitivno jeste da je sve vise motora/skutera u gradu .
Da barem vidimo da novac koji se uzima ulazu u puteve, signalizaciju, saobracajnu kulturu.
Zivim u Italiji i tu se registracija radi svake 2 godine a osiguranje svake godine,s tim da je registracija za 600cc oko 100 eura svake 2 godine ali je zato osiguranje mislim jedno od najskupljih u eu,a razlog je sto je Italija prva u eu sto se tice prometnih nesreca motociklista vec skoro 20 god.Evo jedan lud podatak od 2012 do 2022 je poginulo 14 722(cetrnaest hiljada sedamsto dvadeset dva) motociklista ne racunajuci skutere tako da osiguranje nema ispod 1000 eura ako vam je to prva registracija motora a da bi se spustio na nekih 500 eura treba proci 7-8 godina i da ne pocinis nikakvu nesrecu tvojom krivicom,dok je za skutere i osiguranje i registracija ne vise od 250 eura i tu se dosta gleda vrsta motora dali je R,cross,touring itd...a ima dosra toga jos
A ako skrivis neku prometnu 😂😂bolje ti je da prodas motor,osiguranje nece biti ispod 1500 e
Kymko xciting R 300 kubika 2008. Beograd 19000rsd strasno
Druze mozes da napravis klip o svom CFMoto motoru? Mozda u mraku da pokazes dashboard sa svim opcijama da vidimo, gde naci delove za njega ako se opredelimo da kupimo, koliko ce vremena biti potrebno da ti delovi stignu (recimo filter za ulje) i cisto da nam pokazes kako motor izgleda iz bliza? Hvala
Наравно да је прескупа то свака будала зна биће још скупља док се народ не буни. И полагање за мотор је мукотрпно и дуго а наравно и скупо. А где су сервиси лоши мајстори итд, итд.
Kawasaki Versys 650 2018. god. tehnički+rega+osiguranje=189e. Regan u četvrtom mjesecu, Zagreb.
Bmw RT 1100 23100 din 4 rgistracija
Kako nije bato. Ove godine Gsxr1000 2010, 27000 i 4000 tehnicki.
Crna Gora, Kymco Downtown 300i, 2014 godiste, 140€.
Skoda Octavia, 2014, 1.6, 225€. Poredjenje, sto si naveo, kako su cijene registracije dvotockasa NEREALNE i SKUPE.
Slovacka-svake godine osiguranje placam 70€, svake druge godine tehnicki pregled 40€ za motor 500cc i 35kw
Danas sam registrovao motor, bmw k1300 ,2009 , 32.200 din. Bas previse …
Registracija motora je jeftina. U fazonu svi placaju isto tehnicki pregled i godisnji porez.
Ono sto je skupo jeste osiguranje. Za sportaka je najskupje jer se najvise pada sa takvih motora. Turing ili nejkedi su jeftini. Svedska
Pa dobro i nije strasno...Yamaha Tenere 700 (689 kubika) u Republici Srpskoj košta 230 eura, a motocikli preko 700 kubika jer je to neka granica kao pri obracunu košta 500eura...tako da treba da budete sretni ako vam je rega 300e za 1000 kubika...
Husqvarna Svartpilen 401, 2019. 400cc = 20.000 rsd.
Skupo nego šta!
Skupo, treba uvesti to proporcionalno placanje za 3,6 ili 9 meseci definitivno.
Ne treba niko da registruje motor. To bi dalo rezultate . kad se popunjava odjavni list kao razlog se napise preskupa registracija. Ali , ovce su za sisanje , nazalost
Kawasaki z900 2018 35kw 37500 din,manja registracija za dzipa nekog od 50k evra,nema logike.
U Hrvatskoj je nekih 70e za 125cc a za veće kubikaže nekih max 200e
650 ccm 185€ osiguranje u Zagrebu isti takav u makarskoj prije dvije godine 55 % Zagrebačkog osiguranja, tako da treba dodati cestarinu i tehnički, velike su razlike.
Preskupo je. Ali drzava tako puni budzet preko registracija, akciza na gorivo, cigara, alkohola. Zato nece nikada smanjiti registraciju
Cf moto 300nk u hrvatskoj oko 130 eura osiguranje i tehnicki.
honda goldwing 1500cm sa 59 kw druga registracija 28760 din
GSX-R 750 K8
Osiguranje + tehnicki pregled = 180€ sa 50% na osiguranje.
Hrvatska
Versys 650 2014 god mene kosta godisnje oko 160 € sa polu kaskom, moze se uzeti i sezonski na 6 meseci.Nemacka.Pozdrav!
Prilicno povoljno u odnosu na standard.Pozdrav:)
Registracija je užasno skupa, a tek cena tehničkog pregleda. Bezobrazluk.
Gsxr 750 oko 100e sa porezom sezonska od 4. do 10. Meseca , nemačka
U Rumuniji je oko 50e na svake 2 godine
Sve je kod nas preskupo,u nemackoj za 2.0 disel platis 120e a kod nas 43000 o standardu necu ni da govorim.
120 je samo tehnicki pregled!Plus porez oko 250 odiguranje oko 500 do 1000 € zavisi u kojij si klasi i koje osiguranje zelis.Polu kasko, kasko itd...2.0 dizel!
Ma nije mene iznela samo 350 € doduše sa tablicama i saobraćajnom za GS 🤣🤣
Welcome to Serbia, meni za Ktm lc4 640 2005 godiste 32 000 din registracija,a nikad gore leto sto se tice voznje.Uzas bukvalno.
Jeste u americi je smesna registracija Ali osiguranje je jako skupo meni je za kombi registarcija Oko 150$ Ali zato mi je svaki mesec osiguranje Oko 380$ To je Oko 4500$ godisnje
Kawasaki er6n 72ks 650cc, 290e preneo motor na sebe, nove tablice, nova saobracajna, tehnicki, registracija. Sve ukupno izaslo 34k din
Yamaha 600cc, 2009, 78KS, 4 stepen premija osiguranja - uk27.900 (tehnicki 4000), Golf 1.6D, 2016, 90KS, 1 stepen premija osiguranja - uk28.300 (tehnicki 6000). Oba sam registrovao u junu. Blago receno bezobrazluk.
Koja je to zemlja? Koja je valuta uk?
@@angellotomic ma ukupno sa tehnickim pregledom, dinari...
Iste specifikacije,godiste i registracija za moju XJ6N.
@@nemanjapanda5668 Imas li centralni nogar na njoj? Moja nema, dobio sam od XJ600, ali ne pasuje...
Jek to vozis Zontes GK350?
Suzuki Burgman 650, Hrvatska, sveukupno 210 eura.
mt 09 2021 u RH 220e
Placam samo osiguranje.
BMW 1150 rt prva registracija sa tehničkim 33000 !
Jbga kad covjek nema para sve mu je skupo.....
Koji motor se vozika? 😍
Za beverly 400 u BiH plaćam 150 eura i smatram da je preskupo.
Jel za godinu ili 6 mj.?
@@dulee999 za godinu, na 6 nikad ne registrujem.
Yamaha fazer 600, 26000 dinara, preskupo a vozis pola godine
Meni na Honda adv 350 skoro 19 soma... bez tehničkog... Stvarno preskupo
Kako si zadovoljan ADV-om planiram da uzmem jedan. Jesi li isao na malo duze ture sa njim ? Koliko je 19 soma u eurima?
@@justposi jesam, prezadovoljan sam... Pa išao sam u jednom pravcu do 200km i sasvim je ok, preudoban je... a registracija izađe oko 160€
@@ivanstrugarevic6991 Naručio sam isporuka u Septembru
Kod nas se ne isplati nikako registracija na manje od godinu dana jer je kod nas i sam tehnicki skup, 4000-5000 din zavisno od tehnickog pregleda sto zaista nije beznacajna cifra.
Sta mislis cbr 600 ili yamaha r6 2004 god?
R6
@@arminarslanovic228Problem je sto sad R6 mnogo tesko mozes naci u dobrom stanju..
@@user-eb3sx7tv2u e to jeste bruda
Xmax 125 oko 13.000 din
Registracija je Oganj brate milii
Možda nije tema ali ako je bilo kome bilo šta skupo u vezi motocikla, ne treba da se bavi sa dvotočkašima, bila neka cena opravdana ili ne. Bez želje da provociram ili nekog podcenjujem, nedostatak novca će da uvede čoveka u kompromis a znamo da motocikl neke stvari teško prašta i skupo naplaćuje. Koliko znamo ljudi koji su kupili motor od 100 i više konjskih snaga i odluče se da ne promene gume, pločice, bilo šta, jer su se u datom momentu "istrošili" za motocikl a onda štede na stanju- kao, ma mogu gume još sezonu ili ma može ova šta ima veze ako je stari dot ili polovna sa "dobrom" šarom...
Te krstarice su oko 30000 registracija
Nista nije skupo kada se nesto voli i kada te nesto ispunjava max. Nego reci ti meni kada ce recenzija zx14r?
Koliko košta registracija sa apn6
resenje je registracija na 9meseci
Atlas i vozzi i ostala sranja su skuplja za motocikl kao da ima 5 tona,na prikolicu moze stati 4-6 motorcikala!!!Tehnicki je 4000 kao i za automobil,ko je tu lud!!!!