Aandrijflijn van Honda vind ik mooier werken (rij bijna wekelijks met beide merken, andere types alleen). Rijdt net wat meer als een elektrische auto. Toyota lijkt teveel op een cvt wat dat betreft. Verder vind ik de 'brake blending' bij Honda mooier, als je bijna stilstaat met zachtjes remmen schokt Toyota wat meer.
die hoedenplank waar jij zo over valt is gewoon briljant ik heb hem special uit amerika laten komen voor mijn Ch-r waar nog een traditionele hoedenplank in zit , zo'n "netje" kun je gemakkelijk opvouwen en onder de vloer opbergen als je grotere voorwerpen moet vervoeren waarbij de achterbank zitting plat moet , probeer dat maar eens met zo'n harde hoedeplank deze kun je nergens kwijt . en je legt toch niks op zo'n harde hoedenplank dat valt er direkt weer af als je de achterklep open doet het enige voordeel van zo'n harde hoedenplank is dat deze minder geluid doorlaat naar de inzittende cabine . verder een nette review van de yaris cross ga zo door 👍
Thomas heeft toevallig in een andere review mijn reactie aangehaald th-cam.com/video/x-puUPdiopY/w-d-xo.htmlsi=okCRIpg_n9qsFCEE ongeveer 4m33 😊 Je kunt een flexibele hoedenplank makkelijker opbergen, je kunt 'doorduwen' bij net wat ruimte tekort en qua veiligheid wil ik sowieso niets op de hoedenplank. Geluid komt er alleen wat makkelijker doorheen en het ziet er wat minder mooi uit misschien
De ultieme saaimans auto maar ook de ultieme rationele auto. Als je een auto wilt die niet opvalt maar wel alles 'goed genoeg doet' dan is dit je keuze. Sexy? Nee. Betrouwbaar? Ja. Dit is de auto waar je waarschijnlijk zelf niet in wil rijden, maar die je wel je ouders zou aanraden. En daar is niets mis mee, want daar is ook een markt voor. Niet voor niets verkoopt dit model meer dan uitstekend.
precies dat! er gaat hier absoluut niks mis, maar daar is dan ook alles wel mee gezegd. Idd de volledig rationale, no-nonsense keuze, waar je zelf niet in wilt rijden :)
Zou de verhoogde bodem met de flexibiliteit van de rug van de doelgroep te maken hebben?
absoluut. het praktische argument voor crossovers is best goed te maken
Hoe verhoud deze Yaris zich tot de HR-V hybrid? (Asking for a friend)
goede vraag! de HR-V hebben we nog niet kunnen testen, maar dat is een goede voor 2025
Aandrijflijn van Honda vind ik mooier werken (rij bijna wekelijks met beide merken, andere types alleen). Rijdt net wat meer als een elektrische auto. Toyota lijkt teveel op een cvt wat dat betreft.
Verder vind ik de 'brake blending' bij Honda mooier, als je bijna stilstaat met zachtjes remmen schokt Toyota wat meer.
@@jeroen_w905 Thanks!
Ikvind het veel geld voor een auto waar zo op details is bezuinigd.
true, het blijft altijd duur, zeker als nieuwkoop
die hoedenplank waar jij zo over valt is gewoon briljant ik heb hem special uit amerika laten komen voor mijn Ch-r waar nog een traditionele hoedenplank in zit , zo'n "netje" kun je gemakkelijk opvouwen en onder de vloer opbergen als je grotere voorwerpen moet vervoeren waarbij de achterbank zitting plat moet , probeer dat maar eens met zo'n harde hoedeplank deze kun je nergens kwijt . en je legt toch niks op zo'n harde hoedenplank dat valt er direkt weer af als je de achterklep open doet het enige voordeel van zo'n harde hoedenplank is dat deze minder geluid doorlaat naar de inzittende cabine . verder een nette review van de yaris cross ga zo door 👍
fair point, is inderdaad letterlijk een stuk flexibeler
Thomas heeft toevallig in een andere review mijn reactie aangehaald th-cam.com/video/x-puUPdiopY/w-d-xo.htmlsi=okCRIpg_n9qsFCEE ongeveer 4m33 😊 Je kunt een flexibele hoedenplank makkelijker opbergen, je kunt 'doorduwen' bij net wat ruimte tekort en qua veiligheid wil ik sowieso niets op de hoedenplank. Geluid komt er alleen wat makkelijker doorheen en het ziet er wat minder mooi uit misschien
th-cam.com/video/x-puUPdiopY/w-d-xo.htmlsi=okCRIpg_n9qsFCEE 4:33 dezelfde auto 😂
De ultieme saaimans auto maar ook de ultieme rationele auto. Als je een auto wilt die niet opvalt maar wel alles 'goed genoeg doet' dan is dit je keuze. Sexy? Nee. Betrouwbaar? Ja. Dit is de auto waar je waarschijnlijk zelf niet in wil rijden, maar die je wel je ouders zou aanraden. En daar is niets mis mee, want daar is ook een markt voor. Niet voor niets verkoopt dit model meer dan uitstekend.
precies dat! er gaat hier absoluut niks mis, maar daar is dan ook alles wel mee gezegd. Idd de volledig rationale, no-nonsense keuze, waar je zelf niet in wilt rijden :)
Wat rij je zelf, een Volvo 340?
@@ocintataable BMW X1.