廃車置場から平成生まれの中央線209系82編成が見つめる中、昭和生まれの電気機関車が牽引するも、あと1ヶ月と半月後のダイヤ改正以降は見れなくなる可能性が有る、JR貨物EF64牽引83レ北長野貨物列車。

[@Aなみ]

ダイヤ改正後はEF64ではなくなるのですね…😢
頑張って私も見たいと思います

[@arumenopapa]

Aなみさん。
コメント、有難う御座います。
ネットの記事に出ていましたが、JR貨物機のEF64の運用が変わり、北長野貨物運用も変わるとの事みたいです。

[@大知桒原]

確か南松本までになってそこから先はEH200に受け渡すようです

[@arumenopapa]

大知 桒原さん。
コメント、有難う御座います。
なるほど、情報、有難う御座います。

[@上野東京ライン-k5q]

209系1000番台遂に解体ですかね…
EF64 1000の寿命もそう遠くはないと思われます。

[@arumenopapa]

ただの鉄オタさん。
コメント、有難う御座います。
今度の春に行われるダイヤ改正で、JR貨物機のEF64の運用が大幅に変わるらしく、北長野貨物運用から外れる様です。
撮影時、解体線には横須賀線E217系が入っていましたので、横須賀線の解体が終了したら、中央線209系82編成が、解体線に移動される事と思われます。