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JORGE MAGAIVER
เข้าร่วมเมื่อ 16 พ.ย. 2011
Resolva seus problemas
Como Resfriar Modulo Injeção Fluence (Abrindo Passagem De Ar)
Nesse vídeo vocês vão ver como abrir a passagem de ar na caixa de bateria, para resfriamenro do módulo de injeção.
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วีดีโอ
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Comprado na Aliexpress. Desculpe o engano, custou R$162,00 com os impostos. Link a.aliexpress.com/_mr9qIBE
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Calcanhar de Aquiles do fluence , Jorge vc e o cara !
Como fazer alinhamento com barbante?
Boa !!!! Vc tiro a bandeja pra usar o grifo ?
Boa , tenho um 2014 com 68 mil km comprei de um senhor único dono. O meu também não tem essa capa e duto de proteção resfriamento. Me incomodava muito a altíssima temperatura do módulo. Então resolvi comprar as peças a fim de evitar um problema no futuro e gastos mais elevados $$ . Achei no mercado livre na própria loja da renalut por 198 reais as 2 peças. E ficou ótimo melhorou 75 % a caloria
@@robsoncosta9578 conseguiu um ótimo preço!
vc consegue enviar o link de onde comprou?
Onde vc comprou por esse preço ? Manda o link 🔗
Amigão o meu estar a mesma coisa eu posso fazer dar certo, eu fico com receio..
Eu troquei do meu fiz a parcial, o meu estava quando dava uma puxada ele assobiava o câmbio troquei estar top
Parabéns meu amigo vc e bravo
Isso não é um vídeo, é uma aula! Parabéns pelo vídeo e obrigado por mais esse tutorial. Ainda bem que o meu é 2012 e já veio completo 😅
@@FluenceDark-mh7vc um privilegiado kkk. Grato, meu amigo!
Muito didático este seu vídeo. Vai ajudar muito aos proprietários de Fluence que tem este problema.
@@lcnsx espero alcançar esse objetivo! Valeu, meu amigo!
Parabéns pelo vídeo,o meu módulo deu problema provavelmente por isso, não tem vídeo ensinando esse procedimento,uma vergonha a Renault tirar a proteção,vou ter que comprar essa proteção, parabéns pelo trabalho
@@alexandroschulze6052 também acho lamentável. Uma economia tosca!
Vídeo bem útil
@@ranierinunes9055 show, meu amigo!
Venho aqui agradecer, fiz exatamento o mesmo que o video e funcionou perfeitamente! OBRIGADO ❤, ME POUPOU UM DINHEIRO
Top
Infelizmente não são todos que tem essa paciência e dedicação 😢 parabéns pelo ótimo trabalho feito
Ótimo vídeo parabéns
Sou bastante curioso, mas ainda não tenho essa coragem, kkkk vídeo excelente, muitos detalhes, precisão incrível!
@@FluenceBebê obrigado, meu amigo!
O meu ta com um barulho tipo maquina de costura nesse caso da barulho no motor O meu percebo que tem esse barulho a saida dele ta lenta tipo tem que pisar fundo pra ele desenvolver E percebo que o consumo ta alto
@@jonadabeferreiradasilvajon8977 provavelmente, bico sujo. Pouca vazão.
@@jorgemagaiver1983 sério que bico da esse tipo de barulho o meu parece tucho Tinha uma avaria cód.p0010 Circuito acredito que dá válvula variador Fiz a troca porque realmente tava com defeito Mas não tive resultado positivo Eu tô em processo de transferência, aí não posso ir para o carro por conta da vistoria, mas irei olhar depois disso Tô vendo possíveis causas Me tire uma dúvida se tem algum desse motor do fluence que usa balancim com tucho hidráulico?
Excelente meu amigo!
Gratidão
Tive o sintoma do TEC TEC, mais no meu caso eram algum mal contato nos relés azuis! Fiz uma manutenção de limpa contato e reapertei os fêmeas e nunca mais deu problema! Mas muito boa a explicação neste caso aí! Tmj e sucesso sempre!
Ainda bem! Esses são os primeiros procedimentos mesmo. Parabéns!
Seus videos são top ! Deus abençoe sua vida, tem como postar o video da troca da correia e da polia? Da pra fazer em casa?
Boa jorge ! Abraço.
Obrigado 👍
BOA NOITE DA HORA HEIN QUANTO FICOU ESSE SERVIÇO GERAL AÍ POR FAVOR & ¥ GENTILEZA ?!
Boa tarde como vc fez pra destravar os bicos usou algum produto específico
@@adilsonrs1416 faço retrolavagem. Com muita atenção.
Ótimo vídeo parabéns pelo trabalho não conhecia essa máquina legal
@@alexandroschulze6052 valeu, meu amigo!
Qual o ano desse fluence?
@@apolochocolatechocolate9488 2013.
Isso ai ...bucha balança troca
Troca
Tive um carro que o bico não jorrava gasolina assim, mas ficava vazando bem sutilmente.... será que influencia?
Influencia sim, geralmente na partida fria. Fica com dificuldade.
O meu sai fumaça, porem sai muito mais assim que abasteco, da pipoco no escapamento e cheiro forte de combustível, falha na lenta e alto consumo, a gasolina nao ta marcando corretamente no painel, as vezes parece baixo, do nada sobe... Enfim
O problema do sensor de nível de boia de combustível não tem nada haver com os bicos, troque seu sensor de boia de combustível e faça a limpeza de bicos
Parabéns Jorge
Jorge obrigado pela transparência relacionada ao meu carro realmente ta zerado sem barulho nenhum sem contar com sua simpátia um carisma incrivel que Deus possa continuar abençoando seu trabalho pois tive muitas dores de cabeça e graças ao grupo cheguei até vc apesar da distancia vlw muito a pena confiança total quem precisar pode ir de olhos fechados que o cara é show e o principal é honesto de um carater incrivel obrigado
Obrigado, Leandro! EUA que agradeço a confiança! Graças a Deus, deu tudo certo!
Ótimo vídeo parabéns,se possível fazer um vídeo sobre o cartão do Fluence, presencial, quando bota no slot não ativa o sistema eletrônico e demora a acender as luzes do painel,e diz que o volante não está travado, algo assim,uma dica, abraço
Valeu, meu amigo! Boa dica!@@alexandroschulze6052
@@jorgemagaiver1983 isso, obrigado,ah e se possível também mostrar como deixar o para-choque mais junto do capô,fresta menor,sei que vc já fez,mas gostaria de mais detalhes, um abraço
Tenho um fluence! Essa fresta pra abrir o capô e normal! É pra facilitar a entrada dos dedos na hora de abrir o capô@@alexandroschulze6052
Tem o vídeo da troca dos leds? O meu alguns estão bem fraco e piscando e um dos verdes queimou
Excelente explicação, muito didático, parabéns , sucesso pra sua vida.
@@otenatom obrigado, meu amigo!
fala irmão estou com um stilo 8v e estou desconfiando de bico aberto.. alem do cheiro forte de mistura rica ele fica falhando engasgando na lenta.. postei um video no meu canal no reels de como fica... já troquei vela, cabo, bobina, bomba de combustivel e sensor temperatura. não cheguei a testar bico mas amanha vou retirar eles e levar em algum lugar que faz equalização ou limpeza. a lenta dele fica oscilando ainda mais quando esta quente, fica parecendo que o cilindro esta falhando.
@@BrendonGuima pode está gotejando. Falha cilindro, priincipalmente na lenta
Muito bom! Fiz isso no meu, O barulho oarecia coxim, pivo sei la! So q.com o tempo da uma afrouxada
Como tu fez?
@@flaviodesouza4115 tem um vídeo no canal, ensinando.
Top dos top
Eu achava que era de entrada, aprendendo mais uma🤙🏻
@@wilkerh a maioria pensa kkkk
que trabalhao meu camarada
Poderia colocar no vídeo acelerando para termos exemplo de antes e depois Jorge
Vdd, é meu faz e também um barulho na hora de ligar, como se a correia Poly-v tivesse ressecada
Show
Excelente!
O meu não aparece a luz da injeção,mas escreve "verificar anomalia na injeção" e "Verificar ESP" e apareceu a chave 🗝️
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
O meu de uns dias para cá e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte.
@@kerysonsilva2554 chicote com mal contato, ou encostado na lutaria do carro. Algum fio desencapado.
@@jorgemagaiver1983 Assim amigo,irei ver isso. Comprei velas que faz um bom tempo q não troco e também os bicos originais,pois estou usando o Bosch azul do Sentra e mandar limpar o TBI. O carro da umas engasgadas de vez em quando,mas funciona normalmente e até pega sem problemas,ontem que ele deu uma ratiada para funcionar e aí acendeu luz da injeção, 🔑 e escreveu, verificar anomalia caixa de câmbio, anomalia esp e verificar anomalia injeção. Mas o carro funciona normal e aí depois de algumas horas que peguei o carro as mensagens tinham sumido.
@@kerysonsilva2554 verifica o estado da bateria. De quantos ccas ela é?
@@jorgemagaiver1983 Estou usando a cerca de um ano uma Moura agm de 70ah e CCA de 760. Ela é aquela start stop.
O meu de uns dias para cá e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte.
Vc tem o código dos rolamentos desse alternador amigo
irmão bom dia, deixa seu zap pra eu tirar uma duvida aobre gnv no fluence, vou pegar um mas não acho nada concreto na internet
muito bom cara obg, caraca e nem sabia que por conta disso leva a vazar óleo pela junta .. pode ser isso .. pois a mangueira que que coloquei é paralela e acho que não tem a mesma vazão que uma original.. pô muito obg.. vou trocar é logo.
podia dar um curso só de alinhamento. Baita trabalho, parabéns!
@@MauricioSrk kkkkkk boa!
@@jorgemagaiver1983 tenho que alinhar o meu mas não tenho coragem.
@@MauricioSrk primeiro gerar confiança, depois é sucesso!
@@jorgemagaiver1983deixo isso para os mestres. Me contento em dirigir essa máquina.
@@MauricioSrk kkkkk
aqui, a falta do defletor impacta no alinhamento?
@@wilkerh atrapalha não
@@jorgemagaiver1983 meu está sem, aí me falaram que pra alinhar teria que coloca lo