Переделал я с вой мотоблок на газ! все работает заказывал с китая, на радостях только одно не разглядел что нет краника на карбюраторе бензинового, заводится на газу с пол тыка, а вот краник поставлю отдельно оказывается в китае 2 вида их. После настройки и регулировки разницы нет что на бензине работает что на газе! Спасибо вам за идею!!! Ваше видео с подвигло на переделку своего мотоблока!
Спасибо большое ваш комментарий. Честно признаюсь - приятно что кому то пригодилось. Не знал что в Китае модули двух типов. Но это и понятно - после переделки на газ больше вопросом моделей газовых модулей не занимался. Да и у меня работает что на газе что на бензине. К стати. Скоро выйдет видео как модернизировал газовый редуктор. Так что как говорится милости просим
Мне тоже пришли без краников, но там идёт шлангочка дополнительная заказал краник маленький поставил и всё и когда спрашивал почему без краника сказали что их так выпускают для бензогенера там идёт краник под баком
И обязательно надо сделать защиту на газовый редуктор.А то он стоит снизу обязательно находишь на какой-то пенёк или мешок с картошкой и силюминевый корпус отламается
Конечно же, выгодно на газу, действительно, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции. Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется. Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Игорь здравствуйте, подскажите, после замены жиклера на бензине нет разницы на новом карбюраторе? и причина замены плохо работал на бензине а на газу хорошо? тоже хочу перевести на газ, побывал без модуля не выходит очень нестабильно работает, буду у китайцев заказывать модуль) по этому и спрашиваю, при работе на бензине карбюратор что с модулем получается капризничает? просто не хочу от бензина отказываться совсем.
@@ИгорьБойко-ю7э я с Казахстана. В китае он стоит 18 баксов, у нас такого чуда и в помине нет, так как мотоблоки только приобретают популярность. А сам езжу на газу на машине. Вот и думаю почему бы и мотоблок на газ не перевести:) И да еще вопрос он сам переключается на газ если завести на бензине?
Посмотри моё видео как переключаться на газ и комментарии почитай. Там все ответы. Это одно из последних видео. Если нужна ссылка на него. То могу сбросить вечером
Добрый. Желательно иначе начнёт жидкий газ не успевать становиться газообразным и редуктор на двигателе перестанет работать. У меня когда балансный редуктор ломался то не сразу но начинались перебои. Пока понял в чем причина намучился
@@ИгорьБойко-ю7э спасибо а то я думал снять его просто штуцер поставить, не могу понять он у меня постоянно обмараживается, где-то по ходу утечка было у меня три старых в использовании б/у как говорится и новый купил поставил одно и тоже
День добрый. В интернете видел как один переделал. Но ему приходится количество газа регулировать краном на балоне. Но я считаю что вариант с заводским газовым модулем лучше
День добрый. Конечно на сайте где приобретал модуль расписано экономию более чем в 2 раза. Самому еще проверить не удалось - сначала делал крепление под баллон. Сегодня была возможность испытать по полной, но увы - пошел дождь. Буду ждать когда успокоится
Именно этот на мотоблок с двигателем 190F - 1380 гр. Для других моделей мотоблоков можно посмотреть тут moto.gaspower.com.ua/order. Относительно расхода газа, то еще в работе не был, только установил
Когда в сезон работаеш каждый день на мотоблоке, то такой вопрос в этом году отпал сам собой. Прекрасная экономия денежных средст. Это не реклама а констатация факта. При разумной настройке подачи газа в поплавковую камеру у меня 12 литрового балона хватает прокультивировать от 20 до 30 соток в зависимости от того какая земля
Добрый день Рыбачек. Установку установил в конце осени, в полном объеме испытать не удалось. Одно дело что предлагают, другое как дело обстоит в действительности. Поэтому весенние работы расставят все точки на I.По результатам постараюсь сделать обзор
you probably dont give a shit but does anyone know of a trick to log back into an instagram account? I was dumb forgot the password. I would appreciate any help you can give me
Бывают моменты когда редуктор обмерзал, но по наблюдениям это происходит при заправленным под "завязку" баллоне. Кроме того сам баллон на корпусе мотоблока установлен с небольшим уклоном к газовому редуктору.
Если вы с Украины то покупал через интернет, компания находится в Украине. Но сейчас такие газовые модули начали клепать кому не лень. Просто погуглить надо. Если все же вы с Украины напишите скину телефон
Человек а зачем что-то где-то менять.там идёт все готовое Одно снимаешь другое ставишь.И в мотоблоке нет бензонасоса ,обычный карбюратор и бензин идёт самотеком .
Да все правильно обычный карбюратор и течет самотеком. Поменял жиклер, поставил именно тот который стоял на родном карбюраторе - во всяком случае именно так порекомендовали там где приобретал газовый модуль. Уже в процессе эксплуатации приходилось экстренно менять одно на другое, то с заменой жиклера не заморачивался - все работает на ура
@@ИгорьБойко-ю7э для работы на газу никакие дилеры ненужные вообще а в место карбюратора можно водопроводные кран ставить у меня на автомобиле стоит пустой карбюратор .только заслонки и никаких жиклеров, поплпавков
День добрый. А что с поршневой. Все шугаются а я уже 5 лет на газу работаю и ни каких проблем. Зайди на канал посмотри что за работы делает этот мотоблок на газу
на дизеле не с экономишь. он стоит дороже в 2 раза это как раз те деньги что тратятся на газ. но еще дизель дорогой в ремонте и экономии ноль. Разве что дизель тяговит. Но коленвалы на дизельном двигателе будешь менять два , на сезон.Особенно это случается с 6 лошадочным.
Ну это у вас уже видимо полный пипец, раз приходится бензин заменять газом... В россии эти переделки не имеют смысла, даже при дешовом газе в 6 рублей за куб..
День добрый. Позволь не согласиться. И в России переводят на газ. Но дело в том что работаю по найму и овчинка стоит вычинки. А так если пару раз в сезон то да
@@натанфиль в корне не согласен. В каждом регионе,области,районе свои условия. В моем мне выгодно за такую работу браться при этом расценки не самые маленькие - следовательно есть спрос.
Переделал я с вой мотоблок на газ! все работает заказывал с китая, на радостях только одно не разглядел что нет краника на карбюраторе бензинового, заводится на газу с пол тыка, а вот краник поставлю отдельно оказывается в китае 2 вида их. После настройки и регулировки разницы нет что на бензине работает что на газе! Спасибо вам за идею!!! Ваше видео с подвигло на переделку своего мотоблока!
Спасибо большое ваш комментарий. Честно признаюсь - приятно что кому то пригодилось. Не знал что в Китае модули двух типов. Но это и понятно - после переделки на газ больше вопросом моделей газовых модулей не занимался. Да и у меня работает что на газе что на бензине. К стати. Скоро выйдет видео как модернизировал газовый редуктор. Так что как говорится милости просим
@@ИгорьБойко-ю7э Хорошо ждем!
Иван, не подскажите, какой именно карбюратор заказывали с Китая?
Мне тоже пришли без краников, но там идёт шлангочка дополнительная заказал краник маленький поставил и всё и когда спрашивал почему без краника сказали что их так выпускают для бензогенера там идёт краник под баком
И обязательно надо сделать защиту на газовый редуктор.А то он стоит снизу обязательно находишь на какой-то пенёк или мешок с картошкой и силюминевый корпус отламается
Опыт работы, (в сутки по 10 часов) показал, что нет надобности в защите. По буреломам не езжу
Конечно же, выгодно на газу, действительно, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции.
Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется.
Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Добрый вечер. Спасибо
Игорь здравствуйте, подскажите, после замены жиклера на бензине нет разницы на новом карбюраторе? и причина замены плохо работал на бензине а на газу хорошо? тоже хочу перевести на газ, побывал без модуля не выходит очень нестабильно работает, буду у китайцев заказывать модуль) по этому и спрашиваю, при работе на бензине карбюратор что с модулем получается капризничает? просто не хочу от бензина отказываться совсем.
Разницы нет. В принципе можно и не менять. При работе на том и том ничего не заметил
А почему заказываете в Китае. Там дешевле? Или тупо нет в наличии у вас. Вы откуда с России или с Украины
@@ИгорьБойко-ю7э я с Казахстана. В китае он стоит 18 баксов, у нас такого чуда и в помине нет, так как мотоблоки только приобретают популярность. А сам езжу на газу на машине. Вот и думаю почему бы и мотоблок на газ не перевести:) И да еще вопрос он сам переключается на газ если завести на бензине?
Посмотри моё видео как переключаться на газ и комментарии почитай. Там все ответы. Это одно из последних видео. Если нужна ссылка на него. То могу сбросить вечером
@@ИгорьБойко-ю7э спасибо все понял, с меня подписка и лайк!!!! Буду брать:) дело выгодное!
День добрый, меня интересует ещё один такой вопрос а редуктор балоный вообще нужен
Добрый. Желательно иначе начнёт жидкий газ не успевать становиться газообразным и редуктор на двигателе перестанет работать.
У меня когда балансный редуктор ломался то не сразу но начинались перебои. Пока понял в чем причина намучился
@@ИгорьБойко-ю7э спасибо а то я думал снять его просто штуцер поставить, не могу понять он у меня постоянно обмараживается, где-то по ходу утечка было у меня три старых в использовании б/у как говорится и новый купил поставил одно и тоже
@@толяподорожный вот, вот обмораживается, я сначала не понял и сделал змеевик вокруг выхлопной из газового металлического шланга. Аж потом дошло
@@ИгорьБойко-ю7э и что для этого нужно иза чего он обмораживается
@@толяподорожный так я новый балонный редуктор поставил и все
Здраствуйте хотел спросить будет ли роботать на родном карбюраторе только з бытовим редуктором
День добрый. В интернете видел как один переделал. Но ему приходится количество газа регулировать краном на балоне. Но я считаю что вариант с заводским газовым модулем лучше
здравствуйте а на сколько экономно на против бензина
День добрый. Конечно на сайте где приобретал модуль расписано экономию более чем в 2 раза. Самому еще проверить не удалось - сначала делал крепление под баллон. Сегодня была возможность испытать по полной, но увы - пошел дождь. Буду ждать когда успокоится
сколько стоит этот блок и какой расход на час работы(с газом)
Именно этот на мотоблок с двигателем 190F - 1380 гр. Для других моделей мотоблоков можно посмотреть тут moto.gaspower.com.ua/order. Относительно расхода газа, то еще в работе не был, только установил
Как нащот подогрева редуктора? И не перегреваитса ли двигателей на газу?
Подогрева нет, двигатель работает без перегрева в стандартном режиме
а почему он должен перегреваться. Калорийность бензина 10500 и пропана 10 500 а вот природного газа 6500.
Задам только один вопрос - нахрена?
Когда в сезон работаеш каждый день на мотоблоке, то такой вопрос в этом году отпал сам собой. Прекрасная экономия денежных средст. Это не реклама а констатация факта. При разумной настройке подачи газа в поплавковую камеру у меня 12 литрового балона хватает прокультивировать от 20 до 30 соток в зависимости от того какая земля
день добрый, какой расход газа?
Добрый день Рыбачек. Установку установил в конце осени, в полном объеме испытать не удалось. Одно дело что предлагают, другое как дело обстоит в действительности. Поэтому весенние работы расставят все точки на I.По результатам постараюсь сделать обзор
you probably dont give a shit but does anyone know of a trick to log back into an instagram account?
I was dumb forgot the password. I would appreciate any help you can give me
@Kelvin Patrick Instablaster ;)
Как тогда не обмерзает редуктор? Или работа возможна только когда жарко?
Бывают моменты когда редуктор обмерзал, но по наблюдениям это происходит при заправленным под "завязку" баллоне. Кроме того сам баллон на корпусе мотоблока установлен с небольшим уклоном к газовому редуктору.
Где можно купит?
Если вы с Украины то покупал через интернет, компания находится в Украине. Но сейчас такие газовые модули начали клепать кому не лень. Просто погуглить надо. Если все же вы с Украины напишите скину телефон
защиту сделайте для газового редуктора а то бурьян сломает.
Как показывает опыт работы, все отлично работает
у вас же краник для слива бензина предусмотрен!!!!
Для слива предусмотрен болт
спасибо
Пажалуйста
Такую штуку бы на лодочный мотор,ато жрет как не в себя
Думаю нет ничего не возможного
Человек а зачем что-то где-то менять.там идёт все готовое Одно снимаешь другое ставишь.И в мотоблоке нет бензонасоса ,обычный карбюратор и бензин идёт самотеком .
Да все правильно обычный карбюратор и течет самотеком. Поменял жиклер, поставил именно тот который стоял на родном карбюраторе - во всяком случае именно так порекомендовали там где приобретал газовый модуль. Уже в процессе эксплуатации приходилось экстренно менять одно на другое, то с заменой жиклера не заморачивался - все работает на ура
@@ИгорьБойко-ю7э для работы на газу никакие дилеры ненужные вообще а в место карбюратора можно водопроводные кран ставить у меня на автомобиле стоит пустой карбюратор .только заслонки и никаких жиклеров, поплпавков
@@Володимир-щ2о1р Так никто некого же не насилует..... . Большое спасибо за ваше замечание - рекомендацию, при необходимости обязательно воспользуюсь
Поршневой нежалко
День добрый. А что с поршневой. Все шугаются а я уже 5 лет на газу работаю и ни каких проблем. Зайди на канал посмотри что за работы делает этот мотоблок на газу
Хотелось экономии брал бы дизель
на дизеле не с экономишь. он стоит дороже в 2 раза это как раз те деньги что тратятся на газ. но еще дизель дорогой в ремонте и экономии ноль. Разве что дизель тяговит. Но коленвалы на дизельном двигателе будешь менять два , на сезон.Особенно это случается с 6 лошадочным.
Что тут скажешь, все верно
Думаю вам уже ответили
Ну это у вас уже видимо полный пипец, раз приходится бензин заменять газом... В россии эти переделки не имеют смысла, даже при дешовом газе в 6 рублей за куб..
День добрый. Позволь не согласиться. И в России переводят на газ. Но дело в том что работаю по найму и овчинка стоит вычинки. А так если пару раз в сезон то да
@@ИгорьБойко-ю7э ну это понятно, что с нищеты возьмёшь за свою работу? Разве что бутылку горилки..
@@натанфиль в корне не согласен. В каждом регионе,области,районе свои условия. В моем мне выгодно за такую работу браться при этом расценки не самые маленькие - следовательно есть спрос.
Игорь бойко ты не из бряско
НЕТ
зачем вам этот геморой ведь эти двигателя и так бензин нюхают.
Если в сезон (весна - осень) мотоблок работает от силы 1-2 часа, то согласен. В моем случае до 10 - 12 часов
#70 И тоже на газе)
Значит я не один в этом бренном мире
@@ИгорьБойко-ю7э с 2015-го на газу.
@@ivanprus611 значить довольны
@@ИгорьБойко-ю7э да какая разница какой двигатель и на чем работает, мотоблок определяет трансмисия.
@@ivanprus611 на чем работает - определяеи его дешевизну расхода горючего
Много лишней балталогии ближе где-либо кулибин
Что именно вас интересует?
ну, що дохера наекономив? Цирк...
Добрый вечер. Да дохера. Посмотри на канале чем я занимаюсь и тогда будешь делать выводы