Радиатор не оригинал. Я себе такой тоже ставил. В салоне то не проблема всё снять, вот под капотом есть один болтик который прикипает и очень весело будет, а если под капотом не снять моторчик дворников, а под ним крышка водосток, а потом трубки кондиционера и воды входят, а уже потом весь этот короб выходит в салон. Потом открутить радиатор и вынуть его. Обычно его рвет где он склеен с медью , боковые пластики радиатора. Но можно его склеить профессиональным термо маслостойким клеем. Либо ниссанс , он дешевле, так как оригинал не обосновано дорого из за гнид которые американо европейский фантик в сто раз дороже оценили что б ресурсы за дорма вывозить из страны, а мы чтоб не могли ничего приобретать. Молодец , труд титанический. Сейчас такая работа стоит около 20 тысяч. Не спеша два дня занимает , так как надо всё оккуратно.
Как достать, да все снять от сидений, тоннеля, всё что к торпедо крепится ,а еще дворники и мотор в заборе, жабо, под ним трубки соединены печки и радиатора кондея. Когда торпедо сняли там будет короб куда спрятаны все радиаторы и мотор отопителя. В общем не спеша за два , четыре дня соберёте 😂😂😂. Всем приятного кекса😂😂😂
Скажи мне не пойму клапан холодны яйца .шланг сам до клапана холодный хоть температура уже рабочая не пойму где искать .вебасто потрубки горячие снизу где лонжерон двс 119.обьем 5 .шланг с клапана отсаидиняю газ даю не фига не течёт на холостых норм потихоньку бежит заранее спс
В г.Караганде, данная работа оценивается на СТО в 100 000 тг. Молодец, брат.
Радиатор не оригинал. Я себе такой тоже ставил.
В салоне то не проблема всё снять, вот под капотом есть один болтик который прикипает и очень весело будет, а если под капотом не снять моторчик дворников, а под ним крышка водосток, а потом трубки кондиционера и воды входят, а уже потом весь этот короб выходит в салон. Потом открутить радиатор и вынуть его. Обычно его рвет где он склеен с медью , боковые пластики радиатора. Но можно его склеить профессиональным термо маслостойким клеем. Либо ниссанс , он дешевле, так как оригинал не обосновано дорого из за гнид которые американо европейский фантик в сто раз дороже оценили что б ресурсы за дорма вывозить из страны, а мы чтоб не могли ничего приобретать.
Молодец , труд титанический. Сейчас такая работа стоит около 20 тысяч. Не спеша два дня занимает , так как надо всё оккуратно.
Умница,глаза боятся-руки делают.Удачи тебе, сынок!
Как достать, да все снять от сидений, тоннеля, всё что к торпедо крепится ,а еще дворники и мотор в заборе, жабо, под ним трубки соединены печки и радиатора кондея. Когда торпедо сняли там будет короб куда спрятаны все радиаторы и мотор отопителя. В общем не спеша за два , четыре дня соберёте 😂😂😂.
Всем приятного кекса😂😂😂
Молодець, добре все показав...
Аналогично делал,правда менял испаритель,он лежит глубже.работа в Испании у диллера около 3000€
Рахмет! Очень познавательно 👍
Красава мужик!! Всех благ.
Очень познавательное видео спасибо
Саламалейкум.спасибо брат видио очень полезное .тож буду сам менять😢😂
Ничего себе у тебя бордачек
Познавательное видео. Благодарю брат.
Спс ну хоть кому то поможет)
Сам менял радиатор печки,там герметика не должно быть вообще.там на трубках идут резиновые колечки и продаются они только в оригинале.
Мужик не может купить штекер на электропривод сиденья, а Вы про уплотнительные резиночки...
красава, от души!
Крассава
Здравствуй вопрос как с этим двигателем тянет у меня сейчас дизель АКПП
Скажи мне не пойму клапан холодны яйца .шланг сам до клапана холодный хоть температура уже рабочая не пойму где искать .вебасто потрубки горячие снизу где лонжерон двс 119.обьем 5 .шланг с клапана отсаидиняю газ даю не фига не течёт на холостых норм потихоньку бежит заранее спс
Доп насос на клапанах износился скорее всего
Сиденья снимать не надо, если только пол просушить.
Назад то собирешь? После такого разбора
Уже 2 раза)
Бедный мерс...весь ушатан, изломан, уколхожен...
руки у тебя золотые😂😂😂 за теорию 3 за практику 2.
Братан в следующий раз через днище меняй так быстрее будет