ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- www.carvertica...
www.carvertica...
www.carvertica...
Ili upisivanjem promotivnog koda prije placanja: matko20
Carvertical - ako vas vara zena ne mora i prodavac! Provjerite stanje automobila prije kupovine!
Carvertical je najveca medunarodna baza podataka o automobilima u kojoj mozete pronaci stanje kilometara, servise, krade i prometne nesrece, a sve se radi vrlo jednostavno i brzo putem VIN serijskog broja ili registarske oznake!
ENGINE.HR - NAJMODERNIJI AUTOMOBILISTIČKI PORTAL
__________________________________________________________________
Sto dvadeset i treca epizoda emisije "THE ENGINE" na mom kanalu!
Instagram - @matko.theengine
e-mail - matko@engine.hr
PORTAL
engine.hr
IG - engine.hr
FB - engine.hr
MediaCube Network partner.
#RENAULT #TALISMAN #GRANDTOUR
Pozdrav Matko par ispravki.
Nisi napomenuo da auto ima ambientalno osvjetljenje u nekoliko razlicitih boja. Drugo, ta tipka za koju kazes da je prazna na volanu, ona i jeste namjenena zapravo za tempomat, ali adaptivni koji je doplata u intens nivou opreme, a standard u initiale paris opremi. Takodjer auto ima i headup display u initiale paris opremi kao standard, a u intens je dodatna. Iskreno, vec dugo mjerkam ovakvog talismana u initiale paris opremi, samo limuzinu i mislim da za te pare 15-20k eura se ne moze nista bolje uzeti s tom opremom, i relativno su niske kilometraze do 120k.
Nisam spomenuo, ali kroz video promijeni boju 😅
Za ovo ostalo 👏🏻
Nekome ce sigurno dobro doci informacije. Dosta opreme daju za solidne novce
@@MATKOTHEENGINE kakva ti je zvucna izolacija bila na autocesti? Jel previse bucan, nisam imao jos uvijek priliku voziti.
@@DHaris-hv7us Zadovoljavajuca, samo sto sam po sebi zuji vise nego bi ja to mozda htio jer je mala kubikaza motora, vjerujem da 1,9 radi puno ugladenije i osim same snage nudi i jos neke benefite
@@MATKOTHEENGINE 2.0 su novi modeli
Ja sam imao Initiale Paris opremu, bez adaptivnog tempomata što nisam saznao dok nisam uzeo auto, pa se sam se razočarao. Vidio sam još par Talismana u Initaile Paris opremi na ogasninicma bez adaptivnog tempomata, tako da obrati pažnju dobro ako budeš kupovao. I još nešto, ti adaptivni tempmati na Talismanu rade od 30-130 km/h, dok recimo na Passatu ide on 0-210 km/h sto je puno praktičnije.
Ovi Renoi su mi vrh, bas elegancija
Odnos ulozenog i dobivenog je odlican i logicno da ima neke mane kao i svaki auto :D
Po meni, uz Insigniu najbolji i najljepši auto u klasi
Zaboravio si mondea😉
@@foki189 i jedan i drugi ce biti ukinuti, zamijenice ih glupim SUVevima, jbg...
Jako lijep auto! 👌🔝😎
Bravo Matko! Predeš ko Singerica,razgovetno,kratko ne smarš i objasniš sve! Ocena10+
Stvar je u tome što tu taj 4 control malo kasni. Kad naglo mijenjaš/promijeniš smjer na volanu ili mrdaš lijevo-desno, onda zadnji kotači ostanu još djelić sekunde u starom suprotnom položaju. To malo zabaci zadnji kraj vozila dok se ne postave u smjer koji si odredio.
Sve ovisi u kojem modu vozis. Ako vozis u sportu odaziv je brz, ako comfort odaziv je sporiji
Kod volana nije slepa tioka nego je u pitanju dugme za adaptivni tempomat koje i ovom paketu opreme auto nema. Kod mene je barem tako
Super su ti klipovi a moze jedna molba da odradis recenziju volva xc 90 prve generacije.Pozdrav iz Crne Gore.
Pozdrav Matko, ta brzina je 60km/h kada on promeni polozaj kretanja zadnjih tockova.
Sto se tice tempomata. Nema dugme(tipku) na volanu jer reno odvaja te kontrole tempomata od dugmeta za paljenje i gasenje tempomata. Zato tu nemas dugme. To reno praktikuje od 1995godine kad je izasla laguna 1.
Nisi navikao na voznju tog sistema jer sam reno ima mekanu voznju i to sto ti je osecaj cudan, to je zato sto je reno generalno takav.Sto po meni nije mana, jednostavno to su preference njegove, fokusarn je na udobnost a ne na ostrinu. Nije namenjen za ostriji ulaz u krivine i slicno.
Rezervoar jeste veliki problem. jer su stavili 47l i to je premalo. Max kolko stane je mozda 50l i to je to. Treba mu bar jos 20l da bi iole bilo normalno. Potrosnja koja se tvrdi je apsolutno netacna, nema sanse da ide 6l. Al to svi prozivodjaci lazu. Nemoguce je da 160 i 190ks trose 6.5l goriva.
Palica za kontrolu radia je zapravo 100puta bolja nego kad su komande na volanu. Meni je to daleko bolje resenje.
Manje vise, to je to. Vozim Reno od 2011god i do sad sam imao 5 renoa skojim sam presao sigurno 350000-400000km.
imao sam i ja jednog 1.5dci koji dosao do 298xxx, isto redovno odrzavanje. samo sto ga se onda proda za kikiriki iako je mehanicki uredan
47l je kada ima 4control, kada nema onda je 51l. Inace potrasnja od 6l je apsolutno moguca. Lcno posedujem ovakav model u limuzinskoj varijanti i kada sam ga preuzeo prosecna potrosnja na 9.000km je do tada bila po bordu 4,7 kombinovane voznje. Licno ja nikada nisam uspeo da dostignem tu potrosnju ali se nikada nisam ni trudio. Imam malo tezu nogu na gasu i prosek kombinovani mi se krece od 5,7l do 6,1l, do sada sa njim presao 110.000km tako da je testirano u svim uslovima. Da napomenem da je u pitanju 1.6dci sa 131ks i manuelnim menjacem.
Talisman ili novi captur koje je vase mislenje ? Hvala
60km na sat je granica za koju si pitao do 60km/h skrecu kontra nakon 60km/ prati prednje
auto je prelep , ali nikada vise reno
Dali tko zna, tko ga ima? Kakav je za održavanje i koliko je zahtijevan? Ja razmišljam uzet Talismana karavana bar dci 130 2,0
U toj klasi zadnja generacija Mondea ce da pomete sve u svakom segmentu. Po kvalitetu materijala je klasa iznad, po izgledu premocan kao aston martin, po dugotrajnosti sigurno prvi. Ko je imao ili vozio, ili ima, zna o cemu pricam. Lp
Mondeo zadnja generacija najkvalitetniji auto u klasi, materijali i izrada unutra puno bolja i od Passata i svih ostalih
Pjenuščić hehehe,dobar si
Nemogu vjerovat da je tank samo 47litara. Moj megane iz 2005 ima 60. Malo mi čudno da je tako mali tank za ovoliki auto
47 litara + 5 rezerve
@@MATKOTHEENGINE sve ukupno toliko
Praktičan auto.
Prednja stakla kao da su dodatno zatamljena,preko 30%
Primakni to sedište na pravilnu poziciju nemoj biti klošar 😂
Focusu?? 🤔🤣
Mondeo jbg 😅
imam lagunu obicna kanta od auta taman sredis jedno lupa drugo
Posjedujem initiale paris, nikad losiji renault napravljen, mana ima bezbroj, da ne nabrajam upisite talisman problems sve sto pronađete je istina, a toga ima podosta. To da troši 6.5l nikako nije, vozio sam 2 talisamana i espace s tim motorom i svi su trosili 10-11l što je dosta za tu kubikazu. Kad kupite to auto i sjednete unutra sve izgleda super, a onda nakon nekog vremena pocmete razmisljati sto sljedeće popraviti.
Imao sam Lagunu i nikad vise Renault. Kako god da izgleda i opremu da ima to je Renault
Sa cime snimas…
Ne sumljam da je auto los,ali sebi nebi ga uzeo
Znači buraz to što ti sumljaš da je loše onda sebi kupuješ hahaha
@@bahi5647 Sarkazm
17:07 možda je ipak bolje ako možete odabrati Audi umjesto nečeg ovakvog....zahvalite mi kasnije!
Noup.
@@stojadinsport yup! imamo audi i renault u obitelji, renault jednostavno nije auto u usporedbi, bez rasprave na temu dalje!!!
@@wrends kod Renaulta ne spadaju proziri,ne zeza struja, trap i td.
@@svicaj2514 šta pričaš?
Imali smo audi i imao sam Reno isto u porodici. Oba imaju prednosti i mane. Da krenemo redom. Razlika u ceni kada kupuješ nov auto u istoj klasi sa sličnom opremom je bar 50% je skuplji audi ako ne i više. Naravno da za taj novac dobijaš više, da li je to opravdano ili ne to je stvar našeg izbora. Čimjenice su: -kod audija je plastika bolja
-izolacija pri većim brzinama bolja
-dsg menjač je za vožnju bolji
-trap čvršći(ali teži i skuplji za popravku)
-elektornika bolja(mada ne sjajna)
... Kod Renoa:
-motori pouzdaniji(ne mora kao kod svakog trećeg audija/vw na svakih 1000km proberavati ulje, da znam reći češ kod mene nema toga ali generalno novi vw motori sem par izuzetaka idu kao nevreme ali troše ulje)
-rešenje dpf-a znatno bolje i ne pravi probleme i nema česte regeneracije kao kod vw koncerna
-egr i još neki delovi motora pristupačniji za skidanje
-karoserija odlična zaštita od korozije i skoro je nemoguće naći koroziju a da to nije ozbiljno lupan auto, kod a4 b8 sam viđao.
-početna vena pogotovu korišćenog auta je smešna
-uglavnom imaju dosta opreme
I tako može se nabrajati prednosti i mane oba brenda.
Meni se npr ne sviđa kod audija što sve moraš jako upreti kad pritiskaš ili jako vući kad zatvaraš vrata.
Passat mu nije ni primaci, Pasat je nula
17:33 zapravo je najbolji motor u ponudi bas taj od 110ks odnosno 1.5dci za razliku od jacih koji su 1.6 i nisu bas tako kvalitetni
Kako objasniti da je taj 1.6 dobro sluzio u Traficu/ Fiat Talentu i u Mercedesu C klasi,sa jednom turbinom je bio dobar
@@svicaj2514 tacno taj sa jednom turbinom je od 131ks, i to je realno najbolji od tih slabijih varijanti :) čista sigurica
informiši se prije recenzije,nemoj lupati
Potencijal ali no thanks. Pa netko neka kaže da nije tipično francuski - uprskano.