[Full Review] All NEW Honda Civic 1.5 Turbo RS 11th Gen (FE) ขับได้ดังใจสั่ง | Headlightmag Clip
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2022
- Headlightmag Clip ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Turbo CVT EL & RS
www.headlightmag.com/headligh...
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Honda Civic 1.5 Turbo RS CVT : 1,199,900 บาท
www.headlightmag.com/preview-...
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Honda Civic 1.5 Turbo EL+ CVT : 1,009,900 บาท
www.headlightmag.com/preview-...
First Impression รีวิว ทดลองขับ Honda Civic Turbo RS
www.headlightmag.com/first-im...
เจาะสเป็ค - Option - รุ่นย่อย All NEW Honda Civic 11th Gen (FE)
www.headlightmag.com/spec-opt...
ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Honda Civic 11th Gen (FE)
www.headlightmag.com/official...
#Headlightmag #AllnewHondaCivic #HondaThailand
ติดตามอ่านทั้งหมดได้ใน www.headlightmag.com
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com - ยานยนต์และพาหนะ
โฮ่ ระบบแอร์สองโซนและจออินโฟเทนเมนท์ เป็นแบบเดียวกับที่ใส่ HRV ที่ต่างประเทศเลย หมายความว่ามีของ แต่เมืองไทยกลับใช้ตัวเก่าจาก City แทน เจริญๆ
ส่วนตัวสวยค่ะ ซื้อแล้วใช้แล้วขับดีนะคะ 😊
ชอบหน้าจออะ กริ๊บเก๋มากกก ขอบคุณสำหรับคลิปค่ะ
ขับสนุกจริง ชอบทุกตรง แรงหลังติดเบาะ เปลี่ยนเลนไม่ย้วย เข้าโค้งแม่นยำ H- SENSING วางใจได้ LKAS แอบหลอนๆนิดนึงยังไม่ชิน ที่นั่งไม่จมขนาดนั้นเห็นกระโปรงหน้า
ชอบทั้งดีไซน์ สมรรถนะ เครื่องยนต์ เกียร์ +/- ที่มีในรุ่น Turbo RS!!!!!
ชอบการรีวิวมากครับ 👏🏻
ที่ยังขายได้ ก็เพราะแบรนด์ รูปทรงหน้าตา มันควรมาได้ดีกว่านี้ ตัวเก่าสวยกว่ามาก เป็นเอกลักษณ์กว่า ลองเป็นค่ายรองถ้าทำหน้าตามาแย่กว่าเดิม ดับแน่นอน แต่ที่ยังขายได้เพราะคำว่าฮอนด้านี่แหละ
ในการเปลี่ยนS-curve เราจะเห็นการทำให้รถตลาดมีคุณภาพสูงขึ้นอย่างไม่เคยมาก่อน มันเป็นการสะท้อนการสิ้นสุดและการเริ่มต้นในเวลาเดียวกัน
สอบถามผู้รู้คับ พอดีผมซื้อตัว EL+ มา เปลี่ยนล้อยางเป็น RS รู้สึกกระด้างๆขึ้น แล้วก็ขับความตำ่ๆ แบบตอนรถนิ่งแล้วค่อยๆออกตัวรู้สึกมันกระตุกๆนิดนึง มันปกติไหมครับ
ชอบภายในรุ่นนี้มาก
รอ Gen 12 ครับ เก็บตังค์อยู่ ตอนนี้เก็บได้ 250 บาทแล้วครับ อิอิ เอาจริงๆดูแรกๆไม่สวย แต่ดูไปดูมาไม่กี่เดือนเต็มถนนเลย หลงรักตอนไหนไม่รู้ อยากได้เลยครับ
รอเปลี่ยนโฉมด้านหน้า ถือว่าเป็นรถที่ดีใช้ได้เลย อยากให้ตัวไฮบริดเป็นโฉมหน้าจีนแต่คงยาก
เจอคันจริงเวลาดูใกล้ ๆ สวยงามมากครับ แต่พอมองไกล ๆ เอิ่ม รถคนแก่ชัด ๆ รอเจนใหม่การออกแบบจะแจ่มกว่านี้ เพราะcivic ชอบออกแบบห่วยเว้นสวย ห่วยเว้นสวย
เป็นรถที่ชอบและได้ใจผมและถ้ามีเงินจะซื้อ ก็คงเป็นCivic นี่ละ เป็นเพราะภายในกับการขับขี่ที่ลงตัว ใช้งานได้รอบด้าย แต่หน้าตาไม่ได้พิศวาสมันเลย นอกนั้นรับได้
ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์ พึ่งมาสนใจไม่นานนี้ โมเดลนี้ผมว่าหน้ามันแบนๆไม่เข้ากับท้ายดูแปลกๆ ถ้าเท่ากันจะเป็นรถญี่ปุ่นที่สวยมากๆ
มองไกลๆสวยครับ พอมองใกล้ๆผมว่าหน้ามันแก่ๆไปหน่อย5555 ถ้าดีไซน์ผมชอบมาสด้า3ที่สุด
ความสวยอยู่ที่คนชอบแหละครับ ส่วนตัวชอบมาก หน้าแบบนี้
วารันตี 3ปี100,000กิโล เหมือนโดนบังคับให้ใช้บริการงานแย่ๆ สุดท้ายหาอู่นอกที่ค่าแรงสมเหตูผลดีกว่าครับ
แล้วแต่ใครจะเจอมีทุกยี่ห้อละครับ
Looks like a nice car for everyday drive.
ผมละไม่ชอบจอลอยจริงมันขัดตาไงไม่รู้รถยุคนี้มันดันเป็นเทรนอีก
การเก็บเสียงเทียบกับ Mazda3 เป็นยังไงบ้างครับ
เทียบกับซิลฟี่เทอร์โบของพี่จิมแล้วเฉพาะเรื่องของเครื่องยนต์แล้วต่างกันหรือห่างกันเยอะมั๊ยครับ?...เฉพาะอัตราเร่งกับระบบเบรค
ขอคำเปรียบเทียบด้วยครับพี่จิม
เพราะถ้ามีใช้จะได้ดูว่าไมล์รถที่หน้าปัดของเราเพี้ยนมากเท่าใด ขอบคุณมากครับ
Hrv คิวต่อไปครับรอดูๆ
ไม่ทราบวาว
ไม่ทราบเครื่องวัดgpsที่คุณจิมมี่ใช้ราคาแพงไหมครับ อยากหามาใช้บ้างถ้าไม่แพงมากนัก ถ้าเป็นappที่โหลดมาใช้ในโทรศัพท์มือถือเที่ยงตรงใกล้เคียงกับเครื่องgpsที่คุณจิมมิ่ใช้ไหมครับ
เเตกต่างๆกันมากเลยครับรถในญี่ปุ่นสวยกว่านี้เยอะมากเลยครับก็นะมันคือการตลาดของเขาใครจะไปรู้รุ่นที่ขายในบ้านเราอาจจะขายดี
ชอบครับ เป็นรถc-segmentที่น่าใช้ที่สุดแล้ว
จริงๆมารีวิวคนเดียวก็ได้นะ คนข้างๆเอนเอียงไปทางซีวิคอย่างเดียว ยังไม่ผ่าน
รุ่นใหม่ขับสนุกขึ้นเยอะ เรื่องเครื่องหายห่วง ช่วงล่างดีขึ้นเยอะมาก แอบเสียดายวัสดุภายในดูก๊องแก๊งไม่สมราคา เครื่องเสียงน่าจะให้ดีกว่านี้ แต่โดยรวมก็ไม่ได้แย่
ราคาเมืองนอก6-7แสนเอง โดนภาษีเลยแพง
@@user-qr1ij3hx3q เป็นทุกยี่ห้อครับ ไม่ใช่แค่honda
Lamboบ้านเรา 20ล้านราคาเริ่มต้น ซื้อที่ยุโรปตันละ7-8ล้านเอง
ตาไฟผมว่าเหมือนแอคคอร์ด G9 ครับ
สวยนะแต่ไฟควรฟูล led ตั้งแต่รุ่นเริ่มได้แล้วววว
โหนกตรงกลาง ระหว่างไฟหน้าสองข้าง ผมว่าถ้าทำเป็นอีกชิ้น เป็นสีโครเมียม หรือสีดำ น่าจะดูสวยกว่านี้
21:51 ช๊อตเครื่องบินลง สวยมากงับ
ตลาดไทยเขาขายอะไรก็ได้ครับ คนไทยซื้อ
ถ้าเอาหน้าและท้ายแบบ เอนเทรก้าเข้ามา..เชื่อว่าจะไม่โดนติเรื่หน้าตามากเท่านี้ คหสต.
ยกรถดูใต้ท้องครับ รถสี่พันโล ตามรูน๊อต คานยึดสนิมขึ้นแล้ว
ผมเคยถอดล้อ EL+ มาชั่งครับ ล้อเดิม ยางเดิมหนักอันละ 19.6 kg (ล้อ+ยาง)
ตอนนี้ใส่ล้อ Accord 17 นิ้ว ที่มีน้ำหนักล้อรวมยาง 21.6 kg
ตอนใส่ล้อ 16 ล้อเบากว่าครับ ออกคัวไวกว่า รู้สึกอย่างเห็นได้ชัด
ด้านหน้าดูโอเคไม่ได้สวยมาก แต่ท้ายนี่ดูไม่โดดเด่นเหมือน fc เลยภายในสวยดี เสียดายพับเบาะไม่ได้
ผมว่าห้องเครื่องมันดูรกๆ ไงไม่รู้ น่าจะมีฝาครอบซักหน่อย
รถก็ดีอยู่นะครับเเต่ยังไม่ถูกใจผมเท่าไหร่
ตัว RS ยางมีสองตัว BS ER33 ลาย oem (มีตัวอักษรCZ) กับ Yoko dB ผมได้ ER33 เสียงดังระงมในทุกสภาพถนน
ทำไมผมได้ BS ER33 เหมือนกัน ตอนนี้หูอื้อไปแล้วครับ 555
@@mikezjkpn3662 ที่ควรเปลี่ยนอย่างแรกคือยางเลยครับ 🤣 แต่ทนใช้ไปก่อน ประหยัดๆ
ล่าสุดไม่ใช่ hrv หรอครับ หรือผมจำสลับกันหว่า
เปลี่ยนล้อ 18 นิ้วได้ไหมครับ
ผ่านไป10ปี วัสดุนอกใน หลุดหลวมกระจุยกระจาย สู้รถยุโรปสมัยก่อนไม่ได้แน่นกริบ อิอิ
ผมไม่ผิดหวังเลยที่ถอยออกมา ตอนนี้จะ2หมื่นโลละ
ที่คุณจิมบอกว่าตำแหน่งนั่งรถรุ่นนี้มันตรง แสดงว่ารุ่นก่อนไม่ตรงหรอครับ? หรือแบรนด์เดียวกันมีไม่ตรงใช่ไหมครับ? เพราะส่วนตัวรถที่ขับ CX-5 (KE) ตำแหน่งนั่งก็ไม่ตรง เราก็เออแบบ มันมีแบบนี้ด้วยรึ มีหลายรุ่นเลยรึที่ไม่ตรง จนถึงพูดว่ารุ่นนี้มันตรง
มันแซ่บ นะ ผู้ชายน่าจืด แต่แซ่บ เวลา เอา!!!! จริง
ซีวิคเจนนี้เหมือนแอคคอร์ด g9 ย่อขนาด
ซีวิคเจนเก่าทรงเหมือนแอคคอร์ด g10ย่อขนาด
ดีครับ ขับดีทุกรุ่น สมราคาเยี่ยม
รอ HRV ต่อครับบบบบบบบบบบ
อยากได้
ไฟหน้าตัวRs มันไฟขาดตรงกลางแหว่งๆ อะแปลกๆไงไม่รุ้ น่าจะทำเต็มๆไปเลย
ต้องมี mazda turbo แล้วละ ฮาาาา
ขอเครื่องเสียงมีแบรนด์ดัง
อยากจะไปเผาบ้าน วิศวกร คนที่ออกแบบ civic fe จริงๆ
สวย หรู เส้นสายดูดี
อยากให้พี่จิมมี่ปิดเม้นท์ครับ เบื่อพวกรู้ดีรู้มาก กว่าคนรีวิวเอง รำคาญ
ใจคอคับแคบไปนะเราไม่อ่านซะก็จบเรื่อง แต่ผมชอบเห็นความคิดที่ต่างไปเค้าจะรู้ไม่รู้ช่างเค้าเราแยกแยะเอาสิ ไม่อยากเห็นก็ไม่ต้องอ่าน
โช้ค civic fe ใส่ กับ fc ได้ไหม
จอลอย benz bmw audi ก็ลอย มันไม่มีใครก๊อปใครหรอก มันเป็นเทรนด์มากกว่า
รวม ๆ แล้วชอบนะ แต่ไม่ชอบตรงกั๊กแอร์หลังกับพับเบาะนี่แหละ ตัว top ควรได้แล้วมั้ยพวกนี้
บอกว่ากั๊กไม่ได้ครับ เพราะวิศวกรของฮอนด้า บอกแล้วว่าระบบแอร์ของรุ่นนี้ โฟลวอากาศดีมากกก เลยไม่จำเป็นต้องมีแอร์หลัง 😂
แถมเบาะหลังที่พับไม่ได้ เมืองนอกพับได้หมด เมืองไทยต่อให้พับได้ก็เจอคานเหล็กอันเบ้อเร่อขวางอยู่ ลดต้นทุนจนน่าเกลียด
รถญี่ปุ่นดีทั้งนั้นถ้าเอาสเป็กอย่างเดียวกับขายญี่ปุ่นกับus มาขาย
โฉมนี้ดีไซดูสูงอายุขึ้นเยอะ กระดองทีมดีไซหมดมุขเหรอครับ เครื่องยอมรับดีจริง แรงประหยัด รอไมเนอร์?
ไม่ประหยัดนะคับกินน้ำมันเอาเรื่องอยู่นะจากที่ฟังหลายๆคนเล่ามา
@@ninewhair3883 17 กม / ลิตร นี่กินเอาเรื่องยังไง?
handling ช่วงล่าง ทิ้ง focus mk3 2.0 ไปไกลหรือยังครับ
โดน mk3 ทิ้งไปไกลหรือเปล่าครับ😂😂
เทียบช่วงล่างกับaccordตัวล่างสุด ต่างกันเยอะมั้ยครับ
+1ครับ
@@user-ol6xx7ko8v ผมไปลองมาแล้วครับผมรู้สึกว่าพอกันเลยนะครับไปค่อนข้างนุ่มกว่าด้วย แต่เสียงยางดังมากครับ555
@@polratwisatephongphan7994 +1อีกเสียง ที่บ้านมี accord อยู่แล้ว พอไปลอง civic รู้สึกว่าออกนุ่มกว่า accord ด้วย ครับ
ปกติช่องนี้ เปิดเมนต์?
ช่วงสรุปน้องบอกตัดมาสด้าเพราะศูนย์
ส่วนตัวเรื่องศูนย์บริการที่แย่ แล้วแต่จะเจอ เคยเจอฮอนด้าที่แย่ๆมา3ที่แล้วครับ จนต้องเบิกอะไหล่ไปซ่อมข้างนอก ทุก2ปีจะกลับไปซ่อมฮอนด้าสักครั้งก็ยังทำงานแย่ๆซ่อมไม่เรียบร้อย ไม่ดีเสมอต้นเสมอปลายจริงๆ ยี่ห้อไหนก็ต้องเจอบางละครับ
ของผมก็เจอครับ เบิกอะไหล่ทีรอนาน 10 เดือน และที่โดนบ่อยสุดคือโยนขี้ให้ลูกค้า มันโทษลูกค้าทุกอย่าง เช่น ช่วงล่างพังมันโทษผมว่าขับรถไปในทางที่ไม่ดีเอง ,หมดประกันเองได้เพียงเพราะผมเข้าศูนย์ไม่ตรงเวลา คือช่วงโควิดที่เค้าหยุดทั้งประเทศจะให้ผมเอารถเข้าศูนย์ซ่อมหรอ ???)
ศูนย์ฮอนด้าก็ไม่น่าต่างนะคับ เปลี่ยนน่ำมันเครื่องทีไรเด็กฝึกงานตลอด แถมลูกค้าไม่ได้รู้ได้เห็นการทำงานอีก จะไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีต้องไปนู่น6โมงเช้า ศูนคแย่ผมว่าอยู่ที่เจ้าของโชว์รูมด้วย ถ้าเค้าใส่ใจมาตรฐานมันดีแน่ๆ
ค่าแรงแพง แต่เอาอุปกรณ์ทำงานที่ไม่ใช่ของศูนย์ ไม่มาตรฐานกับเงินที่จ่ายไป เช่น น้ำหม้อน้ำสีเขียวของนอกมาเติมเพิ่มให้ลูกค้าตอนเช็คทุกหมื่นโล กรวยเติมนมค.ใช้ขวดน้ำตัดทำเป็นกรวยเติม ประกอบชิ้นส่วนเก็บไม่เรียบร้อย เติมนมคเกิน จาก3.4ลิตรเติมไป4ลิตร ต้องรีบให้เอาออก ช่างขี้เกียตแก้งานในหลายๆครั้ง พูดอ้อมๆว่าใช้ได้
อนาจใจจริง ตรวจงานด้วยนะครับทุกคน
EL+ มันมี Sport mode ด้วยหรือครับ
เกียร์ S ครับ คือ Sport
แค่ผมก็ต้องเพลาๆเหยียบแล้วอะ
Retro style 90
ถ้าเทียบความรู้สึกช่วงล่างระหว่างซีวิคกับ ch-r เป็นยังไงบ้างครับ ต่างกันอย่างไรบ้าง (ถึงแม้รถมันคนละประเภทกันแต่อยากทราบความฟิวลิ่งครับ)
ไม่เทียบเท่าchr
ผมเทสมารู้สึกช่วงล่าง altis ดีกว่า civic แหะ
ดูโบราณไงไม่รู้ ชอบดีไซน์รุ่นเก่าค่ะ
ไปนั่งคันจริงมา เอาอึดอัดกับเสาหน้าแบบบอกไม่ถูก จากที่เคยขับ fc มาก่อน
คอนโซลหน้าสวยนะ แต่ดูแน่นๆ ไปหน่อย ไม่รู้สึกโปร่งแบบ fc
โม้ละ Fe เสา a b ทำเล็กกว่า fb อีก ทำให้ดูโปร่งกว่าเยอะ 🤣🤣🤣
ใครซื้อ Honda เพราะ V-tec มาทางนี้ ถ้า FE ไม่สวย คิดเอาผมขับ 3 door ผมขับมันเพราะผมชอบ V-tec
ถ่ายรูปปกใหม่ไหมครับ ในรูปดูอย่างกับอีโก้คาร์ ไฟหน้ายังเป็นเหมือนหลอดไส้อยู่เลย
ไฟหน้าที่เป็นสีส้ม คือรุ่น EL ครับ ไม่ใช่รุ่น RS
ก็คันที่หันหน้ามา คือรุ่น EL ไฟหน้าเป็นโปรเจคเตอร์ ฮาโลเจน
เหตุผลเดียวเลยจะซื้อรุ่นนี้คือการตอบสนองของเครื่องยนต์อย่างอื่นผมไม่สนจะเสียงดังช่วงล่างเป็นไงเดี๋ยวยังไงก็จับเปลี่ยนอยู่ดี เงียบไม่เงียบช่างมัน55
ทำไมมันกินน้ำมันอ้วกเลยอะครับ
โตโยต้า : ข้ามีช่องแอร์แถวหลัง 🤣
ผมว่ารุ่นก่อน ไม่สวยเลย มัน over style ไป fake vent ก็เยอะ ตัวที่แต่งเยอะเหมือนรถ Ricer คนชอบก็ชอบเลย คนไม่ชอบก็ไม่ชอบ ไม่นับสมรรถนะ แค่หน้าตา
น่าใช้มาก ราคาเหมาะสม
ผมว่าแพงไปมากกก 1.2 ล้านoption แทบจะตัดออกหมด
@@NaMMMM313 ถ้าตัดออกจากตัวอเมริกาอะใช่ ไม่เถียงเลย แต่ถ้าเทียบกับตัวเก่าผมว่าไม่ แถมราคาถูกลง ของเพิ่มด้วยซ้ำนะครับ ย้ำนะว่าเทียบกับตัวเก่า
@@Peeranut77 ราคาไม่แย่มาก เพราะภาษีลดลง 5 % ครับไม่ใช่ เพราะhondaทำราคาโดนตรง
@@NaMMMM313 ใช่เพราะภาษีถูกลง มันก็ต้องถูกลง อย่างน้อยก็ได้เห็นว่า รถรุ่นใหม่ใช่ว่าต้องแพงขึ้นเสมอไป
@@Peeranut77 ในใจก็คงอยากจะเพิ่มขึ้นใจจะขาด แต่กลัวโดนชาวบ้านด่า Optionก็ตัดออกหมด เดี๋ยวคอยดูได้เลย ราคาเพิ่มแน่ตอนปรับ อุปกรณ์
MC ขอเอาด้าน หน้า intrega.โฉมจีนมานะ 555
ไม่ชอบกระจังหน้าปลากะโห้เลยคับ ทรงหน้าที่ขายในจีนสวยมากกว่าเยอะเลย
เราจะเบิกของจีนมาใส่แทนได้เลยไหมครับเนี่ย หรือต้องแปลงหน้ากัน
@@easygoonful ได้แน่นอน แต่ทุกชิ้นเลยครับ ฝา แก้ม กันชน ไฟ
@@salim3geep644 ขอบคุณครับ
จับเวลาดูไมล์มันก็เพี้ยนแบบนี้ละ ซื้อเครื่องมือจับเวลาได้แล้ว นี่รุ่นเดียวกันล้อไม่เท่ากันยังขนาดนี้ แล้ว ต่างรุ่น ต่างยี่ห้อ จะเพี้ยนขนาดไหน ปรับตัวหน่อย
เค้าก็ใช้ gps จับเวลาอยู่นี่ 19:25 หนะ
ก็มีgpsให้ดูอยู่ไง 5555
นั่นดิครับ เค้าก็ compare กันอยู่เห็นๆ
@@lovej123 หมายถึง 0-100 รึป่าว
@@xiang9058 หมายถึง 0-100 รึป่าว
มาสด้ากลายเป็นออริจินอลจอลอยเฉย งง
แฟนเราสูง185 นั่งcivic หัวไม่ติดนะ แต่นั่ง hrv หัวชน😅
เข้าออกน่าจะลำบากยุนะคับ ตัวสูง
ทรงรถโบราณย้อนยุคไปหน่อย แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร
สองคน สองความเห็นนะ พี่มาค พี่จิม
ไม่จำเป็นที่เราสองคนจะต้องมีความเห็นเหมือนกันนี่ครับ โลกนี้ประชาธิปไตย ใครคิดเห็นอย่างไร ก็ต้องพูดตามความที่เขาคิด
ไปดู Civic el+ ผมว่าวัสดุ ภายในมันดูไม่คุ้ม รับไม่ไหวตรง รังผึ้งนี่วัสดุไรเนี่ย 😩
กับแอคคอร์ดช่วงล่างคล้ายกันไหมครับ
แอคคอดตัวใหญ่กว่า ต้องลอง
ที่ผมไปลองมา ขับแบบบ้านๆทั่วไปนะครับ ถ้าเป็น Accord Turbo ตีนต้นอืดกว่า Civic แบบรู้สึกได้ครับ กว่าจะรู้สึกว่ารถมันพุ่งก็ประมาน 30-40 KM/H ไปแล้ว กลับกัน ถ้าเป็นตัว Accord Hybrid ตีนต้นออกตัวไฟแดง ขับแบบทั่วไป คือมันทันใจกว่าครับ ไม่ต้องกดคันเร่งลึกก็พุ่งไปชนรถคันหน้าได้สบายๆ
@@aong35258 เขาน่าจะอยากรู้เรื่องช่วงล่างนะครับ
ไฟท้ายคือ บ่ได้เลย ดูไม่แพง
หน้าตามันไม่คอยรับแขกเท่าไหร่
ตัวเก่าแม่งอย่างสวย ตัวนี้แค่เห็นหน้าก็หมดอารมณ์ เหมือนเห็นหน้าเมียที่บ้าน
มันทำมาแนวเดียวกันกับ audi : civic / A5 , Honda accord/ Audi A7
6หน้าต่างเหมือนกัน
ราคาTOPไม่มีแอร์หลัง เบาะพับไม่ได้ กล้องหลังไม่มีเซนเซอร์ ที่ลาวมีแอร์หลัง
ไทยเหมือนลูกเมียน้อยอะ ทั้งที่คนไทยรักฮอนด้ามากกกกก หรือไม่ก็ฮอนด้าคงคิดว่า ยังไงก็ขายได้ เพราะแบรนด์มันผูกมัดคนไทยไปแล้ว เถียงไม่ได้ว่าแฟนคลับฮอนด้าเยอะสุดในไทยละ งานประกอบจะเฮียยังไง รูปทรงจะเฮียแค่ไหน ราคาจะโหดสุดๆ ยังไงก็ขายได้ แฟนๆเขาเยอะ 5555+
โดนจับแปลงหน้า แน่นอน
ราคาเกินเอื้อมจริงๆ🤣
เห็นมีข่าวว่าตัวแฮชแบ็กจะไม่เอามาขายในไทย
ไม่รู้เท็จจริงแค่ไหน แต่ถ้าไม่ขายจริงก็น่าเสียดายมาก..ชอบไฟท้ายตัวนั้นมากกว่า ลงตัวก็ว่าตัวซีดาน
เบาะผู้โดยสาร จม
อยากได้วะ เห้ออ ไม่มีตังงงงง
หน้าตา 15 ปีที่แล้ว เทคโนโลยีปีล่าสุด 555555555
มาสด้าถึงกับกำหมัด 5555