วีดีโอ

Yo tengo ese problema ahora mismo

😂Donde a caído la dichosa agüita?... Como este dentro de los orificios de entrada a los cilindro 😮te va costar desarmar el motor.... 😮

T pasaste profe tu información es importante una consulta su función o para que es ese hueco ( desfogue,ingreso de atmósfera ?) más parce en todo caso desfogue di

Tengo el mismo problema por allí tengo aceite...pero adicional también me bota cuando está acelerado el carro por el tubo de escape...será por el mismo problema de la PVC?

El sensor map, mide presión absoluta, si hay vacío claro que te va a dar un valor negativo, o sea que sea valor negativo, está bien!!

Muy bueno el vídeo ami Renault Clio le paso lo.mismo que tipo de silicón lleva saludos

a mi me sale -19 😱 Vacio

Si le quitó la goma protectora por la parte de arriba...se podrá también

Mi carro tiene el tiempo corrido sera por eso que consume ? Cada dia consume mas

Chinche vato traes la camioneta como tus nalgas

esa tapa la quite yo hace poco porque me perdia por ahi le eche la pasta de junta y listo

Oye como arreglar si le quitas eso que dices que no le quitemos

Uy esa aguja

Excelente video raza! Gracias por compartir. Suscrito y tu like. Saludos desde Colombia!

Cómo quitar el chuis

Excelente vídeo y la explicación. Saludos.

Esto tambien podria ocacionar que aviente humo azul?

Hola buenas tardes, esto se puede sellar con silicona gris de alta temperatura? o con que sello esa tapa?

Quizas necesita gazolina.

Excelente videos gracias, podrias hacer video para purgar Renault megan 2004 no entra el sensor de temperatura saludos gracias

gracias

Yo tengo un mefane 01 k4m y no trae esa valvula pcv , esa manguera va a la valvula de canister de vapores del tanque😢

Thank you for your video Sir, but i am facing a problem with this same car, when i diagnose the car it gives a fault code DF353 which is the map sensor. The problem is this when i start the car it start but when i want to throttle is the engine stops. So the 5v usually goes right down to 1v even, sometimes it will show 5v from cold but when you start the engine the 5v start decreasing right up to 1v as the engine heat up. So i don't know if it is an ECU issue or what. Can anyone help me?

Excelente

La mia ya le cambie la pila nueva y no hace nada

Gracias por compartir, tengo u renault sandero y estoy renegando con estas cosa, me sirve para aprender cgracias hermano, saludos desde Rosario Argentina

Nunca poner silicona en ese lugar!!!tapas otros conductos🤦

Hola Hv mi consulta es sabes porque vacuum queda en negativo. A vos en -17 y yo lo tengo en -23. Pero que seria eso o como saber los rango o interpretación?

Muchas gracias amigo me ayudo muchísimo

te felicito, saliste adelante con lo que tenias a la mano, un saludo, ojala se solucione de forma permanente, saludos y gracias por el video.

gracias bro

Que chingon bro gracias por la ayuda

Hubiera quedado también con una rondaba prisionera esa que usan las lavadoras para sujetar las transmisiones muy buen video felicidades

A mí solo me prenden las luces y mis ventanas suben y bajan.

EOS Q DESARMASTE LLEVA JUNTAS O SOLO SILIKON

Grasias

Amigo que tanto juego debe de tener la palanca que acciona o empuja el collarín espero me puedas ayudar.

Mi hermano mejor seria comprar la.palanca de lo colocas de una porque eatar pegando como lo usas te va durar un time y despues se daña encambio compras la.palanca y lo pones denuevo y te va durar mas y seguro

Pues no te quedo muy limpio compa😮

Si se tapó el recirculador de gases de cárter, es porque no le haces los cambios al debido kilometraje o tiempo, además de usar un aceite de mala calidad. El color te delata, si ese color está arriba... imagínate cómo está el cárter... Después, no se pone silicona en el contorno del decantador, se pone sellador que no es lo mismo. La silicona se deforma y sale por todos lados (Roga que no te caiga adentro del decantador porque te lo tapa) en cambio el sellador tenes que esperar a que seque y ya lo podes instalar nuevamente "sellando" tal cual dice el producto. La silicona no sirve. Queda perdiendo al tiempo. Bastante chapucero sos con el trabajo. No deberías subir videos con esas recomendaciones.

Estoy buscando un amigo estoy buscando una mejor amistad si me llevas en la cama

Buen día, mi carro es un logan y al chequear me da 4.8 v y el positivo me da 4,82 no llega a 5v. Estará malo

Tal vez no haya estado desajustado dos o tres dientes, pero puedo decir que cuando te ponen el motor bien a tiempo sí agarra más fuerza y se pone más estable. Porque en realidad no son de tolerancia "cero" totalmente, traen un rango muy pequeño de tolerancia y a veces los mecánicos los arman así de mal. Entonces cuando te lo ponen bien a tiempo con la herramienta respectiva sí se nota el cambio, porque el mío estaba igual le pusieron la herramienta del tiempo y mejoró bastante.

Obviamente ahí tiene anillos gastados o las camisas de los cilindros ya están gastados por eso no succiona con toda la potencia. La otra es que pueda estar chupando aire por algún empaque, pero no creo porque el ralentí de ese carro no muestra eso.

Que tal amigo buenas tardes compré un Renault clio 2005 y iba en la carretera y de repente empezó a perder fuerza y ya no subía las bajadas y de repente ya no quiso hagarrar las velocidades ni para delante ni para atrás se barrian quién sabe que pueda ser

Como puedo cambiar la válvula pcv del clio Renault 2005 1,2

No se te entiende nada

pa la proxima consigue un auxiliar 🤣🤣

Con ponerlo a tiempo, dejo de vibrar de más el motor?

A mi pierde aceite en el clio 1.2. Ese es 1.2?