- 15
- 236 557
Дифференциалы AVT
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.พ. 2019
ООО «АвтоградТехнолоджи» с 2008 года производим уникальные продукты собственной разработки и технологий. Мы представляем на рынке инновационную серию Дифференциалов Повышенного Трения винтового типа, для ВАЗ, УАЗ, Уаз Патриот, Нива, Шевроле Нива и импортных автомобилей. Мы так же производим усиленные полуоси, самоблокирующиеся дифференциалы дискового типа, редукторы, раздатки.
К тому же наша компания принимает заявки на разработку, проектирование и изготовление самоблоков для любого вида техники и автомобилей, по Вашему заказу.
Полная информация на нашем сайте, ссылка ниже
Мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам:
+7 (987) 169-39-32(Whatsapp, Viber) или 8 (8482) 37-80-89
К тому же наша компания принимает заявки на разработку, проектирование и изготовление самоблоков для любого вида техники и автомобилей, по Вашему заказу.
Полная информация на нашем сайте, ссылка ниже
Мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам:
+7 (987) 169-39-32(Whatsapp, Viber) или 8 (8482) 37-80-89
Интервью с основателем AVT Олегом Морозовым
Предлагаем вам посмотреть интервью с основателем компании AVT, Олегом Морозовым.
Поверьте, будет интересно!
Приятного просмотра.
Тайминг:
01:47 - как все начиналось и как пришёл в профессию
04:03 - сколько проработал на ВАЗе
04:15 - как принял решение уходить с ВАЗа
05:34 - покупка первого станка
08:48 - дата основания АВТ
10:12 - сколько сотрудников работает в АВТ
11:23 - трудности с организацией работы
13:54 - ошибки - это не ошибки, а хороший опыт
15:05 - чем сейчас занимается компания АВТ
19:53 - планы и ближайшие анонсы разработок
21:01 - сотрудничество с участниками гонок и поиск новых команд
24:12 - наша продукция тестируется в экстремальных условиях
27:00 - стандарты качества АВТ и эксклюзивы
28:20 - как ищем кадры
31:07 - внедрение инноваций
32:30 - рекомендации начинающим предпринимателям
34:12 - менторство
38:27 - поставки на европейский рынок
39:50 - основные проблемы в нашем секторе
41:52 - конкуренция в нашей нише
42:53 - наше качаство и ошибки
44:55 - что помогает добиваться успеха
47:44 - в следующих выпусках
Задавайте свои вопросы под этим видео или сразу переходите на сайт, где получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ"
САЙТ: clck.ru/TH8Ni
Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о полуосях, звоните нам по номерам:
+7 (987) 169-39-32(Whatsapp, Viber) или 8 (8482) 37-80-89
Ссылка на видео: th-cam.com/video/qqnJBYxVdM8/w-d-xo.html
Подписывайтесь на наши страницы:
- в ВКонтакте - avtsamoblocki
- в Instagram - avtograd.tech
Подписывайтесь на наш канал: th-cam.com/channels/z0-BR2FNnw7SGHzbxEu8xg.html?view_as=subscriber
Мы компания ООО “Автоград Технолоджи”, уже более 10 лет занимается обработкой и изготовлением деталей из различных материалов, различной сложности и высокого класса точности. Благодаря собственной производственной базе и большому опыту специалистов, компания занимает ведущее положение в сфере производства дифференциалов повышенного трения, а так же оказания услуг в сфере проектирования и обработки материалов.
Основным видом производства компании АВТ, является изготовление самоблокирующихся дифференциалов, для автомобилей Волжского автозавода. Вы можете приобрести у нас самоблоки для классической линейки
от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2107, а так же Лада 4х4 ВАЗ 2121; для семейства ВАЗ 2108 и Лада Самара, ВАЗ 2110 и более новых моделей Лада Приора 2170, Лада Калина 1118, Лада Гранта 2190, Лада Ларгус, ну и конечно же для УАЗ Патриот.
Так же есть рабочие варианты самоблокирующихся дифференциалов для иномарок Нивы Шевроле, Рено Дастер и Ниссан.
К тому же наша компания принимает заявки на разработку, проектирование и изготовление самоблоков для любого вида техники и автомобилей, по Вашему заказу. За более подробной информацией, Вы можете обратиться к нашим менеджерам.
Кроме производства автомобильных запчастей, компания Автоград Технолоджи занимается изготовлением прессформ и деталей к ним, для производства бетонных и пластмассовых изделий. Оказываем услуги по производству, ремонту и модернизации технологического оборудования, по оснастке предприятий TENNECO, Federal Mogul, VALEO, АВТОВАЗАГРЕГАТ-Эберспехер и других.
Внимание! Специальные цены для дилеров!
#интервью #нива #авт
Поверьте, будет интересно!
Приятного просмотра.
Тайминг:
01:47 - как все начиналось и как пришёл в профессию
04:03 - сколько проработал на ВАЗе
04:15 - как принял решение уходить с ВАЗа
05:34 - покупка первого станка
08:48 - дата основания АВТ
10:12 - сколько сотрудников работает в АВТ
11:23 - трудности с организацией работы
13:54 - ошибки - это не ошибки, а хороший опыт
15:05 - чем сейчас занимается компания АВТ
19:53 - планы и ближайшие анонсы разработок
21:01 - сотрудничество с участниками гонок и поиск новых команд
24:12 - наша продукция тестируется в экстремальных условиях
27:00 - стандарты качества АВТ и эксклюзивы
28:20 - как ищем кадры
31:07 - внедрение инноваций
32:30 - рекомендации начинающим предпринимателям
34:12 - менторство
38:27 - поставки на европейский рынок
39:50 - основные проблемы в нашем секторе
41:52 - конкуренция в нашей нише
42:53 - наше качаство и ошибки
44:55 - что помогает добиваться успеха
47:44 - в следующих выпусках
Задавайте свои вопросы под этим видео или сразу переходите на сайт, где получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ"
САЙТ: clck.ru/TH8Ni
Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о полуосях, звоните нам по номерам:
+7 (987) 169-39-32(Whatsapp, Viber) или 8 (8482) 37-80-89
Ссылка на видео: th-cam.com/video/qqnJBYxVdM8/w-d-xo.html
Подписывайтесь на наши страницы:
- в ВКонтакте - avtsamoblocki
- в Instagram - avtograd.tech
Подписывайтесь на наш канал: th-cam.com/channels/z0-BR2FNnw7SGHzbxEu8xg.html?view_as=subscriber
Мы компания ООО “Автоград Технолоджи”, уже более 10 лет занимается обработкой и изготовлением деталей из различных материалов, различной сложности и высокого класса точности. Благодаря собственной производственной базе и большому опыту специалистов, компания занимает ведущее положение в сфере производства дифференциалов повышенного трения, а так же оказания услуг в сфере проектирования и обработки материалов.
Основным видом производства компании АВТ, является изготовление самоблокирующихся дифференциалов, для автомобилей Волжского автозавода. Вы можете приобрести у нас самоблоки для классической линейки
от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2107, а так же Лада 4х4 ВАЗ 2121; для семейства ВАЗ 2108 и Лада Самара, ВАЗ 2110 и более новых моделей Лада Приора 2170, Лада Калина 1118, Лада Гранта 2190, Лада Ларгус, ну и конечно же для УАЗ Патриот.
Так же есть рабочие варианты самоблокирующихся дифференциалов для иномарок Нивы Шевроле, Рено Дастер и Ниссан.
К тому же наша компания принимает заявки на разработку, проектирование и изготовление самоблоков для любого вида техники и автомобилей, по Вашему заказу. За более подробной информацией, Вы можете обратиться к нашим менеджерам.
Кроме производства автомобильных запчастей, компания Автоград Технолоджи занимается изготовлением прессформ и деталей к ним, для производства бетонных и пластмассовых изделий. Оказываем услуги по производству, ремонту и модернизации технологического оборудования, по оснастке предприятий TENNECO, Federal Mogul, VALEO, АВТОВАЗАГРЕГАТ-Эберспехер и других.
Внимание! Специальные цены для дилеров!
#интервью #нива #авт
มุมมอง: 769
วีดีโอ
Обзор полуосей ВАЗ и AVT для автомобилей НИВА и Шевроле НИВА
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
В этом видео мы покажем сравнительный анализ полуосей автомобилей НИВА и Шевроле НИВА, производства АВТОВАЗ и полуоси компании АВТ. Задавайте свои вопросы под этим видео или сразу переходите на сайт, где получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ" clck.ru/Spmwp Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о полуосях, звоните нам по ном...
ЛИФТ КОМПЛЕКТ| Поднимаем клиренс от компании AVT
มุมมอง 7583 ปีที่แล้ว
В этом видео мы расскажем о ЛИФТ комплектах для полноприводных автомобилей. Для чего их ставят. Досмотрите это видео до конца Переходите на сайт и получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ" clck.ru/SbuUx Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам: 7 (987) 169-39-32(Whatsapp, ...
Обзор полуосей ВАЗ и АВТ для автомобилей ваз 2101- 2107
มุมมอง 3.9K3 ปีที่แล้ว
В этом видео мы покажем сравнительный анализ стандартной полуоси ВАЗ 2101- 2107 классика, производства АВТОВАЗ и полуоси компании АВТ. Переходите на сайт и получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ" clck.ru/SPubK Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам: 7 (987) 169-39-32(W...
РАЗДАТКА НИВА | от компании АВТ 3 к 1
มุมมอง 21K3 ปีที่แล้ว
Если Вы обладатель полноприводного автомобиля семейства НИВА, то обязательно посмотрите это видео до конца. Вы узнаете, как увеличить передаточное отношение в раздаточной коробке автомобиля #НИВА. Переходите на сайт и получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ" clck.ru/SJCVV Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующи...
Блокировка дифференциала 300% | МИФЫ и РЕАЛЬНОСТЬ | AVT
มุมมอง 32K3 ปีที่แล้ว
Если Вы обладатель полноприводного автомобиля и задумались об увеличении его проходимости, тогда посмотрите этот ролик до конца. Переходите на сайт и получите более подробную информацию. Назовите Промокод "Компания АВТ" clck.ru/RvZhi Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам: 7 (987) 169-39-3...
ПОЛНЫЙ ПРИВОД Как увеличить проходимость автомобиля AVT
มุมมอง 108K3 ปีที่แล้ว
Если Вы обладатель полноприводного автомобиля и задумались об увеличении его проходимости, тогда посмотрите этот ролик до конца. Переходите на сайт и получите более подробную информацию. Назовите Промокод "АВТ" clck.ru/RgAdd Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам: 7 (987) 169-39-32(Whatsap...
Технические возможности компании AVT
มุมมอง 7343 ปีที่แล้ว
Переходите на сайт и получите более подробную информацию. Ваш ПРОМОКОД "АВТ" clck.ru/RaGVy Компания AVT- это производственная компания, соответственно у нас есть парк оборудования. Он состоит из обрабатывающих центров токарных станков с ЧПУ, собственных зуборезок, протяжек, шлифовального оборудования, что позволяет нам собственные разработки. Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, пред...
Самоблокирующийся дифференциал | Нива, Шевроле Нива, Уаз |Самоблок | AVT
มุมมอง 36K3 ปีที่แล้ว
Для счастливых обладателей автомобилей Нива, Шевроле Нива, Уаз, у нас для вас есть шикарное предложение, повышающее надежность, проходимость, управляемость вашего автомобиля. Дифференциал повышенного трения с десятью сателлитами сделает машину выносливой. Снизит нагрузку и равномерно её распределит, на отдельные сателлиты повысит проходимость на бездорожье. Переходите на сайт и получите более п...
Блокировки дифференциалов, самоблоки. AVT
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
Блокировки дифференциалов, самоблоки. AVT
AVT дифференциалы обзор передний и задний привод
มุมมอง 4.3K5 ปีที่แล้ว
Всем привет! Мы решили сделать небольшой обзор конструкции и отличительных особенностей наших дифференциалов. Переходите на сайт и получите более подробную информацию: clck.ru/QpoPK Также мы готовы ответить на любые ваши вопросы, предоставить более подробную информацию о самоблокирующихся дифферециалах, звоните нам по номерам: 7 (987) 169-39-32(Whatsapp, Viber) или 8 (8482) 37-80-89 Ссылка на в...
AVT полуоси - обзор конструкции
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
Всем привет! Продолжаем обзор нашей продукции. В этом видео - полуоси. Пара уточнений по содержанию: - Усилие затяжки ступичного подшипника: ВАЗы, НИВА: от 19,6 до 24,6; - Производитель подшипников - Вологодский подшипниковый завод (Олег оговорился в первый раз) - Количество шлицов на полуосях - 22 шлица и 24 шлица соответственно. Переходите на сайт и получите более подробную информацию: clck.r...
Засядет или нет? Нива 4х4 на самоблоках AVT.
มุมมอง 3.7K5 ปีที่แล้ว
Мы загнали Ниву нашего дилера в Тольятти компании 33 Спорт, в снег и грязь. Сергей рассказал, что установлено на его красивом авто и какие преимущества дают дифференциалы простым автолюбителям при ежедневной эксплуатации. К сожалению с собой у нас не оказалось микрофона, поэтому ветер местами мешает (уж простите, мы не блогеры, просто делимся информацией с Вами))) Компания 33 Спорт - 33sport.ru...
AVT производство дифференциалов и легкий тюнинг
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
Представляем инновационную серию Дифференциалов Повышенного Трения винтового типа, для ВАЗ, УАЗ и импортных автомобилей а так же усиленные полуоси. Подробнее - avtograd-technology.ru/ avtsamoblocki
А вы изготавливаете полуоси для ИЖ-2717-ОДА? (левая длинная)
Ценна полуост
Сначала подумал что эти полуоси разгруженного типа, тогда не понимаю их преимуществ над стандартными кроме легкой замены подшипников
а я сломал ваш дифференциал, москвичевским мотором. кажется качество скатилось
Сколько стоит? На 7 полуось
Добрый день! На Audi Allroad A6 C5 есть блокировки?
Бля.не могу сказать про момент затяжкки!Это пиздец!
Здравствуйте возможно ли сделать самоблок для т4 синхро? На переднюю ось.
Как и где это приобрести??
Здравствуйте, проехал на вашей блокировке 700 км, и в ручье на камне при пробуксовке, порвало полуось, полуосью сломало посадочное место подшипника, можно ли у вас купить отдельно корпус?
Здравствуйте, скажите, если ставить понижайку 1 к 3, что из трансмиссии потребуется заменить?
Подскажите размер резины
Палочка! 😂😂😂😂
Проехал уже км 600, до сих пор очень много хлопьев, масло меняю каждые 100-150 км. Может ваша шестерня сырая?
Здравствуйте! Странно, впервые претензия по загрязнению.Надо смотреть на пробке магнитной. Опять же, там не только наш продукт и качество сборки…
@@avt2257 конечо может быть шестерня 3 передачи под вопросом, ну больше нечему точиться там. Это как по мне. Не если не перестанет, буду вскрывать и отпишусь вам
@@user-gv2pl5lv9y, откуда там третья передача?..
@@michaelskvortsov9018 от КПП ВАЗа.
А как с вами связаться на прямую
Доброго времени суток, +7(987) 938-64-99
Так крейсерская 90, а так будет 60? 😂
Понижение применяют для бездорожья, на трассе используется повышенная
@@avt2257 то есть только понижающий ряд ниже?
@@copper4186 Да, верно
Ездиют бля, ты хоть пару классов закончил?
Ребята что сделать что бы вой убрать?))
Добрый вечер! Это не корректный вопрос… Если глобально, то там много шумов. Надо найти источник
@@avt2257 ну я так понимаю вой из за раздатки
@@dmitrykuksov2116 , естесна
@@dmitrykuksov2116 нужно диагностировать на сервисе
Человек, ни ездиют, а ездят если ездят.
Значит есть ездюки 🤣🤭
У вас в магазине стоит 8500 в задний мост на ниву шеврале и 8900 в передний мост, доставка за ваш счёт или нет? На официальном сайте авт они стоят по 9600
Добрый день! В каком магазине? Актуальные цены на сайте, доставка отдельно оплачивается. Мы не добавляем в стоимость товара стоимость доставки
Почему нельзя сделать шпильки в жигулевской полуоси?
Добрый день, Там их просто вкручивают. Запросов на шпильки не было….
@@avt2257 а по запросу сделаете на шпильках?
Рассинхрон видео со звуком
Благодарим, не заметили, учтём
Ездят, а не ездиют.
Гениальное решение для убийства мостов и гранат , больше без мата сказать нечего
Добрый день! Это Ваше личное мнение или оно чем -то подкреплено? Покажите пожалуйста нам разбитые мосты, гранаты и всё остальное. Мы работаем много лет и никто не жаловался. Мосты ломают, потому что полуоси не выдерживают, а чтобы сломали мост из-за раздатки, такого ещё не было. Поймите, машина мощнее не становится, она только медленнее начинает ехать. Автомобиль с нашей раздаткой проехал знаменитую "Ладогу" и ничего не случилось, а это к слову самое экстремальное испытание. Наши раздатки стоят у многих спортсменов профессионалов и любителей.
@@avt2257 ещё скажете что Ладогу машина проехала в стоке за исключением раздатки
@@avt2257 совсем не корректно говорить что мощнее не становится, благодаря пониженной и появляется больше момента на мостах, а двигатель как вы говорите мощнее не становится
@@user-kx8ie9vh9f Ладога для настоящих мужчин! И машины там подготавливают СЕРЬЕЗНО! очень рекомендую посмотреть ролик про ЛАДОГУ
Делали б вы уже готовые комплекты что бы не бегать по такорям вой цены б вам небыло
Добрый день, в процессе!
@@avt2257 вот многие и сидят ждут их.проблема что не все токаря берутся. Второй вопрос что как делать натяг пред натяг или без него. Как варить Нужно обращаться к разным специалистам которые не всегда имеют достаточный опыт от этого потом проблемы в дороге испорченные ощущения от отдыха
Пойду своей Мицубиси спорт 2 ещё раз антикоррозийную сделаю а то в этой стране ещё лет 10 нормальных машин не будет
Класс!
Здравствуйте. Есть подробное виде о самоблоке в РК нивы 2121 с вашего сайта? А то информации и как устроена/работает нет нигде.
Металлом есть металлом
Учите физику! «Больше мощности » , «ниже обороты» . Вы же с техникой работаете, рекламируете возможно нужное кому-то изделие.
Мощность-характеристика двигателя Обороты-режим работы двигателя. При малых скоростях нужен запас мощности, что бы ползти и не глохнуть. При нехватке мощности двигателя идут по пути увеличения момента, т.е. понижения в трансмиссии
Упаси Боже от этой машины лучше на ишаке уверенно доеду
На ишаке долго.
Ишак может издохнуть.
Если ваш климатический район позволяет - пожалуйста.
Почему производитель не затягивает гайки?
потому что упора нет и это доп операция никому не нужная
Ей хватает мощности. А дальше она зароется и за трактором придется идти
Хватает ? Не смеши
@@OffRoadLIP хватает!!! Этоине гоночный балитт, а в грязи есть понижайка. По трассе 150 бежит
@@user-mo5hj2jn7b ни один владелец нивы не скажет ,что ей хватает мощности. Тогда объясни почему на этой машине большая часть бездорожья приходится ходами? А я тебе сразу отвечу ,потому что слабый движок
@@OffRoadLIP я вырозил, сугубо свое мнение, из своего опыта и эксплуатации, в моей грязи ей мощи хватает !!!
@@user-mo5hj2jn7b А я вам сказал мнение большинства ,тех кто хоть как то связан с бездорожьем
Что даёт такие блокировки в городской среде в сухую солнечную погоду
Добрый день, Запас надежности, долговечности и лучшее поведение в поворотах
Почему в каталоге нет четырёх сателлитных дифференциалов в мосты?
Норм а цена конечно хорошая будет
Нагруженная полуось, ещё и ослабленная
Сделайте отдельный обзор на блокировку ваз 2112
Сделаем!
А если нива дизельная мотора хватает а скорости маловато то что тогда делать
Здравствуйте, перейти на более скоростные пары
Парус ставь
На Оку есть на Patrol y61 нет удивительно?
Добрый день, в планах есть!
@@avt2257за два года похоже так и осталось все в планах
😱 нет, а для чего?
Добрый день, что Вы имеете ввиду?
Я не понял, для чего всё усложнять?
Здравствуйте какую марку стали Вы используете при изготовлении винтовых дифференциалов для Нивы
Добрый день, можем сказать только, что используется высоколегированная сталь, марку назвать не можем - коммерческая тайна
Подскажите планируется ли изготовление принудительной блокировки дифференциала на ваз? Пользуюсь винтом вашей продукции пока что одни положительные эмоции.
Здравствуйте, благодарим за отзыв, но пока не планируем изготовление принудительной блокировки.
@@avt2257 очень жаль, думаю качественная деталь получилась бы.
это про что речь про блокировку раздатки?
Упомянутая гарантируемая стойкость к 31-м колесам только при условии свободного межколесного дифференциала, и если да, то как обстоит ситуация в условиях жёсткой (100%) блокировки?
Добрый день, это результат профессионализма и адекватности
@@avt2257 Интересно, что прочнее, штатный 2-сателлитный дифференциал (его малые шестерни) или Ваша полуось? :-)
@@1891ALEXey конечно наша полуось
@@avt2257 Поменять полуось все-таки проще, чем диф. Идея с простой заменой подшипника мне нравится, но пусть лучше все-таки палка будет самым слабым элементом конструкции :-)
@@1891ALEXey У Вас нет опыта.. ) Очень часто, при поломке стандартной п/о, разрывает обломками шейку подшипника дифференциала вместе с подшипником! ) Кстати, двухсателлитный дифф. очень часто ломается и на стандартных полуосях и приводах! То есть ломаются зубья либо на полуосевой шестерне, либо на сателлите, либо ось сателлитов.. ) Либо ломается всё и трудно угадать, что сломалось первое.. )
Хтоты?
Здравствуйте, Вы про что?
а комментарии будут удалятся? Мой комментарий 13-й.
Не переживайте, Ваш комментарий точно 13-м будет!
Какая толщина полуосей?
Здравствуйте, в каком месте? Теоретически не тоньше заводских, в чем интерес?
Скажите пожалуйста,какую марку стали вы используете при производстве дифференциалов? Смотрел видео одной из компаний,они утверждают,что самый подходящий металл (18 хгт)у них И никто его больше не использует,ибо дорого Значит ли это,что самоблоки от авт,будут иметь меньший ресурс?
Здравствуйте! Корпуса 20х - 18хгт понты! набивание стоимости, используем иногда для очень ответственных деталей, экслюзивно На ресурсе не отражаеться никак. Шестерни 18хгт/12хн3/20хн3а+правильная термичка! Материал конечно играет роль, но много зависит от термообработки-хороший материал в плохой термичке=0
Очень хорошее впечатление производит голова производства! Жалко,что не вышло вдоволь насладиться продукцией компании авт Будь в наших краях,мастера с руками,обязательно испытал бы вашу продукцию
Благодарим за обратную связь!
Вы молодцы качественный продукт.стоит 2 года в рзм шниве щас на перед буду ставить
Благодарим за отзыв!
Зравствуйте! Пользуюсь вашей блокировкой уже 4й год. Очень доволен. Но у меня вопрос к отделу продаж. На сайте задавал вопросы ( несколько раз), но не получил ответ. А конкретно по шайбам преднатяга. У меня преднатяг 10кгс. Что бы восстановить его, достаточно 1го комплекта? Какая толщина у шайб в комплекте? С уважением, Валерий.
Зравствуйте! Благодарим за отзыв и обратную связь, доработаем эти моменты! По шайбам-хватит, там требуется подбор тонких на более толстые
Спасибо за быстрый ответ. Буду покупать!