바다의 파일럿 도선사 이명식씨 [어영차바다야 Humanstory]

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2017
  • [어영차바다야 Humanstory]
    항구, 해협 등 연안해역을 통과하는 선박에 놀라 항로를 안내하는 사람, 도선사를 아십니까? 바다의 파일럿 목포항의 도선사 이명식씨의 삶속으로 잠깐 들어가 봅니다.

ความคิดเห็น • 24

  • @user-mx7go1vq7w
    @user-mx7go1vq7w 2 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다 삶의 뜨거운 열정이 느껴집니다 걸어오셨던 길들이 건강하십시요

  • @user-fc1bz3mc3g
    @user-fc1bz3mc3g 4 ปีที่แล้ว

    존경합니다! 지회장님!

  • @user-wl5nw3pn3w
    @user-wl5nw3pn3w 3 ปีที่แล้ว +18

    우리 외할아버지다..근데..2년.돌아가셔서..

  • @user-fc1bz3mc3g
    @user-fc1bz3mc3g 4 ปีที่แล้ว +2

    박재화도선사 얼굴 좋네요 ㅋ

  • @user-hm1kt8qu6w
    @user-hm1kt8qu6w 6 ปีที่แล้ว +12

    억대연봉자

  • @user-pl6bz3yg2b
    @user-pl6bz3yg2b 5 ปีที่แล้ว +1

    sea pilot ㅡ싱가폴ᆞ일본은 젊은 pilot 가 많더군요 제가 알기에는 일본ᆞ싱가폴 pilot 전문 학교가 있다고 합니다ㅡ

  • @user-wq1kw1lm8p
    @user-wq1kw1lm8p 3 ปีที่แล้ว

    왜 다른분들은 모자이크를 안해서 내보내는거지?

  • @user-eg2lb9wt7u
    @user-eg2lb9wt7u 4 ปีที่แล้ว +2

    도선사 TO가 많이 없서요한사람퇴직하면
    한사람받고. 실습시키서 도선사 양성하지요

  • @user-eg2lb9wt7u
    @user-eg2lb9wt7u 4 ปีที่แล้ว +1

    울산도선사는 연봉이2억5천. 정도 되는줄않다
    배가출입항 에따라수입이들리지만. 그정도
    되는줄. 알고있다

    • @wesss4553
      @wesss4553 3 ปีที่แล้ว

      그것보다 훨씬 많습니다.. 수습이나 그정도 받지

    • @DDM2029
      @DDM2029 2 ปีที่แล้ว

      평균 3-4억

    • @user-sv2hd9mv8l
      @user-sv2hd9mv8l 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@wesss4553수습도선사는 수입이 없습니다.

  • @phillipkim8676
    @phillipkim8676 5 ปีที่แล้ว +3

    전직 항해사로 의견입니다만 .싱가폴,중국,말레지아 처럼 도선사 학교 만들어서 젊은 도선사 양성하는 것 좋아 보이더군요.

    • @user-eg2lb9wt7u
      @user-eg2lb9wt7u 3 ปีที่แล้ว +2

      취업시킬때가없서요 학교에서 배출하면

  • @ddjk8930
    @ddjk8930 4 ปีที่แล้ว +1

    시아해 목포대교

  • @anthonyjung4453
    @anthonyjung4453 3 ปีที่แล้ว +1

    "빠이로뜨"

  • @abeshinzofuckup5259
    @abeshinzofuckup5259 6 ปีที่แล้ว +7

    돈 많이 발겠네

    • @ys2449
      @ys2449 5 ปีที่แล้ว +1

      억대연봉받지....최상위 직업으로 분류됨

    • @limon7124
      @limon7124 5 ปีที่แล้ว

      하늘에는 항공기장이 있다면 바다에는 도선사임

    • @tuberae5447
      @tuberae5447 4 ปีที่แล้ว +1

      부산쪽에서 일하면 연5억

    • @sugarhigh6951
      @sugarhigh6951 3 ปีที่แล้ว +5

      티오도 몇명 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 배행기 기장보다 더 많이 받음

    • @user-zs7eb5uc9r
      @user-zs7eb5uc9r 2 ปีที่แล้ว +2

      쉬운 일이 아니에요. 받는만큼 책임도 크고요. 항구를 들고 나는게 가장 힘들고 위험하고 까다로운 일인데다 도선사가 맡아야할 배는 천차만별입니다. 경험과 지식이 충만해야하고 매번 배를 오르고 내려야하기에 위험하기도 하고요.