ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- THE K9은 고급감 넘치는 내외부 디자인과 탁월한 정숙성, 그리고 자율주행 레벨2.5로 무장한 기아차의 플래그십 대형 세단이다.
영상은 내외부 디자인과 주행중 실내소음 평가, 저속/고속 주행 성능, 자율주행 테스트, 기아차와 K9의 향후 시장 전망 등으로 구성되어 있습니다.
모델 : K9 플래티넘 V6 3.8
시승 : 데일리카 하영선 기자
날짜 : 2020년 4월 27일
#기아올뉴k9 #kiaAll-newK9 #기아2021년형k9
The K9 2021 is the flagship sedan of Kia Motors with luxurious exterior and interior design, overwhelming quietness, and 2.5 level autonomous driving.
The video includes interior and exterior design, indoor driving noise, high-speed / low-speed driving perfomance, and market prospects of Kia Motors and K9.
Model : K9 Platinum V6 3.8
Report : Dailycar Ha, Young-Sun
Date : April, 27, 2020
www.dailycar.co.kr
시승 후 다소 늦게 나온 영상입니다.
이유는...
먼지낀 차 그대로 촬영했다가 '뜨헉!' 하고.. 재촬영&재편집^^
토닥토닥은 '좋아요'로 부탁드리겠습니다~~ (꾸벅)
차분한 설명 대비 효과음이 깨방정 투머치 😭😭
영살 잘봤습니다. 벤츠 버리고 k9 으로 갈아탈까합니다. 근데 자세교정 필요... 거북목 심각해보입니다. 주행할때 시트 기울기 좀 세우시고 머리는 꼭 헤드레스트에 대고 운전하셔요.
유익한 영상 잘 봤습니다 다만 개연성없는 효과음이 좀 거슬리네요 이부분만 좀 개선하면 좋을듯합니다
아 무슨말인지 알겠어요 효과음이 영상을 잡아 먹네요ㅎㅎ
지금 보시고 계신 모델은 스포츠 패키지 적용되서 프론트 그릴 그리고 휠이 다른거지 그외 모델은 기존 그릴 휠은 모던하고 중후한 그릴을 그대로 유지됩니다... 그러니까 지금 보시는 모델은 스포츠패키지 옵션인거죠! 달라진게 아니고 옵션을 추가했다는 애기입니다.....
가격이 어마무시~~
기자님!k9 은 오너드라이브는 퀀텀은 할필요가없는건가요? 듀얼모니터 이런거는 뺄수가 없는조건이던데 , ,기자님이 보시기에 오너드라이브로서 퀀텀의 장점은 뭘가요?제가 알아본바로 뒷자석헤택위주이던데 맞는건지요?그럼 오너드라이브는 퀀텀은 거의 혼자타는차량은 필요없는 옵션들오 채워진게 퀀텀인거맞나요?
BGM을 너무 남발 하시는듯 ^^;; 내용은 잘 봤읍니다
BGM이 조금... 설명이랑 사운드매치가 잘 안맞네요
해박한지식을 바탕으로 퀄리티있는 리뷰 쵝옵니다~^
아이고...좋게 봐주셔서 고맙습니다. 이런 말씀은 첨 듣습니다. 말이 느리고, 사투리를 많이 쓰는데요. ㅎㅎ. 뉴미디어 시대 환경이 급변하고 있어서 영상이 부각되고 있네요. 사실 저 같은 기자는 글만 써왔기 때문에 영상에서는 부족함이 많다고 스스로 판단하고 있습니다. 앞으로도 허심탄회한 지적 부탁드립니다. 고맙습니다.
d 모드 정차시(신호대기), 진동은 어느 정도인가요?
그랜져, g80, g90등 고급차 기준으로 봤을 때 괜찮은 수준인가요?
D모드 상태로 정차시에서도 진동을 거의 느끼지 못할 정도였습니다. 그랜저, G80, G90에 비해서도 정숙성은 더 낫다는 판단입니다.
그랜져가 왜 나옵니까ㅋㅋ
요즘엔 고급차도 아닌데
k9은 g80이랑 g90사이 포지션입니다;;
좋은 설명 감사합니다. 3,3T와 3,8 중에서는 어느것을 선택해야 할까요?
시내위주 주행3.8 쏘고싶다3.3T요
안녕하세요. 답변이 늦었습니다. 3.8은 부드러운 승차감, 3.3T는 퍼포먼스가 강점입니다. 사실 두 모델 모두 성능이 뛰어나서 콕 짚어 어떤 걸 추천해 드리기에는 부담이 될 수도 있습니다. 말씀드린대로 정숙하면서도 승차감이 강조된 걸 원하신다면 3.8을 추천해 드리고요. 또 좀 더 다이내믹한 고급차를 원하신다면 3.3T를 추천해 드립니다.
...
저 개인적으로 선택한다면 3.8이 좋은 대안일 수도 있다고 봅니다. 승차감, 정숙성, 퍼포먼스, 편의사양 등등에서 골고루 만족감을 얻을 수 있기 때문입니다.
카메라워크 아쉽. 말을따라가지 못함
740 하고 비교하면 비슷할까요
바로 옆에서 듣는듯한 차분하고 상세한 설명의 클라스가 다른 시승기
잔진동 문제점은 해결됐을까요?
제네시스 80과 차이점을ㅡㅡ
기아차 K9 vs. 제네시스 G80
...
차체 사이즈(전장) : K9 (5120mm) / G80 (4995mm)
디자인 : K9 (웅장, 오래봐도 질리지 않는 스타일) / G80 (강렬, 카리스마)
가격 : K9 (5437만~9232만원) / G80 (5247만~6187만원)
...
***공통점 : K9과 G80는 고급세단으로서 승차감, 정숙성, 퍼포먼스가 뛰어납니다. 시장 경쟁력을 갖췄다는 판단입니다. 다만, 차체 사이즈나 디자인에서 차이가 많이 난다는 점을 감안하셔야 할 것 같습니다.
90 이랑비교를해야하는차죠
솔직히 마이바흐나 롤스로이스보다 승차감이 좋다는 건 개오바 아닌가요? ㅎㅎ 저는 시승해보고 정말 개실망했는데요.
타보시고 객관적으로 평가하신건지 의구심이 듭니다. 아님 차알못이시던가... 흠... 아주 마이너스입니다.
예. 안녕하세요. 제가 시승한 차는 아시다시피 2021년형 The K9 3.8 입니다. 3.3.T가 퍼포먼스 중심이라면, 3.8은 안락한 주행감에 초점이 맞춰져 있습니다.
메르세데스-마이바흐나 롤스로이스에 비해 승차감이 좋다는 건 시승하면서 느낀 개인적인 생각입니다. 마이바흐나 롤스로이스가 럭셔리카인 건 맞습니만, 운전석에서 직접 운전하면서 느끼게 되는 시트 감각이나 승차감은 K9 3.8이 절대로 뒤지지 않습니다. 물론 뒷좌석에 탔을 경우에는 레그룸이나 전체적인 공간을 감안하면 다르게 평가할 수도 있을 겁니다. 기회가 되시면, 마이바흐나 롤스로이스를 직접 운전석에서 운전해 보시면 아실 겁니다.
좋은 하루 보내세요...고맙습니다.
@@하영선-w3b 물론 저나 님이나 다 주관적 평가겠지요. 전자식 서스펜션이라고 해봤자 에어 서스펜션보다는 못하지 않나요? 마이바흐나 롤스같은 경우 저같은 박봉 소시민은 구경하기도 힘든데 감히 시승을 어찌하겠습까? ㅎㅎ 전자식 서스펜션이라고 해서 잔뜩 기대하고 시승했지만... 응? 뭐지? 딱히 크게 다르진 않은데? 라는 생각이 들었거든요. 너무 기대가 컸던건지... 가격대비 무난하긴 하지만 크게 하이엔드급 명차보다 좋단 느낌은 못 받겠던데... 암튼 다른 리뷰는 잘 봤습니다. 다른 리뷰어들 말씀대로 쌩뚱맞은 효과음만 빼구요. 좋은 영상 계속 부탁드립니다.
@박장수 어투좀 바꿔보시는게 어떨까요? 같은 말을 하더라도 좀 순화된 언어를 쓰심이 좋을듯 합니다
그냥 K9 설명서를 읽는게 낫겠음
1분에 한번씩 효과음....짜증나서 보기 힘드네요...
고민되군요 중고
G80 k9
살을 빼려고 하신다면
"닥터래시오"를 드셔 보세요.
저도 살이 쪄가지고 고민이었는데
가르시니아가 들어 있다 보니까
체지방을 빼는데
도움을 줬어요~
K9 차 좋은건 다 알지요 하지만 기아 엠블만 보면 그가격이면 다른차 삽니다 기아는 왜 기아엠블을 고집하는지 모르겠네요 마크가 너무 싫습니다 KIA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반대로 신형제네시스에 기아마크 달아보세요 K9에 제네시스 마크 달고 판매량이 다를겁니다
디자인이.... 여러 브랜드 짬뽕한 느낌을 지울수가 없네...
참...나...
아 효과음좀 적당히
3.3 터보 가격은 ???
가격참조 기사 www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=36311
"THE K9 2021년형의 가격은 가솔린 3.8 모델 플래티넘이 5437만원, 그랜드 플래티넘 6837만원이다. 또 가솔린 3.3 터보 모델은 마스터즈 6557만원, 그랜드 마스터즈 7317만원이며, 가솔린 5.0 모델은 퀀텀 9232만원이다."
보기엔 20년형같은데
암튼 기아차는 아무리 좋아도 좋게 보이지 않게 하는 탁월한 기술을 가지고 있음
리뷰개답답
너무비싸요. 그래서 이차 가장많이 팔리는곳이 중고차업체라잖아요 신차들 키로수높여 밀어내기로 2천~3천 내려 파는거죠.그래도 3천이 남는다능...ㅠㅠ
효과음 쌩뚱맞네~
새차때야 다 좋죠. 그걸 기준으로 좋다고 하나같이 평가하는건 좀 문제있는 사람들이 아닐까...더구나 속은 전혀 보지도않고 ....아니,어떻게 차를 그냥 운전석에 앉아서 그것도 딱한번 운전하고 다 아는것처럼 버젓이 리뷰들을 할 까....보는사람들이 없나? 아니면 바보들만 보나? 아니라면 유투브 리뷰어들은 하나가팅 모두 자동차의 신 들 인가? 이런 명장님 얘기가 있더라구요.
더구나 지팔공때문에 저 기어 낙타모델은 안팔려서 직원들 시켜 키로수 늘려서 중고차로 2~3천 때려가지고 막 밀어내기 하고있어요.요즘 새차가격으로 사면 바봅니다.휘발류가격 보세요 안사면 팍 팍 내린다니까요.헌기차의 뻥퀴기 가격과 판매문화가 자리잡은 한국에서 팔리는 외제차나 명품 가격이 대항밍국이 세계에서 가장비싼거 아시죠? 헌기차 모 모델 적정판매가 6천짜리의 기준까가 4천(정상가)인거 아세요? 그걸 8천으로 따블먹이고 최면광고(유투버 건당 100~300만원씩) 대량 걸어대믄 개돼지 헬조선대항밍국 궁민 여러분들이 마구 선계약(레밍현상)해대니까 헌기차 마케팅은 사람용이 아니라 완전 개돼지용이라잖아요~!
기아서 얼마 받으셔요
님은 벤츠에서 얼마받아요??
참으로 무례한 댓글이네요~
엠블렘이 출고차 품위와 상당히 동떨어져서 촌스러운 점은 눈달린 고객들의 일관된 지적인데 왜 기아 관계자는 그걸 모르는지 아니면 알지만 죽어도 엠블렘의 잔존심에 판매수를 희생 시키면서까지 꼭 지켜야 하나? 위대한 고정관념 인가? 제발 그 촌티나는 KIA 엠블럼 좀 바꾸라고요
말씀하시는 속도가 너무 느려요 소주 한병 마시고 혀 꼬이기 직전? 생각하면서 말하는 느낌?
푸하하하
영선이 말투가 40년전부터
@@harperkim6344 친구분이신거 같은데 악플? 을 달아서 죄송합니다.
악플 아녀유..
제 생각도 딱 그래유 ~
말투가 흐믈흐물하니 마치 술 먹고 한거 같아요 ~
아~~~~~~저 촌스러운 기아마크 저거없에면 차값올라갈듯 찐짜싫어~~
코일쇼바가 승차감이 그럿지
탕탕튀고 부드럽지 못하고
진동이 엉덩이 핸들까지 전달되더구만
안녕하세요. 댓글 잘 봤습니다. 시승차는 3.8 이었습니다. 시승과정에서는 개인 느낌이나 운전 취향에 따라 달리 판단하실 수도 충분히 있습니다. 다만, 제가 탔던 시승차에 대한 견해로서는 승차감이 부드럽고 안락하다는 판단입니다. 판매 가격이나 배기량, 퍼포먼스 성능 등을 기준으로 해서 시장 경쟁력을 판단하게 되는데요...제가 시승한 바로는 동급대비 뛰어나다는 판단입니다. 물론 외관 디자인 등 스타일에 대해서는 전적으로 주관적이고 개인적인 생각이라서 그 점에 대해서는 정답이 없다고 봅니다. 다만, 제가 보는 디자인의 경우에는 모습입니다. 좋은 하루 되세요...
프리미엄인듯 프리미엄으로 인정받지 못하는 차...뭔가 모자라는듯한 느낌...
마흐바하보다 승차감이 좋타고..너 기아 영업사원이냐? ㅋㅋ 웃고 간다
직접 타보면 그 느낌 충분히 알겁니다.
다른 견해에 대해서 구체적 질문 주면, 언제라도 답하겠습니다.
(또, 최소한의 예의는 지켜야지요. 도덕기 씨 대신 다른 분이 욕먹을 수도 있다는 점 명심하기 바랍니다.)
이게 무슨 무례한 행동이냐~~
썩을놈
너 말 함부로 할래? 나도 웃고간다.
웃고꺼지라😂😂😂
g80 나온걸로 봐선 k9 1000만원 할인 안들어가면 아무도 안살듯...살 이유가 없음...이제 k9는 g80 아래급으로 강등되었음.
대형이랑 준대형이라는 엄청난 메리트가 존재하는 이상 g80은 K9을 뛰어넘을 수 없음.
실제로 타보면 급 차이가 많이 남. 체급이 다르다는건 생각보다 굉장한 메리트임.
@@fabercastellgrafvon1832 차볼줄 아시네!
g80은 그랜저랑 동급이니 거기서 비벼라!
G90이랑 비벼야지 G80이 어딜??
K9을 g80한테 왜비빔
팔공 ㅋㅈㅋ
답답하다.
나같으면 K9구매안합니다. 현대차의 제네시스에비하면 너무나도 비싼것이 흡입니다. 제네시스 G80에비하면 옵션이 비쌉니다. 그러니 내가본바로는 더지켜보고서 G80을 구매가 정답입니다. 그리고요즘에 기아차의 검수가 엉망이니더더욱 그렇습니다.
음.. 비싼게 흠이면 구매를 안하는것이 이니라 구매를 못하는 것이겠지요?