วีดีโอ

Hat der Kommentator Dialekt oder Rotwein?

Ein tolles Video. Legendär der Tester, Herr Frere. Es wäre interesannt, wenn Herr Frere die modernen Autos testen könnte

5:05 "so lange uns dieser Vorteil erhalten bleibt ..." Entscheidender Satz! Jetzt ist also bald Ende dank EU & Bundesregierung. Und bei den BEV's können sich die dt. Autobauer nicht mehr voll behaupten ...

Das ist und war kein Test sondern reine Werbung.

DAS waren Autos... Aber heute, gerade mal 35 Jahre später, gibt es den längst wohl nur noch in der Werkssammlung denn Teile dafür gibts weder noch bei Audi selbst als ein solches überhaupt noch sonnstwo alsauch für Gold und gute Worte...

Zu früh für diese Zeit 😮

Der thumbnail sieht aus wie Ingo Lenßen 🤣🤣

Das waren noch Autos. Und kompetente Tester. Zeitlos eleganter Wagen. Kein Böser-Blick und anderer Schnickschnack. Einfach souverän elegant. Ein Traum.

das Kennzeichen. einfach "V8", geil

Köstlich, diese Hofbericht Erstattung! Der diabolisch lächelnde Piëch, fast jedes Wort abwiegend, grandios. ProConTen 😂, köstlich, tolle Idee, aber electronics kill mechanics 🙅

@ 7:05 Wie wäre es denn mal, auf der eigenen Fahrspur zu bleiben?

Das waren noch sinnvolle test mit echten Autos. Nicht wie heute die ganzen Batterie Kisten.

3,6 L oder 3,6 Promille? :)

Der Ernst Stavros Blofeld der Autoindustrie. Mehr psycho kann man nicht sprechen…

Giganten der Vergangenheit. Piech, der Ingenieur des Jahrhunderts, Frère, trotz Akzents ein Megaautojournalist und der beste deutsche Journalist der Bundesrepublik HJ Friedrichs. Heute gibts leider nur noch Zwerge, angepasst an den grünwoken Zeitgeist und furchtsam vor jeder nichtkonfornen Meinung..... alle elektrophil ;-)

Und Paul hatte schon wieder einen sitzen

Alles Kettenraucher damals.

Auch damals ging es um Energiekrise....wie sich die Dinge wiederholen...😁

Hero!

Sehr schöner Test. So war man das ja zu der Zeit auch gewohnt. 👍

Der Tester hatte Ahnung von dem was er sagte, weil er selber Auto Sport betrieb, heute sind nur noch Proleten und Selbstdarsteller am Testen, wo die deutschen Hersteller die Richtung vorgeben, sonst gibt es keine Autos mehr zum Testen!!

Audi....... Der größte sau Haufen. BTW hab n v8

war der je beim Arzt ..?

"Leitende Angestellte als Paten für Kunden dieses Autos" - diese Weitsicht zeugt davon, dass er immer wieder befürchtete, für das nächste Auto kaufentscheidende Feedback nicht mitzubekommen.

Was ist denn das für eine riesige asphaltierte Fläche bitte? Dachte zuerst an eine Eiswüste,wie es sie z.b in den Staaten gibt u alternativ zu unseren Gefilden,an viel Platz am Strand od eben platte Pampa irgendwo, doch fehlt es dafür an Staub = ist also ein riesen Spielplatz in Asphalt!! Da hätte ich diesen V8 damals auch hingesteuert !! 👍👌🏁😘😎 ps: schon etwas schade, daß die Verkaufszahlen so zurückhaltend gewesen sind, da zweifellos ein tolles Modell zu seinerzeit - allerdings nt ganz auf Augenhöhe,zur Konkurrenz. Allerdings auf hohem Niveau Geheule ☝️ War aber eben auch nt grade billig u der Konkurrenz zu wenig voraus,weshalb der Absatz dennoch besser hätte sein dürfen . Heute hätte man sehr gerne einen !!! 😋

Piech geil, 200 bis 220 ist Reisegeschwindkeit

schade das man die Auto heute so nicht mehr testet. Scheiss Lobbyistenkram

DAS ist ein echter Autotest!!!

entspannt 200-220

Vernünftiger Autotest, kein Test von heutigen Handschuhfachexperten.

Okay, mir war nicht klar, dass sie die beiden auch kaufen ließen. Was eine eklige Speichelleckerei ist denn dieser "Test"? Das war doch sicher so ein Video, das bei den Audi-Händlern lief, richtig? Kein Vorspann, kein Abspann, kein Senderlogo. Wow, Paul Frère ist gerade in meinem Ansehen tief gefallen. Schade. Ja, ja, ja, ist klar, Audi wollte damals vom Hosenträgerimage weg und in die Oberklasse, dicker Motor in ein sechs altes Auto und das dann als "neu" bezeichnen, ist ja nichts Unbekanntes. Vielleicht wollten Friedrichs und Frère aus irgendeiner Verbundenheit Audi helfen? Aber vermutlich bestand die Verbundenheit aus einer netten monetären Zuwendung.

Herr Fréré hat schon immer realistisch und informativ getestet. Der V8 war und ist ein super Audi, leider zu teuer und nicht so erfolgreich wie erhofft.

Schönes Review zum Audi V8: th-cam.com/video/bJg5a3Fqwvo/w-d-xo.html

VAG Lobbyarbeit... schon damals vor 30 Jahren,

In unserer Reihen schon legendär, dieser Test und vor allem auch das Interview mit Ferdinand Piëch. Vielen Dank für dieses Video. Viele Grüße von der Audi V8 Gemeinschaft e.V.

In unserer Reihen schon legendär, dieser Test. Vielen Dank für dieses Video. Viele Grüße von der Audi V8 Gemeinschaft e.V.

Embedded journalism at its best.

Vielen Dank auch für Teil 2. Freundlichst, Madeleine.

Das war noch deutsche Wertarbeit ! Vielen Dank auch fürs runterladen, Madeleine.

Piechs Sprechweise macht einen schon so etwas leicht genervt, man weiß bei ihm einfach nicht ob das Taktik ist oder er wirklich überlegen muss wenn er 3 Worte rausbrachte. Muss als Cheffe unglaublich schwierig gewesen sein....

Kennt zufällig jemand den Synthie Track ab 2:45?😀

Ich wusste gar nicht, dass Mr Tagesthemen Hans-Joachim Friedrichs mal Autotests moderiert hat.

"Nussbaum Holzwurzel"....😂

Einfach toll

Das war kein Interview sondern die Präsentation des Besten des Schaffens des Schaffens des Ferdinand Piech , mein Respekt !

Das Leben vor der linken Öko- und Political Correctness-Diktatur. Wie konnten wir uns das nur aufquatschen lassen.

Mein Vater hatte 1988 einen 5 Jahre alten Audi 200Turbo in Blau .das war der schönste Audi ,die front ist zeitlos.

DUMMSCHWÄTZER 200-220 Reisgeswindigkeit. Bei 200 ist man nur im Stress. Ständig schert einer raus. Bei 2 Spuren und rechts nur lkw's da kann man nicht 200 Reisgeswindigkeit nennen. Das war früher nicht anders.

Das waren noch Zeiten! Erscheint mir wie gefühlt 1000 Jahre her. Damals - in grauer Vorzeit - gab es noch Journalisten. Alles war anders. Es herrschten fachliche Könner! Die natürliche Ordnung war erhalten. Heute steht alles Kopf, aber wirklich alles.

Gott hab ihn selig! Ein Genie!