Safe coupling and uncoupling of semi-trailers for truck drivers
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- This video shows the important steps a truck driver needs to follow to perform safe coupling and uncoupling of the semi-trailer.
This video will provide useful tips on how to check and prepare vehicles before coupling or uncoupling. It will also discuss how to identify and resolve safety issues that may arise during the process.
The video will provide information on how to coupling, uncoupling, safety, semitrailer, truck drivers semitrailer to tractor truck and how to check connections and attachments to ensure a safe coupling. Also covered will be how to safely uncouple the semitrailer, including checking brake system pressure and safely removing locking devices.
Finally, the video will highlight the importance of safely coupling and uncoupling the semi-trailer for the safety of the driver and others.
Overall, this video will be a useful resource for truck drivers who want to learn and follow the correct procedures to perform safe semitrailer coupling and uncoupling.
Facebook groups
/ rotireuropa
/ soferpro
Zello channels
zello.com/roti...
zello.com/sofe...
Coupling, uncoupling semi-trailer
For glass send your address here: rotireuropa@gmail.com
/ vodnicear
/ vodnicear
/ rotireuropa
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Drumuri bune, și multă sănătate Leonardo Vodnicear!
Explicații clare, sunet și imagine impecabile, ai primul like!✌🚛
Bravo bărbate.
Foarte bine explicat.
Sărbători fericite.
Salut Leo foarte bn explicat sanatate sa auzim de bn
LEO salutări din țările calde
Bun filmuleț....dar am mai comunicat noi pe această temă și tot nu ne intelegem, șanț foarte de acord cu Daniel care a făcut careva corecții.....
Oricum am sa ma folosesc de ocazie ca sa te salut cu mult respect si respectiv pe toți prietenii noștri comuni și de asemenea pe colegii noștri, va doresc la toți drumuri bune fără primejdii aveti grija de voi in tot ceea ce faceti caci sunteți undeva așteptați!!!!
Corect!
Bravo Leo pt cei începători contează foarte mult tot respectu.....
Drumuri bune și numai bine, Liviu
Drumuri bune si multa sănătate
Am băgat la preferate DRUMURI BUNE LEUTU 👍
Mulțumesc, drumuri bune!
Foarte frumos ai explicat, drumuri bune sa ai.
Mulțumesc, Grigore, drumuri bune!
Salut drumuri bune și uscate să ai Respect și multă sănătate
Mulțumesc, Andrei, drumuri bune!
Salut Leo foarte bine ,drumuri bune sanatate si sa auzim numai de bine!!!
Salut leo Drumuri bune fără evenimente domnului să fie cu tine doamne ajută
Bravo leo, ai facut corect!
Frumos explicat. Salutare și drumuri faine să fie. 👍👍👍
Mulțumesc, Marin Marc, drumuri bune!
Felicitări , explicat cu lux de amănunte .
Salut Am vazut pe navigatie erai pe la intrare in bristol acolo pe zona aia locuiesc drumu acela imi este pentru fiecare noapte pe cursele care le fac Numai bine Drumurii bune🥳🥳🙂🙂🙂
Multumesc pt info
Succes in continuare leo
Profesionist, bravo pentru ceea ce faci🤝
Salut Leo, drumuri bune 🤝🖐😊👍
Esti un fenomen Leo.felicitari ptr. ceea ce faci.Am invatat foarte multe de la tine . Curând termin scoala de șoferi ptr.trailer. .Salutari de la Madrid..drumuri bune să ai.🌈🌹
Doamne ajută
Bon courage mon ami
Salut Leo!Drumuri bune și numai bine!
Salut, Mihai, drumuri bune!
💯👍
like 35
Cand faci un live?
dece este mare greseala sa cuplezi cablurile inaite sa cuplezi capul tractor de wagon. Frana de la cap tractor este trasa frana de la wagon este trasa ce se poate intanpla
Am pățit sa cupez flexibilele, deci i-am dat aer la remorca, deși nu cuplasem încă tractorul, și m-am trezit ca pleacă remorca (era un pic în panta. Sunt remorci la care dacă le dai aer, le sare automat frâna. Eu lucrez pe frig, cuplez mereu primadata cablurile pentru ca sunt destul de mare și nu încap între frig și tractor. Dar asigurați-vă ca remorca sa nu fie în panta 😏
Are importanta ordinea de conectare a furtunilor si cablurilor?
Salut Leo ' am băgat dosarul pt Categoria C'E
Voi fi la început ce sfat imi dai?
E bine pt siguranta mea sa pun calele la roțile semireomorcii sa fiu sigur.?
Salut leo
Primu
Si daca nuai loc sa legi cablurile ce faci
1 tragi frana wagon 2 lasi jos picioarele wagon 3 decuplezi wagonul 4 iesi cu capul tractor jumatate de metru de wagon 5 decuplezi cablurile in felul astanu te murdaresti
drumuri bune sa ai
Da da de acord cu tine..... plus la asta mai este și alte nuanțe....daca ai avea frigider cam cum ai cupla tuburile ci d ai cuplat vagonul?
Sînt de acord cu tine Daniel
Tu vrei sa arati impecabil tot timpul, mai ales cand platesti pentru 5 minute de satisfactie sexuala
@@cinematicb
Imi este milă de tine..... nu pot să comentez răspunsul tău..... ascultați discurile tale preferate, este cel mai bun sfat care îți trebuie in acest caz
Clipul este despre cum se cuplează și se decuplează în siguranță, nu este vorba despre comoditate si confort. Dacă mergem pe principiul sa nu ne murdărim hainele, facem cuplare si decuplate cum e scris mai sus..
@@rotireuropa
În acest caz, inainte de a decupla vagonul lasa picioarele jos în primul rînd.....
Leo știai că semiremorci sunt de foarte multe tipuri și respectiv cu ani de construcție diferit..... deci la unele sint montate frina de mina iar la altele nu(respectiv bagi cuneo sub roti) mai departe dupa construcție sint diferite și anume: camera de frânare care este de 2 tipuri
1Camera simplă care la pierderea de aer nu mai are frina......
2 camera cu energoacumulator (ca pe puntea din spate la cap tractor) care în moment ce perde aer este un arc (prujina) care împinge tija si o frineaza automat dupa ce perdat aerul.
Așa dar cînd decuplezi semiremorca are importanță dacă a stat oprită sau nu și are aer ori nu, mai departe, știai că la camioanele scandinave mai ales modelul SCANIA frina de mina la tractor cînd se aplică se frineaza puntea din spate și din fata a cap tractorului și remorca nu se frineaza.... deci din informația nouă pentru unii colegi probabil, se poate verifica o problemă dacă nu au fost :
Decuplate cablurile sau semiremorca a stat o perioadă și pierdut aerul și cu atit mai mult dacă nu are frică de mina......
Mai departe prin ce vrei sa redau siguranța de cuplare și decuplare mai are importanță și poziția potcoavei referitor la poziția semiremorcei su anume:
1 dacă e mai sus - dai cu potcoava în semiremorca cu riscul de a rupe prizele
2 ATENȚIE DEOSEBITĂ sa nu treaca foarte tare pe sub semiremorca și CUI - este riscul de a ajunge cu cabina în semiremorca sau dacă se lasa așa poziționată cu ulteriorul de a cupla cablurile există un risc foarte mare de a fi prins sau STRIVIT între cabina de cap tractor și semiremorca......
Iar dacă de la bun început se pozitioneaza potcoava bine riscul rămîne numai de a scapa semiremorca, desigur depinde de de circumstanțe... panta sau altele....
As fi bucuros dacă cinceva a percepit și înțeles mesajul meu și îi va fi de folos....
LEO salutări cu mult respect SERGIU ITALIA
A doua
Cu ce program editezi video, Leo?
Salut Leo. La ce firmă ai lucrat ?
salut leo , unde te pot contacta as vrea sa vin si eu la voi la firma daca se mai fac angajari
Salut, Liviu, te invit pe grupul nostru RO TIR EUROPA de pe Zello sa discutăm
zello.com/ROTIREUROPA
1:01
Nu te supara pe mine dar aici gresesti
Absolut de acord
Salut
Nu mai ești în america
Salut, nu, am fost doar în vizită în Canada
colegul nu faci bine