حلقة رائعة ... عندي نفس المشكل و بما انو جميع فديوهاتك مفيدة و انا مجرب اصلاحاتك بنفسي و ناجحة 100% ساقوم بجميع الخطوات وإنشاء الله تتصلح اخوك من الجزائر الله يحفظك
اني متابعكم من العراق التصليح والمعلومات الي عند الفيترچيه المصريين درجة اولى وشرح كلش زين وبثقافه يعني تترف شتحچي علميا والله يگويكم .... عندي طلب يمكم ياريت تشرح إلنا طريقة تنضيف الراديتر السطحي يعني ليس تبديل الماء اقصد غسل الراديتر من الاتربه والاوساخ بشكل بسيط بدون فكها واذا علاوبترا او ما يشبهها من السيارات يكون افضل واشكرك ابو محمد الخالدي من العراق
Excellent Job الله ينور يا معلم. بفكرك ... عاوزين تغيير ماستر الدبرياج والفرامل وطريقة تحضيرهم واستنزاف الهواء منهم وطريقة تغيير سيل الاسكترا اللى جنب دواسة الفرامل ..بطريقة غنايم السهل الممتنع وعلمك الله ما ينفعك وينفعنا وينفعك بما علمك اظن الدعوة دى كفاية
الله يرحم والديك علي هذا الفيديو القيم وكل سنة وانت طيب ياستاذ عصام معاك خوك من ليبيا عندى لانوس ماعرفتش مشكلتها وهى امتى السيارة مطفية الغيار يعشق وامتى تولع الغيار معاش يعشق نهايي شن سبب المشكلة ونراجى فى ردك يااستاذ وشكرا
بعد السلام عليكم يااستاذ عصام اولا بارك الله فيك استفادتك منك جامد جدا وعملت صيانات كتيره لعربيتى ماتريكس2008 من خلال حلقاتك الجميله وكانت نافعه جدا بصراحه ربنا يحفظك عايزين تقييم الماتريكس2008 وجزاكم الله خيرا
يابو عصام يابو الكرم كله الله يزيدك من علمه ماشاء الله عليك يا اخي الواحد بيبقا مفكر المشكلة دي اخر الدنيا بس معاك بتبقا حاجه ولا اسهل شكرا بجد من القلب
+foriner man حبيبى الله يباركلك ودا بس من ذوقك بس عايزك تساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
جاوب ياعم على استفساري وادعيلك ياهندسة لما امشي بالعربية بسرعة ولما اصادف زحمة انزل اسرعة لنمرة اقل مع التبديل فيه نتعة ( نتشة ) في القير على نمرة وحدة بس
شكراً لك سيد عصام .... أنا أتابعك من سوريا ..... الشكر الجزيل على كل الفيديوهات لما لها من قيمة فنية كبيرة .... فيديوهاتك مميزة جدا جدا ... أحسنت . .... بارك الله بك وجعلها في ميزان حسناتك يا رب.
السلام عليكم ورحمة الله انا عندي سيارة Volkswagen Passat 1997 اليوم ظهرة لي مشكلة في التعاشيق اذا شغلت الموتور لا استطيع تعشيق لا واحد ولا اتنين ولا خلف لكن اذا ما شغلت الموتور ممكن تعشق عادي مشيت الورشة علشان اشوف المشكلة ما وجدت المكنيكي والمشكلة اتحلت لوحدها والآن مافيها مشكلة بس عايز منك تقول لي اذا حصلت مرة تانية اعمل ايه
افيو ٢٠١٠اوتوماتيك.تتوقف على سرعة ٤٠ كم بعدها تبدا بزيادة عدد الدورات دون وجود تسارع. بدلت الكير عملت لاسبوع وعاد نفس العطل. تم فك الكير وفحصه من قبل خبير فاخبرني ان الكير الجديد يعمل بصورة صحيحة.لكن العطل مازال قائما رغم الخسائر الكبيرة.ارجوكم افادتنا باي معلومة مشكورين
السلام عليكم . طيب بالنسبه للفتيس الموجود في السياره ربع نقل او الونيت زي ما بيطلق عليها في السعوديه اللي بيكون عصاية الفتيس متصله مباشر بالجير ايه العمل فيها لو كان نفس المشكله اللي اتكلمت عنها ايه الحل فيها
حلقة رائعه منك يابشمهندس ربنا يكرمك يارب بس لى طلب بناءا على خبرتك الواسعه واسلوب شرحك المتميز أيه رأى حضرتك تعمل سلسلة حلقات عن تعليم القياده المانيوال وتكون حاجه علميه مبنيه على اساس ميكانيكى صحيح وأسس القياده الصح اللى هى تحافظ على عمر العربية وتريحنا فى زحمتنا والطرق بتاعتنا الغنيه عن التعريف أرجوا الإهتمام بالموضوع ده لو حضرتك شوفته مناسب
يعطيك العافية يا استاذ عصام ملاحظة بسيطه لوتكرمت في بداية المقطع وضع زيت محرى في عصى القير الزيت هذا مع الحراره راح يطلع ريحه داخل الكبينه المفروض يتنظف من الغبار وينحط شحم هذا من وجهة نظري وشكراً لك
استاذ عصام غنايم الله يجزيك الف خير ، التصوير والمعلومات ممتازه ، بس نحن في السعوديه مانعرف معنى الفتيس ، الشيلات ( كراسي المكينه ) ياريت تقول الاسم بأكثر من مسمى او بالانجيلزي ، الف شكر
الله يوفقك ي باشا سوال بعد اذنك لو زيت الفتيس ناقص ازاي اعرف المعيار المناسب بحيث انو مايزيد ولا ينقص ؟ ي ريت تشرحو في الفيديو الي جاي واسف ع الإطالة وشكرا
الله ينور يا باشمهندس عصام انا من محبينك ومتابعى القناه لكن لى عتاب رقيق عندك انا من مقتنى السيارات القديمه بيجو ٥٠٤glمفيش اى شرح لاعطال السيارات القديمه مع انها برضه عربيات عمليه جدا ارجو الاهتمام بشرح صيانه لهذه النوعيه من السيارات واعطلها اخى الكريم شكرا لتكرمك بالرد
ماشالله تبارك الله ربنا يوفقك
ررروعه والله نفس المشكله عندي من خلال الفيديو انحلت المشكله والحمدالله
الحمد لله
وارجو ان تساعدونى على نشر فيديوهاتنا فى كل مكان لنشر علم يستفاد به
انت الفوزان
كان عندك عضة في كل الغيارات وله غيار واحد؟
@@عصام_غنايم الله يجزاك خير انا عندي القير ما يتعشق الا وهي طافية السياره هل في حل الله يرحم والديك
عندي مشكله في الغياره رقم 2
رجاله انا خلصت رفع الفيديو ونشرته وبأذن الله هنزل شغلى دلوقتى
بعد اذنكم تولوا انتم مهمتة نشرالحلقه فى كل مكان
والسلام عليكم
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) الله يعطيك العافية
حلقة رائعة ... عندي نفس المشكل و بما انو جميع فديوهاتك مفيدة و انا مجرب اصلاحاتك بنفسي و ناجحة 100% ساقوم بجميع الخطوات وإنشاء الله تتصلح اخوك من الجزائر الله يحفظك
اني متابعكم من العراق التصليح والمعلومات الي عند الفيترچيه المصريين درجة اولى وشرح كلش زين وبثقافه يعني تترف شتحچي علميا والله يگويكم ....
عندي طلب يمكم ياريت تشرح إلنا طريقة تنضيف الراديتر السطحي يعني ليس تبديل الماء اقصد غسل الراديتر من الاتربه والاوساخ بشكل بسيط بدون فكها واذا علاوبترا او ما يشبهها من السيارات يكون افضل
واشكرك ابو محمد الخالدي من العراق
+O.a.m.a Alshoaeby
من عينى
بندعيلك دايما يا باشمهندس عصام .. انت راجل محترم ومخلص في شغلك .. ربنا يباركلك ويرزقك الخير والبركة .. اللهم امين
اخوي عاصم جزاك الله خير على الجهد و الخدمات
التي تقدمة وجزيل الشكر وتقدير لك مني ...
احب انوه عن مقدمات الفيديو المسيقة عالية... وشكرآ
انا جربت الطريقة وصار القير يغير بكل سهولة الله يعطيك العافية
انته إنسان أسلوبك جميل الله يجزيك كل خير
كلك ذوق
بجد انته راجل محترم وصنايعي فاهم وبتشرح بطريقة بسيطة وغير معقدة عن الباقي بجد ربنا يصلح حالك وشكرا جزيلا ❤
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
@@عصام_غنايمالسلام عليكم
عندي مشكله لما احط الغيار الخلفي وارجع السياره بعدها احاول ارجع الغيار للوضع الطبيعي فاجد صعوبه باخراجه من الوضع الخلفي
السياره فولكس فاجن باسات موديل 2015 جير بوكس عادي
انت مبدع وممتاز بس لو سمحت تحكي بالعربي الفصيح..عشان تستفيد اكثر من لهجة والكل يفهمك
للامانة يا ابن النيل قناتك محترمة جدا و بتقدم معلومات قيمة ربي يجعل البركة فيما تقدم
حبيبى الله يعزك
بارك الله فيك ...حنوني
انت راجل محترم وشاطر وفاهم ومثقف اوي انا اتعلمت منك حاجات كتير ربنا يباركلك وياريت تتكلم علي المواتير الي بدات تاكل زيت نعمل ايه معاها مسكن يعني باقل الامكانيات لحاد اما نعمل الازم
السلام عليكم معلش انا عندي مشكله يا بشمهندس ان غيار المرشيدير او الرجوع للخلف اول ما ازود بنزين الغيار يمور السبب ايه ومحدش هنا عارف
شكرا على جودة المحتوى 👍. تحياتي لك من المغرب
لا شكر على واجب
وسلامى لك ولكل اهلنا بالمغرب الحبيب
زيت جير المانيوال المفروض بيتغير كل قد إيه ؟ ولو فى تقل معايا فى الغيار الأول فقط هل ممكن يكون الزيت هو السبب ؟ وشكرا ❤
Excellent Job
الله ينور يا معلم.
بفكرك ... عاوزين تغيير ماستر الدبرياج والفرامل وطريقة تحضيرهم واستنزاف الهواء منهم وطريقة تغيير سيل الاسكترا اللى جنب دواسة الفرامل ..بطريقة غنايم السهل الممتنع
وعلمك الله ما ينفعك وينفعنا وينفعك بما علمك
اظن الدعوة دى كفاية
السلام عليكم الكير في الصباح فقط صعب بعد ما تمشي في السياره يرجع اعتيادي
نفس المشكل عندي
نفس المشكل شن الحل لو سمحت
@@thaerabed5017 مزاجه متعكر
انتة إنسان راقي جداً
وبتشرح بمنتهى الامانة
انا احييك وبشكرك
اخوك من اليمن مطيع محمد
الله يرحم والديك علي هذا الفيديو القيم وكل سنة وانت طيب ياستاذ عصام معاك خوك من ليبيا عندى لانوس ماعرفتش مشكلتها وهى امتى السيارة مطفية الغيار يعشق وامتى تولع الغيار معاش يعشق نهايي شن سبب المشكلة ونراجى فى ردك يااستاذ وشكرا
اهلا بك اخى الحبيب
هل جربت الحلول فى هذا الفيديو ؟؟
ما هى حالة الأسطوانه والديسك عندك ؟؟؟
بعد السلام عليكم يااستاذ عصام
اولا بارك الله فيك استفادتك منك جامد جدا وعملت صيانات كتيره لعربيتى ماتريكس2008 من خلال حلقاتك الجميله وكانت نافعه جدا بصراحه ربنا يحفظك
عايزين تقييم الماتريكس2008
وجزاكم الله خيرا
فاعل خير المقطع بيبدأ 2:10
و مازال الأستاذ عصام يبدع واصل يا مهندس
طيب يا افندم الرعشه عند بداية الانطلاق
لو الرعشة على الغيار الاول بس يبقى طاقم الدبرياش ديسك واسطوانة نوعه ردئ غيروا العربية هتبى تمام
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع انا بعمل كل الخطوات دي وناجحة جدا ربنا يكرمك أكتر وأكثر وشكرا
ألف تحية وسلام للأخ عصام, شكرا على كل مجهوداتك القيمة جدا. خليك متألق زي ما انت دايما ما شاء الله. أخوك بدر من المغرب.
طب انا عندي الغيار كويس لاكن الصبح والعربيه بارده الغيار بيجي بصعوبه جداا اي السبب
زيت
يابو عصام يابو الكرم كله الله يزيدك من علمه ماشاء الله عليك يا اخي الواحد بيبقا مفكر المشكلة دي اخر الدنيا بس معاك بتبقا حاجه ولا اسهل شكرا بجد من القلب
+foriner man
حبيبى الله يباركلك ودا بس من ذوقك
بس عايزك تساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
من عنيا ياغالي..تؤمرني
جاوب ياعم على استفساري وادعيلك ياهندسة لما امشي بالعربية بسرعة ولما اصادف زحمة انزل اسرعة لنمرة اقل مع التبديل فيه نتعة ( نتشة ) في القير على نمرة وحدة بس
نوع السياره
موديلها
عدادها ؟؟؟؟
@@عصام_غنايم ياعم انا عندي كورله ٢٠٠٥ غير صحن كلتش ودسك صارت عصاة القير فيها ميلان وصعوبة نقل من نمرة١ الى٢ وكذالك من٤الى٥
@@عصام_غنايم ننتضر اجابه
شكراً لك سيد عصام .... أنا أتابعك من سوريا ..... الشكر الجزيل على كل الفيديوهات لما لها من قيمة فنية كبيرة .... فيديوهاتك مميزة جدا جدا ... أحسنت . .... بارك الله بك وجعلها في ميزان حسناتك يا رب.
حبيبى اعزك الله
ساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
وش نوع الزيت اللي حطيته على القير؟
لو عندك زيت نفطال w 90
اداءك ممتاز جدا كالعادة و حلقاتك فعلا كنوز ... اطمع فى انك تعمل حلقات عن مكونات مواتير السيارات المختلفة
السلام عليكم ورحمة الله انا عندي سيارة Volkswagen Passat 1997 اليوم ظهرة لي مشكلة في التعاشيق اذا شغلت الموتور لا استطيع تعشيق لا واحد ولا اتنين ولا خلف لكن اذا ما شغلت الموتور ممكن تعشق عادي مشيت الورشة علشان اشوف المشكلة ما وجدت المكنيكي والمشكلة اتحلت لوحدها والآن مافيها مشكلة بس عايز منك تقول لي اذا حصلت مرة تانية اعمل ايه
طاهر امين انا كمان عندي نفس المشكلة
طاهر امين الحل هو بدل دسك دبرياج اخي انا صار معي نفس المشكلة واليوم لقيت الحل
انا برده نفس المشكلة ؟؟ لما غيرت الديسك اتحلت يا استاذ متيم ؟
@@نوادرالحمامالشامي كم تكلف اخوي الغالي
ربنا يبارك فيك ياستاذ عصام ويكرمك انت عالمى اقسم بالله
انا عندي مشكله في عربيه بي واي دي منول اجي ادي الغيار الثاثث مبيضاش ياخدو ممكن الرد
حلقة مفيدة جدا جدا انت عبقري و مجرم ميكانيك، بارك الله فيك خويا العزيز الغالي
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
@@عصام_غنايم الو
@@عصام_غنايم انت في سعوديه
افيو ٢٠١٠اوتوماتيك.تتوقف على سرعة ٤٠ كم بعدها تبدا بزيادة عدد الدورات دون وجود تسارع.
بدلت الكير عملت لاسبوع وعاد نفس العطل. تم فك الكير وفحصه من قبل خبير فاخبرني ان الكير الجديد يعمل بصورة صحيحة.لكن العطل مازال قائما رغم الخسائر الكبيرة.ارجوكم افادتنا باي معلومة مشكورين
كلج عاطل اوبتر نفس شي
إنسان راقي وذوق ما شاء الله .. جزاك الله خير ونفعنا بعلمك
والله ربنا يجزيك كل خير عنا ......مجهود رائع .....وبأقل تكلفه ربنا يبارك فيك ويوفقك ❤❤
الابتسامه في وجه اخوك المسلم صدقة تعجبني فيك روحك المرحه مو بعض المقدمين يجيك مقفله معه مدري ليه
سلام عليكم يا عصام نبي حلقه عن طريقه صيانه اصلاح اريال مكسور سياره داو لانوس
انا من الجزائر ومتابع لكل فيديوهاتك المفيدة الله يباركلك
ان شاء الله..تتحل المشكلة من اللي انت قلتهم دول... انا هنزل اجرب دلوقتي... ربنا يباركلك
السلام عليكم . طيب بالنسبه للفتيس الموجود في السياره ربع نقل او الونيت زي ما بيطلق عليها في السعوديه اللي بيكون عصاية الفتيس متصله مباشر بالجير ايه العمل فيها لو كان نفس المشكله اللي اتكلمت عنها ايه الحل فيها
قبل ما أشوف الحلقة الله يباركلك ويوفقك يا مهندس عصام ومن تقدم الى تقدم
sayed shaker مفيد جدا والله
ما شاء الله عليك والله انت راجل بجد محترم وانا بجد حبيتك ف الله ربنا يزيدك
أنت فعلا أستاذ ، شكرا ليك على كل النصائح ، وتحياتى ليك وربنا يوفقك وبالتوفيق ان شاء الله
الرجل دا جميل اوي والله العظيم نفسي اشتغل معه اتعلم على ايدى بارك الله فيك تحية لك من مكنيكي مبتدأ من السودان استفدت منك الكثير والله ❤❤
سلام كبير يا هندسة اخوك محمد من المغرب والله انت افتنا كتير
ممتاز جدا ياريت نشوف صيانه للمواتير القديمه
الله يحفظك خويا . انت معلم . اخوك ابراهيم من الجزائر
شكرآ لزوقك ومعلوماتك الرائعه وجزاك الله خير الدنيا ونعيم الآخرة
حلقة رائعه منك يابشمهندس ربنا يكرمك يارب
بس لى طلب بناءا على خبرتك الواسعه واسلوب شرحك المتميز أيه رأى حضرتك تعمل سلسلة حلقات عن تعليم القياده المانيوال وتكون حاجه علميه مبنيه على اساس ميكانيكى صحيح وأسس القياده الصح اللى هى تحافظ على عمر العربية وتريحنا فى زحمتنا والطرق بتاعتنا الغنيه عن التعريف
أرجوا الإهتمام بالموضوع ده لو حضرتك شوفته مناسب
من أروع ما تابعت لعصام غنايم جزاك الله كل الخير
انت سيد المعلميين
تحية الك من الاردن
يعطيك العافية يا استاذ عصام
ملاحظة بسيطه لوتكرمت
في بداية المقطع وضع زيت محرى في عصى القير الزيت هذا مع الحراره راح يطلع ريحه داخل الكبينه المفروض يتنظف من الغبار وينحط شحم هذا من وجهة نظري
وشكراً لك
الله يوفقك يارب لاني مررره كثير عانيت من ذولي امور .. سيارتي افيو 2012 جاي تجربه
+هاشم الحبشي
فى انتظار ناتج التجربه
انته معلم 100% ربي يحفظك
+Ali AL Iraq
حبيبى
الله يعطيك العافيه....ربحتني
اجمل واوضح شرح.......شكرا
اهى الكريم
ونحن ربحنا اخوتك ووجودك معنا هنا كعضو فى القناه
بارك الله فيك عندي سيارة فيها المشكلة هدي وقالولي غير الديسكو بيتي فورما لاكن توا نجرب الطرق متاعاتك
ماشاء الله عليك.. شرح فوق الممتاز
ممكن استخدم Qu20.. بدل wd40
لتشحيم الفتيس. والمفصلات اللي عند الموتور
ألف شكر
الله يوفقك يا مهندس عصام .
الله ينور عليك و تسلم على الحلقات دى و يا رب دايما فى تقدم و تفدنا اكتر
انت انسان راقي والله 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ماشاء الله تبارك الله .. أسأل الله العظيم أن يفتح عليك ويبارك لك ويرزقك من حيث لاتحتسب وأن يرحم والديك ويجزاك خير ...
آمين يا رب
انا وانت وكل المسلمين
باامانه شرح وافي وكامل وبسيط تستحق كل التقدير
يا سيدى ربنا يجازيك كل خير ويبارك فى عمرك ويزيدك من نعيمه وفضله ويجعل ما تقوم بنشره فى ميزان حسناتك الهم أمين يارب العالمين
اللهما أجعل هده المجهودات في ميزان حسناتك يارب
ربنا يبارك فيك يا بشمهندس والله
انت فعلا شخصيه محترمه جدا جدا جدا
يا حبيبى انت الأحسن
ربنا يجازيك كل خير على مجهودك
هو انا ممكن استخدم akai بدل wd40
والله انت انسان فهمان وبتفيد الناس بجاه هذا الشهر الفضيل يزيدك ويكرمك من فضله ونعيمه وتحياتي الك ياباشا
تسلم يا اسطه على المعلومات القيمه وجعلها الله في ميزان حسناتك
مشاء الله ربنا يبارك فيك أخوك من الجزائر
استاذ عصام غنايم الله يجزيك الف خير ، التصوير والمعلومات ممتازه ، بس نحن في السعوديه مانعرف معنى الفتيس ، الشيلات ( كراسي المكينه ) ياريت تقول الاسم بأكثر من مسمى او بالانجيلزي ، الف شكر
hussein Alhebshi
من عينى هحاول بأذن الله
ماشاءالله عليك يا عصام. تحية لك من تونس 🇹🇳 الخضراء.
ياريت يا بشمهندس تعمل بيان عملى على دخول العربة لجراج خاص بعربة واحدة..
ضرورى من فضلك والله
وربنا يوفقق ويبارك لك فى صحتك
الله يوفقك ي باشا سوال بعد اذنك لو زيت الفتيس ناقص ازاي اعرف المعيار المناسب بحيث انو مايزيد ولا ينقص ؟
ي ريت تشرحو في الفيديو الي جاي واسف ع الإطالة وشكرا
ياريت يا باشمهندس تعمل فديو تغير الزيت بتاع الفتيس اللي حضرتك قولت عليه في اخر الفديو
على عربيه بيجو 504
او تلمح في الفديو وانا هفهم :]
عمل ممتاز
بس بعد اذنك احب اذكر بفحص جهاز الكلتش الموجود في الفتيس
الله يعطيك الف عافيه
لو ممكن طريقة فك الاكسلات الاتماتك وصيانتها
بارك الله فيك... تحيه لك من الاردن
بجد . حلقة شيقة جدا . ومفيده جدا جدا . تسلم ايدك بجد .
حبيبى تسلم
سؤال . اسف لحضرتك . بالنسبه لربط رجلاش الدبرياج . ليه عدد لفات معينه .او ربطه معينه . اصل عندى الدبرياج واطى اوى . ارجو الافاده
تسلم يا باشمهندس على المعلومات القيمه وربنا يجزيك كل خير.. اخوك من السودان
الله ينور يا باشمهندس عصام انا من محبينك ومتابعى القناه لكن لى عتاب رقيق عندك انا من مقتنى السيارات القديمه بيجو ٥٠٤glمفيش اى شرح لاعطال السيارات القديمه مع انها برضه عربيات عمليه جدا ارجو الاهتمام بشرح صيانه لهذه النوعيه من السيارات واعطلها اخى الكريم شكرا لتكرمك بالرد
اول شيء شكرا جزيلا لك والله جربت الحركات الي سويتها وراح عندي الصوت 🤍
شكرا الف شكر من الجزائر احييك على مجهودك.
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته تحية إليك الله يبارك في عملك و تحية لي الشعب المصري الشقيق
ماشاء الله عليك ..عندي مشكل في الرجوع للخلف ..سيارتي من نوع رونو سوبر 5...وجزاك الله كل خير ..أختك في الله من المغرب ..تحياتي
حضرتك شرفتينا بوجودك فى قناتنا
وارجو ان تشتركى معنا فى جروب البنات من هنا وسوف تجدين كل الدعم الذى تحتاجيه facebook.com/groups/520772414943013/
كيف أشترك معاكم .؟ حاولت في الفايسبوك ولكن الاجابة كانت بأن طلبي معلق .. !!! جزاك الله كل خير
تم قبوله
جزاك الله كل الخير على كل ماتقدمه من معلومات قيمه
والله انت فنان وتحية كبيرة لك من السعودية
انت معلم حقيقي ...
شكرا جزيلا و تحياتي الك\ فعلا حلقة مفيدة جدا
هي ينفع تزييت المناطق بنوع زيت آخر ، (زيت ماكينة خياطة مثلاً)؟
جزاكم الله خيراً
اكتر من رائع ---- واصل ------- يديك العافية
جزاك الله الف خير . الله يجعلها في ميزان حسناتك . واشكرك من كل قلبي يا امير .
حبيبى الله يطمنا عليك
احنا ديما بندعيلك يا باشمهندس
الله ينور عليك يا بشمهندس
بارك الله فيك يا استاذ عصام.. عندي مشكله في عصايه الفتيس لما اجي اخد غيار روس يعطيني صوت شديد..
استاذ عصام .. فيه ناس بتقول وفيديوهات كتير ان فيه جهاز بيركب بيخاليك ماتدوسش على الدبرياج وانت بتغير .. عاوزين نشوفه و طريقه تركيبه و فكره عمله
انا غيرت زيت القير والحمدلله ضبط معي