Ez a rész csak bemelegítés, az igazán durva dolog majd a 3. és 4. részben jönnek. Igen, úgy tűnik lesz 4. rész is. A videó elkészítése óta történt a terjedelmi változás, amit nem láttam előre. Bőven van miről beszélni és ámulni és mítoszoszlatni a MiG-25 kapcsán. ;)
A su-15 még egy incidensben volt érdekelt. 1968-ban igy ilyen gép csóvájába kerül be Gagarin es Szerjogin MiG-15 Uti gépe, nagy valószínűséggel emiatt zuhant le.
Elnézést hogy itt kérdezek ,kicsit elkanyarodva a témától : érdekelne hogy a "csodafegyverként " belengetett drónok elleni technikáról,elhárításukról milyen technikai fejlesztések vannak esetleg ? Lassúak,nagyon sebezhetőek ,talán a lopakodó képességük is nagyon korlátozott a légcsavaros meghajtás miatt .Mekkora lehet egy drón radarkeresztmetszete ? Van esetleg fejlesztés ezek ellen,kisméretű ,pár kilométeres hatótávolságú hordozható radarok formájában ? Azért kérdezem mert a felderítésük után egy 2-500m-es hatótávolságú 40-60mm-es repeszromboló gránáttal nagyon könnyen megsemmisíthetőek lennének,valami közelségi gyújtóval szerelve . Akár raj szintű vagy járműre szerelhető változatra gondolok . Most még fenyegetést jelentenek ,de nagyon hamar elkophat a polgári ,kendács-barkács eszközök hatásossága ,támadó és felderítő szerepkörben ...a katonai fejlesztések persze egy következő lépcsőt jelentenek.
Egyszer majd erről is lesz anyaga csatornán, csak sajnos időm az nem végtelen. A csapatlégvédelmi sorozatban lesz szó majd a légvédelmi ágyúkról, amik a drónokig is kifutnak.
@@Militavia Szerintem mindenki türelemmel vár egy megszokottan magas szinvonalu anyagra . Ráadásként szinte rohamosan változik a helyzet az orosz-ukrán konfliktus miatt. Másrészt vagy egy zsigeri rossz érzésem hogy lelkesedhetünk-e a haditechnikáért miközben mindkét oldalon emberek,családok halnak és nyomorodnak meg mindkét oldalon. Zavarbaejtö hogy gyilkolásra mennyi tudást tudunk felszabadítani..
Mindig furcsa érzés fog el, ha valami moralizál ezen. A rómia kora vagy középkori, urambocsá, a napóleoni háborúkról megy a diskurzus, mert "történelem". Ezen vonal mentén tök lényegtelen, hogy mikor a technika. A kurrenset vagy kicsit régebbit éppen használják. Ez van. Az emberi természet ilyen. A csatorna nem filózik ilyesmiken. Itt nem lelkesedésről van szó. Az orvos sem lelkesedik a daganatért, mégis abból él, hogy van. Fura ugye?
Ne tessék az imp. csúcsteljesítményt keverni azzal, amit a duty cycle figyelembe vételével kap az ember. Emiatt van, hogy a Vega RPC 3kW CW-je több, mint a Volhov 1000 kW-os imp. alapú módszere. Spoiler, az MiG-25 lokátoránál laza 600 kW volt az imp. csúcs.
@@Militavia biztos.. én nem értek ennyire hozzá csak azért kaptam fel a fejem mert egy ekkora (60 kw) folyamatos teljesítményű fedélzeti rendszerhez külön hajtómű kellene nyilván ez impulzus teljesítmény...
@@gezalesko3813 Egyszer majd a radarokról is lesz talán kicsit bővebben szó. Csak nagyon nehéz lesz elmagyarázni a dolgokat, hogy érthető legyen az átlagnézőnek. Nekik inkább arról fog szólni, vagy lehet, hogy vissza lesz butítva, hogy csak a következményekről és képességekről beszélünk majd, de a hogyanról nem nagyon. Ez már az a szint, ami nem középiskolás fizika.
@@Giovanni-fh6bw Hazudnék, ha azt mondanám, hogy teljes mélységben megértem témát még egszerűsítve is. Majd meglátjuk hogyan lesz. Nem a holnaputáni program.
Nem kötelező nézni. A sok gyökér influenszerhez képest hallgatható. A baszogatáson túl érdemben esetleg még valami? Amúgy szövegértelmezési tanfolyamra nem mész? Egyszerűen baromi idegesítők ostoba beszólásaid... 1:1 :)
Azért ez az arrogancia dolog több irányú. Amikor sokszor cáfolt butaságokkal spammeli tele "érvként" a komment mezőt és ragaszkodik a hülyeséghez, az is az arrogancia egy formája... Főleg, amikor láthatóan tudatlansággal párosul. Az A-10 és MiG hívők elég jók ebben...
A legszebb gépeket az Angolok és az Oroszok készítették a világon. A németeket még lehet említeni de ők nem léptek abba a fejlesztési korba amibe az említett két nemzet.
Egyéni ízlés dolga. Szinte minden nagy és középhatalom gyártott igen rusnya gépeket az én szememben. A Yak-25-öt embert nem láttam még szépnek nevezni pl, a MiG-29-est csúnyának se senkit. De szép angol vadászgép nem tudom mikor volt utoljára. Tekintve, hogy az utolsó angol vadász az EE Lightning volt. Ami olyan ocsmány, hogy csak azért repül, mert a föld is taszítja... XD
@@Militavia Az angolok az esztétikát kb. a légcsavaros gépekkel befejezték, talán a Supermarine Scimitar az amin nincs semmi elcsúfító elem. Mondjuk az a gép is egy 76 db-os limitált kiadás volt.
@@Militavia Én ezt megkapom akkor amikor a brit tankokat szépnek nevezem. Úgy fest nekem az érdekes formák nagyon bejönnek. Az oroszoknál még a nagyobb sugárhajtású katonai célú gépek hihetetlenül tetszenek. Azt már csak a három V szárnyú tudja beérni. :) Az ízlésem bokatörést szenvedett amikor az első makettem megvettem ami egy Eurofigter volt 2007-ben. Ezt a Yak-25-t nem tudom hova tenni, nehezen szokja a szemem talán ha sokáig nézem...........
A MiG-21 hatósugara teljesen elégtelen volt. A Vega extrájában elég részletesen be van mutatva egy ábrán, hogy mennyire szerény volt max. utánégetéssel a cél mögé fordulással. A 23-asról a következő részekben esik majd szó.
![A-10 Thunderbolt II és az Avenger legendája [Mítoszoszlatás]](http://i.ytimg.com/vi/8ngS55z0TY4/mqdefault.jpg)
Ez a rész csak bemelegítés, az igazán durva dolog majd a 3. és 4. részben jönnek. Igen, úgy tűnik lesz 4. rész is. A videó elkészítése óta történt a terjedelmi változás, amit nem láttam előre. Bőven van miről beszélni és ámulni és mítoszoszlatni a MiG-25 kapcsán. ;)
A su-15 még egy incidensben volt érdekelt. 1968-ban igy ilyen gép csóvájába kerül be Gagarin es Szerjogin MiG-15 Uti gépe, nagy valószínűséggel emiatt zuhant le.
Csak a szokásos!!! Nagyon hiányzott ez már. Jó és érthető még a laikusoknak is. Várom a folytatást. Egyébként pedig KÖSZÖNÖM !!!
Az is érthető lesz laikusoknak, az utolsó részben elég sok konkrét szám lesz, nem jelzőzés. ;)
Nagyon érdekes videó! 👍
Elnézést hogy itt kérdezek ,kicsit elkanyarodva a témától : érdekelne hogy a "csodafegyverként " belengetett drónok elleni technikáról,elhárításukról milyen technikai fejlesztések vannak esetleg ? Lassúak,nagyon sebezhetőek ,talán a lopakodó képességük is nagyon korlátozott a légcsavaros meghajtás miatt .Mekkora lehet egy drón radarkeresztmetszete ? Van esetleg fejlesztés ezek ellen,kisméretű ,pár kilométeres hatótávolságú hordozható radarok formájában ? Azért kérdezem mert a felderítésük után egy 2-500m-es hatótávolságú 40-60mm-es repeszromboló gránáttal nagyon könnyen megsemmisíthetőek lennének,valami közelségi gyújtóval szerelve . Akár raj szintű vagy járműre szerelhető változatra gondolok . Most még fenyegetést jelentenek ,de nagyon hamar elkophat a polgári ,kendács-barkács eszközök hatásossága ,támadó és felderítő szerepkörben ...a katonai fejlesztések persze egy következő lépcsőt jelentenek.
Egyszer majd erről is lesz anyaga csatornán, csak sajnos időm az nem végtelen. A csapatlégvédelmi sorozatban lesz szó majd a légvédelmi ágyúkról, amik a drónokig is kifutnak.
@@Militavia Szerintem mindenki türelemmel vár egy megszokottan magas szinvonalu anyagra . Ráadásként szinte rohamosan változik a helyzet az orosz-ukrán konfliktus miatt. Másrészt vagy egy zsigeri rossz érzésem hogy lelkesedhetünk-e a haditechnikáért miközben mindkét oldalon emberek,családok halnak és nyomorodnak meg mindkét oldalon. Zavarbaejtö hogy gyilkolásra mennyi tudást tudunk felszabadítani..
Mindig furcsa érzés fog el, ha valami moralizál ezen. A rómia kora vagy középkori, urambocsá, a napóleoni háborúkról megy a diskurzus, mert "történelem". Ezen vonal mentén tök lényegtelen, hogy mikor a technika. A kurrenset vagy kicsit régebbit éppen használják. Ez van. Az emberi természet ilyen. A csatorna nem filózik ilyesmiken. Itt nem lelkesedésről van szó. Az orvos sem lelkesedik a daganatért, mégis abból él, hogy van. Fura ugye?
31:34 ...🍺🍺🍺🍺🍺👍
Szuper lett.. a 60 kilowattos lokátor az egy kicsit sok még egy reptérre is.. inkább csak 60 watt.
Ne tessék az imp. csúcsteljesítményt keverni azzal, amit a duty cycle figyelembe vételével kap az ember. Emiatt van, hogy a Vega RPC 3kW CW-je több, mint a Volhov 1000 kW-os imp. alapú módszere.
Spoiler, az MiG-25 lokátoránál laza 600 kW volt az imp. csúcs.
@@Militavia biztos.. én nem értek ennyire hozzá csak azért kaptam fel a fejem mert egy ekkora (60 kw) folyamatos teljesítményű fedélzeti rendszerhez külön hajtómű kellene nyilván ez impulzus teljesítmény...
@@gezalesko3813 Egyszer majd a radarokról is lesz talán kicsit bővebben szó. Csak nagyon nehéz lesz elmagyarázni a dolgokat, hogy érthető legyen az átlagnézőnek. Nekik inkább arról fog szólni, vagy lehet, hogy vissza lesz butítva, hogy csak a következményekről és képességekről beszélünk majd, de a hogyanról nem nagyon. Ez már az a szint, ami nem középiskolás fizika.
@@MilitaviaPedig a hogyan,szerintem sokunkat érdekel!
@@Giovanni-fh6bw Hazudnék, ha azt mondanám, hogy teljes mélységben megértem témát még egszerűsítve is.
Majd meglátjuk hogyan lesz. Nem a holnaputáni program.
Helló helló
a raptorokról kén videó hiánycikk magyar nyelven
A vadászgépes sorozat idővel eljut oda. A nem túl távoli jövőben folytatódik majd az a videósorozat is.
Azon nem gondolkodtál még, hogy logopédushoz fordulsz? Egyszerűen nem tudsz artikulálni. Baromi idegesítő a beszéded.
Nem kötelező nézni. A sok gyökér influenszerhez képest hallgatható.
A baszogatáson túl érdemben esetleg még valami?
Amúgy szövegértelmezési tanfolyamra nem mész? Egyszerűen baromi idegesítők ostoba beszólásaid...
1:1
:)
Amúgy vesd össze az első videók narrációját a mostanival. Ha nem látod a fejlődést, akkor szerintem fordulj fülész szakorvoshoz...
@@Militavia ezt most like-oltam. Már csak az arroganciából kéne visszavenni, és egész jó bloggerré válhatsz!:-)
Azért ez az arrogancia dolog több irányú. Amikor sokszor cáfolt butaságokkal spammeli tele "érvként" a komment mezőt és ragaszkodik a hülyeséghez, az is az arrogancia egy formája... Főleg, amikor láthatóan tudatlansággal párosul. Az A-10 és MiG hívők elég jók ebben...
A legszebb gépeket az Angolok és az Oroszok készítették a világon.
A németeket még lehet említeni de ők nem léptek abba a fejlesztési korba amibe az említett két nemzet.
Egyéni ízlés dolga. Szinte minden nagy és középhatalom gyártott igen rusnya gépeket az én szememben.
A Yak-25-öt embert nem láttam még szépnek nevezni pl, a MiG-29-est csúnyának se senkit.
De szép angol vadászgép nem tudom mikor volt utoljára. Tekintve, hogy az utolsó angol vadász az EE Lightning volt. Ami olyan ocsmány, hogy csak azért repül, mert a föld is taszítja... XD
@@Militavia Az angolok az esztétikát kb. a légcsavaros gépekkel befejezték, talán a Supermarine Scimitar az amin nincs semmi elcsúfító elem. Mondjuk az a gép is egy 76 db-os limitált kiadás volt.
@@Militavia Én ezt megkapom akkor amikor a brit tankokat szépnek nevezem.
Úgy fest nekem az érdekes formák nagyon bejönnek.
Az oroszoknál még a nagyobb sugárhajtású katonai célú gépek hihetetlenül tetszenek.
Azt már csak a három V szárnyú tudja beérni. :)
Az ízlésem bokatörést szenvedett amikor az első makettem megvettem ami egy Eurofigter volt 2007-ben.
Ezt a Yak-25-t nem tudom hova tenni, nehezen szokja a szemem talán ha sokáig nézem...........
@@KutyaBa A Chally 1 és 2 nagyon badass kinézetű. A Chieftain se rossz. De a II. vh-sak? Jaj... XD
@@Militavia Szereted a repülést? akkor szereted a szegecseket is! 😘
A Mig-23-mat végül miért használta a honi légvédelem (melyik alváltozatát)? A 21 gondolom a hatótáv miatt eshetett ki.
A MiG-21 hatósugara teljesen elégtelen volt. A Vega extrájában elég részletesen be van mutatva egy ábrán, hogy mennyire szerény volt max. utánégetéssel a cél mögé fordulással.
A 23-asról a következő részekben esik majd szó.