วีดีโอ

Qual o aperto correto para o cabeçote com junta de chapa?

Esse sincronismo vale também pro carro com câmbio manual?

Muy buena el video profesional un 🎉saludo desde chile

Tengo un problema Alós 10 minutos de calienta no aselera

Bom dia jovem muito boa explicação hein eu tenho que trocar um tucho do meu 408 ele tá batendo um pouco eu consigo fazer isso sem ter que tira toda árvore tucho do lado do Escape

Perfeita explicação. Deus te abençoe grandemente.

Meu amigo e irmão de profissão, muito obrigado pela dica ... Muito top obrigado mesmo , eu particularmente não sabia desse detalhe. Obrigado mesmo Deus continue abençoando sua vida.

Muito legal seu trabalho bem explicado

O mesmo serve para o Manual?

Porque a desgraça do Engenheiro fez Dois furos 😠

Muito bem explicado parabéns

Top parabéns

Deus abençoe sempre sua explicação e top.

Opa tudo bem cara me tira uma dúvida eu não consigo acertar o meu para a chaveta ficar certa no meio o pistao 4 fica um pouco mais a cima doq o 3 tipo um dente de diferença para os pistões ficar alinhado a chaveta fica um pouco mais para baixo mas não chega a trava bem em baixo.ai eu faço a volta no motor e tudo fica certinho as ferramentas encaixa bem então eu acho se os pistões tiver alinhado e em cima as ferramentas tão certas a chaveta não vai influenciar no concretismo oq vc me diz?

Parabéns pela belíssima dica.

Percebi no tensor da correia dentada e do modelo EWA J4, eu comprei desse modelo também, porém tem alguns mecânicos falam que não da certo pois seria dos motores mais antigos sem polia variavel de fase, única coisa que notei de diferente é o formato da parte de trás do tensor, mas a tensão é a mesma aí te pergunto será que esses mecânicos não estão equivocados

Top parabéns

Parabéns explicação muito bom. Só uma pergunta esse motor iqual c4 cactus ?

Parabéns 👏👏👏 pelo vídeo ajudou bastante

Ganhou um like só pela bandeira do Brasil 🎉

Top , valeu pela dica Me ajudou muito

Tá o pistão fica em movimento de subida ou descida

Muito bom o vídeo, mas faltou demonstrar a alinhamento na altura dos dois pistões

Muito bom amigo parabéns pela dedicação e profissionalismo da sua parte

Parabéns meu amigo eu gostei

SUJEITO CONFUSO DO CARALHO.

Valeu mano me ajudo um monte evitou uma desgraça aqui

Gostei falou pouco sem enrolação e explicou tudo parabéns

Muito bem explicado top valeu

Salvou demais meu amigo. Muito obrigado, ótimas dicas !!!

Excelente vídeo, seria interessante falar sobre a colocação de tirantes quando o motor está no local, assim da pra verificar o alinhamento dos pistões. Montei o meu a uma semana, ficou fora, manco, acho que pequei na centralização da chaveta, hoje verei isso e me certificar do encaixar da ferramenta do volante certinho.

Esse motor serve no xsara picasso 2.0 ou tem que mudar algo?

Ótimo vídeos. Todo o motor é novo ou só o cabeçote? Como consigo o manual do mecânico do c4 picasso?

Deus te abençoe

Valei colega foi bacana bem explicado

O meu esta perdendo a aceleração, quando tira a tampa de óleo... Ele perde totalmente a aceleração como se tivesse sufocado. Troquei a tampa do diafragma, porém nao resolveu!

Ótimo dica

Eu pedi pra trocarem , a correia do meu c4 2.0 e esta vibrrando muito , acho que está fora do ponto . Vou checar isso. Obrigado e parabéns pelo trabalho.

Bom dia me passa as medidas das ferramentas e o diâmetro

Boa tarde, parabéns pela explicação, esse motor é do automático ou manual?

Que vídeo maravilhoso!!

😂

Boa tarde meu jovem meu Xsara é psa ew10 o motor os pistões trabalha alinhado também

Top a explicação

Perspicácia de aproveitar o motor fora do cofre para gravar. Melhora bastante a linha de raciocínio

Top xará

Weberton boa tarde Amigo eu travando as polias no Peugeot 307 2007 preciso troca a polia variável

Olá boa tarde pra troca a polia variável e colocar os pinos

Ola meu amigo Fui botar o carro no ponto mas nao tinha essa ferramenta botei um parafuso atrás e ele caiu dentro da caixa de macha Como eu consigo tirar?

Top de mais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼